集装箱发展史.ppt
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集装箱发展的四个阶段
萌芽期 开创期 成长扩展期 现代成熟期
1830年至 年至1856年为集装箱运输的萌芽期。 年为集装箱运输的萌芽期。 年至 年为集装箱运输的萌芽期 1801年，英国人安德森（James Anderson）博士首先提出了 年 英国人安德森（ ） 集装箱运输的设想。 集装箱运输的设想。1830年在英国铁路上首先出现了一种装煤 年在英国铁路上首先出现了一种装煤 的容器，也出现了在铁路上使用大容器来装运件杂货。 的容器，也出现了在铁路上使用大容器来装运件杂货。1845年 年 在英国铁路上开始出现了酷似现代集装箱的载货车厢——集装 在英国铁路上开始出现了酷似现代集装箱的载货车厢 集装 箱雏形。 年美国铁路也采用了容器装运法。 箱雏形。1853年美国铁路也采用了容器装运法。这是世界上最 年美国铁路也采用了容器装运法 早出现的集装箱运输的雏形。 早出现的集装箱运输的雏形。1880年，美国正式试制了第一艘 年 内河用的集装箱船。正式使用集装箱是在20世纪初期 1900年 世纪初期。 内河用的集装箱船。正式使用集装箱是在20世纪初期。1900年 英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输。 英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输。1917年美国铁 年美国铁 路上试行集装箱运输。随后的十余年间， 路上试行集装箱运输。随后的十余年间，德、法、日、意相继 出现了集装箱运输。 年在巴黎成立国际集装箱协会， 出现了集装箱运输。1933年在巴黎成立国际集装箱协会，负责 年在巴黎成立国际集装箱协会 制定统一的集装箱标准。二战（ 制定统一的集装箱标准。二战（1952）后美国建立了“军用集 ）后美国建立了“ 装箱快速勤务系统” 装箱快速勤务系统”，实现了使用集装箱运输弹药和其他军用 物品。但这个时期由于社会生产力还较落后， 物品。但这个时期由于社会生产力还较落后，没有充足而稳定 的适箱货源，致使集装箱运输的优越性不能很好发挥， 的适箱货源，致使集装箱运输的优越性不能很好发挥，影响了 集装箱运输的开展。 集装箱运输的开展。
中国集装箱运输是从上世纪50年代开始起步的。 中国集装箱运输是从上世纪 年代开始起步的。 年代开始起步的 1955年4月，铁路部门开始办理国内小型集装箱运输。 年 月 铁路部门开始办理国内小型集装箱运输。 水运部门在1956年、1960年、1972年3次借用铁路 水运部门在 年 年 年 次借用铁路 集装箱进行短期试运。 集装箱进行短期试运。1973年开辟海上国际集装箱 年开辟海上国际集装箱 运输， 运输，1973年9月开辟用杂货船捎运小型集装箱的上 年 月开辟用杂货船捎运小型集装箱的上 海至横滨、大阪、神户航线。 海至横滨、大阪、神户航线。中国国际集装箱运输起 步较晚，但发展的速度是最快的。 步较晚，但发展的速度是最快的。自1973年天津接 年天津接 卸了第一个国际集装箱，历经了70年代的起步 年代的起步， 卸了第一个国际集装箱，历经了 年代的起步，80 年代的稳定发展， 年代的稳定发展，到90年代中国国际集装箱运输引起 年代中国国际集装箱运输引起 全世界航运界的热切关注。至此，中国拥有了一支现 全世界航运界的热切关注。至此， 代化的集装箱船队，建成了一批集装箱专用深水泊位。 代化的集装箱船队，建成了一批集装箱专用深水泊位。 目前，中国的香港、上海、 目前，中国的香港、上海、深圳和中国台湾地区的高 雄港分别排在世界集装箱港口的第二、 六位； 雄港分别排在世界集装箱港口的第二、三、四、六位； 中远集团、中海集团、香港的东方海外集团、 中远集团、中海集团、香港的东方海外集团、中国台 湾的长荣海运集团和万海集团也身居世界前二十大班 轮公司之列. 轮公司之列
80年代末至今，国际集装箱运输进入现代成熟期。 年代末至今，国际集装箱运输进入现代成熟期。 年代末至今 目前，集装箱运输已遍及全球，发达国家件杂货运 目前，集装箱运输已遍及全球， 输的集装箱化程度已达80％以上。这个时期，船舶 输的集装箱化程度已达 ％以上。这个时期， 运力、 运力、港口吞吐能力和内陆集疏运能力三个环节之 间衔接和配套日趋完善， 间衔接和配套日趋完善，与集装箱运输有关的硬件 和软件日臻完善，各有关环节紧密衔接、配套建设； 和软件日臻完善，各有关环节紧密衔接、配套建设； 集装箱运输多式联运获得迅速发展，发达国家之间 集装箱运输多式联运获得迅速发展， 的集装箱运输已基本实现了多式联运， 的集装箱运输已基本实现了多式联运，发展中国家 多式联运的增长势头也是十分可观的。 世纪 世纪90年 多式联运的增长势头也是十分可观的。20世纪 年 集装箱运输市场竞争日趋激烈， 代，集装箱运输市场竞争日趋激烈，各船公司为了 求生存、求发展，纷纷组建联营体和“环球联盟” 求生存、求发展，纷纷组建联营体和“环球联盟”。 1993年世界 家最大“全球承运人”到1996年仅剩 年世界20家最大 年世界 家最大“全球承运人” 年仅剩 下13家。 家
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年起至80年代末 自1966年起至 年代末，集装箱运输进入了成长扩 年起至 年代末， 月海陆运输公司（ 展期。 年 月海陆运输公司 展期。1966年4月海陆运输公司（原美国泛大西洋船 公司） 公司）以经过改装的全集装箱船开辟了纽约至欧洲 集装箱运输航线。 月马托松船公司将“ 集装箱运输航线。1967年9月马托松船公司将“夏威 年 月马托松船公司将 夷殖民者” 夷殖民者”全集装箱船投入到日本至北美太平洋沿 岸航线。一年后日本有6家船公司在日本至加利福尼 岸航线。一年后日本有 家船公司在日本至加利福尼 亚之间开展集装箱运输。 亚之间开展集装箱运输。紧接着日本和欧洲各国的 船公司先后在日本、欧洲、 船公司先后在日本、欧洲、美国和澳大利亚等地区 开展了集装箱运输。随着海上集装箱运输的发展， 开展了集装箱运输。随着海上集装箱运输的发展， 世界各国普遍建设集装箱专用码头。本世纪70年代 世界各国普遍建设集装箱专用码头。本世纪 年代 年代， 到80年代，是计算机软件发展时代。这个时代把 年代 是计算机软件发展时代。 门到门” “门到门”的运输目标导向国际多式联运的系统化 方向，开始构筑系统运输和联运系统。 方向，开始构筑系统运输和联运系统。这也为集装 箱运输成熟期的到来做好了准备。 箱运输成熟期的到来做好了准备。
1956年至 年至1966年为集装箱运输的开创期。1955年， 年为集装箱运输的开创期。 年至 年为集装箱运输的开创期 年 美国人麦克林（ 美国人麦克林（Malcom Mclean）首先提出了集装 ） 箱运输必须实现海陆联运的观点， 箱运输必须实现海陆联运的观点，为了便于海陆联 他主张陆运和海运由一个公司控制和管理。 运，他主张陆运和海运由一个公司控制和管理。 1956年4月26日美国泛大西洋船公司（Pan日美国泛大西洋船公司（ 年 月 日美国泛大西洋船公司 Atlantic Steamship Co.）使用一艘经改装的 －2 ）使用一艘经改装的T－ 马科斯顿” 在甲板上装载了58个大型 型油船 “马科斯顿”号，在甲板上装载了 个大型 集装箱，试运行纽约至休斯顿航线。 个月的试运 集装箱，试运行纽约至休斯顿航线。3个月的试运 行取得了巨大的经济效果， 行取得了巨大的经济效果，显示了集装箱运输的巨 大优越性。 大优越性。1957年10月，该公司又将 艘C-2型件杂 年 月 该公司又将6艘 型件杂 货船改装成了带有箱格的全集装箱船。 货船改装成了带有箱格的全集装箱船。第一艘船的 船名为“ 船名为“Gateway City”，该船设有集装箱装卸桥， ，该船设有集装箱装卸桥， 载重量90000吨，装载 尺集装箱 尺集装箱226只，箱总重 载重量 吨 装载35尺集装箱 只 25吨，航行于纽约到休斯顿。这标志着海上集装箱 吨 航行于纽约到休斯顿。 运输方式正式开始。 运输方式正式开始。
集装箱发展的四个阶段
萌芽期 开创期 成长扩展期 现代成熟期
1830年至 年至1856年为集装箱运输的萌芽期。 年为集装箱运输的萌芽期。 年至 年为集装箱运输的萌芽期 1801年，英国人安德森（James Anderson）博士首先提出了 年 英国人安德森（ ） 集装箱运输的设想。 集装箱运输的设想。1830年在英国铁路上首先出现了一种装煤 年在英国铁路上首先出现了一种装煤 的容器，也出现了在铁路上使用大容器来装运件杂货。 的容器，也出现了在铁路上使用大容器来装运件杂货。1845年 年 在英国铁路上开始出现了酷似现代集装箱的载货车厢——集装 在英国铁路上开始出现了酷似现代集装箱的载货车厢 集装 箱雏形。 年美国铁路也采用了容器装运法。 箱雏形。1853年美国铁路也采用了容器装运法。这是世界上最 年美国铁路也采用了容器装运法 早出现的集装箱运输的雏形。 早出现的集装箱运输的雏形。1880年，美国正式试制了第一艘 年 内河用的集装箱船。正式使用集装箱是在20世纪初期 1900年 世纪初期。 内河用的集装箱船。正式使用集装箱是在20世纪初期。1900年 英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输。 英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输。1917年美国铁 年美国铁 路上试行集装箱运输。随后的十余年间， 路上试行集装箱运输。随后的十余年间，德、法、日、意相继 出现了集装箱运输。 年在巴黎成立国际集装箱协会， 出现了集装箱运输。1933年在巴黎成立国际集装箱协会，负责 年在巴黎成立国际集装箱协会 制定统一的集装箱标准。二战（ 制定统一的集装箱标准。二战（1952）后美国建立了“军用集 ）后美国建立了“ 装箱快速勤务系统” 装箱快速勤务系统”，实现了使用集装箱运输弹药和其他军用 物品。但这个时期由于社会生产力还较落后， 物品。但这个时期由于社会生产力还较落后，没有充足而稳定 的适箱货源，致使集装箱运输的优越性不能很好发挥， 的适箱货源，致使集装箱运输的优越性不能很好发挥，影响了 集装箱运输的开展。 集装箱运输的开展。
中国集装箱运输是从上世纪50年代开始起步的。 中国集装箱运输是从上世纪 年代开始起步的。 年代开始起步的 1955年4月，铁路部门开始办理国内小型集装箱运输。 年 月 铁路部门开始办理国内小型集装箱运输。 水运部门在1956年、1960年、1972年3次借用铁路 水运部门在 年 年 年 次借用铁路 集装箱进行短期试运。 集装箱进行短期试运。1973年开辟海上国际集装箱 年开辟海上国际集装箱 运输， 运输，1973年9月开辟用杂货船捎运小型集装箱的上 年 月开辟用杂货船捎运小型集装箱的上 海至横滨、大阪、神户航线。 海至横滨、大阪、神户航线。中国国际集装箱运输起 步较晚，但发展的速度是最快的。 步较晚，但发展的速度是最快的。自1973年天津接 年天津接 卸了第一个国际集装箱，历经了70年代的起步 年代的起步， 卸了第一个国际集装箱，历经了 年代的起步，80 年代的稳定发展， 年代的稳定发展，到90年代中国国际集装箱运输引起 年代中国国际集装箱运输引起 全世界航运界的热切关注。至此，中国拥有了一支现 全世界航运界的热切关注。至此， 代化的集装箱船队，建成了一批集装箱专用深水泊位。 代化的集装箱船队，建成了一批集装箱专用深水泊位。 目前，中国的香港、上海、 目前，中国的香港、上海、深圳和中国台湾地区的高 雄港分别排在世界集装箱港口的第二、 六位； 雄港分别排在世界集装箱港口的第二、三、四、六位； 中远集团、中海集团、香港的东方海外集团、 中远集团、中海集团、香港的东方海外集团、中国台 湾的长荣海运集团和万海集团也身居世界前二十大班 轮公司之列. 轮公司之列
80年代末至今，国际集装箱运输进入现代成熟期。 年代末至今，国际集装箱运输进入现代成熟期。 年代末至今 目前，集装箱运输已遍及全球，发达国家件杂货运 目前，集装箱运输已遍及全球， 输的集装箱化程度已达80％以上。这个时期，船舶 输的集装箱化程度已达 ％以上。这个时期， 运力、 运力、港口吞吐能力和内陆集疏运能力三个环节之 间衔接和配套日趋完善， 间衔接和配套日趋完善，与集装箱运输有关的硬件 和软件日臻完善，各有关环节紧密衔接、配套建设； 和软件日臻完善，各有关环节紧密衔接、配套建设； 集装箱运输多式联运获得迅速发展，发达国家之间 集装箱运输多式联运获得迅速发展， 的集装箱运输已基本实现了多式联运， 的集装箱运输已基本实现了多式联运，发展中国家 多式联运的增长势头也是十分可观的。 世纪 世纪90年 多式联运的增长势头也是十分可观的。20世纪 年 集装箱运输市场竞争日趋激烈， 代，集装箱运输市场竞争日趋激烈，各船公司为了 求生存、求发展，纷纷组建联营体和“环球联盟” 求生存、求发展，纷纷组建联营体和“环球联盟”。 1993年世界 家最大“全球承运人”到1996年仅剩 年世界20家最大 年世界 家最大“全球承运人” 年仅剩 下13家。 家
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年起至80年代末 自1966年起至 年代末，集装箱运输进入了成长扩 年起至 年代末， 月海陆运输公司（ 展期。 年 月海陆运输公司 展期。1966年4月海陆运输公司（原美国泛大西洋船 公司） 公司）以经过改装的全集装箱船开辟了纽约至欧洲 集装箱运输航线。 月马托松船公司将“ 集装箱运输航线。1967年9月马托松船公司将“夏威 年 月马托松船公司将 夷殖民者” 夷殖民者”全集装箱船投入到日本至北美太平洋沿 岸航线。一年后日本有6家船公司在日本至加利福尼 岸航线。一年后日本有 家船公司在日本至加利福尼 亚之间开展集装箱运输。 亚之间开展集装箱运输。紧接着日本和欧洲各国的 船公司先后在日本、欧洲、 船公司先后在日本、欧洲、美国和澳大利亚等地区 开展了集装箱运输。随着海上集装箱运输的发展， 开展了集装箱运输。随着海上集装箱运输的发展， 世界各国普遍建设集装箱专用码头。本世纪70年代 世界各国普遍建设集装箱专用码头。本世纪 年代 年代， 到80年代，是计算机软件发展时代。这个时代把 年代 是计算机软件发展时代。 门到门” “门到门”的运输目标导向国际多式联运的系统化 方向，开始构筑系统运输和联运系统。 方向，开始构筑系统运输和联运系统。这也为集装 箱运输成熟期的到来做好了准备。 箱运输成熟期的到来做好了准备。
1956年至 年至1966年为集装箱运输的开创期。1955年， 年为集装箱运输的开创期。 年至 年为集装箱运输的开创期 年 美国人麦克林（ 美国人麦克林（Malcom Mclean）首先提出了集装 ） 箱运输必须实现海陆联运的观点， 箱运输必须实现海陆联运的观点，为了便于海陆联 他主张陆运和海运由一个公司控制和管理。 运，他主张陆运和海运由一个公司控制和管理。 1956年4月26日美国泛大西洋船公司（Pan日美国泛大西洋船公司（ 年 月 日美国泛大西洋船公司 Atlantic Steamship Co.）使用一艘经改装的 －2 ）使用一艘经改装的T－ 马科斯顿” 在甲板上装载了58个大型 型油船 “马科斯顿”号，在甲板上装载了 个大型 集装箱，试运行纽约至休斯顿航线。 个月的试运 集装箱，试运行纽约至休斯顿航线。3个月的试运 行取得了巨大的经济效果， 行取得了巨大的经济效果，显示了集装箱运输的巨 大优越性。 大优越性。1957年10月，该公司又将 艘C-2型件杂 年 月 该公司又将6艘 型件杂 货船改装成了带有箱格的全集装箱船。 货船改装成了带有箱格的全集装箱船。第一艘船的 船名为“ 船名为“Gateway City”，该船设有集装箱装卸桥， ，该船设有集装箱装卸桥， 载重量90000吨，装载 尺集装箱 尺集装箱226只，箱总重 载重量 吨 装载35尺集装箱 只 25吨，航行于纽约到休斯顿。这标志着海上集装箱 吨 航行于纽约到休斯顿。 运输方式正式开始。 运输方式正式开始。