ZJ17故障诊断与日常保养

3、棘轮棘爪磨损，需更换。
4、夹不往刀片 一把刀能准确进入喇叭咀的垂直度，另一把刀始 终和喇叭咀有角度，两把刀的平行度超过了 0.03mm误差，需重新校准刀盒的平行度。
半轴的园弧面和密封圈要保持在0.05mm的间隙防 止灰尘进入刀盘内，周保内彻底清洁刀盘内积累 的烟灰。 每当工作运行达300小时，应为刀头油脂咀注入新 的润滑脂。
六、烟支表面的纹路、 无规则纹路、 没有周期性皱纹杂乱无章，布带纹路典型一 例，烟支表面有很多纵向横向相交错的纹路， 集中聚集在烟支搭口下方三分之二的园弧内。 主要因素是烟丝对卷烟纸产生过大压力而产 生的压痕，造成的主要部位集中在舌头，其 次在小压板，大压板。烟丝束经铲刀落丝后 急骤进入舌头压缩成型
5、砂轮的粒度太粗，磨出的刀口不锋利，更换粒 度细的砂轮。砂轮粒度稀苏，可粒不锋平坦起不到 磨削作用。更换砂轮。 6、刀片伸出过长，使得刀片后端把烟条断，而不 是切割。 7、烟支长度变后，烟支切口倾斜，无法校正。由 于原长度烟支行程的中点切割位置，既连杆行程中 点位置是按照原切割中点校正的水平直线位置。当 长度改变后原中点切割位置和水平位置都发生偏移 切刀和喇叭咀的角度不是在垂直切割。以改变后的 中点行程位置校准喇叭咀的水平直线位置。然后校 准刀片与喇叭咀的切割垂直度
跑条种类（包含烟支爆口） 烟丝来料的跑条，由于烟丝来料不均衡，烟条变 径系数变化较大，此种情况有明显的竹节烟条产 生。 供胶引起的跑条，排除搭口胶质量情况外。胶量 过大，纸边搭口不能快速烘干。胶量过小，没有 粘贴力。胶泵没有压力，并且有气泡，断断续续， 检查齿轮泵的齿轮及泵体名间隙，一般情况下都 是间隙过大引起的故障
4、检查送丝针辊针板钉和弹些鹿钉是否缺损，缺 损和咸少都能造成烟丝的来量不均匀。
5、劈刀与风室导轨的位置不正值，正确位置应 是烟丝束进入劈刀口与风室导轨的距离A≥B
6、负压达不到额定值。负压表显示值与实际负压值不
符合。 校准风室负压值。
7、风室铲刀和舌头不在烟枪中心，部分烟丝束 不能顺畅过，造成局部烟丝束滞后，使该时间 段的烟丝填充量咸少。按要求调校铲刀舌头的 相位置关系。 8、 喷射咀的角度不对，造成喷射气流对烟丝产 生入二次反弹， 9、落入弹丝辊的烟丝不均衡，正确调整喷射气 流与送丝带的角度90度。
12、正确的方法是铲刀与压丝轮的间隙为0.1mm。 〈己装上吸丝带〉经验值以铲刀不刮吸丝带以准， 尽可能小为宜。 13、劈刀与刷丝轮间隙过大，长丝率烟丝被劈刀 和刷丝轮带下，造成此段烟丝束的空穴，正确调 整劈刀与刷丝轮的间隙。间隙为0.1mm（间距尽 可能的小以不擦、碰为宜）
14、 重量控制系统故障，核射头测量管有胶垢被 污染，测量管破损。 15、烟丝燥碎，烟丝水份及低。合格的烟丝水份 应控制在12％左右
9 、 回丝量偏少，回丝量按要求达35％～45％。 10、 风室传动不平稳，检查传动动力输出和动力输 入的运转情况。风室各轮以及瓷轮转动是否灵活和 完好性。这些现象都能造成烟丝束流量与布带线速 度不匹配，严重时产生竹节烟 。
11、切烟刀不锋利带有毛刺，在切割时带出烟丝
12、铲刀与压丝轮间隙过大，部分烟丝被吸丝带走 或滞留后，
三、烟支切口倾斜毛口 原因、 1、切割刀与喇叭咀不垂直，重新调整刀 盘与喇叭咀的垂直。
2、前后喇叭咀间距过大，调整喇叭咀的 间距为0.2mm， 3、两把切烟刀不在一平面上，造成另一 把刀与喇叭咀不垂直。重新校准刀盒的平 行度。 4 、磨刀砂轮与切烟刀片的磨削角度偏差。 正确的方法，上砂轮要磨削整个切削刀刃 上。并且刀片的前后角都接触在整个砂轮 上。下砂轮为光刀砂轮。
3、喷咀胶量过大，适度的施胶胶量应在每500m
卷纸内施胶8-12mg 4、卷烟纸上胶时布带下太低，胶线位置不在烙 铁中心，部分胶线没有在烙铁的中心，正确调整 布带位置。 5、大小压板，烙铁、喇叭咀、有胶垢，清除胶 垢。 6、小压板成型形状不好，更换合格的小压板。
七、供油系统 油路供给系统供SE主传动箱、牌子箱，附传动 箱、风窒传动箱。常出现的故障、油压降低， 某个部套单元无油导致齿轮烧死，轴承损坏。 油会随着工作的温度升高而降低，只要不低于 0.4巴，不触发油压控制阀设定值，有一定的流 量。机器能正常工作。需要注意的是新设备运 行100小时必须更换滤芯器，滤芯器表面附着很 多杂物，影响了润滑油流量，从而油压降低或 只有很少的油量
喷咀与纸边应有一定的紧贴力，正确的位置是喷咀头 应在卷烟纸压过纸边0.5mm，并且应与纸边垂直。 针阀与喷咀配后良好，喷咀处于关闭状态时，手动旋 转杆不应有胶溢出，并且针阀应伸出喷咀0.5mm。 针阀与喷咀打开间距调整，顺时针旋转针阀丝杆直到 针阀与喷咀完全贴合，然后逆时针旋动三圈。大约在 此段范围进行下一步的精确调整。
6、吸爪与MAX进烟轮交接位置调整是否正确。 7、吸爪与MAX进烟轮交接位置间隙过大，正确 间隙为烟支直径。
8、MAX进烟轮负压过小吸附不住烟支，些种表 现为双倍长烟支从进烟轮向上飞。
9、漏油分吸爪负压通道漏油些种情况烟支表面有 油污，直接影响到烟支的质量。 一、手臂内的润滑脂通过密封圈产生外泄，
3、烟支燃烧端压实位置不正确，偏离紧头端。
1、检查气路管道是否畅通，气缸性能是否完 好，气压表显示值与实际正压值是否一致。 吸丝带气缸压力调到正常值2-2.5巴。 2、正确调整切烟点与劈刀盘的正确相对位置。 3、检查轴编码器与烟支托条600mm距离， 可能造成紧头烟位置偏移
工装检查轴编码器到烟支托条的尺寸
5、卷烟纸线速度（引纸辊牵引纸张的线速度） 与布带轮线速不匹配卷烟纸张紧度松池，引起 纸边晃动，布带轮线速度低于引纸辊线速度， 增大布带轮直径。卷烟纸张紧度太紧，卷烟纸 易拉断，布带轮线速度高于引纸辊线速度，咸 小布带轮直径，首引辊和终引辊的压纸轮不易 压得太紧，只要能把纸引出来为易。
6、小压板与舌头的关系 理论下舌头的入口端应高于铲刀高度，出口 端＝烟支直径－1.0～1.1mm。实际操作中舌 头的入口端略高于或等于铲刀高度为最佳， 出口端可适度的多压到1.0～1.6，根据烟支的 布带纹，纸边产生的恳迹，直径大小来调校 舌头的高度。舌头压得低烟丝束压得紧，烟 丝束变得小，小压板可适度放得高点，舌头 对纸边的迹相应咸轻，但也会增大布带纹路， 视烟支外观反复调整。
此时成型的烟丝束对纸张产生很大的压力，而 产生布带纹。这也是protos70机的缺陷。解决 方法参照6和解决。 有规则纹路、竖纹路， 终引辊上的压纸轮对纸 张压得过紧而产生的二条纹路，翼板放得过低 也有二条纹路，小压板放得太低被布带勒出的 痕迹，大压板超过烟支中心挤压出的痕迹，烙 铁压得过低造成的痕迹。
烟支搭口皱纹、 主要表现搭口不平整光滑，凹凸等。产生原因。 1、盘纸张力太大，纸张涂胶边拉伸上胶后应力发生 改变，形成凹凸状，减小布带轮直径。 2、喇叭咀行程偏移规定值（行程为负值），烟条线 速度与刀头切削角速度不匹配，造成后续烟挤压在 切烟刀片上，正确调整相应烟支规格的喇叭咀行程， 尽量调整行程为正值 （L=X+0.05～0.10mm）
喷咀孔径大小，一般情况下选用1.2mm 和1.5mm的喷咀，孔径小的流量可调得 大一点，孔径大的流量可调得小一点。 胶线的宽度在2.5mm左右是最理想的状 况，可用典洒查看胶线在卷烟纸上状态。 胶量良好的状态是机器运行在2000支左 右，烙铁不投入工作，烟条能自行包封。
3、温度（电烙铁）
温控表上的温度与烙铁体的温度实际偏差过 大，跑条频频发生。
二、齿轴与齿套的密封圈泄漏润滑油通过清洁风 吹到吸爪上，二种漏油都需要更换密封圈和检查 零件的磨损情况，视质量状况更换。
三、外部漏油
一班后都要进行外部的清洁，防止烟灰积累，加速 密封圈的磨损。 园壳内的68号抗磨液油新车建议200小时更换新油。 以后每半年更换
四、刀头的常见故障及保养 1、无进刀、检查进刀气压是否符合设定值，要求2.5巴， 低于此值有可能推不动进刀顶杆。高于此值则冲击力增大 零件损坏加快。 2、检查气压通道是否畅通。
二、烟支的圆度、 烟支产生的不圆度、基本上都似乎由烟支的成型系统引起的。 （包含烟枪及两侧的边板，电烙铁，大压板，小压板舌头）。 其位置都集中在烟纸搭口的上半部。见图
故障排除、 1、分段分析、在烙铁不投入工作时察看1，大 压板对烟产生不圆度的情况，大压板往里靠的 太近，把烟支挤压变形。 2、小压板调整垫垫的过高，烟丝束来的偏大， 为了减小烟支直径，大压板压的过低，烟支圆 度严重变形。 3、为了防止跑条，烙铁压太低，烟支搭口圆 弧处压扁。 4、分段解决。参照烟支成型系统的基本调整 方法。根据实际情况仔细调整。 5、综合调整。分段调整后，如引起烟条的不 稳定性需连贯的调整相关的成型系统。
三、蜘蛛手常见故障 双倍长烟支低速能吸住，高 速时有烟支飞离吸爪现象、 1、烟支托条的四个负压孔有无堵塞，负压值是否 偏小。 2、烟支托条与吸爪的间距是否符合要求、间距＝ 烟支直径－0.1mm。 3、吸爪负压通道是否堵塞，有些情况下由于漏油 被烟灰堵塞。 4、吸风环与蜘蛛手壳体间距过大，负压外漏，重 新校准吸风环与蜘蛛手壳体间距0.1mm 。 5、吸风环断气位置过早，正确位置应是烟支与进 烟轮交接完后，再断气。
主传动箱，牌子箱供油管接头处有2mm节油咀， 见图；如有杂物堵塞造成少油或无油。极易烧 损零部件。所以机器运行期间要密切注意各回 油管的回油量。
八、印刷系统的常见故障 跑牌、 1、第一钢印轴与第二轴钢印轴传动齿形带，钢印 调整伺服电机齿形带张紧度太松，造成传动速比误 差。适度张紧齿形带张紧力
2、钢印轴端头螺钉松动，齿形带轮的键槽和 轴上的键被磨损，带轮晃动。
3 、伺服电机扇形齿轮闷间隙过大造接成终引辊 径向串动。 4、箱体内过桥齿轮调整的齿隙太大，调整齿轮 间隙。 5、电气系统故障。
铁体一定要垂直烟条，在工作状态下校准烙 铁体的水平，而且整个发热体工作面一定要 紧贴在烟条搭口的中央。
4、布带运行不平稳 布带在运行中上下起伏，除布带本身的质量外， 检查各轮与机身的垂直，轮子是否有轴向串动， 特别检查布带导向器的垂直度和轴向串动。 布带在低速和高速运行中只有微小的变化，理 想状态是布带在空载运转中和带料运行中，布 带边的高低只有微小的变化。也就是带料运行 中纸边不随烟丝量的变化而上下起伏，从而保 证纸边搭口对喷咀涂胶位置的稳定性。
常德烟草机械有限责任公司
ZJ17(PROTOS70) 卷接机组
故障诊断与日常保养
SE 部分
烟支端头空头 稀头、
原因及故障排出、 1、吸丝带张紧力过大（气缸压力调到3-4巴）导 至吸丝带经过一段时间后，吸丝带伸长变窄（烟 丝被负压抽吸，烟丝填充率大量减少。
2-2.5巴
2、吸丝带张紧力过小，导至吸丝带在松池状度下 运行，造成吸丝带风室导轨内打滑，些种现象极 易产生堵丝。
压板与小压板的关系 大压板与小压板调整直接影响 到烟支的外观质量和有效作业率的稳定性。小压板 调得低，烟支直径变小，如果要增大烟支直径大压 板得提高，如果提得过高，适必造成大压板园弧对 纸边搭口压紧度的松散，胶线得不到很好的粘贴， 极易跑条。反之小压板调得高，烟支直径变大，各 种压恳和纹路得以感轻，如果想要咸小烟支直径， 大压板就得降低，降的过低，虽然大压板园弧对纸 边搭口有很好的压贴，但烟支圆度己完全变形，所 以舌头、小压板、大压板三者的关系是相互连的， 根据烟支的外观质量和稳定性反复调整三者之间的 相对位置。
烟枪边板引起的不圆度的调整方法、 1、用8MM量棒定位校准两边板，（烟枪行卷出烟支，烙铁不投入工作 检查烟支圆度； 3、如果圆度不圆，用7。9MM量棒校准外侧边板， 内侧边板不作调整； 4、卷出烟条，如圆度还是不圆，用7。8校准内侧 边板，外侧边板不做调整； 5、如果还是不圆用7。7MM校准外侧边板，内侧 边板不做调整； 6、反复调整，只不过所用的量棒最小为7。7MM 直到圆度服标准。