国际贸易第1章 案例答案
国际贸易原理及实务第01章答案解析
上海大学网络教育《国际贸易原理与实务》作业答案第一章作业单选题1、各国在进行货物贸易统计时，计算进口额的依据一般都是（）A、CIF金额B、CFR金额C、FOB金额D、CPT金额你的答案: A2、补偿贸易最基本的做法是（）A、同类产品补偿B、劳务补偿C、直接产品补偿D、现金补偿你的答案: C3、在国际分工的萌芽阶段，国际分工主要出现在（）A、工业国与工业国之间B、发达国家与发展中国家之间C、宗主国和殖民地之间D、发展中国家和发展中国家之间你的答案: C4、二战以后，国际分工格局中居于主导地位的是（）A、发展中国家和发展中国家之间的分工B、发达国家与发展中国家之间的分工C、宗主国和殖民地之间的分工D、工业国与工业国之间的分工你的答案: D5、剔除了价格变动的影响，单纯反映对外贸易数量规模的指标是（）A、贸易差额B、对外贸易量C、对外贸易额D、对外贸易依存度你的答案: B6、下列关于对外货物贸易量的说法正确的是( )A、一国或地区在一定时间内的货物的进口总额B、一国或地区在一定时间内的货物的出口总额C、一国或地区在一定时间内的货物的进出口总额D、一国或地区在一定时间内按不变价格计算的货物的进口额或出口额你的答案: D7、能指明一国出口货物和服务的去向与进口货物和服务的来源，并能反映出一国与其他国家或国家集团之间经济贸易联系程度的指标是（）。
A、对外贸易地理方向B、国际贸易地理方向C、对外贸易商品结构D、国际贸易商品结构你的答案: A8、一国的进出口贸易收支状况用（）来反映。
A、对外贸易额B、贸易差额C、对外贸易量D、国际贸易量你的答案: B9、一般情况下，随着一国参与国际分工的程度加深，其对外贸易依存度将会（）。
A、提高B、下降C、不变D、变化方向不确定你的答案: A10、贸易顺差是指（）A、出口总额大于进口总额B、进口总额大于出口总额C、国际收支为正D、国际收支为负你的答案: A11、某国1988年国民生产总值为1 200亿美元，同年该国出口贸易为240亿美元，进口贸易额为200亿美元，这—年该国贸易依存度为( )。
第1章国际贸易理论答案
1、亚当斯密的国际分工理论是（ A ）A、绝对优势理论B、比较优势理论C、机会成本学说D、边际成本学说2、一国拥有充裕的资本要素，所以该国应该专门生产资本密集型产品进行对外交换，这种说法来自（ B ）A、李嘉图的比较优势理论B、俄林的生产要素禀赋理论C、亚当斯密的绝对优势理论D、林德的需求相似论3、首先提出国际分工与自由贸易理论的是（ C ）。
A、大卫·李嘉图B、俄林C、亚当·斯密D、李斯特4、按照比较成本理论，一国应该出口（C ）。
A、绝对成本低的商品B、比较成本高的商品C、相对成本低的商品D、丰裕要素密集的商品5、按“两优相权取其重，两劣相权取其轻”原则进行分工的思想是（B ）提出的。
A、亚当.斯密B、李嘉图C、俄林D、托马斯•孟6、一国拥有的劳动力充裕，故它应专门生产劳动密集型产品对外进行交换，这种说法是根据（ C ）。
A、亚当·斯密的绝对成本说B、大卫·李嘉图的比较成本说C、赫克歇尔—俄林的要素禀赋学说D、波斯纳的技术差距说7、认为国际贸易将使不同国家间生产要素相对价格和绝对价格均等化的是（ C ）。
A、里昂惕夫B、俄林C、萨缪尔逊D、大卫·李嘉图二、多项选择题1、根据西方的国际分工理论，一国应该出口本国（ADE ）。
A、比较成本低的产品B、比较成本高的产品C、稀缺要素密集型的产品D、丰裕要素密集型产品E、绝对成本低的产品2、自由贸易理论的代表人有（ABC ）。
A、亚当·斯密B、大卫·李嘉图C、俄林D、凯恩斯E、李斯特1、如果某种贸易对一个人是好事，那么，它就不能对另外一个人也是好事。
（F ）2、贸易会降低本国相对稀缺要素的价格。
（T）3、如果一国的人口比较多，那么该国一定属于劳动力密集型国家。
（F）四、简答题：1、李嘉图的“比较优势理论”的主要观点是什么？李嘉图认为，国际贸易的基础并不限于劳动生产率上的绝对差别，即便一国在所有商品的生产上都具有劳动生产率的绝对优势，只要不同商品生产的绝对优势的程度不同，就可能开展贸易。
国际贸易实务第一章参考答案
国际贸易实务第一章课后习题答案
一、思考题
1、国际贸易具有不同与国内贸易的特点：其交易过程、交易条件、贸易做法及所涉及的问题，都远比国内贸易复杂。
其具体表现为以下六个方面：
（1）交易双方处在不同国家和地区，在洽商交易和履约的过程中，涉及各自不同的制度、政策措施、法律、惯例和习惯做法，情况错综复杂；
（2）国际贸易的中间环节多、涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商；
（3）国际市场广阔，交易双方相距遥远，加之国际贸易界的从业机构和人员情况复杂，故易产生欺诈行为，稍有不慎，就可能受骗上当，货款两空，蒙受严重的经济损失；
（4）国际贸易易受政策、经济形势和其他客观条件变化的影响，尤其在当前国际局势动荡不定、国际市场竞争和贸易摩擦愈演愈烈以及国际市场汇率经常浮动和货价瞬息万变的情况下，国际贸易的不稳定性更为明显，从事国际贸易的难度也更大；
（5）函电、电子邮件往来为主要业务沟通形式；
（6）贸易方开展国内贸易受国内法律法规的约束，但是在开展国际贸易时，约束其经济活动的法律法规却是国际法、公约或贸易惯例等。
2、国际贸易中存在的主要风险：
（1）货币汇率风险
（2）政策风险
（3）货款风险
（4）合同风险
3、国际贸易的基本业务程序大致可以概括为三阶段，即：
（1）前期准备阶段
（2）业务磋商与签约阶段
（3）履约阶段
4、国际贸易适用的法律法规及贸易惯例有：
（1）国内法
（2）国际协定、条约或公约
（3）国际贸易惯例。
国际贸易实务第1章课后习题参考答案
第一章一、单项选择题1.B2.A3.C4.B5.C二、多项选择题1.AB2.AD3.ACD4.AD5.ABD6.ABC三、简答题1.答案要点：可以。
国际贸易惯例不具有法律的强制性，虽然有确定的内容，但不是法律，不具有强制性。
2.答案要点：《1932年华沙——牛津规则》，《1941年美国对外贸易定义修订本》，《国际贸易术语解释通则》：《2000年通则》和《2010年通则》。
风险划分界限不同。
3.答案要点：国际贸易惯例为贸易当事人提供了共同遵守的行为准则，有利于交易合同得以顺利履行；在发生贸易纠纷时，国际贸易惯例可以作为解决纠纷的依据。
当买卖双方发生争议时，如果：1）合同的规定与惯例矛盾，则法院或仲裁机构以合同的规定为准。
2）合同的规定与惯例不抵触，则以国际惯例的规定为准。
3）合同中明确规定采用某种惯例，则这种惯例就有其强制性。
4.答案要点：相同点：适用的运输方式相同：水上运输风险划分的界限相同：装运港船舷，即就卖方或者买方承担风险而言，FOB=CFR=CIF交货地点相同：装运港船上办理进出口手续的责任人相同：出口手续由卖方办理，进口手续由买方办理不同点：买卖双方承担的责任及负担的费用不同。
即，FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方负责保险费，卖方负责海运费。
就卖方承担的责任和费用而言，CIF>CFR>FOB。
FOB=成本价，CFR=FOB+运费，CIF=CFR+保险费。
5. 答案要点：1）适用的运输方式不同。
FOB，CFR，CIF三种术语仅适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司；而FCA，CPT，CIP三种术语各种运输方式，包括各式联运，其承运人可以使船公司，铁路局，航空公司，也可以是安排多式联运的联合运输经营人。
2）交货和风险转移的地点不同。
前三者的交货地点均为装运港，风险均以货物在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。
而后三者的交货点，视不停的运输方式和不同的约定而定。
芬斯特拉《国际贸易》课后习题答案第1章
to End-of-Chapter Questions1.Figures 1-2 and 1-7 rely on data from the year 2006, and Figure 1-6 relies on datafrom 2005, to map worldwide trade, migration, and foreign direct investment. Up-dated data for migration and foreign direct investment were not available at the time of writing this chapter, but are available for worldwide trade. In this question you are asked to update the numbers for world trade shown in Table 1-1.a.Go to the W orld Trade Organization website at and look for theirtrade data under “Resources” and “Statistics.”1Look for the most recent edition oftheir International T rade Statistics publication, then go to “Trade by Region” and findthe Excel spreadsheet with “Intra- and Inter-regional Merchandise Trade.” Print outthis table. If you cannot find the website or spreadsheet, use the 2005 table for “In-tra- and Inter-regional Merchandise Trade,” which is printed below:b.From this table, what is the total amount of trade within Europe? What percent-age is this of total world trade?Answer: $4,695 billion, which is 29.9% of the world total1The trade statistics are at /english/res_e/statis_e/its2009_e/its09_world_trade_dev_e.htm.S-4Solutions ■Chapter 1 Trade in the Global Economyc.What is the total amount of trade (in either direction) between Europe andNorth America? Add that to the total trade within Europe, and calculate the per-centage of this to the world total.Answer: $(369ϩ 475)ϭ $844 billion. Adding that to intra-European trade, weobtain 35.2% of the world total.d.What is the total amount of trade within the Americas (i.e., between NorthAmerica, Central America, South America, and within each of these regions)?What percentage is this of total world trade?Answer: $(1,015 + 165 + 169 + 159) = $1,508 billion, or 9.6% of the worldtotale.What is the total value of exports from Europe and the Americas and what per-centage is this of the world total?Answer: $(2,036 + 600 + 6,447) = $8,983 billion, or 57.8% of the world totalf.What is the total value of exports from Asia, and what percentage is this of theworld total?Answer: $4,353 billion, which is 27.7% of the world totalg.What is the total value of exports from the Middle East and the Commonwealthof Independent States2and what percentage is this of the world total?Answer: $(1,021ϩ 703)ϭ $1,724 billion, which is 11% of the world totalh.What is the total value of exports from Africa, and what percentage is this of theworld total?Answer: $298 billion, which is 3.5% of the world totali.How do your answers to (b) through (h) compare with the shares of worldwidetrade shown in Table 1-1?Answer: The shares computed in (b) through (h) are quite similar to Table 1.1.Both are within one percentage point of Table 1-1.2.The quotation from Federal Reserve Chairman Ben Bernanke at the beginning ofthe chapter is from a speech that he presented in Jackson Hole, Wyoming, on August25, 2006, entitled “Global Economic I ntegration: What’s New and What’s Not?”The full transcript of the speech is available at http://www//newsevents/speech/bernanke20060825a.htm. Read this speech and answer the fol-lowing questions:a.List three ways in which international trade today is not that different from thetrade that occurred before W orld W ar I.Answer:i)Physical distance is the same.ii)New transportation methods allow for more trade.iii)Governments foster open trade, as well as financial flows.iv)Some groups are opposed to free trade.v)The range of goods that are tradable has broadened.b.List three ways in which international trade today does differ from the trade thatoccurred before W orld W ar I.Answer:i)Intra-industry trade has increased.2The Commonwealth of Independent States consists of: Azerbaijan, Armenia, Belarus, Georgia, Kazakhstan, Kyrgyzstan,Moldova, Russia, Tajikistan, T urkmenistan, Uzbekistan, and Ukraine.Solutions ■Chapter 1 Trade in the Global Economy S-5ii)Information and communication technologies permit trade in services.iii)Scale and pace of growth in trade is faster.iv)Core-periphery pattern is no longer relevant.v)Fragmentation of production processes has occurred.vi)Capital markets are more mature, and gross flows are larger.。
国际贸易实务习题答案完整版
第一章：贸易术语1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3.本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。
该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。
这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。
在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。
本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。
4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。
买方没有权利因此而撤销合同.5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.6.为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.；7.按CFR术语,合同规定保险由买方自理.但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失,卖方应承担所有的损失.8.由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同单选题判断1.由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2.A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务，须赔付买方的品质公差. 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时，注明“样品仅供参考，以合同品质条款为准”3.合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4.为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失.5.银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短,并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付.6.我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品.如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失.7.我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的.这将对我方造成一定的损失.8.我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符,所以遭到议付行的拒付.第三章运输单选题多选题六、计算题P16 第2题50美元+（200+200*10%）*0.05=X*（1-3%）解得X=62.9美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单,才能提取货物)的义务.所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔.2.银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受，受益人也不可援引不可抗力条款，信用证的不可抗力条款只适用于银行。
国际贸易第1章 案例答案
国际贸易第1章案例答案附录1 案例答案第1篇国际贸易实务的背景知识第1章国际贸易术语【案例1】根据国际惯例《2000通则》的规定，CIF术语下，卖方在装运港将货物交到负责运输的船上时即完成了交货义务，对货物越过船舷后发生的风险不负责任。
但本案中，买卖双方在合同中做了不同于国际惯例的规定。
按照国际惯例的适用遵循当事人“意思自制”的原则，就应该按照合同的规定办理。
因此，卖方应对货物的延迟到达负责。
【案例2】前者由卖方承担，FOB合同买卖双方风险划分的界限为装运港“越过船舷”，而落在海中是货物尚未越过船舷。
虽然装运过程中造成损失是码头装卸的责任，但应由卖方负责向码头索赔。
后者由买方承担，落在甲板上是货物已经越过了船舷。
【案例3】 A公司无道理。
虽然货物品质发生变化是发生在越过船舷之后，但经过商检机构鉴定，损失是由于包装不良造成的。
也就是说，致损原因在装船前已存在，属于卖方的过失造成，因此卖方应负赔偿责任。
【案例4】在FOB条件下，由买方负责租船订舱并在合同规定的时间将船只派到指定的装运港接货。
如果买方未能及时派船接货，造成货等船的情况比较严重，则构成根本性违约。
卖方有权撤销合同并要求赔偿损失。
【案例5】按FOB成交的合同，租船是买方的责任。
日方未按合同规定时间派船，构成违约，我方有权撤消合同并要求损害赔偿。
以FOB 成交的合同，买方一定要注意及时租船定舱，一旦联系妥当，又应该及时向卖方发出派船通知，使卖方能够及时备货和做好装船准备。
【案例6】在FOB条件下，因租船订舱由买方办理，这就为一些不法进口商与船方勾结骗取货物提供了可乘之机。
因此，以FOB出口，卖方除应注意买方资信，还应注意买方所派船只的信誉，最好该船公司在我国国内有办事处或常年代理机构。
可以在合同指定船公司，或规定买方在派船前应电告卖方船名、船籍，所属船公司等详情，并以我方确认为准。
此外，以FOB出口，最好坚持信用证付款，以获得银行付款的保证。
国贸第一章-第三章练习答案
一、判断题1.出口贸易中，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。
（F）2.根据《公约》规定，如卖方所交货物多于约定数量，买方可以全部收下合同规定和卖方多交的货物，也可以全部拒收合同规定和卖方多交的货物。
（F）3.若卖方交付货物的品质在约定的品质机动幅度或品质公差范围内，除非买卖双方另有约定，一般不另行增减价格。
（T ）4.包装费用一般包括在货价内，不另行计算。
（F ）5.运输包装上的标志都必须在运输单据上表明。
（T ）6.CFR EX Ship’s Hold Rotterdam是指卖方必须把货物运到鹿特丹，在舱底交货。
（T ）7.按《2000年通则》的规定，以C组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。
（T ）8.佣金和折扣都可分明佣（扣）和暗佣（扣）两种。
（T）9.按CIF贸易术语成交时，只要货物已在运输途中灭失，即使出口方提供全套正确的货运单据，进口方也是有权拒收单据和拒付货款的。
（F ）10.FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的，而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。
（T ）二、填空1.为了保证货样一致，某公司根据来样复制并要求进口方确认，这种复制的样品称为复样。
2.按国际惯例，卖方交货数量如果超过合同规定的数量时，买方有权全部收下合同规定和卖方多交的货物，也可以拒收卖方多交的货物。
3.国外开来L/C，为规定所到货物不得增减，在支取金额不超过L/C金额的条件下，对L/C规定的数量允许有5%的伸缩，但此项伸缩仅适用于散装货。
4.在规定品质条款时，对某些较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，我们多在合同中规定品质机动幅度。
5.在交货数量前加上“约”字样，按UCP500的规定，可解释为交货数量不超过10% 的增减幅度。
6.对价值较低的商品，往往采取以毛做净计算其重量。
7.合同中未注明商品重量的计量方法时，习惯上应按净重计算。
8.我国现行的法定计量单位制是国际单位制。
国贸实务第一篇案例参考答案
案例1国内某单位向英国出口一批大豆，合同规定水分最高为14％，杂质不超过2.5％，在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方又电告买方成交货物与样品相似，当货物运到英国后，买方提出货物与样品不符，并出示相应的检验证书证书货物的质量比样品低7％，并以此要求我方赔偿15000英镑的损失。
请问：在此情况下我方是否可以该项交易并非凭样品买卖而不予理赔？分析要点：合同规定水分最高为14％，杂质不超过2.5％，从合同内容看，在这笔进出口交易中，双方以商品的规格作为表示商品品质的方法，并以此作为交验商品的依据，属于凭规格的买卖，只要我方所交货物符合合同规定的规格，我方就算已经履行了合同。
但是成交前我方向对方寄送样品时并未声明是参考样品，签约后又电告对方成交货物与样品相似，这样对方就有理由认为该笔交易既凭规格又凭样品。
而在国际贸易中，凡属于凭样买卖，卖方所交货物必须与样品完全一致，否则买方有权拒收货物或提出索赔。
因此，在这种情况下，我方很难以该笔交易并非凭样买卖为由不予理赔。
案例2青岛某纺织厂向加拿大出口一批绣花被罩，国外要求花绣在被罩的横面。
但合同签订后，该厂在加工时，认为花纹应绣在被罩的竖面才较明显，便擅自决定改变了绣花部位。
货物出口到国外后，买方以布局与合同不符为由，要求全部退货。
请问我方应如何处理较为妥当？分析要点：在进出口业务中，如果卖方所交货物的品质与合同规定不符，买方有权拒收货物或提出索赔要求。
因此，在上述案例中我方不能拒绝对方的退货要求。
但从我方的利益看，由于货物已经生产出来并已出运国外，如果接受对方的退货要求，并将货物运回国内，将使我出口企业蒙受巨大经济损失。
为了减少我方的损失，我方应该争取在我方提供一定经济补偿的条件下使买方接收货物，或者将出口合同改为由买方代表。
在买方拒绝上述两项建议的情况下，也要积极寻找其它的买主或代卖商。
案例3某厂外销布匹4万米，合同上订明：红白黄绿四种颜色各一万米，并附有允许卖方溢短装10％的条件。
国际贸易实务(第三版)第一章习题解答.docx
第一章国际贸易的基本流程和适用的法律一、名词解释1、国际贸易：是指从国际范围来看的国或地区与别国或地区进行货物和服务交换的活动。
2、进出口业务流程：贸易的基木流程在通常情况下可分为三部分，即交易前的准备工作阶段、交易磋商和签订合同阶段，以及进出口合同履行阶段。
3、国际条约与公约：是指两个或两个以上的主权国家为确定彼此的政治、经济、贸易、文化的军事等方面的关系权利和义务而缔结的诸如公约、协定的议定书等各种协议的总称。
国际条约是国际贸易所应遵守的重要法律之一。
4、国际贸易惯例：一般是指在国际贸易业务中，经过反复实践形成的，并经过国际组织加以解释和编篡的一些行为规范和习惯做法。
5、国际商会：是具有重要影响的世界性民间商业组织，是联合国等政府间组织的咨询机构。
国际商会于1919年在美国发起，1920年正式成立，其总部设在法国的巴黎。
国际商会的基木目的是为开放的世界经济服务，坚信国际商业交流将导致更大的繁荣和国家之间的和平。
目前，国际商会的会员已扩展到150 多个国家和地区之中，由数万个具有国际影响的商业组织和企业组成，组织和协调国家范围内的各种商业活动。
二、判断题(X )1.在合同中作出的规定必须与惯例的解释相符否则无效。
(V )2.当合同中对某一问题未作出规定时，应参照有关贸易惯例(X )3.惯例是由国际组织制定的，对合同的当事人具有强制的约束力(V )4.当事人如果明确规定采纳有关惯例时，该惯例具有约束力三、简答题1、国际贸易有哪些特点？答：国际贸易在交易环境、交易条件、贸易做法等方面所涉及的问题，都远比国内贸易复杂，其主要特点表现如下：国际贸易属跨国交易，情况错综复杂；国际贸易线长面广，中间环节多；国际贸易风险大，具有不稳定性；国际市场商战不止，竞争激烈。
2、进出口贸易业务的基本流程包括那些环节？在各个环节中应注意哪些事项？答：出口贸易的基本流程包括：（-）出口交易前的准备工作阶段，其中主要包括下列工作：选配参加谈判的人员；选择目标市场；选择交易对彖；制定出口商甜经营方案；做好出口商品商标的国外注册工作。
(完整版)国际贸易经典案例分析含答案
•案例:某出口公司向外商出售一级大米300吨,成交条件FOB上海.装船时货物经检验符合合同要求,货物出运后,卖方及时向买方发出装船通知.但是航运途中,因海浪过大,大米大半被海水浸泡,品质受到影响.货物到达目的港后,只能按三级大米价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。
问应如何处理这一纠纷？卖方不应该赔偿差价损失。
采用FOB条款，货物在越过船舷之后，风险和责任在买方。
•案例：我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。
该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚，办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。
否则无法按期装船。
结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。
试分析其中缘由。
•该出口公司所在地正处在铁路交通的干线上，外运公司和中远公司在该市都有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。
假如当初采用FCA（该市名称）对外成交，出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅风险转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。
该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇。
•案例：我与越南某客商凭样品成交达成一笔出口镰刀的交易。
合同中规定复验有效期为货物到达目的港后的60天。
货物到目的港经越商复验后，未提出任何异议。
但事隔半年，越商来电称：镰刀全部生锈，只能降价出售，越商因此要求我方按成交价的40%赔偿其损失。
我方接电后立即查看我方留存的复样，也发现类似情况•问我方应否同意对方的要求，为什么？•不同意，此案例中的买卖是凭买方样品买卖，即由提供样品由买方依样承制。
国际贸易1-2章案例题
第二章案例 国际贸易术语和商品价格 1．我国北方A化工进出口公司与美国加利福 尼亚B化学制品公司按照FOB大连条件签订 了一笔化工原料的买卖合同。A公司在规定 的装运期届满前三天将货物装上B公司指派 的某新加坡轮船公司的海轮上，且装船前检 验时，货物的品质良好，符合合同的规定。 货到目的港旧金山，B公司提货后经目的港 商检机构检验发现部分货物结块，品质发生 变化。
第二章案例 国际贸易术语和商品价格
5．我某出口公司向法国某进口公司就某类出口商
品询盘，法商报价为每公吨400欧元CIF马赛，而 我公司对该商品内部掌握价为FOB大连每公吨人 民币2 978元。当时中国银行外汇牌价为每1欧元 的买入价人民币938.12元，卖出价人民币942.35 元。我公司备有现货，只要不低于公司内部掌握 价即可出售。现该商品自中国某口岸至汉堡港的 运费为每公吨人民币598元，保险费为每公吨人民 币102元。问我公司能否接受此报价？为什么？
第二章 3.答案要点
本案例主要涉及到FCA术语中风险转移地点的问题。按 照《2000通则》的解释，在FCA术语下，根据《2000年 通则》的规定，交货在以下时候才算完成：(1)若指定的 地点是卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人， 或代表买方的其他人提供的运输工具时；(2)若指定的地 点不是卖方所在地，而是其他任何地点，则当货物在卖 方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或 其他人，或由卖方选定的承运人或其他人的处置时。(3) 若在指定的地点没有约定具体交货点，且有几个具体交 货点可供选择时，卖方可以在指定的地点选择最适合其 目的的交货点。本案例中卖方公司应负责在其所在地将 货物装车后交付给买方公司指定的运输代理人，才算完 成交货义务。
第二章 2.答案要点
《国际贸易实务》习题及案例集（含答案）
9、成都进口一批货物，从日本东京空运至成都，日方支付运费和保险费并承担货物的风险责任至成都，日方办理出关手续，中方办理进关手续。
按以上交易条件，应选用的贸易术语是( )A.DEQ成都B. CIP成都C. DDP成都D. DDU成都10. 成交一批由上海出口至英国伦敦的羊毛，下列贸易术语正确的是( )。
A.FOB上海B.FOB伦敦C.DEQ上海D.CIF上海14．卖方在货物交付运输前不必预先通知买方交运时间的贸易术语是( )A. FOBB.CFRC. CPTD. DDU17.上海出口一台设备海运至香港，中方办理出关手续，外方办理进关手续，外商支付运费和保险费，按以上交易条件，适用的贸易术语为( )A.FOB上海B.CIF香港C.CFR香港D.CIF上海18.北京从日本东京空运进口一批货物，日方支付运费和保险费，但承担货物的风险责任至东京机场，日方办理出关手续，中方办理进口报关手续并支付进口关税，按以上交易条件，应选用贸易术语( )A.DDU北京B.CIP北京C.CPT北京D.FCA东京19、根据《2000年国际贸易术语解释通则》，贸易术语适用于哪类合同？[ ]A.买卖合同B.运输合同C.保险合同D.租船合同16、出口商品CIF纽约，每公吨100美元，投保一切险加战争险，保险费率为1%，投保加成10%，应付保险费多少？（保留一位小数计算题）∵保险费(I)=保险金额×保险费率，保险金额=CIF×（1+投保加成率）∴I= CIF×（1+10%）×1%=100×1.1 ×0.01=1.1$/公吨《国际贸易实务》习题及案例集第一章：国际贸易术语一、单项选择题1、在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是（）。
A、国内法B、国际法C、国际贸易惯例D、国际条约2、与进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是（）。
Ａ、《联合国国际货物销售合同公约》Ｂ、《国际贸易术语解释通则》Ｃ、《跟单信用证统一通则》Ｄ、《托收统一规则3、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由( )。
国际贸易实务案例分析及答案一
国际贸易实务案例分析及答案(一）第一章国际贸易的基本流程和适用的法律案例讨论1．2001年12月，中国天津A公司与某国设在中国广州的外商独资企业B公司在大连签订一份货物买卖合同，合同规定，由B公司向A公司出售一批移动电信设备，总金额为200万美元,交货地点在A公司设在沈阳的仓库。
合同进一步规定,双方当事人如因在合同履行过程中发生争议，可进行友好协商解决;如协商未果，则自愿提交中国国际经济贸易仲裁委员会深圳分会仲裁，其结果为终局性的,对双方均产生约束力，并明确双方所适用的法律为《联合国1980年国际货物销售合同公约》。
试分析，双方当事人对上述合同条款所作出的法律适用方面的选择是否恰当？答案要点目前,在国际上，与国际贸易关系较为密切的国际贸易条约主要是《联合国国际货物销售合同公约》。
《公约》的宗旨是以建立新的国际经济秩序为目标，在确立有关国际货物销售合同的统一原则时，照顾到不同社会经济制度和法律制度的国家，以减少国际贸易的法律障碍，在平等互利的基础上发展国际贸易，促进各国间的友好关系。
我国是《联合国国际货物销售合同公约》的最早成员国之一，但在1986年核准《公约》时，对《公约》提出了两项重要的保留：其一是对《公约》适用范围的保留。
《公约》规定，如果合同双方当事人的营业地是处于不同的国家，而且这些国家都是该公约的缔约国，该公约就适用于他们之间订立的货物买卖合同，即该公约适用于营业地处于不同的缔约国的当事人之间订立的买卖合同。
该公约又规定，只要双方当事人的营业地是处于不同的国家，即使他们的营业地所在国不是公约的缔约国，但如果按照国际私法的规则导致适用某一缔约国的法律，则该公约亦将适用于这些当事人之间订立的国际货物买卖合同。
对此，我国提出了保留,即认为公约的适用范围仅限于营业地分处于不同缔约国的当事人之间所订立的货物买卖合同。
在本案中，中国天津A公司与某国设在中国广州的外商独资企业B公司在大连签订的货物买卖合同不是国际货物买卖合同，因此，双方规定所适用的法律为《联合国1980年国际货物销售合同公约》有不妥之处。
国际贸易课后习题参考答案
参考答案第一章导论1.什么是国际贸易？它的研究对象是什么？答：国际也叫世界贸易，是指国际间的货物和服务的交换。
它包含着有形产品（实物产品）的交换，也包含有无形产品（劳务、技术、咨询等）的交换。
传统的国际贸易，仅指国际间各类货物的交换，不包含服务；现代的国际贸易是指世界各国（地区）之间货物和服务的交换。
国家贸易是一门研究国际间商品和劳务的产生、发展和贸易效果，揭示其特点、运动规律的学科，其研究对象和内容大体包括两个方面：国际贸易理论与国际贸易实务。
2.国际贸易和对外贸易有何关系？答：国际贸易也叫世界贸易，是指国际间的货物和服务的交换。
它包含着有形产品（实物产品）的交换，也包含有无形产品（劳务、技术、咨询等）的交换。
传统的国际贸易，仅指国际间各类货物的交换，不包含服务；现代的国际贸易是指世界各国（地区）之间货物和服务的交换。
对外贸易是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的货物与服务的交换活动。
有一些海岛国家，如英国、日本等，将对外贸易称为“海外贸易”。
国际贸易与对外贸易同属一类活动，只是从全世界范围看时，称其为国际贸易，而从一个国家或地区的角度看时，则称其为对外贸易。
3.贸易顺差和贸易逆差的含义是什么？如何正确看待贸易顺差和贸易逆差？答：贸易差额是衡量一个国家对外贸易状况的重要指标之一。
当出口总值大于进口总值时，称为贸易顺差、贸易盈余或出超；当出口总值小于进口总值时，称为贸易逆差、贸易赤字或入超。
当一国出现贸易顺差时，反映这个国家在对外贸易收支上处于有利地位；当一国出现贸易逆差时，反映这个国家在对外贸易收支上处于不利地位；不过长期顺差不一定是好事，逆差也并非绝对是坏事，从长期趋势来看，一国的进出口贸易应该基本保持平衡。
4.直接贸易和间接贸易、转口贸易和过境贸易的区别是什么？答：直接贸易是商品生产国与商品消费国不通过第三国而直接买卖商品的贸易活动。
直接贸易的双方直接谈判，直接签约，直接结算，货物直接运输。
国际贸易实务各章案例分析题及答案(共10章,21页)
第一章贸易术语案例分析1.我某出口公司与某德国商人按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定不准转运。
我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理了议付，国外开证行也凭议付提交的直运提单付了款，。
承运船只驶离我国途径某港时，船公司为接载其它货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其它船舶继续运往目的港。
由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。
为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际上是转船运输，是弄虚作假行为。
我方有关业务员认为，合同用的是“到岸价格“，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。
因此按对方要求进行了理赔。
问：我方这样做是否正确？为什么？2.我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连;现日商要求我方改报FOB大连价，问：我出口公司对价格应如何调整？如果最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么不区别？3.我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。
买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。
货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。
不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额款项支付给买方。
问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？4.我方以FCA贸易术语从意大利进口不料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人，当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。
据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。
克鲁格曼国际贸易 答案 第一章
CHAPTER 10TRADE POLICY IN DEVELOPING COUNTRIESChapter OrganizationImport-Substituting IndustrializationThe Infant Industry ArgumentPromoting Manufacturing Through ProtectionismCase Study: The End of Import Substitution in ChileResults of Favoring Manufacturing: Problems of Import-Substituting Industrialization Problems of the Dual EconomyThe Symptoms of DualismCase Study: Economic Dualism in IndiaDual Labor Markets and Trade PolicyTrade Policy as a Cause of Economic DualismExport-Oriented Industrialization: The East Asian MiracleThe Facts of Asian GrowthTrade Policy in the HPAEsIndustrial Policy in the HPAEsBox: China’s BoomOther Factors in GrowthSummaryCHAPTER OVERVIEWThe final two chapters on international trade, Chapters 10 and 11, discuss trade policy considerations in the context of specific issues. Chapter 10 focuses on the use of trade policy in developing countries and Chapter 11 focuses on new controversies in trade policy.While there is great diversity among the developing countries, they share some common policy concerns. These include the development of domestic manufacturing industries, the uneven degree of development within the country, and the desire to foster economic growth and improve livingstandards. This chapter discusses both the successful and unsuccessful trade policy strategies which have been applied by developing countries in attempts to address these concerns.Many developing countries pose the creation of a significant manufacturing sector as a key goal of economic development. One commonly voiced argument for protecting manufacturing industries is the infant industry argument, which states that developing countries have a potential comparative advantage in manufacturing and can realize that potential through an initial period of protection. This argument assumes market failure in the form of imperfect capital markets or the existence of externalities in production: such a market failure makes the social return to production higher than the private return. This implies that a firm will not be able to recapture rents or profits that are in line with the contribution to welfare made by the product or industry establishment of the firm. Without some government support, the argument goes, the amount of investment which will occur in this industry will be less than socially optimal levels.Given these arguments, many nations have attempted import substitution led industrialization. In the 1950s and 1960s the strategy was quite popular and did lead to a dramatic reduction in imports in some countries. The overall result, though, was not a success. The infant industry argument did not always hold, as protection could let young industries survive, but could not make them efficient. By the late 1980s, most countries had shifted away from the strategy, and the chapter includes a case study of Chile’s change from import substitution to a more open strategy.Development often proceeds unevenly and results in a dual economy consisting of a modern sector and a traditional sector. The modern sector typically differs from the traditional sector in that it has a higher value of output per worker, higher wages, higher capital intensity, lower returns to capital, and persistent unemployment. For example, in India less than one percent of the population is employed in the manufacturing sector but this sector produces 15 percent of GNP. Wages in Indian manufacturing are six times those in agriculture.Some argue that the existence of wage differentials in a dual economy demonstrate the failure of labor markets to work well. Society would benefit if workers moved from agriculture to manufacturing. A first best policy addresses the wage differential directly. Protectionism may be a second best solution, but one with the undesirable consequences of inducing both capital and labor into manufacturing. This raises the already too high capital intensity in the manufacturing sector. Further, an increase in the number of urban manufacturing jobs may exacerbate the problems of urban unemployment through migration from the countryside to the cities. This is a key theme of theHarris-Todaro model. Thus, it is possible that the medicine of trade policies worsens the illness of dualism.The East Asian “miracle” of the high-performing Asian economies (HPAEs) provides a striking and controversial example of export-oriented industrialization. While these countries encountered difficulties in the late 1990s (see Chapter 22), this chapter focuses on their spectacular growth from the 1960s to 1990s. It is acknowledged that the growth was extremely impressive; the controversy is over the source of the success in these countries. Some observers argue that although these countries do not practice free trade, they have lower rates of protection (and more outward orientation) than other developing countries. Other observers argue that the interventionist industrial policies pursued by the HPAEs have been the reason for success, and outward orientation is just a by-product of active rather than passive government involvement in industry. Still others argue that high rates of domestic savings and rapid improvements in education are behind the stunning growth performance.ANSWERS TO TEXTBOOK PROBLEMS1. The Japanese example gives pause to those who believe that protectionism is alwaysdisastrous. However, the fact of Japanese success does not demonstrate that protectionist trade policy was responsible for that success. Japan was an exceptional society that had emerged into the ranks of advanced nations before World War II, and was recovering from wartime devastation. It is arguable that economic success would have come anyway, so that the apparent success of protection represents a "pseudo-infant-industry" case of the kind discussed in the text.2. a. The initial high costs of production would justify infant industry protection if the costs to thesociety during the period of protection were less than the future stream of benefits from a mature, low cost industry.b. An individual firm does not have an incentive to bear development costs itself for an entireindustry when these benefits will accrue to other firms. There is a stronger case for infant industry protection in this instance because of the existence of market failure in the form of the appropriability of technology.3. There are larger markets in larger countries like Brazil and industries which benefit fromimport substituting policies could realize economy of scale advantages there which would not be available to industries producing solely for the market of Ghana.4. The value of the marginal product of labor in the production of food is 9 x $10 = $90.a. The wage will be equated in each sector when there are no distortions. This occurs whenthere are 8 workers in manufacturing and 12 in food production. The wage of all workers will be $90. The output of each sector can be found by calculating the area under the marginal product of labor curves. This curve is a horizontal line for food, so output in this sector is 12 x 9 = 108. Summing the area under the MPL curve for manufacturing up to 8 workers results in output of 110.b. Manufacturing output shrinks to 3 workers, and there are 17 workers in the food sector.Food output now equals 153 while manufacturing output equals 54. The cost of the distortion equals the value of output lost, which is $110.c. The probability of being employed is 1 - (n+3/n) = 3/n where n is the number of city workers.Workers will migrate to the city until the wage times the probability of being employed equals the wage offered in the rural area with certainty. There will be 5 workers in manufacturing,15 workers in agriculture, and 2 unemployed workers. The output of the manufacturingsector is 54 and for food is 135.5. Under these circumstances, workers are both "pulled" into the urban, "modern" sector by thelure of high wages and "pushed" from the rural areas due to stagnant conditions in the agricultural sector. To correct this problem of the bias toward the urban-manufacturing sector, explicit attention should be paid to making the agricultural sector more rewarding, In order to retain labor, the agricultural sector might be provided with wage subsidies so that the rural-urban wage gap is reduced. Policies can also be targeted at promoting light rural enterprise and agricultural investment which would increase wages through increasing worker productivity. In addition, development of the rural infrastructure and social services might increase the relative attractiveness of the countryside.6. Import quotas on capital-intensive goods and subsidies for the import of capital equipmentfoster the development of a capital intensive sector, and thus of a dual economy. If the capital-intensive sector pays high wages relative to the traditional sector, the result may be rural-urban migration and the emergence of persistent urban unemployment.FURTHER READINGSJagdish Bhagwati, ed.. The New International Economic Order. Cambridge: MIT Press, 1977.Jagdish Bhagwati and T.N. Srinivasan. "Trade Policy and Development," in Rudiger Dornbusch and Jacob A. Frenkel, eds.. International Economic Policy: Theory and Evidence. Baltimore: Johns Hopkins University Press, 1979, pp. 1-35.W.M. Corden. Trade Policy and Economic Welfare. Oxford: Clarendon Press, 1974.Anne O. Krueger, "Trade Policies in Developing Countries," in Ronald W. Jones and Peter B. Kenen, eds.. Handbook of International Economics. Vol. 1. Amsterdam: North-Holland, 1984. W. Arthur Lewis. The Theory of Economic Development. Homewood, Illinois: Irwin, 1955.I.M.D. Little. Economic Development. New York: Basic Books, 1982.I.M.D. Little, Tibor Scitovsky, and Maurice Scott. Industry and Trade in Some Developing Countries. New York: Oxford University Press, 1970.Dani Rodrik. "Imperfect Competition, Scale Economies and Trade Policies in Developing Countries", in Robert E. Baldwin, ed.. Trade Policy Issues and Empirical Analysis. Chicago: Univ. of Chicago Press, 1988.World Bank. The East Asian Miracle: Economic Growth and Public Policy. Oxford: Oxford University Press, 1993.World Bank. World Development Report 1991: The Challenge of Development. Washington, D.C.: World Bank, 1991.Alwyn Young. “A Tale of Two Cities: Factor Accumulation and Technical Change in Hong Kong and Singapore”, in O.J. Blanchard and S. Fischer, eds. NBER Macroeconomics Annual 1992.. Alwyn Young. “The Tyranny of Numbers: Confronting the Statistical Realities of the East Asian Growth Experience,” Quarterly Journal of Economics 101 (August 1994) pp.641-80.。
国际贸易各章节习题答案(最全面)
第一章国际贸易术语一、判断正误题及参考答案1.按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。
(对)2.买卖双方按CIF Liner Terms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。
(错)3.买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，如买方不愿承担装船费用，可采用FOBTrimmed 条件成交。
(对)4.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
(错)5.按CIFEx Ship's Hold Louis port条件成交后，卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。
（错)6.根据《INCOTERMS 1990》的解释，采用D组术语成交，卖方没有办理货运保险的义务，所以卖方可不必提交保险单。
(对)7.按CFR Landed Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。
(错)8.按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。
按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。
(对)9.业务中常将CIF价格称作“到岸价”，也就是说，按CIF术语成交时，卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用。
(错)二、单项选择题及参考答案1.《INCOTEMS 2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区别之一是(C)。
A.交货地点不同B.风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2.按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚,应由(C)。
A.卖方负担货物损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿3.CIF和CFR两种贸易术语相比，就卖方承担的风险而言(C)A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同4.按FOB术语签订的合同，采用程租船运输的大宗货物，应在合同中具体订明(A)。
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附录1 案例答案
第1篇国际贸易实务的背景知识
第章国际贸易术语
【案例】根据国际惯例《通则》的规定，术语下，卖方在装运港将货物交到负责运输的船上时即完成了交货义务，对货物越过船舷后发生的风险不负责任。
但本案中，买卖双方在合同中做了不同于国际惯例的规定。
按照国际惯例的适用遵循当事人“意思自制”的原则，就应该按照合同的规定办理。
因此，卖方应对货物的延迟到达负责。
【案例】前者由卖方承担，合同买卖双方风险划分的界限为装运港“越过船舷”，而落在海中是货物尚未越过船舷。
虽然装运过程中造成损失是码头装卸的责任，但应由卖方负责向码头索赔。
后者由买方承担，落在甲板上是货物已经越过了船舷。
【案例】公司无道理。
虽然货物品质发生变化是发生在越过船舷之后，但经过商检机构鉴定，损失是由于包装不良造成的。
也就是说，致损原因在装船前已存在，属于卖方的过失造成，因此卖方应负赔偿责任。
【案例】在条件下，由买方负责租船订舱并在合同规定的时间将船只派到指定的装运港接货。
如果买方未能及时派船接货，造成货等船的情况比较严重，则构成根本性违约。
卖
方有权撤销合同并要求赔偿损失。
【案例】按成交的合同，租船是买方的责任。
日方未按合同规定时间派船，构成违约，我方有权撤消合同并要求损害赔偿。
以成交的合同，买方一定要注意及时租船定舱，一旦联系妥当，又应该及时向卖方发出派船通知，使卖方能够及时备货和做好装船准备。
【案例】在条件下，因租船订舱由买方办理，这就为一些不法进口商与船方勾结骗取货物提供了可乘之机。
因此，以出口，卖方除应注意买方资信，还应注意买方所派船只的信誉，最好该船公司在我国国内有办事处或常年代理机构。
可以在合同指定船公司，或规定买方在派船前应电告卖方船名、船籍，所属船公司等详情，并以我方确认为准。
此外，以出口，最好坚持信用证付款，以获得银行付款的保证。
该案中进口商要求将信用证支付方式改为“随证托收”，正是为日后与船方勾结诈骗埋下了伏笔。
【案例】我方可以拒绝付款。
在条件下，本来越过船舷后的事故由买方承担，但由于泰国方面没有及时向我方发出装船通知，我方故未能及时投保，该笔损失无法得到补偿，由此造成的损失必须由卖方承担。
【案例】按贸易术语成交，卖方应重视及时发出装船通知的重要性。
按照但的规定，出口合同，货物在装运港越过船舷后一切风险均由买方承担，但又规定：“卖方必须给予买方货物已装船的充分通知……。
”这里所说的充分，既包括内容的充分，也包括时间上的充分。
如果卖方没有及时发出装船通知，以至买方没有充分的时间投保，由此造成的损失则由卖方负责。