制粉系统检修工艺规程

制粉系统检修工艺规程
2005—06—01 发布 2005—06—01实施
新疆华电哈密发电有限责任公司检修部
目录概述及设备规范
1 概述设备规范
2 给煤机检修
2.1 概述
2.2 设备规范
2.3 检修周期
2.4 检修项目
2.5 检修工艺
2.6 给煤机检修质量标准
3 磨煤机检修
3.1 概述
3.2 设备规范
3.3 检修项目
3.4 本体检修工艺
3.5 XYZ—HQ2002.00稀油站检修
3.6 MP1410A—０００液压装置
3.7 质量标准
4MF9-11-12N08.5D密封风机的检修
4.1 概述
4.2 设备规范
4.3 检修周期
4.4 检修项目
4.5 检修工艺
4.6 质量标准
5 煤粉管道检修5.1 概述
5.2 设备规范
5.3 检修周期
5.4 检修项目
5.5 检修工艺6．磨煤机保养
1概述及设备规范
概述
制粉设备由给煤设备,磨煤设备,煤粉管道及一次风、密封风设备四部分组成.其形式为正压直吹式制粉系统。

原煤从四个原煤斗供到四台EG—2490型皮带计量式给煤机,四台给煤机分别将煤送到4台MPS—1410A型中速辊式磨煤机进行磨制,磨制合格后的煤粉由一次风烘干、携带经磨煤机出口、煤粉管道送至炉膛燃烧。

制粉设备型号与规范
2 给煤机检修
概述
计量给煤机是与中速磨相配套的称重给煤设备，能够连续均匀地给煤并进行准确的称量。

可根据锅炉燃烧系统自动调节给煤量与锅炉负荷相匹配。

其工作原理为煤从原煤仓通过给煤机进煤口闸门进入给煤机，由输送皮带将煤送至磨煤机，在输送皮带上装有很精确的称重托辊、传感器，当煤由皮带通过称重跨距时，
传感器产生的电信号和电机轴端速度检测器的脉冲信号同时送给演算器，可得到煤的瞬时流量信号，由通过控制变频调速器改变电机转速控制给煤流量。

2.1设备规范
给煤机
2.2 检修周期
随磨煤机运行周期进行大、小修。

2.3检修项目
2.3.1大修项目
1. 检查、更换皮带。

2 托辊轴承检查加油、更换密封。

3 调整装置检查修理。

4 各轴承检查、加油、更换损坏的轴承。

5 主驱动装置半对轮、指销检查、更换。

6 清扫装置的检修。

7 减速机轴承箱解体检查、清洗加油。

（减速箱免维护）
8 落煤管的检修。

9 煤闸门检修、内部清理杂物。

10 检查更换皮带并找正、试转。

11拆除旧皮带，注意不得划破损伤主动滚上的人字形胶套。

12将主动装置的联轴器对正后使之复位并拧紧螺栓。

13 检查传动齿轮、轴承座轴承有无损坏。

将清扫链与齿轮脱开,拆下传动齿轮及轴承座。

2.3.2 小修项目
1检查、更换皮带。

2各轴承检查加油，更换损坏的轴承及密封。

3主驱动装置、清扫装置的检修，更换开口销。

4落煤管检查焊补。

5煤闸门的检查调整，轨道积煤清理。

6找正、试转。

2.4.1主动、被动及托辊的检修工艺
1检查滚筒及托辊转动是否灵活、磨损严重者换新。

2拆下主、被动滚筒轴承座端盖检查轴承有无损坏，轴承加油。

3拆下计量、称重托辊，拆下两侧轴承一挡圈及密封圈，注意不得损坏密封圈，检查轴承与密封圈是否完好，否则更新。

4检查轴承座是否裂纹。

5输送皮带检查更换
6卸下皮带外侧清扫器。

7卸下后部张紧装置上的挡板，旋转张紧装置上的丝扣使被动滚筒向前移动。

8当被动滚筒两侧的轴承座的滑块完全进入框架侧板上的导轨槽以后，卸下张紧装置同时装上防脱落配件。

9 检查轴承并加油,必要时换新轴承。

10检查校正传动轴，检查校正传动轴承支架。

11检查刮板、托块必要时全部换新。

12清扫链检查、校正，如有损坏更新链条。

13松开张紧装置调整螺丝，取下更换部分的链条。

14装新链条，穿联接销和开口销。

15调整拉紧丝杆，然后紧固锁母。

2.4.2 减速机检修工艺
1．马达拆线头、外壳及平台清理，减速机放油。

2拆对轮或链条、链轮，减速机壳体做标记拆开输入轴紧固螺栓，以纸垫处分开针齿壳与机座。

3取下轴用弹性挡圈和销套。

4按轴向取摆线齿轮，要注意摆线轮端面字头“A”相对于另一端摆线轮字头“B”的相对位置。

5取出间隔环，应小心不得碰碎。

6将偏心套上的轴承连同偏心套一起沿轴向取下。

7取下摆线齿轮“B”。

8取下孔用弹簧挡圈，沿轴向用铜棒击输入轴端部，卸输入轴。

9沿轴向用铜棒击出轴端部与机座分开。

10零部件清洗，检查包括磨损配合间隙，轴承等按工艺质量标准进行，并做好检修技术记录。

回装
1按上述拆卸的相反顺序进行。

2组装摆线针齿轮注意“A”“B”字头相对位置，否则装不上。

3输出轴装入机套座时只许用铜棒击凹入部分，切不可用锤击轴。

4输出轴销轴插入摆线齿轮相应孔中时，要注意间隔环的位置，用销轴套定好位置，防止压碎间隔环。

5耐油橡胶密封环，内圈老化、干硬应更换并注意调整弹簧的松紧程度。

6装输入轴内端轴承时可热装。

7密封纸垫应更换。

8减速机组装结束，盘动输入轴检查转动灵活并加油。

2.4.3 落煤管检修工艺
1落煤管磨损需要大面积挖补时，应将原煤斗存煤在修前烧净，如尚存留少量余煤，应清除后方可施工。

2 对落煤管整段更换时，留有的支架须牢固可靠。

3 落煤管局部磨损严重时，应进行挖补，磨损面积超过一半并严重时，应全部更换。

2.4.4 煤闸门检修工艺
1．检查牙嵌联轴器有无损坏。

2．打开闸门上盖板、清理内部积煤。

3．检查驱动链轮是否卡涩，闸门是否平直。

4．手动开、关煤闸门是否灵活。

5．拧紧上盖板，加S=3mm 橡胶垫。

2.4.5 给煤机试运转
1 给煤机所有工作结束后，联系运行人员申请送电，进行试运转。

2 试运前关闭给煤机进口闸门，进行空载试转，并由检修和运行人员配合调试。

3 根据皮带跑偏方向调整拉紧装置，旋转丝杆每次旋转1/3—2/3圆周，皮带运转10圈以上，如果跑偏再继续调整，直至皮带至滚动正中位置，调整时，左右丝杆应按相同方向同时旋转。

4 皮带调整后应运行平稳,尽量延长空载试运时间,负载后仍要严密监视。

5 在调整胶带跑偏时，绝对不能只旋转一侧的张紧丝杆。

2.5 给煤机检修质量标准
2.5.1 托辊
1轴承滚珠,内外圈滚道无麻点、重皮、裂纹等缺陷，滚珠保持架无严重磨损，断裂现象。

2 托辊轴承加适量的锂基润滑脂，防尘罩应密封完好。

3 托辊在滚动架上应运转平稳，转动灵活，表面无过度磨损。

主、从动滚筒的检修质量标准。

1 主、被动滚筒转动平稳。

2 轴无过度磨损及弯曲变形。

3 主动滚筒的橡胶层无划伤和剥落。

2.5.2 皮带
1 皮带与滚筒边缘的距离应相等，偏差不应超过±10mm 。

2 皮带表面应无划伤及接口边缘无裂口。

2.5.3 清扫装置
1 内、外侧清扫器应紧贴皮带内外侧。

2 刮板磨损应小于5mm；且不能偏斜，清扫橡胶板应长出框架10mm 。

3链条不应与底板接触。

4链条松紧适度下垂4—6mm 。

5链条齿轮磨损不得超过1/3 。

2.5.4传动机构及半联轴器
1 套筒滚轮及链轮无严重磨损。

2指销弹性体不应老化和产生裂纹。

3半联轴器与轴接合紧密，其紧力不得＞0.02mm。

4 给煤机空载运行时间尽量延长，运行平稳，皮带运转10圈以上无跑偏。

2.5.5 减速机
1 摆线针轮减速机油密封良好，要求无渗油。

2 减速机内部的油质应合格。

3 摆线针轮减速机各部轴承无裂纹、斑痕、麻点、轴承游隙不能大于0.2mm 。

4 摆线轮无裂纹脱皮，磨损不超过0.3mm 。

5 摆线针无磨点、脱皮磨损不超过0.1mm 。

6 摆线机传动筒光滑无裂纹、脱皮、配合间隙不大于0.15mm,结合面无漏油、渗油，各部件螺丝紧固适宜，组装后，转动灵活，无异常声音。

3 磨煤机检修
3.1概述
MPS—1410A型磨煤机正压直吹式。

每台炉配四台MPS—1410A型磨煤机，额定负荷任意由三台磨组合使用，一台备用。

MPS1410A型辊盘式磨煤机是三个均布静止的磨辊施加碾磨压力。

三个磨辊在一个匀速旋转的碾盘上作滚压运行。

需要研磨的物料；从磨机的中心落煤管落到磨盘上，旋转的磨盘借助的离心力的将物料运动至研磨辊轨道上，通过磨辊进行研磨，静定的三点系统研磨力均匀作用至三个磨辊上，研磨压力大、小由液压加
载系统传送，磨盘、磨辊的压力的提高底板、拉杆和液压缸传至基础，一次风通过喷嘴环均匀进入磨盘周围，将经研磨的物料烘干输送至磨机上的分离器，在分离器中，粗细物质料分开，细粉排出磨机，粗粉重新返境污染回磨盘研磨。

由于自身的重量而没有提高热风流动排除的外来物质和难以破碎的杂物，热气流不能吹走，它们由喷嘴环落入磨机下部的热空气室中，经刮板排至废料箱中排除，清除废料的过程在磨机运行期间也能进行。

3.2 设备规范
磨煤机设备规范
磨煤机设备规范
3.3液压站
液压站设备规范
3.4 稀油站
稀油站设备规范
3.5 检修项目
大修项目:
1 分离器挡板校对,各部磨损检查及挖补。

2 机壳的防磨板磨损检查更换。

3 导向板磨损检查及调整。

4 磨盘瓦磨损检查。

5 磨辊油位测量，检查油质、补充，辊套磨损检查。

6 磨辊轴承检查更换。

7 磨辊支架及防磨板检查更换。

8 排渣刮板检查调整。

9各部入孔门、检查门密封垫更新。

10 磨煤机范围各部密封风管道，法兰严密性检查。

11 磨煤机范围各部蒸汽管道，法兰严密性检查。

12 减速机各齿啮合情况，推力瓦磨损及油质检查。

13 液压系统设备解体清洗检查及油质检查。

14 液压管道检查更换法兰垫、锁母垫。

15 各部螺栓检查更换。

16喷嘴环磨损检查。

17喷嘴环压板更换。

喷嘴环找正调平或更新。

18 减速机推力瓦检查或更新。

19减速机轴承、齿轮解体检查更新。

20检查更换变速箱输入轴、轴承及对轮。

21 主轴密封装置解体检查及更换碳金环。

22冷、热、混合风门检查，并做密风试验。

23排渣门解体检修
24稀油站检查清洗双桶滤网、阀门及油管道。

25冷油器检查清洗、检查加热器。

26检查冷却水阀门、管道。

27对轮中心检查校正。

小修项目:
1 分离器挡板校对，各部磨损检查。

2 机壳的防磨板磨损检查，小面积更换，螺栓紧固。

3 拉杆磨损检查。

4 拉杆托架、导向板磨损检查及调整。

5 磨辊油位、辊皮磨损测量检查。

6 磨盘瓦磨损测量检查。

7 一次风管及喷嘴环磨损检查。

8 排渣刮板检查调校。

9 底部密封填料检查消除泄漏。

10 各部入孔门、检查门密封检查消除泄漏。

11 润滑油系统滤网清洗，油泵消缺，系统消除泄漏。

12 液压系统各设备清理及油质检查。

13各部地脚螺丝检查紧固。

14 试运转
3.6 磨煤机本体检修工艺
3.6.1 修前准备
1 根据运行状况和上次检修技术记录，明确各部件磨损和损坏程度，确定重点检修项目及技术措施和计划安排。

2 查阅易磨损配件清册，准备足够的备品备件及合格的润滑脂。

3 准备齐全的检修专用工具、普通工具和量具。

4 对所有起重工具（吊链、千斤顶、行车、手压油泵组、钢丝绳、牵引器装置、吊环等）按规程规定进行检查试验。

5 设置检修时的设备部件摆放平面布置图。

6 记录表卡准备齐全。

7 清理现场，按设备平面图安排各部件的拆卸放置位置及主要部件的专修场所。

8 准备足够的储油桶、枕木、木板及专用支架。

9 办理工作票、确认磨煤机给煤机、密封风机、一次风机的电源和蒸汽消防均切断后，方可进行工作。

3.6.2 修前的磨辊热态放油
1 磨煤机停运、待磨内温度降至50℃时打开人孔。

2 确认磨内无瓦斯气体时，对磨内积煤和放油丝堵作检查。

3 清理磨内积煤和杂物。

4 启动液压装置系统对磨辊卸载，然后加止动装置。

5 借助液压装置分别将三个辊放油堵丝任意一个转至最低位置。

6 分别松开最低位堵丝，将堵丝、弹簧和保险片取下放到指定位置。

7 依次将机油放入干净的容器中，并装入专用油桶作检查和处理，检查和处理工作可稍后进行。

8 待机油放净后,将堵丝、弹簧垫和保险卡复装紧固且保险。

3.6.3 分离器的检修。

1．拆下分离器上部出口输粉管道，分别放置指定位置。

2．拆下短节落煤管、放置指定位置。

3．将消防蒸汽管道法兰紧固螺丝拆除放在指定地点。

（不允许割取）
4．联系热工人员将分离器各测点、气动阀行程开关线作标记解开。

5．打开磨煤机壳体与分离器法兰紧固螺栓放在指定地点，一般不允许割取。

6．利用液压千斤顶将分离器顶起约30mm ，用过轨吊固定在分离器机壳两侧，吊出分离器机壳。

7．将分离器侧的平台栏杆拆除，并放在指定位置。

检修
1．对内部积粉和杂物进行彻底清理。

2．利用钻孔法或其它方法对其内外壳体的磨损作检查记录，局部超标进行补焊。

3．对调节挡板的磨损作检查记录，磨损超标可挖补或更新。

4．清理检查传动装置和挡板套筒，加注适量润滑脂。

5．对回粉挡板清理除锈并修理。

6．对输粉管道磨损检查记录，超标更新。

7．检查分离器内部所有焊口是否平滑无积粉且处理。

8．检查落煤短管磨损情况，超标挖补或更新。

9．清理各法兰结合面。

10．检查挠性接头密封件是否完好，否则更换。

回装
1．磨壳体上端法兰槽清理，装入适合的密封填料。

2．过轨吊平稳将检修过的分离器机壳吊到磨煤机上部找中心，止动。

3．放在指定位置，将法兰螺栓涂铅粉或二硫化钼穿装。

4．均匀紧固整个结合面螺栓。

5．吊装落煤短管，法兰面绕压密封填料将螺栓涂二硫化钼穿插装、紧固。

6．吊装输煤粉管道和弯头，正确紧固挠接头。

7．吊运并安装分离器平台栏杆。

8．通知热工恢复分离器所有热工接线。

9．清理检查消防蒸汽管道法兰结合面的衬垫，并恢复其系统。

10．恢复分离器保温，清理现场。

3.6.4 加压装置检修
解体
1在加压架上作好标记，以便回装。

2安装磨辊支撑装置时应防止磨辊翻到。

3拆开加压架悬吊装置的螺栓。

4在悬吊装置处穿上钢丝绳和钢链，并吊住。

5拆去加压架与磨辊之间的连板。

6拆去拉杆上部横梁上部的压板。

7用液压缸将拉杆升至极限位置。

8拆卸拉杆与加压架间的连接横梁与钢球。

9用吊具将加压架吊起并放在适当的位置。

10安装时按拆卸相反顺序进行，注意加压架与中架体间限位板间的间隙。

检修质量标准
1加压架表面无伤痕及其他缺陷。

2垂直方向运动应灵活。

3加压架限位板承力侧应无间隙。

4加压架限位板的非承力侧间隙为1mm-3mm.
5检查导向板磨损和有无裂纹等情况。

6检查其它部件磨损和有无裂纹等情况。

回装
1．对切线间隙作调整测量，充填螺丝涂二硫化钼紧固。

2．将压盖装上，启动加压系统。

对其垂直自由活动作检查，测量高度值，并调整止动。

3．防磨套螺丝涂二硫化钼、调整紧固。

3.6.5 磨辊检修
解体.
1.磨辊的解体与装配在清洁的环境中进行。

2.磨辊检修时应先将润滑油排尽，排润滑油时将磨辊用叉车吊起，将磨端盖的
三个螺栓转至最低点，将油排至容器中，并取油样进行化验。

3.磨辊轴套的拆卸。

1）磨辊的轴套压环。

2）用磨辊拆卸装置将轴承套拆下。

3）将轴套加热至一定温度保温，加热时的温度变化率应控制在规定的范围内。

4.磨辊支架的拆卸，
1）将磨辊放在木架上。

2）拆下磨辊支架的外侧螺栓。

3）用自制拉马将三角支架拔出。

4）用3T叉车将磨辊支架拉走。

5磨辊轴承拆卸，
1)拆下轴承端盖上的固定螺栓。

2)拆下轴承压盖。

3)拆下轴承轮毂套。

4)拆下球面滚子轴承内环的轴端压板。

5)用磨辊拆卸装置拆除磨辊轴。

6)从磨辊轴上拉出圆柱滚子的轴承内环。

7)拆下圆柱滚子轴承、球面圆柱滚子的轴承。

6.磨辊轴承的检查
1)检查的内外环，滚动体和保护圈等部件的磨损、擦痕、点蚀、裂纹。

7.磨辊轴承的检修
1) 滚动轴承的安装过程应保持清洁，并保证连接件的安装精度。

2) 轴承内环可放在油中加热80℃，最高为100℃，将其放滑入磨辊轴并自然冷却。

3）将磨辊轮毂起吊，球面滚子轴承侧向上，加热至100 ℃，加热时间为1.5h。

4）将磨辊轴承打入磨辊轮毂。

将装配好的轮毂冷却下来，检查轴承的转动，应灵活。

5）嵌入支撑环并按上述方向装上外密封圈，法兰环和内六角螺钉将其固定在透盖上，防止轴向运动。

6）封闭所有的开孔，检查磨辊的密封性能。

8磨辊轴套的安装
1)磨辊套可稍加热。

2) 将磨辊的球圆柱磙子一侧朝上放置。

3) 用吊具吊起轴套当确定轴套已成水平位置后，即可迅速将其滑落在
轮毂上，注意锁紧插口位置。

4) 装上并固辊套压紧法兰。

5) 磨辊支架的安装。

6) 将合适的吊环螺栓旋入螺孔。

7) 将磨辊支架吊起并处于水平位置。

8)将磨辊支架加热约100℃
9)将滑键装入磨辊轴上键槽内，，将磨辊支迅速滑落在磨辊轴上，当磨辊支架
凸肩靠在轴承套上时，滑落过程完毕。

10)检查磨盘转动应灵活、平稳。

11)装上磨辊支架的防磨衬板。

质量要求
1）环境要求无尘土，杂物。

2）油质取样化验应符合用油质的质量规定。

3）无变质、乳化等现象。

4）磨辊轴套的拆卸。

5）轴套加热喷嘴与辊皮间距的距离为100mm-150mm.
6）加热温度变化率小于0.5℃/ min .
7）将温度加热到一定的温度，并保温一定的时间。

8）磨辊支架的拆卸。

9）检查各部件不得有损坏。

10）磨辊密封固定与转动密封环的间隙不大于1mm。

11）磨辊轴承拆卸。

12）固定螺栓无损坏。

13）0 形圈无损坏。

14）圆柱磙子轴承符合有关标准。

15）各部件要清洁干净。

16）检查磨辊轴承的内外环，滚动体和保护圈等部件的磨损，研磨、擦痕、点蚀、裂纹及塑形变形，均不得超过其轴承的标准的规定。

17）轴承内环在油内的加热温度在80℃最高不得超过100℃。

18）加热轴承必须自然冷却，不得采取强制的冷却方式冷却轴承。

19）严格的保证轴承的安装方向，不得装反。

20）螺栓的拧紧力矩为400N.m。

21）磨辊密封性试验打气压力为0.2Mpa ，30min后压力保持在0.1Mpa.
以上。

22）不得用吊环运送整个磨辊。

23）磨辊转动灵活、平稳。

磨辊维修：
1磨辊运行500—1000小时，应检查磨辊油位，漏油情况。

2辊皮的测量：运行500-1000小时应测量一次磨损量。

辊皮的残存厚度为10-20毫米，即为报废。

分离器质量标准
1 分离器外锥体的磨损应不超过原厚度的2/3 。

2 调节档板的磨损应不超过原厚度的2/
3 。

3 调节档板开关灵活，开度一致。

5 输粉管和落煤管的磨损应不超过原厚度的2/3 。

6 回粉档板活动灵活、且干净无杂物。

7 分离器内所有焊口平滑无积粉。

8 各法兰、人孔严密无漏。

9 外部保温齐全完整。

磨辊质量标准
1 磨辊内使用的润滑油合格且油量适足。

2 辊皮面检查测量磨损量，当工作面磨穿时进行更换。

3 轴座光滑无裂,螺丝齐全紧固。

4 密封管节严密不漏，活节密封完整、无损且活动自如。

5 磨辊各部密封完整无损。

6 防磨护板磨损不超过厚度2/3 。

7 密封管密封不超过原厚度2/3 。

8 磨辊支架保护板磨损不超过原厚度1/2 。

9 辊内确保洁净、无杂物侵入可能。

10 固定密封圈（组合密封圈）弹性良好。

11 磨辊严密性试验压力为2kg/cm2，三十钟压降不大于1kg/cm2为合格。

12 轴承径向间隙，一般在0.25—0.80mm,最大报废间隙按其设备的振动、温升、音响来定，轴向间隙承力侧为0.1—0.40mm ,止推侧为0.10—0.20mm 。

13 组装后的磨辊试车应灵活无异音。

14 三个磨辊找正其找正杆三个尖端标高和对中偏差不超过3mm 。

3.6.6 磨盘检修
1.将磨盘瓦盖作好标记，拆下磨盘上的螺栓，将其吊走。

2.将磨盘瓦的安装位置作好标记。

3.将吊环螺栓装到磨盘的三个吊耳上。

4.吊出磨盘瓦并放到适当位置。

5．安装时按相反顺序进行。

6．磨盘瓦的宏观检查，不得有裂纹等严重的缺陷。

7．作好标记，以便回装。

喷嘴检修
1.拆除喷嘴环压板的紧固螺栓，将喷嘴环压板移走。

2.取出喷嘴环与机盖间的垫料，并清理该处的杂物。

3.检查上喷嘴环的磨损情况。

4.检查下喷嘴环的磨损情况。

检查止口的磨损裂纹、有缺陷的应更换。

5．用割炬将喷嘴环与壳体固定处割开。

6．喷嘴环用单轨吊平稳的吊出。

7．安装时顺序相反，但要注意上喷嘴环与磨盘瓦的轴向间隙与径向间隙。

质量标准
1.喷嘴环磨损值不超过2/3.
2.喷嘴环结合处应光滑过渡。

3.喷嘴环不得有裂纹等缺陷。

4.喷嘴环与磨盘轴向间隙为5mm，径向间隙为5mm-6mm。

5．2000小时清理一次喷嘴环与磨盘之间应无杂物，检查磨损情况。

3喷嘴环运行2000小时，检查喷嘴环磨损及清理杂物。

4煤矸刮板运行2000小时，检查磨损情况。

5架体衬板及辊架衬板运行2000小时，检查磨损情况。

6导向板运行2000小时，磨损情况的检测，间隙调整。

7拉杆上部连板运行2000小时，检查磨损情况。

传动盘、喷嘴及刮板质量标准
1 磨瓦磨损不超过原厚度60% 。

2 磨盘四周间隙均匀、径向、轴向间隙均为5mm，偏差不得大于0.5mm 。

3 喷嘴磨损不超过原厚度2/3 。

4 压板磨损不超过原厚度2/3 。

5 压板螺丝齐全并均匀紧固。

6 壳体防磨衬磨损不超过原厚度2/3 ，密封完整均匀紧固保险。

7 减速机输出法兰和传动盘之间接触面不得有间隙。

8 刮板与壳体间隙为6—-8mm 。

减速器检修
1．拆除输出轴头密封盖螺丝，将密封盖取下。

2．打开减速机下部人孔，轻吊起输出轴，在其齿轮下衬入垫铁。

3．拆除轴头锁母。

4．将全部园柱键分别对称拆除。

5．推力法兰拧装吊环，垂直吊起放置，利用塞尺测量检查推力盘结合面情况。

6．利用专用吊环将全部推力瓦轴承块分别吊出。

7．拆除所有调整块，半球逐一编号检查测量记录。

8．将轴承块、半球和调整块清理检查。

9．将合格洁净的调整块按编号就位，分别紧固保险。

10．对轴承块清理检查，局部毛刺作处理。

11．将合格洁净的半球按编号装于轴承槽内分别对应安装轴承块。

12．轴承块乌金表面涂抹少许二硫化钼，上油室充装一定量合格润滑油。

13．密封槽充填黄油，用洁净塑料将轴承室盖住防止杂物侵入。

14．清理推力盘，无乌金粉挂现象，涂抹少许二硫化钼，将其现输出轴复装就位，装时注意键槽位置。

15．清理圆柱轴键，并对号对称装复。

16．将轴头锁母涂二硫化钼拧入紧固且止动。

17．轻吊输出轴，解除齿轮下端垫铁块将推力盘复位。

18．清理密封盖，就位装复均匀紧固。

19．清理输出法兰螺纹，应试装螺丝无卡涩现象。

检查壳体
1．拆除各部检查孔，对机壳内部件清理检查，必要时作驱动压痕检查或表面照像。

2．将壳体润滑油管及上、下壳体结合所有螺丝，定位销拆除。

3．利用专用工具拆卸对轮、键等取下。

4．将调整套连同输入轴顶出。

检修输入轴
1．输入轴连同调整套轴头向上放在专用支架上，松开锁母、锁片、端盖迷宫密封盖及O型密封环，挡油套拆除。

2．取下外侧推力轴承外圈及分油环。

3．用专用工具将轴连同承力轴承内套和隔离套顶出，拆取两盘推力轴承内套及滚柱。

4．将承力轴承内套加热拆除。