浇口套的工艺路线

一、零件的工艺分析
二、毛坯选择和基准的确定
三、拟定工艺路线
1 选择加工方法
φ40(IT10、Ra＝6.3)：粗车一半精车
φ30(IT6、Ra＝0.8)：粗车一半精车一粗磨一精磨
R8球面：粗车一半精车一粗磨(研磨)
小锥孔：钻一铰一精铰一研磨
端面、轴肩、槽：粗车一半精车
2 划分工艺阶段
零件需热处理，可以热处理为界分为粗、精两个加工阶段；
3 确定划分工序原则
零件为单件生产，以工序集中的原则划分工序较好；
4 确定加工顺序
粗车端面、粗车φ40外圆(留余量)、粗车端面、半精车端面、钻φ4孔、粗车φ30外圆、退刀槽、半精车φ30外圆、退刀槽、铰锥孔(留研磨余量)、半精车端面(保证长度尺寸)、半精车外圆φ40、车R8球面、研磨锥孔、球面、磨φ30外圆
5 拟定工艺方案并比较其优劣
工艺方案一：
备料(锻、退火)—→车(粗车端面、粗车φ40外圆(留余量)、粗车端面、半精车端面、钻φ4孔、粗车φ30外圆、退刀槽、半精车φ30外圆、退刀槽、铰锥孔(留研磨余量)、半精车端面(保证长度尺寸)、半精车外圆φ40、车R8球面) —→检验—→热处理(硬度HRC60～64)—→研磨(研磨锥孔、球面)—→磨削(磨φ30外圆)—→检验
工艺方案二：
备料(锻、退火)—→车(粗车端面、半精车端面、钻φ4孔、粗车φ30外圆、退刀槽、半精车φ30外圆、退刀槽、铰锥孔(留研磨余量)、粗车端面、半精车端面(保证长度尺寸)、粗车φ40外圆、半精车外圆φ40、车R8球面) —→检验—→热处理(硬度HRC60～64)—→研磨(研磨锥孔、球面)—→磨削(磨φ30外圆)—→检验
比较：
方案一有三个安装，优点是大部分加工以精基准定位，装夹可靠，加工精度容易保证；方案二只有两个安装，虽然辅助工时减少，但大部分加工以粗基准定位，装夹不是很可靠，加工精度难以保证；本零件为单件生产，以保证加工精度为要，确定方案一为该零件的加工工艺路线。

6 确定工艺路线
四、查各工序加工余量
φ40(IT10、Ra＝6.3)：粗车(2)一半精车(1.4)
φ30(IT6、Ra＝0.8)：粗车(2)一半精车(1.3)一粗磨(0.12)一精磨(0.08)〔磨(0.2)〕端面：粗车(1〔锻件粗糙应适当加大余量至2〕)一半精车(1) 一磨(轴肩0.3)
R8球面：粗车一半精车一粗磨(研磨)
小锥孔：钻一铰一精铰一研磨
五、计算各工序尺寸并确定其公差
（2）侧型芯滑块的加工
1）结构：如图2-15所示。