浅谈大广高速公路—黄龙带隧道机电工程设计

ＹＪＶ／ＺＲ一１ｋＶ单芯 电缆 ；紧急 停 车带 、车行 横通 道 、人 行横 通 道照明电源从应 急照 明干线 回路 引接 ；所 有 电线 、电缆均 采用铜芯 、防蚁 、防潮 、防腐 、抗 老化 型产 品 ；电线 、电缆 截 面 按 允许 载流量选择 ，按电压损失 、热稳定 校验 。
根 据 ＪＴＧ／Ｔ Ｄ７０／２一ｏｌ一２０１４《公 路 隧 道 照 明 设 计 细
器 、ＣＯ 检 测 器 、风 速 风 向 检 测 器 和 亮 度 检 测 器 ；消 防设 施 中 则》和总体设计 院关 于隧道 照明设计统 一要求 ，该 隧道 照 明 必 选 灭 火器 ，应 选 消 火 栓 与 固 定 式 水 成 膜 泡 沫 灭 火 等 消 防 设 计 的速 度 选 取 １００ ｋｍ／ｈ，其 中 隧道 照 明分 段 和 设 计 的标 准
设 备 。

如表 １
表 １ 隧道 照 明分 段 和 设 计 的 标 准
照 明工 况
项 目 左 线 右线
晴天
标 准值
云天
标 准值
阴 天
标 准值
重 阴天
标 准值
夜 间
标 准值
深夜
标 准 值
应 急 安全 照 明 标 准 值
紧 急 停 车 带 标 准 值
车 行 横 通道 标 准 值
人 行 横 通道 标 准 值
引 入段 ｌ８０ １８０
２ １．０
隧 道 照 明 分 段／ｍ
入 口段 １ 入 口段 ２ 过 渡 １ 过 渡 ２ 中间 段
７２．５
７２．５
１０３
１１ｌ
７２．５
７２．５
１０３
ｌ１ｌ
路 面 平 均 初 始亮 度 ／（ｃｄ·Ｉｌｌ。 ）
１３２
６６
１９．８
６．６
２．２５
６６
３３
９．９
３．３
２．２５
３３
ｌ６．５
４．９５
２．２５
２．２５
１６．５
８．２５
２．４８
２．２５
２．２５
２．２５
１．１３
０．２３
４．Ｏ
１．Ｏ
１．０
出 口段 １ ３０ ３０
６．７５ ３．３８ ２．２５ ２．２５
１ 隧道 分级 及机 电工程 配置
２ 隧道 照 明设计
黄龙 带 隧道 是 一 条 分 离 式 双 洞 单 向 的 公 路 隧道 ，为 双 向 六 车道且 设计 行车速度 为 １００ ｋｍ／ｈ，路 基宽度是分 离式 １５． ２５ ｍ，隧 道 北 端 的洞 门 形 式 是 台 阶 式 ，隧 道 南 端 的 洞 门 形 式 是 端 墙 式 ；隧 道 建 筑 界 限 ：１３ ｍ ×５ ｍ，隧 道 为 水 泥 路 面 。 选 定 的 照 明 设 计 年 份 为 ２０２５年 且 其 设 计 交 通 量 为 每 车 道 ７９１
［定稿 日期］２０１７—１０—３０ ［作者 简介 ］钱经纬（１９８９～）男 ，在读博 士研 究生 ，研 究 方 向为 市政工程 、环境工程；杨 顺生（１９６１～）男 ，教 授 ，研 究 方 向 为 市政 工 程 、环 境 工 程 。
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四川建 筑 第 ３８卷 ２期 ２０１８．０４
２．３ 照 明 控 制
出 口段 ２ ３０ ３０
１１．２５ ５．６３ ２．８１ ２．２５
引 人 段 ｌ８０ ｌ８Ｏ
２ １．Ｏ
２．２ 灯 具 选 择 及 布 置 隧道内设计光 源为 ＬＥＤ。其 中 ＬＥＤ光源 的光 效不小 于
１００ ｌｍ／Ｗ，色温范 围 ４ ０００—４ ５００ Ｋ。黄 龙带隧道 内灯具选 用 ＬＥＤ隧道灯具 ；隧道外 和引道照 明设 计为 ＨＰＳ道 路灯具 。 各类 灯 具 的设 计 防 护 等 级是 ＩＰ６５。
明配 电箱 回路采用耐火铝合金 电缆 ；变 电所 中的馈 线柜 至隧
隧道 内：加强 照明在 白天时根 据晴 天、云天等 基本 天气 道 内照明配 电箱 回路 电缆材质选用 阻燃铝合 金 ；隧道 内照明
工况分 回路分别控制 ；应 急照 明 ２４ ｈ开启 ；基 本照 明在两个 配 电箱 与灯 具之 间 的应 急 照明 回路 电缆 型号选 用 ＹＪＶ／ＮＨ
【关键词 】 公路 隧道 ； 照明 ； 通风 ； 消防
【中图分类 号】 １５４５３．７
【文献标 志码】 Ｂ
大广高速公 路是 国家高速公路 “７９１８工 程”规 划网 中从 中 国东北黑龙江省大庆市 至 中国南方 广东省 广州市 的一 条 高速公路 ，该路线是《国家高速公路 网规划》纵 向的第 五条 高 速 。黄龙带 隧道 已经通 车并处 于正 常运营期 ，该隧道是一条 越岭双洞高速公路隧道 ，单洞长度约 １．７ ｋｍ。
辙 静 ； 帮静淞每辩哆
浅谈大广高速公路一 黄龙带隧道机 电工程设 计
钱 经 纬 ，杨 顺 生
（西南交 通 大学土 木工 程学 院 ，四川成 都 ６１００３１）
【摘 要 】 随着我 国高速公路建设项 目的增 多，隧道机 电工程作 为隧道 中的核心 工程之一 ，其 重要性 日 渐 凸 显 。 文 章 以 大 广 高 速公 路 项 目中 的黄 龙 带 隧道 机 电 工程 为 案 例 ，通 过 对 其 照 明 工 程 、通 风 工 程 和 消 防 工 程等三个主要机 电子项 目进行 了详 细的参数介 绍与设计 分析和 总结 ，以此供其 它 高速公路 隧道机 电工程参 考 与 借 鉴 。
按交通部规范 ＪＴＧ／Ｔ Ｄ７１—２０１４（（公路 隧道交通工 程设 辆／ｈ。洞 外 的 设 计 亮 度 取值 是 ３ ５００ ｃｄ／ｍ 。
计规范》确定 黄龙带 隧道等 级属于 Ａ级 ，根据后 续表格 确定 ２．１ 照 明标 准 及 设 计 值
隧 道 机 电设 施 配 置 。例 如 通 风 与 照 明控 制 设 施 应 选 ＶＩ检 测
工 况（白天和 及上 半夜 ）全部 启动 ，下 半夜 关 闭 １／３；人 行横 一 １ｋＶ单芯 ；隧道内照明配电箱至灯 具的其余 照 明回路采 用
通道灯 通过两端 的人体感应式开关 进行控制 ，并应 具备全 自 动的感 应特性 ，车 辆驶入 隧道 时来 开启 ，车辆 驶 离隧道 后延 时 自动关闭 ；在 车行横 通道 的单侧 配备 照 明控制箱 ，相 对侧 配备 照明按钮盒 ，车行 横通 道的灯具应与 防火卷帘 门进行联 动设计 ，以保证正 常 同时开启 ，也 须具 备监控 室远 程控 制 的