巧用“C”型钢骨架对油罐进行不动火保温

巧用“C”型钢骨架对油罐进行不动火保温
采用“C”型钢作为保温骨架，解决储油罐不动火保温的问题，应用效果良好。

标签：
“C”型钢骨架；油罐；不动火保温
中石化管道储运分公司荆门输油处钟市输油站现有一座500m3常压立式拱顶油罐，2009年之前该罐一直作为泄压罐和事故放空罐在使用，平时存油很少或无油。

2009年修理时只对其进行了壁板更换和防腐处理，保温未进行恢复。

钟荆线自2005年投产至2009年该罐修理之前，江汉油一直是直接进泵，来油极不稳定，经常造成输油泵抽空，修理十分频繁。

为解决此问题，我们对钟荆线输油工艺进行了调整，要求江汉油来油先进罐后再进泵进行外输，由于江汉油凝固点高，高达29℃，该罐无保温，热损失特别大，特别是冬季时更严重。

由于该站无备用罐，工艺上又不能改动，该罐不能退出运行，为此，我们决定对其进行不动火保温。

1粘贴法
（1）将罐體表面擦洗干净，按PEF板的尺寸大小进行划线，两端预留部分做防雨设施。

（2）将PEF专用粘胶均匀地刷在罐体上，至下而上刷一块（设备保温层采用50mmPEF板），粘贴一块，每块板的边缘也进行粘贴（粘贴前先将PEF板边缘裁剪整齐），要求保温平整平滑过渡，保证整个PEF板是一个整体，这样受力大。

注：因为罐体不能动火、罐体的温度又不超过70°，所以主材选用PEF板材，特点：当设备不超过110°时保温效果最佳，并且重量轻不给设备增加负担，可以用胶直接粘接。

（3）安装金属保护层，因为油罐禁止动火，特设计使用0.03mm厚的氧化铝板。

（外保护层选用铝板0.03mm最主要的原因是轻，因为罐体不能动火没有办法焊接龙骨，只有考虑用铝板）保护层铝板采用手动起线机，工人操作中必须保证起线质量。

施工中采取两端均起线的方法，这样施工时易安装顺直，也能够保证搭接尺寸。

铝板安装采用子母扣相挂施工，因为不能动火，先用胶与保温层粘接，再用绳索把铝板紧固，当粘接好后在用锥子锥个小洞，采用抽芯铆钉做最后的固定，从而使保温层保护层与罐体成一个整体。

优点：施工简单。

缺点：胶粘容易老化，不一定牢固，寿命较短，容易脱落，此方案不可行。

2悬挂法
保温骨架采用C型钢C100×50×20×2.5（每米重4.71kg），C型钢每根长6m，保温骨架每隔1m安装1道，共计8道，共计：228m，使其C型钢背面紧贴罐壁，C型钢端面用δ=3mm钢板焊接封堵，用做为保温骨架的连接板，连接钢板钻Φ12孔1个，两连接保温骨架Φ10×40螺栓连接，上下两道保温骨架用Φ10×1050mm拉杆连接固定，拉杆每隔1m安装1根，共用拉杆224根；保温骨架最上1道与油罐防雨檐用拉杆固定，需在防雨檐上开孔，由于防雨檐与罐壁可能存在间隙，即使使用防爆工具也很危险，另外防雨檐钢板只有5mm厚，承重能力有限，此方案不可行。

打孔处用密封胶密封，制作安装保温骨架胎具1套。

优点：固定牢靠。

缺点：施工复杂，储罐防雨檐承载过重，边缘板钻孔时存在安全隐患，不可行。

3“C”型钢骨架法
保温骨架与悬挂法一样也采用C型钢和拉杆连接，不同之处就是不利用油罐防雨檐进行悬挂，改为沿罐周围均匀布置了6根立柱（也采用C型刚），所有的环梁骨架都与之相连，这样所有的保温材料重量都附着在6根立柱上，受力也得到分解。

优点：施工方便，不需动火，保温骨架有加强作用，安全可靠寿命长。

缺点：此方案适用于2000方以下的储罐。

4方案实施
（1）图2为在安全地段预制的C形钢构件及螺丝吊杆。

（2）现场C型钢构件及螺丝吊杆安装过程，连接部件采用螺丝紧固，安全可靠。

（3）保温骨架施工完毕后，保温材料采用保温岩棉板填充。

外保护层采用瓦楞彩钢板，彩钢板用铆钉固定。

瓦楞彩钢板用强攻螺丝上在保温骨架上。

5效果确认
不动火保温施工前后储罐温度对比（图3）。

6效益分析
对油罐进行保温后，利用江汉来油温度就可满足工艺生产，3根22KW加热棒不用启动。

经济效益：
（1）3根加热棒，3个月用电142560度电，节省电费按每度1.3元计算，每年电费142560*1.3＝185328元。

（2）清罐费用：约1.5万元
7结束语
我国油罐数量原来越多，油罐保温老化损坏也比较频繁，常规的保温更换按安全规定都需要清罐，生产停止才能进行。

通过此次C型钢作为保温骨架保温方案的设施，实现了油罐不动火保温，可以为更多的兄弟单位借鉴。