新型带式输送机卸料装置的设计说明书

毕业论文
题目新型带式输送机卸料装置的设计院系名称：
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目录
1前言 (2)
1.1课题的研究背景 (2)
1.2国内外发展现状 (3)
1.3本课题研究内容 (4)
2带式输送机相关参数的计算.................................... 错误!未定义书签。

2.1输送带带速的计算 ...................................... 错误!未定义书签。

2.2输送能力的验证 ........................................ 错误!未定义书签。

2.3 圆周驱动力与驱动功率计算.............................. 错误!未定义书签。

2.4传动滚筒的功率计算 .................................... 错误!未定义书签。

2.5 改向滚筒设计选型...................................... 错误!未定义书签。

2.6 输送带张力计算........................................ 错误!未定义书签。

2.7输送带的层数Z计算 .................................... 错误!未定义书签。

2.8拉紧装置重锤质量的计算 ................................ 错误!未定义书签。

3带式输送机传动部分设计...................................... 错误!未定义书签。

3.1 传动方案分析与选择.................................... 错误!未定义书签。

3.2 电动机的选择.......................................... 错误!未定义书签。

3.3联轴器的选用 .......................................... 错误!未定义书签。

3.4减速器的选型 .......................................... 错误!未定义书签。

3.5 带轮的选用............................................ 错误!未定义书签。

4带式输送机部件选用.......................................... 错误!未定义书签。

5导料机行走部分传动系统设计.................................. 错误!未定义书签。

6带式输送机的机电保护........................................ 错误!未定义书签。

7带式输送机电控原理的选择.................................... 错误!未定义书签。

8带式输送机的安装规范........................................ 错误!未定义书签。

9结论........................................................ 错误!未定义书签。

10致谢....................................................... 错误!未定义书签。

11 参考文献 .................................................. 错误!未定义书签。

1前言
1.1课题的研究背景
带式输送机是一种经济高效的连续输送设备，广泛应用于粮食行业。

它的中途卸料装置有犁式卸料器和小车式卸料器两种。

小车式卸料器对输送带的磨损较轻，卸料的位置也可沿机长移动，但外形尺寸大，结构笨重，一般用于槽形带上。

犁式卸料器的结构简单，成本低，不增加带的弯曲次数，但对带的磨损较重，只能用于平形带。

因此，为了克服小车型卸料器及犁式卸料器的缺点，有必要对现有的卸料器进行改进和设计。

3的各种块状，粉状等散体物料，也可以输送物品。

带式输送机就以输送带作牵引和承载构件，通过承载物料的输送带的运动进行物料输送的连续设备。

目前带式输送机良好输送性能，它不备仅可以用于企业内部的运输也拓展到企业外部的输送，已成为最重要的散装物料连续输送【1】。

带式输送机具有运量大、运输连续、维护简便等特点,在煤矿生产中是比较经济可靠的运输设备,所以已成为井下原煤运输的主要运输设备。

为了适应现代化矿井高产高效的发展,带式输送机朝着大功率、大运量、长运距的方向发展。

它一般由传动滚筒、改向滚筒、托辊、机架、输送带、驱动装置、拉紧装置、制动装置和逆止器等部分组成。

到目前为止已有200多年的发展历史,已广泛用于冶金、矿山、化工、煤炭、港口、电站、建材、轻工、电力、粮食等许多工业领域。

近年来大型带式输送机得到了更迅猛发展,从运输量、运输距离和经济效益等方面,已经形成了与汽车、火车相抗衡的局面。

带式输送机具有结构简单、输送物料范围广泛、输送量大、输送距离长、对线路适应性强、装卸物料方便、可靠性高、运营费低、基建投资省、能耗低、效率高、应用领域广阔、市场巨大等一系列优点,使其在国内外获得了大力发展。

自20世纪60年代末开始,随着电子技术的迅速发展,以及输送带接头技术的不断完善,带式输送机进入了一个新的发展时期。

这段时期的明显特点是,输送机技术发展迅速,应用范围不断扩展。

它的发展趋势为:大运量、高速度,低生产成本低,低能源消耗,以及智能化【11】。

在过去的20年里,带式输送机研究在世界范围内有了重大的发展。

伴随着现代计算机的应用,许多工程技术人员已经研制出了新的产品,同时理解了有关运输的物理过程。

随着全球经济的增长,带式输送机技术已成为当代科学技术发展的前沿之一。

当今世界需要设计和生产“环保”型输送机,要求输送量超过10 000t/h,并且要节约能量。

输送机技术进步的一个重要特点是基础研究发展为应用技术,进而实现商业化。

同时随着科学技术迅猛发展,现代化程度越来越高,各行各业对连续运输机械的要求也越来越高。

生产现场迫切需要大倾角、可弯曲带式输送机,提高连续输送的自动化程度,同时也要求建立起一个新型无污染输送的良好工作环境。

带式输送机是一种大有发展前途的新型的输送机械,它使过去的空想成为现实。

经过不断改进和完善,带式输送机将会成为未来所需要的理想而经济的输送设备。

对带式输送机的关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发,研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC 为核心的可编程电控装置,驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。

备成本为了适应高产高效集约化生产的需要,带式输送机的输送能力要加大。

长距离、高带速、大运量、大功率是今后发展的必然趋势,也是高产高效矿井运输技术的发展方向。

在今后的10 a 内输送量要提高到3 000～4 000 tPh ,带速提高至4～6 mPs ,输送长度对于可伸缩带式输送机要达到 3 000 m。

对于钢绳芯强力带式输送机需加长至5 000 m 以上,单机驱动功率要达到1 000～1 500 kW,输送带抗拉强度达到6 000 NPmm(钢绳芯) 和2 500 NPmm(整芯) 。

尤其是煤矿井下顺槽可伸缩输送技术的发展,随着高产高效工作面的出现及煤炭科技的不断发展,原有的可伸缩带式输送机,无论是主参数,还是运行性能都难以适应高产高效工作面的要求,煤矿现场急需主参数更大、技术更先进、性能更可靠的长距离、大运量、大功率顺槽可伸缩带式输送机,以提升我国带式输送机技术的设计水平,填补国内外、接近并赶上国际先进工业国的技术水平【10】。

目前我国用刚性理论来分析研究带式输送机并制订计算方法和设计规范,设计中对输送带使用了很高的安全系数(一般取n=10左右),与实际情况相差较远。

实际上输送带是粘弹性体,长距离带式输送机其输送带对驱动装置的起、制动力的动态响应是一个非常复杂的过程,而不能简单地用刚体力学来解释和计算。

已开发了带式输送机动态设计方法和应用软件,在大型输送机上对输送机的动张力进行动态分析与动态监
测,降低输送带的安全系数,大大延长使用寿命,确保了输送机运行的可靠性,从而使大型带式输送机的设计达到了最高水平(输送带安全系数n=5～6),并使输送机的设尤其是输送带成本大为降低。

拓展运人运料或双向运输等功能,做到一机多用,使其发挥最大的经济效益【10】。

带式输送机主要设计任务有：
(1) 完成B1000双向排料式带式输送机总体设计；
(2) 编写设计说明书；
(3) 绘制B1000双向排料式带式输送机装配图；
(4) 绘制B1000双向排料带式输送机皮带轮图纸；
(5) 绘制传动轴联轴器图纸；
(6) 设计B1000双向排料带式输送机电控原理图；
摘要
卸料器用于输送机中部任意点需卸料的地方，电液单侧犁式卸料器是安装在输送机上执行卸料及控制物料流向的机械配套产品。

积增大，强度降低。

卸料器可广泛应用于电力、冶金、煤炭、化工建材和码头等行业中，该产品具有结构合理，动作灵活、工作可靠、运行平稳、卸料干净、维修方便、能有效地克服输送带溢料等特点，可就地操作和远方程控。

主要介绍它的工作原理、结构及特点。

还有运动过程。

卸料器的分类及其部件的设计计算和符号单位。

在原有的基础上对电液单侧卸料器进行改进，使它克服了老式卸料器犁料不尽、刮皮带以及电动推杆过载能力差，常烧毁电机，顶弯丝杠，机械易损坏等缺点。

为目前国内最先进的一种卸料器。

卸料器的材料主要是钢板、槽钢、角钢等板材。

它们主要由焊接连接。

主要由电弧焊进行焊接。

关键词卸料器、卸料、犁头、焊接
引言
带式输送机卸料装置电液犁式卸料器是一种新卸料器，可配备于各种型式、带宽配带式输送机上可作为多点卸料装置，有双侧、右侧、左侧、偏心几种卸料方式广泛应用于电力、冶金、轧炭。

但现该产品进一步克服了所有老式卸料器的不足点，改进了前后双犁头，锁紧装置、手电两用和机械式自锁的三种不同结构的安装方式，通过行走装置驱动可使卸料车移动到任意指定位置卸料，所以是目前国内最先进的卸料分煤机械。

犁头部分的改进使卸料更干净。

可调节犁刀的高低，以最佳面贴近皮带，工作时犁刀不会因煤的冲击力而抬起或抖动，避免了胶带被撕裂、磨损及漏煤现象。

部分是目前国内最新专利产品手电两用机械式电动推杆。

克服了电动推杆过载能力差、易烧电机、卡死顶弯丝杆等缺陷。

普通电液推杆内外泄漏、不自锁、下滑、爬行等新的弊端。

而手电两用机械式电液推杆，绝对自锁、无内外泄漏、过载能力极大、运行平稳等优点。

犁式卸料器采用电液推杆和双犁头卸料，单侧锁气漏斗的漏斗壁加高200毫米，防止卸料时撒料。

煤从带式输送机两侧的锁气漏斗落下，沿落煤管到三通汇集到一块，再沿落煤管经过物料调节器落到带式输送机上。

由于犁式卸料器到带式输送机高度落差在12米以上，为防止煤对带式输送机皮带的冲击，设计了物料调节器，其有翻板
在重锤块的作用下减缓煤的下落冲击力；在带式输送机的落煤点安装缓冲床也来减缓煤对皮带的冲击，保护皮带不被煤矸石、铁屑、木棍等扎坏撕裂。

犁式卸料器分为双侧犁式卸料器和单侧犁式卸料器，该设备是与胶带输送机配套使用的卸料设备。

特别是组合型犁式卸料器，增加了副犁刀，使卸料更干净。

该设备主要由电动推杆完成控制动作。

II型固定式带式输送机
DTII型固定式带式输送机是用于输送煤和码头货物的。

它的部件是我所设计的卸料器。

电液犁式卸料器是一种新卸料器，可配备于各种型式、带宽配带式输送机上可作为多点卸料装置，有双侧、右侧、左侧、偏心几种卸料方式广泛应用于电力、冶金、轧炭。

我设计的这种主要用于DTII型固定式带式输送机。

II型固定式带式输送机的应用范围
DTII型固定式带式输送机是通用型系列产品，可广泛用于冶金、矿山、煤炭、港口、电站、建材、化工、轻工、石油等各个行业。

由单机或多机组合成运输系统来输送物料，可输送松散密度为500~2500kg/m的各种散状物料及成件物品。

DTII型固定式带式输送机适用的工作环境温度一般为-25~+30。

对于在特殊环境中工作的带式输送机，如要具有耐热、耐寒、防水、防腐、防爆、阻燃等条件，应另行采取相应的防护措施。

DTII型固定式带式输送机均按部件系列进行设计。

设计者可根据输送工艺要求，按不同的地形、工况、进行选型设计并组合成整台输送机。

本系列部件可满足水平及倾斜的要求，也可采用带凸弧、凹弧段与直线段组合的输送形式。

输送机允许输送的物料块度取决于带宽、带速、槽角和倾角，也取决于大块物料出现的频率。

各种带宽适用的最大块度，本系列推荐按附表1选取。

当输送硬岩时，当带宽超过1200mm后，一般应限制在各种的350mm，而不能随带宽的增长而加大，附表1 各种带宽适用的最大块度
产品规格及主要参数
产品名称：DTII型固定式带式输送机
产品规格：产品规格见附表2。

附表2 产品规格
DTII型系列图号：按带式输送机特点编号，既隶属于产品规格，又按不同部件进行分类，分类代码见附表3。

附表3 部件分类代码
物料特性：各种散状物料的松散密度及允许的最大输送倾角参考值见表4（因多种因素影响，变化较大）。

输送带强度：纵向扯断强度按不同的抗拉体（芯层）材料而定。

带速本系列带速范围为0.8~6.5m/s，其中常用值为0.8~5.0m/s，并有部件图。

带速、带宽与输送能力的匹配关系。

部件名称：
DTII型固定式带式输送机整体结构见附图2。

主要部件如下：输送带，驱动装置（电机、减速器、液力偶合器、制动器、联轴器、逆止器）或电动滚筒，传动滚筒，改向滚筒，托辊，拉紧装置，清扫器，卸料器，机架，漏斗，导料槽，安全保护装置等。

图2 带式输送机整体结构
卸料所用的部件有托辊，托辊是用于支承输送带及输送带上所承载的物料，保证输送带稳定运行的装置。

托辊种类如下：
槽形托辊：用于承载分支输送散状物料。

平行托辊：平行于托辊，用于承载分支输送成件物品，平行于托辊用于回程分支支撑输送带。

调心托辊：用于调整输送带跑偏，防止蛇行。

保证输送带稳定运行。

缓冲托辊：安装在输送机受料段的下方，减小输送带所受的冲击，延长输送带的使用寿命。

回程托辊：用于下分支支撑输送带，有平行、V形、反V形几种，V形与V形辊能降低输送带跑偏的可能性。

当V形和V形两种型式配套使用，形成菱形断面，能更有效地防止输送带跑偏。

此外，还有梳形托辊和螺旋托辊，能清除输送带上的粘料，保持带面清洁。

过度托辊：安装在滚筒与第一组托辊之间，可使输送带逐步成槽或由槽形展平，以降低输送带边缘因成槽延伸而产生的附加应力，同时也防止输送带的撒料现象。

托辊间距
托辊间距应满足两个条件：棍子轴承的承载能力及输送带的下垂度，托辊间距应配合考虑该处的输送带张力，使输送带获得合适是垂度。

最大下垂度：
hmax=g(qG+qB)a
8F0
式中 hmax -两组托辊间输送带的最大下垂度，m；
a—托辊间距，m；
qG —物料质量，kg/m；
qB —输送带质量，kg/m；
F0—该处输送带张力，N；
稳定工况下的下垂度应限制在1％以内。

本系列承载分支托辊间距见附表27。

回程分支托辊间距的1/2，还应验算输送带合力的附加载荷是否超出所选托辊的承载能力。

落料处缓冲托辊间距：根据物料的松散密度、块度及落料高度而定。

一般按承载分支托辊间距的1/2~1/3。

当松散密度较大，落差较高时可取1.2~1.5倍辊径。

输送质量大于20kg的成件物品时，托辊间距不应大于物品长度的1/2（沿输送方向）。

对于20kg以下的成件物品托辊间距可取1m。

托辊辊子：根据承载能力分普通型及重型两种，每种辊径对应2~3种轴径。

全部采用大游隙轴承，并保证所有辊子转数不超过600r/min，参见附表29 托辊辊子转数。

卸料装置用于输送机中部任意点卸料。

本系列有双侧、左侧、右侧三种可变槽角卸料器。

适用于带速小于或等于2.5m/s，物料块度在50mm以下，输送带采用硫化接头的输送机上。

导料槽：可使从漏斗落下的物料在达到带速之前集中到输送带的中部。

导料槽的底边宽为2/3~1/2带宽。

导料槽由前、中、后三段组成，中段数量可根据需要任意增
加。

导料槽的长度应按照落料速度与输送带稳定运行速度之差来选取。

导料槽的截面结构可分为矩形和喇叭形两种。

机架
机架是用于支承滚筒及承受输送带张力的装置。

本系列机架采用了结构紧凑、刚性好、强度高的三角形机架。

机架的种类：机架有四种结构，可满足带宽500~1400mm，倾角0° 18°，围包角190°~ 210°多种型式的典型布置。

并能与漏斗配套使用。

01机架：用于0°~ 18°倾角的头部传动及头部卸料滚筒。

选用时应标注角度。

02机架：用于0°~ 18°倾角的尾部改向滚筒或中间卸料的传动滚筒。

03机架：用于0°~ 18°倾角的头部探头滚筒或头部卸料传动滚筒，围包角小于或等于180°。

04机架：用于传动滚筒设在下分支的机架。

可用于单滚筒传动，也可用于双滚筒传动（两组机架配套使用）。

围包角大于或等于200°。

01，02机架适用于带宽500~ 1400mm，03，04机架适用于800~ 1400mm。

选用02机架，它用于中间卸料。

电液犁式卸料器是散状物料皮带机输送系统中的卸料设备之一，该备一般安装在皮带机的中段以卸料。

电液犁式卸料器是安装于TD75、DTII型系列胶带输送机的中间架上，能将胶带输送的物料均匀、连续卸入料斗或需要场所的皮带输料辅机。

为了使犁式卸料器工作时能将卸料段皮带面上的物料全部卸干净，且防止损伤皮带，犁式卸料器的卸料床设计成平托辊和可变槽角的结构。

并选用球墨铸铁犁板，具有耐磨更换方便、不产生锋口、不损伤皮带的特点。

本卸料器比老式卸料器增加了变槽角、副犁刀等，可克服了老式卸料器犁料不尽、刮皮带以及电动推杆过载能力差，常烧毁电机，顶弯丝杠，机械易损坏等缺点。

增加了副犁刀，使卸料更干净电液犁式卸料器。

被广泛用于电厂、港口、码头、冶金、矿山、建等企业中需要在皮带机中段卸料的场合。

结构和原理：
结构：电液犁式卸料器由卸料犁头、活动托辊组、滑动框架、下部托架、机架、连杆传动机构和电动推杆等组成。

单侧电动犁式卸料器分为左、右装式。

本图为左装式，右装式与此对称。

产品结构：
本系列卸料器足以电动推杆为动力源，在预备状态时：犁头上抬，辊子与别的承载托辊呈同一水平，活动辊子呈槽角状态，电动推杆缩进。

进入工作状态时，电动推杆伸出，一方面通过驱动架带动拉杆放下犁头，另一方面通过驱动架推动凸轮框架使活动托架上升到卸料高度，活动辊子槽角消失，这样便进入卸料状态。

卸料完成后，再进入预备状态。

原理：当系统需要卸料器投入工作卸料时，电动推杆工作，导致连杆传动机构动作。

随着连杆传动机构的工作，犁和卸料床将同时就位于工作状态，因此，输送胶带被夹在上部犁和下部的平托板及托辊之间，当输送带向前运动时，物料由输送机二侧被卸。

特点：
1、卸料状态：犁刀下落，中间机组平托辊上升，两段变槽形托辊为平行托辊。

2、非卸料状态：犁刀抬起，中间机组平托辊下落，两段托辊变槽形，物料正常通过。

3. 犁头与胶带为柔性接触，其压力可自由调整，使胶带和犁头的使用寿命大大提高。

4、本产品设计先进，结构紧凑，操作简便，通过电机正反转实现犁头起落，动作灵敏。

5、采用电动推杆为动力源，克服电动推杆易烧坏电机、卡死等缺点，使卸料器更加完善可靠。

电动推杆有限位保护，不易损坏，安装、更换安全方便。

6. 采用主副组合犁头，犁头可上下调节，角度可由栏杆调节使用时可根据需要进行调节。

7. 整机具有强度高、无抖动的现象。

整体机构运行平稳，动作准确、可靠。

8.适用带速：0．5—3m/s。

安装示意图
单侧犁式卸料器安装尺寸
安装与维护
安装：电液犁式卸料器应安装在皮带输送机中部的中间架直段上，安装时应根据所在皮带输送机的胶带速度，确定卸料器与卸料管的相对位置，防止在卸料过程中物料卸在管外。

维护：运行过程中应注意观察，发现卸料器卸料不干净应及时调整犁板工作位置，使犁板与胶带面紧密接触。

型号表示方法
说明：
1.本图不包括行程控制机械，用户可根据现场条件参照附图自行确定。

2、选用时卸料器输送带理论中心高保持一致；若不一致进卸料器前后各加一组与H值对的托辊。

3、卸料器前后第一组托辊单间距A0为1.2ｍ。

电液单侧犁式卸料器
电液单侧犁式卸料器说明
1、本图不包括行程控制机构，用户可根据现场
条件自行确定。

2、选用时卸料器中输送带理论中心高H 值必须
与整机输送带中心高保持一致，若不一致，
卸料器前后各加一组与H值对应的托辊。

3、卸料器前、后第一组托辊间距A0为1.2m。

4、括号内图号 F13为左侧卸料器，括号外图号
F12为右侧卸料器。

B A A1G H H0h j k L L1l0L M N Q质图号
部件1.下部托架
下部托架由托架横梁、活动杆座、活动杆、活动杆座、滚轮支座、滚轮轴、固定杆、开口销等。

作用是支撑平行托辊。

滑动框架由滑板、钢板、角钢、轴等组成。

与驱动连杆两端相连。

作用是
卸料犁头由卸料犁头、主犁、副犁、弹簧等组成。

卸料犁头的材料1Cr18Ni9Ti，即奥式体不锈钢。

副犁中的胶带是用棉凡布胶带，要求3层，型号上胶4.5，下胶1.5裁割。

胶带的作用是使输送机上的皮带减少摩擦。

活动托辊组由平行托辊组成，两组上托辊，两组下托辊，还有一个大托辊。

这是为了胶带走平，可以把煤刮净。

撑杆与电动推杆和卸料犁头相连，是它们的纽带。

驱动连杆与电动推杆和滑动框架，是它们的纽带。

部件7.连杆座连接电动推杆和滑动框架，
机架由槽钢、角钢、钢板连接而成，主要是焊接。

与犁头和驱动连杆相连。

有连续角焊、配钻、配焊等几种焊接。

配钻是两件或两件板材先焊再钻。

配焊是两件或两件以上先点焊，再实焊，然后钻孔。

电动推杆是动力部分，起推动作用。

开口销：工作可靠，拆卸方便。

用于锁定其紧固件，与槽形螺母合用。

平行托辊：方便运输比较大。

所有下料粗糙度用去除材料方法获得，Ra最大允许值为100mm。

卸料器的有关计算并不复杂，设计带式输送机的时候已经把电动机的型号选好。

的电动推杆按照带式输送机设计手册选用。

输送机设备及配件
DTII平行下托辊组DTII0XC21 DTII V形前倾托辊组DTII0XC26 DTII平行梳形托辊组DTII0XC23 DTII 螺旋托辊组DTII0XC31 DTII 普通辊子DTIIGP DTII 缓冲辊子DTIIGH DTII 梳形辊子DTIIGS DTII 螺旋辊子DTIIGL DTII滑轮组DTIIH DTII 头部清扫器DTII0XE1 DTII 空段清扫器DTII0XE2 H型合金橡胶清扫器DTXEJH
P型合金橡胶清扫器DTXEJP 手动双侧犁式卸料器DTXF3S
手动单侧犁式卸料器DTXF2S
电动双侧犁式卸料器DTII0XF11 电动单侧犁式卸料器DTII0XF12 电动单侧犁式卸料器DTII0XF13 卸料车DTXF6-II 卸料车DTXF6-III 重型卸料车DTXF7-II 重型卸料车DTXF7-III
一.技术规格
规格范围：500-1400mm
适用带速：V≤3.15m/s
卸料方式：单侧左(DZ)，单侧右(DY)
犁板提升角度：а＜20°，提升时间5-8秒技术规规范
带宽：B=800mm
出刀：Q=300t/h
电动推杆：MT500400Ⅲ—40
最大推力：500kg
最大行程：40cm
运行速度：≤40mm/s
电压：380v
犁升降单程运行时间：≈5s
卸料器中的部件组件图主要由钢板、槽钢、角钢等组成,它们主要用焊接的方法固定。

主要是由电弧焊把钢板和角钢及槽钢等焊接到一起。

以下主要写的是电弧焊。

我们谈一下焊接及电弧焊。

电弧焊焊接接头由焊缝、热影响区、及母材三部分构成，其主要特点是接头组织和性能上的不均匀性。

焊接成形是一种重要的材料加工工艺，它已广泛应用于机械制造、建筑、桥梁、交通运输、航空航天、石油化工、电力电子等工业部门。

据统计，全世界年产量45％以上的钢和大量非铁合金都是通过焊接成形而使用的。

人们通过的对焊接成形、焊接结构、焊接工艺及设备等方面的研究，已将焊接技术发展成为一门独立的学科。

随着各种新材料的开发和计算机技术的广泛应用，焊接技术将会得到更大的发展。

焊接的本质：焊接是指通过加热或加压或二者并用，并且用与不用填充材料，使同种或异种材质的两个分离的工件达到原子间的结合与扩散，从而形成永久性连接的工艺工程。

焊接与其他连接方式不同，不仅在宏观上形成永久性的接头，而且在微观上建立了组织上的内在联系，依靠金属键使两件结合在一起。

当两个被焊接的固体金属表面接近到原子晶格间距时，就可以在接触表面上进行扩散、再结晶等物理化学过程，从而形成金属键，达到焊接的目的。

焊接成形的特点
焊接是不可拆卸的永久性连接。

可实现密封连接，因而可用于制造各类容器。

与锻造、铸造相结合，可制成大型、经济合理的铸焊结构和锻焊结构，经济效益很高。

可实现不同材料的连接成形，从而充分发挥各种材料的性能优势。

焊接结构件比铆接件、铸件和锻件重量轻。

如采用焊接方法制造的船舶、车辆、飞机、飞船、火箭等运输工具，可以减轻自重，提高运载能力和行驶性能。

焊接易产生残余应力，缩短使用寿命，甚至造成脆断。

(一)焊接方法及热源
1.焊方法的分类。