一建《民航机场工程管理与实务》考前检测I卷（含答案）

省（市区） 姓名 准考证号 ………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不……………………. 准…………………答…. …………题…
一建《民航机场工程管理与实务》考前检测I 卷（含答案） 考试须知：
1、考试时间：180分钟，本卷满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符
合题意）
1、广播系统信息设备的箱体.壳体.机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接，其接地网的形式宜采用( )结构。

A.S 形星形 B.S 形网形 C.M 形网形 D.M 形星形
2、滑行道边灯必须是发( )色光的全向恒定发光灯。

A.红 B.绿 C.白 D.蓝
3、远程国际航线飞行采用( )通信系统。

A.中波 B.微波 C.超高频 D.短波
4、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中，不包括设备费的是
( )工程。

A.机场场道 B.空管 C.航站楼弱电 D.机场目视助航
5、跑道道面温度传感器安装在( )
A.跑道末端
B.跑道入口
C.跑道中心
D.接地带
6、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为( )m 。

A.800～l000 B.600～800 C.400～600 D.250～400
7、不停航施工是指在机场( )接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。

A.全天 B.夜间 C.按照航班计划 D.不按照航班计划
8、根据《民用机场管理条例》的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工的，应当取得( )的批准。

A.机场当局
B.机场所在地地区民航管理局
C.机场所在地的县以上地方人民政府
D.国家民航局
9、在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中，安排每日加铺工作时，必须考虑( )所占用时间。

A.处理临时接坡
B.沥青混凝土硬化
C.喷沥粘层油
D.沥青混凝土冷却
10、某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是( )
A.A
B.B
C.C
D.D
11、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设( )
A.避雷针
B.避雷器
C.避雷带
D.避雷网
12、民用机场飞行区指标l是按( )确定的。

A.跑道长度
B.基准飞行场地长度
C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度
D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度
13、航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于( )m。

A.2.3
B.1.8
C.1.3
D.1
14、按照《民用机场总体规划规范》的规定，航站区包括：旅客航站楼.( )和停车等地面交通组织设施。

A.滑行道系统
B.塔台及空管设施
C.站坪
D.进出机场的地面交通系统
15、机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期.反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于( )不足造成的道面损坏。

A.强度
B.刚度
C.耐久性
D.气候稳定性
16、四类双绞线的传输频率为20MHz，用于语音传输和最高传输速率( )Mbps的数据传输。

A.12
B.14
C.16
D.18
17、各种导航雷达设备在使用之前，都必须进行地面检查.测试和( )检验。

A.滑行
B.飞行
C.规格
D.工程
18、机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分，也是整个防雷接地系统的末端。

对
于联合接地，要求接地电阻小于( )Q。

A.O
B.1
C.2
D.3
19、在机场场道工程施工中，可选择( ).机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。

A.石屑
B.粘土
C.石灰
D.矿粉
20、可通过国际民航通讯委员会(SITA)网关向行李分拣系统传输数据的系统是( )信息系统。

A.航班
B.离港
C.泊位
D.地面
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符
合题意）
1、航向信标台场地及环境要求包括( )等。

A.航向信标台的保护场地是长方形区域
B.在场地保护区内不应有树木.高秆作物
C.在保护区内不应停放车辆或飞机
D.在保护区内修建的道路须用腐殖土
E.保护区内地表应平坦
2、在坚硬岩石开挖中常用的爆破方式是( )
A.硐室爆破
B.钻孔台阶爆破
C.冲击爆破
D.外敷药包爆破
E.掏槽爆破
3、民用机场新建.扩建的公告发布后，任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建.种植或者设置影响飞行安全的障碍物的，必须责令清除；由此造成的损失，由( )承担。

A.机场所在地的地方人民政府
B.修建该障碍物体的人
C.种植该障碍物体的人
D.新建或扩建的机场
E.设置该障碍物体的人
4、工作区子系统由配线(水平)布线系统的信息插座延伸到工作站终端设备处的( )及组成。

A.配线设备
B.连接光缆
C.设备间的跳线
D.连接电缆
E.适配器
5、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含( )等类型。

A.塑化剂
B.引气剂
C.减水剂
D.硫化剂
E.疏水剂
6、航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要内容有( )
A.设备供电是否正常
B.标签是否完整
C.报警指示工作是否正常
D.硬件通电有无故障
E.设备器材是否齐全
7、在航站楼广播系统安装工序中，需在线槽安装工序之前完成的工序有( )
A.扬声器定位
B.绝缘测试
C.调音台安装
D.预埋管线
E.箱盒定位
8、穿管布线时，为便于施工可以在电缆外层涂抹( )
A.黄油
B.柴油
C.凡士林
D.滑石粉
E.石灰粉
9、目前，在我国( )均设置海关.边防检查.卫生和动植物检疫等联检机构。

A.干线机场
B.国际机场
C.支线机场
D.地区航线机场
E.省会级机场
10、飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。

A.航向道
B.速度
C.距离
D.下滑道
E.通信
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某机场场道土基为盐渍土。

机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程，此工程将跑道两端各延长 200m，整优路网校个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。

开工前，项目部准备了组织与进度管理文件，明确了施工安全管理措施，编制了施工进度计划，配置相关的检测设备。

开工初期，受天气影响，工期有所延误。

为了保证施工进度，施工单位向机场提出了次降端延长段全天 24h 连续施工的申请。

扩建工程完成约半年后，有多架飞机反映南下滑台信号抖动，为此进行了飞行校验，得出结论为限用。

问题：
1、说明在施工过程中，应如何处理盐渍土。

2、次降端延长段24h施工申请能否获批?说明理由。

3、保障施工机械设备每日顺利撤出施工场区的措施有哪些?
4、为了保证土(石)方的施工质量，应配置哪些检测设备?
5、开工前，应准备哪些施工组织与进度管理文件?
6、指出可能引起下滑台信号抖动的原因。

2、东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。

某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。

施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。

经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部。

工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。

施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。

工程指挥部要求施工单位根据施工图设计
修改方案抓紧施工，把耽误的时间抢回来，同时直接上报国家民航局。

问题：
(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型?
(2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。

(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。

(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局，为什么?
3、在民航机场工程项目施工过程中，监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设，故监理工程师对该工序拒绝签字。

要求施工单位对这一批次电缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。

问题：
(1)监理工程师的做法合法吗?
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?
4、某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程，计划工期从2015年6月1日至10月31日。

事件一：在敷设航向天线阵电缆时，意外损坏了一根射频电缆。

监理工程师在事故处理过程中发现，施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰，要求施工单位补充并上报审批后方可施工。

事件二：施工期间，七月雨天数共计22天，导致不能正常施工，施工单位向监理单位提供工期索赔22天。

事件三：本工程塔台安装5部甚高频电台，塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。

在调试过程中，发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。

事件四：工程竣工后，施工单位依据监理单位核定的工程（核定工程量见表1）与第三方审计单位办理竣工结算工作。

关于工程计算，合同相关条款规定“①增加工程量15% 以内（含）或工程量减少时，按投标单价认定；②增加工程量超过15%时，15%以内部分工程量单价按①认定，超过15%的工程量，按投标单价下浮3%认定”。

问题
1 .航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些？
2.施工单位提出的工期索赔是否合理？说明理由。

指出应补充哪些材料支持索赔要求？
3.分析造成电台互相干扰的原因，指出解决措施。

4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价（写出计算过程，保留小数点后两位）。

5、民用机场场道工程工期要求紧张，并且由于采用了大量新工艺、新技术、新材料使得施工工艺复杂，施工总包单位A施工公司征得业主同意将劳务作业分包给了B公司。

问题：
(1)你认为总包单位的工程经理部中技术部主要应负责哪些工作?
(2)施工过程中施工总包单位A施工公司如何协调好与劳务作业分包单位B公司之间的关系?
参考答案
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、C
2、D
3、D
4、A
5、D
6、D
7、C
8、B
9、A
10、D
11、B
12、B
13、A
14、C
15、C
16、C
17、B
18、B
19、A
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、B,C,E
2、AB
3、B,C,E
4、D,E
5、A,C,D
6、ACD
7、ADE
8、AD
9、B,E
10、A, C, D
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1、对盐渍土的处理一般采取如下措施：
(1)做好防排水工作;
(2)用卵石、碎石做垫层，防止地下水中的盐通过毛细作用上升到基层中;
(3)利用隔水土工布进行包边处理。

2、不能获批，依据民航局 191 号令，在有航班期间，跑道端 300m 以内不得进行任何施工。

只有 300m 以外的地段可以施工，但要保证施工设备不超出净空限制面。

3、应采取一下措施：
(1)每日对设备进行保养，保证进入施工现场的设备无障碍;
(2)配备吊车和平板车，保证将出故障的重型设备及时撤出施工现场;
(3)雨后要对撤离经过的施工通道及时进行维护与处理，防止设备陷入其中;
(4)按设计行驶线路，撤回指定场地。

4、(1)检测土基外形尺寸的设备：水准仪、经纬仪、或全站仪及相应工具;
(2)检测土基压实质量的设备：环刀(灌砂桶)、天平(电子秤)、烘干设备、重型击实仪及相关工具;
(3)检测土基平整度的设备：三米直尺和塞尺。

5、(1)施工组织管理文件：工程开工报告，项目管理责任书，项目管理实施规划，施工组织设计，主要施工方案，人工、设备、材料及资金计划，工程委托书。

(2)施工进度管理文件：项目总工期进度计划，单位工程及分部工程进度计划，工期进度计划实施方案。

6、可能引起下滑台信号抖动的因素包括：保护区环境(如草高，土面区平整度变化)，电磁环境，下滑台设备参数漂移(故障)等因素。

2、(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程的大型工程。

(2)该施工单位不可以编制施工图设计修改方案。

因为，运输机场工程施工图设计应当由具有相应资质的单位编制。

(3)不可以。

“施T图设计一经审查批准，任何单位和个人不得擅自修改、变更。

如确有必要修改的，项目法人必须重新报原审批机关审批同意后，方可实施。

”
(4)工程指挥部不能直接上报国家民航总局。

该机场飞行区指标虽然为4E(属于大型工程)，但批准的投资为100万元，属于B类工程。

B类工程的施工图设计由项目法人向机场所在地民航地区管理局提出审批申请，即可；修改亦应由项目法人向机场所在地民航嬷区管理局提出申请。

3、(1)合法。

(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有：
1)下达监理指令，承包单位应积极执行；
2)对不合格的材料、构配件拒签；
3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量，拒绝签认材料款及工程款支付证书；
4)建议撤换承包方不合格的人员；
5)必要时，可下令停工整改、返工。

4、1.射频电缆下料要满足电气长度等长要求，电缆物理长度要留一定冗余量；采取全程套保护管埋地敷设且射频与电源电缆不得同管埋设、不得交叉以免发生干扰；室外电缆进入室内，应接入防雷电浪涌保护器；电缆接头型号规格应与射频电缆相吻合；电缆弯曲半径要不小于20倍线缆直径；安装后线缆要进行标识，施工时安排专人监护，避免造成已埋设电缆被破坏。

2．工期索赔不合理。

因为下雨是正常天气现象，其对施工影响是成熟承包商可以预计的风险。

若要促使索赔成立，应补充下述资料：气象部门异常天气信息记录（如暴雨天气、洪水、超
历史记录连续降雨）；施工日志（停工记录资料并获得监理工程师确认）；索赔单向通知书和索赔报告（含各种附件资料）
3．
4、
直埋光缆：（6800-6000）÷6000=13.3%<15%，6800×18.5=125800元
信号避雷器：（198-120）÷120=65%>15%，120×115%×280+(198-120×115%)×280×(1-3%)=54936元
开放式桥架：结算工程量小于投标工程量，530×480=254400元
结算总价：125800元+54936元+254400元=435136元
5、(1)组织图纸会审和负责工程洽商工作，编制施工组织设计与施工技术方案，呈报公司总工程师审批，编制施工工艺标准及工序设计，特殊工程或复杂工程在公司设计所的领导下，做好施工详图和安装综合布线图；编写工程质量计划及质量教育实施计划，负责组织工程技术交底工作，负责引进与推广指导有实用价值的新技术、新工艺、新材料，负责对工程材料、设备的选型，报批工作及材质的控制，负责做好工程的技术总结工作，参与工程结构验收和竣工验收工作。

(2)由于工程经理部与劳务作业层之间实行两层分离，实质二者已经构成了甲乙双方平等的经济合同关系。

所以，在组织施工过程中，难免发生一些矛盾。

在处理这方面矛盾时必须做到三个坚持：坚持履行合同，坚持相互尊重、支持，协商解决问题；坚持服务为本，不把自己放在高级地位，而是尽量为作业层创造条件，特别是不损害劳务作业层的利益。