内燃、电力机车检修工作要求及检查办法-精品文档
内燃、电力机车检修工作要求及检查办法
——简称“220”文件
主讲人：赵铭
本节主讲内容
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“220”文 件的发展 史
“220”文 件的主要思 想
部局“220” 的有效文件
“220”主 要检查内 容
本节主讲内容
一、“220”文件的发展简史
“220”文件的发展大体分为三个阶段的： 第一阶段起步期（ 1977~1981年）全国开展质量月活动中，首次提出“四按、 三化”,评比总分为220分。 第二阶段巩固期（1981~1990年）部发文件（82）机内字220号文件《内燃、 电力机车检修工作评比办法》（简称“220”文件）公布实施以来，在加强检修基
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三、“220”文件的执行文件
“220”执行文件
1.铁道部文件：《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》 （铁道部机检〔1996〕13号，简称“220”文件）
2.铁路局文件：《内燃机车检修工作要求及检 查办法实施细则》（呼铁机函[2007]371号）
四、“220”主要检查内容
1.管理基础
2、要继续加强质量管理工作，不断提高干部职工的质 量意识和质量管理工作水平
根据全面质量管理的原则和要求，按照GB/T19000—ISO9000质量 管理和质量保证标准的指导思想，制定好本单位的质量方针和年度方针 目标；明确各级领导和部门在质量管理中的职责和权限；建立、健全质 量体系和各项质量管理标准；完善主要部件的质量保证体系，对质量关 键项点实施有效的控制。要事实求是、讲求实效、抓好落实。
根据全面质量管理的原则和要求，按照GB/T19000—ISO9000质量管理 和质量保证标准的指导思想，本着“严管理，创一流”的精神，一切用数据说 话，以评分方式考核工作质量、产品质量的高低，通过全面检查机车检修工 作质量，不断强化检修工作标准的落实；通过全面检查机车检修的产品质量， 查找机车检修质量问题，提出管理上存在的不足，及时制定整改措施，标本 兼治，以求不断提高机车质量，使机务段机车检修工作由初、中级阶段水平， 逐步向高级阶段水平发展。
2023年内燃机车检修安全技术规则
2023年内燃机车检修安全技术规则一、背景介绍内燃机车是铁路运输的重要载具之一，在保证运行安全的前提下，必须进行定期检修和维护工作。
为了保障内燃机车检修作业的安全性，在2023年，制定了一系列的内燃机车检修安全技术规则，以确保检修人员的安全，减少事故发生的可能性。
二、内燃机车检修安全技术规则的内容1. 检修人员（1）检修人员必须经过专业培训，并持有合格的操作证书。
（2）检修人员在进行作业前必须穿戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全手套等。
（3）检修人员必须严格遵守各项操作规程，不得擅自操作或在未经许可的情况下操作相关设备。
2. 工作场所（1）检修场所必须保持整洁、通风良好、明亮。
（2）检修现场必须设置明显的警示标识，确保周围人员能够清楚地辨认出作业区域。
（3）作业区域必须设置防护栏杆，以确保作业人员的安全。
3. 设备及工具使用（1）内燃机车必须彻底停机并切断电源后才能进行检修作业。
（2）检修人员必须用专用工具，并确保工具处于良好的工作状态，不得使用损坏或不合格的工具。
（3）检修人员在使用电动工具时，必须接地保护，避免触电事故的发生。
4. 作业过程管理（1）检修人员必须按照规定的程序进行检修作业，不得擅自改变或省略任何步骤。
（2）对于重要部件的检修和更换，必须进行验收和记录，确保作业质量。
（3）作业过程中如发现异常情况，必须立即停止作业并报告上级，确保问题得到及时解决。
5. 废弃物处理（1）废弃物必须按照相关规定进行分类和处理，不得乱倒乱丢。
（2）对于有害废弃物，必须采取相应的防护措施，并按规定进行封存和处置。
（3）废弃物处理区域必须保持干燥、通风良好，以减少环境污染。
三、内燃机车检修安全技术规则的执行1. 内燃机车检修安全技术规则必须由专业机构制定，并在全国范围内推广和执行。
2. 相关企业必须建立健全内燃机车检修安全管理制度，明确责任分工和操作规程，并进行检查和监督。
3. 内燃机车检修安全技术规则的执行必须有监督和检查机构的参与，对不符合规定的情况及时进行纠正。
内燃机车检修管理办法
内燃机车检修管理办法为进一步精细内燃机车检修作业，保证检修质量，降低检修成本，根据《铁路机车运用管理规则》（铁总运[2015]314号）、《内燃、电力机车段修管理规程》（铁运[1999]79号）、《铁路机车统计规则》（铁计[2000]103号）等部颁规程，以及济南铁路局相关文件、大连机车车辆有限公司《东风4D型调车内燃机车运用保养手册》等相关规定，结合我处实际，经处党政联席会议研究决定，重新修订了《内燃机车检修管理办法》，现印发给你们，望认真学习、严格执行。
一、检修制度规定1．内燃机车检修工作，应坚持“四按”(按范围、按“机统-28”及机车状态、按规定的技术要求、按工艺)“三化”(程序化、文明化、机械化)记名修检修制度，建立严密、协调的生产秩序，做好技术资料的积累、整理和分析工作，不断提高机车检修工作质量。
2．内燃机车检修工作，应参照铁道部及济南铁路局、大连机车工厂等相关技术规定进行。
除本办法规定外，其他有关“东风4DD”的基本技术规定和限度表与本管理办法具有同等效力，是内燃机车各修程检修、验收的依据。
3．在检修工作中，遇有以下情况时，按下述原则办理：3.1因机车改进设计或遇到超出施修修程规定内容的检修作业时，应由生产技术科、机电环保科会同有关部门参照产品图纸、设计资料、检修规程及其他有关文件处理。
3.2运用机车发生临时修理时，应视不同情况，按相应检修技术要求执行。
发生大部件损坏时，应由生产技术科、机电环保科、安监处等有关业务部门组织鉴定、分析，确定原因及责任后，机务段制定修复方案，报生产技术科、机电环保科审核，分管领导批准后，按分工安排修理；若因非正常原因造成部件损坏构成事故时，由安监处按照事故处理相关规定及安全文件处理。
3.3禁止擅自对内燃机车结构、配件、线路、技术参数、性能指标等进行改造，如确需改造，由机务段提出书面报告，生产技术科、机电环保科与生产厂商商定，并参考铁路局经验，在规程规定的范围内制定改造方案，经总工程师、分管处长批准，由机电环保科报煤业公司机电部、集团公司批准后执行。
内燃、电力机车检修工作要求及检查办法21页PPT文档
4.机车检修质量
检查内容分五个方面，共计1000分，其各方面的标准
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4.机车检修质量评定标准（350分）
将受检段的受检机车分为 扣检机车1台和抽检机车3台
按机车检修质量评定 标准的检查项目
按机车检修质量评定标准 的检查项目栏计
按机车检修质量评定 标准某部计
机车抽检范围及要求
抽检机车检查项目 范围及要点
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四、“220”主要检查内容
1.管理基础
2.“四按、三化”记名检 修
5.检修有关指标
3.配件和材料管理
4.机车检修质量
检查内容分五个方面，共计1000分，其各方面的标准
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5.检修有关指标
机车检修率
35分
机车故障
30分
临修
机车检修 时间
“一次成功” 率和“一保”
4.机车检修质量
检查内容分五个方面，共计1000分，其各方面的标准
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3.配件和材料管理（100分）
互换配件管理 （80分）
配件和材料管理
材料、配件管理 （20分）
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四、“220”主要检查内容
1.管理基础
2.“四按、三化”记名检 修
5.检修有关指 标
3.配件和材料管理
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2.“四按、三化”记名检修（220）
按范围、按“机 统—28”及机
车状态 按规定的技术要
求、按工艺
程序化
文明化
机械化
记名检修
35分
60分
30分
30分 45分
《内燃、电力机车段修管理细则》
《内燃、电力机车段修管理细则》第一章总则《内燃、电力机车段修管理细则》（以下简称《段细》）是根据《铁路技术管理规程》、《内燃、电力机车段修管理规程》的要求，按路局信息、控制、管理、三基安全管理办法，规范内燃、电力机车检修工作，保证机车质量，更好地适应铁路运输生产的需要，特制定本《段细》。
《段细》做为内燃、电力机车检修工作的标准，是机车质量管理的支持性文件，各项条款与《段规》具有同等的效力。
内燃、电力机车的检修要贯彻“质量第一”和“修养并重，预防为主”的检修方针及局“单元控制、循环检修、质量保周期”的检修工作原则，通过检修体制的改革，逐步实现从计划预防修向主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修过渡。
机车质量活动要通过贯彻IS09000族标准，不断提高干部职工的质量意识和管理水平，实现“2扣””00化。
各机务段要加强机车质量信息的采集和利用，做到段内联网，建立机车检修综合管理系统，实现机车关键部件和关键试验环节的试验数据采集、存储、分析的自动化。
段修工作的主要任务就是稳定和延续机车原设计和制造质量，使机车在两次修程间始终处于质量稳定期内。
开展机车“双达标”工作，通过检修、保养的达标，实现上述要求。
在执行过程中，遇有超出《段细》规定的问题时，机务段可以参照有关文件、技术资料等进行处理，并上报主管部门备案。
《段细》由机务处负责解释。
第二章质量管理各机务段应建立以段长为主任的质量管理委员会（以下称质管会）和机车质量定期分析制度，每月10日前、每年元月20日前对上月及上年度的机车质量情况进行分析。
定期质量分析可结合“质管会会议”、“段验会议”、机破、临修分析会一并进行。
一、质量管理委员会质管会是机务段机车质量管理的最高决策机构。
制定质量方针和质量目标、确定职责、建立体系、实现策划、控制和改进等活动，质管会要建立章程、会议制度和常设办公室。
1．组织机构主任：段长副主任：主管检修段长。
总工程师委员：党、政、工、团主要领导，各有关科室、车间主任。
内燃、电力机车段修管理规程
内燃、电力机车段修管理规程【颁布日期】：1999-07-12第一章总则１.１为搞好机车段修工作，保证机车质量，适应运输生产的需要，特制定本规程。
１.２机车检修干部和职工，必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻“质量第一”和“修养并重、预防为主”的方针，在段修工作中加强管理，严格纪律，按照本规程和其他有关规定检修机车。
在确保段修质量的前提下，努力降低成本、提高检修效率和机车完好率，为铁路运输提供质量可靠、数量充足的牵引动力。
１.３机车段修的各级管理机构和干部要加强对机车检修工作的领导，按照全面质量管理的基本原则和要求，联系实际，讲求实效，抓好各项基础工作。
按照机车运用的要求和“专业化、集中修”的原则组织生产，加强质量管理和生产管理，改革、完善各项管理制度和运行机制，积极采用诊断技术，扩大按状态修理成分，科学合理地延长检修周期。
坚持“四按”（按范围、按“机统－２８”及机车状态、按规定的技术要求、按工艺）、“三化”（程序化、文明化、机械化）、记名检修制度。
建立严密而协调的生产秩序，做好技术资料的积累和分析工作，依靠科学技术进步，不断提高机车段修的工作质量和产品质量。
１.４各型内燃、电力机车基本技术规定和限度表与本规程的规定条文具有同等效力，是段修机车检修、验收的依据，必须严格执行。
１.５在段修工作中，遇有以下情况时，应按下述原则办理：１.５.１因机车改进设计或遇到超出该车型段修技术规程规定内容的检修作业时，应参照产品图纸、设计资料、大修规程及其他有关文件处理。
１.５.２运用机车发生临时修理时，应视不同情况，按相应检修技术要求执行。
第二章段修管理２.１段修工作实行统一领导，分级管理的原则铁道部：对全路机车检修工作统一规划，督促指导；负责组织制定和修改机车检修有关规章、规定并监督实施；审批机车技术改造方案；调研、总结、推广先进经验；积极为基层服务，及时帮助解决有关问题。
铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、规定；本着“专业化、集中修”和提高总体经济效益的原则，对全局机车检修工作全面规划、综合平衡，督促检查；完善或改革检修生产的经济运行机制，逐步形成专业分工明确、集中修理的体制；组织制定和修改本局有关机车检修实施细则和办法、机车中修范围、探伤范围、主要部件检修工艺，会同部驻铁路局机车验收室共同制定段修机车验收范围；组织制定配件互换范围及定量，并负责机车及大型互换配件的配置、报废和补充；审批机车中修计划和段做机车技术改造方案，检查执行情况；总结、推广先进经验；及时处理有关问题。
内燃机车检修安全技术规则范本（2篇）
内燃机车检修安全技术规则范本一、总则1. 内燃机车检修是保证内燃机车设备可靠运行的重要环节，必须严格按照规定的安全技术要求进行操作，确保检修过程中的安全。
2. 所有参与内燃机车检修的人员必须具备相应的资质和技能，并且要经过培训并取得考核合格证书方可操作。
3. 检修人员必须严格遵守个人防护用品的佩戴要求，戴好安全帽、护目镜、防护手套等，确保自身的安全。
二、内燃机车检修安全措施1. 上岗前，必须对内燃机车进行彻底检查，确保工作的正常进行。
2. 在进行检修工作之前，检修人员必须对内燃机车的电源进行断开，并且拉下断路器，确保电源断开，杜绝电击事故。
3. 检修工作必须在专门的维修场所进行，禁止在非专业修理场所进行维修，确保操作环境的安全。
4. 检修过程中，禁止临时接线、临时连接，必须按照规定的安全连接方式进行操作。
5. 检修过程中，禁止使用损坏的工具和设备，对于发现有损坏的工具和设备必须及时更换。
6. 检修人员必须正确使用工具和设备，严禁违反操作规程和操作规范，确保操作的准确性。
7. 检修人员在进行内燃机车检修时，必须对周围环境进行清理，避免杂物和障碍物对操作造成影响。
8. 检修人员必须随时关注操作过程中出现的异样情况，如异常声音、异味、异常震动等，及时报告和采取措施。
9. 检修工作完成后，必须对内燃机车进行试运行，确保其性能正常，防止存在隐患。
10. 检修工作完成后，必须将工具和设备归位，并对工作区进行清理，确保操作环境的整洁和安全。
三、内燃机车紧急情况处理1. 在检修过程中，如发现火灾、泄漏、爆炸等紧急情况，检修人员必须立即采取紧急措施，确保人员和设备的安全。
2. 在遇到紧急情况时，必须立即向相关人员和领导报告，并按照应急预案进行处理，保证事故进一步扩大。
3. 在紧急情况下，必须保持冷静，按照预案进行紧急撤离，确保人员的生命安全。
四、内燃机车检修安全责任1. 内燃机车检修安全责任由相关单位和个人负责，确保责任到人。
内燃机车检修安全技术规则范本（二篇）
内燃机车检修安全技术规则范本第一章总则第一条为了保证内燃机车检修工作的安全高效进行，减少事故的发生，制定本安全技术规则。
第二条内燃机车检修安全技术规则适用于内燃机车的检修工作，并适用于相关人员。
第三条内燃机车检修的基本要求是安全、技术规范、高效。
第四条内燃机车检修的原则是预防为主、综合治理、责任明确、法规遵守、科学管理、持续改进。
第二章检修人员的安全教育和培训第五条参与内燃机车检修工作的人员，必须经过相应的安全教育和培训，并持有合格的证书。
第六条检修人员必须了解内燃机车的结构、性能、工作原理以及相关的安全规程和标准。
第七条检修人员必须熟悉内燃机车的检修作业流程，掌握正确的操作方法和注意事项。
第八条检修人员必须具备应急救援的能力，能够独立处理常见的事故和故障情况。
第三章内燃机车检修作业管理第九条内燃机车检修作业必须制定详细的作业计划和作业指导书，明确作业的内容、流程、工时和安全措施等。
第十条内燃机车检修作业必须按照规定的作业流程和工艺要求进行，不得擅自改变或省略步骤。
第十一条检修作业必须以安全为前提，采取必要的防护措施，确保检修人员和周围人员的安全。
第十二条检修作业现场必须保持整洁、明亮，设立明确的危险警示标识和安全通道。
第十三条检修作业现场必须按照规定的工艺要求配备必要的工具、设备、消防器材等。
第四章内燃机车检修安全技术措施第十四条在进行内燃机车检修作业前，必须对机车进行全面的检查和试验，确保机车状态良好。
第十五条检修人员必须佩戴适当的个人防护装备，包括头盔、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
第十六条检修人员必须使用符合安全要求的工具和设备，不得使用损坏或失效的工具和设备。
第十七条在进行涉及电器和电气部件的检修作业时，必须先切断电源，并在作业现场设置明确的警示标识。
第十八条在进行高压液压系统的检修作业时，必须按照规定的方法和流程进行，并采取相应的安全措施。
第十九条若在检修作业过程中发现有燃烧、漏油、漏水等异常情况，必须立即停工，并进行相应的处理。
内燃机车监修管理制度
内燃机车监修管理制度第一章总则第一条为提高内燃机车监修工作的质量和效率，保证内燃机车运行安全可靠，制定本制度。
第二条本制度适用于内燃机车车间内燃机车的监修管理工作。
第三条内燃机车监修分为定期检修、日常检修和技改等，本制度中应用术语解释如下：1、定期检修：按照机车检修技术标准，周期性对机车进行全面、系统检修。
2、日常检修：按照机车检修规程，进行每日、每月、每季度的例行检修。
3、技改：对机车进行改造的技术性改变。
第四条内燃机车监修应遵循“安全第一、预防为主、科学管理、合理运用”的原则，实行全员参与，各级相互配合的管理体系。
第五条本制度的执行单位为机车段监修部门，主管机车段负责人对机车监修制度负总责。
第六条内燃机车监修管理工作由监修部门按照本制度执行，并接受机车段监督和检查。
第二章内燃机车监修管理岗位及职责第七条内燃机车监修分为技术监修、检修和试验等岗位，各岗位职责如下：1、技术监修岗位：负责监督、检验、判定和审查机车的内燃机车检修情况，提出具体的维修要求。
2、检修岗位：按照技术监督的要求，完成机车的检修工作，确保机车设备的安全可靠。
3、试验岗位：对机车进行试验，验证机车的性能和运行状况。
第八条内燃机车监修各岗位人员应遵守国家和企业相关的法律、法规和纪律要求，认真履行监修职责，保证监修工作的正常进行。
第九条内燃机车监修工作人员应接受相应的专业培训，并具备相应的证书和技能，确保能够胜任监修工作。
第十条监修部门应建立健全内燃机车监修专业技术人员队伍，定期进行技术培训和技能考核，提升技术水平。
第三章内燃机车监修管理制度第十一条内燃机车监修管理制度包括质量管理、安全管理、成本管理和维修进度管理等内容。
第十二条质量管理：质量管理是内燃机车监修的核心，确保机车监修工作质量符合国家和企业标准，提供安全可靠的机车设备。
1、定期检修应按照机车检修技术标准，严格按照程序执行，确保机车全面检修和维护。
2、日常检修应按照机车检修规程，落实例行检修工作，及时发现和排除机车故障。
电机车检查检修制度（二篇）
电机车检查检修制度第一章总则第一条目的本制度的目的是规范和管理电机车的检查检修工作，确保电机车的安全运行和延长使用寿命。
第二条适用范围本制度适用于公司实施的所有电机车的检查检修工作。
第三条定义1. 电机车：指公司使用的一种交通工具，使用电力驱动进行行驶。
2. 检查：指对电机车进行定期或不定期的检测和观察，以评估电机车的状态。
3. 检修：指对电机车进行维修、更换零件等工作，以恢复或改善电机车的性能。
第二章电机车的检查检修内容第四条定期检查1. 每辆电机车应定期进行检查，周期为一周至一月不等，具体周期根据实际情况确定。
2. 定期检查内容包括但不限于：电机车外观检查、电池检查、电机检查、刹车系统检查、车轮检查、电路检查等。
第五条不定期检查1. 不定期检查是指根据实际情况、问题的出现、或者上级指示进行的检查。
2. 不定期检查内容包括但不限于：电机车性能检查、润滑系统检查、传动系统检查、灯光检查、仪表盘检查等。
第六条检修1. 检修是指对电机车进行维修、更换零部件等工作，以恢复或改善电机车的性能。
2. 检修工作应由经过培训和合格的专业人员进行。
3. 在检修期间，应制定详细的检修计划和流程，并记录检修过程中的关键信息。
第三章检查检修的实施步骤第七条检查检修计划1. 每年初，制定当年的电机车检查检修计划。
2. 检修计划包括定期检查和不定期检查的内容、时间和责任人等信息。
第八条检查检修流程1. 定期检查根据检查计划进行，由指定的责任人负责组织实施。
检查结果应及时记录并报告上级，如发现问题应及时进行处理。
2. 不定期检查根据需要进行安排，由指定的责任人负责组织实施。
检查结果同样应及时记录并报告上级。
3. 检修工作应按照制定的检修计划和流程进行，遵循相关的安全操作规范和要求。
第四章检查检修的记录和报告第九条检查记录1. 对每次检查的结果应进行记录，包括但不限于：检查时间、检查内容、检查结果、问题的发现和处理等。
2. 检查记录应进行归档，并根据需要备份保存。
电机车检查检修制度范文(4篇)
电机车检查检修制度范文一、目的为确保电机车的安全运行和延长使用寿命，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有电机车的日常检查和定期检修。
三、责任1. 车间主管负责制定电机车检查检修计划，并监督执行。
2. 电机车操作人员负责日常检查和简单维护。
3. 专业维修人员负责定期检修和维护。
四、日常检查事项1. 外观检查1.1 检查车体是否有明显损坏和变形。
1.2 检查车辆标志和标识是否完好。
1.3 检查车轮是否有明显磨损和脱落。
2. 电器系统检查2.1 检查车灯、警示灯、信号灯是否正常工作。
2.2 检查喇叭和警报器是否正常工作。
2.3 检查电瓶电量是否充足。
3. 刹车系统检查3.1 检查刹车器是否灵敏，制动力是否正常。
3.2 检查制动液是否充足。
4. 动力系统检查4.1 检查发动机是否正常启动和运转。
4.2 检查油箱燃料是否充足。
4.3 检查传动系统是否正常运转。
五、定期检修事项1. 每月检修1.1 清洁电机车外表面和内部零部件。
1.2 检查和清理电机车的散热器和冷却系统。
1.3 检查和紧固电机车的螺栓和连接件。
2. 每季度检修2.1 更换电机车的机油和机滤。
2.2 检查和更换空气滤清器。
2.3 检查和更换刹车片和刹车片衬片。
2.4 检查和更换皮带和轮胎。
3. 半年度检修3.1 检查和更换电机车的火花塞。
3.2 检查和更换电池。
3.3 检查和清洗电机车的燃油系统。
4. 年度检修4.1 拆卸和清洗电机车的发动机。
4.2 检查和更换电机车的润滑油和滤清器。
4.3 检查和调整电机车的制动系统。
六、检修记录与报告1. 每次检修完成后，及时记录所做的检查和维修项目。
2. 检修记录应包括检修日期、车号、维修项目、维修人员和使用的维修材料。
3. 检修记录应至少保留一年，以备后续查询和分析。
4. 检修人员应及时向车间主管提交检修报告，报告内容应简明扼要。
七、附则本制度的修改和补充事项，须提前经相关部门批准，并及时通知执行人员。
电机车检查检修制度范文(三篇)
电机车检查检修制度范文第1章总则第1条为了保障电机车的安全运行，提高电机车的使用寿命，规范电机车的检查和检修工作，制定本制度。
第2条本制度适用于公司及其部门、子公司和分公司的全部电机车的检查和检修工作。
第3条电机车的检查和检修工作应当严格按照本制度执行，并且要求严谨、细致、全面。
第4条电机车的检查和检修工作应当由专业技术人员负责，必要时可以由外部专业机构协助进行。
第5条电机车的检查和检修工作应当及时进行，确保电机车的安全运行。
第2章检查要求第6条电机车的检查应当包括以下内容：（一）外部检查：包括车体、车轮、灯光等外部部件的检查，确保无损坏、无漏水、无泄露等现象。
（二）内部检查：包括电源、电路、电机等内部部件的检查，确保正常运行、无故障。
（三）速度检查：包括电机车的速度检查，确保速度符合规定，不超过安全范围。
（四）制动检查：包括电机车的制动检查，确保制动有效，能够及时停车。
第7条电机车的检查工作应当按照规定的周期进行，一般为每季度一次，必要时可以根据实际情况适当调整。
第8条电机车的检查工作应当记录在电机车的检查记录簿中，并及时反馈给相关部门和岗位。
第3章检修要求第9条电机车的检修应当包括以下内容：（一）清洗：清洗电机车的外部部件，确保干净、无污垢。
（二）润滑：对电机车的润滑部位进行润滑，确保正常运转、无摩擦。
（三）更换：定期更换电机车的易损件，确保正常运行、无故障。
（四）调整：对电机车的各部分进行检查和调整，确保正常运行、无松动。
第10条电机车的检修工作应当由专业技术人员负责，并且需要具备相应的资格和经验。
第11条电机车的检修工作应当遵守相关的安全要求，防止发生人身伤害或财产损失。
第12条电机车的检修工作应当记录在电机车的检修记录簿中，并及时反馈给相关部门和岗位。
第4章外部协助第13条在电机车的检查和检修过程中，如遇到需要外部协助的情况，应当及时向相关的外部专业机构或人员寻求帮助。
第14条外部协助应当具备相应的资质和经验，确保能够提供有效的帮助。
内燃修理工安全技术规程
内燃修理工安全技术规程
是指内燃修理工在工作过程中所应遵守的安全技术规范，主要包括以下内容：
1. 安全培训：修理工必须接受相关的安全培训，了解内燃机的工作原理、常见故障及修理措施，掌握应急处理和自救逃生知识等。
2. 安全防护设施：修理工应配备必要的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护口罩、防护手套等。
工作场所应设置合适的通风设备，防止有害气体积聚。
3. 作业安全要求：修理工在操作内燃机时，必须按照规范的操作程序进行操作，禁止未经授权的人员接触内燃机。
修理工需注意电气安全，避免触电事故的发生。
4. 灭火设施和应急措施：修理工应熟悉工作区域的消防设备和器材的使用方法，了解紧急情况下的应急逃生路线和措施。
5. 危险警示标识：在修理工作区域内，应设置危险警示标识，对于内燃机的危险区域、禁止行为等应明确标识。
6. 个人卫生要求：修理工应定期进行身体健康检查，保持良好的个人卫生习惯，避免因环境污染导致的职业病发生。
7. 废物处理：修理过程中产生的废物和残留物应按规定进行分类、处理和储存，避免对环境造成污染。
内燃修理工安全技术规程的制定和执行，旨在保障修理工的人身安全，预防事故的发生，同时也有助于提高修理工的工作效
率和质量。
修理工必须严格按照规程执行，同时也需要不断学习和更新安全知识，提升安全意识和技能水平。
电机车检查检修制度范本
电机车检查检修制度范本第1章总则第1条为了保障电机车的安全运行，提高电机车的使用寿命，规范电机车的检查和检修工作，制定本制度。
第2条本制度适用于公司及其部门、子公司和分公司的全部电机车的检查和检修工作。
第3条电机车的检查和检修工作应当严格按照本制度执行，并且要求严谨、细致、全面。
第4条电机车的检查和检修工作应当由专业技术人员负责，必要时可以由外部专业机构协助进行。
第5条电机车的检查和检修工作应当及时进行，确保电机车的安全运行。
第2章检查要求第6条电机车的检查应当包括以下内容：（一）外部检查：包括车体、车轮、灯光等外部部件的检查，确保无损坏、无漏水、无泄露等现象。
（二）内部检查：包括电源、电路、电机等内部部件的检查，确保正常运行、无故障。
（三）速度检查：包括电机车的速度检查，确保速度符合规定，不超过安全范围。
（四）制动检查：包括电机车的制动检查，确保制动有效，能够及时停车。
第7条电机车的检查工作应当按照规定的周期进行，一般为每季度一次，必要时可以根据实际情况适当调整。
第8条电机车的检查工作应当记录在电机车的检查记录簿中，并及时反馈给相关部门和岗位。
第3章检修要求第9条电机车的检修应当包括以下内容：（一）清洗：清洗电机车的外部部件，确保干净、无污垢。
（二）润滑：对电机车的润滑部位进行润滑，确保正常运转、无摩擦。
（三）更换：定期更换电机车的易损件，确保正常运行、无故障。
（四）调整：对电机车的各部分进行检查和调整，确保正常运行、无松动。
第10条电机车的检修工作应当由专业技术人员负责，并且需要具备相应的资格和经验。
第11条电机车的检修工作应当遵守相关的安全要求，防止发生人身伤害或财产损失。
第12条电机车的检修工作应当记录在电机车的检修记录簿中，并及时反馈给相关部门和岗位。
第4章外部协助第13条在电机车的检查和检修过程中，如遇到需要外部协助的情况，应当及时向相关的外部专业机构或人员寻求帮助。
第14条外部协助应当具备相应的资质和经验，确保能够提供有效的帮助。
内燃、电力机车检修工作要求及检查办法
3.配件和材料管理
4.机车检修质量
检查内容分五个方面，共计1000分，其各方面的标准
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3.配件和材料管理（100分）
互换配件管理 （80分）
配件和材料管理
材料、配件管理 （20分）
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四、“220”主要检查内容
1.管理基础
2.“四按、三化”记名检 修
5.检修有关指
教育工作
QC小组活动
计量、理化 工作
数据、资料管理 及计算机使用
质量检验与 分析
检修范围工 艺管理
LOGO 检修范围工 检修车间、 艺管理 班组管理
四、“220”主要检查内容
1.管理基础
2.“四按、三化”记名检 修
5.检修有关指
标
3.配件和材料管理
ห้องสมุดไป่ตู้
4.机车检修质量
检查内容分五个方面，共计1000分，其各方面的标准
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三、“220”文件的执行文件
“220”执行文件
1.铁道部文件：《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》 （铁道部机检〔1996〕13号，简称“220”文件）
2.铁路局文件：《内燃机车检修工作要求及检 查办法实施细则》（呼铁机函[2007]371号）
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四、“220”主要检查内容
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2.“四按、三化”记名检修（220）
按范围、按“机 统—28”及机 车状态 按规定的技术要 求、按工艺
35分
60分
30分 30分 45分 20分
程序化 文明化
机械化
记名检修
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内燃修理岗位安全操作规程
内燃修理岗位安全操作规程为保障内燃机修理作业人员及设备的安全，规范内燃机修理操作流程，制定本内燃修理岗位安全操作规程。
一、操作前准备1.作业人员必须熟知《内燃机使用安全规程》及有关内燃机的操作、维修、保养、排除故障等专业知识，并通过相关考试。
2.操作前应检查操作使用的工具、仪器是否完好、合格，必要时进行检定或标定。
3.在操作开始前进行内燃机安全检查，包括燃油、冷却液、机油、润滑油等是否齐全，电气设备是否接线正确、接地良好。
4.在清理工作区域前，需脱下手表、戒指等手部饰品，并戴好安全手套和口罩。
二、操作流程1.操作人员应着合适的工作服、工作鞋，必要时戴上安全帽和防护镜或面罩。
2.进行修理作业时，应停止内燃机运转，使用防护措施固定机体，禁止使用肥皂水等易燃的清洗剂。
3.操作人员应按顺序进行拆装，拆卸时应做好相应记录，不得暴力拆卸。
4.对于易燃易爆液体及气体的使用，应遵守有关规定，应使用专业散热器并注意通风排放。
5.使用电气工具时，应先检查工具的绝缘情况并确保接地良好，操作时应保持工具干燥，且不使用损坏和短路的电气工具。
6.在对内燃机进行清洗时，应使用对机体非腐蚀性的清洗剂，并进行严格的防火措施。
7.在更换易损件及重要配件时，应替换为正品，绝不应使用假冒伪劣产品。
8.在更换或修理电气元器件时，需要对元器件的性能进行检测，确保其符合标准。
三、操作后注意事项1.完成操作后，需进行整理，并保持工作区域整洁，不得燃放烟花爆竹，禁止在工作区域内吸烟。
2.在操作完成后，应进行内燃机的安全检查以及性能测试。
3.对于内燃机使用中出现的问题需及时记录并进行分析，为后续维修操作提供依据。
四、责任与监督1.作业人员在工作中有违反规程而造成的人员伤亡、设备损失将承担全部责任。
2.主管单位应对操作人员的操作进行日常监督和认真检查，及时发现问题并进行整改。
3.相关措施落实，定期组织安全生产培训，提高操作人员的安全意识和技能水平。
内燃机车检修制度
内燃机车检修制度第一节内燃机车修程计划第一条:机车修程分为,架修、定修、定检。
第二条:计划的安排实施定检计划——由乘务司机长根据日常点检标准针对乘务员自检自修范围外和在运用现场无法处理的故障结合机车检修计划每月28日前编排下月定修计划当月影响安全时及时临修处理报工段检修主管送机动技术科设备调、机务段值班室、机车检修段调度。
由机车检修来实施。
定修计划——由机车维修组根据定检标准针对机车状况而纺制另在定检中发现当日难以解决的机车也可根据情况隔日维修但必须及时通知工段主管每月25日前编排下月定修计划抄送机务机务段和内燃段维修主管重大问题应报队和技术设备科。
大中修计划——每年十月份内燃段根据三年的检修周期编制技术科根据费用情况安排大中修台数并确定车号通知内燃段来实施。
当年确定了的车号原则上不予变更主要部件如发动机传动箱牵引电机等发生问题应及时报队或技术科。
第三条:各修程的具体内容定检——分为两部分一部分是内燃段根据定检标准和乘务员提票对机车实施全面检查处理另一方面是机务段对机车“三滤”进行彻底清洗复滤由机车检修段负责定检机车必须当天出库运用。
内燃乘务组由维修承担。
定修——机车检修段根据定修计划和定检中发现当日不能出库时的机车按照定检项目逐项经以解决。
经机动技术科验收员对主要部件验收后方能出库运用。
架修——根据架修范围对机车进行全方位的解体、清洗、探伤、检修、测量和恢复。
完善检修中的过程控制和原始记录的管理。
第二节内燃机车出入库管理第四条:定检——需要安排定检的机车原则上提前12小时由内燃段根据计划通知调度安排回库,特殊情况由机务段、内燃段及时和调度联系解决。
内燃维修应将本机车维修情况报维修主管段长。
第五条:库修——内燃段根据库修计划通知调度扣修机车,在规定的定检库停时间内不能完全处理的机车也可转入库修但必须征得内燃主管段长批准。
检修完毕经验收合格后及时通知调度。
第六条:辅修——机车检修须提前48小时通知设备调实施。
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教育工作
QC小组活动
计量、理化 工作
数据、资料管理 及计算机使用
质量检验与 分析
检修范围工 艺管理
LOGO 检修范围工 检修车间、 艺管理 班组管理
四、“220”主要检查内容
1.管理基础
2.“四按、三化”记名检 修
5.检修有关指
标
3.配件和材料管理
4.机车检修质量
检查内容分五个方面，共计1000分，其各方面的标准
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二、“220”文件主要思想
4.以“220”文件为基础，打好围歼机破的攻坚战
围歼机破（机车故障）是一个系统工程，是一项长 期艰巨的任务，检修部门是机车质量保证体系的主体， 首当其冲，非常关键。当前检修工作必须以“220”文件 为主线，从基础做起，从自身做起，同时要标本兼治， 全力以赴地投入到围歼机破攻坚战中去，确保围歼机破 阶段目标的实现。
1.管理基础
2.“四按、三化”记名检 修
5.检修有关指
标
3.配件和材料管理
4.机车检修质量
检查内容分五个方面，共计1000分，其各方面的标准
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1.管理基础（200）
干部管理意识
岗位经济责任制 和“百台赛”
30分 40分 20分 10分 10分 20分 20分 25分 25分
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三、“220”文件的执行文件
“220”执行文件
1.铁道部文件：《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》 （铁道部机检〔2019〕13号，简称“220”文件）
2.铁路局文件：《内燃机车检修工作要求及检 查办法实施细则》（呼铁机函[2019]371号）
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四、“220”主要检查内容
础工作、提高机车检修管理工作水平和提高机车检修质量上，发挥了显著的作用。 第三阶段发展期（1990年~至今）经过十六年来的持续推行和不断完善，已成 为内燃、电力机车检修工作纲领性的文件。为了使机车检修工作进一步适应铁路 运输发展的需要，部机务局于2019年12月在柳州召开会议，回顾和总结了十六年 来贯彻“220”文件的工作，特别是机内〔1990〕26号文件公布后机车检修工作 的新鲜经验和成熟的管理办法，对《内燃、电力机车检修工作评比办法》又一次 进行了修改和补充，定名为《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》（仍简 称“220”文件）。
3.配件和材料管理
4.机车检修质量
检查内容分五个方面，共计1000分，其各方面的标准
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3.配件和材料管理（100分）
互换配件管理 （80分）
配件和材料管理
材料、配件管理 （20分）
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四、“220”主要检查内容
1.管理基础
2.“四按、三化”记名检 修
5.检修有关指
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2.“四按、三化”记名检修（220）
按范围、按“机 统—28”及机 车状态 按规定的技术要 求、按工艺
35分
60分
30分 30分 45分 20分
程序化 文明化
机械化
记名检修
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四、“220”主要检查内容
1.管理基础
2.“四按、三化”记名检 修
5.检修有关指
标
抽检机车检查项目 范围及要点
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四、“220”主要检查内容
1.管理基础
2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ“四按、三化”记名检 修
5.检修有关指标
3.配件和材料管理
4.机车检修质量
检查内容分五个方面，共计1000分，其各方面的标准
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5.检修有关指标
机车检修率 机车故障 临修
35分 30分
30分
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3
二、“220”文件主要思想
1.以“220”文件为指导，抓好检修基础工作
从改进岗位经济责任制、开展机车百台优质检修竞赛 活动入手，强化“220”文件的落实机制，使文件的各项 要求做到制度化、日常化，使机务段机车检修工作基础 不断加强，逐步由初、中级阶段水平向高级阶段水平发 展。
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二、“220”文件主要思想
3.抓好检修工艺的执行和管理
“四按、三化”记名检修是|“220”文件的核心内容，按工艺检修 是“四按、三化”记名检修中的重中之重，工艺落实的程度，直接关系 着机车检修质量。因此抓好工艺的执行和管理，是保证机车质量的一个 重要五一节，是落实“220”文件的关键。机务段要严格工艺的执行和 管理，明确各级领导和部门在工艺管理中的职责和对工艺的编制、教育、 执行、检查、分析、文件保管以及工艺纪律等规定；配置好有关工装， 不断引进新技术，有计划的更新陈旧的设备；要把工艺学习、岗位练兵、 工艺表演赛、工艺检查等工作抓好，不断提高检修人员业务技能和检修 工作质量。
20分 15分
机车检修 时间
“一次成功” 率和“一保” 率
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内燃、电力机车检修工作要求及检查办法
——简称“220”文件
主讲人：赵铭
本节主讲内容
2
1
3
4
“220”文 件的发展 史
“220”文 件的主要思 想
部局“220” 的有效文件
“220”主 要检查内 容
本节主讲内容
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一、“220”文件的发展简史
“220”文件的发展大体分为三个阶段的： 第一阶段起步期（ 1977~1981年）全国开展质量月活动中，首次提出“四按、 三化”,评比总分为220分。 第二阶段巩固期（1981~1990年）部发文件（82）机内字220号文件《内燃、 电力机车检修工作评比办法》（简称“220”文件）公布实施以来，在加强检修基
标
3.配件和材料管理
4.机车检修质量
检查内容分五个方面，共计1000分，其各方面的标准
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4.机车检修质量评定标准（350分）
将受检段的受检机车分为 扣检机车1台和抽检机车3台
按机车检修质量评定 标准的检查项目
按机车检修质量评定标准 的检查项目栏计
按机车检修质量评定 标准某部计
机车抽检范围及要求
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4
二、“220”文件主要思想
2、要继续加强质量管理工作，不断提高干部职工的质 量意识和质量管理工作水平
根据全面质量管理的原则和要求，按照GB/T19000—ISO9000质量 管理和质量保证标准的指导思想，制定好本单位的质量方针和年度方针 目标；明确各级领导和部门在质量管理中的职责和权限；建立、健全质 量体系和各项质量管理标准；完善主要部件的质量保证体系，对质量关 键项点实施有效的控制。要事实求是、讲求实效、抓好落实。