多管点火脉冲爆震发动机测控系统设计

多管点火脉冲爆震发动机测控系统设计
张文龙;裴承鸣;李江红;范玮
【期刊名称】《西北工业大学学报》
【年(卷),期】2018(036)001
【摘要】根据多管点火脉冲爆震发动机工作原理及实际工作中对移动性、安全性、快速频率调节、便携性、消除控制器对发动机推力测试影响等方面的要求,设计出
基于Lora无线通讯的多处理器脉冲爆震测控系统.详细阐述了测控系统整体方案,
本地高速信号采集、存储及数据导出及点火控制方案.长期试车表明,该测控系统能够实时精准进行8管脉冲爆震发动机的协调控制,动态调节工作参数,高速实时采集爆震管信息,试车时操作人员在观察室远程操作,消除PDE工作过程中产生的爆炸强声对人体造成的伤害,具有移动便携、集成度高、操作方便、稳定可靠等特点.
【总页数】7页(P162-168)
【作者】张文龙;裴承鸣;李江红;范玮
【作者单位】西北工业大学动力与能源学院,陕西西安 710072;西北工业大学动
力与能源学院,陕西西安 710072;西北工业大学动力与能源学院,陕西西安710072;西北工业大学动力与能源学院,陕西西安 710072
【正文语种】中文
【中图分类】TP273
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