石渣及毛石路基专项施工技术方案

无教安 [2012] 号省道 201 线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第02 段
分项动工报告
(换填石渣、抛填毛石路基）
青建企业股份企业
二 0 一五年六月
分项工程动工申请报告
承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2
驻地办：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办编号： A—008
致驻地监理工程师：
依据合同条款，现报上换填石渣、抛填毛石路基分项工程的动工申请报告，请予
审批。

附件： 1、分项工程施工组织设计报审表；
承包人：日期：年月日
专业监理工程师建议：
署名：日期：年月日
驻地监理工程师建议：
署名：日期：年月日
分项工程施工组织设计报审表
承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2
驻地办：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办编号： A—009
致驻地监理工程师:
依据合同条款，现报上换填石渣、抛填毛石路基分项工程的实行性施工组织设计，请予审批。

主要内容：
1、主要工程量；
2、施工管理人员分工；
3、安全施工保证举措； 4 、进场机械设备报验单；5、施工放样报验单；
6、分项工程施工方案；
承包人：日期：年月日
专业监理工程师建议：
署名：日期：年月日
驻地监理工程师建议：
署名：日期：年月日
现场管理人员报审表
承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2
驻地办：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办
编号： A—010
序是现场分管号姓名年学历职称否职务范围龄专
职
1 乔志海本科副高级是总工全线施工
2 刘志刚本科中级是路基工程
路基师
3 刘军印本科初级是现场主管路基一队3 王晓敏本科初级是现场主管路基二队
4 和明辉专科检测工
是现场实验混凝土程师
5 王树荣专科是资料员资料
6 刘占国专科初级是机械全线
7 李延光本科初级是丈量主管全线
8 王金福是专职安全
全线员
6 / 21
进场资料报验单
承包人： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部
驻地办： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办
致资料监理工程师 ：
以下进场资料经自检各项技术指标切合规范要求，报请考证。

附： 1、出厂质量证明单。

2、工地试验室试验报告单。

资料名称 资料根源产 资料 单
使用范围或部位 进场
地 规格 位
数目 石渣 日当山采石 m3 换填石渣路基 7000 毛石
日当山采石
m3 抛填毛石路基
3500
试验室负责人：
复核： 资料监理工程师：
合同号： HHTJ-2
编
号： A — 012
取样地址
允许证 总计划
编号
用量
施工现场
施工现场
年 月 日
页脚内容
6
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进场机械设备报验单
承包人： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部
驻地办： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办
致监理工程师
：
依据合同要求，以下施工机械设备已经进场，报请考证，并准予使用。

承包人： 日期： 年 月 日
设备名称
规格型号
数
进场时 状况
拟用哪处 量
间
发掘机
2 5 2015/6/1 优秀 挖路槽 自卸汽车
台
8 2015/6/1 优秀
石渣、毛石运
5
辆
2 2015/6/1
输 推土机
5 优秀
石渣、毛石整
台
2 2015/6/1
平
压路机
5 优秀
石渣、毛石压
台
4 2015/6/1
实
水车
辆
5
优秀
石渣、毛石洒
1 2015/6/1
水
冲击式碾
5
优秀
石渣、毛石压 压机
台
实
监理工程师建议：
署名： 日期： 年 月 日
机械负责人
制 表
合同号： HHTJ-2
编 号： A —013
机械主要技术指标及生产能力
日
期
年
日
月
页脚内容
7
无教安 [2012]号
页脚内容 8
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施工放样报验单
承包人：省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项
目部合同号： HHTJ-2
驻地办：省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限
企业）第一驻地办编号：A—014
致监理工程师：
依据合同要求，承包人已达成换填石渣、抛填毛石路基中线、边桩施工放样工作，清单以下，请予检验。

监理工程师：日期：年月日
桩号或地点工程或部位名称放样内容备注换填石渣、抛
中线、边桩中线、边桩放样
填毛石路基
附件：
丈量及放样资料
自检结论：
署名：日期：年月日
监理工程师建议：
换填石渣、抛填毛石路基施工方案
一、工程概略
本项目脆弱土层主要散布于山间沟谷低洼处及河漫滩地，依据地
质勘探资料，全线地下水位较高，上部为第四系崭新统软塑状粉质黏土，其下为粉质黏土、砂砾，软土层厚均在之间。

本项目关于
软土厚度 <2m时，采纳除去非合用土，换填下为 50cm毛石，上部为砂砾或许石渣。

浅层软土路基办理时，基底除去脆弱土并回填50cm毛石后，采纳冲击碾压使其密实，再采纳砂砾（或石渣）分层填筑碾压，填筑砂砾（或石渣）的厚度不小于 50cm，冲击碾压采纳 25KJ冲击式压路机碾压 30遍（一次）。

毛石性形状不规则，一般要求石块中部厚度不小于 15cm,长度为 30~40cm,其强度不宜小于 20Mpa。

本标段抛填毛石
长度 1907m，合计 33993m3。

详细地点及数目以下：
序起讫桩号位数办理举措主要抛号置量（m）尺寸及说明填毛
石
1 K25+000-K25+1 基15 50 底0
2 K25+482-K25+6 基115 00 底
抛填毛石均匀深度为0.5m, 毛石高 5
出地面，大吨位震动压路机碾压密
479 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为0.3m, 毛石高 2
出地面，大吨位震动压路机碾压密
239 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

3
K29+180-K29+2
基 80
抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
1
60
底
290
4 K29+340-K29+7
基 44 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
6
80
底 0
822
5 K31+180-K31-34
基 16 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
2
底 0
481
6 K32+880-K33+
基 12 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
1
000
底 0
635
7 K33+120-K33+1
基 32. 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
5
底 5
89
8 K33+191.5-K33+
基 28. 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
4
220
底 5
10
9 K34+260-K34+
基 50 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
7
310
底
74
1 K34+370-K34+
基 23 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
3
0 600
底 0
262
1 K39+420-K39+
基 12 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
1
1 540
底 0
860
实后，毛石顶面冲击碾压补强。

1 K39+850-K39+
基 12 抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密 1
底
基 72. 3 +060
底 5
737
实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
7
出地面，大吨位震动压路机碾压密
82
1 DK0+180-DK0+
基 60 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
1
4 240
底
608
1 FK0+176-FK0+3
基 12 实后，毛石顶面冲击碾压补强。

抛填毛石均匀深度为 0.3m, 毛石高
出地面，大吨位震动压路机碾压密
3
5 00
底 4
026
实后，毛石顶面冲击碾压补强。

低填（填方高度小于）及土质（包含全风化岩质）挖方段，为了保证路床压实度， 采纳超挖回填办理。

超挖换填厚度从路床顶面以下不小于 80cm,回填后压实度应大于 96%，超挖基底的压实度大于94%。

一般土质挖方路段路床顶面压实度及土基回弹模量 E0(＞40Mpa)一定达到设计要求， 不然需进行超挖回填碾压， 或采纳其余工程举措办理，使之达到设计的要求 ;地下水较丰富，路基强度不高且土基 E0 值达不到设计要求时， 一定作超挖换填石渣办理。

本标段换填石渣共。

详细地点及数目以下：
序 起讫桩号
主要尺
工程数目 备
号
寸及说明
处
处
换 注
1 K28+400-K28+50 原地表或路面结
构下换填 0.5m 石渣。

0
2 K36+300-K36+42 原地表或路面结
构下换填 0.6m 石渣。

3 K37+060-K37+16 原地表或路面结
构下换填 0.4m 石渣。

0
4 K37+750-K38+12 原地表或路面结
构下换填 0.3m 石渣。

0
5 K39+540-K39-85 路面构造下超挖
，再回填石渣。

6 AK0+150-AK0+21 除去脆弱土层平
均厚度为 1.0m ，回填0
毛石后，再分层填
筑0.5m 石渣。

7 MR41+080-MR41 原地表或路面结
构下换填 0.6m 石渣。

+560
8 CRK0+795-CRK1+ 路面构造下超挖
500
0.8m, 再回填石渣
9 CRK0+960-CRK1 路面构造下超挖
0.8m, 再回填石渣+450
路面构造下超挖1BK0+130-BK0+18 理长理宽填石渣
度度
1216
00
1118
209
1219
00
3152
7061
3379
1098
651
0 6
4173
80
7157
05
4146
90
5167
右侧
低填
右侧
低填
右侧
低填
右侧
低填
全部
挖方
左侧
低填
左侧
低填
右侧
低填
全部
00
1 180
1 280
1 350
1 401
1 50
1 60
1 70
1 87
1 970
2 00 BK0+180-BK0+3
CK0+042-CK0+0
DK0+240-DK0+3
DK0+350-DK0+4
EK0+200-EK0+27
EK0+370-EK0+49
FK0+310-FK0+34
FK0+340-FK0+48
GK0+190-GK0+3
GK0+410-GK0+72
0.8m, 再回填石渣
路面构造下超挖
0.8m, 再回填石渣
路面构造下超挖
0.8m, 再回填石渣
原地表或路面结
构下换填 0.5m 石渣。

路面构造下超挖
0.8m, 再回填石渣
原地表或路面结
构下换填 0.5m 石渣。

原地表或路面结
构下换填 0.4m 石渣。

原地表或路面结
构下换填 0.5m 石渣。

路面构造下超挖
0.8m, 再回填石渣
路面构造下超挖
0.8m, 再回填石渣
路面构造下超挖
0.8m, 再回填石渣
无教安 [2012]号
0 0 挖方
2 1 12 全部
挖方
00 40
3 1 23 全部
挖方
8
1 1 15 低填
10
5 1 31 全部
挖方
1
7 1 10 低填
1 7 7
2 左侧
低填
20 .9
3 1 39 低填
1 1 21 全部
挖方
47
1 1 26 全部
挖方
80 28
3 1 45 全部
挖方
10 26
2 GK0+720-GK0+8 原地表或路面结 1 1 16
构下换填 0.6m 碎石土。

1 49 29
2 HK0+500-HK0+5 原地表或路面结7 1 10
构下换填 0.3m 碎石土。

2 71 1
2 K40+620-K40+8 原地表或路面结 2
3 59
构下换填路基填
3 40 20
料。

二、施工方案
(一)施工工艺
1、换填石渣、抛填毛石路基的施工工艺流程
低填
低填
左侧低填
施工放样→挖好路槽→自卸汽车上渣石、毛石料→发掘机与推土机进行初步铺平→推土机平坦→洒水车洒水→冲击碾压→检测查收。

2、料源选摘要求
选料时要选择级配优秀，级配范围变化不大的石渣，位于同一段的同一层路基采纳石渣含量邻近的干净石渣进行填筑；毛石性形状不规则，一般要求石块中部厚度不小于15cm,长度为 30~40cm,其强度不宜小于 20Mpa。

3、机械设备配置
联合换填石渣、抛填毛石路基的施工特色及工期安排表决定配置
以下机械设备；推土机两台、自卸车8 辆、发掘机 2 台、洒水车 4 台、压路机两台、冲击式碾压机 1 台。

4、路基上料及整平
(1)在施工过程中，安排好石渣、毛石运输路线、专人指挥、按水
均分层，先底后高，先双侧后中央填料，并用大型推土机铺平。

（2）用推土机推平，在推平过程中，人工配合装载机除去超粒径石块，再用平川机按路基的横坡和纵坡要求进行整平，个别
不平处人工配合找平，个别粗粒料集中处，人工加铺细料拌合均
匀。

5、整平碾压中注意事项
（1）为了提升路床表面的平坦度，为路面供给一个平坦、连续、均匀、高强的持力层。

待铺筑的石渣料用压路机压实后，采纳冲击碾冲击碾压，碾压至表面不会出现显然轮迹为止。

（2）关于压路机难于达到的坑、凹、洞窟，可用人工的方法仔细进行回填办理。

6、雨季施工注意事项
雨季施工前，应依据现场详细状况确立可进行雨季施工地段，并编制雨季施工方案。

雨季施工应保持现场排水设备的通畅。

在路基施工时期，土料换填前或在路槽换填石渣、毛石料后碾压时期，对开挖路槽边要合理设置路拱和暂时排水设备，一直保持路槽处于优秀的排水状态。

如遇雨造成路槽翻浆时，应清浆换填石渣、毛石。

挖除翻浆应分段进行，切忌全线开挖。

清浆要完全，所有挖除软泥。

小片翻浆相距较近时，应一次挖通办理。

路槽在雨后应严格隔离交通，施工人
员也不可以乱踩，免得扩大损坏范围。

雨季前，做好路基施工设备的防潮工作及供电线路的维修。

7、质量保证举措
展开工程的技术攻关和民众性的质量小组活动，经过对土方换填的石渣和毛石办理路基的工艺控制，推行标准化作业，根绝各种石渣、毛石办理土基施工的质量通病，除去操作中单薄环节。

对施工中发现的问题，现场管理人员和技术人员要实时办理，并在和监理交流后取出解决方案。

依据上司质监部门和监理工程师的建议要求进行施工。

在施工中，试验检测人员严格按规范要求做好自检。

保证压实度和顶面高程达到设计要求。

土方换填石渣办理路基施工可以合格交工、转序。

8、安全施工管理
安全施工管理：依据石渣、毛石办理路基施工现场的实质环境状况，现场正在施工的路段一定安排专职安全人员在现场指挥施工车辆
及过往料车。

同时在施工段内的两头一定设置施工警告标记和车辆慢
行标记。

（二）施工方法：
1、水平桩埋入预约深度后进行抄平检测，得出水平桩未冲击碾
压前高程。

冲击碾压5、10、15、20、25、30 遍后分别检测出同一地方高程，并与冲击碾压前作比较，得出路基在冲击碾压下有沉降成效。

2、冲击压路机速度控制在12km/h 左右，冲击碾压时准备平川机1台，如表面出现较大起伏，则用平川机整平后再进行冲击碾压，以
免高低起伏影响冲击碾压速度。

3、路基冲击碾压有专人值班，仔细记录遍数，察看路基变化情况。

4、在冲击压实后，先用平川机刮平，而后用光轮压路机碾压成型。

5、冲击压路机进行冲击碾压，机械前进速度宜采纳慢速前进，
由路基中线为分界限，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾次序应切合“由边向中”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。

详细施工图以下：
6、冲碾过程中假如因轮迹过深而影响压实进行时，可用平川机平坦后再进行冲击碾压。

7、冲碾结束，用平川机整平施工冲碾路段，而后采纳重型钢轮
压路机将路基表面碾压密实平坦，若表土干燥，应适当洒水，以保证
压实成效。

三、施工过程的安全举措
1、成立健全施工安全规章制度，做好安全技术培训工
作。

2、在起终点、施工路段及平交路口，按规范直立施工
及安全管理标记牌，在施工路段上有专职安全指挥运输石渣及
毛石车辆及其余车辆运转。

3、建立安全为了生产、生产一定安全的思想，常常进
行安全教育，坚持“安全第一、预防为主”的目标，所有上路
施工人员一定戴好安全服帽，管理人员着管理工作服。

4、对机械操作推行定员、定岗，严格按操作规程操作。

5、严格按施工工艺、施工操作规程。

6、禁止无证操作、违章作业，做到持证上岗，对进入
施工现场员工做到“三不损害”。

7、增强安全宣传，展开安全比赛，在交通扰乱的交错
口派专人指挥，设置各样安全标记和设备。

8、施工机械成立维修和养护制度，保证完满率，以保
证正常进行。

四、文明施工
1、严格恪守国家和当地政府相关环境保护的法律法例。

2、成立现场文明施工领导小组，增强管理，制定文明
施工的规章制度，落实文明施工责任制，知足甲方创建工地的要求。

3、成立现场管理责任制，现场资料、机具堆放齐整有
序。

4、工地暂时道路平坦通畅无阻，无积水现象。

5、增强现场清污，做到工完结清，道路不被污染，保
持场容、地貌洁净卫生。

6、坚持文明施工，工地建立安全、防火、治安等文明
施工标记。

7、禁止酒后上岗，上班时作业仔细，禁止嘻嘻打闹，
举止文明。

8 、现场设置安全，质量宣传口号，使全体员工认识到安全、质量的重要性，常常教育员工敬业爱岗，坚持集体主义，弘扬
团结相助，坚强拼搏，战胜艰辛施工的各种困难，搞好工程建
设，争取做到物质文明和精神文明双丰产。

五、环境保护及场所恢复
（1）保护沿线植被，减少植被损坏，保护水资源和自然景
观，防止因施工惹起水质污染等环境问题。

(2）保护施工区内野生动物，禁止猎杀、捕获或恫吓野生动物，保护沿线野生动物的栖息环境和迁徙通道。

(3）生活垃圾、生产垃圾应集中采集，准时除去运走。

（4）竣工后对场所等进行清理，拆掉暂时建 (构 )筑物，掘除硬化地面，将弃碴、废物运走，同时对清理后的场所进行植被恢复。

石渣及毛石路基专项施工技术方案
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省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路第二合同段项目部二○一五年六月十八日
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