钢管桩接桩施工技术交底

3、场地内土层主要为粘土，土质较软，强度较低。
4、需接桩桩号如附图。
二、材料要求
1、本工程采用Q235甲类或特类镇静钢，由螺旋钢管制成。
2、应有出厂合格证和试验报告
3、钢管制作允许偏差
项 目
容许偏差(mm)
外径或断面尺寸
桩端部
±0.5%外径
桩 身
±0.1%外径
长 度
＞0
矢 高
≤0.1%桩长
端部平整度
北岸双排钢管桩施工
交底日期
2009年11月9日
交底单位
中铁隧道集团舟山市普陀区沈家门港海底隧道项目工程部
交底人
李代军
接收单位
钢管桩施工队伍
接收人
见会签栏
交底内容：
一、施工准备
（一）作业条件
1、基槽开挖至-5.5m标高，基槽宽度10.0m。
2、工程所在的沈家门港海域潮汐类型为正规半日潮型，有明显的涨落潮历时不等的现象，平均涨潮历时5h57min，平均落潮历时约6h；潮流最大流速为0.88m/s，大潮平均流速0.403m/s，小潮平均流速0.277m/s。
≤2
端身平面与桩身中心线的倾斜值
≤2
三、焊接要求
1、满足一级焊缝要求；
2、必须清除桩端部的浮锈、油污等赃物，保持干燥；
3、焊条应烘干；
4、焊接质量应符合国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205和《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81的规定。
四、钢管桩接桩
1、已清理钢管桩施工范围内的空中和地下障碍物；
工程名称浙江省舟山市普陀区沈家门港海底隧道工部位名称北岸工序名称北岸双排钢管桩施工交底日期2009年11交底单位中铁隧道集团舟山市普陀区沈家门港海底隧道项目工程部交底人接收单位钢管桩施工队伍接收人见会签栏交底内容
施工技术交底记录
编号：
工程名称
浙江省舟山市普陀区沈家门港海底隧道工程
部位名称
北岸
工序名称
5、钢管桩接桩工序及质量要求见附图《北岸钢管桩设计图(二)》。
五、质量检验
钢管桩制作及施工质量检验采用《水运工程质量检验标准》JST257-2008。
附：1、《接桩平面示意图》。
2、《北岸钢管桩设计图(二)》。
会
签月9日
2、桩打入时应符合以下规定：
2.1桩帽与桩周围的间隙应为5-10mm；
2.2桩锤、桩帽和桩身应在同一中心线上；
2.3桩插入时的垂直度偏差不得超过0.5%；
3、当遇到桩身突然倾斜、位移或有严重回弹、桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停打桩，并分析原因，采取相应措施；
4、施工按照桩底标高和贯入度双控，即标高应达设计标高，最后同时贯入度应小于40mm。