构皮滩水电站第三级升船机高空施工安全防护措施

2020.32
科学技术创新构皮滩水电站第三级升船机高空施工安全防护
措施
陈志敏
（中国水利水电第十六工程局有限公司，福建福州350000）
1工程概述1.1工程概况构皮滩水电站位于贵州省余庆县构皮滩镇上游1.5km 的乌江上，上游距乌江渡水电站137km ，下游距河口涪陵455km 。

枢纽由大坝、泄洪消能建筑物、电站厂房、通航及导流建筑物等组成。

通航建筑物级别为Ⅳ级，通行500t 级船舶，型式为带中间渠道的三级垂直升船机，其主要水工建筑物垂直升船机闸首、塔柱筒体及通航隧洞、渡槽、
中间渠道等为3级建筑物，次要建筑物导航墙、靠船墩、隔流堤等为4级建筑物。

第三级垂直升船机船厢室长81.0m ，总宽44.0m ，建筑总高度127.5m ，建基面高程417.0m ，周边回填土至高程450.0m 。

采用平板筏型基础，建基面高程417.0m ，筏板厚度6.5m ；两侧承重塔柱均为封闭式筒体结构，筒体平面尺寸均为75.5m ×10m ，各设8个平衡重井、1个渗漏集水井和1个楼梯井；两侧塔柱之间为宽18.0m 的船厢室，塔柱顶部通过梁板联成整体并构成上部主机房的基础；主机房为框架结构、网架屋盖，机房内对称布置8套卷扬提升机构及其辅助设备。

1.2施工特点第三级升船机塔柱筒体高度为103.5m ，塔柱筒体为特级高空作业施工。

在施工过程中存在以下三方面的安全管理难点：一是全员、全过程、全天候处于高空、临边处作业的高度危险状态；二是各工序施工人员及施工管理人员均处在高度密集交叉作业环境中；
三是全部施工材料、施工机具及全部安全防护设施材料均需吊运。

2升船机高空施工工艺
2.1施工依据（1）《通航建筑物第三级垂直升船机船厢室结
构布置图》。

（2）《主动防护网施工规范》。

（3）《建筑施工高空作业安全技术规范（JGJ80－91）》。

（4）《安全网（5725-2009）》。

2.2施工方案第三级升船机承船厢周边混凝土施工皆为高空临边作业，为了消除升船机左右侧筒体混凝土施工时靠近承船厢一侧高
空临边作业的安全隐患，采取了以下一系列可行的、
有效的安全防护措施，避免了安全事故的发生。

（1）第三级升船机承船厢从EL450开始，按每10m 高程在升船机承船厢内布设一层直径为5mm 的尼龙绳编结而成的安
全防坠网。

（2）在船厢室及2#支墩周边钢模板后支架安装安全防护栏
杆及安全防护网（2m*3m ，网目5cm*5cm ），模板后支架安全防护
栏杆伴随筒体混凝土上升进行不断翻升。

（3）第三级升船机从EL431.5开始，
按每10~15m 高程在船厢室16个井筒内廊道高程，布设一层直径为5mm 的尼龙绳编
结而成的安全防坠网，具体高程根据结构线进行确定。

同时在
船厢室井筒混凝土施工期间，在钢模板外侧后支架上，
铺设一层活动钢筋网伴随船厢室筒体上升进行不断翻升。

3升船机高空施工技术
3.1承船厢安全防护网从EL450开始按每10m 高程在升船机承船厢内布设一层
直径为5mm 的尼龙绳编结而成的安全防坠网。

承船厢安全防护网安装步骤如下：第一步，预埋锚筋。

经计算，预埋锚筋应力要求不小于50KN 的抗拔力，Φ25HRB335钢筋满足要求。

根据船厢摘要：构皮滩水电站第三级垂直升船机是国内外规模最大的卷扬垂直提升下水式升船机,具有施工高度大、跨度大、
结构体型复杂、模板用量及备仓起吊工程量大、混凝土温控要求高等施工难点。

针对升船机高空施工工艺和施工技术进行分析，提出了有效的升船机高空施工安全防护措施。

关键词：构皮滩；升船机；高空施工；
安全防护中图分类号：U642文献标识码：A 文章编号：2096-4390（2020）32-0131-02图1井筒EL450安全防护网结构示意图
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室施工特点，
采用预埋在3m*3m 模板的内置锚筋作为防坠网施工的锚筋，
待混凝土浇筑完成模板拆除后，
采用3m*3m 模板用套筒重新与锚筋连接，确保连接牢靠，
并用来连接钢丝绳及安全防坠网；
第二步，钢丝绳安装。

锚筋外接套筒安装完成后，
在承船厢内铺设一层5横1纵的直径6.2mm 钢丝绳，
钢丝绳与承船厢两侧锚筋外接套筒焊接的直径12mm 圆钢连接，并用钢丝绳扣固定；第三
步，安全防坠网挂设。

钢丝绳安装完成后，
在钢丝绳上铺设安全防坠网。

安装必须严格按
照防坠网安装技术要求进行，保证拼接、
安装牢固；第四步，安全防护网拆除。

待井筒上
部机房底板施工完成之后，
需要将安全防坠网拆除，拆除方法为：
采用塔机吊篮将人吊至防坠网的位置，将安全防坠网拆除，同时解除钢丝绳，并将插筋套筒取出，孔洞用M35砂浆封堵并修补完成；有价值的材料进行回收，无价值的材料按安全文明施工要求进行处理。

井筒EL450安全防护网结构示意图如图1所示。

3.2船厢室周边模板加装防护栏杆及防护网
安全栏杆制作采用Φ28螺纹钢和Φ12的圆钢及Φ48.3*3.6mm 钢管成榀制作，安全防护栏杆制作完成后墙面最上部横杆刷30cm 长红白相间油漆，其余横杆与立杆刷红油漆。

防护栏杆及操作平台分为6m 、9m 二种型号，先在加工厂加工成型，然后运到施工现场，选择合适长度的防护栏杆及操作平台
安装到模板背架上面，
并用8#铁丝绑扎牢固。

防护栏杆及操作平台在施工使用过程中应经常检修
（检查焊点是否完好，铁丝是否损坏），确保施工过程安全。

防护栏杆在模板安装完成后，
混凝土浇筑开仓之前进行吊装，
然后进行混凝土浇筑，待新的一层钢筋安装完成后，模板安装之前，
对防护栏杆进行拆除，待模板安装完成后，混凝土浇筑开仓之前重新进行防护栏杆吊装，以此循环，直至混凝土浇筑全部完成。

为了防止模板工拆装模板时出现的高空坠落安全隐患，在模板外侧的背架外侧上挂安全防护网（尺寸2m*3m ，网目5cm*5cm ），防护网用8#铁丝绑扎牢固，在施工使用过程中应经常检修（铁丝是否损坏，绑扎是否牢固），确保施工过程安全。

安全防护栏杆侧面和立体示意图如图2所示。

3.3井筒安全防护网制作及安装
第三级升船机船厢室井筒周边皆为高空临边，
施工过程中存在极大高空坠落的安全隐患，且在船厢室廊道施工完成后，船厢室各层廊道与井筒之间，在行人通行过程中也存在极大高空坠落的安全隐患。

为了消除施工人员从船厢室井筒周边高空坠落的安全隐患，第三级升船机从EL430.5开始，在船厢室每层
廊道的高程，在船厢室16个井筒内，布设一层直径为5mm 的尼
龙绳编结而成的安全防坠网，并且每两层安全防坠网最大高差不大于15m 。

根据船厢室结构，安全防坠网具体安装高程为EL430.5、EL440、EL450、EL462、EL474、EL489、EL504、EL509.5。

时在船厢室井筒混凝土施工期间，
在船厢室每个井筒内布设一层钢筋安全防护网，放置在船厢室井筒周边模板上，
伴随着筒体混凝土施工一起上升。

4施工安全防护措施
为确保构皮滩水电站第三级升船机高空施工安全，应做好
相应防护措施，具体包括：（1）在施工过程中，必须坚持“安全第
一，预防为主，综合治理”的原则，认真执行“安全生产，人人有
责”的原则。

坚持执行与安全生产有关的国家法律、
法规、准则和政策；（2）严格执行国家劳动安全卫生法规和标准，
按照国家劳动保护法配备相应的劳动防护设备，
对员工进行劳动安全卫生教育，减少职业危害；（3）在安装和使用前，
应检查防坠网是否腐蚀和损坏；（4）在防坠网的施工过程中，
要确保防坠网完整有效、支撑合理，受力均匀，无碎屑；（5）经常清理防坠网中的碎屑，
在进行焊接作业时，应采取有效措施防止焊接火花掉到防坠网上；（6）使用时必须经常检查安全网，并且必须有使用记录。

不符
合要求的安全网应及时处理；（7）操作人员应熟悉工作环境和施
工条件，遵守说明并遵守现场安全规定；（8）机械作业时，
操作员不得擅自离开工作岗位，也不得将机械移交给非本机操作员进行操作。

严禁无关人员进入工作区和手术室。

工作时要专心致
志，严禁酒后操作；（9）机械操作人员和合作人员必须按照规定
穿戴劳动保护设备，并且不得露出长发。

高空作业时必须系好
安全带，禁止穿硬底鞋和拖鞋。

严禁将物体从高处摔落；（10）严
格按照施工技术措施组织施工作业。

5结论
该文结合构皮滩水电站升船机运行以来的实际情况，对影响构皮滩水电站升船机高空施工安全的因素进行了深入分析，
提出了一些升船机高空施工技术，
包括承船厢安全防护网、船厢室周边模板加装防护栏杆及防护网、
井筒安全防护网制作及安装等，并通过运行过程中采取有效的安全防护措施，
降低了这些因素对构皮滩水电站第三级升船机的影响，
确保了第三级升船机高空施工作业安全，做到安全生产无事故，
具有很大的实际意义。

参考文献
[1]程满洲.构皮滩水电站第三级升船机高边坡深基坑开挖施工工艺与施工道路布置[J].科学技术创新，2020（3）：138-139.
[2]王小华.构皮滩水电站第三级升船机塔柱混凝土施工技术[J].水利建设与管理，2018，38（3）：10-14.
[3]刘晓梅，
杨富瀛.三峡升船机船厢室段立体交叉作业施工安全防护措施[J].葛洲坝集团科技，2012（1）：
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图2安全栏杆侧面和立体示意图
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