路基高边坡稳定性及加固措施探讨

［ 摘
要】高速公路 的路面较 宽，线性指标要求较高 。在 复
加强分散 雨水的设计，从而防止流动 型坍 塌对 路基
高 边 坡 稳 定性 造 成 不 利 影 响 。
杂地形 中展线时 ，通常会产 生高 边坡，这给公路的使 用造
成 了不 良的影响 ，甚至 出现 了路 基变形等现象 。本文 从路
基高边坡稳 定性的评价方法 出发，深入研究 了路基 高边坡
坡 （ 超过 ４ Ｏ ｍ ） ，应 该 考 虑 结 合 支 挡 与 加 固工 程 以 降
效果 ，首先应该保 证挡 土墙边线 的绘制工作在 全站 仪 的合理应 用下 开展，一定程度上能够提高挡 土墙 设置 的科 学性，从而规避 山坡土地变形乃 至失衡的 现象 发生。在路 基边坡的加固工程 中，还要 保证高 边坡 的开挖质量 ，采取有 效的措 施，能够防止地标 将 水 渗 透进 滑 坡 体 ，因 此 没 开 挖 一级 就 要进 行 一 级
使 其 在 外 力 的 作 用 下 ，发 生坍 塌 ， 特 别 当 你 基 岩 上
度不超 过 ４ ０ ｍ的边坡 ，可通过路基挖方与填实 ，放 缓坡率 的方法 ，保 证路基 高边坡 的稳定性 。挖方工 作之前 ，要求从事测量 工作的人员先确立某一挖方 路段进行试验 ，从而 对该地段的土质情况有一个根 本性 的认识 。同时，填实工作与高边坡 的稳 定性息 息相关 ，要求相关 工作人员对砂土材料 的情 况进 行 严格 的把控 ，从填料的粗细入手 ，使其 能够 满足后 续填充 工作 的要求 。而摊铺工作要求砂土填 料与高 速骨缝 之间充分的接触 ，从而保证路基 高边 坡平整 性，一般来说，采用针对振动压 路机 能够 保证碾压 工作 能够基 本达到路基高边坡 的稳定 性要求 。碾压 机的位置一定要与路基 的中线相 对应 ，这样才能保 证震 压与复压的效果 ，而对于坡 率较 大的路基最高
挡 土 墙 施 工 技术 也 能 为 路 基 高 边 坡 提 供 良好 的 防 护
、
路基 高边坡稳 定性 的基本 要求
１ ． 防 止 滑动 性 坍 塌
在 路基的挖方阶段 ，通常会 对周边 的岩层的造 成某种 程度的破坏 ，从而使岩层 在外力的作用下遭 到破坏 ，影响高速公路周边 的稳 定性。除此之外 ， 在路基施 工的过 程中， 也会给岩层造成一定 的影响 ，
堆有松散的岩屑 的情况 下，更会造成软石顺着岩层 的节理面下滑 ，最后 酿成 路基高边坡的坍塌事故 。 防止滑动性坍塌 ，首先应 当充分考虑到当地 的自然 环境 ，以我 国中南部为例 ，在进行路基挖方段施 工 的同时 ，也要注 意便民利 民工程 的建设 ，例如在 进 行 路 基 排 水 工作 的 同 时 ，也 为 附 近 的 自然 土壤 系 统 提供必 要的水源 ，这需要在路基 高边坡 的周围增设 涵管 ，从而对 雨水等 自然资源加 以引导，用于附近 的农 田灌溉 ，在利 民的同时加 固了高速公路周边的 土地 。大量 的勘察能够提供较为全 面的数 据，从而 提升 高速公路路基施工 的科 学性；另一方面 ，明确 施工地段地形水文 的分布情况 ，有助于对滑动性坍 塌展开科 学的防范工作 。
３ ．减少地质条件 的影 响 地质 条件是所有因素 中最重 要的一个因素 ，将 直接决定路基边坡加 固应采 取的措施，同时 ，地质 条件也是评价路基高边坡稳 定性的重要因素 ，由于 我国道路的特性 ，因此在 道路工程路基施工之 中， 软土地基是道路工程施 工中常见 的问题 。相 比普通 的 施 工 地 点 ，软 土 地 基 的 孔 隙 比较 大 ，并 且 天 然 水 含量也 随之增加 ，这在一定程度上会影响 高速 公路 路基边坡 的稳定性 ，从而给高速公路 的维护 与管理 工作带 来不 利的影 响。加固路面 的补强层 也是提高 路基边坡稳 定性的重要途径 ，添加适 当的钢 材进行 加 固处 理，这 是利 用路基加 固技术 的添加 构件 的方 式进 行对施 工道路有效 的加 固处 理，以减少地质条 件方面 的影响 。 二、 路基高边坡的加固措施 １ ．高边坡的稳定措 施 要 对 路 基 高 边 坡 的开 挖 、 支 挡 以 及 加 固 方 面 的
路基 高边坡稳定性 及加固措施探讨
■ 苏文斌 苏 健
因此通 常只能作为辅助监测 的方 式，使用 于路基高 边坡 的监测工作 。而采用深孔位移 监测 ，能够对一 定时间 内的路基边坡 的情况进行 预测，同时 ，还能 够监测到地表水 、地下水 的流 向，对路基高边坡进 行全方位无死角 的监控 ，不但能够为后续的告诉公
随着我 国经济 的发展 ，高速公路在规模与数量 上都有增加 的趋 势，一些问题逐渐暴露 了出来 ，路 基高边坡就是其 中之一 。在地形复杂的 山区，容 易 容易产生高边坡 的现 象，无形之 中给高速 公路 的施 工造成了一定的麻烦， 甚 至有可 能出现滑坡等 现象 ， 威胁到 高速 公路 的正常使用，本文将立足于 高速 公 路路基 高边坡 的稳定性，并探讨有效 的加 固方式， 从而增加高速公路 的安全性 。
费 用 进 行 计 算 ， 以便 选 择 最 优 化 的 设 计 方 案 ，对 高
的加 固措施 ，以工作提供科 学的依 据，还有利于保证路基高
边坡加固施工的安全 。
【 关键 词】高边坡 稳定性 加固防护
３ ．路基高边坡的加 固防护 在路基 高边坡 的加固工程中 ，锚 固加 固法 是最 具经济 性的加固技术，在面对不 同的施工环 境与不 同的道 路情 况时，所采用锚具也是不一样 的，因此 要将 锚具的选择根据预应力技术 的方法 分为先张法
一
与后 张法这个两 点， 在进行路基高边坡加固工作时 ， 需要 用先张法进行锚具 的选择 ，具体 的标准 为机械 固锚类 ，这是因为机械锚 固类 的刚性 比较好 ，能够
胜任 加固工作，并且有效地提 高路基 高边坡的可靠 性。水泥主要发挥 固化剂 的作 用 ，因此要求相关工 作人员按照路基高边坡 的要求 ，适当地加入水泥 ， 并且进行充分地搅拌 ，这 一系列的过程 ，都需要在 专 门人员监控下进 行，从而保证水泥搅拌桩 能够 充 分地发挥凝固路基高边坡的作用。除了锚 固加 固法 ，