受随机弯扭复合载荷作用的汽车半轴的可靠性设计
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
受随机弯扭复合载荷作用的汽车半轴的可靠性设计
张义民;陈塑寰
【期刊名称】《汽车.拖拉机》
【年(卷),期】1994(000)002
【摘要】本文重点介绍受随机弯扭复合载荷作用的汽车半轴的可靠性设计方法。
在基本随机变量的概率特性已知的情况下,使用二阶矩方法直接进行汽车半轴的可靠性设计,并且编制了实用的计算机程序,可以迅速而准确地得到汽车半轴的可靠性设计信息。
【总页数】2页(P28-29)
【作者】张义民;陈塑寰
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】U463.218.6
【相关文献】
1.弯扭载荷作用变刚度复合材料圆柱壳的屈曲优化 [J], 张冰;孙士平;邓同强;黄思朦
2.汽车半轴凸缘的可靠性设计 [J], 张义民;林逸
3.基于贝叶斯统计的汽车半轴可靠性设计 [J], 王铁;张国忠;周淑文
4.汽车半轴凸缘的模糊可靠性设计 [J], 杨清文;刘建军;张文杰
5.基于熵理论的汽车半轴模糊可靠性设计 [J], 杨林;杜子学;彭中波
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。