简述市政园林工程中道路的合理规划与设计

简述市政园林工程中道路的合理规划与
设计
摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，人们生活水平的不断提升，对生活环境的要求也越来越高，所以在建筑设计施工的同时对于园林景观的规划和设计施工也备受关注。

当前，市政园林工程在城市建设中属于重要的部分，市政园林规划的合理与否对于城市形象产生较为直接的影响。

由于园林工程中的道路类型较多，如果采用不同方法规划设计的话，园林工程道路的功能也各不相同。

所以，相关部门应该深入研究和探讨园林道路规划设计的思路，才能达到增强人们生活体验感的目的。

基于此，本文针对市政园林工程道路施工的合理规划以及道路设计，进行了相应的分析，以此更好的促进城市建设发展。

关键词：风景园林；规划设计；道路
园林道路不但承担着联系园林交通的重要责任，而且在划分园林空间、引导游览、丰富园林景观等各方面也发挥着至关重要的作用。

所以，设计人员必须积极探索园林道路设计思路的创新和研究，才能设计出符合新时期城市建设发展要求的园林道路，为市政园林工程的建设提供积极的帮助。

1 市政园林工程中园林道路的作用
1.1 组织交通功能
分布于市政园林中的道路，不仅方便了人们欣赏园林内各个景点，同时也为园林工程建设工作的开展提供了诸多便利。

此外，园林道路为游客游园提供了活动和休息的场所，增强了人们感受园林景观的效果。

1.2 引导游览功能
园林道路作为园林工程中引导游客游览最主要基础设施，为游客游览和欣赏园林风景提供了便利。

比如，园林主干道、支干道以及专门用于游客游览的人行
步道等，将游客引导至园林内不同的景点。

所以，设计人员在设计园林道路时，
应该充分重视园林道路具有的引导游览功能的特点，站在游客的角度上创新圆领
景观道路设计的思路，才能设计出符合现代人游览需求的园林景观。

1.3 保护园林安全
园林道路不仅发挥着自身基本的性能，而且在美化和保护风景园林以及提高
园林风景安全性等方面也发挥着重要的作用。

首先，路面积水既可以通过地下水
渠排出，而且还可以通过园林道路排水。

其次，园林道路的规划设计有助于园林
工程的保护。

1.4 优化园林空间
由于园林规划建设过程中的绿植、地形、建筑规划等都是影响园林空间布局
的关键因素之一。

所以，规划设计人员必须严格的按照现代城市规划建设的要求，合理规划和设计园林景区的功能，才能在保证园林整体功能的前提下，体现出园
林景观的分布特色。

2 市政园林工程道路进行规划与设计的策略
2.1 做好主次道路设计
设计人员在规划设计园林道路时，必须明确园林道路的主次，根据园林使用
功能的要求，将当地等径、地形、地貌等纳入到园林景观设计中，对园林以及道
路等进行统一的规划和设计，严格的按照因地制宜的原则和要求，明确园林中主
次道路设计方向。

例如，在进行园林主路设计时，需要保证主路在整个园林中可
以贯穿各个景区，保证景区能够有效的融合。

根据园林工程规划设计的要求，将
园林主路的宽度控制在4-6m的范围内，才能满足车辆行驶的要求。

此外，由于
园林支路是园林工程建设的骨架，设计人员在设计园林支路时，必须保证支路的
设计能够将园林内部各个景点紧密的连接在一起，才能将其辅助主路的作用充分
发挥出来。

因此，设计人员在开展支路的规划设计工作时，必须严格的按照园林
景观、客流量以及容量等参数，优化和完善支路设计方案，才能在保证支路设计
层次的基础上，凸显出园林支路曲线构造的层次感特点。

2.2 道路交叉口合理设计
设计人员在进行园林道路路况的规划设计工作时，必须采取积极有效的措施，保证园林道路交叉口设计的科学性与合理性。

由于园林内部的三岔路口数量多，
园林中的十字路口数量也相对较多。

因此，设计人员在开展园林道路交叉口的规
划设计工作时，应该合理运用正向交互的策略和方法，按照两条道路斜向较差的
设计原则开展设计工作。

此外，为了避免游客游园过程中出现随意踩踏草地的情况，设计人员在开展园林道路交叉口景观的规划设计工作时，应该合理运用绿色
植被或花坛设计方式，吸引游客的注意力，调动游客游览园林景观的热情。

2.3 优化园路结构设计
就目前来说，在我国现代城市规划中，园林结构形式主要有路基、面层、基层、结合层几种形式。

其中，面层在道路路面的最上层，直接承受人流和车辆的
压力，同时又会由于天气和气候等因素的制约从而受到一定的影响。

因此设计人
员在进行面层结构的设计时，必须保证结构设计保持相应的粗糙度，才能达到增
强面层结构耐磨度与坚固度的目的。

结合层作为连接面层与基层的关键部分，主
要发挥着排水、结合以及找平等几方面的作用。

基层在现代园林道路结构中主要
承担着将荷载传递至下层的作用，因此，基层施工主要以矿物废渣、碎石等施工
材料为主。

另外，路基作为路面的基础部分，主要发挥着向下传递荷载的作用，
所以为了保证路面的稳定性与强度，设计人员必须将路面使用性能与使用寿命作
为规划设计工作开展的依据。

2.4 结合园林景观设计
设计人员在开展园林道路的规划设计工作时，必须将道路与园林景观的协调
发展作为首要考虑的目标，才能在保证园林景观与道路紧密融合的基础上，促进
园林建设水平和效率的有效提升。

（1）园林道路与园林水景的紧密结合。

（2）
园林工程建设施工过程中，施工企业应该通过在园林道路交叉口位置建设相应建
筑物的方式，将园林道路与建筑物有机的结合在一起，才能在满足游客观赏园林
景观需求的前提下，体现出园林景观建筑物的设计特色。

（3）园林道路与景点
之间的紧密结合。

设计人员在规划设计园林道路时，必须充分重视道路旁边绿色
景物应用的重要性，根据园林景观规划设计的特点和要求，通过设计绿茵道路的
方式增强园林景观的设计效果。

2.5 做好园路坡度设计
由于受到地形、地质等各方面因素的影响，设计人员在规划设计园林景观道
路时，必须充分考虑道路坡度对园林景观设计效果产生的影响，在保证路基稳定
性的同时，合理运用原有地形，控制园林道路的施工质量。

纵坡、路面材料、路
面横坡等因素是影响道路坡度规划设计效果的关键因素之一，因此设计人员在规
划设计园林道路时，应该按照砖路8%、纵坡7%、沥青路6%的比例，合理运用不
同的设计手段，保证路面行走的舒适度。

这就要求，设计人员在开展园林道路的
规划设计工作时，应该在现有地形允许的条件下，为游客提供游览和休息的场所。

另外，为了避免交叉路况相互连接或冲突等情况的发生，设计人员应该在保证规
划设计方案不会影响周边环境与花草树木生长情况的前提下，借助艺术优化处理
方式，创新园林道路设计的理念，才能体现出园林的规划设计特色。

3 园林绿地道路规划设计需要注意的问题
（1）设计人员在规划设计园林绿地道路时，必须避免因为受到自身主观意
愿影响园林绿地道路规划设计的效果。

而是应该在综合分析不同类型的影响因素
以及游客需求的基础上，优化和完善园林绿地道路的规划设计方案，为后续园林
绿地道路建设施工的顺利进行做好充分的准备。

（2）充分重视路面设计立体变
化在增强路面设计立体感方面所发挥的重要作用。

保证园林空间布局的严谨性，
才能在丰富园林景观的基础上，达到提升园林景观整体设计效果的目的。

（3）
园林道路规划设计必须以游客实际需求为基础，避免因为人为造景影响到园林景
观规划设计的效果。

（4）为了提高园林道路规划设计的便捷性与便利性，设计
人员必须保证道路交叉位置设计的科学性与和合理性，避免因为道路设计出现混
乱的情况，影响园林道路使用功能的发挥。

（5）为了避免因为园林道路规划设
计中出现挤占绿地道路的情况，影响园林景观的美观性与生态环境，设计人员在
开展多条相交园林道路的设计时，应该保证各条道路的中心线汇于一点，才能体
现出园林道路设计的特点。

4结束语
总而言之，为了充分发挥出市政园林景观在现代城市建设中的积极作用，设计人员在规划设计园林景观时，应该严格的按照道路规划设计的要求和景区建筑物的特点，科学不均园林内部道路设计，才能在保证园林道路规划设计针对性、合理性以及层次感的前提下，提高园林道路规划的设计效果，充分发挥园林流程道路在空间组织、引导游览以及交通联系等各方面的作用，推动现代城市园林景观规划设计工作的有序开展。

参考文献
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