高速铁路混凝土道岔板施工技术
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图 １ 岔 区板式无砟轨道结构横断面图
２ ． ５ 道 岔 板 隔 离墙 施 工
钢 筋及 垫块 位置经检 验合 格后 ， 进 行隔 墙模 板制 作安 装 ， 同
２ 工艺 流程
滁 州南站彷 区板式无砟轨道全部 位于路基 上 ， 结 合路基 上道 时进行扣压装置植筋 。 使 用电钻方式打孔 ， 在 孔 内注入快 凝胶 ， 然 后将 扣 压装 置钢 岔板结构 ， 确定 道岔 板施 工工艺如下。
找平层 抹面后 ， 还 需对 找平层 上表 面进 行拉 毛作业 ， 有利 于 调道岔 板的设 站点 和定位 点 。基 准点测设 的同时进 行角 点再 次 放样作 为初 铺道岔板的控制点。 上下层结合 。
． ６ 道岔板 粗铺 到位 混一
处， 每个精调 爪内侧附近摆放一个 。 粗铺时 ， 先将 吊具上 的螺栓 与道 岔板 上 吊装螺 栓孔 连 接 ， 然
吊装 采用重 型 吊车 将 Ｃ Ｐ Ｈ Ｉ 控制 网采 用 自由设 站边 角交会 法施 测 。每个 自由测站 后根据放样 的道岔板角点位 置粗 铺道岔板 ， 般 以前后各 ３对 Ｃ Ｐｌ ｌ Ｉ 点 为测 量 目标 ， 每个 Ｃ ＰＩ Ｉ Ｉ 点至少 从 ３个 道岔板缓慢 吊放至 临时方木块支墩上 ， 人工配 合将道 岔板 ４个 角 测站上分别联测 。
止 变干 ， 找平层混凝土 强度在 达到 ７ ０ ％ 以前 ， 禁止 在上 面踩踏 及
碰撞 。
现场钢筋绑扎 、 垫块 安装 、 隔离墙 混凝 土及 Ｇ Ｒ Ｐ点测钉 设置
经检查 合格后 ， 即可开 始粗铺 道 岔板 ， 道 岔板 在制 板 厂 内用 １ ５ ｔ
粗铺前将 ２ ０ ｃ ｍ Ｘ ２ ０ ｃ ｍ×２ ０ ｃ ｍ 方木 垫块摆 放在 临 时支 垫
正式施工前需对 路基 表面的杂物进行 清理 ， 清理完 成后洒 水 道 岔 板 安 装 。 隔墙施工完 成后 ， 在混 凝 土未 完全 凝 固前及 时 预 埋基 准 点 湿润 。
Ｇ Ｒ Ｐ点） 测钉 ， ２ ４ ｈ后混凝土达到一定强度且测 钉稳 固后 对基准 混凝 土拌制完成后 ， 由搅拌运输 车运输至施 工现场 后卸料 至 （ 点进行精确 测量 ， 采集坐标 ， 并对测量结果 进行平 差处理 ， 作 为精 模板 内 ， 人工配合进行混凝土摊铺 ， 并采用振动棒进行振实 。
高 速 铁 路 混 凝 土 道 岔 板 施 工 技 术
王 强
（ 中铁三局集团西北工程有限公司 ， 陕西 西安 ７ １ ０ １ ０ ０ ）
摘
要： 结合具体 工程 概况 ， 对高速铁路岔 区板式 无砟轨道 道岔板施工技术的具体工艺流程及备施工环节应注意 的事项进 行 了分
析， 并介绍 了施 工设 备的配 备情况 ， 以保证道岔板施 工的顺 利进行。
第４ １ 卷 第 ｌ ２期
．
１ ６ ２・
２ ０ １ ５年 ４ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ １ ． ４１ Ｎｏ ．１ ２ Ａｐｒ ． ２ ０１ ５
文章编号 ： １ ０ ０ ９ — ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ５ ） １ ２ — ０ １ ６ ２ — ０ ２
度， 对放样结果进行 复核 。
２ ． ４ 钢 筋绑扎 ， 安 装 支撑垫 块
依据道岔板角点 及垫块 放样 位置 用墨 线进行 钢筋 位 置及底
座 板 轮廓 放 样 ， 准 确 布 置 和绑 扎 钢 筋 并 安 放 精 调 垫块 和 调 高
垫块 。
钢筋安装 时 ， 还应 给道岔 板上设 置 的剪 力筋 预 留安装 空 间 ， 预 留方 式采 用在 找平 层上剪力筋对应位置划线确定 。
． ３ 底座板 施 工放样 根据 道岔板设计 ， 岔 区板式无 砟轨 道主要 由 １ ８号 道岔 、 道岔 ２ 找平层 验收合格后 ， 利用 复核 无误 的 Ｃ Ｐ Ｉ Ｉ Ｉ 网采用 自由设站 的 板、 钢筋混凝土底座及 找平层 等部 分组成（ 见图 １ ） 。
方 式对底座板各角点进行测量放样 ， 并用 尺交叉丈量 各点位 问长
关键词 ： 道岔 板 ， 工艺流程 ， 高速铁路 ， 路 基
中 图分 类 号 ： Ｕ ２ １ ５ ． ５ ７ 文献标识码 ： Ａ
１ 工 程概 况
Ｃ ＰＩ Ｉ Ｉ 平 面网应附合于 Ｃ Ｐ Ｉ， Ｃ ＰⅡ控 制点 上 ， 每６ ０ ０ ｍ左右应
Ｐ Ｉ 或Ｃ ＰＩ １ 控制 点。 京沪高速铁路滁 州南 站共需施工 ８组高速 １ ８号道岔板 ， 其中 联测一个 Ｃ 正式铺板前 ， 应对找 平层 混凝 土进行 验 收 ， 合格后 方 可进 行 左开单渡 、 右开单渡、 左开单开、 右 开 单 开 各 ２组 ， 共 计 道 岔 板 １ ５ ２块 ， 板型多样 ， 尺寸不一 ， 施 工较为复杂。 下道工序 。
２． １ 找 平 层 施 工
找平层在路基填筑完成且验 收合格后 开始施 工。
筋植入 ， 植筋装置应安装在 板缝 中心位置 。
隔离墙模板采用木条加工 制作 ， 木条厚 度 ３ ｃ ｍ， 高度 １ ５ ｃ ｍ，
针对找平层 特点 ， 采用模筑法进行施 工 。首先 按照 道岔板在 长度根据底座板不 同宽度进行拼接 。 隔墙施工宽度应 比板缝宽 １ ０ ｃ ｍ～１ ５ ｃ Ｉ ｎ ， 隔墙混凝 土等级 与 线路上 的铺设位置计算 出找平 层各角点及 转折点坐 标 ， 然后采用 全站仪对角点进行 点位放 样 ， 依据放样点位支立模板 。 底座板相 同。隔墙顶面 比道岔板底 略低 ２ ｃ ｍ一３ ｅ ｍ， 确保不影 响
混凝土终凝后 ， 用 切割 机纵 向每 隔 ５ ｍ设 置伸 缩缝 ， 伸 缩缝 或 ３ ５ ｔ 平 板车运输至铺板现场 。
切 割深度为找平层高度 的 １ ／ ３ （ 即４ ｅ ｍ） 。
２ ． ２ Ｃ Ｐ １ １ １ 网复测 、 找平层 验 收
在轨道精调作业之前应对 Ｃ Ｐ Ｉ Ｉ Ｉ 控制 网进行复测 。
２ ． ５ 道 岔 板 隔 离墙 施 工
钢 筋及 垫块 位置经检 验合 格后 ， 进 行隔 墙模 板制 作安 装 ， 同
２ 工艺 流程
滁 州南站彷 区板式无砟轨道全部 位于路基 上 ， 结 合路基 上道 时进行扣压装置植筋 。 使 用电钻方式打孔 ， 在 孔 内注入快 凝胶 ， 然 后将 扣 压装 置钢 岔板结构 ， 确定 道岔 板施 工工艺如下。
找平层 抹面后 ， 还 需对 找平层 上表 面进 行拉 毛作业 ， 有利 于 调道岔 板的设 站点 和定位 点 。基 准点测设 的同时进 行角 点再 次 放样作 为初 铺道岔板的控制点。 上下层结合 。
． ６ 道岔板 粗铺 到位 混一
处， 每个精调 爪内侧附近摆放一个 。 粗铺时 ， 先将 吊具上 的螺栓 与道 岔板 上 吊装螺 栓孔 连 接 ， 然
吊装 采用重 型 吊车 将 Ｃ Ｐ Ｈ Ｉ 控制 网采 用 自由设 站边 角交会 法施 测 。每个 自由测站 后根据放样 的道岔板角点位 置粗 铺道岔板 ， 般 以前后各 ３对 Ｃ Ｐｌ ｌ Ｉ 点 为测 量 目标 ， 每个 Ｃ ＰＩ Ｉ Ｉ 点至少 从 ３个 道岔板缓慢 吊放至 临时方木块支墩上 ， 人工配 合将道 岔板 ４个 角 测站上分别联测 。
止 变干 ， 找平层混凝土 强度在 达到 ７ ０ ％ 以前 ， 禁止 在上 面踩踏 及
碰撞 。
现场钢筋绑扎 、 垫块 安装 、 隔离墙 混凝 土及 Ｇ Ｒ Ｐ点测钉 设置
经检查 合格后 ， 即可开 始粗铺 道 岔板 ， 道 岔板 在制 板 厂 内用 １ ５ ｔ
粗铺前将 ２ ０ ｃ ｍ Ｘ ２ ０ ｃ ｍ×２ ０ ｃ ｍ 方木 垫块摆 放在 临 时支 垫
正式施工前需对 路基 表面的杂物进行 清理 ， 清理完 成后洒 水 道 岔 板 安 装 。 隔墙施工完 成后 ， 在混 凝 土未 完全 凝 固前及 时 预 埋基 准 点 湿润 。
Ｇ Ｒ Ｐ点） 测钉 ， ２ ４ ｈ后混凝土达到一定强度且测 钉稳 固后 对基准 混凝 土拌制完成后 ， 由搅拌运输 车运输至施 工现场 后卸料 至 （ 点进行精确 测量 ， 采集坐标 ， 并对测量结果 进行平 差处理 ， 作 为精 模板 内 ， 人工配合进行混凝土摊铺 ， 并采用振动棒进行振实 。
高 速 铁 路 混 凝 土 道 岔 板 施 工 技 术
王 强
（ 中铁三局集团西北工程有限公司 ， 陕西 西安 ７ １ ０ １ ０ ０ ）
摘
要： 结合具体 工程 概况 ， 对高速铁路岔 区板式 无砟轨道 道岔板施工技术的具体工艺流程及备施工环节应注意 的事项进 行 了分
析， 并介绍 了施 工设 备的配 备情况 ， 以保证道岔板施 工的顺 利进行。
第４ １ 卷 第 ｌ ２期
．
１ ６ ２・
２ ０ １ ５年 ４ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ １ ． ４１ Ｎｏ ．１ ２ Ａｐｒ ． ２ ０１ ５
文章编号 ： １ ０ ０ ９ — ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ５ ） １ ２ — ０ １ ６ ２ — ０ ２
度， 对放样结果进行 复核 。
２ ． ４ 钢 筋绑扎 ， 安 装 支撑垫 块
依据道岔板角点 及垫块 放样 位置 用墨 线进行 钢筋 位 置及底
座 板 轮廓 放 样 ， 准 确 布 置 和绑 扎 钢 筋 并 安 放 精 调 垫块 和 调 高
垫块 。
钢筋安装 时 ， 还应 给道岔 板上设 置 的剪 力筋 预 留安装 空 间 ， 预 留方 式采 用在 找平 层上剪力筋对应位置划线确定 。
． ３ 底座板 施 工放样 根据 道岔板设计 ， 岔 区板式无 砟轨 道主要 由 １ ８号 道岔 、 道岔 ２ 找平层 验收合格后 ， 利用 复核 无误 的 Ｃ Ｐ Ｉ Ｉ Ｉ 网采用 自由设站 的 板、 钢筋混凝土底座及 找平层 等部 分组成（ 见图 １ ） 。
方 式对底座板各角点进行测量放样 ， 并用 尺交叉丈量 各点位 问长
关键词 ： 道岔 板 ， 工艺流程 ， 高速铁路 ， 路 基
中 图分 类 号 ： Ｕ ２ １ ５ ． ５ ７ 文献标识码 ： Ａ
１ 工 程概 况
Ｃ ＰＩ Ｉ Ｉ 平 面网应附合于 Ｃ Ｐ Ｉ， Ｃ ＰⅡ控 制点 上 ， 每６ ０ ０ ｍ左右应
Ｐ Ｉ 或Ｃ ＰＩ １ 控制 点。 京沪高速铁路滁 州南 站共需施工 ８组高速 １ ８号道岔板 ， 其中 联测一个 Ｃ 正式铺板前 ， 应对找 平层 混凝 土进行 验 收 ， 合格后 方 可进 行 左开单渡 、 右开单渡、 左开单开、 右 开 单 开 各 ２组 ， 共 计 道 岔 板 １ ５ ２块 ， 板型多样 ， 尺寸不一 ， 施 工较为复杂。 下道工序 。
２． １ 找 平 层 施 工
找平层在路基填筑完成且验 收合格后 开始施 工。
筋植入 ， 植筋装置应安装在 板缝 中心位置 。
隔离墙模板采用木条加工 制作 ， 木条厚 度 ３ ｃ ｍ， 高度 １ ５ ｃ ｍ，
针对找平层 特点 ， 采用模筑法进行施 工 。首先 按照 道岔板在 长度根据底座板不 同宽度进行拼接 。 隔墙施工宽度应 比板缝宽 １ ０ ｃ ｍ～１ ５ ｃ Ｉ ｎ ， 隔墙混凝 土等级 与 线路上 的铺设位置计算 出找平 层各角点及 转折点坐 标 ， 然后采用 全站仪对角点进行 点位放 样 ， 依据放样点位支立模板 。 底座板相 同。隔墙顶面 比道岔板底 略低 ２ ｃ ｍ一３ ｅ ｍ， 确保不影 响
混凝土终凝后 ， 用 切割 机纵 向每 隔 ５ ｍ设 置伸 缩缝 ， 伸 缩缝 或 ３ ５ ｔ 平 板车运输至铺板现场 。
切 割深度为找平层高度 的 １ ／ ３ （ 即４ ｅ ｍ） 。
２ ． ２ Ｃ Ｐ １ １ １ 网复测 、 找平层 验 收
在轨道精调作业之前应对 Ｃ Ｐ Ｉ Ｉ Ｉ 控制 网进行复测 。