H114
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中国船级社上海规范研究所
装载计算
SRH14 (Ver.0201)
标识:
船名:5000
图号:
签名:
日期:
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Ver.0301 16981982 舟山船舶交易 主 要 参 数==============
垂线间长: 92.800 m 型 宽
: 15.000 m 型 深 : 7.200 m 设计吃水 : 5.700 m 设计纵倾
: 0.000 m
单 位 定 义================
长度单位: 米 [ m ]重量单位: 吨 [ t ]
角度单位: 度 [deg]
坐 标 轴 定 义=============== X 轴: 向右为正 Y 轴: 向首为正 Z 轴: 向上为正 纵倾: 尾倾为正 横倾: 右倾为正
注意:
本计算依据中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》(1999)
的有关要求进行。
1 船舶类型 .................................................... : 散货船 2航区 ........................................................ : 近海
3舭龙骨面积 Ab (m^2) ......................................... : 24.18 4设计水线 (d=5.760m)以上受风面积 Af (m^2) .................... : 468.2 5受风面积形心到设计水线的垂直距离 Zf (m) ..................... : 3.672 6江-海航行自航船舶并装载甲板货 ............................... : 不是
7圆舭形船舶 .................................................. : 是
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Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
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Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
装 载 情 况
: LOADING1
- 满载出港------------------- 部 分 装 载 情 况
: DEP1- 出港油水: CO1- 货舱
: CREW
- 船员及行李
装 载 重 量 :
_______________________________________________________________________________| | | 重量 | 重 心 | 垂 向 | 重心 | 纵 向 | 液面 || 装载 | 项 目 | | 高 度 | 力 矩 | (距舯) | 力 矩 |惯性矩|| 标识 | | (t) | (m) | (t-m) | (m) | (t-m) | (t-m)| _______________________________________________________________________________FW3P No.3淡水舱(左)
22.0 6.400 140.8 -45.600 -1003.2 43.9FW3S No.3淡水舱(右)
22.0 6.400 140.8 -45.600 -1003.2 43.9FO1No.1燃油舱(中)
74.4 0.625 46.5 -13.150 -978.4 15.2FOR
燃油日用柜 3.0 5.900 17.7 -32.900 -98.7 3.9DOR
柴油日用柜 2.0 5.936 11.9 -32.900 -65.8 3.5LOTK
滑油循环舱 1.0 0.525 0.5 -37.099 -37.1 0.5FOOD 1.7 8.670 14.7 -41.580 -70.7 0.0
FO2P No.2燃油舱(左)
47.7 5.064 241.6 -31.473 -1501.3 11.9FO2S No.2燃油舱(右)
27.8 3.281 91.2 -30.898 -859.0 5.5 --------------------------------------------------------------------------------出港油水 201.6 3.500 705.7 -27.863 -5617.3 128.3CO1No.1货 舱 2548.5 4.472 11396.7 21.314 54317.9 0.0
CO2No.2货 舱
2558.9 4.481 11466.3 -12.912 -33040.0 0.0 --------------------------------------------------------------------------------货舱 5107.3 4.477 22863.0 4.166 21277.9 0.0CREW 1.8 11.840 21.3 -36.690 -66.0 0.0
--------------------------------------------------------------------------------船员及行李 1.8 11.840 21.3 -36.690 -66.0 0.0 载 重 量 . . . . . : 5310.7 4.442 23590.0 2.936 15594.5 128.3 空 船 重 量 . . . : 1433.0 5.302 7598.0 -4.229 -6061.1
排 水 量 . . . . . :
6743.8 4.625 31188.0 1.414 9533.5 128.3
=====================================================
最大剪力与弯矩 :
________________________________________________________________
| 纵向位置 | 剪力 | 弯矩 |
| | (m) | (t) (kN) | (t-m) (kN-m) |
________________________________________________________________
F 128 86.800 87.4 857.1
F 28 16.800 -205.6 -2015.8
F 15+0.280 9.280 558.7 5479.2
F 80+0.684 53.884 -2067.8 -20278.5
首端部弯矩修正值 ............................................ : -8729.2 kN-m
1
.5
-.5
-1
SHEAR FORCE (t x 10^ 3)
-2.5
-2
-1.5
-1
-.5
.5
1
1.5
2
2.5 BENDING MOMENT (tm x 10^ 4)
HORIZONTAL TIC-MARK SPACING: 10 m
SHEAR FORCES BENDING MOMENTS
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Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
剪力与弯矩计算列表 :
________________________________________________________________| 纵 向 位 置 | 剪 力 | 弯 矩 || | (m) | (t) (kN) | (t-m) (kN-m) | ________________________________________________________________F-4 -2.400 -0.5 -4.5 0.6 5.9F-4 +0.032 -2.368 -0.7 -6.6 0.9 8.6F 0 0.000 25.2 247.0 48.7 477.1F 4 2.400 68.2 668.5 181.8 1783.0F 5 3.000 67.5 662.3 228.1 2236.9F 7 +0.440 4.640 58.9 577.8 348.4 3416.5F 14 8.400 16.7 163.4 543.7 5331.4F 15+0.280 9.280 -1.3 -12.4 558.7 5479.2F 17 10.200 -22.6 -221.4 556.4 5456.9F 21 12.600 -95.5 -936.1 441.3 4327.9F 23+0.120 13.920 -127.7 -1252.3 305.8 2998.8F 24 14.400 -141.2 -1384.8 245.6 2408.8F 25 15.000 -159.1 -1560.5 161.0 1578.8F 26 15.600 -176.3 -1728.9 65.8 645.5F 28 16.800 -205.6 -2015.8 -152.7 -1497.0F 30+0.360 18.560 -159.9 -1568.1 -456.8 -4480.0F 37+0.100 23.200 -87.4 -857.5 -971.7 -9529.4F 43+0.540 27.840 -57.4 -562.4 -1256.7 -12324.3F 50+0.280 32.480 -43.3 -424.2 -1443.3 -14153.6F 57+0.020 37.120 -37.8 -370.6 -1586.3 -15556.5F 63+0.460 41.760 -37.9 -372.0 -1717.5 -16843.4F 70+0.200 46.400 -43.2 -423.2 -1861.2 -18252.2F 76+0.640 51.040 -43.3 -424.5 -2017.3 -19782.9F 77 51.100 -43.5 -426.1 -2019.3 -19803.0F 83+0.380 55.680 7.6 74.7 -2053.7 -20140.3F 90+0.120 60.320 44.1 432.2 -1885.4 -18489.1F 96+0.560 64.960 65.1 638.6 -1583.6 -15529.7F 103+0.300 69.600 70.8 694.8 -1219.7 -11961.3F 110+0.040 74.240 61.0 598.4 -865.4 -8486.9F 116+0.480 78.880 41.4 405.8 -585.0 -5737.1F 123+0.220 83.520 43.2 423.4 -364.6 -3575.1F 128 86.800 87.4 857.1 -133.3 -1307.2F 130+0.160 88.160 44.5 435.9 -32.4 -317.8F 138 92.800 -23.9 -234.1 5.3 52.3F 141+0.120 94.720 0.0 0.0 0.0 0.0
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易 -10 0 10 20 30 40 50 60
.2
.4
.6
Ls(GZ)
Ld
横倾角静稳性力臂动稳性力臂(deg)(m)(m)
------------------------------ 10.0 0.305 0.027 20.0 0.533 0.102 30.0 0.589 0.202 40.0 0.547 0.302 50.0 0.422 0.388 60.0 0.221 0.445
复原力臂曲线是在横交曲线 .6984301纵倾下插值计算的。
重心及稳性参数装载及浮态参数
---------------------------------------------------------------------重心纵向位置 ...... : 47.814 m 排水量 ............ : 6743.8 t 重心高度 .......... : 4.625 m 尾垂线处型吃水 .... : 6.044 m 自由液面修正值 .... : 0.019 m 首垂线处型吃水 .... : 5.346 m 修正后的重心高度 .. : 4.644 m 平均型吃水 ........ : 5.695 m 横稳心高度 ........ : 6.431 m 纵倾 .............. : 0.698 m 进水角 ............ : 27.83 deg 水比重 ............ : 1.025 t/m^3稳 性 衡 准:( 计 算 值
)(
要 求 值 )-------------------------------------------------------------------------修正后的初稳性高度 ........................ : 1.788 m ( >= 0.150 )横倾27.83°处复原力臂 ..................... : 0.588 m ( >= 0.200 )最大复原力臂 .............................. : 0.588 m
最大复原力臂对应角 ........................ : 27.83 deg ( >= 24.34 )横摇自摇周期 T0 ........................... : 7.67 sec 横摇角 O1 ................................. : 19.16 deg 风压倾侧力臂 Lf ........................... : 0.0168 m 最小倾覆力臂 Lq ........................... : 0.1043 m
稳性衡准数 K .............................. : 6.20 ( >= 1.0 )
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
装 载 情 况
: LOADING2
- 满载到港------------------- 部 分 装 载 情 况
: ARR1- 到港油水: CREW - 船员及行李: CO1
- 货舱
装 载 重 量 :
_______________________________________________________________________________| | | 重量 | 重 心 | 垂 向 | 重心 | 纵 向 | 液面 || 装载 | 项 目 | | 高 度 | 力 矩 | (距舯) | 力 矩 |惯性矩|| 标识 | | (t) | (m) | (t-m) | (m) | (t-m) | (t-m)| _______________________________________________________________________________FW3P No.3淡水舱(左)
2.2 5.280 11.6 -45.600 -100.3 4
3.9FW3P No.3淡水舱(左)
2.2 5.280 11.6 -45.600 -100.3 4
3.9FO1No.1燃油舱(中)
5.0 0.625 3.1 -13.150 -65.8 15.2FOR
燃油日用柜 0.3 4.595 1.4 -32.900 -9.9 3.9DOR
柴油日用柜 0.2 4.595 0.9 -32.900 -6.6 3.5LOTK
滑油循环舱 0.1 0.070 0.0 -37.099 -3.7 0.5FOOD 0.2 8.670 1.5 -41.580 -7.1 0.0
FO2P No.2燃油舱(左)
4.8 2.310 11.1 -31.473 -151.1 12.2FO2S No.2燃油舱(右)
2.8 1.910 5.3 -30.898 -86.5 5.5 --------------------------------------------------------------------------------到港油水 17.8 2.621 46.6 -29.893 -531.2 128.6CREW 1.8 11.840 21.3 -36.690 -66.0 0.0
--------------------------------------------------------------------------------船员及行李 1.8 11.840 21.3 -36.690 -66.0 0.0CO1No.1货 舱 2548.5 4.472 11396.7 21.314 54317.9 0.0
CO2No.2货 舱
2558.9 4.481 11466.3 -12.912 -33040.0 0.0 --------------------------------------------------------------------------------货舱 5107.3 4.477 22863.0 4.166 21277.9 0.0
载 重 量 . . . . . : 5126.9 4.473 22930.9 4.034 20680.7 128.6 空 船 重 量 . . . : 1433.0 5.302 7598.0 -4.229 -6061.1
排 水 量 . . . . . :
6559.9 4.654 30528.9 2.229 14619.6 128.6
=====================================================
最大剪力与弯矩 :
________________________________________________________________
| 纵向位置 | 剪力 | 弯矩 |
| | (m) | (t) (kN) | (t-m) (kN-m) |
________________________________________________________________
F 128 86.800 91.8 900.5
F 28 16.800 -239.0 -2343.8
F 17 10.200 454.2 4454.2
F 80+0.684 53.884 -2428.6 -23816.2
首端部弯矩修正值 ............................................ : -5955.4 kN-m
1
.5
-.5
-1
SHEAR FORCE (t x 10^ 3)
-2.5
-2
-1.5
-1
-.5
.5
1
1.5
2
2.5 BENDING MOMENT (tm x 10^ 4)
HORIZONTAL TIC-MARK SPACING: 10 m
SHEAR FORCES BENDING MOMENTS
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
剪力与弯矩计算列表 :
________________________________________________________________| 纵 向 位 置 | 剪 力 | 弯 矩 || | (m) | (t) (kN) | (t-m) (kN-m) | ________________________________________________________________F-4 -2.400 -0.2 -2.3 0.4 4.0F-4 +0.032 -2.368 -0.3 -3.4 0.6 5.9F 0 0.000 24.1 236.0 44.2 433.3F 4 2.400 46.7 458.2 147.1 1442.4F 5 3.000 48.5 476.0 179.5 1760.2F 7 +0.440 4.640 46.2 453.3 269.0 2637.7F 14 8.400 19.7 193.6 434.7 4262.6F 15+0.280 9.280 5.3 52.0 451.4 4426.8F 17 10.200 -12.3 -120.5 454.2 4454.2F 21 12.600 -73.9 -725.2 370.2 3630.1F 23+0.120 13.920 -115.4 -1131.3 254.1 2491.5F 24 14.400 -134.3 -1316.8 197.2 1933.7F 25 15.000 -159.0 -1559.3 113.0 1108.1F 26 15.600 -184.8 -1812.4 13.6 133.9F 28 16.800 -239.0 -2343.8 -232.8 -2282.9F 30+0.360 18.560 -188.9 -1852.4 -597.0 -5854.6F 37+0.100 23.200 -105.9 -1038.3 -1234.7 -12108.3F 43+0.540 27.840 -67.2 -658.6 -1598.0 -15670.9F 50+0.280 32.480 -46.3 -454.2 -1827.1 -17918.0F 57+0.020 37.120 -36.0 -353.0 -1985.9 -19474.7F 63+0.460 41.760 -33.2 -325.2 -2114.6 -20737.2F 70+0.200 46.400 -37.3 -365.7 -2246.3 -22029.1F 76+0.640 51.040 -38.2 -374.7 -2389.8 -23436.0F 77 51.100 -38.4 -376.5 -2391.7 -23454.8F 83+0.380 55.680 18.8 184.5 -2401.5 -23550.9F 90+0.120 60.320 59.6 584.1 -2184.0 -21417.8F 96+0.560 64.960 83.0 813.9 -1817.6 -17824.3F 103+0.300 69.600 89.2 874.5 -1382.5 -13557.4F 110+0.040 74.240 77.9 763.8 -959.3 -9407.3F 116+0.480 78.880 54.9 538.0 -621.2 -6092.1F 123+0.220 83.520 51.5 505.3 -363.1 -3560.5F 128 86.800 91.8 900.5 -120.5 -1181.5F 130+0.160 88.160 47.4 464.6 -18.6 -182.1F 138 92.800 -23.9 -234.1 10.9 107.1F 141+0.120 94.720 0.0 0.0 0.0 0.0
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易 -10 0 10 20 30 40 50 60
.2
.4
.6
Ls(GZ)Ld
横倾角静稳性力臂动稳性力臂(deg)(m)(m)
------------------------------ 10.0 0.302 0.026 20.0 0.565 0.104 30.0 0.636 0.211 40.0 0.602 0.320 50.0 0.473 0.416 60.0 0.257 0.480
复原力臂曲线是在横交曲线 .1602163纵倾下插值计算的。
重心及稳性参数装载及浮态参数
---------------------------------------------------------------------重心纵向位置 ...... : 48.629 m 排水量 ............ : 6559.9 t 重心高度 .......... : 4.654 m 尾垂线处型吃水 .... : 5.642 m 自由液面修正值 .... : 0.020 m 首垂线处型吃水 .... : 5.481 m 修正后的重心高度 .. : 4.673 m 平均型吃水 ........ : 5.561 m 横稳心高度 ........ : 6.385 m 纵倾 .............. : 0.160 m 进水角 ............ : 31.68 deg 水比重 ............ : 1.025 t/m^3稳 性 衡 准:(
计 算 值
)(
要 求 值 )-------------------------------------------------------------------------修正后的初稳性高度 ........................ : 1.711 m ( >= 0.150 )横倾30.00°处复原力臂 ..................... : 0.636 m
最大复原力臂 .............................. : 0.636 m ( >= 0.200 )最大复原力臂对应角 ........................ : 31.08 deg ( >= 24.34 )横摇自摇周期 T0 ........................... : 7.87 sec 横摇角 O1 ................................. : 18.77 deg 风压倾侧力臂 Lf ........................... : 0.0180 m 最小倾覆力臂 Lq ........................... : 0.1566 m
稳性衡准数 K .............................. : 8.71 ( >= 1.0 )
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
装 载 情 况
: LOADING3
- 满载结冰出港------------------- 部 分 装 载 情 况
: DEP1- 出港油水: CREW - 船员及行李: ICE - 结冰重量: CO1
- 货舱
装 载 重 量 :
_______________________________________________________________________________| | | 重量 | 重 心 | 垂 向 | 重心 | 纵 向 | 液面 || 装载 | 项 目 | | 高 度 | 力 矩 | (距舯) | 力 矩 |惯性矩|| 标识 | | (t) | (m) | (t-m) | (m) | (t-m) | (t-m)| _______________________________________________________________________________FW3P No.3淡水舱(左)
22.0 6.400 140.8 -45.600 -1003.2 43.9FW3S No.3淡水舱(右)
22.0 6.400 140.8 -45.600 -1003.2 43.9FO1No.1燃油舱(中)
74.4 0.625 46.5 -13.150 -978.4 15.2FOR
燃油日用柜 3.0 5.900 17.7 -32.900 -98.7 3.9DOR
柴油日用柜 2.0 5.936 11.9 -32.900 -65.8 3.5LOTK
滑油循环舱 1.0 0.525 0.5 -37.099 -37.1 0.5FOOD 1.7 8.670 14.7 -41.580 -70.7 0.0
FO2P No.2燃油舱(左)
47.7 5.064 241.6 -31.473 -1501.3 11.9FO2S No.2燃油舱(右)
27.8 3.281 91.2 -30.898 -859.0 5.5 --------------------------------------------------------------------------------出港油水 201.6 3.500 705.7 -27.863 -5617.3 128.3CREW 1.8 11.840 21.3 -36.690 -66.0 0.0
--------------------------------------------------------------------------------船员及行李 1.8 11.840 21.3 -36.690 -66.0 0.0ICE 30.1 8.663 260.8 1.058 31.8 0.0
--------------------------------------------------------------------------------结冰重量 30.1 8.663 260.8 1.058 31.8 0.0CO1No.1货 舱 2548.5 4.472 11396.7 21.314 54317.9 0.0
CO2No.2货 舱
2558.9 4.481 11466.3 -12.912 -33040.0 0.0 --------------------------------------------------------------------------------货舱 5107.3 4.477 22863.0 4.166 21277.9 0.0 载 重 量 . . . . . : 5340.8 4.466 23850.8 2.926 15626.4 128.3 空 船 重 量 . . . : 1433.0 5.302 7598.0 -4.229 -6061.1
排 水 量 . . . . . :
6773.9 4.643 31448.8 1.412 9565.3 128.3
=====================================================
最大剪力与弯矩 :
________________________________________________________________
| 纵向位置 | 剪力 | 弯矩 |
| | (m) | (t) (kN) | (t-m) (kN-m) |
________________________________________________________________
F 128 86.800 86.0 843.8
F 28 16.800 -204.9 -2009.5
F 15+0.280 9.280 559.3 5485.0
F 80+0.684 53.884 -2042.1 -20026.3
首端部弯矩修正值 ............................................ : -8763.5 kN-m
1
.5
-.5
-1
SHEAR FORCE (t x 10^ 3)
-2.5
-2
-1.5
-1
-.5
.5
1
1.5
2
2.5 BENDING MOMENT (tm x 10^ 4)
HORIZONTAL TIC-MARK SPACING: 10 m
SHEAR FORCES BENDING MOMENTS
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
剪力与弯矩计算列表 :
________________________________________________________________| 纵 向 位 置 | 剪 力 | 弯 矩 || | (m) | (t) (kN) | (t-m) (kN-m) | ________________________________________________________________F-4 -2.400 -0.5 -4.6 0.6 5.9F-4 +0.032 -2.368 -0.7 -6.8 0.9 8.6F 0 0.000 24.8 242.9 48.2 473.0F 4 2.400 68.0 667.3 180.8 1773.4F 5 3.000 67.5 661.7 227.1 2226.9F 7 +0.440 4.640 59.0 578.8 347.5 3407.6F 14 8.400 17.1 167.2 543.9 5333.4F 15+0.280 9.280 -0.8 -8.1 559.3 5485.0F 17 10.200 -22.1 -216.7 557.5 5467.2F 21 12.600 -94.9 -930.5 443.7 4351.4F 23+0.120 13.920 -127.1 -1246.5 309.0 3030.4F 24 14.400 -140.6 -1378.9 249.2 2443.4F 25 15.000 -158.5 -1554.4 164.9 1617.2F 26 15.600 -175.7 -1722.8 70.1 687.8F 28 16.800 -204.9 -2009.5 -147.5 -1446.8F 30+0.360 18.560 -159.3 -1561.7 -450.5 -4418.1F 37+0.100 23.200 -86.8 -850.9 -962.2 -9435.7F 43+0.540 27.840 -56.7 -556.0 -1243.9 -12198.8F 50+0.280 32.480 -42.6 -418.2 -1427.3 -13997.3F 57+0.020 37.120 -37.2 -365.1 -1567.5 -15371.6F 63+0.460 41.760 -37.5 -367.4 -1696.1 -16633.2F 70+0.200 46.400 -42.8 -419.7 -1837.7 -18021.3F 76+0.640 51.040 -43.1 -422.3 -1992.2 -19536.7F 77 51.100 -43.2 -423.9 -1994.2 -19556.7F 83+0.380 55.680 7.7 75.4 -2027.8 -19885.6F 90+0.120 60.320 44.0 431.1 -1859.3 -18233.8F 96+0.560 64.960 64.8 635.4 -1558.4 -15282.6F 103+0.300 69.600 70.3 689.3 -1196.4 -11732.7F 110+0.040 74.240 60.2 590.4 -845.1 -8287.9F 116+0.480 78.880 40.3 395.0 -569.0 -5580.1F 123+0.220 83.520 41.8 410.0 -354.2 -3473.1F 128 86.800 86.0 843.8 -127.3 -1248.5F 130+0.160 88.160 43.2 423.5 -28.2 -276.2F 138 92.800 -24.3 -238.0 5.5 53.9F 140 94.000 -9.0 -87.8 -3.4 -33.3F 141+0.120 94.720 0.0 0.0 0.0 0.0
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易 -10 0 10 20 30 40 50 60
.2
.4
.6
Ls(GZ)
Ld
横倾角静稳性力臂动稳性力臂(deg)(m)(m)
------------------------------ 10.0 0.301 0.027 20.0 0.522 0.101 30.0 0.571 0.198 40.0 0.525 0.295 50.0 0.398 0.376 60.0 0.197 0.429
复原力臂曲线是在横交曲线 .6902838纵倾下插值计算的。
重心及稳性参数装载及浮态参数
---------------------------------------------------------------------重心纵向位置 ...... : 47.812 m 排水量 ............ : 6773.9 t 重心高度 .......... : 4.643 m 尾垂线处型吃水 .... : 6.063 m 自由液面修正值 .... : 0.019 m 首垂线处型吃水 .... : 5.372 m 修正后的重心高度 .. : 4.662 m 平均型吃水 ........ : 5.717 m 横稳心高度 ........ : 6.429 m 纵倾 .............. : 0.690 m 进水角 ............ : 27.58 deg 水比重 ............ : 1.025 t/m^3稳 性 衡 准:(
计 算 值
)(
要 求 值 )-------------------------------------------------------------------------修正后的初稳性高度 ........................ : 1.767 m ( >= 0.150 )横倾27.58°处复原力臂 ..................... : 0.571 m ( >= 0.200 )最大复原力臂 .............................. : 0.571 m
最大复原力臂对应角 ........................ : 27.58 deg ( >= 24.34 )横摇自摇周期 T0 ........................... : 7.71 sec 横摇角 O1 ................................. : 19.15 deg 风压倾侧力臂 Lf ........................... : 0.0166 m 最小倾覆力臂 Lq ........................... : 0.0993 m
稳性衡准数 K .............................. : 5.97 ( >= 1.0 )
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
装 载 情 况
: LOADING4
- 满载结冰到港------------------- 部 分 装 载 情 况
: ARR1- 到港油水: CREW - 船员及行李: CO1- 货舱
: ICE
- 结冰重量
装 载 重 量 :
_______________________________________________________________________________| | | 重量 | 重 心 | 垂 向 | 重心 | 纵 向 | 液面 || 装载 | 项 目 | | 高 度 | 力 矩 | (距舯) | 力 矩 |惯性矩|| 标识 | | (t) | (m) | (t-m) | (m) | (t-m) | (t-m)| _______________________________________________________________________________FW3P No.3淡水舱(左)
2.2 5.280 11.6 -45.600 -100.3 4
3.9FW3P No.3淡水舱(左)
2.2 5.280 11.6 -45.600 -100.3 4
3.9FO1No.1燃油舱(中)
5.0 0.625 3.1 -13.150 -65.8 15.2FOR
燃油日用柜 0.3 4.595 1.4 -32.900 -9.9 3.9DOR
柴油日用柜 0.2 4.595 0.9 -32.900 -6.6 3.5LOTK
滑油循环舱 0.1 0.070 0.0 -37.099 -3.7 0.5FOOD 0.2 8.670 1.5 -41.580 -7.1 0.0
FO2P No.2燃油舱(左)
4.8 2.310 11.1 -31.473 -151.1 12.2FO2S No.2燃油舱(右)
2.8 1.910 5.3 -30.898 -86.5 5.5 --------------------------------------------------------------------------------到港油水 17.8 2.621 46.6 -29.893 -531.2 128.6CREW 1.8 11.840 21.3 -36.690 -66.0 0.0
--------------------------------------------------------------------------------船员及行李 1.8 11.840 21.3 -36.690 -66.0 0.0CO1No.1货 舱 2548.5 4.472 11396.7 21.314 54317.9 0.0
CO2No.2货 舱
2558.9 4.481 11466.3 -12.912 -33040.0 0.0 --------------------------------------------------------------------------------货舱 5107.3 4.477 22863.0 4.166 21277.9 0.0ICE 30.1 8.663 260.8 1.058 31.8 0.0
--------------------------------------------------------------------------------结冰重量 30.1 8.663 260.8 1.058 31.8 0.0 载 重 量 . . . . . : 5157.0 4.497 23191.6 4.016 20712.5 128.6 空 船 重 量 . . . : 1433.0 5.302 7598.0 -4.229 -6061.1
排 水 量 . . . . . :
6590.0 4.672 30789.6 2.223 14651.5 128.6
=====================================================
最大剪力与弯矩 :
________________________________________________________________
| 纵向位置 | 剪力 | 弯矩 |
| | (m) | (t) (kN) | (t-m) (kN-m) |
________________________________________________________________
F 128 86.800 90.5 887.2
F 28 16.800 -238.1 -2335.3
F 17 10.200 456.0 4471.9
F 80+0.684 53.884 -2399.8 -23534.0
首端部弯矩修正值 ............................................ : -5914.5 kN-m
1
.5
-.5
-1
SHEAR FORCE (t x 10^ 3)
-2.5
-2
-1.5
-1
-.5
.5
1
1.5
2
2.5 BENDING MOMENT (tm x 10^ 4)
HORIZONTAL TIC-MARK SPACING: 10 m
SHEAR FORCES BENDING MOMENTS
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
剪力与弯矩计算列表 :
________________________________________________________________| 纵 向 位 置 | 剪 力 | 弯 矩 || | (m) | (t) (kN) | (t-m) (kN-m) | ________________________________________________________________F-4 -2.400 -0.2 -2.3 0.4 4.0F-4 +0.032 -2.368 -0.4 -3.5 0.6 5.9F 0 0.000 23.7 232.7 43.7 428.3F 4 2.400 46.7 458.3 146.1 1432.7F 5 3.000 48.6 476.7 178.5 1750.4F 7 +0.440 4.640 46.5 455.9 268.2 2630.0F 14 8.400 20.3 199.4 435.4 4269.6F 15+0.280 9.280 6.0 58.4 452.6 4438.8F 17 10.200 -11.6 -113.7 456.0 4471.9F 21 12.600 -73.2 -717.4 373.7 3664.5F 23+0.120 13.920 -114.5 -1123.2 258.6 2535.8F 24 14.400 -133.4 -1308.6 202.1 1981.7F 25 15.000 -158.2 -1551.0 118.4 1160.8F 26 15.600 -184.0 -1804.1 19.5 191.3F 28 16.800 -238.1 -2335.3 -226.0 -2215.9F 30+0.360 18.560 -188.0 -1843.9 -588.7 -5773.5F 37+0.100 23.200 -105.0 -1030.0 -1222.6 -11990.0F 43+0.540 27.840 -66.3 -650.6 -1582.3 -15516.8F 50+0.280 32.480 -45.6 -446.9 -1808.0 -17730.5F 57+0.020 37.120 -35.3 -346.5 -1963.7 -19257.2F 63+0.460 41.760 -32.6 -319.8 -2089.8 -20494.0F 70+0.200 46.400 -36.9 -361.6 -2219.5 -21765.7F 76+0.640 51.040 -37.9 -372.0 -2361.5 -23158.7F 77 51.100 -38.1 -373.9 -2363.4 -23177.4F 83+0.380 55.680 18.9 185.4 -2372.6 -23267.2F 90+0.120 60.320 59.5 583.2 -2155.3 -21136.0F 96+0.560 64.960 82.7 810.8 -1790.0 -17554.0F 103+0.300 69.600 88.6 869.0 -1357.1 -13308.9F 110+0.040 74.240 77.1 755.7 -937.3 -9192.2F 116+0.480 78.880 53.8 527.2 -604.0 -5922.8F 123+0.220 83.520 50.2 491.9 -351.8 -3449.9F 128 86.800 90.5 887.2 -113.9 -1116.8F 130+0.160 88.160 46.1 452.2 -13.8 -135.4F 138 92.800 -24.3 -238.0 11.2 110.2F 140 94.000 -9.0 -87.8 -1.2 -12.2F 141+0.120 94.720 0.0 0.0 0.0 0.0
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易 -10 0 10 20 30 40 50 60
.2
.4
.6
Ls(GZ)
Ld
横倾角静稳性力臂动稳性力臂(deg)(m)(m)
------------------------------ 10.0 0.299 0.026 20.0 0.554 0.102 30.0 0.618 0.207 40.0 0.580 0.313 50.0 0.449 0.404 60.0 0.233 0.464
复原力臂曲线是在横交曲线 .1528168纵倾下插值计算的。
重心及稳性参数装载及浮态参数
---------------------------------------------------------------------重心纵向位置 ...... : 48.623 m 排水量 ............ : 6590.0 t 重心高度 .......... : 4.672 m 尾垂线处型吃水 .... : 5.661 m 自由液面修正值 .... : 0.020 m 首垂线处型吃水 .... : 5.508 m 修正后的重心高度 .. : 4.692 m 平均型吃水 ........ : 5.584 m 横稳心高度 ........ : 6.386 m 纵倾 .............. : 0.153 m 进水角 ............ : 31.46 deg 水比重 ............ : 1.025 t/m^3稳 性 衡 准:( 计 算 值
)(
要 求 值 )-------------------------------------------------------------------------修正后的初稳性高度 ........................ : 1.694 m ( >= 0.150 )横倾30.00°处复原力臂 ..................... : 0.618 m
最大复原力臂 .............................. : 0.618 m ( >= 0.200 )最大复原力臂对应角 ........................ : 30.32 deg ( >= 24.34 )横摇自摇周期 T0 ........................... : 7.92 sec 横摇角 O1 ................................. : 18.76 deg 风压倾侧力臂 Lf ........................... : 0.0178 m 最小倾覆力臂 Lq ........................... : 0.1507 m
稳性衡准数 K .............................. : 8.48 ( >= 1.0 )
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
装 载 情 况
: LOADING5
- 压载出港------------------- 部 分 装 载 情 况
: DEP - 出港油水: CREW - 船员及行李: BW
- 压载水
装 载 重 量 :
_______________________________________________________________________________| | | 重量 | 重 心 | 垂 向 | 重心 | 纵 向 | 液面 || 装载 | 项 目 | | 高 度 | 力 矩 | (距舯) | 力 矩 |惯性矩|| 标识 | | (t) | (m) | (t-m) | (m) | (t-m) | (t-m)| _______________________________________________________________________________FW1P
艏压载舱(2) 17.4 4.385 76.3 41.760 727.0 3.9FW1S
艏压载舱(3) 17.4 4.385 76.3 41.760 727.0 3.9FW2P No.2淡水舱(左)
9.0 6.047 54.7 -43.015 -388.9 43.9FW2S No.2淡水舱(右)
9.0 6.047 54.7 -43.015 -388.9 43.9FW3P No.3淡水舱(左)
22.8 6.400 145.6 -46.179 -1050.6 17.1FW3S No.3淡水舱(右)
22.8 6.400 145.6 -46.179 -1050.6 17.1FO1No.1燃油舱(中)
74.4 0.625 46.5 -13.050 -970.5 15.2FO2P No.2燃油舱(左)
47.7 5.064 241.8 -31.473 -1502.7 12.5FO2S No.2燃油舱(右)
27.8 3.281 91.2 -30.898 -859.1 5.8FOR
燃油日用柜 3.2 5.900 19.1 -32.900 -106.3 3.9FOC
燃油沉淀柜 3.2 5.917 19.1 -32.900 -106.3 3.9DO
柴油舱(左) 12.6 0.697 8.8 -32.936 -414.6 123.2DOR
柴油日用柜 3.0 5.936 17.5 -32.900 -97.1 3.5DOC
柴油沉淀柜 4.3 5.967 25.6 -32.859 -141.1 3.3LOTK
滑油循环舱 1.8 0.525 0.9 -37.099 -66.9 0.5LOW
油渣舱 3.7 0.525 2.0 -33.800 -126.2 9.1LOC
滑油储存柜 2.9 6.193 17.8 -39.490 -113.3 3.9LOS
滑油沉淀柜 5.2 6.253 32.5 -40.357 -209.5 2.2FOOD 1.7 8.670 14.7 -41.580 -70.7 0.0
DO1
柴油舱(右) 16.9 0.726 12.3 -33.865 -572.0 0.0FO3No.3燃油舱
49.9 5.855 292.2 -43.100 -2151.3 0.0 --------------------------------------------------------------------------------出港油水 356.7 3.911 1395.2 -25.041 -8932.2 317.1
CREW 1.8 11.840 21.3 -36.690 -66.0 0.0
--------------------------------------------------------------------------------船员及行李 1.8 11.840 21.3 -36.690 -66.0 0.0FPT 首压载舱1 142.6 4.290 611.7 44.556 6352.7 0.0
BW1P No.1压载舱(左)
295.3 0.725 214.1 20.506 6055.5 0.0BW1S No.1压载舱(右)
295.3 0.725 214.1 20.506 6055.5 0.0BW1C No.1压载舱(前)
83.8 0.625 52.4 21.850 1832.0 0.0BW2P No.2压载舱(左)
258.6 0.731 189.0 -11.938 -3087.3 0.0BW2S No.2压载舱(右)
258.6 0.731 189.0 -11.938 -3087.3 0.0BW3P No.3压载舱(左)
69.1 6.709 463.5 21.537 1487.9 0.0BW3S No.3压载舱(右)
69.1 6.709 463.5 21.537 1487.9 0.0BW4P No.4压载舱(左)
62.5 6.706 419.3 -13.150 -822.2 0.0BW4S No.4压载舱(右)
62.5 6.706 419.3 -13.150 -822.2 0.0 --------------------------------------------------------------------------------压载水 1597.5 2.026 3235.9 9.673 15452.5 0.0
_______________________________________________________________________________
| | | 重量 | 重心 | 垂向 | 重心 | 纵向 | 液面 | | 装载 | 项目 | | 高度 | 力矩 | (距舯) | 力矩 |惯性矩| | 标识 | | (t) | (m) | (t-m) | (m) | (t-m) | (t-m)| _______________________________________________________________________________
载重量 . . . . . : 1956.0 2.379 4652.4 3.300 6454.3 317.1空船重量 . . . : 1433.0 5.302 7598.0 -4.229 -6061.1
排水量 . . . . . : 3389.0 3.615 12250.4 0.116 393.2 317.1
=====================================================
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
最大剪力与弯矩 :
________________________________________________________________
| 纵向位置 | 剪力 | 弯矩 |
| | (m) | (t) (kN) | (t-m) (kN-m) |
________________________________________________________________
F 28 16.800 324.3 3180.0
F 101 67.900 -227.5 -2231.3
F 61+0.589 40.489 8264.8 81049.9
首端部弯矩修正值 ............................................ : -214.7 kN-m
1
.5
-.5
-1
SHEAR FORCE (t x 10^ 3)
-2.5
-2
-1.5
-1
-.5
.5
1
1.5
2
2.5 BENDING MOMENT (tm x 10^ 4)
HORIZONTAL TIC-MARK SPACING: 10 m
SHEAR FORCES BENDING MOMENTS
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易
剪力与弯矩计算列表 :
________________________________________________________________| 纵 向 位 置 | 剪 力 | 弯 矩 || | (m) | (t) (kN) | (t-m) (kN-m) | ________________________________________________________________F-4 -2.400 0.0 0.0 0.0 0.1F-4 +0.032 -2.368 0.2 2.2 0.0 0.3F 0 0.000 53.9 528.8 63.4 622.2F 4 2.400 118.0 1157.5 270.5 2653.1F 5 3.000 147.7 1448.3 350.4 3435.9F 7 4.200 208.7 2046.2 564.3 5534.1F 7 +0.440 4.640 213.1 2089.8 657.2 6445.1F 9 5.400 223.8 2195.1 823.5 8076.0F 11 6.600 242.8 2381.1 1103.9 10826.0F 12 7.200 251.1 2462.1 1252.3 12280.5F 13 7.800 255.4 2505.0 1404.4 13772.5F 14 8.400 259.3 2543.1 1559.0 15288.7F 15+0.280 9.280 264.3 2591.9 1789.7 17551.4F 17 10.200 268.3 2631.3 2035.1 19957.6F 18 10.800 269.2 2640.4 2196.6 21540.8F 21 12.600 272.8 2674.8 2685.7 26337.4F 23+0.120 13.920 295.1 2893.6 3060.0 30007.9F 24 14.400 302.4 2965.2 3203.4 31414.7F 25 15.000 307.4 3014.2 3386.4 33209.2F 26 15.600 313.7 3076.6 3572.8 35037.1F 28 16.800 324.3 3180.0 3955.4 38789.0F 30+0.360 18.560 320.3 3140.9 4523.8 44363.2F 37+0.100 23.200 275.0 2697.3 5916.1 58017.1F 43+0.540 27.840 201.3 1974.1 7026.0 68901.1F 50+0.280 32.480 123.7 1212.8 7780.6 76301.7F 57+0.020 37.120 49.6 486.8 8181.5 80233.1F 63+0.460 41.760 -17.8 -174.5 8253.7 80941.0F 70+0.200 46.400 -78.1 -765.7 8029.6 78743.1F 76+0.640 51.040 -121.1 -1187.2 7565.8 74195.5F 77 51.100 -121.7 -1193.5 7558.6 74124.2F 83+0.380 55.680 -148.4 -1455.1 6941.7 68075.1F 90+0.120 60.320 -177.1 -1736.5 6188.4 60687.3F 96+0.560 64.960 -207.5 -2034.7 5297.9 51955.0F 101 67.900 -227.5 -2231.3 4659.3 45691.8F 103+0.300 69.600 -212.1 -2079.7 4286.6 42037.0F 110+0.040 74.240 -191.4 -1876.5 3363.6 32985.6F 116+0.480 78.880 -195.4 -1916.0 2474.0 24261.8F 123+0.220 83.520 -206.3 -2022.7 1542.1 15122.4F 128 86.800 -207.8 -2037.8 861.6 8449.8F 130+0.160 88.160 -195.8 -1920.3 585.9 5746.1F 132 89.200 -179.4 -1758.8 390.4 3828.6F 138 92.800 -38.3 -376.0 28.4 278.4F 141+0.120 94.720 1.6 16.1 -0.6 -5.8F 142 95.200 0.0 0.0 0.0 0.0
COMPASS
Ver.0301 16981982 舟山船舶交易 -10
10
20
30 40 50 60
.2
.4 .6 .8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2 Ls(GZ)Ld
横倾角静稳性力臂动稳性力臂(deg)(m)(m)
------------------------------ 10.0 0.731 0.063 20.0 1.477 0.257 30.0 2.065 0.570 40.0 2.291 0.956 50.0 2.202 1.352 60.0 1.907 1.712
复原力臂曲线是在横交曲线 1.661412纵倾下插值计算的。
重心及稳性参数装载及浮态参数
---------------------------------------------------------------------重心纵向位置 ...... : 46.516 m 排水量 ............ : 3389.0 t 重心高度 .......... : 3.615 m 尾垂线处型吃水 .... : 3.896 m 自由液面修正值 .... : 0.094 m 首垂线处型吃水 .... : 2.235 m 修正后的重心高度 .. : 3.708 m 平均型吃水 ........ : 3.066 m 横稳心高度 ........ : 7.855 m 纵倾 .............. : 1.661 m 进水角 ............ : 51.68 deg 水比重 ............ : 1.025 t/m^3稳 性 衡 准:(
计 算 值
)(
要 求 值 )-------------------------------------------------------------------------修正后的初稳性高度 ........................ : 4.147 m ( >= 0.150 )横倾30.00°处复原力臂 ..................... : 2.065 m
最大复原力臂 .............................. : 2.296 m ( >= 0.200 )最大复原力臂对应角 ........................ : 42.20 deg ( >= 24.34 )横摇自摇周期 T0 ........................... : 5.46 sec 横摇角 O1 ................................. : 18.55 deg 风压倾侧力臂 Lf ........................... : 0.0670 m 最小倾覆力臂 Lq ........................... : 0.9750 m
稳性衡准数 K .............................. : 14.55 ( >= 1.0 )。