铁路10kV架空线路故障与处理方式分析

铁路10kV架空线路故障与处理方式分析
摘要：铁路10kV架空线路故障主要有外力原因故障、雷击故障。

为了解决这些线路故障，技术人员很有必要从加大力度维护与检查配电线路、外力破坏防范、自然灾害防范等方面提出相应的处理措施，保障铁路10kV架空线路正常运行。

关键词：铁路10kV；架空线路；故障；处理方式
基层电网中铁路10kV架空线路具有多样用途，且布置相当广泛，其维护难度低，因此被广泛应用[1]。

10kV配电系统的应用直接关系到社会与变电站传输的各个方面，其运行状况对电力用户产生的影响较大，还关系到供电的可靠性与安全性。

为了提高铁路10kV架空线路运行的可靠性，很有必要探索有效的处理措施。

1铁路10kV架空线路故障
1.1外力原因故障
铁路10kV架空线路运营期间，受到外力因素影响，导致该线路出现故障，这些与外力作用影响有很大的联系，无法保证线路运行的通畅性，增加了铁路运输的难度。

一般情况下，外力原因导致的故障有几点：一是工地施工或农田建设对线路造成的影响，这些外力直接影响了电线支柱的稳定性，情况严重时还可能出现倒塌与支柱倾斜的问题[2]。

二是线路受到交通事故的影响。

车辆发生碰撞时无法避免线路支柱被撞击，轻则出现支柱根基不稳的问题，重则容易导致支柱发生断裂，容易导致电力线路受到脱落或撞击振动影响，线路故障发生率较高，对线路的运输秩序造成很大的影响。

三是铁路10kV架空线路的桥处或跨线更容易出现桥上异物掉落在铁路电线上的问题，由此导致短线跳闸方面的故障。

1.2雷击故障
因雷击导致的线路故障是电路传输工作中比较常见的故障。

架空线路具有优
良的导电性能，其不同于其他的电路设施，更容易导致架空线路被雷击。

一旦出
现雷电天气，雷电在架空的线路容易产生大电流，电路较大还会出现烧坏线路、
绝缘子击穿线路的问题，线路保护跳闸，重则对配电室电源跳闸产生不利影响，
还会伤害整个铁路线路，运输秩序相当混乱[3]。

2铁路10kV架空线路故障的处理方法
2.1加大力度维护与检查配电线路
对于10kV架空线路故障，首先要对气候与地形进行检查，有效规避在不良
的地理位置与地形位置架设杆塔，加大机械强度，选择加强型与钢管杆的混凝土杆。

加厚横担，或者选择不容易沾冰结构的绝缘子，完成憎水性能的涂料。

铁路
运管部门应结合各地区具体情况制定科学合理的维修检查计划，确保可以正常且
按时检查铁路输电线路，便于及时发现与排除铁路运输线路故障与安全隐患，防
患于未然。

铁路部门应针对降水量较大的地区统计洪水冲泡区的输电设备与输电
线路，确保可以第一时间应急处理有安全隐患的区域，在不同情况下可以及时应
急处理。

定期检查铁路线路的杆塔，及时增加拉线或加固不牢固的杆塔，健全安
全检查制度[4]。

新建杆塔施工必须严格按照设计要求，对线路进行检查时应加大
巡视的频率，及时做好预防恶劣天气的措施，密切地关注地表的变化，并在大雨
之类的恶劣天气发生时及时完成线路的巡视工作，确保问题出现时可以第一时间
提出处理措施。

2.2外力破坏防范
对于外力破坏方面的防范，主要需要防范鸟类。

技术人员可在施工时安装驱
鸟器，来避免鸟筑巢，有效地防范鸟类破坏。

这不仅可以有效降低鸟类在杆塔上
筑巢，而且可以降低鸟类进出巢影响导致的线路跳闸。

此外，还可以在输电线路
安装专门的保护套，该方法的应用主要是在周围导线与悬垂线夹安装绝缘保护套，固定线夹之后可以构成较长的一个保护层，如此一来绝缘子上留下的鸟粪之类的
污物仅可以往外层硅橡胶上流，其防污性能较好，可以避免污染物导致出现绝缘
方面的障碍。

2.3自然灾害防范
防范天气因素：遇到大风天气时，导线和架空线路容易震动或摆动，更容易
出现断股，甚至还会出现导线发生碰撞、短路的问题，导线烧伤后还可能发生跳
闸问题，造成线路停电。

通常情况下，悬挂的线路导线更容易出现振动或断股的
问题。

遇到大风天气时，若风力远超过杆塔机械强度，就会导致其倾斜或受损，
线路容易出现震动、碰线或跳跃的问题，更容易发生过流跳闸问题或断路器速断
的问题。

春秋两季时更容易遇到大风天气，输电线路容易受到大风绝缘子短路放
电或闪络问题的影响，容易发生导线事故[5]。

因此，技术人员应在风季来临之前
对线路的驰度与风偏产进行检查；定期检查线路杆塔，严格按照要求完成杆塔的
施工，确保其设计满足风速的要求。

防雷措施：对于新建的电力设备，应严格按照相关规定完成避雷针或避雷器
的安装工作，立足实际情况对易遭雷击的区域进行统计，提高设计标准。

为提高
抵御雷害的能力，很有必要对既有的避雷设备进行实验。

雷雨季节来临之前很有
必要对避雷装置进行检查，技术对不符合运行要求的避雷器进行更换，并在必要
时适当将接地电阻降低。

雷击通常在空旷的区域发生，技术人员可将氧化锌避雷
器安装到10kV架空线路，降低雷击事故发生率。

铁路部门可在防雷工作中开展
中在裸导线架空线路安装雷击闪络保护器，通过该装置保证线路与避雷器本体的
间隙，让避雷器装置的使用周期明显延长。

还可以在自然的条件下完成接地电阻
的设置，避免工频电弧流动受到避雷器装置的影响，降低雷击跳闸现象的发生率。

结束语
电力系统中10kV架空线路是相当重要的一部分内容，其在保证供电效益与
质量方面发挥不可替代的作用。

然而，受到多种因素影响，不利于保障10kV架
空线路正常运行。

因此，技术人员很有必要结合实际情况提出相应的处理措施，
降低故障发生率，保障10kV架空线路的安全运行。

参考文献：
[1]陈余,董涛,赵海波,赵彪,张伟,杨建康,王科.10kV架空线路故障核查技术
应用分析[J].云南电力技术,2021,49(3):32-35.
[2]翁维良.10kV架空线路故障的快速维修对策[J].集成电路应
用,2021,38(4):96-97.
[3]杨兴志,罗绍书,谭斯发,韦美印,欧阳后文.10kV架空线路配电网故障馈线定位方法研究[J].电子元器件与信息技术,2021,5(2):117-118+121.
[4]李光平.架空线路产生故障原因和解决因素的研究——以10KV架空线路为例[J].江西建材,2016(17):219+225.
[5]陈志远.浅谈10KV架空线路常见故障及其防范措施[J].科学中国
人,2016(14):155-155.。