射频识别技术在汽车电子上的运用

图1系统整体框架
3系统硬件设计与实现
3.1轮胎模块电路
在轮胎模块中，主要负责数据采集、数据发射电路。

采用嵌入式传感器MPXY8300进行设计。

该传感器的优点在于低功耗，512字节和16KB闪存，同时还包含温度传感器、电容式压力传感器的接口。

该传感器的发射原理如图2所示。

该传感器支持两种不同载波频率，且可通过编程配置从而使寄存器为幅移键控（ASK）或频移键控（FSK）调制方式。

同时当电池电力不足时，该传感器还可以提高发射部
图2MPXY8300传感器发射原理
分的电压，进而提高发射强度。

3.2钥匙模块选择
钥匙模块的实现采用PCF7961。

该芯片为低功耗，器而具有8位MRKII架构的精简指令集处理器。

该处理器可完成射频的发射和应答器低频通信的认证，从而被广泛用于机动车辆遥控防盗的装置中。

另外，该芯片还采用了快速鉴别算法，通过随机的数字、密钥和口令，从而使得该模块可在短时间内鉴别。

3.3基站模块电路
在基站模块电路的实现部分，主要包含低频收发电路、射频接收电路、MCU主控模块等部分组成。

其中射频接收电路采用MC33596芯片，通过该芯片完成喜好度解调和解码，然后将数据传送给主控芯片MC9S08DZ60，进而执行数据指令。

低频收发器则采用PJF7992，该芯片提供了方便读写的应答器，且通过该芯片自带的LIN串行接口可实现PJF7992和应答器两者间的通信。

主控芯片则选择上述的MC9S08DZ60，而之所以选择号的发送，
门的安全性，
具体验证流程如图
4.3
当启动车辆时，
指令。

具体则是监听钥匙门控信息，
并旋转到启动位置时，
配验证，如通过验证，
动后，此时的基站模块则进入轮胎胎压等的监测。

5结论
综上看出，
胎压与车辆防盗系统。

该系统不仅可实现轮胎压力的监测，还可以实现车辆防盗报警，
全性，也提高了系统的灵活性，
的扩展性。

图3钥匙模块软件流程。