装载机作业指导书2015.08
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一、目的
为规装载机的操作,特拟订本操作手册。
二、合用围
合用于企业全部施工项目装载机管理。
三、岗位职责
1、负责装载机的操作;
2、负责装载机的保护养护和维修;
3、负责依据生产作业计划达成运输任务;
4、负责本岗位存在的危险源及管控举措。
四、上岗准备
1、劳保用品的装备
佩戴安全帽,穿工作服,戴防尘口罩,晚班作业人员要穿反光衣、佩戴手电筒、
和对讲机
2、检核对讲机工作状态能否正常,每班下班后要将对讲机进行充电;
3、携带上岗证、特种作业操作证、驾驶证。
五、管理容
1、装载机操作注意事项
1.2 要防止急行车、急转弯和不用要的急刹车。
1.3 起步和泊车要求动作和缓。
下坡前要注意检查制动系统,特别在坡度较大的路面上运输时,,必定要有靠谱的拖平车制动系统方可行驶,以保证行驶安全。
1.4 不同意迅速切入物料堆,免得铲斗与料堆碰撞,惹起工作装置破坏(如拉杆曲折变形)。
1.5 作业时,装载机应保持四轮驱动,绝不同意前轮离地或后轮离地,免得单桥受力,
负载过大而造成驱动桥主传动破坏。
1.6 满斗得装载机应赶快退后,绝不同意持续往料堆方向行进;
1.7 在高处满斗后的铲斗,如需降落动臂,应迟缓进行,不要再半途急停,免得惹起斗
里的物料抖撒于外,动臂油缸下腔也会忽然升压使密封件破坏,有时甚至惹起装载机
翻车事故。
1.8 铲挖作业过程中,如遇物料阻力过大,不要随意加大油门作业,因为装载机的发掘
力或铲削力其实不是油门越大其力也越大。
一般状况当轮胎马上打滑时,装载机发出的
力最大,此时不可以再加大油门作业,不然柴油机简单破坏,且浪费燃料。
1.9 作业时柴油机的水平和油温不该超出95℃,变矩器油温不该超出110℃,制动气压不得低于。
因为重载作业,水温、油温超出同意值时应停止作业,让机器迟缓
冷却;不然应立刻停止作业,查明原由。
2、装载机卸斗注意事项
2.1 铲斗卸斗后,应先收斗后降落动臂,不要持续提高动臂,假如因工作需要持续提高
动臂,则必定先要收斗后提高动臂。
2.2 卸斗时应迟缓翻转铲斗,为使铲斗里的物料卸净,同意铲斗适合地某一高处(约在
全高度的 2/3 以上)碰击限位块,使残留在斗里的物料震落。
但不可以过多过猛地碰击
限位块,免得转斗油缸液压冲击过猛,致使系统的密封件破坏。
3、安全注意事项
3.1 起动发动机以前:检查机器邻近及工作地区能否有人或危险状况;检查地形和土质,选择最好的工作方法;消除发动机、制动钳上聚集的木屑、树叶、纸等易燃物,防备
惹起火灾;检查燃油、润滑油和液压系统有无泄漏,修睦泄漏处,洁净各处表面面;
装备一件适合的灭火器。
3.2 不要把工具或备用件胡乱搁置在驾驶室,要保留于工具箱,不然可能会致使误操作而出现不测事故。
绝不可以把装有溶液的玻璃容器放在机器上。
注意机器能否装有所需的照明系统,保证全部车灯工作正常。
在峻峭山坡、堤坝或斜坡上行驶时应防止机器侧身在斜坡上、下工作,不要在斜坡上转弯或横穿斜坡。
当下坡时,应迟缓行驶,禁止发动机熄火及挂空挡溜坡。
当发动机在斜坡上熄火时,应立刻踩下制动踏板,放下铲斗,将变速操作杆置于空挡,并使用泊车制动。
3.6 假如内行驶时发动机熄火,应立刻制动,停止机器。
3.7 当在积雪的路面上行驶时,必定要装防滑链。
在积雪的山坡上行驶时,要把铲斗降到地面再泊车,不要忽然制动。
3.8 车辆尽量停放在平川,假如要停在斜坡上,要用木块垫住车轮,以防机器挪动。
3.9 装载机禁止载人。
2.装载机的保护养护和维修
在保护和维修机器前,应在起动开关或操控杆上挂上警示标记。
2.1 每日检查项目
2.1.1. 检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;
2.1.2. 检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;
2.1.3 检查轮胎气压及破坏状况;
2.1.4 检查仪表和灯光;
2.1.5 各铰接点压注黄油。
2.2 每 50 小时检查项目
2.2.1 检查紧固前后传动轴螺栓;
2.2.2 检查变速箱油位;
2.2.3 检查调整刹车系统;
2.2.4 检查油门操控、变速操控系统;
2.3 每 100 小时检查项目
2.3.1 改换变速箱油(以后每600 小时改换),冲洗油底壳滤网;
2.3.2 改换发动机机油(以后每600 小时改换);
2.3.3 检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;
2.3.4 检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固状况;
2.3.5 检查各紧固螺栓紧固状况。
2.4 每 200 小时检查项目
2.4.1 检查前后桥油位;
2.4.2 冲洗空气滤清器(必需时改换滤芯);
2.4.3 冲洗机油、柴油、变速箱油滤清器;
2.4.4 丈量轮胎气压为;
2.4.5 检查工作装置、前后车架焊缝能否开裂;
2.4.6 检查发电机、电扇皮带松紧度。
2.5 每 600 小时检查项目
2.5.1 改换前后桥齿轮油(以后每1000 小时改换);
2.5.2 冲洗柴油箱的吸油滤网;
2.5.3 消除水箱、散热器表面的污染物;
2.5.4 改换发动机机油,改换机油、柴油油滤清器;
2.5.5 改换变速箱油和油滤清器;
2.5.6 检查发动机气门空隙。
2.6 每 1200 小时检查项目
2.6.1 改换液压油、冲洗或改换滤油器,冲洗油箱;
2.6.2 检查发动机的运行状况;
2.6.3 检查液压系统工作状况;
2.6.4 检查转向系统性能;
2.6.5 检查制动系统性能,改换刹车油。
2.7 每 2400 小时检查项目
2.7.1 按发动机的说明书对发动机进行检修;
2.7.2 对变速箱、变矩器进行解体检查;2.7.3 对前后桥进行解体检查;
2.7.4 检查整机各部位焊缝。
3.生产作业
序号流程步骤作业容作业标准
1)检查设施外观;1 )设施外观无异样,灭火器一定安全有效
2 )铲斗部分完满无缺损,各零件连结状况优秀;
1 启动前检查2)检查铲斗部分;
3 )灯光齐备,各部线路连结优秀;
3)检查灯光、线路。
4 )仪表盘完满。
2 试运行检查发动机、制动系统、仪表指针、油脂、油位发动机运行正常,设施制动系统、仪表指针正常。
3 检查作业环境1)察看作业现场四周环境;1)作业半径无其余设施和人员;2)清理作业场所。
2)场所无阻碍物。
4 发出装车信号鸣笛通知卡车司机开始装车。
鸣笛一短声。
1 )不得装偏车、装大块,不得超装、少装;
5 装车装载机向对位车辆装载物料。
2 )两台设施结合作业时,不得同时卸货;
3 )不得刮碰其余车辆和设施,察看四周环境,遇有突发事件应停止作业;
4 )装车完成鸣笛警示,待车辆驶离后,清理场所。
6 发出装车完成信号装车完了,发出信号同意卡车开出。
鸣笛两短声。
1 )端运货物铲斗抬起高度应尽量放低铲斗(使铲斗离地面0.5 米左右);
7 端运货物装载机端装货物行驶。
2 )铲斗装满物料下坡时应倒退行驶,上坡时应向前行驶;
3 )不得重载举斗长距离运行;
4 )慢速行驶。
8 卸货自行卸载货物或人工卸载货物。
1 )迟缓操控卸掉货物;
2 )铲斗放落地面停稳后,人员搬卸货物。
9 整理工作面假如工作面撒料影响装车作业,需通知协助设施进
工作面平坦,不影响装车作业。
行平坦工作场所。
1 )选择安稳且安全的泊车地址泊车;
10 停机装载机作业完成后,停机待装。
2 )发动机熄火前,一定先怠速运行 5 分钟,发动机温度降低后,方准熄灭发动机;
3 )熄灭发动机前,将变速杆放在空档地点,拉起泊车制动。
4.本岗位存在的危险源以及管控举措
装载机司机主要危险源辨别卡
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装载机司机共有主要危险源15 条,此中重要危险源 3 条。
序号危险源及结果等级标准及举措
1 工作面出现未引爆的炸药,未采纳举措,造成作业人
重要发掘机会有未爆炸药或雷管应停止作业,待穿爆段办理后再进行作业。
员损害。
2 在有塌陷危险的采空区、火烧地区行走或逗留,造成
重要禁止人员在采空区、火烧地区行走或逗留,并严格恪守安全表记、标记的规定。
作业人员损害。
3 设施作业时,有人员上下设施,造成人员损害。
重要设施作业时,禁止人员上下设施。
4 晚班作业人员未佩戴灯具和夜光服,造成人员损害。
中等夜间作业人员一定佩戴完满的便携式照明灯具,并穿夜光服。
1、装车时铲斗不得经过驾驶室上方。
5 铲斗物料掉落,造成人员受伤。
中等2、铲斗展转要平均,不可以装的过满,上部不得有大块煤,并实时清理溅落的煤块。
3、如发现上部装有大块煤,应就地抖落。
6 在到界工作帮超挖,致使边坡滑落,造成人员损害。
中等按规定采装,坡底线禁止超挖。
7 设施在坡底逗留,造成人员损害。
中等设施不得在坡底逗留。
8 未检查工作面有伞檐,造成人员损害。
中等掌子面不得突出超出 1.5 米的伞檐;工作面有未办理的伞檐或大块物料应停止作业并退到安全地带。
9 装载机碾压作业面散落的煤块,煤块飞溅造成伤人伤
中等装车时铲斗不易过满,并实时清理作业场所散落的煤块。
害。
10 装载机之间安全作业距离不足, 造成设施破坏 , 人员中等装载机与装载机之间的距离不得小于最大发掘半径的 2.5 倍。
受伤 .
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采空区及巷道塌陷,造成设施破歹人员受伤中等1、增强对作业人员培训; 2、带班段长指定作业区;3、装载机司机随时察看,发现异常立刻撤到安全地带。
12 采坑挪动线坡度大,造成设施破坏和人员受伤。
中等采场挪动线路坡度最大不超出 10%。
13 装偏车,造成造成设施破坏和人员受伤。
中等应将物料平均的装在车辆中部。
1 、采完后掌子面不得突出 1.5 米以上的伞檐。
14 工作面伞檐滑落,砸伤人员,破坏设施。
中等 2 、出现伞檐时,装载机在安全地点捅落伞檐,如装载机拥伞檐有危险时,使用液压反
铲将伞檐拥落。
15 设施不完满,造成运输设施破坏和人员受伤。
中等装载机作业时要切合设施完满标准。
1.装偏车和装车太满。
2.守铲时未与电铲、汽车司机联系。
本岗位 3. 司机走开驾驶室时,未将勺斗落地。
主要不 4. 装车卸料时高吊铲斗。
安全行 5. 装车时铲斗经过设施驾驶室上方。
为6. 装载机作业时,与所泊车辆距离太近。
7.设施在危险地区逗留或在坡道上逗留。
8.架设电缆桥或挪动其余设施时未遵从指挥。
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