A-1 齿轮箱的安装操作及维护说明

安装、操作和维护说明书
保证书
注意：保证范围内的维护和维修必须由NUTALL授权的服务商进行，否则本保证无效。

NUTTALL GEAR保证它所提供的产品自安装起一年内，或交付给买方18个月内，在材料上和工艺上都不会有任何缺陷。

一经收到设备也已按照NUTTALL的推荐和工业惯例标准储存、安装、运行和维修的书面通知，如发现任何不合格之处，NUTTALL将自行选择予以修复或更换，条款为F.O.B工厂交货。

保证中规定是唯一的，取代所有其他保证，不论是法定的、明示的或暗示的（包括所有机械保证和特殊目的适用性以及处理过程或贸易过程的保证），但涉及权属和专利侵权的情况除外。

上述补救措施将构成NUTTALL对买方根据合同投诉侵权（包括过失），或其它关于产品的投诉的全部责任的履行。

连接的转动部件系统－原动力和附件，齿轮单元和从动设备－必须兼容；避免临界速率、扭矩或其它类型的振动，在运行范围内，不管摆动源和／或原因。

NUTTALL GEAR公司的责任限定在提供正常商务水平的引起摆动的齿轮单元，不负责由于转动部件不兼容引起的不正确的运行或驱动系统的故障，也不负责分析原因。

除非NUTTALL GEAR同意作分析，一般买方、制造商和设计者对系统负责任，NUTTALL GEAR不负责任何摆动性质的分析。

提供安装电机／齿轮耦合器的单元应由安装人员负责校正，NUTTALL GEAR 验证电机和齿轮可以校正，但是不负责最后的校正工作，因为运输途中可能引起变化，基础的情况也不同。

用户负责提供和安装护板或其它保护操作人员的安全设备，尽管该安全设备不由卖方随设备提供。

NUTTALL，以及其各级承包商和供货商，不负责合同、侵权（或过失）、其它财产或设备的损失、损坏，利润或收益的损失、使用设备或动力系统的损失、成本、购买价格、更换动力、临时设备（包括使用当前设备发生的额外费用）、买方客户的投诉、以及特定的、间接的、引发的或引起的任何损失。

这里规定的买方补救措施是独占的，对于合同、与合同相关的事项，如违约等，或生产、销售、交货、零售或使用按合同交付的设备，不论是否在合同中、是否侵权（或过失）或其他，NUTTALL的责任不超过所投诉设备或零件的价格。

对有缺陷的设备，包括超过NUTTALL保证中允许的范围的拆除、拆卸、更换或重新安装设备，材料或结构，或往来NUTTALL工厂修理的运输费用，NUTTALL概不负责。

关于任何测试条件，双方必须取得一致意见，必须通知NUTTALL，测试时NUTTALL在场。

产品介绍
本说明书介绍所有NUTTALL GEAR 平行轴和右角轴减速机。

该机具有特殊的性能，请参见随设备交付的补充说明或与NUTTALL GEAR联系。

齿轮驱动的额定参数按照美国标准齿轮制造协会的最新标准，满足铭牌上的额定负载条件下的运行。

遵照额定参数使用可以保证良好的性能，必须按照铭牌上的额定参数操作本单元。

更换额定参数前，必须与厂家代表联系，取得NUTTALL GEAR厂家的批准。

必须由培训过的专业人员仔细阅读本说明后再进行安装和维修，厂家才保证其性能。

特别要注意铭牌和警示牌上的内容。

必须仔细阅读所有关于电气设备安装和操作的警示牌和说明书的内容。

电气安装必须有胜任的专业人员严格遵照国家电气条例和地方规定进行。

符合法律、法规和条例的规定是用户不可推卸的责任。

联系NUTTALL GEAR销售代表时，参照齿轮驱动铭牌上的订货号，型号和额定参数，序号和其他有用的信息便于确定。

目录
保单（节略） (2)
介绍 (3)
接收和处理 (4)
存放 (4)
安装 (6)
润滑 (8)
启动 (11)
故障查找 (12)
更换零件 (14)
单元的拆卸，组装 (17)
附件：
螺栓紧固力矩 (22)
油量 (23)
单重 (23)
接收
收到货后，立即检验单元是否有坏损。

如发现运输损坏，请将相关证据立即通知承运人和NUTTALL GEAR销售代表。

运输公司对运输造成的损失损害负全部赔付责任。

安装在齿轮单元上的附件的操作说明随单元一起交付。

保存好所有硬件、附件、线路图和操作说明书。

处理
谨慎：切勿以延伸轴作推、拉或支撑单元重量之用。

切勿拖拉齿轮单元以免造成机加工安装表面划伤和受力过大。

不要试图仅使用电机提升吊耳或穿带孔吊装整个单元。

吊装时，使用吊带使受力均衡，防止倾斜。

可以利用平压机，防止在安装在单元上的管道和附件产生压力。

切勿利用管道吊装或登攀。

存放请参阅本手册储存说明书。

储存信息
概述
齿轮驱动的所有内表面和未涂漆的外表面交货前在工厂已经过防锈处理。

防锈保护处理的寿命随温度、大气湿度含量、暴露程度等机与其它物体接触的不同而不同。

检查所有机器表面、在运输搬运过程中漆皮脱落的金属表面喷涂防锈剂。

为保证齿轮驱动启动时取得令人满意的效果，用户收到货物后必须注意爱护。

存放时间的长短和条件决定维修表遵照的时间。

单元必须存放在工作地点，空载的状态，输入和输出轴没有任何重压。

以上说明书只适于减速机。

如电机包括在，电机的维修和操作说明随附在图纸中或随单元一起交付。

应仔细阅读说明书，并遵照执行。

短期储存（室内）
如需要存放齿轮单元30天以内，需注意：完全用工厂的原包装存放在干净干燥的地方，尽量保持恒温。

单元至少离开地面6英寸。

不要存放在极端的温度、振动和潮湿的地方。

长期存放（室内）
如果存放超过30天，需注意：存放在干净干燥的地方，至少离开地面6英寸。

不要存放在极端的温度、振动和潮湿的地方。

请选择一种以下推荐的方式：
1、所有立式和卧式安装：
取下呼吸器，更换上管道接头。

以壳牌VSI级68油或同等规格的油填充齿轮单元到建议的位置，加热到110-1200F。

不要充的过满。

立即关闭油口，保持油气在机内。

特别要注意曲径密封的单元。

单元冲入热油前以干油完全密封形成气障。

用胶条封死。

用手慢慢转动高速轴，最少80圈，至少每四周转动一次。

定期检查单元，喷漆或适合存放条件的添加防锈剂。

启动前，排空原油更换上推荐型号的油。

2、所有立式和卧式安装：
取下呼吸器，更换上管道接头。

气化的防锈剂，如DAUBERT 化学，NOX-RUST MOTORSTOR VCI-10，或等同型号的产品，添充到推荐油的总容量的2％。

充油到推荐的油位。

不要充的过满。

特别要注意曲径密封的单元。

单元冲入油前以干油完全密封形成气障。

用胶条封死。

用手慢慢转动高速轴，最少80圈，至少每四周转动一次。

定期检查单元，喷漆或适合存放条件的添加防锈剂。

单元运行不必更换混合的油。

3、仅卧式安装单元（曲径密封的单元勿用）
将推荐类型的油充入单元的机架顶部，运行单元。

消除任何气泡。

用手慢慢转动高速轴，最少80圈，至少每四周转动一次。

定期检查单元，喷漆或适合存放条件的添加防锈剂。

启动前，降低油位到正确的位置。

室外存放
注意：一般不赞成室外存放。

但是，不能在仓库内或封闭的建筑物中存放时，遵照下列程序执行：
1）将单元放在环境温度超过500F的地方，最少24小时。

2）取下呼吸器，更换上管道接头。

用压力敏感胶条封住所有的气口，将单元全部密封。

轴四周靠近密封和胶条的地方涂抹油脂。

涂抹油脂在密封固定期内，然后用带子缠住密封。

3）以壳牌VSI级68油或同等规格的油填充齿轮单元到建议的一半的位置，加热到110-1200F。

立即关闭油口，将油气封在机内。

4）用防锈剂涂在整个外表。

5）将单元密封在防潮的箱内，里面放上干燥剂防潮。

单元至少离开地面6英寸以上。

6）用手慢慢转动高速轴，最少80圈，至少每四周转动一次。

7）每过6个月，重复步骤1，2，3和4。

壳牌VSI级68油可以排出，加热和再使用。

8）不要放置在阳光直射处。

安装
如下四大因素主要控制着齿轮箱的连续运行效率：
1.合适的基础和正确的安装；
2.所驱动的设备校正正确与否；
3.正确的润滑
4.全面考虑维护以及维修。

注意：按照铭牌上的额定值操作本单元。

核查应用是否与单元相符合，切勿超出额定值运行。

用户负责选择和安装防护板、警示牌、和其他满足国家和地方条例的物件。

环境方面的考虑
单元不要安装在温度异常高或异常低的地方。

单元散热需要适合的空气流动。

除非提供补充的冷却设备，周围环境温度不得超过1000F。

环境条件，包括暴露在阳光直射下，湿度高、空气中弥漫粉尘或化学药品，需格外加以注意。

齿轮驱动直接暴露在阳光下，运行会比在阴凉处同样使用的条件下热。

齿轮驱动在这样或那样不利的条件下，请咨询NUTTALL GEAR进行专门评估并提出建议。

基础
基础或安装，产生刚性，避免由于轴的校正不当产生的摆动或弯曲对齿轮单元的正常运行至关重要。

条件允许的情况下，应使用混凝土基础，施工必须符合设备交付前提供的尺寸手册中关于螺栓间距和物理尺寸的数据。

混凝土基础中灌浆需铺设钢筋网垫。

将单元置于钢筋网垫上。

不要直接将单元灌浆安装在基础上。

当单元安装在结构基础垫上，需提供支撑钢基板取得适当的刚性。

这些垫板的厚度应等于或大于牵制螺栓的直径。

推荐的螺栓力矩
齿轮单元必须用指定尺寸的螺栓稳固地固定在基础上。

螺栓为SAE5级或相同的螺钉。

不要对螺钉进行润滑。

提供台板作为普通安装表面在适当的基础上安装时用来支撑多个部件。

台板设计，便于这些零部件的校准。

由于个部件的尺寸不等，台板没有设计成在各种条件下都适用的支撑结构。

没有设计成提供吊装和运输所有零部件的平台，除非提供合适的材料处理固定设备支持和平衡装配部件。

在有的情况下，单元运输需要拆下一些部件，在最终安装地再重新组装。

NUTTALL GEAR 提供安装在台板上的装配件，按照厂家规范作了大致校准连接。

但是，在基础表面由于搬运途中可能产生的变化和振动，安装人负责最后的校准。

校准供货单元的台板，移动和修整台板，用从动轴校准减速机的输出轴，而不是移动台板上的减速机。

保证所有台板安装点，适当修整提供实心水平面。

如果做得不好，台板可能产生扭曲，是驱动部件最后的校准非常困难。

减速机输出轴校准，台板和基础修整完以后，应紧固安装螺栓和接线片，将台板锁定并浇灌就位。

其它台板零件也必须完成最后的校准。

校准
齿轮单元轴中心到底板设计误差为＋0到-1／16 英寸，所以需要修整。

使用各种厚度的垫片沿基础螺栓滑动。

安装螺栓紧固前，所有脚都必须稳固支好。

用垫片完成校准后，用螺栓固定好设备，重新检查校准。

加热连接，链齿轮或小齿轮，安在轴延伸上收缩，防止接触轴密封。

零件加热不要超过厂家推荐的极限，或3000F，两者中的较低的值。

为避免轴承和齿轮的严重损坏，切勿用锤子敲击轴延伸进行安装。

当用连接装置连接原动力到齿轮单元或齿轮单元连接到从动设备，准确的校准不必过分强调。

随着速度的增加或驱动在负载下的变化，这变得更重要。

校准错误，不论是平行的或角度上的，都是最频繁引起轴承或轴故障、运行噪音、施加额外负荷使操作温度过热的最常见的原因。

直边横放在连接部分上，校准用机器直径表明直边完全放在在连接件上的正确的平行校准。

检查四个位置是否都是90度岔开。

连接件表面使用塞规是普通的检验角度校准的正确方法。

检查四个位置是否都是90度岔开。

通过千分表可或的更准确的校准检验。

用千分尺夹住连接件。

千分尺杆放在另一个连接部分上面。

然后转动带夹紧千分尺的连接部位。

使悬垂的负荷最小、滑轮和链齿轮需要尽量安装在齿轮箱附近。

按照厂家的推荐紧固滑轮和链齿轮的硬件部分。

皮带和链子不要太紧。

如果太紧，减速机转向的寿命会大大减少。

安装滑轮和链齿轮到驱动和被动设备，使他们运行准确。

连接器、滑轮和链齿轮，完成最终校准后安装防护板。

警告：从工厂发运出的齿轮单元不注油。

运行前填充到适当的油位。

齿轮单元使用的润滑油必须是高质量的，直接矿物油。

润滑油必须对齿轮和轴承没有腐蚀作用的中性润滑油，不含粗沙或摩擦物质，具有良好的去泡沫，抗氧化性能。

选用正确标号的润滑油，并经常加以更换，定期排空，冲洗后重新注入，以上操作决定着齿轮箱的使用寿命。

在负荷、速度、或温度异常的情况下使用，请咨询NUTTALL，有关的特殊建议。

油箱温度
在下表给出的室温范围内工作，油箱产生的温度不高于1800F。

该温度被视为油箱的最高温度，因为一旦温度高于1800F，润滑剂则开始失去润滑特性。

推荐的润滑不包括应用在如安装在食品和药品行业的齿轮驱动，否则润滑剂有可能会接触到生产的产品。

（a）环境温度限定为齿轮驱动周围的大气温度。

（b）条件允许的情况下，优质防磨工业油推荐使用汽车油。

推荐汽车油在100C(+150F)室温下使用，仅作为指导，因为低温工业油在不断的广泛发展。

使用前，请向NUTTALL咨询。

AGMA润滑剂粘度范围
抗锈抗氧化齿轮油粘度范围（A）铜等ISO级别原AGMA体统AGMA油号400 C的CST 1000C，SSU
注：AGMA润滑剂编号粘度范围与AGMA系统（b）一致。

（a）“工业流体润滑剂粘度系统”ASTM2422。

英国标准协会，B.S.4231。

（b）“工业液体润滑剂――ISO粘度分类”国际标准，ISO3448。

AGMA编号的润滑剂
注：所有的油都为非EP的。

用户认为齿轮单元需要连续的重负载，可以使用对应相应粘度的EP齿轮润滑剂。

请咨询润滑油专家。

后部不得使用EP润滑剂。

充油说明
1.注入新油前，排空单元内、外管道内和冷却器内的油，注入油位按照如下指
示进行。

保证所有外部管道、冷却器和泵已经充油，再确认油位。

带量油尺的单元：充到尺上刻度位置；
带竖管的单元：填充到竖管边缘顶部；
带立式观测计的单元：填充到玻璃观测计边上指示的油位。

带圆观测计的单元：填充到圆观测计的中心位置。

1995年以前生产的单元，通过检查盖充油。

取下盖子进行充油。

应注意盖子重新就位后密封好。

1995年以后生产的单元，在盖子上装有充油装置。

通过大管子插头进行，不用取下盖子。

注意提示：不要试图在机器运行当中进行充油或换油，除非使用立式观察孔，上面标明运行的油位。

充油不要超过标明的液位。

充油过多加大搅拌效果可以引起过热和油层变薄，会损坏转动部件。

冷温条件
润滑，不论是溅入式或泵入，都需要特别注意齿轮驱动是否启动或运行的温度低于室温条件。

当齿轮驱动超出下列温度，请通知NUTTALL 。

在寒冷地区运行NUTTALL齿轮驱动必须配备可自由循环流动，不产生强启动力矩的油。

满足AGMA规范以外可接受的低温齿轮油倾点50C（100F）必须低于预计室温最低值，粘度低可使油在启动温度下自由流动，负荷达到运行温度。

选择的润滑剂如达不到要求，齿轮驱动需配备油箱加热泵，将油温加热到启动时流动循环自如。

加热器功率选择避免造成局部过热，导致润滑剂性能下降。

换油
恰当的润滑维护，是齿轮驱动达到设计寿命的关键。

运行500小时后，或运行四周后，齿轮驱动必须彻底排净原润滑剂，进行冲洗后重新充入合适的润滑剂。

在正常工作条件下，润滑剂每2500小时或6个月必须更换一次。

取样分析表明油的性能几乎没有变低，也没有受到污染，换油的时间可间隔长一些。

不正常的运行条件
温度的升降会引起凝固。

灰尘、污垢、化学颗粒或烟雾与润滑剂反应形成油泥。

油箱温度保持超过1800F可以造成润滑剂性能的加速下降和齿轮的过度损坏。

在上述条件下操作，需要经常对润滑剂进行化验分析和更换。

清洁和冲洗
在齿轮驱动运行的温度下排净润滑剂。

用冲洗油清洁齿轮驱动。

用过的润滑剂和冲洗油应彻底排空排净，避免污染新油。

清洁与溶剂
不要使用溶剂，除非齿轮驱动有氧化物或污染的润滑剂的沉淀物质，无法用冲洗油清除。

顽固的沉淀需要使用溶剂，然后用冲洗油清除系统内所有溶剂的痕迹。

检查
内表面只要可能的地方都要检查到，所有杂质的痕迹都应清除。

加入新充入的润滑剂使其流遍涂满所有内部零件。

密封和轴承的油脂润滑
在装有危险粉尘条件下专用特殊密封的单元上，提供配件冲洗密封上遭污染的油脂。

定期更换润滑剂时，一同更换油脂或更频繁些，视粉尘的严重程度而定。

立式单元和安装在一个倾斜面上的单元，提供配件油质润滑输入轴外侧轴承。

润滑时，取下输入架上的排油管插头，加入油脂（手动操作的喷枪）装在端帽上直到干净的油脂开始从排油孔流出。

重新放好排油插头。

使用优质的2＃轴承油脂，随同更换润滑剂时同时使用。

带内支撑的单元，备有安装输入轴外侧轴承和职称的附件。

取下输入架上的排油管插头，加入油脂（手动操作的喷枪）装在端帽上直到干净的油脂开始从排油孔流出。

重新放好排油插头在输入架上。

取下端帽上的排油管插头，涂脂直到从排油孔中流出。

重新放好排油插头。

应使用SOCONY MOBILUX＃2 ，TEXACO UNITEMP＃2 或相当于该级别的油脂，定期更换。

支撑的警告：支撑架不要使用EP类型的润滑剂或含有增滑添加剂的润滑剂如钼硫化物和石墨。

启动
存放的单元进行预启动
1.存放时取下的呼吸器，重新装好；
2.存放准备的所有胶条都取下；
3.排空存放时添加的油；推荐使用壳牌VSI 68 可溶润滑油。

单元无需冲洗。

4.彻底检查单元、油箱和所有的附件，看是否有损坏。

5.按照本说明概述遵照附加的启动步骤执行。

启动
警告：NUTTALL GEAR单元交货时，没有充油。

启动前，单元必须充入一定量的油，油的选择按照操作条件进行。

1.填充适当量的油给齿轮单元。

在单元停机状态下，充到标示的液位（见充油
说明书）。

运行单元使油流遍整个线路。

停止单元，再检查油位，根据需要添充油。

2.检查所有的电气连接是否正确，附件安装是否合适。

3.检查所有外部安装螺栓、螺钉，保证搬运时没有松动。

4.检查所有连接、链齿轮、滑轮等，是否校准、润滑、安装在轴延伸上。

5.检查检查盖是否紧固，并给转动设备安装护板。

6.装有油低温下使用的加热器的单元，打开加热器使油温至少升高到400F，再
启动。

7.用手转动轴，确认没有影响转动的障碍。

8.为避免损坏减速机电机，打开高速耦合连接，用手转动输入轴，检查转动情
况。

重新连接耦合器。

带背负式电机的减速机。

启动时应仔细，断开输出轴连接。

如果输出轴不转，改变电机转动方向并测试。

重新连接耦合器。

9.在尽量小的负荷下启动单元。

如果单元转动只限制在一个方向，机壳上的标
牌指示转动方向。

确认轴转动方向与标牌上的一致。

10.必须经常仔细地检查机器发出异常声音，漏油、摆动严重和过热。

如果运行
问题变严重，立即关闭排除故障后再启动。

操作温度一般不得超过1080F。

操作温度
齿轮驱动设计为环境温度升高1000F，但是不得超过1800F。

如果单元在阳光下运行，温度高于运行单元的“热”。

每24小小时就要采取一定的措施。

噪音单元
本质上讲，所有齿轮单元都产生各种运行噪音，或是低音隆隆声，或是高速咬合的高音鸣叫声。

咬学会辨别正常齿轮噪音和故障噪音，判断出是缺油还是轴承故障、或没有校准等。

记住安装的方式可使噪音放大或连接的设备也会引起噪音。

新齿轮单元开始有噪音，经过一段时间的维护会慢慢减低；趋于正常。

尺牙磨合成室与运转的形状。

其它微妙的变化也使得运转更平滑、安静。

务必记录下噪音水平变化的图形，及温度的变化情况。

齿轮驱动
问题可能引发的原因：
故障查找
可能的原因补救措施
1. 过载减轻载荷
2. 油位不正确验证正确的油位。

太少和太多都引起高温
3. 油的等级不对只使用与尺寸和室温相匹配的规定的
AGMA等级的油
4. 油被污染油被氧化、弄脏，沉淀油腻，换油
5. 呼吸器堵塞定期清洁呼吸器
6. 轴承调整不恰当垫片少或多都造成轴承缝隙不对。

联系厂
方更正浮动端，检查技术和误差。

负荷取
下后，轴应该转动自由。

7. 耦合器校准不当断开耦合器，检查轴缝隙和校准。

需要是
重新校准。

8. 连接不正确刚性连接引发轴故障。

更换挠性连接和横
向浮动。

9. 运行速度过快减速
10. 扭动或振动在某些速度内振动，成为临界速度。

联系
厂方，寻求解决方法
11. 重复极端振动使用能减震的耦合器
12. 轴承润滑不当验证是否所有轴承都受到润滑或涂油
13. 储存不当或停机延长在湿度大的地方存放造成轴承和齿轮锈蚀严
重。

找到锈迹，必须拆散单元，检查和修
理。

14. 后冲力过大联系厂方
15.齿轮校正错误接触形状最低为表面的75％
16. 机架扭曲变形验证垫片机基础硬度
17.尺牙磨损联系厂方
18.排油管打开紧固排油管插头
19. 油封磨损检查，如磨损予以更换
20. 盖子松动检查螺钉连接，如松动加以紧固
21. 电机验证实际操作条件是否符合电机铭牌上
的额定要求
22.环境温度过糟屏蔽单元，防止太阳直射，保证齿轮单元
空气流动
23.过载转动靠近机架的滑轮或链轮。

检查皮带
或链轮的张力。

更新部件
备件清单提供单元零件的信息。

齿轮单元拆散观察显示各个单独零件，和识别项目号。

注意事项
1.为识别齿轮单元更新的零部件数据，首先确定：
◇齿轮单元的型号（平行轴或直角）
◇减速（单，双、三倍，四倍）
◇尺寸
2.然后，记录下铭牌数据，参照正确的示意图找出描述说明和零件号。

3.订购零件，与最近的NUTTALL GEAR销售办公室联系，提供从\铭牌上
手记的信息
注意：保证识别所需要的零部件的号码和描述，见后面几页。

识别齿轮单元需要订购号。

1）订购号，2）样本号；3）服务H.P. 4）序列号；5）速率；6）输出RPM
平行轴减速机部件识别。