无机结合料稳定土配合比设计报告

一、设计依据
根据我国《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）技术标准进行设计
二、选用材料
1、用途：水泥稳定基层
2、材料：碎石采用浏阳星大碎石料场生产的4.75-9.5 mm、9.5-19mm、
19-31.5mm的单粒碎石；砂采用长沙母山砂场的中砂；水泥采用印山
台水泥厂生产的P.O 32.5级水泥；水采用自来水。

三、材料性能试验
集料的各项技术指标均符合《公路路面基层施工技术规范》(JTG 034-2000)的要求，具体指标如下：
单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，测试值为31.5；
碎石压碎值不大于30％，测试值为21.4％；
水泥初凝时间140min和终凝时间205min，不符合《公路路面基层施工技术规范》(JTG 034-2000)的要求，建议厂家调试水泥的初凝及终凝时间，直到能满足设计及规范要求。

现经业主同意，暂时用其做基层配比试验，等厂家调试好后再做其水泥物理性能试验，并附于其后。

四、集料筛分试验
粗细集料筛分试验结果见附表。

五、合成材料级配设计
合成级配基本能满足设计要求，曲线见附表。

集料合成比例为：碎石（19-31.5mm）：碎石（9.5-19mm）：碎石（4.75-9.5
mm）：砂＝25：19：22：34。

六、水泥稳定土配合比设计
各项试验均按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行。

混合料分别按水泥剂量为4.5%、5.0%、5.5%进行掺配，并采用击实试验确定每种水泥剂量混合料的最佳含水量和最大干密度，然后进行无侧限抗压强度试验，试验结果（见附表）。

通过试验结果分析，水泥剂量为5.0％的混合料是经济合理的。

七、建议推荐配合比
综合前述试验分析结论，确定该水泥稳定碎石基层配合比为：
碎石（19-31.5mm碎石）：碎石（9.5-19mm）：碎石（4.75-9.5mm）：砂＝25：19：22：34
水泥掺量＝5.0％
最大干密度＝2.347g/cm3
最佳含水量＝5.2％
无机结合料稳定土配合比设计报告
3
4。