第三篇 连续体系梁桥

第二节
刚构桥
刚构桥是一种墩与梁固结的梁式桥。由于固结
点承受负弯矩，刚构桥几乎都是预应力混凝土结构。
分为跨中带剪力铰、跨中设挂梁和连续三种基本类
型。
均布荷载q
第二节
刚构桥
1
2
连续刚构桥的结构及受力特点
连续刚构桥的立面布置
第二节
T形刚构桥
刚构桥
一、连续刚构桥的结构及受力特点
连续刚构桥
连续梁体与薄壁桥墩固结而成，也可以看作墩
第一j节 第二节
连续梁桥 刚构桥
2
6
第一节
连续梁桥
1
2
连续梁桥的结构及受力特点 连续梁桥的立面布置
第一节

连续梁桥
一、连续梁桥的结构及受力特点
刚度大、变形小、动力性能好，有利于高速行车 连续梁中间桥墩上设一排支座，相邻两联中间 桥墩设两 排支座。 超静定结构，会产生附加内力，对地基承载要求高
支点负弯矩的卸载作用
减小跨中正弯矩，降低 梁高，增大跨越能力
连续梁桥
均布荷载q
在材料上，可使用钢筋砼，也可使用预应力砼。
第一节
二、连续梁桥的立面布置
连续梁桥
一次需要的支架 和模板数量多
一次需要的支架 和模板数量少
第一节
二、连续梁桥的立面布置
连续梁桥
临时支座
永久支座
永久性支座
第一节
二、连续梁桥的立面布置
a）竖立双肢薄壁墩
b）竖直单薄壁墩
c）v形墩(或Y形柱式墩)
v形托架可使使主梁的负弯矩峰值降低一半以上。
第二节
刚构桥
二、连续刚构桥的立面布置
连续刚构桥都采用平衡悬臂施工，立面上一般采用 对称布置。 跨径布置：国内外已建成的连续刚构桥，边跨与中 跨的跨径比值在0.5～0.7之间。 公路多跨连续刚构桥，悬臂根部梁高可取(1/17～ 1/20)l，跨中梁高可取(1/50～1/60)l。 加大悬臂根部梁高，通常可使正弯矩减小，正弯矩 区缩短，主梁几乎全部承受负弯矩作用，可以将大 多数预应力钢束布置在梁顶，构造和施工简单。
第一节
连续梁桥
二、连续梁桥立面布置——变高度梁
主跨跨径接近或大于100m的梁桥一般采用变截面形式。
高度变化应基本上与内力变化相适应。
变高度的连续梁桥立面一般采用不等跨布置。对于三
跨连续梁，其边跨一般为中跨的0.6～0.8倍左右。对 于五跨连续梁桥，比值为0.65:0.9:1.0。
截面变化曲线：二次抛物线、圆弧线、折线
梁固结的连续梁桥。
综合连续梁和T型刚构的受力特点。 一般采用对称布置，适合采用悬臂施工 宜用于高墩场合，（墩高25m），并采用抗推
刚度小的薄壁墩。
第二节
刚构桥
连续刚构桥一般有两个以上主墩采用墩梁固结，它
利用高墩的柔度来适应结构的纵向位移，即把高墩 视做一种摆动的支承体系。
柔性桥墩立面形式主要有三种
本
篇
小
结
1、连续梁桥、连续刚构桥的结构及受力特点
2、连续梁桥、连续刚构桥的立面布置
第三篇 悬臂和连续体系桥梁
梁式结构是指在竖向荷载作用下只产生竖向反 力而无水平反力的结构体系。
按受力特点梁结构基本结构体系可分为简支体 系、悬臂体系和连续体系。
梁式桥可分为简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁 桥和刚构桥。 本章介绍连续梁桥和刚构桥的结构及受力特点。
第三篇
悬臂和连续体系桥梁
1
连续梁桥
第一节
二、连续梁桥的立面布置
连续梁桥
钢筋切断，安 装永久支座
百度文库一节
连续梁桥
二、连续梁桥立面布置——等高度梁
构造简单，施工方便，一般采用跨径40~60m。 支点处只能通过增加预应力筋抵抗较大的负弯矩
可等跨布置（中等跨径），也可不等跨布置（大跨径） h/L=1/16~1/26；（顶推施工时1/12~1/16）