预防高处坠落事故专项施工方案

预防高处坠落事故专项施工方案
一、编制依据
1、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）
2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011）
3、《建筑施工钢管碗口式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）
4、施工组织设计、施工图纸
5、相关行业标准、规范及上级部门相关要求等
二、工程概况
苏州城北路(长浒大桥～娄江快速路段)改建工程位于苏州市中心城区
北部，西起长浒大桥、东接娄江快速路地面道路，东西向横穿金阊新城、平江新城核心区，全长约14km。

沿线分别与金政街、金业街、金湾街、永方路、广济北路、人民路、上高路等多条道路相交。

本标段设计起点至杨东路长660m（K12+530~K13+190），为阳澄湖大道立交范围，立交由四个定向匝道双车道YA、YB、YC、YD及YN1、YN2,三个辅导，四个箱涵及一个通道组成，K13+190~ K14+146其中440m铁道下穿不在本标段内（K13+460.0~ K13+900.0）516m为双向六车道机非分离四副路面断面，路幅宽44m；中间带3.1m（中央分隔带2.1m+左侧路缘带2*0.5m）+行车道
2*10.75m（2*3.75+2*2*3.5m）+右侧路缘带2*0.5m+侧分带2*1.2m+非机动车道2*4.5m+人行道2*3.5m。

主要工程为阳澄湖大道交叉口，自西向北YC隧道匝道总长383.672m （YCK0+008~YCK0+391.672），其中暗埋段长70m（YCK0+222~YCK0+292），起点敞开段长214m（YCK0+008~YCK0+222），终点敞开段长99.672m
（YCK0+292~YCK0+391.672）。

阳澄湖大道交叉口自南向西YA匝道523.521m （YAK0+000~YAK0+523.521），其中高架总长290m（YAK0+117~YAK0+407），
其余引坡段为233.521m。

YB匝道路线全长为271.231m
（YBK0+62.387~YBK0+333.618）。

YD匝道路线全长为261.302m
（YDK0+080.84~YDK0+342.142）。

地面道路YN1全长461.91m
（YN1K0+000~YN1K0+461.91），YN2全长431.959m
（YN2K0+000~YN2K0+431.959），YN2全长57.057m
（YN3K0+000~YN3K0+57.057）。

辅导含非机动车道及人行道，YFA辅导304.851m（YFAK0+000~YFAK0+304.851）, YFB辅导138.78m
（YFBK0+000~YFBK0+138.78）, YFC辅导175.99m（YFCK0+000~YFCK0+175.99）。

通道1处、箱涵4座；
三、预防高处坠落主要措施
（一）、落实各项培训教育制度，提高职工素质，杜绝违章作业建设工程安全生产文明施工是一项长期而艰巨的工作，它贯穿于从开工至竣工的施工全过程，施工企业应进一步提高认识，加强对安全生产工作的领导，强化安全生产管理。

积极进行职业安全健康管理体系认证，通过建立职业安全健康管理体系，完善安全生产的自我约束机制，层层落实安全生产责任制。

加强对一线作业人员，尤其是农民工的培训教育。

增强安全意识，掌握安全知识，提高职工做好安全生产的自觉性、积极性和创造性，使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。

1、公司安全培训教育的主要内容是：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准、规范、规程和企业的安全规章制度等。

2、项目安全培训教育的主要内容是：工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及可能存在的不安全因素等。

3、班组安全培训教育的主要内容是：本工种的安全操作规程，事故案例剖析、安全纪委和岗位讲评等。

4、坚持班前安全活动，针对班组专业特点和作业条件，进行安全技术
交底。

安全技术交底主要包括两方面的内容：一是按照施工方案的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项说明，保证操作者的人身安全。

5、落实安全生产责任制，强化安全检查。

工程项目经理部的管理人员和专职、兼职安全员，要根据自身的工作特点和职责分工，严格执行定期安全检查制度，并经常进行不定期检查。

对于发现的问题和事故隐患，要按照“定人、定时间、定措施”的原则进行及时整改，并按时复查，消除事故隐患，防止安全事故的发生。

6、采用新工艺、新技术、新设备施工和调换工作岗位时，项目应对操作人员进行新技术、新岗位的安全教育。

建筑工程在施工全过程中，自始至终存在着施工的安全问题，发生高处坠事故的直接原因有：一是洞口及临边安全防护不严，防护栏杆、密目网、兜网防护不到位，不严密，存在漏洞和死角；二是作业人员安全意识差、自我保护能力差，存在侥幸心理，违章作业，冒险蛮干等。

因此，为了防止高处坠落事故的发生，必须在施工过程中，针对各种不同情况，制定有效的防范措施，做好安全防护措施。

（二）、加强安全监督与检测，规范施工现场的防护用品
施工企业必须从进货的关口把住产品质量关，保证进入施工现场的产品是合格品，并加强对安全防护用品的管理，按规定配备个人安全防护用品，认真教育，严格检查，督促职工正确佩戴使用。

安全帽：
1、进入施工现场的人员，必须正确佩戴安全帽。

安全帽应符合《安全帽》（GB2811-89）国家标准。

安全帽需经常进行检查，有异常损坏、裂痕等应立即收回停止使用。

每年度将使用中的安全帽按标准规定进行检查试验，凡不符合要求的要坚决报废。

2、安全帽承受和分散落物的冲击力，必须满足国标要求。

在保证承受
冲击力的前提下，要求越轻越好，重量不应超过400g。

3、帽壳采用半球形，表面光滑，易于滑走落物。

前部的帽舌尺寸为10～55mm，其余部分帽沿尺寸为10～35mm。

4、每顶安全帽上应有：制造厂名称、商标、型号、制造年月、许可证编号等。

每顶安全帽出厂时，必须有检验部门批量验证和工厂检验合格证。

5、佩戴安全帽时，必须系紧下颚系带，防止安全帽坠落失去保护作用。

不同头型或冬季佩戴在防寒帽外时，应随头型大小调节紧牢帽箍，保留帽衬与帽壳间缓冲作用的空间。

安全带：
凡在距离基准面2.0m及2.0m以上高处作业，无防护设施时，必须系好安全带。

1、安全带应符合《安全带》（GB6095-85）要求，安全带的带体上应缝有永久字样的商标、合格证和检验证。

合格证上应注明：产品名称、生产年月、拉力试验、冲击试验、制造厂名、检验员姓名等。

2、安全带一般使用五年应报废。

使用两年后，按批量抽验，以80kg 重量，自由坠落试验，不破断为合格。

安全带上的各种部件，不得任意拆掉或随意更换。

当需要更换新绳时，应注意加绳套。

3、安全带使用中应做垂直悬挂，高挂低用较为安全，当在水平位置悬挂使用时，要注意防止摆动碰撞。

不宜低挂高用；不应将安全带的绳打结使用；不应将钩直接挂在不牢固物或直接挂在非金属绳上，钩子必须挂在连接环上使用，防止绳被割断。

架子工使用的安全带绳长限定在1.5～2.0m，当使用大于3.0m的长绳时，应加缓冲器。

安全网：
安全网的规格、材质必须符合《安全网》（GB16909-1997）和《密目式安全网》（GB5725-1997）国家标准，耐贯空性试验、冲击试验符合要求。

每张安全网出厂前，必须有国家指定的监督检验部门批量验证和工厂检验合格证。

1、安全网的系绳绑在支撑物（架）上，应符合打结方便，连接牢固，易于拆卸的原则。

密目式安全网安装时，每个环扣都必须穿入符合规定的纤维绳或12～14号的铅丝。

2、安全网支设完毕，经检查验收合格后，方可使用。

（三）洞口防护
在建工程的预留洞口按规范要求进行防护。

并且有醒目的示警标志，夜间有红灯示警。

1、预留洞口、坑防护
（1）按照《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）规定，水平孔洞短边尺寸大于25mm的，竖向孔洞高度大于750mm的都要进行防护。

（2）平面孔洞边长小于500mm者，可使用坚实盖板固定盖设；平面洞口短边长500～1500mm者，可使用钢筋网或水平安全网进行防护，上铺遮盖物；平面洞口短边长1500mm以上者，先在洞口四周设置防护栏杆，并在洞口下方张挂安全网，也可搭设内脚手架。

各类洞口防护的具体做法，要在一个施工现场形成定型化，不允许由作业人员随找材料盖上的临时做法，防止由于不严密、不牢固而存在事故隐患。

（四）、临边防护
高度或深度超过2.0m的土方、桥梁上部、箱涵施工等，当高处作业时，工作面的边沿都应进行防护。

1、上述作业区内应设置1.2m高度的围护栏杆，并在栏杆下部设18cm 的挡脚板或40cm的踢脚笆。

防护立杆底端应固定牢固，当采用钢管作为防护杆件时，应采用扣件、焊接、定型套管等方式连接固定。

2、上下基坑的直梯、挂梯或斜道都采取封闭式围护，扶梯设双道护栏，
斜道设横档(防滑条)，过坑过沟便桥的两边设封闭护栏，桥面整体联结牢固。

3、隧道基坑四周采用双层护栏，里侧采用钢管护栏，外侧采用定制带滤网的铁质护栏；桥梁和箱涵采用钢管护栏，并搭设安全网。

（五）、其它技术措施
1、高处作业人员应经过体检合格后方可上岗，为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用具，作业人员应按规定正确偑戴和使用。

2、按类别，并有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。

3、高处作业前，安全防护设施应做到定型化、工具化，防护栏杆以黄红（或红白）相间的条纹标示，盖件等以黄（或红）色标示。

在施工现场的主要通道，搭设严密的防护挡板，每一层搭设一道水平安全网。

需要临时拆除或变动安全设施的，应以项目分管负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可实施。

4、上下通道楼梯口走道板应满铺并固定牢靠，两侧边应设置符合要求的防护栏杆和挡脚板，并用密目式安全网封闭两侧。

5、桥梁脚手架搭设必须严格按照《建筑施工钢管碗口式脚手架安全技术规范》（JGJ166—2008）及施工方案施工，搭设完毕后必须经有关人员验收合格后才能使用，操作人员必须持证上岗。

脚手架作业层上的施工荷载不能超载，脚手板应铺设严密。

在脚手架使用期间，严禁拆除任何杆件。

作业人员上下应有专用通道，不得攀爬架体。

严禁在脚手架搭设过程中，嬉戏打闹，材料工具不得随意乱抛乱扔，吊运材料工具的下方不准站人。

施工脚手架必须认真把好十道关口。

（1）材质关：严格按规程规定的质量、规格选择材料，如钢管应有产品质量合格证和质量检验报告。

钢管表面应平直光滑，不能有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深划边，钢管面层必须涂防锈漆。

（2）尺寸关：必须按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、扫地杆、剪刀撑、栏杆等。

（3）铺板关：架板必须满铺，不得有空隙和探头板、飞跳板，并经常清除板上杂物，保持清洁平整，木跳板厚度5～7cm。

（4）栏护关：脚手架外侧和钭道两侧必须设1.2m高的栏杆和立网。

（5）连结关：必须按规定设剪刀撑和支撑，高于7m的架子，必须与建筑物刚性连结，达到架子不摇晃。

（6）承重关：架必须经计算和试验确定承重荷载。

（7）上下关：必须为工人上下架子搭设马道（钭道、跑道）或阶梯，严禁作业人员从架子爬上爬下，以免造成坠落事故。

（8）雷电关：①凡金属脚手架与10kv高压输电线路，水平距离必须保持5米以上，或者设置隔离防护措施；②一般电线严禁直接捆在金属架杆上，必须捆扎时，应加垫木隔离；③凡金属脚手架高于周边避雷设施时，架间每隔24米设一个避雷针，针端要高出最高架杆3.5m。

（9）挑梁关：挑梁架设要平坦和牢固。

（10）检验关：各种架子搭好后，工长必须组织架工和使用架子的工种负责人共同检查验收，验收合格后，方准上架操作。

6、模板工程在绑扎钢筋、粉刷模板、支拆模板时应保证作业人员有可靠立足点，作业面应按规定设置安全防护设施。

模板及其支撑体系的施工荷载应均匀堆置，并不得超过设计计算要求。

模板高空临边要有足够的操作平台和安全防护，特别在平台外缘部分应加强防护。

安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业。

禁止利用拉杆、支撑攀登上下。

拆模应严格遵守从上而下的原则，先拆除非承重模板，后拆除承重模板，禁止抛掷模板。

模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安全措施，搭设好牢固操作平台，并在下面设置作业区，严禁非操作人员靠近的安全标志牌，
拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。

已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或统一妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空而坠落。

砼浇筑前必须做好模板系统内人员的清场工作，浇筑期间任何人不得随意进入模板系统下。

7、安全防护设施、脚手架、模板等工程都要经有关部门验收合格签字后方可作业。