市政道路工程危大工程安全管理措施
市政工程危险源管理制度
市政工程危险源管理制度一、总则市政工程危险源管理制度是为了规范市政工程建设过程中的危险源管理，确保施工过程中人员和设施的安全，保障市政工程建设的顺利进行，有效防范和控制事故的发生，减少工程质量风险，保护环境，保障公共安全。
本制度适用于市政工程建设领域，包括道路、桥梁、给水排水、供电供暖等市政基础设施工程。
二、管理责任1.市政工程建设主管部门负责组织实施危险源管理制度，明确管理责任，确保各级施工单位和相关人员履行安全生产主体责任。
2.市政工程建设施工单位应当建立健全危险源管理制度，配备专业管理人员，定期进行安全培训，提高安全意识，履行危险源管理责任。
3.市政工程建设监理单位应当加强对施工单位的监督检查，确保施工单位严格执行危险源管理制度，及时发现和纠正安全隐患。
4.市政工程建设相关部门要加强对市政工程建设的监督管理，确保危险源管理制度的有效实施，保障市政工程建设的安全和质量。
三、危险源识别与评估1.施工单位在开工前应当对工程施工中可能产生的危险源进行识别和评估，编制危险源清单，确定危险源的性质、程度和可能造成的危害。
2.危险源评估应当综合考虑施工现场环境、设备设施、作业人员、作业方式等因素，确定危险源的重要性和风险程度，制定相应的控制措施。
3.危险源评估结果应当及时报告给监理单位和相关部门，在工程施工过程中进行动态管理，随时调整和完善危险源控制措施。
四、危险源控制措施1.施工单位应当根据危险源评估结果，制定危险源控制措施方案，确定控制措施的责任人、时间节点和具体实施方案。
2.危险源控制措施应当包括防护设施、预警系统、安全操作规程、应急预案等措施，确保施工现场安全和环境卫生。
3.施工单位应当配备专业技术人员，严格执行危险源控制措施，加强现场管理和监督检查，确保施工作业的安全和质量。
五、安全教育和培训1.施工单位应当组织安全教育和培训活动，提高作业人员的安全意识和操作技能，确保施工作业的安全和质量。
2.安全教育和培训内容应当包括危险源识别、危险源分析、危险源控制、应急处理等知识，提高作业人员的综合素质和安全防范能力。
公路工程项目施工安全管理及措施
公路工程项目施工安全管理及措施
首先，施工安全管理的基础是健全的安全管理体制。
公路工程项目应
设立专门的安全管理人员，负责日常的安全监督和管理。
同时，要建立完
善的施工安全管理规章制度和操作规程，使工人明确各项安全规定。
其次，要加强对施工工人的安全教育培训。
项目施工过程中，要对工
人进行必要的安全教育和培训，提高他们的安全意识，增强自我保护能力。
培训内容可以包括施工现场安全规定、施工设备的使用方法与注意事项、
安全事故案例分析等。
第四，进行安全风险评估和应急预案编制。
在施工前，要对工程项目
进行全面的安全风险评估，确定可能存在的安全风险，并制定相应的应对
措施。
制定应急预案，明确各种应急情况下的处置办法，以提高应对突发
事件的能力。
第五，加强现场安全员和监理单位的监督。
施工现场应配备足够数量
的安全员，负责监督施工现场的安全情况，及时发现和纠正不安全行为。
监理单位应加强对施工安全管理的监督，确保施工单位按照安全规定进行
施工。
第六，加强安全技术措施的应用。
根据具体的施工情况，采取相应的
安全技术措施，如设置警示标志、安全网、工地封闭等。
对危险作业进行
必要的防护，如高处作业要配备安全带等。
总之，公路工程项目施工安全管理是保证施工过程中的安全的关键环节。
通过健全的安全管理体制、加强安全教育培训、加强施工现场的安全
监督和管理、进行安全风险评估和应急预案编制、加强监理单位和现场安
全员的监督，还有采取安全技术措施等措施，能够有效预防和控制施工过程中的安全风险，确保施工的顺利进行。
市政道路工程施工安全管理重难点及应对举措探析
市政道路工程施工安全管理重难点及应对举措探析摘要：近年来，随着国家政策支持和地方政府不断加大对基础设施建设的投入力度，市政道路工程建设成为改善民生的主要举措之一。
在市政道路工程施工中，如何采取有效的安全防范措施，加大对市政道路工程施工全过程安全管理成为项目管理者关注的重点。
关键词：市政道路工程；施工安全管理；重难点；应对举措1市政道路工程施工安全管理的难点1.1安全管理制度尚未落到实处从实际情况看，部分施工现场的项目部虽然制定了较为完善的安全管理制度，但是并未有效地对其进行落实；部分项目管理人员的管理重心集中在施工进度、施工质量方面，现场的安全管理流于形式；诸多施工单位在施工前，并未对现场的施工班组、项目管理人员进行安全培训或安全培训效果不佳，导致部分施工人员对项目的安全管理制度一知半解，在施工过程中，施工人员的施工行为不符合安全管理规范要求，导致项目存在一定的安全隐患。
1.2缺乏安全管理意识在道路建设阶段，部分施工管理人员缺乏安全管理意识。
在管理过程中，还是主抓施工进度以及施工质量，对于安全管理不到位，这种不重视的态度也是造成道路事故的主要原因之一。
甚至有部分道路建设管理人员不制定有效的安全管理制度，通常都是应用以前的安全制度敷衍了事。
有的施工管理人员会根据建设道路的地点以及环境制定有效的管理措施，但是由于缺乏安全意识，在施工过程中就会出现落实不到位的情况，这些问题都会导致道路在建设施工中出现安全问题。
1.3监管力度不足在施工过程中，部分管理人员缺乏安全监管力度，为了减少工作量并没有建立有效的安全紧急预案，如在施工过程中出现紧急的安全问题，就难以快速启动应急方案，导致施工安全问题不断扩散，危机人员生命安全以及道路建设质量及进度。
并且部分管理人员缺乏职业素养，在巡视施工现场时，及时发现安全问题也不会及时地进行整改，而是选择无视或者推脱，造成隐患的不断扩大，最终导致施工事故的发生。
2市政道路工程施工安全管理问题的应对措施2.1健全道路施工现场安全管理的标准化规范制度道路施工中的标准化规范制度具有约束施工人员的重要作用，道路施工单位应当致力于构建标准化的安全监管制度。
市政危大工程安全管理措施3
危险性较大的分部分项工程安全技术措施11、施工围挡布置及安装现场围挡设置严格按浐灞生态区文明施工工地要求实施，施工现场实行全封闭式管理，施工区域采用临时围挡进行封闭后施工。
固定围挡面板为蓝色PVC扣板，围档外框为白色PVC立柱，立柱内设金属内村管。
围档下部用砖砌240mm、500mm高挡墙（内外采用20mm厚1：2防水水泥砂浆粉刷），围档高度为2.5米，立柱间距为3米。
每片围栏之间采用方钢管骨架与立柱进行连接，骨架立柱高2.6米，每根立柱均设置柱帽。
原材料面板为200㎜宽塑料面板和塑料收边，均为定制型材。
原材料骨架均为方钢管，外套白色塑料型材。
2、基坑周边的防护（1）基坑防护在沟槽开挖施工阶段，采用ø48钢管设置1.2米高防护栏杆，内部挂设绿色安全网，防护栏杆设置横杆，立杆间距不超过2m，钢管上刷红白相间的警示标记。
在基坑内设置上下坡道。
坡道架子采用ø48钢管搭设，坡道用50厚木板铺设，上钉防滑条，间距不超过300mm。
（2）沟槽临边防护防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成。
上杆距地高度为1.0～1.2m，下杆离地高度为0.5～0.6，横杆长度大于2m时，必须设置栏杆柱。
危大工程安全管理措施2一、边坡支护和降水工程安全管理措施1、基坑支护结构，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、邻近建(构)筑物、施工环境和方法等情况进行选择和设计。
大型深基坑可选用钢木支撑、钢板桩围堰、地下连续墙、排桩式挡土墙、旋喷墙等作结构支护，必要时应设置支撑或拉锚系统予以加强。
2、支护结构在整个施工期间应有足够的强度和刚度，当地下水位较高时，尚应具有良好的隔水防诵性能。
设计时应对安装、使用和拆陈支锚系统的各个不同阶段进行相应的验算。
3、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
4、当施工场地不能满足设计坡率值的要求时，应对坑壁采取支护措施。
选择支护结构，首先要确定基坑坑壁的安全等级。
按照规范的要求，坑壁的安全等级按其损坏后可能造成的破坏后果的严重性、坑壁类型和基坑深度等因素，选择适合的支护方式。
市政道路危大工程施工方案
市政道路危大工程施工方案一、工程概况本项目为市政道路工程，位于XX市中心区域，路线全长约3公里，主要包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程等。
道路采用双向四车道，设计速度为60公里/小时。
工程沿线地形复杂，地质条件较差，存在较多的危险性较大的分部分项工程，如深基坑、高边坡、桥梁工程等。
为确保工程顺利进行和施工安全，特制定本施工方案。
二、危险性较大的分部分项工程及施工方案1. 深基坑工程（1）工程概况：沿线道路下方存在较厚的软土层，需进行基坑开挖和支护。
基坑深度一般为5-15米，局部地区达20米。
（2）施工方案：采用排桩结合支撑体系进行基坑支护，根据地质条件和周边环境，选择合适的桩型和支撑方式。
同时，加强对基坑周边环境的监测，确保施工安全。
2. 高边坡工程（1）工程概况：沿线道路两侧存在较高边坡，坡比一般为1:1.5，最大坡比为1:2。
边坡高度一般为10-20米，局部地区达30米。
（2）施工方案：采用锚喷结合锚索的支护方式，根据边坡地质条件，合理布置锚杆（喷射混凝土）和锚索。
同时，加强边坡监测，预防滑坡等安全事故。
3. 桥梁工程（1）工程概况：本项目共包含5座桥梁，分别为主线桥梁、分离式立交桥梁和人行天桥。
桥梁结构形式多样，包括预应力混凝土梁、箱梁、钢箱梁等。
（2）施工方案：根据桥梁结构特点和施工环境，选择合适的施工方法和设备。
针对预制梁施工，设置专门的生产线和运输通道。
对于现场浇筑混凝土，采用泵送施工，确保混凝土质量。
同时，加强施工现场安全管理，预防安全事故的发生。
4. 排水工程（1）工程概况：本项目沿线设置排水管道，包括雨水管道和污水管道。
管道直径一般为DN300-DN1000，全长约5公里。
（2）施工方案：采用开挖施工法进行管道敷设，根据地质条件和管道直径，选择合适的施工机械。
施工过程中，加强排水措施，防止水浸泡施工现场。
同时，确保管道质量，预防泄漏等安全事故。
三、施工组织和管理1. 建立健全安全生产责任制，明确各级领导和员工的安全生产职责。
第七章危大工程安全管理措施
危大工程安全管理措施一、危大工程的辨识1.基坑工程: 本工程基坑筏板开挖深度超过7.5米, 属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。
2.模板工程及其支撑体系：本工程模板高度支撑高度超过5米, 属于危险性较大的分部分项工程, 局部梁截面超过0.45㎡, 属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。
3.起重吊装及起重机械安装拆卸工程: 本工程采用起重机械进行安装和拆卸。
存在施工现场2台（或以上）起重机械存在相互干扰的多台多机种作业工程。
存在装配式建筑构件吊装工程。
二、脚手架工程: 搭设高度在24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架。
悬挑式脚手架工程卸料平台、操作平台工程属于危险性较大的分部分项工程。
三、其他：本工程包含建筑幕墙安装工程, 钢结构安装工程, 装配式建筑混凝土预制构件安装工程, 厚度大于1.5m的底板钢筋支撑工程, 属于危险性较大的分部分项工程, 起重含有施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程, 属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。
四、基坑工程安全管理措施1.基坑防护1.1.基坑临边防护。
基坑上口设置黄黑相间的水平警示护拦一道, 采用Φ48×3.5钢管搭设, 立杆间距2.5m, 高1.2m, 栏杆柱打入地面30—50cm深, 钢管离基坑边不小于50cm, 横杆二道, 设置20cm挡水墙处, 并用密目网进行封闭封挡, 待土方回填完毕后, 方可全部拆除。
1.2.设置人员上下专用通道。
下坑通道设置利用钢筋混凝土支撑和上下相邻两道支撑间的斜梯（用钢管搭设）构成人员上下基坑的通道, 人员上下基坑必须走通道。
1.3、基坑设置排水。
坑外降水有防止临近建、构筑物危险沉降的措施, 基坑外四周设置排水沟, 并在四角设置三级沉淀池, 抽排水经过沉淀后排入市政管网。
1.4.坑边荷载（积土、料具堆放, 机械设备作业）与槽边距离符合规定。
基坑周边5米范围内不得堆载。
市政管网危大工程施工方案
市政管网危大工程施工方案一、工程概况本项目为XX市市政管网改造工程，主要包括污水管网、雨水管网、燃气管网、给水管网等四大系统的改造。
工程范围涵盖XX市区及所属街道，涉及管道长度约100公里，管径范围为DN200-DN1000。
工程旨在解决市区内涝、水质污染等问题，提高市民生活品质，符合国家新型城镇化发展的要求。
二、危险性分析1. 施工过程中，挖掘机、吊车等大型机械设备操作不当可能导致安全事故。
2. 施工区域地下管线复杂，可能存在未标识的电缆、燃气管道等，挖掘过程中可能造成管线损坏，引发燃气泄漏、触电等事故。
3. 施工过程中，可能遇到地质条件不符预想的情况，如流沙、暗河等，导致施工风险增加。
4. 施工区域周边环境复杂，可能存在居民区、学校、商场等人员密集场所，施工噪音、尘土等可能对周边居民生活造成影响。
5. 施工过程中，如遇突发天气状况，如暴雨、大风等，可能导致施工进度延误，增加施工成本。
三、施工方案1. 施工前期准备（1）对施工区域进行详细调查，了解地下管线分布情况，确保施工安全。
（2）办理相关施工手续，取得施工许可。
（3）设置施工围挡，确保施工区域安全封闭。
（4）准备施工所需材料、设备，确保施工顺利进行。
2. 施工过程（1）按照设计图纸进行施工，确保工程质量。
（2）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（3）对于挖掘过程中发现的未标识管线，立即停工，报请相关部门处理。
（4）遇到地质条件不符预想的情况，及时调整施工方案，确保施工安全。
（5）采取降噪、防尘等措施，减轻施工对周边环境的影响。
（6）遇突发天气状况，及时采取措施，确保施工安全。
3. 施工后期（1）工程验收：工程完成后，组织相关单位进行验收，确保工程质量。
（2）竣工资料：整理施工过程中的相关资料，提交竣工资料。
（3）现场清理：施工完成后，及时清理现场，恢复道路通行。
四、安全防护措施1. 人员安全：加强施工人员的安全培训，提高安全意识，严格执行安全操作规程。
道路工程施工安全措施制度
道路工程施工安全措施制度一、概述道路工程施工是指在道路建设过程中进行的各种施工活动，包括道路的填方、挖掘、铺设、石方、护坡等工程。
道路工程施工是一项复杂而危险的工作，容易发生安全事故，严重危害施工人员的安全和健康。
为了保障道路工程施工人员的安全，提高施工质量，必须加强施工安全管理，建立健全的施工安全措施制度。
二、施工安全措施的重要性道路工程施工安全措施制度的建立和实施是保障施工人员生命财产安全的基本要求。
道路工程施工安全措施的落实，可以有效降低施工事故发生的概率，减少人员伤亡和财产损失。
同时，健全的施工安全措施制度也可以提高施工单位的形象和信誉，增强施工单位的竞争力。
三、施工安全措施制度的建立1、安全责任制度：明确施工单位领导对施工安全的责任和义务，制定安全责任制度，并将之落实到每个施工人员身上。
2、安全管理机构：施工单位应设立专门的安全管理机构，负责组织施工安全管理工作，制定安全管理规定和标准，监督检查施工现场的安全状况。
3、安全生产标准：施工单位应按照国家有关法律法规和标准，建立健全自己的安全生产标准，确保施工过程中的所有活动均符合安全生产要求。
4、安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，加强职工的安全意识和责任意识，提高职工的安全技能。
5、施工现场管理：对施工现场进行严格管理，保证施工现场的秩序和安全。
需要对施工现场进行有效的封闭、警示、防护等措施，保障现场安全。
6、施工设备安全检查：定期对施工设备进行安全检查，并对设备进行维护和保养，确保设备的安全性能。
7、安全生产记录和报告：对施工过程中发生的安全事故、险情进行记录和报告，及时采取处理措施，避免类似事故再次发生。
8、安全技术措施：为了确保施工安全，施工单位应根据实际情况采取相应的安全技术措施，如使用安全带、安全网、警示标志等。
四、实施安全施工措施的意义1、保障施工人员的生命安全：通过施工安全措施的实施，可以有效降低施工事故的发生率，最大程度地保护施工人员的生命安全。
危大工程施工安全管理措施(模板工程)
危大工程施工安全管理措施（模板工程）根据招标文件、提供的设计图纸和答疑文件，本工程危大工程主要涉及土方开挖工程。
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（建设部令 37 号文）、《住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》（建办质[2018]31 号）、《福建省住房和城乡建设厅办公室关于进一步强化市政管线工程安全生产有关事项的通知》（闽建办安〔2022〕3号）等要求制定施工安全管理措施。
一、组织措施配置专职安全员。
项目部建立以项目经理为组长，安全总监，专职安全员为副组长的安全领导小组。
项目部安全管理实行安全生产责任制，项目经理为安全生产第一责任人。
各部门部长、各队队长，负责贯彻安全管理法律、法规，制定规章制度并组织实施，对本部门、队安全生产负全面领导责任。
在“谁主管谁负责”、“管生产必须管安全”和“安全生产，人人有责”原则的前提下，全员参与安全管理，贯穿于项目部各职能、各层次，各司其职，认真履行各自安全职责。
二、技术措施1、专项施工方案的编制（1）钢结构安装等满堂支撑体系施工之前根据支撑体系特点、作业环境、条件确定针对性强且切实可行的专项施工方案。
（2）编制专项施工方案的范围承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系施工安全管理措施。
专项施工方案的主要内容应包括：支撑体系的安装、拆卸、围护与管理、支撑体系及基底承载力验算资料、车辆进出道路及监测要求等。
支撑体系及基底经过承载能力计算，要均满足要求。
2、专项施工方案的审核专项施工方案应当由我单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。
承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系,且承受单点集中荷载700Kg以上。
我单位组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。
3、满堂支撑体系的搭设(1)基本要求满堂支撑体系搭设的基本要求是：横平竖直，整齐清晰，图形一致，连接牢固，受荷安全，不变形，不摇晃。
2015-12-3危大工程安全管理办法
危险性较大的分部分项工程安全管理办法(征求意见稿)第一章总则第一条（目的和依据）为加强危险性较大的分部分项工程的安全管理，有效防范较大及以上生产安全事故，依据《建设工程安全生产管理条例》等法律法规制定本办法。
第二条（适用范围）房屋建筑和市政基础设施工程(以下简称“房屋市政工程”)新建、改建、扩建和拆除等建筑活动和监督管理适用本办法。
第三条（定义）本办法所称危险性较大的分部分项工程是指房屋市政工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。
危险性较大的分部分项工程范围见附件。
省级住房城乡建设主管部门可结合本地区实际情况，补充调整本地区危险性较大的分部分项工程范围，并予以公布。
第四条（安全监管主体）国务院住房城乡建设主管部门负责对全国危险性较大的分部分项工程的指导监督。
县级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门负责对本行政区域内危险性较大的分部分项工程的监督管理。
县级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门可以将危险性较大的分部分项工程的监督工作委托所属的施工安全监督机构具体实施。
第五条（安全责任主体）建设、勘察、设计、施工、监理、监测等单位应当建立危险性较大的分部分项工程安全管理制度，明确相关岗位人员职责，落实安全生产责任。
建设单位应当对勘察、设计、施工、监理、监测等单位履行危险性较大的分部分项工程安全生产职责进行履约管理。
第二章有关保障措施及要求第六条（工程保护要求）建设单位应当向勘察、设计、施工、监理、监测等单位提供工程地质和水文地质资料，施工现场及毗邻建筑物、构筑物、地下工程、道路和地下管线等（以下简称工程周边环境）资料。
第七条（勘察设计要求）勘察、设计单位应当针对工程实际及工程周边环境资料，在勘察文件中说明地质条件可能造成的工程风险；在设计文件中列出危险性较大的分部分项工程目录，提出保障工程周边环境安全和工程施工安全的处理措施及指导意见。
第八条（招投标要求）建设单位应当组织勘察、设计等单位在施工招标文件中列出危险性较大的分部分项工程目录，要求施工单位在投标时提供相应的安全管理措施。
危险较大工程管理制度
危险较大工程管理制度一、总则为保障工程建设过程中的安全和生产秩序，提高施工现场的安全管理水平，预防和减少事故的发生，特制定本《危险较大工程管理制度》。
该制度适用于所有涉及危险较大工程的单位，包括建筑施工、市政工程、电力工程等。
所有参与工程管理的人员必须严格遵守本制度规定，确保施工安全。
二、责任人员及其职责1. 项目经理：全面负责危险较大工程的管理和协调工作，制定施工方案并组织实施，确保施工过程中的安全环境。
2. 安全主管：负责监督和检查工程现场的安全管理情况，及时发现并解决存在的安全隐患。
3. 技术负责人：负责对施工过程中的技术难点和安全风险进行评估和控制，确保施工质量和安全。
4. 监理工程师：负责对施工现场进行监督和检查，发现问题及时通知相关责任人做出处理。
5. 施工人员：执行施工方案，服从管理人员指挥，严格遵守施工现场的安全规定。
三、安全管理措施1. 制定施工安全方案：在工程开工前，项目经理要组织技术部门、安全部门等相关人员制定详细的施工安全方案，包括安全措施、应急预案等。
2. 安全教育培训：对施工人员进行定期的安全培训，包括安全操作规程、紧急处理方法等，提高员工的安全意识和技能。
3. 安全检查：定期对施工现场进行安全检查，发现并整改存在的安全隐患，确保施工现场的安全。
4. 安全防护设施：为施工人员提供必要的安全防护设施，包括安全帽、安全绳等，确保施工人员的安全。
5. 应急预案：制定完善的应急预案，包括火灾、事故等突发情况的处理措施，确保能够及时、有效地处理突发事件。
四、危险较大工程的管理1. 高空作业：对于涉及高空作业的工程，需要制定详细的安全措施，包括搭设安全网、使用安全绳等，确保施工人员的安全。
2. 高温作业：夏季高温天气下，对于需要长时间暴露在高温环境下的工程，要提前做好防暑降温准备，确保施工人员的健康。
3. 特种设备操作：对于需要操作特种设备的工程，施工人员必须持证上岗，并定期进行安全培训，确保设备操作的安全。
危险性较大工程安全专项施工方案管理制度
危险性较大工程安全专项施工方案管理制度旨在确保危险性较大工程在施工过程中能够安全进行，保障施工人员和现场工作人员的安全。
1. 项目管理责任部门要对危险性较大工程进行预评价，并确定施工方案的编制要求。
2. 编制方案的单位要具备相关专业技术资格，并根据实际情况组织编制危险性较大工程施工方案。
3. 施工方案的编制要充分考虑工程的实施条件、技术要求、安全措施等因素，指明施工过程中可能存在的危险因素，明确相应的防范措施。
4. 施工方案经编制单位审核、项目管理责任部门批准后，方可执行。
5. 执行施工方案的单位要按照方案的要求组织施工，确保施工过程中严格按照方案安全措施进行操作。
6. 在施工过程中，如遇特殊情况，需重新评估危险性和采取相应的安全措施，必要时需要变更施工方案，并经相关方面批准后方可执行。
7. 施工过程中应加强安全管理，定期检查施工现场的安全措施是否有效，发现问题及时整改。
8. 完工后，要对施工方案的执行情况进行总结评价，并提出改进意见，以便于今后类似工程的施工安全管理。
这些是危险性较大工程安全专项施工方案管理制度的主要内容，通过遵守和执行这些制度，可以有效提高危险性较大工程施工的安全性。
市政道路工程危大工程安全管理措施
市政道路工程危大工程安全管理措施2.混凝土模板支撑工程：搭设高度10m及以上；搭设跨度20m及以上；施工总荷载20kN/m2及以上；集中线荷载30kN/m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
3.承重支撑体系：用于大型钢结构安装等满堂支撑体系。
三）起重吊装及安装拆卸工程1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在50KN 及以上的起重吊装工程。
2.采用大型起重机械进行安装的工程。
3.起重机械设备自身的大型安装、拆卸。
四）脚手架工程1.搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程。
2.附着式整体和分片提升脚手架工程。
3.悬挑式脚手架工程。
4.吊篮脚手架工程。
5.自制卸料平台、移动操作平台工程。
6.新型及异型脚手架工程。
五）拆除、爆破工程1.建筑物、构筑物拆除工程。
2.采用大型爆破拆除的工程。
六）其它1.大型建筑幕墙安装工程。
2.大型钢结构、网架和索膜结构安装工程。
3.人工挖扩孔桩工程，直径超过1.5m。
4.地下暗挖、顶管及水下作业工程。
5.大型预应力工程。
6.采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
在站前大道二期工程中，有一些分部分项工程的危险性较大，需要特别注意。
其中包括基坑支护、降水工程，土方开挖工程，模板工程及支撑体系，起重吊装及安装拆卸工程，脚手架工程，拆除、爆破工程和其他工程。
这些工程需要特别注意安全措施，如开挖深度超过规定深度，需要采取支护措施和降水工程。
同时，各类工具式模板工程、混凝土模板支撑工程和承重支撑体系也需要特别注意安全。
起重吊装及安装拆卸工程需要采用非常规起重设备和方法，脚手架工程需要搭设高度较高的脚手架，并且拆除、爆破工程也需要特别注意安全。
在超过一定规模的工程中，深基坑工程、大型模板工程及支撑体系、大型起重吊装及安装拆卸工程、大型脚手架工程、拆除、爆破工程和其他大型工程需要特别注意安全。
2.混凝土模板支撑工程：要求搭设高度8m及以上，跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上，集中线荷载20kN/m及以上。
市政道路工程危大工程安全 管理措施
危险性较大的分部分项工程清单项目名称：站前大道二期工程一、危险性较大的分部分项工程清单如涉及请在括号里打√ （一）基坑支护、降水工程（ ） 开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。
（ √ ） （二）土方开挖工程（ ） 开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。
（ √ ） （三）模板工程及支撑体系（ ） 1.各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。
（ √ ） 2.混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
（ √ ） 3.承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。
（ ） （四）起重吊装及安装拆卸工程（ ） 1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。
（ ） 2.采用起重机械进行安装的工程。
（ √ ） 3.起重机械设备自身的安装、拆卸。
（ √ ） （五）脚手架工程（ ） 1.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。
（ √ ） 2.附着式整体和分片提升脚手架工程。
（ ） 3.悬挑式脚手架工程。
（ √ ） 4.吊篮脚手架工程。
（ √ ） 5.自制卸料平台、移动操作平台工程。
（ ） 6.新型及异型脚手架工程。
（ ） （六）拆除、爆破工程（ ） 1.建筑物、构筑物拆除工程。
（ ） 2.采用爆破拆除的工程。
（ ） （七）其它（ ） 1.建筑幕墙安装工程。
（ ） 2.钢结构、网架和索膜结构安装工程。
（ ） 3.人工挖扩孔桩工程。
（ √ ） 4.地下暗挖、顶管及水下作业工程。
（ ） 5.预应力工程。
（ √ ） 6.采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
（ ）二、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程清单如涉及请在括号里打√（一）深基坑工程（ ） 1.开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工（ √ ）程。
危大工程安排管理制度
危大工程安排管理制度一、总则为了规范危大工程的安排管理，保障工程施工过程中的安全生产和质量，维护工程现场的环境和公共利益，特制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于所有涉及到危大工程的立项、设计、施工、验收等环节，包括但不限于建筑、市政、电力、石化、交通等领域的危大工程。
三、安排管理机构1. 建立专门的危大工程安排管理机构，负责危大工程的审批、监督、检查和整改工作。
2. 危大工程安排管理机构由专业技术人员组成，具有相关专业背景和经验。
3. 危大工程安排管理机构负责起草危大工程安排管理制度，并定期对其进行修订和完善。
4. 危大工程安排管理机构负责进行危险性分析、风险评估和应急预案制定等工作。
四、安排管理程序1. 立项阶段（1）项目单位应提供危大工程的立项申请书，说明工程涉及的危险因素和风险管理措施。
（2）危大工程安排管理机构进行立项审批，评估工程风险并决定是否通过立项。
（3）在立项后，危大工程安排管理机构负责编制危大工程实施计划，明确工程范围、工期、质量要求等内容。
2. 设计阶段（1）设计单位在设计过程中应充分考虑危大工程安全要求，减少危险因素的存在。
（2）危大工程安排管理机构对设计方案进行审核和审查，保证设计符合相关标准和规范。
3. 施工阶段（1）施工单位应根据危大工程实施计划组织施工，严格按照安全管理规定进行作业。
（2）危大工程安排管理机构负责进行现场监督和检查，发现问题及时整改，确保施工过程安全稳定。
4. 验收阶段（1）危大工程安排管理机构负责对工程进行验收，确保工程质量符合相关标准和规范。
（2）验收合格后，危大工程安排管理机构签发工程竣工验收证书，标志着工程的顺利完成。
五、责任追究对于违反危大工程安排管理制度的单位和个人，危大工程安排管理机构将按相关规定进行责任追究，对责任人员进行处罚和处理。
六、附则本管理制度自发布之日起正式实施，危大工程施工单位应严格遵守，如有违反将进行处理。
危大工程安排管理制度经危大工程安排管理机构审定并监制，以及建设单位、设计单位、施工单位审查通过后正式施行。
危大工程安全管理措施
危大工程安全管理措施关键信息项：1、工程名称：＿___________________________2、工程地点：＿___________________________3、工程规模：＿___________________________4、危大工程范围：＿___________________________5、施工单位：＿___________________________6、建设单位：＿___________________________7、监理单位：＿___________________________8、安全管理目标：＿___________________________9、安全管理责任划分：＿___________________________10、安全管理制度和流程：＿___________________________11 总则为加强危大工程的安全管理，保障施工人员生命和财产安全，根据相关法律法规和标准规范，结合本工程实际情况，制定本协议。
111 适用范围本协议适用于本危大工程的施工全过程。
112 定义危大工程是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中，容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。
21 危大工程范围确定根据相关规定和工程实际情况，确定本工程的危大工程包括但不限于以下内容：211 深基坑工程开挖深度超过一定规模的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
212 模板工程及支撑体系各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程；混凝土模板支撑工程，搭设高度、搭设跨度、施工总荷载、集中线荷载超过一定规模的。
213 起重吊装及起重机械安装拆卸工程采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在一定规模以上的起重吊装工程；起重量一定规模以上，或搭设总高度一定规模以上，或搭设基础标高在一定规模以上的起重机械安装和拆卸工程。
214 脚手架工程搭设高度一定规模以上的落地式钢管脚手架工程；附着式升降脚手架工程；悬挑式脚手架工程；高处作业吊篮；卸料平台、操作平台工程；异型脚手架工程。
道路工程危大施工方案
道路工程危大施工方案在道路工程施工过程中，由于天气、地质等因素的影响，有时会出现一些危险情况，例如山体滑坡、路基坍塌等，这些都是危大施工范畴的工程。
为了确保施工中的安全和顺利进行，需要制定道路工程危大施工方案，以下是具体细节。
1. 危大施工的定义对于道路工程而言，危大施工一般指那些可能会对人员、机械设备造成严重伤害或损失的施工作业，例如：•山体挖方、挖槽等危险工程；•高空作业、施工及拆除等危险作业；•爆破、爆破压路等危险作业；•大型机械设备连续作业等危险作业。
2. 危大施工前的准备工作在开展危大施工前，必须进行周密的前期准备工作，以确保工程的顺利和安全。
主要包括：•详细了解现场地质和气象情况，及时发布天气预报；•撤离现场周围的居民、车辆等；•对施工现场进行严格控制，实施封锁和警示；•拟定详细的施工方案，并与相关部门和专业技术人员进行科学论证和审核；•组织人员进行专业技能培训，提高安全意识和操作技能等。
3. 危大施工过程中的安全措施在危大施工过程中，一定要牢记“人防、机防、物防”原则，并采取一系列有效的安全措施，以保障工程施工的安全。
3.1 人防人防主要是指施工人员的安全措施。
具体措施包括：•在作业前经过专业培训，掌握安全操作程序；•严格遵循安全作业规程，进行规范操作；•对施工现场进行严格管控，禁止闲杂人员进入；•禁止在施工现场吸烟、使用明火等。
3.2 机防机防主要是指大型机械设备的安全措施。
具体措施包括：•合理确定机械设备的作业区域和范围；•在设备进行施工前，对设备进行全面检查和维护；•对设备操作人员进行培训，提高技能；•采用专业的操作员和机械设备，提高作业效率的同时降低危险风险。
3.3 物防物防主要是指在工程施工过程中，对施工场地及周围环境的物品、物料等的防护措施。
具体措施包括：•建立有效的物料堆放管理制度，确保物料储存和堆场平整，不发生塌方事件；•对施工现场进行规范、严格的管理，实行全封闭施工，杜绝因塌陷导致的物品和材料损失；•采取科学的防震措施，避免地震等自然灾害所带来的危险。
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危险性较大的分部分项工程清单项目名称：站前大道二期工程站前大道二期工程危险性较大的分部分项工程安全管理措施目录一、安全管理体系 (1)二、安全生产管理制度 (1)三、安全生产保证措施 (2)四、危险性较大的分部分项工程安全措施 (2)（一）基坑支护、降水工程安全管理措施 (2)（二）土方开挖工程安全管理措施 (3)（三）模板工程及支撑体系安全管理措施 (5)（四）起重吊装安装拆卸安全管理措施 (6)1、安装安全管理措施 (6)2、拆除安全管理措施 (7)（五）脚手架工程安全管理措施 (7)1、落地式、悬挑式脚手架搭设安全技术措施 (7)2、脚手架拆除安全技术措施 (9)3、吊篮脚手架安全管理措施 (10)（六）人工挖孔桩工程安全管理措施 (11)（七）预应力工程安全管理措施 (12)一、安全管理体系公司各级管理人员应牢固树立“生命至上，安全发展”的思想，认真落实《安全生产法》等法律法规的各项规定。
坚持“安全第一，预防为主”的原则，组建以项目经理为第一责任人的项目安全生产管理机构。
明确机构各成员安全生产职责，并建立健全各项责任制。
二、安全生产管理制度1、建立全员安全生产责任制。
各级管理人员在管理生产的同时，必须负责管理安全工作，逐级建立安全责任制，使落实安全生产的各项规章制度成为全体职工的自觉行动。
2、建立安全技术措施计划，包括改善劳动条件，注意季节性气候影响，如夏季防暑降温，防止伤亡事故，预防职业病和职业中毒为目的各项技术组织措施，创造一个良好的安全生产环境。
三、安全生产保证措施1、建立健全各级人员安全生产责任制。
2、建立项目安全检查制度。
定期组织安全检查，严格执行“日周月”检查，项目专职安全管理人员应对检查中发现在隐患进行监督整改。
2、建立安全会议制度，在每周进行的安全周检后，召开安全会议，指上周的隐患整改情况和本周发现的问题进行通报，并提出后续工作中应注意的问题。
3、项目经理应保证项目安全生产经费的投入使用，不得挪着他用，项目部应建立安全文明施工费使用台账。
4、建立重大危险源及危险性较大的分部分项工程清单、监控记录台账。
5、制定安全教育制度，并定期对全体作业人员进行安全培训，组织对各级政府、职能部门下发的安全生产文件学习。
四、危险性较大的分部分项工程安全措施（一）基坑支护、降水工程安全管理措施1、基坑支护、降水工程施工前须编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经审批后实施。
2、当地下水位高于基坑开挖面，应当采用降低地下水方法疏干坑内土层中的地下水。
3、在基坑施工前，应摸清基坑周边的管网情况，为减少地表水渗入坑壁土体，基坑顶部四周应用混凝土封闭，施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等进行有组织排放，对坑边的积水坑、降水沉砂池应做防水处理，防止出现渗漏。
4、坡顶无重要建（构）筑物，场地有放坡条件且开挖深度≤10m时，可以优先采用坡率法。
采用坡率法时，关键是要确定正确的坡率允许值。
一般坑壁的坡率允许值可按工程类比的原则并结合已有稳定边坡的坡率值分析确定。
5、当施工场地不能满足设计坡率值的要求时，应对坑壁采取支护措施。
选择支护结构，首先要确定基坑坑壁的安全等级。
按照规范的要求，坑壁的安全等级按其损坏后可能造成的破坏后果的严重性、坑壁类型和基坑深度等因素，选择适合的支护方式。
6、对采用支护结构的坑壁应设置泄水孔，保证护壁内侧土体内水压力能及时消除，减少土体含水率。
也便于观察基坑周边土体内地表水的情况，及时采取措施。
（二）土方开挖工程安全管理措施1、施工现场设专职安全员负责土方开挖全过程的安全监控、管理。
2、土方开挖的顺序、方法必须与方案相一致，并遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则。
3、基坑的开挖或回填应连续进行，尽快完成。
施工中应防止地表水流入坑、沟内，以免边坡塌方或基底土质遭到破坏。
4、在开挖边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，土方作业机械或施工机械应在挖方边缘保持2.5m的距离，以保证边坡和直立壁的稳定。
当土质良好时，堆土或材料应距挖方边缘1.5m以外，高度不宜超过1.5m。
5、机械和人工土方开挖操作时应注意上方土壤的变动情况，如发现有裂纹或部分塌落应及时放坡或加固，并指定专人负责实施。
6、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。
7、施工人员及材料上下深坑应预先搭设稳固的临时通道，避免上下时发生坠落。
8、机械施工区域禁止无关人员进入场地内，挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人都不得停留在装土车辆车厢上。
9、基坑四周必须警示标志，并有夜间警示灯。
任何人严禁在深坑、陡坡下面休息。
10、临时用电要严格按操作规程设置，电线不得裸露，电线不得拖地，必须架空。
并安排专业电工24小时值班。
11、本工程基坑开挖深度超过5米，属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，应组织专家对专项施工方案进行论证。
在作业过程中项目安全管理人员监督是否按论证方案施工。
（三）模板工程及支撑体系安全管理措施1、支架应由具有相关资质的单位搭设和拆除。
2、作业人员应经过专业培训，定期体检，不适合高处作业者不能进行搭设和拆除作业。
3、进行搭折作业时，作业人员必须戴安全帽，系安全带、穿防滑鞋。
4、施工前应根据构筑物的施工方案选择合理的模板支架形式，在专项施工方案中制定搭设、拆除的程序及安全技术措施。
5、模板支架应严格获准的施工方案或专项方案搭设和安装。
6、模板支架搭设完成后，必须进行质量检查，经验收合格并形成文件后，方可交付使用。
7、施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料，支架在使用期间应该经常检查、维护，保持完好状态。
8、当搭设高度和施工荷载超过有关规范时，必须按相关规定进行设计，经结构计算和安全性验算确定，并按规定结绳专家论证。
9、施工前进行安全交底，交底内容要有针对性，针对重点问题提出重点可靠的防护措施，并明确责任人。
10、模板支架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内。
11、支架拆除采用机械作业时应由专人指挥。
拆除应按施工方案或专项方案要求由下而下逐层拆除，严禁上下同时作业。
12、本工程桥梁墩柱模板采用滑模工艺，箱梁模板支撑体系搭设高度超过8米、跨度大于18米，承重支撑单点集中荷载达700kg以上，属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，需组织专家对专项施工方案进行论证。
在作业过程中项目安全管理人员监督是否按论证方案施工。
（四）起重吊装安装拆卸安全管理措施1、安装安全管理措施1）塔式起重机的安装必须编制专项安装方案，安装人员须持证上岗。
2）上岗人员必须经过安全技术培训，交底、持证上岗。
3）安装期间，严禁喝酒上岗，精力集中，严禁向下抛掷物件，使用的工具妥善放置，防止掉落。
4）设置安全警戒区域，并由专人进行安全监护，非施工人员不得进入作业区域，以防事故发生。
5）检查各金属结构的焊缝及疲劳状况（主要受力部位），检查绳索、电器设备、制动器的安全可靠性。
6）起板过程应由专人负责指挥，禁止多头指挥。
7）起板前须检查确认绳进滑轮槽，各部位置正确到位，夹轨器夹紧，增加的压重部位，结合部的紧固等情况应可靠。
8）起板前，须检查起重臂头部与塔身的固定是否接触，各部绳索、滑轮是否都在位。
9）起板结束应进行试运转及检查调整各部位的紧固及间隙情况，以确保起板后的正常运行。
2、拆除安全管理措施1）塔式起重机的拆除须编制专项拆卸方案，拆卸人员须持证上岗。
2）设置安全警戒区域，并由专人进行安全监护。
3）检查各工作机构的润滑及紧固情况。
4）检查各金属结构的疲劳状况和连接状况，5）放起重臂时必须先将吊钩放到地面。
6）准备倾倒塔身时，必须将起重臂头部与塔身固定牢靠，塔身下方不得站人。
7）塔身放倒后，必须分段垫实后再进行解体。
8）塔机拆除过程中应有专人负责指挥，禁止多头指挥。
（五）脚手架工程安全管理措施1、落地式、悬挑式脚手架搭设安全技术措施2）脚手架工必须经过专业培训、考试合格、持证上岗，并应定期体检，不适合高处作业者，禁止进行脚手架作业。
3）配合脚手架工的徒工，在培训前必须经过医务部门体格检查合格。
操作时必须有持证技工带领、指导。
由低到高、逐渐增加，不得任意上脚手架操作。
要经常进行安全教育。
并定期体检。
4）脚手架搭设前、必须制定施工方案和进行安全技术交底，并经双方签字，附影像资料留存。
需要组织专家论证的脚手架应组织认证，并应报上级主管部门批准。
就经论证修改后的方案向所有参加作业人员进行技术交底。
5）操作小组接受任务后，必须根据任务特点和要求进行认真讨论、确定支搭方法。
明确分工、在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可进行作业。
6）脚手架在高处（2m以上）作业时、必须佩带安全带。
安全带必须与己搭好的立、横杆扣牢。
7）遇有恶劣天气影响安全施工时应停止高处作业。
8）未搭设完成的脚手架，除脚手架工一律不准上架。
脚手架搭设完成后由施工操作人员会同脚手架工长以及使用工种人员、技术员、安全员等有关人员共同进行验收、合格后方可使用。
使用中的脚手架必须保持完整，禁止随意拆改脚手架或挪用跳板。
必须拆改时，应经施工负责人批准、由脚手架工负责操作。
9）所有的脚手架，经过大风、大雨、停用超过一个月以上的，要认真检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣、要即时修复。
10）悬挑式脚手架搭设时，连墙件、型钢支承架对应的主体结构混凝土必须达到设计计算要求的强度，在上部的脚手架搭设时型钢支承架对应的混凝土强度不得小于C15。
11）悬挑式脚手架必须严格按照设计、施工方案进行搭设，而且，在悬挑式脚手架搭设过程中,须指定监护人员进行监护。
12）预埋件等隐蔽工程的设置应按设计要求执行，保证质量，预埋连接的验收手续应齐全。
13）高度在24米以下的落地式脚手架应在外侧立面两端各设置一组剪刀撑，中间部份不大于15米间距设置，由底部至顶部随脚手架连续设置。
高度大于24米以上的落地式脚手架、悬挑式脚手架应沿外侧长度和高度连续设置剪刀撑。
2、脚手架拆除安全技术措施1）脚手架拆除应遵守由上而下、先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑、而后拆小横杆、立杆等。
2）外架拆除前，工长，技术员要向拆架人员进行书面安全交底。
交底要有接受人签字。
3）拆除前，班组要学习安全操作规程，项目部安全员必须对拆架人员进行安全技术交底，交底要有记录。
交底内容要有针对性，拆脚手架的注意事项必须讲清楚。
4）拆架前设置作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内。
5）脚手架拆除程序应由上而下、按层逐步拆除，先清理架上杂物，按拆除原则先拆后搭的杆子、剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除。
要求脚手架拆到那一层、剪刀撑、拉杆拆到哪一层。