芳村汽车站、立体停车楼、广州艺术博物院

配套公共设施
音乐文化 广场
鸟瞰音乐文化 广场
场地东侧扩建时留有一块公共广场， 与麓湖公园连为一体，这里成为附近 居民（场地西侧为住宅区）进行休闲 活动的主要场所。 音乐文化
开发强度与空间感受
感受：
1. 用地南面为城市中心区，噪音干扰较大，用地西面为杂乱的住宅区。 为了回避这些不利因 素，建筑采用围绕中庭的内向型建筑。并在场地东 侧留有大片前广场，空间感受比较开阔而舒适，开发强度相对较小。 2. 将前广场巧妙地与其相邻的公共休闲广场融为一体，与周边环境结合 很好，为市民活动营造了一个良好的场所。场地的交通流线组织明确， 观众人流入口设置在东北角，车流入口则设置在东南临恒福路的一侧以 方便车辆出入，做到人车分流，场地可达性强。 3. 利用场地的高差区分了观众，停车和工作人员入口，空间有序，合理。 思考： 广场出入口位置与建筑的观众入口偏离太远，导致引导性不是 很强。
建筑规模
广州艺术博物院共有展览面积20，000平方米，拥有19个各 种类型展厅和一个多功能报告厅，2500平方米的藏品仓库，以及 占地面积达20，000平方米的绿化广场。并在院内设置赖少其艺术 馆、关山月艺术馆、黎雄才艺术馆、赵少昂艺术馆、廖冰兄艺术馆、 杨善深艺术馆、杨之光艺术馆、欧初艺术博物馆、马思聪音乐艺术 馆以及赵泰来收藏馆等。
建筑经济技术指标
总用地面积： 1. 9589 公顷 总建筑面积： 40429平方米 （地上21153平方米，地下19276平方米） 建筑占地面积：8403.68平方米 建筑密度：42.9﹪ 容积率：1.08 绿地率：32﹪ 建筑高度：28米 停车位 ：地面停车位8个 地下停车位34 个 自行车位20个 残疾人专用车位3个 场地出入口4个 建筑红线后退距离： 如图 建筑规模：展览面积20，000平方米， 19个各种类 型展厅和一个多功能报告厅， 2500平方 米的藏品仓库，以及占地面 积达20，000
芳村汽车客运站
• --城市规划视角的建筑调查
区位
芳村汽车客运站位 于广州西南方位， 与其他6个一级汽车 客运站构成广州汽 车客运站网。芳村 客运站主要营运线 路以珠江三角洲西 部地区为主，辐射 广东、广西、海南、 湖南、湖北、福建、 江西、上海、贵州 等省区市。
芳村客运站靠近地铁 坑口站，站前广场设 有公交车站场。同时， 该站位于广州市三条 主干道（花地大道、 鹤洞路、芳村大道） 所围的三角形之间， “三角形”三边有坑 口立交、广钢立交、 鹤洞立交及芳村立交 相互沟通，“三角形” 北与珠江隧道相连， 东与鹤洞大桥相 周边道路情况
4
开发强度与空间感 受 使用评价
5
客运站各功能分区明确，使得后勤人流与客流分开，各类停车有属于自己的场地，流线互相干扰较少。 横跨花地大道的人行天桥是进站客流的主要通道，把地面人流转移到天桥上，通过地铁坑口站消化了大 部分的进出站人流，不仅避免了人流横穿主干道带来的交通拥挤，也缓解了站前广场的的压力。 相比较广东省汽车客运站，交通状况及空间感觉都要良好。对于建筑内部，车站仅使用首层做服务用途， 2层以上均作商业或其他用途。但实地调查发现，2层以上多为空置，造成较大浪费。
功能分区
车流分析
客运站场地有2个 出口2个入口；大 部分客车从南面出 口发车，另有小部 分从西北角的出口 发车。 车流交汇点 1
车 流 交 汇 点 2
的 士 站
人流分析
大部分人流直 接由地铁坑口 站经人行天桥 进入客运站， 客流和后勤流 线分区明确， 互不干扰。
人行天桥 是进入客 运站的主 要路径
建筑总用地面积及建筑面积
总用地面积 1. 9589 公顷
总建筑面积 40429平方米
（地上21153平方米，地下19276平方米）
建筑高度
建筑高度： 28米
建筑密度和容积率
建筑占地面积 建筑密度=——————— 总用地面积 ×﹪=42.9﹪
总建筑面 容积率=—————— 积 总用地面积 =1.08
临时入口卸货通道
观众入口
贵宾入口
后勤入口
卸货通道
员工入口
停车场入口
场地出入口及停车
场地入口
地面：机动车停车位8个 地下：机动车停车位34个 自行车位20个 残疾人专用车位3个
地下停车
建筑红线后退距离
建筑东北角后退用地红 线66米 建筑东南角后退用地红 线24米 建筑临恒福路侧后退用 地红线2.4米 建筑临场地南侧路口后 退用地红线5米 建筑临麓景东路后退用 地红线1.4米 建筑西侧后退用地红线 8.5米 建筑北侧后退用地红线 7米
绿地率
广州艺术博物院将岭南建筑与园 林融为一体，又发扬时代精神，形成 一个轮廓丰富、塔楼矗立、庭院山水、 雕饰精致的建筑群体，自然地融合在 公园绿地和自然景观中。建筑空间上 采用传统庭院空间，应地势高低、地 形的广狭，四栋建筑分别四边围合成
绿地总面积 绿地率=——————=32﹪ 总用地面积
场地出入口及停车

使用评价 照明充足 车位充足 指示标识明显 2 1 以颜色进行区域划分 缺点： 5 4 3 车行道过窄（不足6m） 停车位较小




三类停车设施比较
天河大厦地面停车场
住宅区域
体育西路
体育东路
天河东路
办公区域 办公区域 天河路 商业购物区 天河城地下停车场 天河体育中心 天河南一路 餐饮区域 宏发大厦立体停车库 天河南二路
一般 良好 5-10 h 5.3米 2300x5000; 2700x7000 8606平方米
用餐36.48平方米
城市规划视角的建筑调查
——之广州艺术博物院
建筑区位
广州市艺术博物院位于白云山脚，麓湖岸边。北面依傍白云 山和麓湖公园，南临广州市内环路，场地东侧为麓景东路，西侧 为恒福路。麓景东路和恒福路均为双向双车道。而内环路为高架 路并有适当的防噪屏障。整个场地内环境较清幽，广场更为市民 的休闲活动提供了良好场所。
现状分析
序号 1 内 容 建筑规模 说 明 车站设计发送能力为1500班次/日，45000人次/日，配备标准发车位32个。实际日发班车1780班次，日 发送旅客2.3万余人次，日发送旅客最高达到4.35万人次。候车大厅座位数432个，可容纳过千人候车。 建筑大楼仅首层为客运站使用，其余为其他用途（如华南理工大学科技园）。 客运站内设有餐厅、小型商店、书刊、民航及火车售票处、洗手间及无障碍设施等。 花地大道，主干道，双向八车道，宽40M 芳村大道，主干道，双向八车道，宽48M 龙溪大道，次干道，双向四车道，宽40M,其中设8M宽中间绿化隔离带,南北两侧路面均为16米宽 开发强度不大，并留有充裕的未来开发用地，一期计划仍有在建部分；客运站空间感觉良好，站前广场 的绿地水体对行人与车辆起到有效的分流；建筑退后红线距离适当，不会对行人产生压抑感。
天河大厦
广 州 大 道 中
维多利广场 广州购书中心
停车场
体 育 西 路
体 育 东 路
体育中心
天河路
主要技术经济指标 停车使用面积 0.81 公顷 绿地率 23.5 ％ 停车位 161个 建筑红线后退距离 7.6米 层 写 字 优点： 楼 景观优美并为车辆提供良好遮阴 车行道较宽敞 11
11层招待所
总体评价
发 配 电 房
缺点：较浪费面积 车位较窄,大小不一
天河路
天河城地下停车库
天河路： （建设改造中）
体 育 西 路
东 规 划 路
体育西路： 双向8车道（其中2停车道）
天河南一路： 单向5车道（部分双向）
天河城东侧东规划路： 单向四车道（其中2停车道）
天河南一路
天河城地下停车库
• 主要技术经济指标 • B2层建筑面积： 18829平方米 • B3层建筑面积： 17097平方米 • 总建筑面积： 35926平方米 • 总停车面积： 8606平方米 • 停车位 652+82=734个
现状分析
-------- 不足
问题：社会外来车辆的停车场出入口流线和进站的的士以及进出站人流有交叉， 给外来车辆的停车造成一定的不便。站前广场与人行道间约12米宽的长条型绿化 带和水体没有得到很好的利用，成为站前广场的消极地带。
城市规划视角的建筑调查 ——静态交通设施
宏发大厦立体停车楼
•道路情况：天河南二路 双向4车道 概况 天河东路 双向4车道 •建筑高度 九层建筑 二、三层为对外开放停车场 •建筑红线后退距离 10米 •出入口
总平面
总平面
30m
60m 90m
远景规划
一期规划
技术经济指标
主要技术经济指标 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 用地面积 建筑占地面积 总建筑面积 建筑高度 建筑密度 容积率 绿地率 停车位 出入口方位 建筑红线后退距离 名 称 2.8公顷 6240平方米 21000平方米 30米(6层) 22.3％ 0.75 6.5％ 大客车112个（实际使用90个左右） 小汽车地上56个 地下40个 —— 东---60m 西---44m 南---30m 北---60m 单 位
三类停车设施比较
地面
使用人群 附近工作人群； 体育中心停车场维 修期间停车
地下车库
天河城购物人群
停车楼
饮食街消费者； 购物人群
使用高峰期
通风 照明 停车时租 车行道尺寸 车位尺寸 总停车面积
工作时间,夜间
优 仅需夜间照明 10/h 8米 2500x3700 2550x4700 1960平方米
周末，下班时间
商业区 写字楼 天 天 河 河 东 商 路 圈 用地红线 建筑红线
天河南二路
道路红线
饮食街 饮食街
天 河 东 路
住宅区
宏发大厦立体停车楼
主要技术经济指标
• 用地面积 总体评价： • 建筑占地面积 优点： • 总建筑面积 •地理区位优良、便捷 • 建筑密度 •有效利用土地、空间 • 容积率
•通风较好 问题：
3A
3层 2层
3A
0.83 2A 公顷 4887 平方米 43983 平方米 59.7% 5.3 188 个
2A
2A 2层
• 停车位
•转角位置存在安全隐患 •人行流线不方便
•车位较拥挤，停车不便
2A
天河大厦地面停车场
天河北路
体育西路 双向六车道 距离交叉口的距离 天河北路 290米 天河路 500米