第7章 值机

一、航班初始关闭 CI
指令格式:
>CI: 航班号/日期 >CI:-航班号/日期
举例：
例1：对CA101航班初始关闭。 >CI: CA101/. 例2：CA101航班关闭后重新开放。 >CI: -CA101/.
一、航班初始关闭 CI
CI：CA10AM 747/4J6K GTD/13 POS/GATE BDT1930 SD1300 ED2000 SA1610 FT2010 AV F16C39Y313 PAD F0C0Y0 NIL
指令格式：
向有七字地址打印机发报： TLX：SHAAPCA 收报地址 .PEKAPCA 发报地址 信息正文
举例:
TLX：SHAAPCA .PEKAPCA HELLO!!!!!
五、打印登机牌
输出: OK 170825
BC
第七章 航班初始关闭
主要内容：
一、航班初始关闭 CI 二、处理需要通知的旅客 NO 三、手工发送电报 LR 四、手工发送信息电报 MSG 五、在离港系统手工发送TLX报 TLX
一、航班初始关闭 CI
一、航班初始关闭
指令用途及限制:
CI
CI指令是对一个航班或机场执行关闭步骤的第一步。CI 指令也可取消初始关闭，使航班重新开放CI后， 值机 柜台不可以再接收旅客； 若前方有航站，需前方航站已完全关闭（CC），前方 航站不再使用离港系统，被认为是CC； 航班CI后，若想重新开放，使用CI：一指令。SY指令 中会显示航班状态。
MSG
ACCEPTED
五、在离港系统手工发送TLX报 在离港系统手工发送TLX TLX报
TLX
五、TLX 五、TLX
指令用途及限制:
该指令在DCS系统手工发送电报与RES系 统手工发送电报的方式一样； 发电及收电地址必须使用七字电传电报 地址； 电报内容可以是自由格式； 输出为格林威治时间。
五、TLX 五、TLX
二、处理需要通知的旅客
指令格式：
＞NO：SB显示的序列号
NO
举例：（见书上P72 ）
三、手工发送电报 LR
三、手工发送电报
指令用途及限制
LR
手工发送任何一种与值机有关的电报，发报地址 可以为终端、打印机； 一般情况下，当值机结束时，由值机系统产生的 各种电报会根据电报地址表中所列的地址自动发 送。出于特殊需求，需提前或延后发送电报时， 可使用LR指令，手工发送所需的一种或多种报文。
三、手工发送电报 LR
指令格式：
>LR: 航班号/日期/起飞城市/报文种类/航空公司代码/收报地址 航空公司代码是选择项，BTM报使用。 收报地址也是选择项。
举例：
例1：手工发送CA102航班的COM报到1059终端上。 >LR: CA102/HKG/COM/1059
三、手工发送电报 LR
输出：“ACCEPTED”，同时终端会发出有报的声 音。按MSG WAIT键即可将报文显示在1059终 端上，或做“MW：”指令即可。 [注] ：报文中包含执行LR指令的工作人员工作号、 注 终端号、日期、时间。对于BTM报（即：转港 行李报），只有输入指定的航空公司，才会产 生，否则BTM报不能用LR指令发送。
四、手工发送信息电报 MSG
四、手工发送信息电报
指令用途和限制：
MSG
用于手工发送的各种信息电报，可以发送到要求的 终端上，电报内容可以是自由格式。
指令格式：
>MSG：终端号/队列级别 信息正文
[注]：队列级别是指输入信息传送的优先等级。 注： 举例：
四、手工发送信息电报
例1：
>MSG：1088/1 HELLO！！ 输出：
二、处理需要通知的旅客 NO
二、处理需要通知的旅客
指令用途及限制
NO
航班初始关闭后，必须对需要通知的旅客进行 处理，否则最后关闭将不会成功； 执行NO指令不能以姓名作为识别； 如果执行NO指令处理同一序号中的某个旅客时， 指令对该序号所有旅客生效； 执行NO指令前，必须先执行PD或SB指令，以 显示中的序号作为识别。