野战流动炊事车[实用新型专利]

[19]
中华人民共和国专利局
[12]实用新型专利说明书
[11]授权公告号CN 2178847Y
[45]授权公告日1994年10月5日
[21]ZL 专利号94204370.7[21]申请号94204370.7
[22]申请日94.2.19
[73]专利权人刘德臣
地址067000河北省承德市五二八三一部队管理
处
[72]设计人粟戎生 刘德臣 毛乾元 [51]Int.CI 5
F24B 1/181
权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 5 页
[54]实用新型名称
野战流动炊事车
[57]摘要
一种野战流动炊事车，它是由骊山LS650A型团
体客车改装的炊事餐车。

用隔屏把车厢分为驾驶乘
座间、休息间、综合间和操作间，按不同用途安装
炊事用餐设施，炊事工作台在综合间，灶台和抽油
烟机安装在操作间等，该车随时为就餐人员提供服
务，由4～6人可在70～80分钟内完成60人员就餐供
应。

该车机动，操作灵活，实用性强。

它可为部队
野营训练，战备演习和作战期间人员就餐供应，也
适用于旅游，从事野外作业人员的就餐保障。

94204370.7权 利 要 求 书第1/1页 1、一种野战流动炊事车，其特征在于它由隔屏(7)将车厢分为驾驶乘座间(1)、休息间(2)、综合间(3)和操作间(4)，驾驶乘座间(1)在车头部，综合间在中间，操作间(4)在车尾部；综合间(3)内有四块折合铝木材料制成的工作台(5)由合页铰连在车厢侧壁上，左侧工作台(51)下面有贮水箱(59)，右侧工作台(52)下部有支撑架(55)支撑；操作间(4)的两个抽油烟机(63)固定在车厢顶蓬上，两个排油烟管道沿车厢壁尾部插出车厢地板外。

2、根据权利要求1所述的野战流动炊事车，其特征在于隔屏（7）的刨花木板四周镶有凹型槽铝，它固定于车厢内。

94204370.7说 明 书第1/3页
野战流动炊事车
本实用新型所涉及的是一种野战流动炊事车，它是由骊山LS650A型团体客车改装而成的炊事餐车。

部队野营训练，战备演习以及作战期间，能让前线指战员吃到热气腾腾的饭菜，这是后勤供应迫切需要解决问题；尤其在严寒冬季，能喝上一口开水，乃是后勤人员最大安慰。

部队每到一个地方，炊事人员忙着选择地形，挖灶做饭，费时费力。

希望有一种能随同部队行动的流动厨房，可即时给予供应。

本实用新型目的就是提供一种野战流动炊事车，它能解决部队野营训练，战备演习及作战期间人员就餐供应问题。

实现上述目的，野战流动炊事车是由骊山LS650A型团体客车进行改装而成。

在车内用铝木结合材料的隔屏把车厢分为四大空间，即驾驶乘座间，休息间，综合间和操作间，用于各类物品的摆放和操作。

操作间在车尾部（4平方米），其内安放有灶台，灶台固定在一厢地板上，两部抽油烟机固定在灶台上方车厢顶蓬，油烟经管道车厢底部。

中部为综合间（9平方米），有四块折叠铝木结合材料制成的炊事工作台，左工作台下部有固定于车厢地板的贮水箱，可供应生活用水，同时还备有两个50公斤液化汽罐，通过胶管分别连接液化汽炉。

50公升的供应饮用开水炉，保温桶等均存在综合间内。

休息间（2.5平方米）仍设车门位置，设有可折叠桌椅，供人员休息，当然综合间的四块工作台展开，夜间可供休息。

驾驶乘座间（4.5平方米）仍在车头部，车内结构不变，该驾驶间内安有提供车内照明、抽油烟机、冷冻箱的1200瓦的柴油发电机，烟从车底下部排出。

很明显该车具备炊事
用餐的设施和设备，随时可提供服务。

下面对附图加以说明：
图1－本实用新型外观结构图。

图2－车厢设备平面布局图。

图3－车隔屏结构示意图
图4－图3A－A剖视图
图5－综合间工作台结构示意图。

图6－操作间灶台及抽油烟机位置图。

结合附图对本实用新型结构加以说明：
由图1－6，该野战流动炊事车是由骊山LS650A型团体客车改装而成的。

在车厢内用铝木结合材料制成的隔屏（7）把车厢分割为四个空间，
即驾驶乘座间（1）、休息间（2）、综合间（3）和操作间（4）。

隔屏（7）的结构是这样的，隔屏（7）由刨花木板四周镶有凹型槽铝（70）
构成屏幕（72），上部也可安装玻璃，将其固定在车厢内。

门（71）的
下部和车厢顶蓬处均装有凹形槽铝，使门（70）能滑动。

三个隔屏（7）
将车厢分为不同用途的空间，根据需要摆设不同设施，从图1、2可看出： 车厢中部的综合间（3）内有四块能折叠的铝木结合材料制成的工
作台（5），该工作台的刨花木板的外表铺设铝板或不锈钢板，内也装
有成对合页（58）与车厢侧壁铰连接，左侧工作台（51）的下部有600
公斤的贮水箱（59），贮水箱（59）与车厢地板固定一体，上部有进水口，侧壁伸向操作间（4）的排水管和阀门（图未表示），同时在阀门
下部装有污水箱（45）。

右侧工作台（52）的下部有支撑架（55），它
由四个立柱和度板焊为一体，底板由螺栓连接在车厢地板上。

两外侧工
作台（53）、（54）与内侧工作台板有成对合页铰连接，可向下折，两
外侧工作台板（53）、（54）的下部槽内装有可向外伸开的支撑脚（56），需要时，可将外侧工作台展开供炊事人员夜间休息或其他用途。

在工作台（52）下部支撑架（55）内可存放四只50公斤的塑料贮水桶。

在工作台（5）对面安放有备餐桌（15），该支撑架内空间可放置两只保温桶，给远距离炊事车的将士送饭用。

两个50公斤的液化汽罐（11）和50公升容积供应饮用开水炉（10），用卡箍固定在车厢侧壁或地板上。

操作间（4）在车尾部，灶台（6）通过支撑架（61）固定在车厢地板上，利用胶管将灶台炉芯和两个液化汽罐连通。

灶台（6）有两大、两小液化炉芯，供炒、炖等副食制作和米饭、面食制作。

灶台（6）上方有两个抽油烟机（63）固定在车厢顶蓬的横梁上。

两只排油烟管道沿车厢壁尾部插出地板外，油烟及废气经抽油烟机排出车外。

休息间（2）仍在车门（8）的位置，它装有可折叠的桌椅，供人员休息和就餐。

驾驶乘座间（1）仍在车头部位，内部结构不变，在驾驶间（1）内装有供车内抽油烟机，冷冻箱，夜间照明用的1200瓦的柴油发电机废烟从车底下部排出车外。

该炊事车具备有炊事用餐设施和设备，可以随时提供服务。

该车经过两次执行任务，仅用70～80分钟，由4～6人完成60人就餐供应。

一炉水烧开仅用10分钟时间。

该车机动，操作灵活，实用性强，是野外流动作业理想炊事车，也适用于旅游或从事野外作业的就餐保障。

同时该车附设有两顶侧斜式帐蓬，固定于车顶两边，使用时，将帐蓬向车两侧展开，使用面积增加60平方米，可供60余人就餐和16～22人宿营，故该车集炊事作业和食宿为一体，一车多用，不受四季气候限制，给部队野外训练和战备带来极大方便。

94204370.7说 明 书 附 图第1/5页
图1
图2
图3
图4
图5。