整车运输与零担运输的受理方法

站台受理
• 货物托运单位派人直接到运输部门办理托 运。
零担货物的受理 方法
零担货物的受理工作， 零担货物的受理工作，是零担货物 运输的第一个环节
零担货物的受理方式
• • • • 1.随时受理制度 2.预先审批制 3.日历承运制 4.承运日期表及期编制
1.随时受理制度
• 这种受理制度对于零担托运地日期无具体 规定，只要在车站经营范围内， 规定，只要在车站经营范围内，发货人将 货物送到车站即可办理承运， 货物送到车站即可办理承运，它为货主提 供了很大的方便。 供了很大的方便。
预先审批制这种制度对于加强零担货物运输的计划性提高零担货物运输的组织水平具有一定作这种制度要求车站在基本掌握零担货物流量和流向规律的前提下认真编制承运日期表事先向货主公布发货人则按规定日期来车站办理托运手续
整车运输和零担运输的受理方 法
小组成员
• • • • 吕重庆 张九虎 李琪斌 张强强 庞淑阳 王威虎 孟海涛
• 在农产品上市时节，运输部门下产地联系 运输事宜。
3.现场受理
• 在省、市、地区召开物资订贷、展销、交 流会议期间会场设立临时托物集中，对口供应，以及 货物集散的车站码头、港口、矿山、油田、 基建工地等单位，运输部门可设点或巡回 办理托运。
• 编制承运日期表时，应遵循一些基本原则，如： 编制承运日期表时，应遵循一些基本原则， 应尽最大可能组织直达零担班车， 应尽最大可能组织直达零担班车，杜绝不合理的 中转环节，尽量缩短承运间隔期； 中转环节，尽量缩短承运间隔期；保证车站作业 的均衡性等。具体编制时，必须掌握下列资料： 的均衡性等。具体编制时，必须掌握下列资料： • a:零担货物的发运量 零担货物的发运量 • b:零担货物的构成 零担货物的构成 • c:车站发送仓库的容积、货位数目以及管理方法 车站发送仓库的容积、 车站发送仓库的容积 • d:车辆运行技术参数 车辆运行技术参数 • e:主要发货单位以及对方对零担货运站的要求。 主要发货单位以及对方对零担货运站的要求。 主要发货单位以及对方对零担货运站的要求
• 附：结算单据等 托运方： 托运方： 年 月 日 承运方： 承运方： 营业员（盖章） 营业员（盖章） 年 月 日
（盖章） 盖章）
• 谢谢观赏
• 编制承运日期表，可参考如下步骤进行： 编制承运日期表，可参考如下步骤进行： • a:计算组织到达某站一个直达零担班车零担货物所需要的 计算组织到达某站一个直达零担班车零担货物所需要的 集结时间，公式： 集结时间，公式： • T=g/Qf （T ：货物集结时间； g:平均货物装载量； Qf: 货物集结时间； 平均货物装载量 平均货物装载量； 平均日发送量） 平均日发送量） • b:根据有关规定和要求、零担货物的变化规律、车站作业 根据有关规定和要求、 根据有关规定和要求 零担货物的变化规律、 能力以及车辆运行周期等资料，合理确定最大承运间隔期。 能力以及车辆运行周期等资料，合理确定最大承运间隔期。 • c:比较零担货物计算时间和最大承运间隔期，初步确定零 比较零担货物计算时间和最大承运间隔期， 比较零担货物计算时间和最大承运间隔期 担货物承运间隔期。 担货物承运间隔期。 • d:根据车站仓库作业能力的大小、设备使用的合理性，在 根据车站仓库作业能力的大小、 根据车站仓库作业能力的大小 设备使用的合理性， 确保作业均衡和方便货主的原则下， 确保作业均衡和方便货主的原则下，对已确定的承运间隔 日期进行调整，最后编制承运日期表。 日期进行调整，最后编制承运日期表。 • （四）零担货物中转
5.异地受理
• 企业单位在外地的整车货物，运输部门根 据具体情况，可向本地运输部门办理托运、 要车等手续
6.电话、传真、信函、网上托运
• 经运输部门认可，本地或外地的货主单位 可用电话、传真、信函、网上托运，由运 输部门的业务人员受理登记，代填托运单。
7.签订运掐合同
• 根据承托双方的运输合同或协议，办理货 物运输
4.承运日期表及期编制
• 承运日期表的优点： 承运日期表的优点： • a:便于将去向和到站比较分散的零担货流合理集 便于将去向和到站比较分散的零担货流合理集 有组织直达零担班车创造有利条件。 中，有组织直达零担班车创造有利条件。 • b:可以均衡的按排起运站每日承运零担货物的数 可以均衡的按排起运站每日承运零担货物的数 合理使用车站的货运设备，为日常零担承运、 量，合理使用车站的货运设备，为日常零担承运、 仓库管理、计划装配、装车组织、 仓库管理、计划装配、装车组织、劳力安排创造 有利的条件 • c:便于物资部门安排产品生产和物资调拨计划， 便于物资部门安排产品生产和物资调拨计划， 便于物资部门安排产品生产和物资调拨计划 提前做好货物托运前的准备工作。 提前做好货物托运前的准备工作。
• 最重件
实重吨 车辆吨 需要车辆数： 需要车辆数： 需要车种： 需要车种： • 起运地： 路 号 起运地： 到达地： 到达地： 路 号 发货单位： 发货单位： 收货单位： 收货单位： 运到日期： 运到日期： 委托注意事项： 委托注意事项：
• 1. 2. 3. 4. • 运输距离: 运输距离: 公里 运费人民币(大写): 运费人民币(大写): 经济责任: 经济责任:不按运输托运单规定的时间和要求 配货发车的,由承运单位酌情赔偿损失; 配货发车的,由承运单位酌情赔偿损失;运输过 程中货物灭失、短少、损坏， 程中货物灭失、短少、损坏，按货物的实际损 失赔偿。 失赔偿。托运方未按托运单规定的时间和要求 提供托运的货物， 提供托运的货物，应偿付承运方实际损失的违 约金。由于货物包装缺陷产生破损， 约金。由于货物包装缺陷产生破损，造成人身 伤亡，托运方应承担赔偿责任。 伤亡，托运方应承担赔偿责任。
整车运输
整车货物运输的受理方法
• • • • • • (1)登门受理 (2)下产地受理。 (3)现场受理。 (4)驻点受理。 (5)异地受理。。 (6)电话、传真、信函、网上托运。 (7)签订运掐合同。 • (8)站台受理。
1.登门受理
• 登门受理即由运输部门派人员去客户单位 办理承托手续。
2.下产地受理
受理托运
• 1、检查货物包装 、 • 2、确定重量 、 • 3、办理托运手续 、
• 所谓托运手续是指：由托运方提出托运申 所谓托运手续是指： 请且受理方审查、 请且受理方审查、检查并由双方确认的过 程。 • 托运人要填写托运单。 托运人要填写托运单。
• 货物托运单基本格式 • 托运单位： 托运单位： 承运单位： 承运单位： •电 话： 电 话： • 货物名称 包装式装 件数 每件体积（ 每件体积（米3） 长×宽×高 重量（千克） 重量（千克） 托运总吨位
2.预先审批制
• 这种制度对于加强零担货物运输的计划性， 这种制度对于加强零担货物运输的计划性， 提高零担货物运输的组织水平具有一定作 用。
3.日历承运制
• 这种制度要求车站在基本掌握零担货物流 量和流向规律的前提下， 量和流向规律的前提下，认真编制承运日 期表，事先向货主公布， 期表，事先向货主公布，发货人则按规定 日期来车站办理托运手续。 日期来车站办理托运手续。