自动挡起步正确方法

自动挡起步正确方法
自动挡起步正确方法一:自动挡汽车正确起步步骤
许多人考驾照都是考c1驾照，所以练习的都是手动挡汽车。

但是现如今，我们的家庭用车往往选购了自动挡。

于是考了驾照的人反而一下子不知道如何驾驶自动挡汽车了。

所以，先给大家讲讲自动挡汽车如何起步？
起步操作技巧
1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。

若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。

3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。

同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

起步禁忌
1) 一忌起步不稳。

起步是车辆行驶中的第一步操作。

在正常的起步中，要求
起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。

要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

2) 二忌起步选择档位不合适。

汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。

一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。

此配合一定要熟练。

4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。

这些往往是新手容易犯的毛病。

自动挡起步正确方法二:自动挡车的驾驶技巧
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

下面是小编为大家提供的关于自动挡车的驾驶技巧，内容如下：
自动挡行驶技巧
1. 自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不宜过猛。

如起步时油门操作过猛，节气门开度过大，多余动力会使汽车产生急加速的效果，控制的不好很容易造成追尾事故。

行驶过程中也一样，急踩油门，变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档甚至跳档，不安全!
2. 很多车友听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快，这不完全正确。

这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。

具体操作：当转速上升到换档区间后，轻收油门，自动变速箱会自动作出升档指令，而在收油瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。

不同的车辆换档时机或有差异，需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，说简单点儿就是得摸清爱车的脾气才能得心应手。

自动挡驾驶注意事项
1. 自动档汽车发动机启动后不宜立即起步加速。

最好是让发动机怠速运转
30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，使自动变速器保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。

若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的润滑油有足够的升温时间，待发动机冷却液的温度升到40度以上(仪表盘上可以看到)，发动机怠速正常后再起步操作为佳。

2. 开车过程中需要将自动变速器的挡位由D挡变换到R挡时，或由R挡位变换到D挡位时，一定要等汽车完全停稳后才换挡操作，起步时也是如此，否则将会损坏自动变速器内的零部件。

3. 起步时记得及时解除制动，否则会加剧制动器磨损，造成自动变速器损坏。

4. 行驶中切不可强推N挡或者P挡，因为此时油泵无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!
5. P挡和N挡有区别，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此!
6. 关于临时停车(如等红灯)时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。

N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。

所以踩住刹车等红灯也没关系，挂到N挡拉手刹也无妨，好处是可以让右脚放松一下。

可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上就挂入N挡拉手刹，如果停车时间很短那就保持D挡踩着刹车等就好了。

自动挡起步正确方法三:高手才懂的自动挡驾驶技巧你会几个
你是不是觉得自动档车，简直就是”傻瓜”车，踩油门就走，踩刹车就停。

可你真的了解自动档车的驾驶方法吗下面就跟随百分网小编一起去看看吧，希望能帮到你哈。

自动挡驾驶技巧
1限制启动
发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。

一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。

2利用N档启动
可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行。

另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

3行驶中自由切换挡位
在行驶中可以自由地切换前进挡。

这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;
4驻车挂P挡
很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P 挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。

但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。

一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。

因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。

5行驶中不可推入P挡
在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。

需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位;
6车子停稳后再挂入倒档
由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。

7长时间停车必须使用手刹
长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。

P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动。

8等红灯时，到底应该使用用N档还是D档
一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

9起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。

车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

10别空挡滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。

其实这样会对自动挡车造成损害。

因为此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速箱油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。

所以自动挡车型切忌空挡滑行。

11要懂得收油
无论是自动挡车还是手动挡车,在公路上高速巡航都是需要加油的,但是在市区开自动挡车和开手动挡车,其油门控制的方法是完全不相同的。

无论多快或多慢,开手动挡都是要加着油来维持车速;但在市区开自动挡车,除了加速之外,大部分时间都应该是收油的。

在交通灯林立的市区如果像开手动挡车一样,快接近前车的时候才收油踩刹车,你的油耗和刹车皮的损耗一定非常严重,坐你车的人也不会舒服到哪里,甚至觉得你的驾驶技术实在是不敢恭维。

因此,为了给自己省油、节约维修成本;为了让别人觉得你的驾驶技术娴熟;为了行车的舒适,开自动挡车在远远看到红灯后就已经可以收油了。

自动挡汽车驾驶技巧
一、自动档的档位
共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊车档。

当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Peverse gear，倒车档。

倒车时用。

N——None，空档。

暂时停车时(如红灯)，用此档位。

注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——前进档,也称驱动档。

不用多说，就是前进时，用此档位。

2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。

明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

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二、自动挡使用
1、限制启动
发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。

一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。

如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。

这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。

如果新手启动不了发动机，
应该先检查一下是不是挂错了挡。

如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

2、利用N档启动
当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

3、换入行驶挡位
车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。

松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。

之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。

否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。

4、行驶中自由切换挡位
在行驶中可以自由地切换前进挡。

这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

5、行驶中不可N档滑行
因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。

低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。

6、行驶中不可推入P挡
在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。

需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位。

7、车子停稳后再挂入倒档
由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。

车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。

停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。

很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。

细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。

8、长时间停车必须使用手刹
长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。

P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此。

9、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档
可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲
轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。

所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。

一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

自动挡起步正确步骤
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