最新墩台作业指导书

墩台作业指导书

合枢南环铁路项目二分部

墩台作业指导书编制：

编制：

审核：

批准：

中铁四局合枢南环铁路项目二分部

二零一零年一月二日

一、目的/适用范围

为了对标段内的墩台特殊工序进行有效的控制，确保墩台质量及安全、文明、环保施工作业满足铁路工程施工规范（指南）、验收标准、安全技术操作规程及合同对顾客的承诺要求，特制定本作业指导书。

本作业指导书适用于中铁四局合枢南环铁路二分部桥梁墩台工程施工。

二、职责

1、主管工程师：认真审图和掌握设计文件要求和设计标准，按照创优规划的要求，做好技术交底（包括质量要求和措施），对墩台位置及防护措施、钢筋制作安装过程、混凝土浇筑等进行全方位过程监控并按照验收标准验收。

2、项目负责人：认真学习和组织执行工程创优规划，按设计文件、技术交底及本作业指导书的要求组织作业人员认真实施。

3、作业人员：熟练操作设备及工具，熟悉墩台的施工工艺流程、相关参数及操作要领，认真作业，确保优良。

5、材料员：按技术部门提出的物资供应计划，采购符合技术标准的水泥、砂、碎石及钢筋等材料，分类堆放并进行现场标识。

6、质量检查工程师（员）：按照验收标准的规定认真地对墩台的位置、混凝土灌注前模板标高情况、钢筋笼的焊接及混凝土的拌制等关键控制要素进行检验和评定，确保施工过程中的质量控制符合设计和规范要求。

三、技术标准

1、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；

2、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》

3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

4、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

5、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》

四、作业前准备

1、施工机具

墩台施工机具主要有：①提升机具：吊桶、箩筐、吊挂式软爬梯；②墩台工具：撬棒；③水平运输机具：机动翻斗车；④混凝土施工机具：自动计量混凝土搅拌机、串筒、料斗、振动棒等；⑤其它机具：汽车吊、钢筋加工机具、木工机具、电焊机、36V低压变压器、照明设施等。

2、主要材料：

①、水泥：墩台采用42.5普通硅酸盐水泥，对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间试验，水泥的初凝时间不宜小于2h。使用原则：先到的水泥先用；按出厂时间先后顺序。

②、砂：优先选用中砂，对选用当地的河砂应进行骨料的碱活性、坚固性、吸水率、压碎指标、有害物质含量及颗粒级配试验，用于桩身混凝土细骨料的含泥量不大于2.5％。

③、石子：采用两种连续级配碎石，粒径5～16、16～31.5mm，含泥量不大于1％。对进场的碎石进行碱活性检验、有害物质含量测试及筛分析试验。

④、钢筋：品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。

⑤、混凝土：配合比根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求进行设计。配合比统一采用试验室下发的配合比经过现场换算的施工配合比。混凝土由搅拌站集中统一供应，搅拌站各项机械设备必须经过鉴定合格后方可供应混凝土。

⑥水：优先用饮用水，当采用其他来源的水时，按国家现行《混凝土拌合用水标准》（JGJ63）规定进行检验合格方可使用。

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4、监测设备

以上设备必须经过标定；钢筋原材料及焊接试验、混凝土原材料、配合比、砼强度由试验部门和混凝土拌合站配置检测、自动计量设备，设备必须进行标定，通过业主、监理单位验收。

五、墩台施工工艺流程：

墩台施工工艺框图

六、墩台施工操作方法

1、施工准备：

(1)、详细编制墩台施工方案报监理单位审批。

(2)、进行岗前安全、质量技术培训，明确职责分工。

2、墩柱

(1)墩柱采用整体定型钢模板，连续灌注墩柱砼，一次浇筑成型；墩柱砼采用集中拌和，砼运输车运输、吊送入模的方式施工。

（2）模板工程

承台混凝土浇筑前，依据墩柱模板结构尺寸在承台上预埋钢筋。

本分部全部桥梁墩高均小于20m，其桥墩柱模板采用一次立模，混凝土一次浇筑成型。墩柱模板采用厂制定型钢模，汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，采用25t汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。模板施工工艺流程,见《实体墩施工工艺框图》图。

模板整体拼装时，要求错台<1mm，拼缝<1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。墩柱模板安装允许偏差,见表1。

表1墩柱模板安装允许偏差表

（3）钢筋制作与安装

钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量符合表2规定。

结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表3规定值。钢筋保护层垫块采用同标号混凝土垫块。（4）混凝土浇筑

桥墩柱均采用高性能耐久性混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用6 m 3混凝土运输罐车运输，吊车吊送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。

施工时,尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。

表2 墩柱钢筋安装允许偏差表

表3 钢筋位置允许偏差表

（5）混凝土养护

根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守《京沪高速铁路高性能混凝土技术条件》的规定。

当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。

拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护

14d 以上。桥墩养护。

养护期间，混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。