我的学车日记

我的学车日记
我想是因为一时的冲动，竟让一个不实际的想法硬生生地变成了现实。

我所住的地方，应该说交通还算是便利。

我也不大爱出门，朋友交际也很少，根本用不上频
繁使用交通工具。

特别关键地一点是目前的状况也没有钱去买车消费。

可怎么就糊里糊涂地到驾校报名学车了呢？我自己也弄糊涂了
可既然做了选择，后悔也要努力去做。

在交了报名费之后，换来了一本科目一考试的小册子。

说真的，理论考试我一点也不担心，我相信我能搞得定，这点自信还是有的。

我所担心的就
是实践这一块，教练教学认不认真，态度是不是可以接受（挨点批评也正常，就怕遇到火
爆脾气的，下不了台），听说还有什么潜规则，更令人犯怵。

唉，只有走一步，看一步了。

虽说理论不在话下，不过也花了一些精力。

书系统而认真地看了几遍，重点的细节研究琢磨了几遍，网上的模拟考了n 遍，已然成竹在胸，临到考试那天还不忘了把书带上（其实不带完全可以，只是求个心安）。

考试那天，天气很热。

经过漫长而焦急的等待，终于可以上机考试了。

刚开始有点紧张，不
过很快调整好情绪，认真细致地答题，不追求速度，争取一次成功。

因为之前模拟，只花了
20 分钟不到，我想时间应该很充足。

做完交卷，100 分，轻松搞定。

考完试的第二天下午，来到所在的驾校，上了模拟机，然后到大厅处，工作人员给我分好了教练，并给了教练的号码，学车时间可以和教练联系确定。

长期蜗居在家，外面的世界感觉变化真大，自己就是一个陌生人，行走在茫茫的人海之中。

所幸的是，这次不该拥有的体验，也识得了几个人，我就拣几个有关的说说吧。

有学车冲动之前。

我在网上找到了招生的电话，打过去，问了几个问题，基本上是有问必答，态度语言也较温和，这更坚定了我要学的信心。

第二天赶到驾校，实地考察了一下，觉得比较满意。

在前台交费时，得知我的名字后，服务员说和我同乡，在我们那学校毕业的。

当时
我感到那个亲切呀，寒喧客套了一番，并恳请她给我找个好一点的教练。

江湖上行走，没有人脉可不行，可这正是我所缺乏的。

我就像抓住了一根稻草，虽然我心理清楚这不一定管用，但有胜于无嘛。

我所认识的驾校工作人员，我就称同乡好了。

到选教练的时候，同乡对我说，她跟教练介绍
了我，当时我就千恩万谢地，心里那个激动自不言说。

不过我心里明白，这点薄面师傅能看
上吗？
7 月1 日
昨天从驾校回来，得到了教练的电话号码。

晚上打了一个电话，言语之中处处透露着小心
谨慎，和教练约定明天早上八点在驾校见面上车。

早起，吃过早饭，到驾校时已八点多了。

我在训练场地找了一通，没见到我所在的车号。

打
听了另一位女教练，得知我的教练早到了。

赶紧打通教练的电话，无人接听，当时心里咯噔
一下，心想坏了，是不是迟到了，教练完全可以抓住你不守时训斥一顿，当时心里七上八下，继续打电话吗？不妥。

还是等等再说吧。

如果第一天就受挫，我都不知道将来的日子怎么坚持下来（当然我已做好受挫的准备，不过本属于心理脆弱型的，受不了重击）。

正在心里打鼓的时候，还好，教练打电话过来，我知道是虚惊一场。

教练让我在学员休息室等，然后带
我们学习前进和后退。

上车起步，本来也看过一些教学视频和理论，不过实际操作起来还是手忙脚乱，我想可能是初次体验，比较紧张的原因。

我看教练：中年人，可能比我还年轻，皮肤黝黑，不言苟笑，
教学倒也算认真。

同车的学员还有几个，相对来说较年轻，可能是大学生或大学刚毕业。

教练传授的要点：调整座位、后视镜、手刹、脚刹、离合器、档位等。

有些东西不方便问，
比如开门的注意事项，仪表的认识，灯光、雨刮器的使用等。

熟悉了前进与后退，开始学倒车。

教练先讲解理论，然后逐个上车实践。

学员中有个比较体
胖，就称他小胖好了，他先上车。

看起来他会一点。

后来他自己说和教练有点关系，昨天下
午就上车了。

看别人做进来简单，我也想抢先试试。

到关键位置不大记得，方向也不很清楚，眼睛看什么位置也一时不能确定，熄了两次火。

教练声音提高了些，有责备的语气，不过还好没骂人。

下车后，陪着小心说了点好话，打了一枝香烟，缓和一下气氛。

事后总结：第一次，缺乏经验，有点紧张；脑子有点乱，完全听别人指挥，缺乏自主；有点
急躁，不够冷静。

离合器和脚刹的配合不是很好。

几个学员当中，我看大多和教练有点关系，或者事先有所疏通。

教练也问了我，是不是谁介
绍的，他说了一个陌生人的名字，我说不是的，慌乱中报了同乡的名字，他也没说什么。

从
今天的训练来看，教练对其他学员的关照是有的，在我身上似乎并没有体现，不过也没有为难我。

看来印证了我最初的担心，今后只好听天由命，自祈多福了。

天气酷热难当，真后悔当初的冲动。

一个上午，六个学员，每个人搞个两三次，已近中午，教练宣布今天的训练至此结束。

早上出门狠狠心买了一包中华烟，一直在口袋。

想想今天的经历，觉得这个教练总体上说得过去，就算是见面礼吧，临别时将烟甩给了他，教练佯说不要，也没推辞，就这样分别了。

7 月6 日
本来想一日一记，把最近发生的事都记下来，可这两天事好像多了一点，搞得人晕头转向的，加上自己懒散的性格，所以就停笔了。

今天得空，把这几天的事梳理与总结一下。

学倒车入库学了三天，自我感觉一次比一次有进步。

不过由于不能速成，再加上天气炎热，
真有点后悔的意思。

不过“开弓没有回头箭”，想退却也不行，只好硬着头皮前行了。

一点经验：上车之后，先调整座位，后视镜，松开手刹，踩下离合器和脚刹，挂倒档，慢慢
松离合器到半连动，再松开脚刹。

注意控制车速，到点一定要平稳停车，眼睛要注意观察。

往哪个方向打方向盘，回方向、前进档还是倒档一定要弄清楚。

关键还需要多练习，争取万
无一失，顺利过关。

如果第一次不能过，对后期的学习信心是一个严重的打击，所以说良好
的开端是成功的一半。

移库学了两天，感觉还行，就是不够熟练，方向、档位、看点还要思考，动作因此不连贯，
所需的就是要加强练习。

师傅总体来说还不错，虽然有点偏私，亦属人之常情，只要不太为难我就行。

今天因为有事，就没有去学了。

明天看能不能抽空去练习一下。

7 月16
本来14 号可以考试的，可因为自己没把握，就延迟到这个星期六，希望有更多练习的机会。

可事实上这么多天来也没怎么去驾校，主要是天热，加上人又多，等一次机会要个把小时，
再也没有了当初的热情，这样下去不知道能不能将驾照拿到。

7 月25 日
本来想每天记录一些，就算给生活留下一点印迹，可浑浑噩噩的生活再加上懒散的性格，只好想起的时候记一些零星的记忆。

21 号那天考倒桩，之前去了几天，发现人特多，再加上天热，确实有点心烦。

听教练说，
和我一道上车的都过了，这倒给我增加了一点信心，因为我自认为在天赋上不比别人差。

这样倒有些后悔14 号没报名考试了。

不过我也不着急拿照，早点迟点也无所谓了。

说一说考试的情况。

那天起了一个大早，因为教练说五点钟要准时到，要点名的。

可赶到考试中心，竟没有发现一个学员，才知道来早了。

还好里面有一个教练带几个学员在里面练车，
看了一会。

估计半个钟头的光阴，考试的学员陆续地到了。

于是教练带我们去熟悉场地，讲
一些注意事项。

等待的时间上漫长的。

有三个桩位同时考，候考大厅的显示屏上显示了每个组的前九个名单
考完一个，再陆续增添新的名单。

刚开始的时候，进展很缓慢，还有个桩位的考试专用车坏了。

好久没见自己的名字出现，自然有点不耐烦，生怕今天考不上，又要等到下个礼拜。

还
好，等到8 点多的时候，终于看见自己的名字，排在 3 号桩的第19 位，心中顿时平静了一些，转而有些许紧张。

长话短说，处处小心谨慎，生怕做错什么，真如当初做学生一样，偌大的年龄，被人说道怪
难为情的。

考试比较顺利，一次性通过。

Ok ，第一阶段的学习可以告一个段落。

因为天气太热，准备
过一段时间再进行选项的学习。

7 月29 日
转眼之间，七月就见尾了。

进入暑期以来，天气就一直这么炎热，本指望暑期好好地学车，
结果只进展到一个阶段就停歇了下来。

上次考试结束，到今天又过去了一个礼拜，一直没有去驾校，今天想起来打电话给教练，没想到关机，估计今天教练休息。

昨天在路上遇到一道
考试入学的另一位学员，他兴奋地说过了选项，为他高兴，也为自己不努力而后悔。

生活总是给我乱糟糟的感觉，几乎每天待在棋牌室五六个小时，混日子。

朝出暮伏，好像有
规律地生活，实际上的感觉似乎在做一场春秋大梦，不知何时才能清醒。

正经事不愿去做，
也不想去做。

我正感到灵魂的堕落，再也难以做到坚守自己的个性`。

自私贪婪、自我放纵，活着却看不见目标，找不到方向，只是像游魂一般在世间游荡。

8 月2 日
这个星期从周一到周四，去了驾校四次，学了选项四项：上坡定点停车，直角转弯，s 弯路，侧方位停车。

总体感觉教练教得不够耐心，自己学得也不是很好，特别是s 弯路，方向控制不是很到位，教练说我“永远学不会”很受打击。

上坡停车也有问题，主要在利用离合器控
制车速，拐弯后回方向上。

其他两项应该没问题。

8 月14 日
稀里糊涂里暑假就过了一半，学车进展却慢得惊人。

这一向从没去驾校，除了双休日休息的
因素，还有天气的因素，上个礼拜台风来袭，下了几场雨，当然主要的因素还是自身偷懒。

今天下午到驾校，练得还是那四项。

教练说比上次要好，我适时谦虚地说，是老师指导的好，不知道教练听了有什么感觉。

其实我在网上看了一段视频，讲的是如何掌握方向盘的，或许起了一点作用吧。

练了大概三四趟，其间教练接了几个电话，后来就说让我回去吧，今天人多，我客气地跟教
练告别。

从电话中隐约知道，教练在上班之前，也就是休息时间，也许还有一些人情关系上
的学员，需要加班。

我想这也是人之常情，好歹通过正常渠道能练个几趟就不错了，谁叫你
没有关系呢？在中国，没有关系就得公事公办，还得看人家心情，有关系就不一样，不但对
方的态度好，而且办事效率要高得多。

8 月15 日
今天下午大约 1 点40 分左右到了驾校，教练还在休息，也还没到上班时间，不方便打扰，
坐着静候大约半个小时，教练终于出来了。

我本来应该是第一个到的学员，也是第一个上车。

这一点教练还做得比较公平，基本上先到先学。

先重复了四项的训练。

同车上还有两人，有一个练得时间比我长，有一个刚学。

教练又表扬
了我，并拿我与同车的练习时间长的年轻人作比，说刚开始我学得很差，现在甚至比他还好，说明回家我认真琢磨了的话，让我感到有点不好意思，感觉自己真的好像是一个小学生一样。

虽然感觉很怪，但听了也让我有一点舒服。

如果教练对学员态度好一点，多一点鼓励，我想学习效果会更好。

我自己也是个老师，平常也经常鼓励学生，没想到成年人也同样需要鼓励。

值得高兴的事，今天又学了四项新的内容：连续障碍、单边桥、起伏路、限速限宽门。

因为
只练了一遍，单边桥、限速限宽门还很模糊不清，另两项要好些，没什么技术含量。

暑假快要结束了，争取在暑期结束科目二的学习。

8 月16 日
今天到驾校的时间跟昨天差不多，不过没等一会儿教练就来了。

于是上车练习，前面学的四项除了侧方位停车外，搞了两遍，后学的四项练了一遍就结束了。

原指望今天把最后一项百
米加减档学完好有多一点练习的机会，下个礼拜考试。

不过教练这样安排或许有他的道理吧，
我也没说什么。

今天教练表情不丰富，也没说几句话，看不出冷热。

上午接听了一个电话，应该是驾校打来的，像是一个问卷调查。

问了关于驾校、教练、前台
服务人员的情况，多为一些选择题，少有主观题，基本上给了比较满意的评价。

8 月28 日
今天又去了驾校，终于算学完了全部的选项。

有些地方觉得还不得要领，只能说马马虎虎吧。

因为第一次学百米加减档，速度快了，有点紧张。

有很长时间没去驾校了，感觉教练不冷不
热，还是那样，或许他本身就是那样性格的人吧，这样理解起来心里总要舒坦些。

本来打算在新学期开始时考试，看来只能推后。

因为考试都安排在星期六，而这个星期六正好是9 月1 日，开学的日子，可能要报名。

下个星期六8 日，我想应该没什么事，就下个星
期好了，对于能不能通过，有点自信，有点怀疑，好在并不急切，心态还算不错吧。

9 月18 日
本来打算8 号考试，可是不知什么原因又推迟到了15 日。

13-15 日连续三天时间下午都到驾
校去了，为的是确保考试顺利通过。

14 日下午，训练完结束，教练托我给他买二十斤生姜，
这个我当然懂得他的意思，好歹师徒一场，这也是人之常情。

好在一同事家种有生姜，总算顺利完成师傅交待的任务。

考试那天还算顺利，抽的是单边桥，这项我倒是很有把握。

刚开始有点紧张，第一次座位
调得不太合适，太靠前，再调一次，又有点靠后了。

其时已经松开了手刹，可能是离合器抬
得过快，熄火了，没敢再调，就这样一直到考试结束，听到合格提示，将车子开到起点，成
绩是90 分。

可以说是有惊无险。

考试结束后，心里轻松了很多，毕竟只剩下一门路考了。

17 日星期一，下午见到了教练，
练了一趟车，自我感觉还不错，教练也没有说什么。

感觉上这个教练比上个教练至少在语言
上要亲切些。

9 月19 日
今天下午又去练车了。

我的前面有两个学员，大约等了半个多小时才到我。

今天的问题比较多，主要在靠边停车时速度的控制、方向的掌握，打方向灯、观后视镜等，一时不能协调，
手忙脚乱的。

再者调头时也不够熟练，主要是离合器与脚刹的配合以控制车速。

更糟糕的是上车调整座位后竟忘了系安全带，可能是今天的状态不是很好吧。

看来还是要加强练习，争取多花些时间。

9 月28 日
在路上行驶也练习了五次了，渐渐地有了点感觉，不过还是不够熟练，过路口减速、左右看，靠边停车打灯、看后视镜、减速、控制方向都不太习惯，手忙脚乱的，掉头也不很熟练，我
想多练习，应该能学得会。

不过最让人担心的应该是考试了，因为毕竟有人为的一些因素，
如果搞不好还要夜考就麻烦了，但愿运气不要这样差吧。

9 月30 日
今天去天井湖路口当义务交通劝导员去了，两个小时站下来，腿真受不了，回到家休息了一会，感觉还是有点累。

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