文化在这里延伸——探寻独山工务总段的前世今生

文化在这里延伸
文/图 贵州省都匀公路管理局 韦志胜
始于汉代的黔桂公路
在贵州省的南端，有一个名不见经传的小县城——独山，这里山清水秀，人杰地灵，物产丰富，历史文化底蕴厚重。

诚然，独山的经济社会发展离不开交通基础设施建设，正所谓，公路兴则百业兴。

独山公路管理段退休老职工宁贤华笑着说：“现在来独山可以走国道210线，也可以走高速公路，交通很方便，比我们以前养的路好多了！”是的，贵州道路由古驿道发展为公路，历时2200余年。

步入近代后，真正意义上的贵州公路才渐渐地发展起来。

交通基础设施建设在独山社会经济发展进程中，起到了至关重要的作用。

黔（贵州）桂（广西）公路是穿越独山境内较早的运输通道。

该公路早期为驿道，始建于汉代，拓宽于唐代，明清两代逐步完善。

然而，近代的黔桂公路发展可谓命运多舛。

1928年，黔桂公路（现国道210线）开始修建，经广大筑路人的艰辛与努力，1934年全线贯通。

为庆祝该公路建成通车，贵州、广西两地政府高度重视，并在独山麻尾交界处举行通车典礼，纪念这历史性时刻。

黔桂公路亦是贵州第一条通邻省的公路。

蒙治金老人是原独山公路管理段退休职工，已80岁高龄了，他热心地向笔者介绍：“民国期间，这里（独山）就有了公路管理机构。

刚开始的时候，只是一幢3间屋的黄泥瓦房，工作人员也不是很多，
这在当时已经算是不错的办公场所了，后来才逐步修缮。

”
有军队站岗的独山工务总段
笔者翻阅独山工务总段的历史资料里，发现有这样的表述：1928年1月，西南公路运输管理处成立，职能主要是管理公路与运输。

1945年设西南公
路运输局独山工务段（直辖），1946年抗战胜利以后，国民党在云南昆明成立第四战区公路工程管理局接管西南公路运输管理局，设6个工务总段，17个工务段，独山工务总段位列其中。

独山工务总段是贵州较早建立的公路管理机构之一，当时管养里程为179.2公里。

提及独山工务总段，宁贤华有
——探寻独山工务总段的前世今生
20世纪60年代的黔桂公路及独山深河桥
20世纪70年代的老道班房养马圈20世纪80年代养路工人劳动场景
责任编辑/冼巧凤 美术编辑/王德本
文明·老照片IMAGES
88 China Highway
话要说：“17岁我就来到独山公路养护段（原名）工作，养护段机关就坐落在这里，还是现在的这个样。

当然，这些房子已经是60年代翻修改成了砖瓦结构的建筑了，听老人们说这个公路机构早在民国就很有名，当时公路是运输的命脉，公路管理机构很受政府重视，还派有军队站岗呢！”
随着时代变迁，独山公路管理机构屡次更迭，1950年7月西南军政委员会交通部公路局贵阳分局正式接管独山工务段，当时有管理人员9人，全段职工111人，其中包括护路队（武装）、监理站，管养黔桂线里程150公里，那时有道班10个。

随后两年，1952年又更名为独山公路养护段，管养着黔南大部分公路。

老职工们谈起独山公路历史文化，总是意犹未尽，神采飞扬。

“过去，我曾在独山公路养护段（原独山工务总段）机关办公，看着这些老建筑总有一种说不出的责任感，这里是
传达文件、部署工作、召开大小会议
的主要场所，是黔南公路管理机关的
首脑。

听说有一次，西南公路运输局
局长亲自到这里检查办公，还住了好
几天呢！”已退休的原独山公路养护
段副段长杨世坤如是说。

时代在更替，公路在发展。

回首
近一个世纪的独山公路，让人感慨唏
嘘。

忆往昔峥嵘岁月，未来任重而道
远。

随着中央“西部大开发”号角的
吹响，贵州交通基础设施建设力度在
不断加大，公路呈现蓬勃发展的新格
局。

1998年，原独山公路养护段更
名为独山公路管理段，管养独山境内
200余公里的国省干线公路，段机关
办公室仍在旧址。

2000年，在离旧址
不远处新建了机关办公楼，为此结束
了它70余年的办公功能。

传承历史的文化陈列馆
为了更好地继承和弘扬公路历史
文化，2017年9月，都匀公路管理局
在原独山工务总段旧址进行修缮，将
旧址打造成公路文化陈列馆。

陈列馆
的建成充分展示了黔南公路独特魅力
和悠久的文化底蕴，进一步宣扬老一
代公路人拼搏奉献、艰苦创业的精神，
体现新一代公路人奉献公路、服务公
众的美德，使观者身临其境地感受公
路历史发展变迁。

笔者来到公路文化
陈列馆，触摸着这座老建筑，一股厚重
的公路历史文化气息向我们扑来。

走进
展馆，里面摆放着各式各样的图片和实
物，看着泛旧尘埃的物件，思绪带我
们回首久远的过去。

筑路没有压路机，
就用“石牛”碾压；没有运输汽车，就
用人力手推车运送材料……修筑1公里
的道路需要花费好几个月的时间。

当年
筑路人的工作和生活环境，真是现代
人无法想象的。

独山公路管理段党支部书记颜登
学说：“以前我们就知道这里的公路文
化厚重，也没有系统地梳理。

现在公
路文化陈列馆建起来了，看着里面图
片、实物，我们豁然开朗，感觉原来
我们公路人有那么多学习和传承的故
事。

现在职工和一些群众听说后，都
纷纷想来这里参观，看看我们公路人
的文化陈列馆。

”
其实，历史不容忘记，也不会
被忘记，它像是一抹鲜红的印记会
深深地触动你、感动你。

这种精神
需要如今的公路人更好地诠释、去
沿袭和传承。

如今，路畅了、变宽了、
变美了，公路沿线一幢幢小洋房拔
地而起，来往的汽车穿梭在干线公
路上，处处是“人在车中座，车在
画中行”的靓丽风景。

独山的公路
文化像是全国公路文化中一颗璀璨
的星星，它将随着公路历史的发展，
继续散发耀眼的光芒……
修缮前的原独山工务总段旧址早期公路运输设备——二七拖拉机
早年筑路夜晚用的马提灯
China Highway 89。