桥梁工程中预应力施工技术分析_11

桥梁工程中预应力施工技术分析
发布时间：2022-05-09T08:42:39.345Z 来源：《科学与技术》2022年1月第2期作者：王仰力李祥伦[导读] 在多年的工程实践中，我国的工程技术日渐进步，尤其是桥梁工程项目逐年递增的情况下，
王仰力李祥伦
身份证号：23070919821221****身份证号：32032119651007**** 摘要：在多年的工程实践中，我国的工程技术日渐进步，尤其是桥梁工程项目逐年递增的情况下，人们用智慧解决了关于施工过程中所出现的各种技术难题，已然形成了一套相对完善的技术体系。

预应力技术是近年来才出现且应用的一种技术，这一技术在桥梁工程中有着多种的应用方式，能够发挥此技术在结构优化方面的突出作用。

基于此，本文从桥梁工程中预应力技术的优缺点着手，详细分析了这一
技术的具体应用，对预应力技术在更大范围内的推广有着重要的指导价值。

关键词：桥梁；施工；预应力施工；技术应用 1桥梁施工中预应力施工技术的应用 1.1预应力施工技术应用在路桥钢筋混凝土结构中 1.1.1预应力混凝土加固施工
桥梁工程中的预应力技术应用相对较多，随着当前人们对公路桥梁结构性能提出了新的要求，各个桥梁工程的施工建设过程中，尤其要保障其结构加固效果，以使得公路桥梁能够承受巨大的交通压力。

当下的公路桥梁加固中，显然有着多种的技术应用，比如，桥面补强加固、钢板粘贴加固，如果某一桥梁工程的施工建设中，采用的是钢板粘贴加固方法，需将准备好的钢板直接粘贴在混凝土结构的相应部位，为保障粘贴效果，一般要利用工业用胶，且在粘贴之前需进行混凝土结构部位的清理，卸载负荷；针对桥面补强加固法，施工人员首先要进行补强部位的杂物清理，直到清理到原混凝土结构的结构层暴露出来，在没有影响原有结构粗糙度的基础上，保障良好的清洁效果，当局部存在问题时，安排有关施工人员加以凿毛处理，随后使用高性能水泥砂浆来进行局部结构的优化和改良，最后进行表面清理，使用千斤顶来进行相应的处理。

胶体进场之前，工程企业需安排专人来负责进行相应的质量验收，当符合施工中的材料使用标准以后，借助于专门的轴式搅拌机来完成搅拌作业，保障搅拌过程中的均匀性和充分性。

在钢板的粘贴过程中，应尽可能减少胶的使用，在指定部位反复涂刷。

1.1.2混凝土浇筑应用
混凝土浇筑中同样存在着预应力技术的应用，根据当下的技术发展现状，预应力混凝土浇筑技术在桥梁下方孔道处理中十分常见，具体的施工作业开展中，主要是由于桥梁结构中，下方孔道要相对长一些，必须首先进行相应的固定处理，从导管内将混凝土导入孔内，最后再开展浇筑作业。

这一施工环节，常常存在孔口密实度不足，中间被物质填充并阻断的情况，影响了混凝土浇筑的连续开展。

为避免这些施工问题的出现，专业施工人员在现场施工作业进行时，尤其要注重对打孔深度的测量和控制，严格按照设计标准来进行。

1.2预应力技术在盖梁上的应用
桥梁盖是将桥板与桥梁柱体之间的承接结构，并且也是决定整体桥梁施工质量的重要部分。

因此，在进行此部分施工时，需要把盖梁预应力作为荷载，对预应力大小以及时间实行严格把控。

此外，在桥梁投入使用之后，不仅会承受来自自身的重量，还会承受车辆行驶带来的荷载作用力，因此，若是想要桥板承受的荷载全都集中于桥梁承重柱中，便需要借助有效的重力机构对其加以传递。

1.3选取锚具
在利用预应力技术进行相应的施工处理时，锚具是其中的一个关键要素，锚具的型号和质量，同样是影响预应力技术应用效果的重要因素。

在锚具的选取上，应从以下方面来开展：（1）机械类锚具。

此类锚具在使用时，采用的是多个机械加工类模式，通过预应力技术的应用，也就可以通过这类锚具来实现对钢材端部的科学加工，从而使得钢材质量能够完全符合公路桥梁工程的结构要求，这类锚具在应用时的应力损失偏小。

现场施工作业开展时，预应力技术在灌浆作业环节的优化作用明显，通过良好的预应力技术使用，也就提升了灌浆作业效率，使得灌浆速率等参数可以符合设计标准，在此过程中的预应力技术可选择紧扣法或者反复放松法。

（2）阻摩类锚具，市场上的这类锚具多为契形锚具，经由该类锚具的有效使用，也就可以在此基础上对钢材料锚旋状加以适当处理，经由该类锚具下所加工成的材料，在工程结构中的应用，具有更高的灵活性，但此类锚具的张拉力相对较差。

1.4预应力的孔道制作
预应力孔道制作同样是预应力技术应用时需关注的重点性问题，为保障孔道的制作质量，首先需根据技术需求，确定对应的制作方式。

很多的工程建设中，采用的是金属波纹管预留方式，这一制作方式下往往存在着一定的压浆和张拉孔道问题，为达到良好的施工效果，专业的施工人员需进行波纹管操作的科学控制，使得后续的施工作业可以顺利实施。

其次，施工人员要对波纹管的质量加以全面检查，结合公路桥梁中的预应力施工标准，保障所选择的波纹管符合施工要求。

1.5控制用水量与预应力钢筋处理
在桥梁项目建设期间，应当对用水量实行严格把控，需要保证管道足够畅通，可以对用水量通过合理的控制对策确保泥浆用量可以符合工程建设要求，并促使施工质量大幅提高。

在对预应力钢筋加以处理过程中，应当对其自身处理效率实行分析，为了保证每项施工任务均能符合规范要求，则要把钢筋处理工作中涉及的每项数值控制在适宜的张拉范围之内，如此才能使得预应力效用充分发挥。

还应当对预应力钢筋实行一定的维护，对预应力钢筋安设部位实行焊接处理，并且在焊接施工时要将防护工作落实到位，从而方可有效保障施工质量以及施工活动的安全进行。

2桥梁工程中预应力施工要点 2.1预防裂缝
通常情况下，构件内外的温差大是导致裂缝产生的主要原因，针对此种情况，工作人员可以适当延长拆模时间，加强养护，同时还可以涂抹隔离剂避免粘连，以降低热胀冷缩对构件的影响。

2.2避免堵管
针对桥梁工程当中的堵管问题，工作人员可以先确定堵管位置，并在冲击钻的帮助下，避开管线中的主筋位置，缓慢落实开孔工作，清除水泥浆之后就能达到钢绞线顺利在管道中伸缩的目的，但需要避免将管道破坏或者对材料产生二次破坏。

不仅如此，这项工作应以预防为主，在施工开始之前，仔细检查管道质量以及安装位置，通过合理手段确认管道接头以及管道密闭性，为后续混凝土浇筑过程中保护管道奠定基础。

2.3张拉力控制
在常规状态下，张拉作业同时控制张拉力以及预应力筋的伸长量，但还是以张拉力为基准校验。

通常计量工作落实采取的都是1.5级油压，这样产生的误差比较大，且大部分技术人员缺乏此方面的系统知识作为支撑。

不仅如此，每次张拉力不同的情况也比较常见，因此计算得出的数据容易不准确，需要技术人员加强注意。

实际上从开始张拉到桥梁工程中的孔道压浆结束，工作人员都要避免敲击锚具、钢绞线等设备，若工作人员发现张拉设备的运转声音异常，则需要停机检查维修，确定设备各项参数都处于正常水平之后再工作。

若设备上油压泵的安全阀在最大工作油压状态下处于打开的状态，则油压表的安装就要紧扣，同时工作人员需要保障油泵和千斤顶之间能够用高压油管和油路各部分完整连接，保障油路通畅，在最大工作油压状态下，大于5min不漏油则表示合格，工作人员一旦发现此方面的问题，需要尽快展开修理和更换工作。

例如:某桥梁工程施工人员在使用张拉设备之前，对高压油泵和千斤顶等设备都进行了空载测试，确定设备正常之后才投入使用。

在整个张拉工作落实的过程中，工作人员都应佩戴防护眼镜，以有效避免钢绞线等设备在工作过程中产生碎片伤人的情况。

结束语
预应力技术在桥梁施工中的作用十分显著，其可以提高施工效率和质量，有效地节约施工费用，提高工程的经济效益，但预应力技术施工前必须对工程的实际情况进行充分调研，以更好地确保施工效果，保证施工安全。

参考文献
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