35KV线路升级改造实例分析
《35kV输电线路改造及降压站电气设备安_装调试工程二次保护试验报告》
会泽矿业分公司35kV降压站（设计院定值）调试报告年月日调试报告工程名称：会泽矿业分公司35kV输电线路改造及降压站电气设备安装调试工程项目名称：二次保护试验报告试验人员：编制；审核：批准：1#主变压器整组试验报告电压互感器变比：高压侧变比35/0.1kV，低压侧变比6.3/0.1kV 电流互感器变比：高压侧变比300/5A，低压侧变比1500/5A 保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9671 PCS-9681软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-18环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统一．一般性检查二．精度校验1．差动保护2高后备保护3.低后备保护三．整组试验1．差动保护2．高后备保护3．低后备保护4．开入开出量检查5．非电量保护6．开关量结论：合格试验人员：2#主变压器整组试验报告电压互感器变比：高压侧变比35/0.1kV，低压侧变比6.3/0.1kV 电流互感器变比：高压侧变比300/5A，低压侧变比1500/5A 保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9671 PCS-9681软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-18环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统三．一般性检查四．精度校验2．差动保护2高后备保护3.低后备保护三．整组试验1．差动保护2．高后备保护3．低后备保护4．开入开出量检查5．非电量保护6．开关量结论：合格试验人员：35kV线路整组试验报告一、35kV电源1#进线柜电压变比：35/0.1kV 电流变比：500/5A保护测控装置型号：PCS-9611保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司软件版本：367G（YN）/V3.10CRC校验码：9bb9H试验日期：2015-10-18 环境：24℃，晴，湿度：37%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统一．一般性检查二、精度校验三．开入开出量检查四、开关量五、整组试验结论：合格试验人员：二、35kV电源2#进线柜电压变比：35/0.1kV 电流变比：500/5A保护测控装置型号：PCS-9611保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司软件版本：367G（YN）/V3.10CRC校验码：9bb9H试验日期：2015-10-18 环境：24℃，晴，湿度：37%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统二．一般性检查二、精度校验三．开入开出量检查四、开关量五、整组试验结论：合格试验人员：箕斗罐笼组合井动力1#变619电流互感器变比： 75/5A，保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9621软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-19环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统五．一般性检查六．精度校验三．整组试验1．过流保护3．开入开出量检查6．开关量结论：合格试验人员：箕斗罐笼组合井动力1#变618电流互感器变比： 75/5A，保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9621软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-19环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统七．一般性检查八．精度校验三．整组试验1．过流保护3．开入开出量检查6．开关量结论：合格试验人员：1#SVG 605电流互感器变比： 250/5A，保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9621软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-19环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统九．一般性检查十．精度校验三．整组试验1．过流保护3．开入开出量检查6．开关量结论：合格试验人员：2#SVG 606电流互感器变比： 250/5A，保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9621软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-19环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统十一．一般性检查十二．精度校验三．整组试验1．过流保护3．开入开出量检查6．开关量结论：合格试验人员：提升井6kV配电室1#线607电流互感器变比：400/5A，保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9611软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-19环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统十三．一般性检查十四．精度校验三．整组试验1．过流保护3．开入开出量检查6．开关量结论：合格试验人员：提升井6kV配电室2#线610电流互感器变比：400/5A，保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9611软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-19环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统十五．一般性检查十六．精度校验三．整组试验1．过流保护3．开入开出量检查6．开关量结论：合格试验人员：通风机房6kV配电室2#线612电流互感器变比：150/5A，保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9611软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-19环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统十七．一般性检查十八．精度校验三．整组试验1．过流保护3．开入开出量检查6．开关量结论：合格试验人员：通风机房6kV配电室2#线609电流互感器变比：150/5A，保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9611软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-19环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统十九．一般性检查二十．精度校验三．整组试验1．过流保护3．开入开出量检查6．开关量结论：合格试验人员：1404中央配电站1#线6111404中央配电站2#线614电流互感器变比：800/5A，设计院定值变比；600/5 保护装置厂家: 南京南瑞继保电气有限公司保护测控装置型号：PCS-9611软件版本：378G（YN）/V3.10CRC校验码：5a18H试验日期：2015-11-19环境：22℃，晴，湿度：36%试验装置:ONLLY-4630G昂立计算机自动化调试系统二十一．一般性检查二十二．精度校验三．整组试验1．过流保护3．开入开出量检查6．开关量。
35kV变电站规划改造设计方法及对策分析
35kV变电站规划改造设计方法及对策分析摘要：在电力系统中,变电站是非常重要的一个部分,会给电网安全运行造成严重的影响。
并且随着用电量的不断增加,变电站压力增大,对变电站进行改造也成为了一个非常重要的任务,改造变电站的投资也在不断的增加。
在进行变电站改造的时候,必须保证其改造方法的正确性和合理性,才能保证变电站改造的质量。
本文主要对35kV的变电站改造进行了研究,并提出了一些改造设计方法,希望能够帮助35kV变电站改造更好的进行。
关键词：35kV变电站；规划设计；方法对策；分析我国电力工业诞生之后很长一段时间发展非常缓慢。
直到建国以后,我国的电力产业才开始了快速发展。
改革开放之后,我国市场经济快速发展,人们的用电量也迅速增加,这也是电力工业发展的机遇时期。
在改革发展的趋势下电力工业飞速发展,成为国民经济的支柱产业,供应千家万户及各种工业生产,推动了我国经济发展。
1、35kV变电站概念、现状及问题1.1 概念35kV变电站是指35kV的高电压的场所,我们都知道输送电能时用高压输送消耗电能比较少，变电站就是为了输送电能时将发电厂发出来的低压电转变为高压，到达目的地之后再将高压转变为低压，完成电能的运输，同时减少电能的损耗。
变电站是电力系统中变换电压、接受和分配电能、控制电力的流向和调整电压的电力设施,它通过其变压器将各级电压的电网联系起来。
35kV变电站属于第四类变电站,这类变电站投入少,相对来说,建设比较容易,技术要求低,所以我国西部建设时采用了大量35kV变电站。
但是随着经济发展,西部电量需求量增大,之前建设35kV变电站已不能满足生产生活的需要,经常会出现变电站超负荷,供电不稳定,变电站覆盖区域偏小等问题,给居民的生产生活造成了很多不便。
所以,我们必须根据目前的发展状况,结合当地的实际情况和相关规范、要求,对变电站进行一定的改造设计,拿出实际可行的解决方案。
1.2 现状实例例如:长丰县35kV杨庙变电站位于安徽省合肥市长丰县杨庙镇,G206国道东侧,全站面积1056平方米。
浅谈35KV线路升级改造实例分析
浅谈35KV线路升级改造实例分析摘要: 随着社会经济的发展,地区负荷的逐年增加,原有35kV线路将被110kV 线路替代。
充分利用35kV线路现有路径及设施,实现35kV线路改造为110kV线路，这是加速地区性110kV电网建设的有效途径。
本文通过实例说明了这一方法的可行性。
关键词: 35kv送电线路; 变电所; 升压改造Abstract: with the development of social economy, area of the load increases year by year, the original 35 kV lines will be 110 kV lines instead. Make full use of 35 kV lines existing path and facilities, realize the 35 kV lines transform for 110 kV lines, this is accelerating regional 110 kV power grid construction in an effective way. This paper, through examples to illustrate the feasibility of the method.Keywords: 35 kv transmission lines; Substation; Boost reform一、前言随着社会经济的发展，对电网供电线路的安全性、可靠性、经济性、负荷输送能力也有越来越高的要求,原有输电线路已不能满足现有用户负荷增长的需求, 为增强电网供电可靠性、降低网损,满足用电负荷发展的需求。
线路电压等级将整体提高,原有部分35kV线路将被110kV线路替代。
由于地区性电网改造建设资金有限，按照常规方式组织建设110kV线路，在人口数量不断增长和环境日益恶化的情况下，征用大量耕地和城市通道作线路走廊变得日益困难，树木砍伐、青苗赔偿、土地征用及建筑物拆迁补偿等费用十分昂贵，充分利用35kV线路现有路径与设备，采用紧凑型高新技术，将线路改造为110kV线路，可降低造价、回避征地与拆迁困难，缓解110kV电网建设资金不足而电网又亟待加强与完善的矛盾，促进地区性电网的发展。
35kV变电站设计方案优化探讨
35kV变电站设计方案优化探讨文摘：在用电大户和经济发达的城市，35kV变电所虽然不再遍地可见，但它具有投入资金较小、建立时间短、检验技术问题容易处理等优点，这种供电方式在很多农村地区一直在持续使用中。
本文介绍了35kV变电站的一些设计案例，分析了几种常见的35kV变电站的设计案例，并对35kV变电站设计案例的优化进行了讨论，为今后的符合此类型设计提供一些建议。
关键词：设计方案；35 kV变电站；输电线路；传输容量在中国农村地区，35kV变电站仍被广泛使用。
一般来说，中国农村地区的经济供电半径约为15公里，负荷密度为15千瓦左右。
现今，一般由县级相关部门规划建立35kV变电站。
完善35kV变电站的设计构思，有利于电价下降，节约运行成本，提高运转稳定性。
现阶段绝大多数配电站是由县镇配电单位设计方案的。
该设计对降低工程预算、节省项目投资、运行后可以信赖、降低运行成本费、降低电费具有关键实际意义。
引言：融合35kV配电站的运行管理方法、勘察设计方案，对35kV变电站设计计划方案的提升开展了讨论。
目前，绝大多数配电站是由县镇配电单位设计方案的。
设计既要符合《中华人民共和国电力法》及国家有关规定，还要对设计案例进行对比和改进。
这对工程造价地节省、投资成本的降低、运行资金的下降、电价的调整具有重要意义。
结合35kV变电站的运转管制、测量设计，对改善35kV变电站的设计方案进行了深入研究。
1常见的常规35kV变电站设计1.1变电站站址选择变电站在选择场地时，应尽可能靠拢主要用户和负载中心；按照技术经济适用的原则，总体布局要合理，尽量不占用农田，尽量提高土地适用效率；查明供电所位置的土地构造和水源附近的地理环境，以固定供电所的基础；还要为电缆的出入提供足够的走线区域；供电站场所的部署要以安全可靠、经济实用、依法合规为前提，保证电网相关设施能顺利运行。
1.2常规设计方案按一般设计案例来说，主要适用室外装备和高压配电装备，室外多油断路器采用标准为20瓦左右。
35kv线路技改施工方案
35kv线路技改施工方案一、引言本文档旨在提供关于35kv线路技改施工方案的详细说明。
35kv线路技改施工是电力系统升级和改造中的重要环节，能够有效提升电力系统的运行效率和可靠性。
本方案将涵盖施工的流程、方法、安全措施等内容，以确保施工过程顺利进行。
二、施工概述35kv线路技改施工主要包括以下几个步骤：1.施工准备：明确施工的目标和需求，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工人员、材料设备等。
2.线路调研：对现有的35kv线路进行详细的调研，包括线路的结构、材料、基础设施等情况的搜集和分析。
3.设计方案：根据线路调研的结果，进行设计方案的制定，包括线路改造的具体内容、改造后的线路结构等。
4.施工筹备：准备施工所需的人员、设备和材料，确保施工顺利进行。
5.线路改造：按照设计方案进行35kv线路的改造，包括杆塔、绝缘子、导线等的更换或修缮。
6.工程验收：对施工完成的线路进行验收，确保改造后的线路达到预期的运行要求和安全标准。
三、施工流程1.施工准备阶段–制定施工计划和时间安排。
–配置施工所需的人员、设备和材料。
–安排施工现场，并确保施工现场的安全。
2.线路调研阶段–对现有的35kv线路进行调研，记录线路的相关信息。
–分析线路的技术指标，确定需要改造的部分。
3.设计方案阶段–根据线路调研的结果，制定线路改造的设计方案。
–包括改造后线路的结构、组成部分的更换或修缮等内容。
4.施工筹备阶段–调拨人员和设备到施工现场。
–检查和准备施工所需的材料。
5.线路改造阶段–按照设计方案进行线路的改造。
–重点关注安全措施，确保施工人员的安全。
6.工程验收阶段–对改造后的线路进行验收。
–检查线路的各项技术指标是否满足要求。
–确保改造后的线路符合相关安全标准。
四、施工方法本方案中，35kv线路技改的施工方法主要涉及以下几个方面：1.杆塔更换：根据线路调研的结果，对需要更换的杆塔进行拆除和安装。
确保新杆塔的结构牢固、符合线路改造的要求。
35kV变电站一次和二次设备的技术改造分析
35kV变电站一次和二次设备的技术改造分析摘要：现阶段，随着经济的发展，能源需求更是不断与日增长，尤其是对于电能而言，其廉价、清洁、可再生，在生产和生活中的应用更是广泛。
随着电能需求的不断增长，电力系统不断扩建，电网一次设备和二次设备之间的问题也不断凸显出来，对于其进行技术改造势在必行。
35kV变电站是电网系统中的重要组成，具有基础性地位，其良好运行直接与用户的用电安全息息相关。
为此，本文就以35kV变电站的技术改造为切入点，针对一次设备和二次设备的技术改造进行了探讨，希望能够对相关工作人员有所能启发。
关键词：35kV变电站；一次设备；二次设备；技术改造就当前的情况来看，电网中还存在数量相当多的老旧的35kV变电站，并处于疲惫运行中，但是，运行过程中难免存在许多缺陷，尤其是设计、安装、结构自身以及设备老化等方面，更是为电网的安全运行埋下了安全隐患。
即使是进行处理，但是，由于多种方面的原因，操作的复杂性明显，电网安全事故更加容易发生。
而传统变电站的二次系统主要由继电保护、就地监控、远动装置、滤波装置组成。
在实际应用中，按上述功能组织，相应的就有保护屏、控制屏、中央信号屏、滤波屏等设备。
每一个一次设备都与这些屏有关，因而，每个设备的电流互感器的二次侧都需要引到这些屏上;同样，断路器的跳、合闸操作回路，也需要连到保护屏、控制屏、远动屏及其它自动装置屏上。
此外，对同一个一次设备，在与之相应的各二次设备之间，保护与远动设备之间都有许多连线。
由于各设备安装在不同地点，因而变电站内电缆错综复杂。
基于变电站的特殊性，要求供电安全、可靠、经济，则供电网络需实行自动化控制。
为此，针对35kV变电站进行一次设备和二次设备的改造，是符合现代电网发展的重要措施，对于促进电网的可持续发展具有重要意义。
一、35kV变电站一次设备和二次设备现状分析随着时间的推移，电力系统不断发展，变电站日益呈现自动化的发展趋势，就目前的情况来看，变电站基本上实现计算机控制、微机继电保护，并实现了安全的自动装置，以及一次设备和二次设备的信息交流。
35kv改造工程施工方案
35kv改造工程施工方案一、工程概况本工程为35千伏输电线路改造工程，主要包括线路的杆塔改造、绝缘子的更换、电缆的接头改造等内容。
本次改造旨在提高输电线路的安全可靠性和供电质量，力争尽快完成，并达到预期目标。
二、施工方案1.方案选择本工程方案选择采用组装式塔架，用光缆代替公共电线。
具体方案如下：•将原有的输电线路绝缘子全部更换成污染等级更高的复合动力绝缘子，以提高输电线路的可靠性。
•采用光缆代替公共电线，光缆的传输性能更稳定，且不易受到外界电磁干扰。
•将原有的钢制塔架全部更换为组装式塔架，组装式塔架具有拆装方便、外形美观、耐腐蚀等优点。
•选用高质量电缆接头，以确保电缆接头的可靠性。
•确保施工期间对周边环境影响最小。
2.施工计划本施工方案分为主要工程、次要工程和辅助工程三部分。
具体安排如下：1.主要工程–更换绝缘子：预计工期2周–更换钢制塔架：预计工期4周–更换电缆接头：预计工期2周–光缆铺设：预计工期6周2.次要工程–加强原有杆塔的基础：预计工期3周–新建组装式塔架：预计工期4周–光缆桥架安装：预计工期3周3.辅助工程–垃圾清理：预计工期1周–环境恢复：预计工期1周三、施工方案的技术难点本次改造工程的技术难点主要在于更换钢制塔架和组装式塔架的接口处理。
具体方案如下：1. 接口处处理在组装式塔架接口处，设计了特殊的接口处理方案。
采用沿轴向旋转的接口，将波导不合格的问题排除。
接口处并使用液晶填补，增加接口处的强度，有效解决了过去在接口处理过程中波导不合格的问题。
2. 塔架拆装塔架拆装过程中，需要注意保护塔身表面的涂层，在安装过程中避免划伤或损伤塔身表面。
在进行塔架重装时，需要使用钢丝绳等工具来协助完成。
四、安全措施施工过程中，首要考虑安全因素。
具体措施如下：•确保施工人员具备相关技能，并经过岗前培训•严格遵守安全操作规程，如安全带、安全桶等•在施工现场设置警告标志牌，确保施工现场的安全•确保施工过程中的电源安全，如防止电源漏电问题五、施工图纸•塔架组装式连接结构图纸•光缆布线图纸•绝缘子更替施工图纸六、结论本篇文档所提出的35kv改造工程施工方案旨在提高输电线路的安全可靠性和供电质量。
范县35千伏仲龙线输电工程典型经验案例
范县35千伏仲龙线输电工程典型经验案例摘要：近年来，我国电力事业发展较快，国民的生活水平逐渐提高。
本文主要以35千伏仲龙线为例，分析了其施工设计原则以及施工方法。
关键词：35千伏；输电工程；分析引言在电网中输电线路是其最重要的组成部分之一，它不只是分配与输送电能的载体，还可以把多个电网进行连接，形成一个电力系统。
电网发生故障的诱因是输线路出现故障，电力线路某一个部位一旦发生了问题，就会出现连锁反应，继而对电网整个系统的运行产生影响，因此保证能够安全的运行输电线路是整个电网安全运行的保障，确保输电线路的安全运行以及保护电力设施是维护输电线路重点的工作之一。
1、工程实例范县南临黄河、北依山东。
近年来，范县南部的几个乡镇利用沿黄的有利条件，积极开展水稻种植，在增加收入的同时也为我们电网建设增加了很大的难度。
由于稻田区在小麦收割完成后就需要放水、插秧种稻，所以范县的农网改造工程有效施工时间集中在12月份至来年的5月份以前。
范县2011年农网改造升级工程35千伏仲龙线路新建工程，线路长度12.7千米，全线共84基杆塔，总投资380万元。
35千伏仲龙线途径范县杨集、陈庄、龙王庄3个乡镇，全部属于稻田区；特别是要经过陈庄乡万亩荷塘，其莲藕种植面积已达到2万余亩以上，更是给工程施工增加了难以想象的难度。
2、范县35千伏输电线路设计概述范县在进行农网改造以施工之时，其设计的原则包括有1.1、遵循输电线路相关设计原则在35kV输电线路施工设计之前，首先需要对所选的输电线路所在地进行实际勘测，并对测量结果进行有效记录，以此作为35kV输电线路设计的依据。
由于测量结果直接影响着输电线路设计的合理性与科学性，因此勘测时要求工作人员认真对待。
其次，输电线路定位桩的位置应与周边建筑物保持至少10m的距离，与公路保持至少15m的距离，与相关通讯设施保持至少20m的距离，另外对于烂泥地或者是流沙较为严重的地区应避开，它们会影响输电线路的建设施工，同时在设置定位桩时还要注意定位桩不能够设置在滑坡或者是陡坡上。
35kV输电线路改进策略
35kV输电线路改进策略1. 背景随着我国经济的快速发展，电力需求不断增长，35kV输电线路作为电力系统的重要组成部分，其运行效率和可靠性对整个电力系统的稳定运行有着举足轻重的影响。
然而，在实际运行过程中，35kV输电线路存在一些问题，如线路老化、故障率较高等，这些问题制约了电力系统的高效运行。
为了提高35kV输电线路的运行质量和可靠性，本文提出了针对性的改进策略。
2. 改进策略2.1 强化线路维护与检修1. 制定科学的线路维护计划，确保线路设备得到定期检查和维护。
2. 加强线路通道管理，及时清除通道内的障碍物，确保线路安全运行。
3. 对老化严重的设备进行更换，提高设备的运行质量。
2.2 提升线路自动化水平1. 安装智能监控系统，实时监测线路运行状态，提前发现并处理潜在问题。
2. 推广应用故障诊断技术，提高故障检测和定位的准确性。
2.3 优化线路运行参数1. 合理调整线路的运行电压，降低线路损耗。
2. 优化无功补偿方案，提高线路的功率因数。
2.4 提高线路抗故障能力1. 加强线路绝缘水平，降低故障发生的风险。
2. 增加备份设备，提高线路的可靠性。
2.5 强化人才培养与技术培训1. 加强输电线路专业人才的培养，提高运维团队的整体素质。
2. 定期组织技术培训，提升运维人员对新技术、新设备的理解和应用能力。
3. 结论本文针对35kV输电线路在实际运行过程中存在的问题，提出了强化线路维护与检修、提升线路自动化水平、优化线路运行参数、提高线路抗故障能力以及强化人才培养与技术培训等改进策略。
实施这些策略将有助于提高35kV输电线路的运行质量和可靠性，为我国电力系统的高效稳定运行提供保障。
35kV输电线路典型设计说明(正版最终20130204)
1概述 (1)1.1设计的内容 (1)1.2设计目的 (1)1.3设计原则 (1)235KV典型设计依据 (2)2.1设计依据性文件 (2)2.2主要规程规范 (2)3模块划分 (3)3.1电压等级 (3)3.2线路回路数 (3)3.3地形条件 (3)3.4气象条件 (3)3.5海拔高度 (3)3.6导线 (3)3.7杆塔类型 (3)4主要技术要求及方法 (4)4.1设计气象条件 (4)4.2导线的选择 (4)4.3避雷线选择 (5)4.4拉线选择 (6)4.5底、拉、卡盘的选择 (6)4.6绝缘配合及防雷保护 (6)4.7金具 (9)4.8对地距离及交叉跨越 (10)5杆塔规划及技术要求 (11)5.1砼杆 (11)5.2铁塔 (12)5.3钢管杆 (12)5.3.1钢管杆使用限定条件 (12)5.3.2杆型规划 (12)6主要技术特点 (13)6.1适应性好 (13)6.2安全可靠性高 (13)6.3杆塔系列齐全和使用条件合理 (14)6.4杆塔结构优化 (14)6.5体现了国家电网公司的企业文化特征 (14)6.6充分重视了对环境保护的要求 (14)16.7可提供高质量、高水平的服务 (14)7综合效益分析 (15)7.1安全因素分析 (15)7.2经济效益分析 (15)8典型设计使用总体说明 (15)8.1应用注意事项 (15)8.2典型设计文件 (16)8.3输电线路杆塔标示牌悬挂要求 (16)8.4杆型选用方法 (17)21概述推行输电线路工程典型设计，是公司立足改革发展全局提出的加强电网建设的重要举措，是实施集团化运作、集约化发展、精细化管理，多、快、好、省建设坚强新疆电网的有效途径。
35kV输电线路工程典型设计对进一步规范线路工程管理，提高线路工程质量，提高城乡供电可靠性，宣传“国家电网”品牌、树立良好的企业形象，实施公司服务“三农”等意义重大。
1.1设计的内容从输电线路的本体造价构成讲，主要由基础、导、地线及杆塔三部分构成。
35kV及以上线路迁改工程专项施工方案
35kV及以上电力线路迁改工程（110kV广铁线）跨越宝成铁路及G5京昆高速公路广棋段专项施工方案审批页批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录一、编制依据： (1)二、工程概况 (1)1、工程简述 (1)2、跨越概况 (2)3、施工计划 (2)4、现场平面图 (2)三、施工概述 (3)四、跨越施工技术措施 (4)1、跨越数据 (4)2、跨越施工方案 (4)2.1、第一阶段：线路新建跨越施工 (5)2.1.1、索桥保护网结构 (6)2.1.2、施工前现场准备 (6)2.1.3、展放索桥网承力索 (7)2.1.4、布置索桥网绝缘桥杆 (7)2.1.5、跨越档导地线放紧线施工 (9)2.1.6、绝缘索桥的拆除 (10)2.1.7、跨越材料及工器具准备 (10)2.1.7、劳动力准备 (11)2.2、第二阶段：旧线路拆除跨越施工 (11)2.2.1、旧线拆除跨越方案 (11)2.2.2、旧线拆除时间计划 (11)2.2.3、旧线拆除跨越宝成铁路施工方案 (12)2.2.4、旧线拆除跨越高速公路施工方案 (15)五、跨越施工安全措施 (16)1、新建线路架设索桥网施工安全措施 (16)2、旧线路拆除跨越高速公路安全措施 (17)跨越宝成铁路及京昆高速广棋段专项施工方案一、编制依据：1、《中华人民共和国道路交通管理条例》。
2、《中华人民共和国公路法》。
3、《中华人民共和国道路交通管理条例》。
4、《西安铁路局路外建设工程安全施工管理办法》。
5、《西安铁路局营业线施工安全管理实施细则》。
6、《架空电力线路张力架线施工工艺导则》。
7、《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》。
8、电力建设安全工作规程（DL5009.2-2004）。
9、跨越电力线路架线施工规程（DL/T5106-1999）。
10、110kV广铁线迁改工程设计施工图。
11、对线路跨越地点的实地调查、勘测数据。
二、工程概况1、工程简述110kV广铁线N28-N29在拟建西成客运专线DK380+245里程处产生交叉。
35KV变电站增容改造方案
35KV变电站增容改造方案一、变电站现状现35KV/10KV变电站主变容量为3150KV A，变压器型号为S7—3150—35/10、35KV侧额定电流IH1=52A、10KV侧额定电流为IH2=173.3A，变压器总重为8320公斤，变电站有备用主变一台，10KV侧共有7路出口，分别供给碎矿、磨浮、磨机、祁美、井下、地表用电，站内有备用10KV开关柜2台，以上10KV开关柜型号均为GG1A型，内有过电流保护，35KV主变保护有差动、过电流、过负荷、温度、重瓦斯等保护。
变压器运行情况：通过35KV变电站运行抄表记录及实际观察情况看，现在变压器运行高峰期在上午9点到下午4点，35KV侧电流达到51A，有时可达到52A 以上，超过变压器额定容量，与变压器额定电流52A相比已经达到满载，甚至有短时间过负荷现象。
在此基础上，矿内根据生产需要将在06年下半年对公峪矿区F118新竖井工程进行建设及07年上半年选厂工艺改造，将再增加1000KW的负荷，变压器将严重超载，所以变电站必须增容改造。
二、增容改造方案根据现在负荷情况及增加的负荷，将3150KV A主变更新为一台4000KV A变压器为宜，根据设备部统计增加容量为1000KW，取平均需用系数为0.75，所以4000KV A 容量可满足用电要求。
选用一台变压器供电方案的有利条件是：如果主变出现故障，可以迅速将备用的3150KV A变压器更换上去，同时需要做的工作是重新整定差动保护，过电流保护，这些保护的整定工作的进行可与更换变压器工作同时进行，变电站可备用一台2—3KW小型发电机作为整定保护电源及电动工具电源之用，更换变压器的时间不会太长，6—8小时也可完成，这样的结果虽然3150KV A满足不了全部生产用电，但是通过合理调荷，进行调荷压峰，一些不重要的设备可停开或错开时间开车3150KV A变压器可短时维持系统生产用电。
如果按此方案10KV高压室可保持原状不动，两台10KV备用开关柜投入，供给新增用电设备即可，在这里需要强调的是我们的有利条件是有现成的备用变压器，另外实施本方案10KV高压室可维持不动，工程量小。
35kV变电站继电保护系统自动化改造经验分析
35kV变电站继电保护系统自动化改造经验分析一、介绍35kV变电站继电保护系统是电力系统的重要组成部分，其功能是保护电力设备和系统，确保电网的安全运行。
随着科技的不断发展，电力系统也在不断更新和改造，继电保护系统自动化改造成为一个重要的环节。
本文将对35kV变电站继电保护系统自动化改造经验进行分析，总结出一些经验和教训，供相关领域的工程师和技术人员参考。
二、自动化改造的背景35kV变电站继电保护系统自动化改造的背景主要有以下几点：1. 传统的继电保护系统已经不能满足现代电力系统对保护的要求，需要升级和改造。
2. 自动化技术的发展，使得继电保护系统可以更加智能化、自动化，提高运行效率和精度。
3. 电力系统的负荷和运行环境的变化，需要继电保护系统具备更高的灵活性和适应性。
进行35kV变电站继电保护系统自动化改造是必不可少的。
三、自动化改造的主要内容35kV变电站继电保护系统自动化改造的主要内容包括：1. 改造继电保护设备。
包括替换老化的设备、安装新型的继电保护装置、增加通信接口和数据采集功能等。
2. 更新继电保护系统软件。
采用先进的软件技术，提高系统的智能化和自动化水平。
3. 完善通信网络。
建设可靠的通信网络，实现设备之间和外部系统的数据交换和共享。
4. 配备远程监控系统。
实现设备的远程监控和操作，提高运行效率和响应速度。
5. 添加故障诊断功能。
引入先进的故障诊断技术，提高对电力系统故障的诊断和处理能力。
四、经验分析在进行35kV变电站继电保护系统自动化改造的过程中，我们总结了一些经验和教训，可以帮助其他电力系统的相关工程师和技术人员更好地进行自动化改造工作。
1. 充分了解现有系统的情况。
在进行自动化改造之前，需要对现有的继电保护系统进行全面的调查和了解，包括设备的类型、数量和状态、通信网络的结构和性能、软件的版本和功能等。
只有充分了解现有系统的情况，才能有针对性地进行改造设计和实施。
2. 合理规划改造方案。
35千伏变电站的改造
35千伏变电站的改造摘要：在我国整个电力系统当中，变电站一直以非常重要的角色出现在整个系统中，并且一直影响着整个电网的安全运行。
随着我国社会经济的不断发展，现代化建设的不断深入，对用电量的要求也不断提高，传统的变电站由于电压较低，或者是设备较为陈旧，已经不能满足现阶段国民对用电量的需求，所以，对变电站的改造也成为了现阶段我国对于我国电力事业发展的一项重要问题，我国相关电力部门对变电站的改造工作也越来越重视，对其建设投资也逐年增加。
在电力系统改革的过程中，其改革中心就在35千伏变电站的改造上，通过对35千伏变电站的改造，能有效的降低电力产业的运行成本，提高电力运行的经济效益，本文结合35千伏变电站的运行情况，对其改造提出了具体的设计方案。
关键词：35千伏；变电站；改造自改革开放以来，我国的经济得到了飞速的发展，人们对于电力的依赖也越来越强，随着我国现代化建设水平的不断深化，对用电量的需求也不断增加，但是现阶段我国电力运行网络中还存在着一些老旧的变电站，这些变电站的存在对于我国电力事业的发展有着极其不利的影响，传统老旧的变电站在设备功能、安装及结构方面存在着较多的弊端，这些弊端的存在往往难以处理，甚至难以消除，这些变电站中的一次设备、二次设备及自动化水平都普遍存在一些问题，这样一来，给电力网络的顺利运行带来了一定的安全风险，笔者结合35千伏变电站现阶段情况，提出了相关的技术改造方案，意在提高我国电网的安全运行。
一、现阶段我国35千伏变电站发展现状1、35千伏变电站不能满足供电可靠性的需求当下，我国电力网路建设虽然已经得到了较大的普及，偏远的地区村庄等都实现了“村村通电，户户有电”，但是现阶段大多数地区的供电模式为：以50千伏为主电源，220千伏和110千伏为骨干网架，35千伏为支架，改供电模式尽管满足了我国居民对于普通用电的需求，但是在用电高峰期的夏冬两季，一旦出现集中大幅度用电现象，其电网安全稳定和用户用电的可靠性造成一定的不利影响。
35KV电力线迁改工程施工组织设计方案(兰局)
兰新第二双线甘青段（兰州铁路局管段）35kV电力线路迁改工程施工方案编制:审核:批准:甘肃润通电气化工程有限公司2015年3月24日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工项目、时间地点及配合单位 (1)3.1需要临近营业线施工的内容 (1)3.2需要停电封锁计划施工的内容 (2)四、施工组织及安排 (5)五、每处施工地点机具、材料准备情况 (5)5.1临近营业线施工所需的工具、材料 (5)5.2停电封锁点内施工所需的工具、材料 (6)六、施工方案 (7)6.1临近营业线施工方案 (7)6.2停电封锁施工方案 (14)七、施工安全和技术的保证措施 (15)7.1临近营业线施工安全措施 (15)7.2停电封锁计划内施工安全措施 (16)八、施工安全应急预案 (18)8.1安全应急预案 (18)8.2专项应急预案 (20)附件一 (22)一、编制依据1、中铁第一勘察设计院集团有限公司设计的《兰新铁路35kV电力线路迁改设计图》；2、《铁路营业线施工安全管理办法》铁运【2012】280号文；3、《兰新铁路局营业线施工安全管理实施细则》兰铁办【2013】2号文。
4、《铁路电力设计规范》TB10008-2006J660-2007。
5、《电力建设安全工作规程一第2部分：架空电力线路》（DL5009.2-2004）。
6、《铁路工程施工组织设计指南》铁建设[2009]226号；7、中国铁路总公司关于印发《铁路技术管理规程》的通知（铁总科技【2014】172号）。
二、工程概况根据中国铁路总公司关于印发《铁路技术管理规程》的通知（铁总科技【2014】172号），于2014年11月1日起执行的《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第184条之规定：35kV及以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由地下穿过铁路进行迁改。
兰州铁路局管段共计30处35kV电力线横跨兰新客专，需进行改迁。
三、施工项目、时间地点及配合单位3.1需要临近营业线施工的内容1、施工内容：横跨兰新铁路30处35kV电力线改迁前期准备工作，主要包括开挖电缆沟、电缆敷设、电缆头制作、铁塔基础浇注、铁塔组立、铁塔临时固定、既有电力铁塔拆除、横跨铁路既有35kV电力线拆除准备等施工。
35kv变电站线路改造施工方案及工艺
第一章编制依据1．1《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-1992 1．2《电气装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173-1992 1．3《电力建设安全工作规程》（架空输电线路篇）Q/301-10206-95 1．4公司贯标质量体系程序及相关文件1．5《输变电工程投产达标考核评定标准（2000版）》1．6《35KV架空电力线路工程施工质量检验及评定标准》[试行] 1．7现场调查资料1．8官巷——才溪35KV线路工程设计施工图第二章工程概况2．1工程简述本工程为连江官巷——才溪35KV线路工程，线路起于110KV官巷变出线门架至才溪电站终端门架。
2．2工程规模本工程为部分改造35千伏路线路工程。
线路起自于连江110KV官巷变出线门架，终止于才溪电站35千伏终端门架，线路全长为5.046千米。
本工程更换杆塔8基：更换导线1.714千米，导线采用LGJX-70/10钢芯铝铰线，架空地线采用CJ-25型镀铝金镀层钢绞线，绝缘子串采用1FXB4-35/70。
2．3地质及地貌状况1）地质：本工程地质大部分为岩石，少为松沙石、。
2）地形：本工程地形10%为平地，90%为山地。
2．4交叉跨越情况表第三章施工现场组织结构3．1组织机构关系根据本工程的特点，为保证工程质量，确保工期，公司对本工程实行管理，由有关部门选派业务骨干，定时召开施工协调会，及时协调解决施工中遇到的物资供应、施工质量、施工进度等一系列实质性问题，认真填写施工日记。
本工程组织机构如下：现场工作负责人：黄德忠安全员：兰明灵施工人员：吴有顺，李代宝，刘必东，兰金财，黄兴路，林文凯林文生，林大华3．2为了保证工程质量，我们将密切配合监理公司对本工程的施工全过程进行监理，监督本工程各道工序的工程质量，及时发现施工中存在的问题和不足之处，并提出处理、改进意见。
公司项目部协调各部门按照公司质量保证体系正常运转，使施工中的每道工序每个环节处于受控之中。
简析35kV配电化技术
简析35kV配电化技术35kV配电化技术主要用于解决偏远农村地区的电压质量问题和无电地区的供电问题，与常规35kV变电站相比，35kV配电化变电站具有工程造价低、占地面积小、建设周期短、维护工作量少等优点。
文章主要针对福建偏远山区电网出现的供电能力不足、“低电压”等问题，分析应用35kV配电化技术，通过新增35kV电源布点，缩短10kV线路供电半径，完善网架结构，提高电压质量。
1 应用背景福建省依山傍海，九成陆地面积为丘陵地带，偏远山区负荷分散，平均负荷密度低、变电站布点稀疏，且山区配电网结构薄弱，仍有大量10kV线路为辐射式接线模式，联络水平较低，部分供电线路存在“卡脖子”、供电半径大等问题，同时导致用户端“低电压”现象发生。
针对山区配电网因10kV线路供电半径过长而出现的“低电压”问题，常规解决方案是在10kV供电质量不能满足要求的区域，通过新建35kV变电站，缩短10kV线路供电半径，彻底解决“低电压”。
但是由于35kV常规变电站建设方案投资大、山区施工难、建设周期长，且局部地区负荷受季节性影响较大，变电站建成后全年大部分时间处于轻载状态，投资效益低。
为了快速解决山区电网供电“低电压”问题，同时缓解资金投入与产出的矛盾，建议在偏远山区推广应用35kV配电化技术，采用轻型、简易化设计，可以经济高效的解决问题，通过新增35kV配电化变电站布点，缩短10kV线路供电半径，提升10kV线路末端供电质量，进而提高用户端电压，满足用户用电需求。
2 建设标准35kV配电化建设应满足《农网35kV配电化技术导则》，根据区域经济发展水平、负荷水平、负荷性质、地理条件等，统筹兼顾，合理确定规划、设计、建设与改造方案。
2.1 35kV配电化变电站建设标准35kV配电化变电站参照配电标准进行设计与建设，具有主变容量小、10kV出线少、配置简化等特点。
35kV配电化变电站的建设应满足无人值守要求，根据建设环境及需求，变电站建设型式可分为户外式、半户内式、户内式和移动式四种布置方式。
浅谈农网35kV变电站电气主接线选择及应用
浅谈农网35kV变电站电气主接线选择及应用变电站电气主接线是电力系统网络结构的主要组成部分，电气主接线的优劣直接影响着电力系统的可靠、灵活与经济运行。
本文与实际工作经验相结合，针对电气主接线方式的选择及应用进行了分析。
标签：35kV变电站主接线选择应用1 概述在供电系统中，变电站电气部分的主体构造是电气主接线。
电气主接线在整个变电站系统中发挥着重要作用，接线方式及电气设备的选择，配电装置的布置、继电保护和自动装置的确定密切相关，电气主接线的优劣直接影响着电力系统的可靠、灵活与经济运行。
电气主接线是由规定的各种高压电气设备的图形符号通过连接线所组成的表示接收和分配电能的电路。
它不仅表示各种高压电气设备的规格、数量、连接方式和作用，而且反映了各个电力回路的相互关系和运行条件，从而构成了发电厂或变电站电气部分的主要结构。
单母线接线、单母线分段接线、双母线接线以及双母线分段接线，是变电站最常用的四种主接线方式，如下图1-4所示。
实际上，各接线方式的选择应当根据实际需要而定，而各个接线方式都有优缺点及适用范围，因此应根据实际情况综合考虑可靠性、经济性以及实用性，最终确定最佳的一次接线方式。
■2 电气主接线的要求和原则电气主接线是电力系统网络结构的主要组成部分，电气主接线的选择不仅会对整个电力系统中各个配电装置、继电保护、自动控制装置与拟定电气设备的选择等产生影响，还会对电力系统的运行情况产生深远的影响。
变电站电气主接线的选择主要根据变电站的重要性、电力负荷、分期以及终端建设规模以及相关设计标准专业要求为重要基础。
变电站电气主接线的选择原则是可靠性、灵活性和经济性。
2.1 所谓可靠性是指主接线能可靠稳定的工作；断路器或母线故障以及母线检修时，尽量减少停运的回路数和停运时间，并要确保对大客户或重要客户的供电正常；断路器检修时不宜影响对系统供电；尽量避免变电站全部停运的可能性。
2.2 主接线的灵活性是指能够满足系统在事故运行方式下、检修方式下以及特殊运行方式下的调度要求；能够灵活地投入和切除变压器或线路，从而达到调配电源和负荷的目的；当需要进行检修时，在不影响电力系统的运行或停止对用户供电的条件下，能够很方便地使断路器、母线及继电保护装置退出运行。
35千伏线路改造 汇报材料
35千伏线路改造汇报材料
35千伏线路改造是电力系统中的重要工程，涉及到诸多方面的
工作和材料，下面我将从多个角度来回答这个问题。
首先，35千伏线路改造涉及到的材料包括但不限于导线、绝缘子、隔离开关、断路器、变压器、电缆、接地装置、绝缘耐压工具、保护设备等。
这些材料在改造过程中起到了重要的作用，其中导线
和绝缘子是线路改造中的重点材料，导线需要具有良好的导电性能
和耐腐蚀性能，而绝缘子需要具有良好的绝缘性能和耐候性能，以
确保线路的安全和稳定运行。
其次，35千伏线路改造涉及到的工作内容包括线路勘测、方案
设计、材料采购、施工安装、调试验收等多个环节。
在改造过程中，需要对线路进行详细的勘测和分析，制定合理的改造方案，并根据
方案的要求采购相应的材料，然后进行施工安装和调试验收，确保
改造后的线路能够满足设计要求，保证电网的安全稳定运行。
此外，35千伏线路改造还涉及到相关的技术标准和规范要求，
例如国家电网公司颁布的《电力工程施工及验收规范》、《电力工
程质量管理手册》等文件，这些文件对线路改造的材料选用、施工
工艺、验收标准等方面都有详细的规定，要求严格执行，以确保线
路改造的质量和安全。
总的来说，35千伏线路改造涉及到的材料和工作内容非常广泛，需要综合考虑施工、材料、技术标准等多个方面的因素，以确保线
路改造的顺利进行和质量可控。
希望以上回答能够满足你的要求，
如果还有其他问题，欢迎继续提问。
35KV输电线路铁塔迁改方案
潮城35kV线路盐场支线04#铁塔迁改工程停电施工方案及措施天津滨电电力工程有限公司2017年 03月 08日批准：日期：审核：日期：编写：日期：目录一、工程概况 (1)二、停电线路及工作内容 (1)三、危险源点及控制措施 (3)四、停电作业安全预防措施 (5)五、停电施工应急预案 (6)六、安全组织机构 (9)1.总包单位安全组织结构图 (9)2.分包单位安全组织结构图 (10)七、停电施工所需工器具 (11)一、工程概况本期工程现状本工程位于滨海新区，现状35kV潮城盐场支线2#塔-10#塔为双回塔单侧挂线，挂线位置位于面向大号侧方向左侧挂线，现状导线为JL/G1A-150/20钢芯铝绞线，现状地线为GJ-35钢绞线。
现状线路下方有一根24芯ADSS。
由于安阳道将进行道路施工，现状35kV潮城盐场支线4#铁塔位于在建安阳道南半幅，影响道路施工，因此需进行迁移。
本工程在安阳道北侧新建铁塔1基（#N1），新建铁塔-原10#导、地线利旧，新建N1#铁塔-3kV潮城盐场支线#2新设导地线，重新按原张力进行紧线。
新设导线采用JL/LB20A-150/20钢芯铝绞线，地线采用JLB20A-35。
本工程新挂导线路径长度361m。
基础型式全部采用台阶式基础。
新建线路绝缘子悬垂串、耐张串、跳线串均采用FXBW-35/70型复合绝缘子。
悬垂串采用独立双挂点双串，耐张串采用单串双联，跳线串为单串单联，外加重锤。
二、停电线路及工作内容1、停电线路名称：潮城35kV线路2、停电工作范围：35kV潮城盐场支线2#塔—5#塔3、计划停电日期及时间：2017年3月29日07:00 至 2017年3月29日20：00 （停电1天）4、停电前准备工作：1)施工前严格布置施工现场，施工材料、机械等运输就位；2)新N1#铁塔基础施工完成；3)将新建N1#塔地面整体组装完成，待停电后条件具备再起吊立塔；4)在35kV潮城盐场支线原#5塔小号侧各埋设地锚4个，#2铁塔大号侧埋设地锚4个，新建#N1塔小号侧埋设地锚4个，（地锚埋深：1.8米；地锚规格：5T；拉线棒规格：￠18*2500mm，拉线规格￠13mm）5)在35kV潮城盐场支线跨越安阳道处，搭设跨越架完成。
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浅谈35KV线路升级改造实例分析摘要: 随着社会经济的发展,地区负荷的逐年增加,原有35kv线路将被110kv线路替代。
充分利用35kv线路现有路径及设施,实现35kv线路改造为110kv线路，这是加速地区性110kv电网建设的有效途径。
本文通过实例说明了这一方法的可行性。
关键词: 35kv送电线路; 变电所; 升压改造
abstract: with the development of social economy, area of the load increases year by year, the original 35 kv lines will be 110 kv lines instead. make full use of 35 kv lines existing path and facilities, realize the 35 kv lines transform for 110 kv lines, this is accelerating regional 110 kv power grid construction in an effective way. this paper, through examples to illustrate the feasibility of the method.
keywords: 35 kv transmission lines; substation; boost reform
中图分类号： tm726文献标识码：a文章编号：
一、前言
随着社会经济的发展，对电网供电线路的安全性、可靠性、经济性、负荷输送能力也有越来越高的要求,原有输电线路已不能满足现有用户负荷增长的需求, 为增强电网供电可靠性、降低网损,满足用电负荷发展的需求。
线路电压等级将整体提高,原有部分
35kv线路将被110kv线路替代。
由于地区性电网改造建设资金有限，按照常规方式组织建设110kv线路，在人口数量不断增长和环境日益恶化的情况下，征用大量耕地和城市通道作线路走廊变得日益困难，树木砍伐、青苗赔偿、土地征用及建筑物拆迁补偿等费用十分昂贵，充分利用35kv线路现有路径与设备，采用紧凑型高新技术，将线路改造为110kv线路，可降低造价、回避征地与拆迁困难，缓解110kv电网建设资金不足而电网又亟待加强与完善的矛盾，促进地区性电网的发展。
如果可行的话,从环保角度看减少了一条线路走廊,从而减少了对树木的砍伐,减少了施工时对农作物的破坏。
从经济角度看,利用了35 kv线路现有路径与设备,可减少征地、设备投入、及35kv线路的拆除费用,大大节约了资金。
本文通过实例说明了这一方法的可行性。
二、35kv线路升级改造实例分析
（1）下面表1是某地区35kv与110kv常规线路主要参数、指标，其上字型直线杆杆头导地线布置如图1、2 所示。
图135kv带架空地线导线布置图
图235kv带架空地线导线布置图
（2）35kv送电线路升级为110kv送电线路的技术要点
①塔头间隙。
从表1可以看出35kv送电线路与110kv送电线路在“带电部分与杆塔构件、拉线、脚钉的最小间隙”一项中相差较
大,35kv上横担长度仅有1m长,无法满足升为110kv间隙不小于
1.00m的要求,理应更换。
但由于35kv送电线路档距较小,一般只有160～180m,其直线杆上的荷载较小,经论证,将原横担缩短并在上
面安装fsw-110/8型复合横担,可较好地解决导线对杆身间隙和上
导线对下横担拉杆间隙均不小于1.00m的难题,由于导线直接挂在
横担上,导线在杆身附近几乎没有风偏,所以改装后的杆头很易满
足内过电压和运行电压这两气象条件下的间隙要求。
②距离验算。
从表1可以看出,35kv送电线路与110kv送电线路在对地距离及对所跨越的电力线路交跨距离上没有差别。
在原35kv 线路横担位置不再下移的基础上,由于升为110kv时没有用绝缘子,而是使用复合横担,没有了悬垂串长度(35kv悬垂串长在0.75m左右),导线对地距离有所增加,为此,只要原线路满足对地距离的要
求就无需验算升压后导线对地距离。
但导线与建筑物间的最小垂直距离35kv送电线路比110kv送电线路小1,所以在原35kv送电线路跨越建筑物的部分,必须进行验算, 如不满足要求,应采取加杆、升杆或移杆等方法使其满足规程要求。
由于升压时采用的是复合横担, 在一定程度上减少了边导线的风偏, 但由于边导线与建筑物间的
最小距离35kv送电线路比110kv送电线路小1m,所以必须严格按电力行业标准dl/t5092-1999《110kv- 500kv架空送电线路设计技术规程》里的规定, 校核并严格满足边导线对建筑物的水平距离要求,以保证人身安全。
如不满足,也应采取加杆、升高或移位等必要的
措施予以保证。
转角杆、门型耐张双杆、跳引线对杆身等接地部件
的间隙值、导线对拉线的间隙值, 均可采用加吊引串或v型串,增加耐张串瓷瓶数量从而增加耐张串长度, 改变拉线位置等方式进
行改造, 使各带电部位与接地部件间隙值满足升压110kv不小于
1.00m的要求。
③导线线间距离。
“设计规程”第10.0.1规定, 对1000m以下档距,导线水平线间距离一般按下式计算:
d=0.4lk+u/110+0.65fc (1)
式中: d ——导线水平线间距离(m); lk ——悬垂绝缘子串长度(m);u——线路额定电压(kv); fc——导线最大弧垂(m)。
采用复合横担升压为110 kv 线路,悬垂绝缘子串长度lk为0m,按式(1) 计算结果的一半即d/2减去复合横担的长度(一般为1.26m)即为原35kv横担的保留长度,可适当加长,并使在同一侧的上下导线有一定的水平距离,形成上字形排列。
④导、地线间距离。
按照“设计规程”第9.0.10条和第9.0.9条“110kv送电线路宜沿全线架设避雷线;杆塔上避雷线对边导线的保护角一般采20°左右”的要求,需对原35kv不带地线直线杆杆头加装避雷线支架,支架高度为:
h1=(d上-d地)/tg20°(2)
式中: h1——加装支架高度(m); d上——上导线挂点与杆中心距离(m); d地——地线挂点与杆中心距离(m);由于原35kv带地线直线杆地线对边导线的保护角是按30°设计的, 所以杆头也需加
装的避雷线支架, 加装高度为:
h2= h1-1.8(3)
式中: h2——加装支架高度(m)。
沿全线架设避雷线, 并按下式校验档距中央导线与避雷线的距离:
s≥0.012l+1 (4)
式中: s——导线与避雷线间的距离(m);l——档距(m)。
三、结论
综上所述,将常规35kv升压为110kv线路，在技术上完全可行。
充分利用现有35kv送电线路设施及路径改造升压为110kv送电线路,既可避免35kv送电线路拆除实现原有资产保值增值,又可避免土地征用、砍伐树木提高环保意识,并节省大量资金,一般情况下改造升压费用仅为新建线路的1/4 左右,经济效益相当可观,是加速
地区性110kv电网建设与完善的有效途径。
参考文献:
[1]能源部东北电力设计院.电力工程高压送电线路设计手册.
北京：水利电力出版社，1991
[2]刘继.电气装置的过电压保护.北京：水利电力出版社，1986
注：文章内所有公式及图表请以pdf形式查看。