第二章动车组制动系统的工作原理之一电制动
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第二章 动车组制动系统的工作原理
电制动系统 空气制动系统 防滑系统 制动控制系统
第一节 电制动系统
电阻制动 再生制动 电制动的控制及有效利用
电阻制动
再生制动
再生制动性能曲线
再生制动力 22,5-29 kV 7 辆编组
0
制 0 动 -50 力 (k N) -100
制 动 力 -150 [k N] -200 -250 -300 -350
50
100
150
200
速度 [公里/小时]
速度（km/h）
电制动的控制及有效利用
定子磁场转速 N 120 f / P
f—电源频率
P—感应电机的级数
电制动力（制动转矩）
T k (U / f inv ) 2 f s
T—制动转矩 k—电机常数 U—逆变器输出电压 finv—逆变器输出频率 fs—转差频率
第二章动车组制动系统的工作原理制动控制系统第一节电制动系统电制动的控制及有效利用电阻制动再生制动再生制动力22529kv辆编组3503002502001501005050100150200速度公里小时速度kmh再生制动性能曲线电制动的控制及有效利用定子磁场转速f电源频率p感应电机的级数电制动力制动转矩t制动转矩k电机常数u逆变器输出电压finv逆变器输出频率fs转差频率
电制动系统 空气制动系统 防滑系统 制动控制系统
第一节 电制动系统
电阻制动 再生制动 电制动的控制及有效利用
电阻制动
再生制动
再生制动性能曲线
再生制动力 22,5-29 kV 7 辆编组
0
制 0 动 -50 力 (k N) -100
制 动 力 -150 [k N] -200 -250 -300 -350
50
100
150
200
速度 [公里/小时]
速度（km/h）
电制动的控制及有效利用
定子磁场转速 N 120 f / P
f—电源频率
P—感应电机的级数
电制动力（制动转矩）
T k (U / f inv ) 2 f s
T—制动转矩 k—电机常数 U—逆变器输出电压 finv—逆变器输出频率 fs—转差频率
第二章动车组制动系统的工作原理制动控制系统第一节电制动系统电制动的控制及有效利用电阻制动再生制动再生制动力22529kv辆编组3503002502001501005050100150200速度公里小时速度kmh再生制动性能曲线电制动的控制及有效利用定子磁场转速f电源频率p感应电机的级数电制动力制动转矩t制动转矩k电机常数u逆变器输出电压finv逆变器输出频率fs转差频率