汽车充电桩分类及材料汇编
新能源交流充电桩的分类和四大核心组成模块
新能源交流充电桩的分类和四大核心组成模块1.交流桩概述交流桩固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电,功率一般较小（有7kw、22kw s40kw等功率），充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。
2.交流桩分类3.交流充电桩组成交流充电桩从外到内主要有4大模块分别是：交流桩立柱、交流桩壳体、交流充电枪、交流桩主控。
3.1交流桩立柱交流充电桩一般有壁挂式和落地式，落地式一般需要立柱,立柱是落地式充电桩的重要组成部分，采用高强度铝合金材料制成。
它是充电桩的支撑结构，支撑着电池充电时所需的重要部分，因此其质量和结构的稳定性非常重要。
3.23.3交流桩壳体充电桩外壳，主要作用是固定;保护内部元器件，其中壳体从上到倒下包含：指示灯、显示屏、刷卡器、急停按钮、外壳开关。
1指示灯：指示整机运行状态。
2.显示屏：显示屏可以控制整机运行，显示整机运行状体及参数。
3.刷卡器：支持物理拉刷卡启动充电桩和对充电费用进行结算。
4.急停按钮：当有紧急情况的时候可以按下急停按钮关闭充电桩。
5.壳体开关:充电桩外壳的开关,开启后可进到充电桩内部。
3.3交流充电枪充电枪主要作用连接汽车充电接口给汽车充电。
交流桩充电枪按照目前新国标是7个孔。
在充电桩上主要包含三部分：充电枪接线座、充电枪和充电枪枪座。
1充电枪接线座：连接充电桩，固定充电枪线体,此充电枪从接到充电桩壳体。
2.充电枪：连接充电桩和汽车充电口给汽车充电。
3,充电枪枪座：充电枪在没有充电的情况下的放置处。
3.4交流桩主控交流桩主控是交流充电桩的大脑或者心脏，控制整个充电桩的运营和数据。
主控的核心'模块如下：1微处理器模块微处理器是交流桩主板的核心组件之一，可以处理来自用户的命令并相应地控制交流桩的运行。
这个模块包括中央处理器（CPU）、存储器、时钟以及其他必要的集成电路。
聚赛龙充电桩用材料
充电桩用塑料材料解决方案一、充电桩的使用环境二、充电桩用塑料材料三、充电桩用塑料推荐介绍1. 壳体、充电枪外壳材料：阻燃、耐侯、耐低温改性PC,PC/ABS材料2. 插头、插座材料：PET、PA66系列改性材料3. 电源模块外壳和内部电路控制体系材料：尼龙系列改性材料四、壳体、充电枪外壳材料方案1：产品牌号：PC-2370+T产品认证：ROHS认证、UL黄卡认证产品的特点：1.GWIT(灼热丝）≥750℃，CTI(漏电起痕指数）≤250V2.无卤阻燃UL94-V0@0.8mm3.优异的耐候性能4.超强的耐低温韧性（-40℃能保持良好的冲击性能）5.优异的加工性能6.可满足各种颜色的配制需求。
7.买料：百度“聚赛龙”方案2.产品牌号：FRPC/ABS 3370产品认证：ROHS认证、UL黄卡认证产品的特点：1.均衡的物理力学性能2.CTI(漏电起痕指数）≥250V3.无卤阻燃UL94@1.5mmV0（2.0mm5VB)4.优异的耐候性能5.高低温性能好（-40℃－60℃）6.优异的加工性能7.可满足各种颜色的配制需求。
8. 买料：百度“聚赛龙”五、插头、插座材料方案1.产品牌号：PETFR1300产品认证：ROHS认证、UL黄卡认证产品的特点：1.高强度2.GWIT:930℃（0.35mm）3.CTI(漏电起痕指数）≥250V4.阻燃UL94-V0@0.8mm（1.6mm5V A)5.高耐温性RTI值:155℃6.尺寸稳定性好7.优异的加工性能8.可满足各种颜色的配制需求。
9. 买料：百度“聚赛龙”方案2.产品牌号：PA66FR2400产品认证：ROHS认证、UL黄卡认证产品的特点：1.高强度2.GWIT:800℃（0.4mm）3.CTI(漏电起痕指数）≥600V4.阻燃UL94-V0级@0.4mm5.高耐温性6.尺寸稳定性好7.优异的加工性能8.可满足各种颜色的配制需求。
9. 买料：百度“聚赛龙”六、电源模块外壳材料产品牌号：PA66FG430/PA6FG430产品认证：ROHS认证、UL黄卡认证产品的特点：1.优异物理力学性能2.阻燃UL94-V0@0.8mm3.高耐温性高4.电绝缘性能好5.尺寸稳定性好6.优异的加工性能7.可满足各种颜色的配制需求。
新能源汽车充电桩知识点
新能源汽车充电桩知识点新能源汽车充电桩是新能源汽车的必需品，充电桩为新能源汽车提供发电和充电能源。
随着新能源汽车的普及和发展，充电桩的需求也越来越大。
因此，了解充电桩的知识，尤其是充电桩的分类、充电方法和充电时间等知识是非常必要的。
一、充电桩的分类充电桩根据其适用范围可以分为家用充电桩和公共充电桩两种类型。
1.家用充电桩家用充电桩安装在家庭居住区域，适用于安装在小区、别墅、住宅及其他家庭居住区。
通常需要安装到车辆周围，比如停车场、车库等区域。
由于使用场所不一样，家用充电桩因应使用场所不同，也有不同的安装方式和安装需求。
家用充电桩型号主要有壁挂式、落地式、桩式，其中桩式是指直接地面安装，可以移动。
2.公共充电桩公共充电桩适用于公共场所，如购物中心、停车场、机场、火车站等。
按照特性分类，公共充电桩主要有AC充电桩、DC快充桩、无线充电桩、光伏充电桩等多种类型。
二、充电方法新能源汽车充电分为交流充电和直流充电两种方法。
交流充电，通常称为AC充电。
交流充电适用于家庭用电和公共场所配套设施。
AC充电对于新能源汽车续航里程较短的车型而言，较为实用，这种充电方式可以充满电池。
2.直流快充直流快充，通常称为DC快充，适用于紧急充电和快速充电。
DC快充通常提供的电压比AC充电高，可让新能源汽车在短时间内获得充电，从而快速进入使用状态，以便尽快行驶。
三、充电时间充电时间也是充电桩的一个重要指标。
根据不同的充电桩类型和充电模式，充电时间也不相同。
1.交流充电时间交流充电时间由充电桩XTB-2200ET(COMBO)的额定功率决定，一般为8-10小时。
直流快充的充电时间通常为半小时到1小时左右，能够让新能源汽车在短时间内获得较大的电量。
四、充电金额充电金额是指用户每次使用充电桩产生的费用。
充电金额根据不同的充电桩类型、充电模式以及充电时长等因素产生不同的收费标准。
交流充电金额的收费标准一般按照充电时间计算，按照时长、电量或者是充电桩数量计算。
充电桩知识点总结
充电桩知识点总结一、充电桩概述充电桩是一种供电设备，用于为电动车提供充电服务。
它通常包括充电设备、电力接口、通信接口和计量设备等组成部分，可以根据需求进行快充、慢充或超级快充等不同方式的充电。
充电桩种类包括交流充电桩、直流充电桩和无线充电桩等。
交流充电桩是指通过交流电源为电动车充电的设备，直流充电桩是指通过直流电源为电动车充电的设备，而无线充电桩则是指采用无线充电技术为电动车充电的设备。
二、充电桩的分类1. 按充电方式分类（1）交流充电桩：主要用于家庭充电或商业场所的慢充电，其充电功率一般为3-22kW，适用于小功率电动车的充电。
（2）直流充电桩：主要用于快速充电，其充电功率一般为50-350kW，适用于大功率电动车的充电。
2. 按用途分类（1）公共充电桩：主要安装在公共停车场、购物中心、加油站等场所，为电动车提供充电服务。
（2）私家充电桩：主要安装在私人住宅或公司停车场内，为家庭或企业的电动车提供充电服务。
3. 按充电接口分类（1）国标充电桩：采用国家标准的电力接口，适用于国产电动车和部分进口电动车的充电。
（2）欧标充电桩：采用欧洲标准的电力接口，适用于部分进口电动车的充电。
（3）特斯拉充电桩：专门为特斯拉品牌的电动车设计的充电设备。
4. 按充电场景分类（1）路边充电桩：安装在城市道路旁边，方便电动车在行驶途中进行充电。
（2）停车场充电桩：安装在停车场内，为停放车辆提供充电服务。
三、充电桩的工作原理充电桩主要包括充电设备、电力接口、通信接口和计量设备等组成部分，其工作原理如下：1. 充电设备：包括充电控制器、变频器、整流器和冷却系统等组件，用于控制充电桩的工作状态和给电动车充电。
2. 电力接口：用于连接电动车和充电桩的电力传输接口，包括交流接口和直流接口两种。
3. 通信接口：用于与电动车进行通信，传输充电参数和控制信息，包括有线通信和无线通信两种方式。
4. 计量设备：用于测量充电电能和计量支付，包括电能表、信号采集器和支付终端等设备。
充电桩产品介绍范文
充电桩产品介绍范文充电桩是一种设备，用来为电动汽车和其他电动设备提供电能充电。
随着电动汽车的普及和市场需求的增长，充电桩产品也越来越受到关注。
充电桩产品具有安全、高效、可靠等特点，在解决电动汽车充电问题上起到了重要的作用。
下面将对充电桩产品进行详细介绍。
首先，充电桩产品分为交流充电桩和直流充电桩两种类型。
交流充电桩适用于家庭和公共场所，具有充电速度慢的特点，主要用来满足小功率电动汽车的充电需求。
而直流充电桩适用于商业和高速公路等区域，具有充电速度快的特点，可以在短时间内为电动汽车充电。
其次，充电桩产品具有多种功能。
首先，充电桩具有智能化管理功能，可以通过网络远程监控和管理充电桩的状态、功率、电流等信息。
其次，充电桩可以根据电动汽车的充电需求智能调节充电功率，避免电网负荷过大。
同时，充电桩还具有用户身份认证、账户管理、支付功能，方便用户使用充电服务。
此外，充电桩还可以通过连接智能手机和电动汽车实现互联网功能，提供一系列的智能服务。
再次，充电桩产品具有强大的安全性能。
充电桩具有防雷、防静电、防电弧、防火等多种保护措施，保证用户的安全使用。
充电桩还具有电流监测功能，可以监测电动汽车的充电状态，一旦出现异常情况可以及时停止充电。
此外，充电桩还具有电能计量功能，可以对电动汽车的充电情况进行准确记录，确保充电过程的公平和公正。
最后，充电桩产品还具有可靠性和环保性能。
充电桩采用高质量的材料和先进的工艺制造，具有坚固耐用、抗腐蚀、耐高温、防尘防水等特点，能够在各种复杂环境下稳定工作。
充电桩还采用绿色环保的充电方式，不产生任何污染物和废气排放，符合可持续发展的要求。
综上所述，充电桩产品是一种重要的设备，能够为电动汽车提供方便、高效、安全、可靠的充电服务。
随着电动汽车市场的发展，充电桩产品将越来越受到重视和需求。
对于充电桩生产企业来说，要不断改进产品技术，提高产品质量，满足市场需求。
对于用户来说，要选择适合自己的充电桩产品，合理使用充电服务，共同推动电动汽车行业的健康发展。
充电桩材料
充电桩材料充电桩材料是指用于制造充电桩的各种材料，包括金属材料、电子元器件、绝缘材料等。
以下是对充电桩材料的简要介绍。
金属材料是充电桩制造中最常用的材料之一。
充电桩主体一般由钢材或铝合金制成，这些材料具有良好的强度和耐久性，可以承受长期的使用和外界的冲击。
另外，金属材料还能有效地散热，保证充电桩的正常运行。
电子元器件是充电桩的核心部分，用于实现电能的转换和传输。
充电桩中常用的电子元器件包括变压器、整流器、电容器、电感器等。
这些元器件能够将交流电转换为直流电，并通过充电线路将电能传输到电动车。
电子元器件的选用直接影响充电桩的效率和性能。
绝缘材料是充电桩中起到绝缘作用的材料。
充电桩工作电压较高，为了保证安全，需要使用绝缘材料对充电桩的电路进行绝缘。
绝缘材料常用的有绝缘胶、绝缘片、绝缘胶带等。
这些材料具有很高的绝缘性能，可以有效隔离充电桩的电路，避免电路发生短路和漏电等故障。
外壳材料是充电桩外部的保护层，用于保护内部设备免受外界环境的侵害。
充电桩外壳材料一般采用工程塑料或金属材料制成，具有较好的耐腐蚀性和抗老化性能。
外壳材料的选用需要考虑充电桩的使用环境，比如室内充电桩可以采用塑料材料，而室外充电桩则需要使用抗风雨、耐高温的金属材料。
除了以上几种材料，充电桩制造还会用到一些辅助材料，比如导热膏、密封胶等。
导热膏用于提高散热效果，密封胶用于防水密封。
这些辅助材料在充电桩制造和安装中发挥着重要的作用，能够提高充电桩的性能和可靠性。
综上所述，充电桩材料在充电桩制造中起到不可忽视的作用，不同的材料具有不同的特性和用途，它们共同构成了一台高性能的充电桩。
随着电动车市场的快速发展，人们对充电桩材料的要求也越来越高，未来的充电桩材料会更加先进和环保，以满足人们对充电设施的需求。
充电桩的分类方式
充电桩的分类方式
充电桩的分类方式根据不同的标准可以分为多种类型，以下是其中几种常见的分类方式：
1. 按照充电方式分类：
- 交流充电桩：主要为家庭和公共场所提供慢充服务（通常以市电220V或380V交流电源为主）。
- 直流快充桩：主要用于为电动汽车提供快速充电服务，通常以高压直流方式进行充电。
2. 按照使用场景分类：
- 家用充电桩：主要为家庭用户提供充电服务，供充电时间较长的电动车使用。
- 公共充电桩：主要安装在公共场所，如停车场、商场、加油站等，为电动车提供便捷的充电服务。
3. 按照充电功率分类：
- 慢充桩：典型的交流充电桩，充电功率较低，一般为2-22 kW。
- 快充桩：主要为直流快速充电桩，可以提供较高的充电功率，通常为50-150 kW。
- 超级充电桩：可以提供超高功率的直流快速充电桩，功率通常为150 kW以上。
4. 按照充电标准分类：
- GB/T充电桩：符合中国国家标准的充电桩，可为国内品牌的电动车提供充电服务。
- CHAdeMO充电桩：符合日本电动车协会制定的充电标准，主要为日本品牌的电动车提供充电服务。
- CCS充电桩：符合欧洲联盟制定的充电标准，主要为欧洲
品牌的电动车提供充电服务。
需要注意的是，以上分类方式是比较常见的，实际上充电桩还可以根据其他的特征和需求进行更细致的分类。
电动汽车充电桩类型-范本模板
充电桩类型一、优易充壁挂式交流充电桩(售车标配）壁挂式交流充电桩是交流充电桩系列产品之一,采用壁挂方式安装于室内或室外，产品适用于家庭车库或停车场，具有占地空间小、方便安装、价格低等优点。
产品型号HEVC/AC32A/220V/G1HC-02输入电压（V）AC220V±15%输出电流（A)AC32A输出功率（KW)7KW（电压220V）桩体尺寸（mm）135(H)*400(W)*405(D)mm二、一体式直流充电机（室内及地库商业模式引用)直流一体化充电机是用于电动汽车快速直流充电的电源装置,充电时间最短30分钟，产品适合于公共领域电动汽车用户使用.产品型号HEV-ER/Z-500V/37.5KW输入电压（V）380V±15%输出电流（A)75A输出功率（KW)37.5KW（电压500v）桩体尺寸（mm）1700 (H)* 450 (W)* 620 (D)mm三、一体化整车直流充电机(户外商业模式可引用）主要用于对电动汽车进行快速充电。
该产品安装在户外，具有防水、防尘设计,防护等级高.产品型号HEV-ER/Z-75A输入电压（V）AC380V±15％输出电流（A)75A输出功率（KW)20KW、30KW、40KW、60KW、90KW（电压由220v-750v不等）桩体尺寸（mm）800mm*650mm*2260mm四、圆筒型交流充电桩圆筒型交流充电桩是交流充电桩系列产品之一,造型新颖、操作简单、运行稳定可靠，适合私人及公共领域电动汽车用户使用.产品型号HEVC-AC32A/220V/LJ01输入电压（V）AC220V±15%输出电流（A)AC32A输出功率（KW)7KW（电压220v）桩体尺寸（mm）1160(H)*260(W)*260(D)mm五、便携式交流充电桩电动汽车充电宝(HEVC-AC16220-X1N）是一款专为私人电动汽车设计的，可在具有AC220V/50HZ交流电源,并配备国标16A三相充电端口.产品型号HEVC-AC-16A/220-XN-01输入电压（V）220VAC±15％输出电流（A)16A输出功率（KW)3.5KW（电压220v）桩体尺寸（mm）470mm×240mm×150mm。
充电桩的分类及其特点介绍的方法
充电桩的分类及其特点介绍的方法随着电动汽车的普及和快速发展，充电桩作为电动汽车的重要充电设施，也受到了广泛的关注。
充电桩的分类及其特点对于用户选择和使用充电桩起着重要的指导作用。
本文将介绍充电桩的分类，并详细介绍各类充电桩的特点与优势。
一、按照充电方式的分类1. 直流充电桩(DC充电桩)直流充电桩是一种将外部电源交流电转换为直流电进行充电的设备。
它通常用于电动汽车的快速充电，充电速度快，一般能在短时间内为电动汽车充入大量电能。
由于直流充电桩的充电速度快，因此在一些时间有限且需要大功率充电的场景中，比如快充站、高速公路服务区，直流充电桩被广泛应用。
2. 交流充电桩(AC充电桩)交流充电桩是一种将外部电源交流电通过车载充电器将电能转换为直流电进行充电的设备。
交流充电桩一般适用于低功率充电，充电速度相对较慢，需要几个小时甚至更长时间才能充满一辆电动汽车。
这类充电桩主要用于住宅区、商业区等停车场所，用于为电动汽车提供长时间停车充电服务。
二、按照充电桩服务的场所分类1. 公共充电桩公共充电桩是指设置在公共区域，对公众开放的充电桩。
它一般布置在市区的街道、停车场、购物中心等公共场所，为广大电动汽车的用户提供充电服务。
公共充电桩通常采用网络连接，支持刷卡、手机APP等多种支付方式，方便用户进行支付和使用。
2. 家用充电桩家用充电桩是指安装在住宅区、小区或个人车库等家庭停车位上的充电设备。
这类充电桩主要为家庭用户提供便捷的充电服务，可以方便地进行电动汽车的夜间充电，解决用户在日常使用中的充电需求。
三、按照充电桩的功率分类1. 慢充电桩慢充电桩也称为普通充电桩，通常采用交流220V电源，功率相对较低，一般在3-6千瓦之间。
该类充电桩适用于停车时间较长并且充电需求量不大的场所，如居民小区、企事业单位的停车场等。
慢充电桩充电速度相对较慢，但充电成本较低。
2. 快充电桩快充电桩适用于充电需求急迫且功率较大的场所，充电功率一般在20千瓦以上。
充电桩设备知识点总结
充电桩设备知识点总结一、充电桩的基本概念充电桩又称为电动汽车充电站，是指为电动汽车进行电能充电的设备。
充电桩可以分为快充桩和慢充桩，根据电动汽车的充电需求，快充桩通常为直流充电桩，充电功率大，可以快速充电；慢充桩通常为交流充电桩，充电功率相对较小，需要较长的充电时间。
二、充电桩的工作原理充电桩主要由电源模块、控制模块、充电模块三部分组成。
当电动汽车接入充电桩后，首先要经过车充控制器和充电桩的数据交互核对，确认车辆信息，同时控制电动汽车的充电状态以及电源输出，保证充电的效率和安全。
三、充电桩的分类1.按充电方式分类根据充电方式的不同，充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩。
交流充电桩适用于充电功率小于20kW的充电设备，直流充电桩适用于充电功率大于20kW的充电设备。
2.按充电方式分时分类根据充电方式的不同，充电桩可以分为慢充桩和快充桩。
慢充桩通常为交流充电桩，充电功率较小，适合普通家庭充电使用；快充桩通常为直流充电桩，充电功率大，适合商用充电设备。
3.按充电连接方式分类根据充电连接方式的不同，充电桩可以分为插座式充电桩、插头式充电桩和无线充电桩等。
插座式充电桩适合于广泛使用，插头式充电桩适合于固定位置充电，无线充电桩则适合于特殊场景使用。
四、充电桩的规格参数1.充电桩的输入电压和频率充电桩的输入电压和频率需符合国家标准，通常为220VAC/50Hz，兼容220VAC/60Hz的频率。
2.充电桩的输出电压和电流充电桩的输出电压和电流需根据电动汽车的充电需求进行设置，通常为直流200V-500V/16A-63A或交流200V-500V/16A-32A等参数。
3.充电桩的充电功率充电桩的充电功率需根据充电桩的类型和用途进行设置，快充桩通常为50kW-350kW，慢充桩通常为3kW-22kW。
4.充电桩的尺寸和重量充电桩的尺寸和重量需符合设计要求，通常为高度1500mm-1800mm，宽度500mm-800mm，深度300mm-600mm，重量50kg-300kg。
充电桩电缆资料汇编
充电桩电缆资料汇编TUV充电桩电缆技术规范1.导体-芯数：2,3,4,5带或不带信号控制线-导体属于EN60228中第6类-镀或不镀锡—推荐线截面：0,5;1;1,5；2,5；4；6；10；16mm2注：1）未标明温度条件者均为室温，即23士2°C。
2）电缆长期使用温度为-40C〜125C和-40C〜105C两种等级。
3）125C料为低烟无卤阻燃，用于单芯线。
4）105C料为阻燃（电缆要求通过成束燃烧C）,用于多芯线。
5）125C料3000h试验温度为125C,240h试验温度为150C，热过载温度为175C。
105C料3000h试验温度为105C,240h试验温度为135C,热过载温度为150C。
6）125C料要求抗撕性能好，6N/mm以上（按橡皮电缆的试验方法）。
7）240h、150C老化试验后材料不变色、不褪色。
2.隔离层允许使用合适的材料隔离层缠绕导体3.绝缘—必须使用规定的绝缘材料包覆导体-绝缘必须为挤包，且必须是实心的和均匀的。
去除绝缘后必须不损伤绝缘本身以及导体或存在的镀锡层-绝缘厚度的规定值应符合标准规定。
绝缘厚度的平均值应不小于规定值，绝缘最薄处厚度应不小于规定值的90%-0,1mm4.芯线及填充-芯线须绞合-允许使用中心填料5.内护层（若有）－绞合芯线必须被与外护套或绝缘相同材料的内护套包覆－内护套必须是挤包在绝缘芯线上，允许嵌入绝缘线芯间的空隙形成实际上的圆形－内护套与绝缘间不应产生有害的作用－内护套不应粘连绝缘芯线－内护套厚度规定值必须符合标准规定6.屏蔽-裸铜丝或镀锡铜丝编织的屏蔽应包覆在内护套上-铜丝的标称直径应符合标准给定值-屏蔽长度100mm内总绞接数、绞和角、填充系数均须符合标准要求7.护套或外护套-必须使用规定的护套材料包覆屏蔽或绞合芯线-外护套必须为单层挤包，且必须是紧密吻合，但与屏蔽或芯线不粘连-护套厚度的规定值应符合标准规定。
护套厚度的平均值应不小于规定值，护套最薄处厚度应不小于规定值的85%-0,1mm8.信号控制线信号控制线（若有）—应与芯线绞合一允许带有屏蔽层，其填充系数均须符合标准要求—厚度规定值必须符合标准规定9.铭牌标识-商标（厂名）-型号-额定线截面标识应印刷或压印在护套上。
充电桩材料清单
备注
1.
路面开沟和恢复
50元/米
1)走公司价格会很高;
2)跟小头头商量，不走公司，让他找人做，砖面和柏油路都按50元/米，土地部分免费.
附:走公司价格：砖面开沟开槽：60元/米;柏油路破除及混凝土恢复：200元/米;超出30米人工费：25元/米
必备材料：
序号
名称
品牌
价格
备注
1.
6平方三芯电缆
天津小猫
11元/米
推荐购买：实测距离+5米
2.
25m们实测距离
3.
2P/20A空气开关加漏电保护器
正泰
加起来大概100元
4.
单相电表
正泰
附公司报价：6平方三芯电缆:19元/米；25mm镀锌管:8元/米;2P/20A空气开关加漏电保护器：90元/套；单相电表:200元/个
2.
A30数字模块化插头（导轨式，10～16A）
德力西
8元左右
1)充电桩坏了可以做备用电源，需要装在配电箱里；
2)网上买邮费很贵，五金店直接拿。
3)有那种多用（可以插三头也可以插两头插头的)的最好,没有就拿三头的。
附公司报价：电表箱(不带支架）:200元/个；电表箱支架：500左右。
人工费：
序号
名称
选备材料：
序号
名称
品牌
价格
备注
1.
配电箱
订做
带支架200～300
1)推荐尺寸（高*宽＊进深）：800＊600＊250mm；
2)要加一个底座支架，埋到地里，支架高600mm左右；
3)配电箱可以订做的大一点，充电柱的线要放在里面的；
4)可以找做不锈钢护栏的订做，会比较便宜，背板加装木板，挂电表、空开、充电桩用。
新能源汽车充电桩系统材料介绍
新能源汽车充电桩系统材料介绍第一篇：新能源汽车充电桩系统材料介绍新能源汽车充电桩系统材料介绍在市场刺激和国家政策的支持下，新能源汽车消费趋势不断升温。
随之而来的是对新能源汽车充电桩的需求猛增，充电设施建设在如火如荼地进行中。
作为充电桩设备生产商，选材是至关重要的一个环节。
聚赛龙提供新能源汽车充电桩系统材料方案。
聚赛龙“五防充电桩材料”：防火、防水、防电、防跌、防爆，被广泛应用于充电桩壳体、插头、插座、电源模块外壳、充电器外壳等，材料包括有：PC、PP、ABS、PC/ABS、PET、PA6、PA66等。
聚赛龙材料推荐解决方案壳体、充电枪外壳材料：阻燃、耐侯、耐低温改性PC、PC/ABS 材料插头、插座材料：PET、PA66系列改性材料电源模块外壳和内部电路控制体系材料：尼龙系列改性材料第二篇：新能源汽车充电桩建设中国电动汽车充电桩已达2.8万个标准化仍未完成[摘要] 目前国内已经建成了723座充电站，28000个充电桩。
但是产业链条上的各个利益方之间存有矛盾且并不妥协，也缺乏合适实施的统一规则。
充电桩、充电站的建设程度，直接影响着电动汽车的大规模商业化推广，而仅仅增加充电设施的布局并不够，还需建设高效完善的充电服务网络。
事实上，目前有实力的生产厂商都希望自己研究的标准能够代表行业的标准，各家都认为自己掌握了较为核心的技术，并且不会将这些轻易对外开放，都希望公司能够将上游的电动汽车生产销售到下游充电技术和充电桩建设融于一身，打造一个全产业链的公司。
723座充电站，28000个充电桩。
这是工信部关于目前我国国内充电站和充电桩最新的统计。
而这两个数字还在快速更新着。
2014年，国际知名电动汽车品牌特斯拉进入中国市场，炫酷的外观和搭载的动力系统给中国消费者和众多汽车企业带去了视觉和思想上的冲击。
随后，新能源汽车企业在沉淀了相当的试验产品后，开始如雨后春笋般纷纷冒出，众多生产商推出各自的电动汽车产品来争夺这个细分的市场。
储能-充电桩的原材料
储能-充电桩的原材料
储能-充电桩的原材料主要包括以下几种：
1. 电池：充电桩的核心部分是电池，它是储存能量的关键组件。
常见的电池类型包括锂离子电池、铅酸电池等。
2. 钢材：充电桩的外壳和结构通常由钢材制成，以提供足够的强度和稳定性。
3. 铜线：铜线用于传输电能，连接电池和充电设备。
4. 电子元件：充电桩内部需要各种电子元件，如电路板、电容器、电阻器等，用于控制和调节充电过程。
5. 塑料：塑料用于制造充电桩的外壳、插头和插座等部分，以提供绝缘和防护功能。
6. 电缆：充电桩与电源之间需要连接电缆，用于传输电能。
7. 控制系统：充电桩通常配备有控制系统，用于监测充电状态、计费和安全保护等功能。
这些原材料的质量和性能对于充电桩的可靠性、安全性和效率至关重要。
因此，在选择原材料时，需要考虑其质量、耐久性和符合相关标准的要求。
交流充电桩外壳用什么材料
交流充电桩外壳用什么材料
在讨论交流充电桩外壳的材料时，有几种常见的选择。
下面我们来详细介绍一些常用的材料。
1. 铝合金: 铝合金是充电桩外壳常用的材料之一。
它具有高强度、轻质、耐腐蚀、导热性好等特点，适合在室外环境下使用。
此外，铝合金还容易加工和制造，可以根据需要进行定制。
2. 不锈钢: 不锈钢也是一种常用的充电桩外壳材料。
它具有高
强度、耐腐蚀、美观等特点，适合在恶劣的环境中使用。
不锈钢一般采用抛光处理，使外观更加光滑，同时也增加了耐候性。
3. 塑料: 塑料是另一种常见的充电桩外壳材料。
它具有重量轻、成本低、绝缘性能好等优点。
塑料外壳可以采用注塑工艺制造，并可以根据不同需求进行颜色定制。
然而，塑料外壳的强度相对较低，不如铝合金和不锈钢耐用。
4. 碳纤维: 碳纤维是一种高强度、轻质的材料，也适用于充电
桩外壳。
碳纤维外壳具有良好的机械性能和耐腐蚀性，同时也具有较高的抗冲击能力。
然而，碳纤维造价较高，制造工艺也更加复杂。
总之，交流充电桩外壳的材料选择应根据实际需求和预算进行考虑。
铝合金、不锈钢、塑料和碳纤维都是常用的材料，各自具有不同的特点和适用场景。
充电桩行业技术资料书
充电桩行业技术资料书充电桩行业技术资料书1. 引言充电桩作为新能源汽车充电设备的重要组成部分，在现代社会中具有不可忽视的地位。
随着电动汽车的普及和充电设施的建设，充电桩行业的技术资料也变得尤为重要。
本文档旨在提供关于充电桩行业的技术资料，包括充电桩的种类、工作原理、安装要点和维护方法等。
2. 充电桩的种类充电桩根据不同的应用场景和功能可以分为多种类型，主要包括以下几种：2.1. 直流快充桩（DC快充桩）直流快充桩是一种快速给电动汽车充电的设备，其特点是充电速度快，能够在短时间内为电动汽车充满电。
DC快充桩适用于快速充电站、高速公路服务区和交通枢纽等场所。
2.2. 交流慢充桩（AC慢充桩）交流慢充桩是一种适用于城市居民区、停车场和商业区等场所的充电设备。
AC慢充桩充电速度较慢，一般需要数小时才能将电动汽车充满电，但其成本较低，适用于长时间停车的场所。
2.3. 集中式充电桩集中式充电桩是指将多个充电接口集中在一个设备中，一次可以同时为多辆电动汽车充电。
集中式充电桩适用于停车场、小区和单位等场所，可以提高充电效率和充电设备的利用率。
2.4. 分布式充电桩分布式充电桩是指将多个充电接口分散安装在不同的设备中，每个设备只能为一辆电动汽车充电。
分布式充电桩适用于个人家庭、商铺和住宅区等场所，可以提供个性化的充电服务。
3. 充电桩的工作原理充电桩的工作原理是通过电源将交流电转换为直流电，并通过充电接口将直流电输入电动汽车进行充电。
以下是充电桩的工作原理的基本步骤：1. 输入电压检测：充电桩首先会检测输入电压是否符合要求，以确保充电过程的安全性。
2. 绝缘监测：充电桩会对输入电压和电流进行绝缘监测，以确保充电设备的绝缘性能符合要求。
3. 直流转换：充电桩将交流电转换为直流电，并通过充电接口输出到电动汽车。
4. 电流控制：充电桩对输出电流进行控制，以控制充电速度和保护电动汽车的电池。
5. 充电结束判定：充电桩会监测电动汽车的电池状态，当充电完成时会自动停止供电。
汽车直流充电桩的组成
汽车直流充电桩的组成汽车直流充电桩是一种专门为电动汽车提供快速充电服务的设备。
它由多个组成部分组成，包括电源、控制器、充电接口、通信模块等。
下面我们将逐一介绍这些组成部分的作用和特点。
1. 电源电源是汽车直流充电桩的核心部分，它提供直流电源给电动汽车进行充电。
电源的特点是输出电压高、电流大、稳定性好。
目前市场上常见的电源类型有三种：交流输入、直流输入和混合输入。
其中，交流输入电源需要将交流电转换为直流电，效率较低；直流输入电源直接输出直流电，效率较高；混合输入电源则可以根据实际情况自动切换输入方式，兼具高效和灵活性。
2. 控制器控制器是汽车直流充电桩的另一个重要组成部分，它负责控制充电过程中的电流、电压、功率等参数，确保充电过程的安全和稳定。
控制器的特点是精度高、响应快、可靠性强。
目前市场上常见的控制器类型有两种：硬件控制器和软件控制器。
硬件控制器通常采用专用芯片实现，具有高速、高精度、高可靠性等优点；软件控制器则采用软件算法实现，具有灵活性和可升级性等优点。
3. 充电接口充电接口是汽车直流充电桩与电动汽车之间的连接部分，它负责传输电能和控制信号。
充电接口的特点是接口标准化、通用性强、安全可靠。
目前市场上常见的充电接口类型有两种：国际标准接口和国内标准接口。
国际标准接口包括CHAdeMO、CCS、GB/T等，具有通用性和互操作性；国内标准接口包括GB/T、TESLA等，具有本土化和定制化的特点。
4. 通信模块通信模块是汽车直流充电桩的另一个重要组成部分，它负责与电动汽车进行通信，实现充电过程的控制和监测。
通信模块的特点是通信速度快、数据传输可靠、兼容性强。
目前市场上常见的通信模块类型有两种：有线通信和无线通信。
有线通信采用CAN、RS485等协议，具有稳定性和安全性；无线通信采用GPRS、3G、4G等协议，具有灵活性和便捷性。
汽车直流充电桩是一种复杂的系统，由多个组成部分协同工作，才能实现对电动汽车的快速充电。
慢充充电桩的材料方案
慢充充电桩的材料方案慢充充电桩即交流充电桩，是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
针对慢充充电桩，聚赛龙设计了满足交流充电桩技术要求的材料方案。
交流充电桩的技术要求1、环境条件要求①工作环境温度：-20℃～+50℃；②相对湿度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m；④安装地点：户外；⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；地面垂直加速度0.15g；设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67。
2、结构要求①交流充电桩壳体应坚固；②结构上须防止手轻易触及露电部分；③交流充电桩应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。
充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；④充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；⑤桩体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。
基座面积不应大于500mm×500mm；⑥桩体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；⑦非绝缘材料外壳应可靠接地。
3、三防保护：防潮湿，防霉变，防盐雾。
4、防风保护安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受GB/T 4797.5-9《电工电子产品自然环境条件降水和风》中表9 规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭。
5、充电机内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足GB/T 4797.6-1995《电工电子产品自然环境条件尘、沙、盐雾》中表9的要求，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行。
6、电气要求①插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；②漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；③低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；④对IT系统配电线路，当第一次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；⑤照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。
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汽车充电桩分类及材料汇编
汽车充电桩，就相当于加油站里的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，根据不同的性质，充电桩分类可以汇编成以下几种：
1、按安装方式可分为：落地式充电桩、挂壁式充电桩。
落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位;挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
2、按安装地点可分为：公共充电桩和专用充电桩。
公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩;专用充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库)，为单位(企业)内部人员使用的充电桩，以及建设在个人自有车位(库)，为私人用户提供充电的充电桩。
充电桩通常结合停车场(库)的停车位建设。
3、按充电接口数可分为：一桩一充和一桩多充。
4、按充电方式可分为：直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。
5、按充电速度可分为：有常规充电(慢充)和快速充电(快充)。
根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。
慢充一般在5-10个小时充满，快充可以在20-30分钟充满80%，1个小时完全充满。
充电桩的外壳、充电枪外壳、插头、插座、电源模块外壳、内部电路系统等，都会用到工程塑料，不同的部位，材料方案也不一样，以下是汽车充电桩材料汇编大全。
1、壳体、充电枪外壳材料：PC-2370+T
ROHS认证、UL黄卡认证、CQC认证
CTI(漏电起痕指数）：400>GTI≥250V
优异的耐候性能
超强的耐低温韧性（-40℃能保持良好的冲击性能）
优异的加工性能
可满足各种颜色的配制需求。
2、壳体、充电枪外壳材料：FRPC/ABS 3370
ROHS认证、UL黄卡认证、CQC认证
均衡的物理力学性能
CTI(漏电起痕指数）≥250)
优异的耐候性能
高低温性能好（-30℃－60℃）
优异的加工性能
可满足各种颜色的配制需求。
3、插头、插座材料：PETFR1300
ROHS认证、UL黄卡认证
长期使用温度RTI:155℃
(IEC 60695-2-13）GWIT:(0.35mm)900℃
(IEC 60695-2-12）GWFI:(0.35mm)960℃
(CTI/UL等级3)CTI:250>CTI≥175
UL-94:0.8mm@V0/(1.6mm@V0，5VA)
4、插头、插座材料：PA66FR2400
ROHS认证、UL黄卡认证
(IEC 60695-2-13）GWIT:(3.0mm)850℃
(IEC 60695-2-12）GWFI:(0.4mm)960℃
(CTI/UL等级0)CTI:600>CTI
UL-94:(0.4mm@V0)
5、电源模块外壳材料：PA66FG430/PA6FG430
ROHS认证、UL黄卡认证
优异物理力学性能
阻燃UL94-V0@0.8mm
高耐温性高
电绝缘性能好
尺寸稳定性好
优异的加工性能
可满足各种颜色的配制需求。
6、内部电路控制体系材料：PA66FG430-NP/PA6FG430-NP ROHS认证、UL黄卡认证
优异物理力学性能
无卤阻燃：UL94-V0@0.8mm
高耐温性高
电气性能：CTI≥600V
尺寸稳定性好
颜色稳定：抗黄变性能好
激光打标效果好。