连续梁支架预压与施工预拱度

3、脚手架预压和预留上拱度
在支架上浇筑梁式上部构造时，在施工过程中和卸除支架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。

因此，为使上部构造在卸架后能满意地获得设计要求的梁底线性，必须在梁体底模铺设时预留一定数值的上拱度。

在确定预拱度时应考虑下列因素：支架在荷载作用下的弹性压缩h1（按试验及经验取）；支架在荷载作用下的非弹性变形h2（按计算及经验取）；支架基底在荷载作用下的沉降h3（按试验及经验取）；卸除支架后上部构造本身及1/2列车活载所产生的竖向挠度h4（根据挠度公式计算，可请设计提供）；设计修正值h5（由温度变化而引起的挠度；由混凝土徐变引起的徐变挠度；预应力施工产生的反拱度），h5可请设计提供，并在施工过程中进行修正。

徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。

因此，必须深入研究各种因素，加以控制。

影响徐变挠度的因素很多，原因也很复杂。

在受弯构件中，在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增，徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5～3.0倍。

砼徐变的发展规律，在初期应变增加得很快，随后逐渐缓慢，经过较长时间后就逐渐趋于稳定。

当长期荷载卸载后，立即恢复部分弹性应变，而随后继续恢复一小部分应变，属于徐变恢复，即滞后弹性应变，最后不能恢复的称永久变形部分，叫做残留应变。

徐变应变就是由滞后弹性应变和残留应变两部分组成。

影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷时砼的龄期。

当应力小于0.5～0.55Ra时，徐变变形与应力成正比，为线性徐变，徐变曲线逐渐收敛，渐近线与横坐标平行。

当砼应力大于0.55Ra时，徐变变形与应力不成正比例，为非线性徐变，非线性徐变与时间的关系曲线是离散的。

t(时间)
在高应力的作用下还可能发生徐变造成的破坏，在有关试验中曾出现这样的情况，受压构件的应力σ=0.8Ra，加载后约６小时，试件发生爆烈性突然破坏，说明长期荷载应力过高时，徐变变形急剧增加不再收敛，呈现非稳定徐变的现象，如上图。

因此，在设计中应该控制永存压应力值不能太大，避免砼结构长期持续地处于高预压应力状态。

砼徐变与加载时砼的龄期Ｔ有关，龄期Ｔ愈小，徐变变形愈大，反之愈小。

因此在设计施工中要避免使砼结构过早地施加预应力，并要考虑不同龄期预加力产生徐变差异的影响。

砼徐变与砼的级配组成也有密切关系，水灰比愈大，徐变也愈大；骨料的弹性模量越大，徐变越小；水泥用量大，徐变也大。

此外，结构所处的环境，也有重大影响，湿度大的地区徐变小，而干燥地区的徐变大。

小尺寸构件的徐变变形要相对大一些。

同时如在砼内配置钢筋，则会阻碍徐变的发展，使徐变减小，这些因素，在计算徐变变形时都需加以考虑。

因此，将采取下列减小徐变的措施：选取适当的张拉龄期，既不能过小，又要避免过大；严格控制水灰比和水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。

根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和(h1+h2+h3+h4+h5)，为预拱度的最高值，设置在梁的跨中。

其他各点的预拱度以跨中为最高值，以墩顶为5mm，按二次抛物线进行分配。

为了测得h1+h2+h3，在灌注混凝土前先对支架预先施压，压重与梁重相同。

按估算预留拱度支好后，按设计要求进行加载预压。

预压荷载为结构自重荷载。

采用砂袋作加载物。

为了使加载的荷载强度与梁的荷载强度在横向上的分布一致，在横向上采用均匀加载的方法。

加载后，对底模的沉降做细致的观测记录。

观测的部位，在横向上为梁的两边和中间三处，在纵向上可观测梁端、1/2跨径处和1/4跨径处。

必要时可增加1/8和1/16跨径处。

荷载的持荷时间不小于三昼夜。

当试压沉降稳定后，记录各测点的最终沉降值，从而推算出底模各测点的标高，然后卸载。

卸完载后，精确测出底模各测点的标高，此标高减去加载终了时的标高，即为支架支撑的回弹值，余下的沉降值为支架系统不可恢复的塑性变形值。

根据试压计算结果，对底模标高进行调整，使预留拱度值更加准确。

同时也
是对支架的强度、刚度和稳定性的检验。

梁体施工完成后，应加强对梁底标高的线形观测，研究其随时间变化的规律。