陶氏汽车系统:引领材料科技创新,全面提升驾乘体验

陶氏汽车系统：引领材料科技创新,全面提升驾乘体验Grace
【期刊名称】《上海化工》
【年(卷),期】2017(042)005
【总页数】2页(P62-63)
【作者】Grace
【作者单位】
【正文语种】中文
陶氏化学公司旗下陶氏汽车系统业务部在2017上海国际车展期间，向汽车制造厂商和合作伙伴介绍了陶氏创新的全系列汽车解决方案。

这些创新技术有助于推动中国汽车行业的可持续发展，帮助汽车厂商加强在安全与健康、轻量化及舒适性方面的优势，从而全方位提升用户的驾乘体验。

近年来，中国汽车市场一直保持强劲的增长势头。

据相关统计，自2009年以来，中国已连续八年蝉联汽车产销全球第一。

随着汽车在国内的普及，消费者对于汽车各方面的性能提出了越来越高的要求。

而中国汽车市场的主力消费群最看重的性能包括安全与健康、燃油经济性及舒适性。

陶氏创新的汽车解决方案帮助汽车厂商满足并超越消费者的期望。

陶氏汽车系统总裁韩德申（Steve Henderson）先生表示：“消费者的卓越驾乘体验来自于汽车制造所采用的创新材料科技。

陶氏化学依托强大的研发实力并紧贴市场需求，致力于为汽车制造厂商提供高质量、高附加值的产品，助力打造更加高效、安全、环保的汽车产业链。

”
陶氏创新的材料科技，为汽车行业在安全与健康、轻量化及舒适性领域提供业内领先的技术与产品。

在本次车展上，陶氏分以下几个板块展示其创新成果：BETASEAL玻璃黏结系统油漆面免底涂技术，帮助汽车厂商在车窗玻璃黏结工艺中免除在油漆面涂底涂这一步骤，从而有效提高生产效率，消除涂底涂过程中可能发生的失误，并减少车厂内饰车间的挥发性有机化合物（VOC）排放，保障生产人员身体健康。

此外，该产品还具有卓越的热稳定性并能帮助汽车厂商节约成本、缩短装配时间。

该产品以其优异的环保性能和成本优势，获得韩国现代汽车公司的青睐，成为新一代的标准技术。

SPECFLEX聚氨酯系统NC 138与NC 632，专门为汽车座椅、内饰等应用量身定制，帮助大幅减少有机挥发物及对人体健康有害的醛类化合物，如甲醛、乙醛与丙醛。

此外，还能确保聚氨酯泡沫更低密度、更高舒适性，显著提高泡沫配方的工艺性及加快生产周期。

SPECFLEX Activ 2306，是陶氏汽车创新性研发的自催化聚醚，能极大限度地减少配方中胺类催化剂的用量，因而有效地减少聚氨酯泡沫中的VOC和气味尤其是胺类气味的排放，同时让产品保持较好的物理和机械特性，包括抗湿热和抗老化。

此款产品及上述SPECFLEX聚氨酯系统NC 138与 NC 632刚刚荣获“RIO 2017汽车创新解决方案奖项”。

道康宁Multiflex TES 2403 SI1 BLK热塑性弹性体，广泛用于汽车气囊罩盖、可充气约束系统部件和安全带零件等塑料制件，其优异的低温性能可满足监管部门、汽车制造商和消费者在汽车乘员保护方面的严格要求。

BETAMATE结构胶，确保不同材质的白车身基板牢固连接，减轻车身重量，增强稳定性。

2015版福特F-150皮卡的全铝车身结构就采用了BETAMATE结构胶。

自1999年投入使用以来，BETAMATE结构胶帮助减排了大约233 亿kg的二氧化碳，节约了100亿L汽油。

BETAFORCE结构黏结系统，是复合材料与其他不同材质进行连接的理想选择，广泛应用于各种轻量化设计。

BETAFORCE可用来连接有涂层的金属材料，例如钢板与铝板连接、碳纤维板材与钢或铝板连接、模压成型材料（SMC）与铝板连接等。

VORAFORCE环氧复合材料系统是行业领先的环氧配方系统，具有超快速固化的
特点，便于大规模生产轻量化碳纤维复合材料。

满足欧盟规章《化学品注册、评估、许可和限制（2015）》（REACH 2015）体系的无毒规范，同时VOC排放极低，达到最严苛的环保要求。

采用VORAFORCE复合材料系统，车厂可实现更加健康环保的生产过程。

VORAFUSE环氧复合材料系统是陶氏汽车系统事业部在2017年3月JEC国际会议上推出的适用于大规模批量化生产的环氧预浸料体系。

VORAFUSE的无黏性特
点适用于高速的机器人操作，另外，它具有2 min快速固化的性能，特别适用于
汽车批量化生产。

VORAFUSE其他的性能优势包括室温30 d稳定的存储（不需
要低温条件）和良好的脱模性能。

关于陶氏创新产品组合之一的先进的环氧系统，陶氏汽车系统总裁韩德申先生补充说明道：“VORAFORCE系统实际上是一个全配方的、快速固化的环氧树脂，是
一种用于复合材料的树脂系统。

”
BETAFOAM Renue大豆油基聚氨酯隔音泡沫，是一种可再生的低密度空腔填充
材料解决方案，帮助降低风噪、路噪、胎噪及发动机噪声。

该产品含有25%的可
再生成分，相比传统的石油基配方，其密度降低了30%，可减少泡沫材料的使用，从而具有轻量化及成本优势，在保持产品性能的同时做到了可持续发展。

陶氏为长城汽车的新一代哈弗H6车型提供设计、技术服务与应用方面的支持，提供的全系列解决方案中的BETAFOAM聚氨酯隔音泡沫，具备优异的吸声性能，可有效进行气流阻隔、封堵车身噪声传播途径，从而降低车内噪声，提升驾乘舒适性。

陶氏汽车通过全方位的安全与健康、轻量化及舒适性领域的创新解决方案为客户创
造价值。

在本次车展上亮相的阿斯顿·马丁DB11、DB9、VANQUISH、VAN TAGE、RAPIDE等几款车型，均采用了陶氏BETASEAL玻璃黏合剂系统、BETAMATE结构胶、BETAFORCE结构黏结系统等技术，生动地呈现了以创新材料科技打造一流驾乘体验的最新案例。

其中，阿斯顿·马丁的最新车型DB11通过采用陶氏结构胶产品，其铝制结构减重39 kg，车身强度提升15%，从而大大提高了车辆的动力性。

本次车展上，当本刊记者问及关于“陶氏汽车系统事业部的使命之一是差异化，除了产品差异或者技术差异之外，还有没有其他能够体现差异的地方？”时，韩德申先生表示：“整个陶氏在化工行业非常著名的特点，第一个是可靠性，第二个是安全性。

关于生产方面，我们是非常可靠、非常安全地进行生产，并且我们的生产基地遍布全球各地。

对于陶氏汽车系统来说，我们的差异化就在于我们跟客户走得非常近，我们非常接近客户，聆听他们的声音，然后再开发产品，解决问题。

更重要的一点是我们汽车系统业务部的优势——我们与客户用同一种工程语言来沟通。

我们的特点是可以把材料的语言、化学的语言，用客户工程机械的语言来与他们沟通，更有效率地解决问题。

另外，我们是将全球高水准、最先进的技术带到当地市场，融入当地市场，由当地的服务人员，转化成当地可以使用的产品和技术。

”陶氏汽车系统是陶氏化学旗下的业务部门，为全球汽车生产厂商、配件供应商、售后市场和商用汽车生产商提供全球领先的解决方案和先进材料，包括汽车结构增强系统、弹性体、橡胶金属黏合剂、聚氨酯泡沫、隔音降噪解决方案、创新复合材料技术、薄膜解决方案、车用油品等，助力客户和陶氏公司实现可持续发展目标。

陶氏汽车系统业务部在全球各地设有分支机构和应用中心，确保为下游客户和终端消费者提供更好的技术、设计及业务支持。

陶氏运用科学和技术的力量，不断创新，为人类创造更美好的生活。

通过材料、聚合物、化学和生物科学，来推动创新和创造价值，全力解决当今世界的诸多重大挑
战，如满足人们的诸多需求：新鲜的食物、更加安全和可持续的交通方式、更清洁的水、更高的能源效率、更耐用的基础设施、不断提升农业生产效率等。

陶氏以其一体化、市场驱动型的业务组合，为全球175个国家和地区的客户提供种类繁多
的高科技产品和解决方案，应用于包装、基础设施、交通、消费者护理、电子、农业等高速发展的市场。

2016年，陶氏年销售额为480亿美元，在全球拥有约56 000名员工，在34个国家和地区运营189个生产基地，产品系列达7 000多种。