汽车安全带课件ppt
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交通安全知识培训PPT课件(共34页PPT)
倡导的安全驾驶行为
驾驶员饮酒后，严禁驾驶机动车。 驾驶员在行车中感到疲劳时，要尽快停车休息，不疲劳驾驶 9. 酒后、疲劳不驾驶车辆 严禁酒后驾车！ 疲劳驾驶危害大！
倡导的安全驾驶行为
驾驶车辆通过弯道时，应减速慢行； 沿弯道右侧行驶，转弯过程中尽量避免使用制动，禁止 使用紧急制动。 10.转弯前要减速 右侧 减速慢行
常见违法行为的危害
企业文化定位
倡导的安全驾驶行为
PART THREE
倡导的安全驾驶行为
倡导的安全驾驶行为
做好出车前的安全检查 保持安全车速，不超速行驶 驾驶车辆不超载 变道不影响车辆正常行驶 遇到拥堵路段要依次排队行驶 停车要遵守规定
正确选择车道，不违法占道行驶 行车中保持安全车距 酒后、疲劳不驾驶车辆 转弯前要减速 通过人行横道要避让行人 支干路进入主干路要让行 夜间回车要正确使用灯光
倡导的安全驾驶行为 遇到交叉路口或前方车辆停车排队等候、缓慢行驶时，应依次排队，有序通行。不得加塞，不得穿插绕行。 5. 遇到拥堵路段要依次排队行驶
倡导的安全驾驶行为
路边停车应遵守交通法规的有关规定，紧靠道路右侧停车，不在路边随意停车；城市公共汽车不在站点以外的路段停车上下旅客。 6. 停车要遵守规定
常见违法行为的危害
由于酒精的麻醉作用，手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制加速踏 板、制动踏板及转向盘；
视力会暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，不能及时注意交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故；
饮酒后易困倦，驾驶车辆行驶无规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。
当感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速停车，采取有效施，可采取以下方法，适时的减轻和改善疲劳程度，恢复清醒。 （1）用清凉空气或冷水刺激面部 （2）喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物 （3）停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气，进行刺激，促使精神兴奋 （4）收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋 （5）作弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧气和血液补充，促使大脑兴奋 （6）用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环， 促进新陈代谢和大脑兴奋
汽车安全ppt课件
THANKS
感谢观看
ESP车身稳定系统
监控车辆动态，自动调整发动机输出和刹车 力，保持车辆稳定。
车道偏离预警系统
通过摄像头检测车辆是否偏离车道，提醒周 边行人或车辆保障安全。
被动安全技术
01
02ห้องสมุดไป่ตู้
03
04
安全气囊系统
在碰撞时迅速充气，减轻对 乘员的冲击。
三点式安全带
提供全身保护，减少碰撞时 的伤害。
安全玻璃
在发生事故时不易破碎，保 护乘客安全。
当前汽车安全技术面临的挑战
随着汽车技术的不断发展，汽车安全技术也面临着新的挑战，如自动驾驶汽车的安全问题 、电动汽车的电池安全等。
02
汽车安全技术
主动安全技术
ABS防抱死刹车系统
通过控制刹车防止轮胎抱死，提高紧急制动 时的稳定性。
预碰撞安全系统
通过传感器检测可能的碰撞，自动采取紧急 制动或避让措施。
，增加事故风险。
掌握车辆控制
在紧急情况下，驾驶员 需要掌握车辆的控制，
如刹车和转向等。
安全事故发生后的应对措施
检查受伤情况
在事故发生后，首先要检查自 己和其他乘客是否受伤，如有
需要立即就医。
报警并等待警察
在事故发生后，应立即报警并 等待警察的到来。
记录事故情况
在事故发生后，应记录事故的 情况，包括事故发生的时间、 地点、天气情况、道路状况等 。
警示标志
在停车时，应放置警示标志，提 醒其他车辆保持安全距离。
05
汽车安全事故应对措施
安全事故发生时的应对措施
保持冷静
在遇到紧急情况时，首 先要保持冷静，不要惊
慌失措。
正确使用安全带
车辆安全培训ppt课件.pptx
3
第二部分
行驶安全
2.1安全驾驶规范
5
1、遵守交通法规，听从交警指挥。
2、不酒后开车，不疲劳驾驶，不违 章行驶，不超速行驶。
3、车前挡风玻璃不放置任何无关物 品，货车在坡道停放时，必须赛 放三角木定位。
4、自觉遵守交通法规，不得超速行 驶，避免交通超车限制
（一）进出非机动 车道，通过铁路道 口、急弯路、窄路、 窄桥时
（二）掉头、转 弯、下陡坡时
（三）遇雾、雨、 雪、沙尘、冰雹， 能见度在50米以内 时
（四）在冰雪、泥 泞的道路上行驶时
（五）牵引发生 故障的机动车时
8
2.4行车限制事项
第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为：
在车门、车厢没有 关好时行车；
拨打接听手持电话、 观看电视等妨碍安 全驾驶的行为；
向道路上抛撒物品
连续驾驶机动车超 过4小时未停车休 息或者停车休息时 间少于20分钟
（一）
（二）
（三）
（四）
在机动车驾驶室的 前后窗范围内悬挂、 放置妨碍驾驶人视 线的物品；
下陡坡时熄火 或者空挡滑行
（五）
（六）
（七）
（八）
驾驶摩托车手离车 把或者在车把上悬 挂物品
10
（一）能见度小于200米时，开启 雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯， 车速不得超过每小时60公里，与同 车道前车保持100米以上的距离；
（三）能见度小于50米时，开 启雾灯、光灯、示廓灯、前后 位灯和危险报警闪光灯，车速 不得超过每小时20公里，并 从最近的出口尽快驶离高速 公路
在禁止鸣喇叭 的区域或者路 段鸣喇叭
9
2.5行车能见度注意事项
第八十一条 机动车在高速公路上行驶， 遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等 低能见度气象条件时， 应当遵守下列规定：
第二部分
行驶安全
2.1安全驾驶规范
5
1、遵守交通法规，听从交警指挥。
2、不酒后开车，不疲劳驾驶，不违 章行驶，不超速行驶。
3、车前挡风玻璃不放置任何无关物 品，货车在坡道停放时，必须赛 放三角木定位。
4、自觉遵守交通法规，不得超速行 驶，避免交通超车限制
（一）进出非机动 车道，通过铁路道 口、急弯路、窄路、 窄桥时
（二）掉头、转 弯、下陡坡时
（三）遇雾、雨、 雪、沙尘、冰雹， 能见度在50米以内 时
（四）在冰雪、泥 泞的道路上行驶时
（五）牵引发生 故障的机动车时
8
2.4行车限制事项
第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为：
在车门、车厢没有 关好时行车；
拨打接听手持电话、 观看电视等妨碍安 全驾驶的行为；
向道路上抛撒物品
连续驾驶机动车超 过4小时未停车休 息或者停车休息时 间少于20分钟
（一）
（二）
（三）
（四）
在机动车驾驶室的 前后窗范围内悬挂、 放置妨碍驾驶人视 线的物品；
下陡坡时熄火 或者空挡滑行
（五）
（六）
（七）
（八）
驾驶摩托车手离车 把或者在车把上悬 挂物品
10
（一）能见度小于200米时，开启 雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯， 车速不得超过每小时60公里，与同 车道前车保持100米以上的距离；
（三）能见度小于50米时，开 启雾灯、光灯、示廓灯、前后 位灯和危险报警闪光灯，车速 不得超过每小时20公里，并 从最近的出口尽快驶离高速 公路
在禁止鸣喇叭 的区域或者路 段鸣喇叭
9
2.5行车能见度注意事项
第八十一条 机动车在高速公路上行驶， 遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等 低能见度气象条件时， 应当遵守下列规定：
安全主题-------车用安全带
传承 Inheritance
敬业 Dedication
凝聚 Cohesive义
车用安全带： 是指织带、带扣、调节件以及将其固定在车内的附件，用于在车辆骤然减速或撞车是通过限 制佩戴着身体的运动以减轻其伤害程度的总成，该总成一般称为安全带总成，它包括吸能或卷
当车速以每小时40公里的速度行驶发 生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从 4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块， 其冲力之大可想而知。 车速50公里/小时，相当于将车从4楼开 下来的冲击力；
无安全带
有安全带
车速100公里/小时的冲击力，相当于将 车从12层高的楼顶坠落。
实验证明，当车辆超出15KM/H时，在车辆急刹车状况下，车上的人将随惯性向前飞出。在武 汉基地厂区（车间内除外）大部分地方最高车速上限为30KM/H，故必须佩戴安全带。
收织带的装置。
当车辆发生碰撞时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成 严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员受伤
害程度，有效保护乘员的安全。
传承 Inheritance
敬业 Dedication
凝聚 Cohesiveness
创新 Innovation
传承 Inheritance
敬业 Dedication
凝聚 Cohesiveness
创新 Innovation
安全带的正确佩戴方法
1.调整座椅，使身体能够坐直；
2.抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带。
注意安全带不能扭结。 3 .将锁舌扣到搭扣中，直到听到“喀哒”一声响。往 上拽一拽锁舌，检查是否锁住。检查搭扣上松开按钮的位 置，这个按钮必须能够方便地触及，以便发生万一时能够 解开安全带； 4.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全 带，同时向上拉肩部安全带。
敬业 Dedication
凝聚 Cohesive义
车用安全带： 是指织带、带扣、调节件以及将其固定在车内的附件，用于在车辆骤然减速或撞车是通过限 制佩戴着身体的运动以减轻其伤害程度的总成，该总成一般称为安全带总成，它包括吸能或卷
当车速以每小时40公里的速度行驶发 生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从 4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块， 其冲力之大可想而知。 车速50公里/小时，相当于将车从4楼开 下来的冲击力；
无安全带
有安全带
车速100公里/小时的冲击力，相当于将 车从12层高的楼顶坠落。
实验证明，当车辆超出15KM/H时，在车辆急刹车状况下，车上的人将随惯性向前飞出。在武 汉基地厂区（车间内除外）大部分地方最高车速上限为30KM/H，故必须佩戴安全带。
收织带的装置。
当车辆发生碰撞时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成 严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员受伤
害程度，有效保护乘员的安全。
传承 Inheritance
敬业 Dedication
凝聚 Cohesiveness
创新 Innovation
传承 Inheritance
敬业 Dedication
凝聚 Cohesiveness
创新 Innovation
安全带的正确佩戴方法
1.调整座椅，使身体能够坐直；
2.抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带。
注意安全带不能扭结。 3 .将锁舌扣到搭扣中，直到听到“喀哒”一声响。往 上拽一拽锁舌，检查是否锁住。检查搭扣上松开按钮的位 置，这个按钮必须能够方便地触及，以便发生万一时能够 解开安全带； 4.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全 带，同时向上拉肩部安全带。
汽车安全带使用知识培训
误区二：安全带只在城市道路上使用
错误观点：安全带只在城市道路上使用，乡村道路或高速公路上不需要使用 正确观点：安全带在任何道路上都需要使用，无论城市道路还是乡村道路或高速公路 原因：安全带的作用是保护乘客在车辆发生碰撞或紧急制动时免受伤害，与道路类型无关 纠正方法：在任何道路上行驶时，都要确保所有乘客正确佩戴安全带，以保障安全
安全带应保持清洁，避免 被重物压着
安全带应避免被尖锐物体 划伤
安全带应避免被化学物质 腐蚀
安全带应避免被高温物体 烫伤
不要让安全带被锋利物品划伤
安全带是汽车安 全系统的重要组 成部分，需要定 期检查和维护
锋利物品可能会 划伤安全带，降 低其安全性能
避免在安全带上 悬挂锋利物品， 如钥匙、手机等
如果发现安全带 有划痕或损坏， 应及时更换或修 复
安全带的调整长度
调整方法：拉动安全带的锁扣，调整安全带的长度 调整标准：安全带应与身体紧密贴合，不应过紧或过松 调整注意事项：调整过程中，应避免用力过猛，以免损坏安全带 调整后检查：调整完成后，应检查安全带是否牢固，确保安全使用
01
安全带的使用注意事项
不要让安全带扭曲
扭曲的安全带可能会影ห้องสมุดไป่ตู้其 性能
安全带应保持平整，避免扭 曲
检查安全带是否有扭曲现象
如发现扭曲，应及时调整或 更换安全带
不要让安全带受潮
安全带受潮后容易损坏，影响其安全性能 安全带受潮后容易滋生细菌，影响人体健康 安全带受潮后容易产生异味，影响车内空气质量 安全带受潮后容易导致安全带卡扣无法正常工作，影响使用效果
不要让安全带被重物压着
调整安全带高度：确保安全带与肩部平行，避免勒住颈部 调整安全带长度：确保安全带与身体紧密贴合，避免松动 系好安全带：将安全带的插头插入插槽，确保插头完全插入 检查安全带：确保安全带系紧，没有松动或扭曲
汽车安全带使用知识培训
确安装和使用
避免安全带与尖锐物品接触
安全带应避免与尖锐物品接触，以免造成安全带的磨损和损坏。
在使用安全带时，应确保安全带与座椅、方向盘等部件保持一定 的距离，避免安全带与这些部件产生摩擦和磨损。
在安装和使用安全带时，应避免将安全带缠绕在尖锐物品上， 以免造成安全带的损坏和失效。
在使用安全带时，应避免将安全带与尖锐物品接触，以免造成 安全带的磨损和损坏。
部。
正确佩戴安全带
调整座椅位置：确 保座椅位置合适， 以便安全带能够正 确佩戴
安全带高度调节： 根据身高调整安全 带的高度，使安全 带紧贴胸部和腹部
安全带佩戴方法： 将安全带的肩带跨 过肩膀，将腰带穿 过腰部，确保安全 带紧贴身体
安全带锁扣检查： 检查安全带锁扣是 否扣紧，确保安全 带正常使用
确保安全带扣紧
有无卡滞现象
01
02
检查安全带是否 有磨损、断裂、
老化等现象
2020
03
04
检查安全带的 固定点是否牢 固，有无松动
2022
更换损坏的安全带
01
检查安全带是否 有磨损、断裂、
老化等现象
02
确定安全带损坏 后，购买相同型
号的安全带
03
拆卸旧的安全 带，安装新的
安全带
04
检查安全带是 否安装牢固， 确保使用安全
避免安全带受潮
避免将安全带长 时间暴露在潮湿
环境中
定期检查安全带 是否有破损、老
化现象
保持车内环行清洁和保养， 保持其性能稳定
安全带使用注意事 项
孕妇和儿童的特殊要求
01
02
孕妇：建议使用孕 妇专用安全带，避
免压迫腹部
儿童：根据年龄和 身高选择合适的儿 童安全座椅，并正
避免安全带与尖锐物品接触
安全带应避免与尖锐物品接触，以免造成安全带的磨损和损坏。
在使用安全带时，应确保安全带与座椅、方向盘等部件保持一定 的距离，避免安全带与这些部件产生摩擦和磨损。
在安装和使用安全带时，应避免将安全带缠绕在尖锐物品上， 以免造成安全带的损坏和失效。
在使用安全带时，应避免将安全带与尖锐物品接触，以免造成 安全带的磨损和损坏。
部。
正确佩戴安全带
调整座椅位置：确 保座椅位置合适， 以便安全带能够正 确佩戴
安全带高度调节： 根据身高调整安全 带的高度，使安全 带紧贴胸部和腹部
安全带佩戴方法： 将安全带的肩带跨 过肩膀，将腰带穿 过腰部，确保安全 带紧贴身体
安全带锁扣检查： 检查安全带锁扣是 否扣紧，确保安全 带正常使用
确保安全带扣紧
有无卡滞现象
01
02
检查安全带是否 有磨损、断裂、
老化等现象
2020
03
04
检查安全带的 固定点是否牢 固，有无松动
2022
更换损坏的安全带
01
检查安全带是否 有磨损、断裂、
老化等现象
02
确定安全带损坏 后，购买相同型
号的安全带
03
拆卸旧的安全 带，安装新的
安全带
04
检查安全带是 否安装牢固， 确保使用安全
避免安全带受潮
避免将安全带长 时间暴露在潮湿
环境中
定期检查安全带 是否有破损、老
化现象
保持车内环行清洁和保养， 保持其性能稳定
安全带使用注意事 项
孕妇和儿童的特殊要求
01
02
孕妇：建议使用孕 妇专用安全带，避
免压迫腹部
儿童：根据年龄和 身高选择合适的儿 童安全座椅，并正
汽车安全带课件.ppt
在ecu认为需要点火时即在ecu认为需要点火时即可发出点火指令安全带在接到指令后即可通过电流触发燃药安全带开始回拉消除织带间隙以减小乘员的前移量带感应器的安全气囊在接到点火指令前通过感应器判断出乘员的体形重量与乘坐的位置在接到指令后根据乘员的具体状况调整点火时刻与气囊打开的速度与压力目前还在研制开发之中达到最佳的乘员保护效果
两点式安全带
三点式安全带
三点式安全带是弥补两点式安全带缺点的 一种安全带，它在两点式安全带的基础上增 加了肩带，在靠近肩部的车体上有一个固定 点，可同时防止乘员躯体前移和防止上半身 前倾，增强了乘员的安全性，是目前使用最 普遍的一种安全带。
三点式又可分为带紧急锁止机构和不带紧 急锁止机构(但可以用手来调节织带的长度) 两种形式。
1922年，赛车场上的跑车开始使用安全带； 1955年，美国福特汽车装用了安全带； 1968年，美国规定轿车面向前方的座位均要安装安全带。 我国公安部也于1992年颁布了通告，规定从1993年7月1 日起，所有小客车(包括轿车、吉普车、面包车、微型车)
在行驶时，驾驶员和前排座乘员都必须使用安全带。
拉出织带的动作时，其锁止机构能在停止位置附近自动锁
止，同时能保持束紧力。
紧急锁止式安全带
预紧式安全带是近年来发展起来的一种安全带。为了乘 员的舒适，安全带的预紧力不能太大，安全带与人体之间总 有一定的间隙，当乘员衣服较厚时，此间隙会较大。在碰撞
时，此间隙将减小安全带的有效作用范围，降低安全带的效
能。预紧式安全带使用预紧器，在碰撞达到一定强度时，启 动预紧器，带动锁扣回缩或卷收器回转，使得安全带缩短一 定距离，有效消除间隙，提高安全带的作用。
紧急锁止式收卷器ELR
非锁止式安全带
两点式安全带
三点式安全带
三点式安全带是弥补两点式安全带缺点的 一种安全带，它在两点式安全带的基础上增 加了肩带，在靠近肩部的车体上有一个固定 点，可同时防止乘员躯体前移和防止上半身 前倾，增强了乘员的安全性，是目前使用最 普遍的一种安全带。
三点式又可分为带紧急锁止机构和不带紧 急锁止机构(但可以用手来调节织带的长度) 两种形式。
1922年，赛车场上的跑车开始使用安全带； 1955年，美国福特汽车装用了安全带； 1968年，美国规定轿车面向前方的座位均要安装安全带。 我国公安部也于1992年颁布了通告，规定从1993年7月1 日起，所有小客车(包括轿车、吉普车、面包车、微型车)
在行驶时，驾驶员和前排座乘员都必须使用安全带。
拉出织带的动作时，其锁止机构能在停止位置附近自动锁
止，同时能保持束紧力。
紧急锁止式安全带
预紧式安全带是近年来发展起来的一种安全带。为了乘 员的舒适，安全带的预紧力不能太大，安全带与人体之间总 有一定的间隙，当乘员衣服较厚时，此间隙会较大。在碰撞
时，此间隙将减小安全带的有效作用范围，降低安全带的效
能。预紧式安全带使用预紧器，在碰撞达到一定强度时，启 动预紧器，带动锁扣回缩或卷收器回转，使得安全带缩短一 定距离，有效消除间隙，提高安全带的作用。
紧急锁止式收卷器ELR
非锁止式安全带
一盔一带安全教育ppt
根据评估结果进行改进与优化
安全教育提升意识 根据评估结果，接受过安全教育的人在事故发生时能更好地 保护自己和他人，减少伤害。 优化教育方式 通过数据分析，发现传统的讲座式教育效果不佳，应采用互 动式、体验式的教育方式提高学习效果。 强化法规宣传 数据显示，对交通法规了解不足是导致交通事故的主要原因 之一，应加大法规宣传力度。 建立长效机制 根据评估结果，仅依赖一次性的安全教育活动无法达到长期 效果，应建立长效的安全教育机制。
PART 03
一盔一带安全教育的实施与 推广
学校教育中的一盔一带安全教育
一盔一带安全教育提高交通安全意识 根据中国公安部数据，2019年全国交通事故死亡人数为63,194人， 其中未佩戴安全头盔和未使用安全带的驾驶员占比达到58.4%。 一盔一带安全教育降低交通事故伤亡率 据世界卫生组织报告，正确佩戴安全头盔和使用安全带可以将交 通事故死亡风险降低约40%。 学校教育中的一盔一带安全教育培养良好习惯 一项针对北京市小学生的调查显示，接受过一盔一带安全教育的 学生的交通安全行为习惯明显优于未接受过的学生。
PART 04
一盔一带安全教育的效果评 估与改进
对一盔一带安全教育的满意度调查
安全教育提高意识 根据《中国交通安全发展报告2019》显示，接受过一盔一带安 全教育的驾驶员在交通事故中的死亡率比未接受教育者低35% 满意度调查促进改进 对一盔一带安全教育的满意度调查显示，80%的受访者认为该教 育有助于提高驾驶安全，这将推动相关部门持续优化和改进安全 教育内容。
一盔一带安全教育的目标
安全教育提高意识
一盔一带安全教育 驾驶员
交通事故 死亡率 低30%
安全教育减少事故发生
一盔一带安全教育 道路交通事故 减少40% 研究 实施
《行车安全注意事项》ppt课件
定你超过A车平行时C车还不能
到达A车的尾部。如果你已打
转向灯还没插入C车已向你鸣喇
叭或闪灯，你最好不要穿插。
小车
C
车辆行驶时对其他车辆运行 轨迹的判断
? 在街道行驶中或堵车时经常遇 ? 到这种情况
? 1 相同方向同时转弯，（当自己在 ? 内侧时应注意控制车速和自己的转弯弧
度）
? 2 相对方向同时转弯
? 第一种
? 第三种
? ?
第二种
第四种 A B
街道行驶中堵车时 注意事项
1 堵车时首先应注意低档慢速跟紧 前面车辆，以防其他车辆加塞。
2 在有条件选择的情况下，最好不 要跟在高大的车型后面，让自 己前方的视线尽量开阔。
3 单向两车道时不管在左在右，尽 量靠近中线行驶（最好不压 线），以防加塞，也便于自己 及时或有需要时变道。
?1 ?2
用心甘情愿的态度做自己的本职工作 学历是铜牌，能力是银牌，人脉是金牌，思维是王牌。
?3 ?4 ? ?5 ?
简单的事重复做，重复的事用心做，你就是专家了 永远不要太高估自己在集体中的份量，离开了谁地球照样转，
既然选择了这个职业就得去热爱这个职业。 理性做事 感性做人。
行车安全事项
1过马路左右看
? 3 百公里时速时车子每秒大概 27米左 右，一个人步行过 10米宽马路的时间大 概5到6秒。也就是说当人横过马路时离 你在 165 米左右时，他过完马路你也到 他身边了。
行人 车子
车辆转弯时注意事项
? 1 车辆转弯时要遵循左转左看，右 转右看的原则
? 2 当你需要转弯时一定要注意到后 面的车辆，如果后面有车一定要提 前打转向灯，并注意速度的控制
小车小车车辆行驶时对其他车辆运行轨迹的判对方变道超车时然后不自己在同一车道如果自己超到别人前面一定要注意观察对方是丌是再做加速运动首先要保证自己是强加速运动对方转弯后不自己成相对方向这种情冴对方的距离会离自己越来越近一定要注意对方的速度和弧度对方转弯后不自己成同一方向这时应注意对方转入你的车道第一种第二种第三种第四种10街街道道行行驶驶中中堵堵车车时时注注意意事事项项堵车时首先应注意低档慢速跟紧前面车辆以防其他车辆加塞
车辆安全知识培训ppt模板课件
车辆安全知识培训
四、小心穿越路口 1、慢与让，尊重各方路权，不占别人车道、不抢别人绿灯时间； 2、转向时提前打方向灯； 3、看清楚四周人车才能通行。
五、不做危险举动 1、不超速； 2、不蛇行穿缩车道； 3、不任意超车、不逞强竞赛； 4、不跑给警察追； 5、不借车。
车辆安全知识培训
六、看得见的才能加速，看不到就要减速 1、不要只懂得加速，而不晓得踩刹车； 2、跟车、超车视线被挡住时须特别注意； 3、通过弯道、上下斜坡。看不见前方路况时要减速； 4、夜间、浓雾、雨水、视线不良时宜特别小心，一定要开亮大灯； 5、湿滑道路、石子路、泥沙路、道路施工中存在的危险，必须提高警觉。
车辆安全知识培训
13、车内乱放饮料瓶、罐。有些车主经常随意把饮料瓶、罐扔在座位上，这其实是一种非常危险 的习惯。 因为在汽车开动时，特别是加减速时，这些瓶瓶罐罐就会在底板上四处滚动，一旦嵌入 离合器或油门踏板下，立即会影响操纵，而因瓶罐垫住刹车所造成的恶性交通事故也时有发生。 14、后窗玻璃及下方贴、挂、堆了过多的装饰品。许多车主爱在车的后窗上贴放卡通装饰图，或 是吊满可爱的小挂件，甚至在窗下放上几个硕大的长毛绒玩具。殊不知这样一来，极大阻碍了后部 视野，在倒车、变道时更是危机重重。 15、车内滥用辅助光源。一车人出行，到了晚间，后座的乘客往往很随意地摇晃着手电筒搜寻行 李中的杂物。对司机来说，这是最危险的，不稳定的光源在挡风玻璃和后视镜中反射会干扰司机的 视线，在两车交汇灯光眩目尤为明显，而闪烁的灯光更会令后面的车不知所措。
奋； 6、用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，
促进新陈代谢和大脑兴奋。
车辆安全知识培训
培训到此结束谢谢大家！
05
疲劳驾驶知识
《安全带的正确使用》PPT课件
仪表板、档风玻璃等物品发生第2次撞击。
▪ 调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带
的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面 撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车 时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
5
安全带系安全
正确地佩带安全带注意事项
1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部， 与股骨部位正好接触上。在碰撞时，碰撞 力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧 腹部导致严重伤害。
2.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人 体的这些部位能够很好地承受安全带的束 缚力。
3.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉 腰部安全带的同时向上拉肩部安全带1.系上了安全带，却没有正确使用
(安全带所系位置不当或过于宽松);
▪ 2.上高速公路时才系安全带，城区
行驶时不系;
3
安全带系安全
有安全气囊就行了？
从整个事故现场的情况 来看，车身整体结构和驾驶 室并没有变形，车内的气囊 都已经正常打开，不过令人 感到惋惜的是，驾驶员没有 系上安全带，所以最终还是 在车祸中丧生了。
4
安全带系安全
安全带的防护作用主要是：
(1)防止驾、乘人员被抛出车外； (2)对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方向盘、
▪ 3.不是起步前系好，而是边开车边
系；
▪ 4.为应付检查把安全带斜跨于胸前，
等检查完再把安全带放下。
7
安全带系安全
一定要系好安全带
一定要系好安全带
8
安全带系安全
其实安全就在一念之间， 为了您和家人的幸福 。。。 请您系好安全带！
9
安全带系安全
谢谢大家！
10
安全带系安全 ————安全经验分享
▪ 调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带
的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面 撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车 时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
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安全带系安全
正确地佩带安全带注意事项
1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部， 与股骨部位正好接触上。在碰撞时，碰撞 力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧 腹部导致严重伤害。
2.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人 体的这些部位能够很好地承受安全带的束 缚力。
3.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉 腰部安全带的同时向上拉肩部安全带1.系上了安全带，却没有正确使用
(安全带所系位置不当或过于宽松);
▪ 2.上高速公路时才系安全带，城区
行驶时不系;
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安全带系安全
有安全气囊就行了？
从整个事故现场的情况 来看，车身整体结构和驾驶 室并没有变形，车内的气囊 都已经正常打开，不过令人 感到惋惜的是，驾驶员没有 系上安全带，所以最终还是 在车祸中丧生了。
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安全带系安全
安全带的防护作用主要是：
(1)防止驾、乘人员被抛出车外； (2)对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方向盘、
▪ 3.不是起步前系好，而是边开车边
系；
▪ 4.为应付检查把安全带斜跨于胸前，
等检查完再把安全带放下。
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安全带系安全
一定要系好安全带
一定要系好安全带
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安全带系安全
其实安全就在一念之间， 为了您和家人的幸福 。。。 请您系好安全带！
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安全带系安全
谢谢大家！
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安全带系安全 ————安全经验分享
《汽车安全培训教材》课件
自适应巡航控制（ACC）
总结词
根据前方车辆调整车速的系统
详细描述
ACC系统通过雷达和传感器实时监测前方车辆的速度和距离，自动调整自身车速以保持安全距离，减 轻驾驶员的驾驶负担，提高驾驶安全性。
03 被动安全技术
安全带
安全带是汽车中最基本的安全配 置，它可以在车辆发生碰撞时， 防止乘员从车内甩出，减少对身
合理使用灯光
开启近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，避免使 用远光灯。
注意观察路面
夜间路面状况不易察觉，需特别留意路面障碍物 和坑洼路段。
降低车速
夜间行车视线不佳，需降低车速以保障安全。
高速公路驾驶安全
保持车距
在高速公路上保持足够的车距，以便有足够的时间刹车或避让障 碍物。
限速行驶
严格遵守高速公路的限速规定，避免超速行驶。
体的冲击。
安全带可以单边固定，也可以双 边固定，一般采用预紧式安全带 ，在碰撞前先拉紧安全带，减少
乘员的位移。
安全带可以配备限力器，在安全 带拉紧的同时，限制安全带的拉
力，以减少对乘员的压迫感。
安全气囊
安全气囊是汽车中重要的安全配置之一，它可以在车辆发生碰撞时，迅速充气，为 乘员提供缓冲保护。
安全气囊一般安装在方向盘、副驾驶前仪表板、车门内板等位置，根据碰撞的力度 和角度，弹出相应的气囊，以减少对乘员头部的撞击。
合理使用车道
根据车流量和行驶速度选择合适的车道，避免长时间占用超车道。
05 事故应对与救援
事故现场处置
停车安全
01
在事故发生后，应立即将车辆停放在安全的地方，并确保不会
对其他道路使用者造成障碍。
警示标志
02
在车辆后方放置警示标志，提醒其他道路使用者注意前方的事
安全带专项培训-课件PPT
车辆行驶中安全带使用指南
正确佩戴安全带
车辆行驶中，乘客应正确佩戴安 全带，包括肩带和腰带。
调整安全带位置
根据身高和体型调整安全带的位 置，确保其能够提供最佳的保护
效果。
避免过度紧绷
避免过度紧绷安全带，以免对身 体造成不必要的伤害。
儿童安全座椅使用指导
选择合适的座椅
根据儿童的年龄、体重和身高，选择合适的儿童 安全座椅。
详细描述
儿童座椅的使用方法因年龄、体重和身高而异。在事故中，未正确使用儿童座椅可能会导致儿童受伤甚至致命。 家长应了解并遵循儿童座椅的正确使用方法，以确保儿童的安全。
06 总结与展望：提高安全意 识，保障生命安全
总结本次培训内容及成果
培训内容
本次安全带专项培训主要围绕安全带的历史发展、种类及特 点、正确使用方法、常见错误及危害、特殊场景应用等方面 展开。
安全带是一种用于防止驾乘人员 被抛出车外的安全装置，通常由 织带、扣环和调节器等组成。
安全带作用
安全带可以有效地减少驾乘人员 在碰撞事故中受到的伤害，降低 事故后逃生和救援的难度。
安全带种类与特点
01
02
03
04
普通安全带
适用于一般车辆，具有基本的 保护功能。
预张紧安全带
能够自动张紧，以应对突然的 冲击。
安全带断裂修复方法
使用专用胶水进行粘合
清洁断裂部位
使用干净的布将断裂部位及其周 围的灰尘、污垢擦拭干净。
根据安全带材质选择合适的胶水 ，按照胶水使用说明进行操作。
固定修复部位
使用夹具或绷带将修复部位固定 住，确保胶水能够充分粘合。
找到断裂部位
首先需要找到安全带断裂的部位 ，通常是由于过度磨损或外力导 致的。
枣庄科目二第一考场b2安全带
枣庄科目二第一考场b2安全带安全带是车辆上的一种安全装置，也被称为座椅安全带或汽车安全带。
它是用来确保驾乘人员在车辆行驶中遭遇碰撞时能够保持相对静止，减少身体受伤的发生。
安全带的主要作用是防止人员在车辆碰撞时发生瞬间迅速前冲，避免出现更严重的身体伤害。
它通过紧紧地束缚住驾驶者和乘客，使他们和座椅发生紧密的接触，从而实现减少碰撞冲击力对身体造成的伤害。
安全带的使用方法很简单，驾驶者和乘客只需将安全带穿过肩部和腰部，在插入安全带扣中即可。
请注意，安全带应穿过肩膀靠近颈部的位置，并避免将它放在颈部以下。
腰部部分应该紧贴身体，而不是松动。
安全带的好处不容忽视。
数据表明，在发生交通事故时，佩戴安全带的乘车人员比没有佩戴安全带的乘车人员更容易幸存下来。
这是因为安全带能够确保乘客保持在相对固定的座位上，减少碰撞造成的伤害。
此外，安全带还可以减少乘车人员与车内其他物体的碰撞，如车内部件、仪表板等。
在碰撞中，如果乘客没有佩戴安全带，他们有可能被甩出车外，造成更加严重的伤害。
正确使用安全带还有助于减少车辆碰撞引起的剧烈摆动和失控。
在发生事故时，车辆往往会出现剧烈的晃动和旋转，如果乘客没有佩戴安全带，他们有可能被甩出车外，造成更加严重的伤害。
在佩戴安全带的同时，还需要确保安全带的状态良好。
安全带应该定期进行检查，以确保没有磨损、裂纹或其他损坏。
如果安全带受损，应该立即更换，以保证行车安全。
除了驾驶员和乘客，儿童也应该在乘坐汽车时佩戴适合的儿童安全带或儿童坐椅。
这是因为儿童的身体特征和力量相对较小，他们更容易受伤。
儿童安全带和儿童坐椅可以确保儿童在车辆碰撞中的安全。
总结起来，安全带是保障驾驶员和乘客行车安全的重要装置。
正确佩戴和使用安全带可以减少车内人员在交通事故中受伤的可能性，保护人身安全。
因此，在驾驶或乘坐车辆时，请务必佩戴安全带，保障自身和乘车人员的安全。
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3.2 安全带
汽车安全带的作用
汽车安全带的作用当汽车遇到意外 情况紧急制动时，它可以将驾驶员 和乘客束缚在座椅上，以免前冲， 从而保护驾驶员和乘客避免二次碰 撞造成的伤害。
汽车安全带的由来
1902年5月20日纽约的汽车竞赛场上，参加竞赛者中有一名
驾驶电动汽车的工程师活特尔· 贝克尔和一名马达工。贝克
两点式安全带
三点式安全带
三点式安全带是弥补两点式安全带缺点的 一种安全带，它在两点式安全带的基础上增 加了肩带，在靠近肩部的车体上有一个固定 点，可同时防止乘员躯体前移和防止上半身 前倾，增强了乘员的安全性，是目前使用最 普遍的一种安全带。
三点式又可分为带紧急锁止机构和不带紧 急锁止机构(但可以用手来调节织带的长度) 两种形式。
安全带的组成
（1）织带 （2）锁扣:锁扣既能把乘员约束在安全 带内，又能快速解脱的连接装置。 （3）收卷器 ①在安全带不用式收卷、储存织 带； ②使用安全带时，乘员不必调节织 带长度； ③乘员在使用时使上半身的动作比 较自如； ④为了提高撞车时的约束性能，预 先将织带收紧。 （4）调节件:指用于调节织带使用程度
伸长的摆杆会推动卷 收器壳上的凸轮。 凸轮 通过滑动销与一个枢转 棘爪相连。 当凸轮移到 左侧时，滑动销会沿棘 爪的槽口移动。 这会将 棘爪拖入与卷轴相连的 旋转棘轮。 棘爪锁入轮 齿中，禁止逆时针旋转。
收卷器分类
非锁止式收卷器NLR
自动锁止式收卷器ALR
收卷器
织带敏感式 车体敏感式 负荷敏感式
三点式安全带
四点式安全带
五点式安全带
轿车的安全带组成
轿车的安全带都由织带、安装固定件和卷收 器等部件组成。
织带是构成安全带的主体，多用尼龙、聚酯、 维尼纶等合成纤维原丝编织成宽约50 mm， 厚约1．5 mm的带子，具有足够的强度、延 伸性能和吸收能量的性能。对于织带的技术 性能指标，各国都有明确的规定，要符合规 定才能使用。
的部件。
轿车的安全带组成
安装固定件是与车体或座椅构件相连接 的耳片、插件和螺栓等，它们的安装位置和 牢固性，直接影响到安全带的保护效果和乘 员的舒适感。
因此各国对于安全固定件的安装位置和安 装标准也有明确的规定，以防意外。
轿车的安全带组成
卷收器的作用是贮存织带和锁止织带拉出，它是 安全带系统中最复杂的机械件。 卷收器分为车感型、带感型和兼之前面二者的 双感型等三种类型。
第3章 汽车被动安全性
安全座椅 安全带 安全气囊
安全转向系统 安全仪表板
3.1 汽车安全座椅
汽车座椅的安全性
在事故发生时能最大限度地减轻对驾驶员及乘员 造成伤害的能力。
不仅要减轻驾驶员及乘员的疲劳，还要与安全带 和安全气囊一起对乘员定位的同时缓解碰撞的强 度，使乘员的损伤指标达到最小。
1922年，赛车场上的跑车开始使用安全带； 1955年，美国福特汽车装用了安全带； 1968年，美国规定轿车面向前方的座位均要安装安全带。 我国公安部也于1992年颁布了通告，规定从1993年7月1 日起，所有小客车(包括轿车、吉普车、面包车、微型车)
在行驶时，驾驶员和前排座乘员都必须使用安全带。
紧急锁止式收卷器ELR
非锁止式安全带
指乘员用较小的外力就能把织带从卷收器中全部拉出，
并在织带全部拉出状态下保持束紧力。该种安全带保持束
紧力是以乘员将织带全部拉出为前提，因此，不能因人而 异地对一些非紧急情况作出准确判断并起到防护。
自动锁止式安全带
指乘员用较小的外力就能把织带拉出，并在任意位置停止
尔为人极其精细、谨慎，他为了以防万一，用几个皮带将自
己和马达工拴在座位上。竞赛时，电动汽车碰上了一根从地
面翘起的钢轨，而离开道路并冲入人群，造成二人丧生，数
十人受伤。不过，两名赛者使用安全带死里逃生。然而，汽
车安全带的广泛应用却是事后70年的事了。
汽车座椅安全带
早在100年前，欧美国家的马车座位上已经有了安全带， 防止乘客从马车上颠下来。
汽车安全带的原理和分类
汽车座椅安全带是沿用飞机座椅安全带的形式而来。 其工作原理是：
将人体用高强度织带固定在汽车座椅上，以避免撞车时 人体由于强大的惯性作用而甩出车外或撞到车内其他部件 而造成人体的伤害。 同时，安全带还可以在汽车失去平衡、倾覆或翻滚而造 成的二次或多次碰撞时保护乘员。
汽车座椅安全带的分类
车感型卷收器的锁紧装置是由车身加速度传感控 制的；
带感型卷收器的锁紧装置是由织带拉出加速度传 感控制的；
双感型卷收器的锁紧装置是由车身加速度和织带 拉出加速度的双重传感控制的。 这些传感器都适用于三点式安全带.
轿车的安全带组成
这种机构中的核心元件是一个加重摆锤。 当汽车突然停止时，惯性会导致摆锤向前摆动。
（a）两点式安全带，也称为安全腰带
（b）斜挂式安全带，也称安全肩带
（c）三点式安全带
（d）全背带式安全带
汽车被动安全性评价－安全带
常见的座椅安全带按固定方式不同可以分为： 两点式 三点式 四点式 自由式
两点式安全带
பைடு நூலகம்
两点式安全带与车体或座椅构架仅有两个 固定点，软带从腰的两侧挂到腹部，形似腰 带，在碰撞事故中可以防止乘员身体前移或 从车内甩出。 优点： 使用方便，容易解脱。 缺点： 是乘员上体容易前倾，前座乘员头部会撞 到仪表板或挡风玻璃上，所以这种安全带主 要用在轿车后排座位上。
拉出织带的动作时，其锁止机构能在停止位置附近自动锁
止，同时能保持束紧力。
紧急锁止式安全带
预紧式安全带是近年来发展起来的一种安全带。为了乘 员的舒适，安全带的预紧力不能太大，安全带与人体之间总 有一定的间隙，当乘员衣服较厚时，此间隙会较大。在碰撞
摆锤另一端的棘爪会抓住固定在卷轴上的一个带 齿棘轮。 由于棘爪卡住了其中一个轮齿，因而齿轮便无法 逆时针旋转，从而使与之相连的卷轴也无法旋转。 当撞击后再次松开安全带时，齿轮会顺时针旋转， 并与棘轮分开
摆锤式锁定系统
安全带运动触发的锁定系统
离心式离合器 一种安装在旋转卷轴上的加重摆杆。
当卷轴缓慢旋转时，摆杆并不摆动。 一 个弹簧使它保持在原来的位置。 但当猛拉安 全带时，卷轴将快速旋转，离心力驱使摆杆 的加重端向外摆动。