北斗导航系统
北斗导航系统
北斗导航系统引言北斗导航系统是中国的卫星导航系统，由中国国家航天局主导研发和建设。
该系统在全球范围内提供高精度、全天候、全天时的定位、导航和时间服务。
北斗导航系统的建设和发展标志着中国在卫星导航领域取得了重大突破和进展。
本文将介绍北斗导航系统的基本原理、应用范围以及在经济、社会、科研和安全领域中的重要作用。
一、北斗导航系统的基本原理北斗导航系统是基于一组卫星和地面控制系统构建的。
该系统由一组地球静止轨道卫星和多颗中圆轨卫星组成。
卫星通过与地面控制系统的通信和协调，向用户提供定位、导航和时间服务。
北斗导航系统利用广播星历和差分星座，在用户设备和卫星间建立通信链路，实现定位和导航功能。
用户设备接收卫星发射的信号，通过信号延迟和多普勒效应计算出自身位置和速度。
该系统的测算精度可以达到米级或亚米级，满足大多数定位和导航需求。
二、北斗导航系统的应用范围北斗导航系统广泛应用于多个领域，包括交通运输、农业、测绘、物流、海洋、航空航天和安全等。
具体应用包括但不限于以下几个方面：1. 交通运输：北斗导航系统在交通运输领域发挥着重要作用，包括车辆定位、导航和调度等。
通过北斗导航系统，交通管理部门可以实时监控车辆位置和运行状态，提高交通管理效率。
2. 农业：北斗导航系统可用于农业机械自动驾驶和精准农业管理。
农民可以根据系统提供的地块信息，精确施肥、浇水和农药等，提高农业产量和效益。
3. 测绘：北斗导航系统可以为测绘和地理信息系统提供高精度的位置数据。
通过卫星信号，可以快速获取各种地理信息，如地形、地貌和地物分布等。
4. 物流：北斗导航系统可以提供物流车辆的实时定位和路径规划功能，提高物流运输的效率和安全性。
5. 海洋：北斗导航系统可以为海洋航行提供定位和导航服务。
海洋渔业、海上油气开发和海洋科学研究等领域都可以受益于该系统。
6. 航空航天：北斗导航系统可以为航空航天领域提供导航和飞行控制服务，提高航空器的定位精度和安全性。
北斗卫星定位系统
北斗卫星定位系统北斗北斗卫星导航系统是中国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统（CNSS），是除美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。
可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务，并兼具短报文通信能力。
第八颗和第九颗北斗卫星于被长征三号甲运载火箭送入太空预定转移轨道。
12月，北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其表示，北斗卫星导航系统将在形成全球覆盖能力。
一北斗系统介绍北斗卫星导航系统﹝BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System﹞是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。
与美国GPS、俄罗斯格罗纳斯、欧盟伽利略系统并称全球四大卫星导航系统。
北斗卫星导航系统由空间端、地面端和用户端三部分组成。
空间端包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。
地面端包括主控站、注入站和监测站等若北斗卫星导航系统示意图干个地面站。
用户端由北斗用户终端以及与美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”（GLONASS）、欧洲“伽利略”（GALILEO）等其他卫星导航系统兼容的终端组成。
中国此前已成功发射四颗北斗导航试验卫星和十一颗北斗导航卫星（其中，北斗-1A已经结束任务），将在系统组网和试验基础上，逐步扩展为全球卫星导航系统。
北斗卫星导航系统建设目标是建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠覆盖全球的导航系统。
北斗卫星导航系统，促进卫星导航产业链形成，形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。
该系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务，并兼具短报文通信能力。
中国以后生产定位服务设备的产商，都将会提供对GPS和北斗系统的支持，会提高定位的精确度。
而另外一种北斗系统特有的短报文服务功能将收费，这个功能的实用性还有待观察。
北斗导航名词解释
北斗导航名词解释北斗导航是中国自主研发的全球卫星导航系统，由中国国家航天局主导建设。
该系统由一组卫星、地面监测站和用户终端组成，可以提供高精度、高可靠、全天候的导航、定位和时间服务。
以下是北斗导航的一些重要名词解释：1. 北斗导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，简称BDS）：北斗导航系统是一个全球卫星导航系统，由组成导航星座的卫星、地面监测站和用户终端设备构成。
北斗导航系统的建设首先是为了满足中国国内的导航定位需求，然后逐步扩展到国际市场。
2. 北斗导航卫星：北斗导航卫星是组成北斗导航星座的关键部分，主要承担导航和定位功能。
目前，在轨运行的北斗卫星分为地球同步轨道卫星和中圆轨道卫星两类，它们共同构成了全球覆盖的导航星座，提供全球导航定位服务。
3. 北斗地面监测站：北斗地面监测站主要负责卫星信号测量、导航星座状态监测、运行控制等任务。
地面监测站通过对北斗卫星发射的信号进行跟踪和测量，确定卫星的位置和时钟误差，并将这些数据传输给卫星控制中心，实现对卫星的精确控制和管理。
4. 北斗用户终端：北斗用户终端是接收北斗导航信号，实现定位、导航和时间同步功能的设备。
北斗用户终端可分为车载终端、手持终端等不同形式，广泛应用于交通运输、测绘勘察、渔业航行、地质勘探、移动通信等领域。
5. 北斗精度：北斗导航系统提供的定位精度分为两种，即标准定位精度和增强定位精度。
标准定位精度在10米左右，而增强定位精度可实现在米级范围内的高精度定位，满足不同应用领域对精度要求的需求。
6. 北斗增强系统：北斗增强系统是指在标准导航系统基础上，通过增设地面增强站（SBAS）或星上增强器件（SBASR）等设施，提供更高精度、更可靠的导航定位服务。
北斗增强系统可以通过纠偏、时钟同步和增强差分等技术手段，提升导航定位的精度和可靠性。
7. 定位服务：北斗导航系统提供的定位服务是指通过接收北斗导航信号，实现用户终端位置精确确定的功能。
北斗导航系统原理及应用
北斗导航系统原理及应用北斗导航系统是中国自主开发的卫星导航系统，其原理是利用地球运动参数测量、通信双程测距和信号传播延迟等技术进行位置定位和导航。
目前，北斗导航系统已经正式开通，广泛应用于交通运输、公共安全、海洋渔业、农业等各个领域。
本文将介绍北斗导航系统的原理和应用。
一、北斗导航系统原理北斗导航系统是由多颗卫星、地面控制中心以及用户设备组成的系统。
该系统主要通过三种技术实现位置定位和导航，即地球运动参数测量、通信双程测距和信号传播延迟。
其中，地球运动参数测量是北斗系统的核心技术。
1. 地球运动参数测量地球运动参数测量是北斗系统的主要技术之一，它通过测量北斗卫星发射的导航信号在不同时间到达地面接收机的时间差，来计算出接收机和卫星之间的距离。
而北斗卫星和接收机之间的距离差，和卫星和地球的距离差之间存在一定的比例关系，通过这个比例关系，可以计算出接收机和地球之间的距离差。
利用三个卫星同时测量，即可确定接收机的位置。
2. 通信双程测距通信双程测距是北斗系统的另一个主要技术之一，它是通过北斗卫星与接收机之间的通信来实现位置定位和导航的。
通信双程测距主要是利用用户设备和北斗卫星之间的通信时间，来计算出用户设备和卫星之间的距离。
通过三个卫星同时测量，即可确定用户设备的位置。
3. 信号传播延迟信号传播延迟是北斗系统的另一个技术之一，它利用天空信号在传输过程中的传播延迟来计算位置。
具体来说，利用在空中传播的导航信号，在传输到接收机时，由于信号在传输过程中会受到影响而产生延迟。
利用测量这个延迟时间的方法，可以计算出接收机和卫星之间的距离差，从而确定接收机的位置。
二、北斗导航系统应用北斗导航系统已经广泛应用于交通运输、公共安全、海洋渔业、农业等各个领域。
以下为具体的应用场景介绍：1. 交通运输北斗导航系统在交通运输领域的应用主要包括车辆导航、智能交通、车辆监管等方面。
例如，根据北斗系统的位置信息，车辆驾驶者可以进行导航，以及获得道路拥堵情况、交通事故等信息。
北斗卫星导航系统
北斗卫星导航系统北斗卫星导航系统是我国自主研发的卫星导航系统，可以提供全球导航、定位和时间服务。
北斗系统由卫星部分和地面部分组成。
卫星部分是指在太空中运行的一系列北斗卫星。
北斗系统采用三层星座布局，包括了地球同步轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和中地球轨道卫星。
这些卫星可以覆盖全球范围，提供高精度的导航定位服务。
地面部分主要包括了导航控制中心、测量处理中心和用户终端。
导航控制中心负责进行卫星的控制、监视和管理工作，保证卫星的正常运行。
测量处理中心负责对卫星信号进行处理和解算，提供高精度的导航定位服务。
用户终端包括了手机、汽车导航、船舶、飞机等各类终端设备，可以通过北斗系统获取导航、定位和时间信息。
北斗卫星导航系统的主要功能包括了导航定位、时间服务、短报文通信和搜索救援等。
导航定位功能可以为用户提供准确的导航和定位服务，帮助用户确定自身位置，并进行导航引导。
时间服务功能可以提供高精度的时间信号，满足各类时间应用需求。
短报文通信功能可以实现短距离的数据传输和通信功能，方便用户之间的信息交流。
搜索救援功能可以在遇险时提供求救信号，协助搜救机构进行救援工作。
北斗卫星导航系统具有多种应用领域。
在交通运输领域中，北斗系统可以为汽车、船舶和飞机等提供导航定位服务，帮助驾驶员确定行车路线和位置。
在农业领域中，北斗系统可以为农民提供农田管理和精准农业服务，实现农业生产的精确化管理。
在气象领域中，北斗系统可以提供气象观测和预警服务，帮助人们更好地了解和应对天气变化。
在测绘和航空航天领域中，北斗系统可以为测绘人员和飞行员提供导航定位和飞行控制服务，提高工作效率和安全性。
总之，北斗卫星导航系统是我国自主研发的卫星导航系统，可以为用户提供全球导航、定位和时间服务。
它的广泛应用领域和丰富功能使得北斗系统在现代社会中起到了重要的作用。
北斗导航的原理与实现
北斗导航的原理与实现导航系统是现代社会不可或缺的一部分，北斗导航作为我国自主研发的全球卫星导航系统，已经得到广泛的应用。
本文将从北斗导航系统的概念、原理、技术以及应用等方面，对北斗导航系统做一个详细的介绍。
一、北斗导航系统的概念北斗导航系统，是中国自主研制的一种卫星导航系统，最初是为了国防和民用的生命安全保障而研发的。
2000年开始，我国开始着手研发北斗导航系统，历经十多年的研发，北斗二号系统已经基本完成，现在已经投入到民用领域中，成为我国最新的一种全球导航系统。
二、北斗导航系统的原理北斗导航系统主要由卫星、地面控制中心、用户终端三部分组成，它采用的是全球通用的导航卫星定位技术，基于GPS/GLONASS技术，实现高性能、普及化导航和定位服务。
北斗导航系统原理主要包括三个方面：1、定位卫星发射信息：北斗导航卫星定位系统中，所有的卫星都会向地球上发送一些信号，这些信号是由卫星上的控制系统发送的。
2、地面接收数据：北斗导航系统中，用户站的接收机会接收到来自空间发射的信息信号，然后把这些信号发回到用户的接收机，再进行解码和处理。
3、基于数据处理和信号处理：用户终端接收到卫星信号并解码后，通过数据处理和信号处理将接收到的信号转换成位置信息，从而实现定位功能。
三、北斗导航系统的技术北斗导航系统的技术主要分为三个部分：1、卫星技术：北斗导航卫星采用圆轨道，卫星周围的轨道角度是60度，在一个轨道中，北斗导航卫星可以覆盖大部分地球上的区域。
2、地面技术：北斗导航系统的地面站主要由控制站、监测站和用户终端站组成。
控制站负责卫星的发射和控制，监测站负责卫星的监测和数据采集，用户终端站负责接收和处理信号。
3、数据处理技术：北斗导航系统数据处理技术主要包括数据整合、数据压缩、误差校正以及信号分析等方面。
四、北斗导航系统的应用随着北斗导航系统的发展，它已经成功地应用于许多领域，主要包括交通运输、军事、航空航天、渔业和港口等领域。
北斗导航系统介绍
北斗导航系统介绍北斗导航系统由空间段、地面段和用户终端组成。
空间段由北斗卫星组成，这些卫星在轨运行，以提供导航信号。
地面段由控制中心、监测站、差分站和用户服务站等组成，负责卫星管理、导航信号的处理和用户服务等任务。
用户终端包括手机、车载设备、船载设备等，可以接收导航信号并进行导航、定位等操作。
1.全球覆盖：北斗导航系统覆盖全球，包括陆地、海洋和空域，能够提供全球范围内的导航和定位服务。
2.独立运行：北斗导航系统采用自主研发的导航卫星，不依赖其他导航系统，可以独立运行，确保数据的安全性和可靠性。
3.高精度定位：北斗导航系统提供的定位精度可达米级，对于需要高精度定位的应用场景非常适用，如车辆导航、测绘和航空航天等。
4.多种服务：除了导航定位功能外，北斗导航系统还提供增强型导航、速度测量、授时服务等多种功能，满足用户在不同应用场景下的需求。
5.多频多制式：北斗导航系统支持多频多制式的导航信号，能够适应不同地域和不同需求的用户。
1.车辆导航与交通管理：北斗导航系统可以为车辆提供实时导航和定位服务，帮助司机规划最佳行车路线，减少行程时间和燃料消耗，同时可以通过密集监控和实时交通信息，提高道路交通的管理和安全性。
2.海洋渔业和船舶导航：北斗导航系统可以为渔船提供定位和导航服务，帮助渔民和海航人员准确定位和规划航线，提高渔业的效率和安全性。
3.矿山勘探和测绘：在矿山勘探和测绘领域，北斗导航系统可以为工程师和测绘人员提供高精度的定位和导航服务，使勘探和测绘的结果更准确和可靠。
4.精准农业和水资源管理：利用北斗导航系统的高精度定位功能，可以为农民提供精准的农作物种植方案，减少土地和水资源的浪费，提高农业生产的效率和质量。
5.物流和运输管理：北斗导航系统可以为物流和运输行业提供实时的物流追踪和定位服务，帮助物流公司和运输企业提高物流管理的效率和可靠性。
综上所述，北斗导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，具有全球覆盖、独立运行、高精度定位等功能特点，广泛应用于车辆导航、船舶导航、矿山勘探、精准农业等领域，为用户提供全方位、高效率的导航、定位和授时服务。
北斗卫星导航系统介绍
伽利略系统与北斗系统均遵循国际标准，具有良好的兼容性，可以实现互操作。
与格洛纳斯比较分析
卫星数量与分布
格洛纳斯系统由24颗卫星组成，主要分布在三个轨道面上。北斗系统在亚太地区具有更多的可见卫星 ，有助于提高定位精度。
定位精度
格洛纳斯系统在开放服务中的定位精度相对较低，一般认为在10-15米之间。而北斗系统在亚太地区 的定位精度更高。
民用领域应用案例
智能交通
北斗卫星导航系统可以应用于车辆导航、智能交通信号控 制、自动驾驶等领域，提高交通运行效率和安全性。
灾害监测与救援
通过北斗卫星导航系统，可以实时监测地震、洪水等自然 灾害的发生和演变，为灾害预警、救援和恢复提供重要支 持。
精准农业
利用北斗卫星导航系统的高精度定位和时间服务，可以实 现农机精准作业、农田信息实时监测等，提高农业生产效 率和质量。
北斗系统具有短报文通信功能，用户可以通过卫星信号发 送短信息，而GPS则不具备此功能。
与伽利略比较分析
系统构成
伽利略系统由30颗中高度圆轨道卫星组成，其中27颗为工作卫星，3颗为备份卫星。北斗系统则由地球同步轨道卫星 、倾斜地球同步轨道卫星和中圆地球轨道卫星三种轨道卫星组成混合导航星座。
定位精度
伽利略系统设计目标为提供更高的定位精度，但其实际性能可能受到多种因素影响。北斗系统在亚太地区具有较高的 定位精度。
北斗卫星导航系统介绍
目录
• 北斗卫星导航系统概述 • 北斗卫星导航技术原理 • 北斗卫星导航系统性能评估 • 北斗卫星导航在各领域应用案例 • 北斗卫星导航与其他系统比较分析 • 未来发展趋势及挑战
01 北斗卫星导航系统概述
定义与发展历程
定义
北斗卫星导航系统（BDS）是中国 自主研发的全球卫星导航系统，旨 在提供全球范围内的定位、导航和 授时服务。
北斗卫星导航系统介绍资料
北斗卫星导航系统介绍资料北斗卫星导航系统，是中国自主研发的全球卫星导航系统。
它是由一系列卫星、地球站以及用户设备组成，能够为全球用户提供全天候、全天时、高精准度的导航、定位和授时服务。
北斗系统主要包括北斗卫星导航系统、北斗增强系统和北斗国际系统三个方面。
首先，北斗卫星导航系统由一组北斗卫星组成，这些卫星以地球同步轨道、倾斜地球同步轨道和中地球轨道等不同轨道形式运行，能够覆盖全球范围的导航需求。
目前，北斗系统已经成功发射了40颗卫星，预计到2024年将建成全球40颗卫星的导航网络。
这些卫星通过与地面的用户设备进行通信，实现了对用户的导航、定位和授时服务。
北斗卫星导航系统的主要特点是具备高可靠性、高精度和全球覆盖的能力。
其次，北斗增强系统是为了满足用户对高精度、高可靠性的导航需求而开发的系统。
该系统通过增加卫星数量、地面网络改进、扩大覆盖范围等手段来提高导航精度和可用性。
北斗增强系统可以提供高精度的导航定位服务，其定位精度可在米级范围内实现，具备了适合交通运输、物流、环境监测等领域的高精度导航应用能力。
最后，北斗国际系统是北斗卫星导航系统在国际领域的应用，通过与其他国际卫星导航系统建立协同合作关系，实现了对国际用户的导航服务。
目前，北斗系统已与俄罗斯的格洛纳斯系统、欧洲的伽利略系统等国际卫星导航系统进行了合作，实现了跨区域、跨系统的导航覆盖。
这种国际系统间的合作，提高了北斗系统的导航可用性和精度，为用户提供了更好的导航服务。
总之，北斗卫星导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，具备高可靠性、高精度和全球覆盖的能力。
它通过一系列卫星、地球站和用户设备的配合，为用户提供全天候、全天时的导航、定位和授时服务。
北斗系统还包括北斗增强系统和北斗国际系统，通过增加卫星数量、改进地面网络以及与国际系统合作，进一步提高了系统的精度和覆盖范围。
北斗卫星导航系统在交通运输、物流、环境监测等领域具有广泛的应用前景。
北斗导航系统与应用
北斗导航系统与应用第一章北斗导航系统的概述北斗导航系统是中国自主研发的卫星导航系统，其主要部件包括北斗卫星、地面控制系统和用户终端等。
北斗导航系统是继美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟伽利略后，世界上第四个卫星导航系统。
北斗导航系统的优势在于其覆盖范围广、信号精度高、可靠性好，同时还提供了短报文通信、精准导航等多种服务。
第二章北斗导航系统的应用北斗导航系统可以应用于航空、航海、车辆导航、无人机、测绘、精准农业等领域。
1. 航空领域北斗导航系统可实现航空器的精准导航和着陆，提高航班的安全性和准点率。
2. 航海领域北斗导航系统可以在海上进行船舶导航和定位，还可实现船舶自动驾驶和海上救援等功能。
3. 车辆导航北斗导航系统可应用于车辆导航系统，实现精准定位、路线规划和实时交通信息提醒等功能，提高行车安全和交通效率。
4. 无人机北斗导航系统可用于无人机导航和定位，实现自主飞行、目标搜索和打击等任务。
5. 测绘北斗导航系统可以用于高精度测量和制图，提高测绘精度和效率。
6. 精准农业北斗导航系统可应用于农业机械的自动驾驶、精准施药施肥、作物监测等功能，提高农业生产效率和品质。
第三章北斗导航系统的未来发展随着北斗导航系统在国内外应用的不断扩大，其未来发展前景广泛。
1. 完善应用场景未来北斗导航系统将在各个领域深入应用，丰富应用场景，提高精度和可靠性。
2. 全球覆盖北斗导航系统正在推进全球化进程，将打造世界范围内的卫星导航系统。
3. 技术升级North斗导航系统正在加强自身技术升级，推进新一代北斗导航系统的研发，提高信号精度和应用范围。
第四章结语北斗导航系统作为中国自主研发的卫星导航系统，其在各个领域的应用前景广泛。
未来随着技术的升级和应用场景的拓展，北斗导航系统将成为全球范围内的卫星导航系统，为人们的生产和生活带来更多便利和效率。
北斗卫星导航系统介绍
北斗一号導航定位衛星的發射時間分別為：
2000年10月31日，西昌卫星发射中心成功发射北斗导航试验卫星北斗-1A。
2000年12月21日，西昌卫星发射中心成功发射北斗导航试验卫星北斗-1B。
2003年5月25日，西昌卫星发射中心成功发射北斗导航试验卫星北斗-1C。
2007年2月3日，西昌卫星发射中心成功发射北斗导航试验卫星北斗-1D。
北斗卫星导航系统[BeiDou (COMPASS) Navigation Satellite System]包括北斗一号和北斗二号两代系统，是中国研发的卫星导航系统。北斗一号是一个已投入使用的区域性卫星导航系统[1]，北斗二号则是一个正在建设中的全球卫星导航系统[2]。北斗卫星导航系统和美国GPS、俄罗斯格洛纳斯系统、欧盟伽利略定位系統被联合国一起确认为全球四个卫星导航系统核心供应商。[3][4]
该系统于2011年12月27日宣布试运行。 [5]
目录
1 组成与精度
2 發射時間
3 系统构成与工作原理
3.1 卫星
3.2 北斗一号卫星导航系统工作原理
4 北斗一号与GPS系统比较
5 北斗二号和未来发展
6 其它卫星导航系统
7 注释
8 参考文献
9 外部链接
[编辑]组成与精度
2010年1月17日 长征三号C 北斗-G1 地球静止轨道 140°E 正常
2010年6月2日 长征三号C 北斗-G3 地球静止轨道 84°E 正常
2010年8月1日 长征三号A 北斗-I1 倾斜地球同步轨道 倾角55° 正常
2010年11月1日 长征三号C 北斗-G4 地球静止轨道 160°E 正常
北斗导航卫星系统(CNSS或BDS)简介
北斗IGSO卫星介绍
IGSO卫星即倾斜地球同步轨道卫星 •由于北斗MEO卫星的发射周期较长，要完成27颗的发射需要至少10～20年的时间，为了让北斗系统 尽快的实现区域的服务，首先发射了3颗IGSO卫星，目前可观测到6颗 •这些IGSO卫星的轨道高度和GEO卫星类似，绕地球一圈也是24小时，但是轨道并不正好在赤道上， 而是和赤道面有个夹角，这种卫星在地球固定一个位置看到的轨迹是如右图所示的同地面平行的“8” 字形 •IGSO卫星虽然不是完全同地面静止的，但是大部分时候在中国境内都能看到，所以保证了北斗系统 的区域性立即可用
那么，北斗系统为什要设计用27颗MEO卫星呢？ •美国在设计 GPS 的时候，“够”的定义是保证地球上任何地点任何时间都可以定位，即能看到至少 4 颗 卫星；按照这个要求，在六轨面和轨道高度 20200km 的前提下，只要 21 颗卫星就够了，所以，GPS 选 择了 21 工作卫星 + 3 备份卫星的基础星座。同时代的 GLONASS 的设计是三轨面 21 工作卫星 + 3 备份卫 星，同样可以保证全球任何时间都能看到至少 4 颗卫星
北斗民用频段 北斗一号短报文
北斗二号
频段
Tx Rx B1I B2I B3I
Frequency(MHz)
中心频率
下限频率
上限频率
1615.68
1611.1
1620.26
2491.75
2487.17
2496.33
1561.098 1559.052 1563.144
1207.14
1196.91
1217.37
目前北斗系统的精度不够高很大一部分的原因是中国的原子钟不行
•卫星导定位中，时间系统有着极其重要的意义，在由跟踪站对卫星进行定轨时，要求卫星位置 的误差小于1cm时，相应的时刻误差应小于2.6μs；如果要求测量的距离误差小于1cm时，则信号 传播时间的测定误差应小于 0.03ns •中国的原子钟相对国外产品，体积大、质量重、精度还差了一个量级，这种高精尖的技术国外 是对中国禁运的，我们只能靠自己
(完整版)北斗卫星导航系统常识简介
北斗卫星导航系统常识简介一、北斗卫星导航系统现状中国北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统。
是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。
北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星（又称24小时轨道，指轨道平面与赤道平面重合，卫星的轨道周期等于地球在惯性空间中的自转周期，且方向亦与之一致，即卫星与地面的位置相对保持不变，故这种轨道又称为静止卫星轨道。
一般用作通讯、气象等方面）和30颗非静止轨道卫星组成，2012年左右，“北斗”系统将覆盖亚太地区，2020年左右覆盖全球。
中国正在实施北斗卫星导航系统建设，截止2016年10月已成功发射16颗北斗导航卫星。
2000年，首先建成北斗导航试验系统，使我国成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
北斗导航系统是覆盖中国本土的区域导航系统，覆盖范围东经约70°-140°，北纬5°-55°。
北斗卫星系统已经对东南亚实现全覆盖。
该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域，产生显著的经济效益和社会效益。
特别是在2008年北京奥运会、汶川抗震救灾中发挥了重要作用。
北斗产业应用前景广阔，预计到2020年，仅北斗卫星导航市场将达到年产值4000亿元人民币，年复合增长率达到40%以上。
测绘技术中的北斗导航系统介绍
测绘技术中的北斗导航系统介绍引言在测绘技术的广阔领域中，精度和准确性一直是追求的目标。
而在这个目标实现的过程中，北斗导航系统作为一种卫星导航系统，正发挥着越来越重要的作用。
本文将对北斗导航系统在测绘技术中的应用进行介绍，并探讨相关的技术原理和发展趋势。
北斗导航系统概述北斗导航系统是中国自主研发的卫星导航定位系统，由北斗卫星导航实验室负责设计和运营。
该系统采用了卫星导航和测量技术，通过一系列卫星和地面设备的协同作用，为用户提供高精度的位置定位、速度测量和时间获取等功能。
北斗导航系统的建设和使用覆盖了广泛的领域，包括航海、航空、地理测绘、农业、交通等。
北斗导航系统在测绘技术中的应用1. 地理测量北斗导航系统在地理测量领域中发挥着重要的作用。
在地表测量和测绘作业中，借助北斗导航系统可以准确获取测量仪器的位置信息，并与相应的测量数据进行关联。
这样一来，测绘人员可以更精确地计算地形和地物的坐标、高度和形状等要素信息，提高地理测量的精度和准确性。
2. 遥感测绘利用遥感技术进行测绘是现代测绘技术的重要组成部分。
遥感测绘以卫星或航空器上的传感器获取地表信息，并通过处理和解释数据来生成地理信息图。
在此过程中，北斗导航系统可以为遥感设备提供高精度的定位功能，确保遥感数据的空间参考准确，提高遥感测绘的可靠性。
3. 空间数据采集北斗导航系统也可应用于空间数据采集。
通过配备北斗定位装置，研究人员可以实时获取测绘设备的位置信息，并进行空间数据采集工作。
这些空间数据包括地形、地貌、环境等相关信息，对于环境监测、灾害预警和资源管理等方面具有重要的意义。
北斗导航系统的技术原理北斗导航系统利用卫星导航和测量技术，通过卫星和地面设备之间的相互通信和协同工作，实现位置定位和测量等功能。
主要包括以下几个技术原理：1. 卫星定位北斗导航系统借助卫星定位技术，通过接收来自多颗北斗卫星的信号，计算用户的位置信息。
卫星定位技术基于多普勒效应和距离测量原理，通过精确的测量和计算，确定用户在地球上的位置坐标。
北斗卫星导航系统简介
中心控制系统解算出用户的三维位置数据之后再发回用户，其
间要经过地球静止卫星走一个来回，再加上卫星转发，中心控
制系统的处理，时间延迟就更长了，因此对于高速运动体，就 加大了定位的误差。
此外，“北斗一号”卫星导航系统也有一些自身的特点，其具备 的短信通讯功能就是GPS所不具备的。
*
面临挑战
一、部署进度的比拼。四大全球系统部署的时间进度是个重 大考验，捷足先登是成功的第一步。GPS在这方面遥遥领先， 格洛纳斯（GLONASS）正在恢复建设中，伽利略（Galileo） 遭遇资金困境，北斗系统若要抢占市场，在系统部署方面面 临挑战。 二、卫星性能的竞争。导航卫星设计和研制水平决定着系统 的性能，北斗卫星设计已经达到国外导航卫星水平，在未来 发展中要不断自主创新，争取在国际导航卫星研制领域处于 领先地位。 三、系统发展的博弈。未来卫星导航系统需要持续的发展建 设，以满足用户要求；需要国家持续的经费投入、人才培养、 产业推广，以确保我国北斗卫星导航系统在未来发展与国际 竞争中占据优势地位
气象应用的开展，可以促进我国天气分析和数值天气预报、气 候变化监测和预测，也可以提高空间天气预警业务水平，提升 我国气象防灾减灾的能力。 智能交通
卫星导航将促进传统运输方式实现升级与转型。例如，在铁路 运输领域，通过安装卫星导航终端设备，可极大缩短列车行驶 间隔时间，降低运输成本，有效提高运输效率。未来，北斗卫 星导航系统将提供高可靠、高精度的定位、测速、授时服务， 促进铁路交通的现代化，实现传统调度向智能交通管理的转型。
汶川地震中投入使用的 北斗一号卫星导航定位 系统手持机，发挥了重 要作用。
航空运输和水运
在世界各大洋和江河湖泊行驶的各类船舶大多都安装了卫星 导航终端设备，使海上和水路运输更为高效和安全。北斗卫 星导航系统将在任何天气条件下，为水上航行船舶提供导航 定位和安全保障。
北斗卫星导航系统的研究与应用
北斗卫星导航系统的研究与应用一、北斗卫星导航系统的概述北斗卫星导航系统是中国自主研发的卫星导航系统，也是目前为止世界上最大的卫星导航系统之一。
北斗系统主要由空间部分、地面控制部分和用户终端组成。
北斗空间部分由5颗地球静止卫星和27颗中圆轨道卫星组成，实现了全球覆盖。
地面控制部分包括5个主要控制中心和30个次要控制中心，主要负责卫星轨道和时间的精确控制。
北斗系统具有全天候、全球覆盖、多级别、高精度的导航定位和时间传输等特点，在交通运输、测绘、军事、地震、灾害等领域有广泛的应用。
二、北斗卫星导航系统的技术特点1、高精度北斗系统采用双频模式，可以实现厘米级的定位精度，并且具有高动态、高速率、高加速度下的稳定性。
另外北斗系统在卫星技术和控制技术等方面也有创新的突破，使其导航定位精度更高、鲁棒性更强，能够满足高精度导航应用的需求。
2、多系统兼容北斗系统支持GPS、GLONASS、Galileo等多个卫星导航系统，实现了多系统兼容和互操作。
多系统兼容使得北斗系统具有更广泛和更可靠的应用场景，也使得北斗系统更具有实用价值。
3、网络化和智能化北斗系统是一个电子信息系统，具有开放性、网络化和智能化特点。
用户通过北斗系统可以实现信息交换和智能控制，有利于提高生产效率和服务水平，同时也为产业转型升级和智能化转型提供了有力的支撑和保障。
三、北斗卫星导航系统的应用1、交通运输北斗系统在交通运输中具有广泛的应用。
例如，在道路运输中可以使用北斗导航终端实现车辆位置监控、路线规划和货物追踪等功能，提高运输效率和安全性；在船舶运输中可以使用北斗导航实现航线规划、船舶位置监测、海洋数据采集和预警等功能，提高船舶航行安全性和海洋生态环境保护。
2、气象预报北斗系统在气象领域具有重要的应用。
北斗系统可以为气象预报提供精确的时空数据支持，例如在卫星遥感和气象传输方面等，可以有效提高气象监测和预报的准确度和时效性。
3、应急救援北斗系统在应急救援中有着很广泛的应用。
北斗卫星导航系统工作原理
北斗卫星导航系统工作原理一、北斗卫星导航系统概述北斗卫星导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，由一组卫星、地面控制系统和用户终端设备构成。
该系统可以为用户提供全球定位、导航、授时等服务。
二、北斗卫星导航系统组成1. 北斗卫星北斗卫星是北斗卫星导航系统的核心部分，它们以轨道方式绕地球运行，为用户提供定位和导航服务。
目前，北斗卫星总数已经超过了50颗。
2. 地面控制系统地面控制系统是负责管理和监测北斗卫星的设备。
它包括多个分布在不同地区的监测站和控制中心。
这些设备通过与北斗卫星通信，确保其正常运行。
3. 用户终端设备用户终端设备是使用北斗卫星导航服务的工具，包括智能手机、车载设备等。
三、北斗卫星导航系统工作原理1. 定位原理在使用北斗卫星进行定位时，用户需要接收来自至少4颗不同的北斗卫星发射的信号。
这些信号包含了卫星的位置和时间信息。
用户设备通过计算这些信号的传播时间和距离，可以确定自己的位置。
2. 导航原理北斗卫星导航系统可以为用户提供导航服务。
在使用导航服务时，用户需要输入目的地的坐标，系统会计算出最佳路径并指引用户前往目的地。
此过程中，系统会根据卫星信号计算出用户当前位置，并与目的地坐标进行比较，从而确定最佳路径。
3. 授时原理北斗卫星导航系统可以为用户提供授时服务。
在使用授时服务时，用户设备会接收来自北斗卫星发射的时间信号，并根据这些信号同步自己的时间。
四、北斗卫星导航系统应用场景1. 车载导航北斗卫星导航系统可以为车载设备提供定位和导航服务，帮助驾驶员更准确地找到目的地。
2. 物流管理物流公司可以使用北斗卫星导航系统对车辆进行实时监控和调度，提高运输效率。
3. 船舶定位北斗卫星导航系统可以为海上运输提供定位和导航服务，帮助海员更好地掌握船舶位置和航行方向。
五、北斗卫星导航系统的优势1. 定位精度高北斗卫星导航系统可以提供高精度定位服务，定位误差小于5米。
2. 全球覆盖北斗卫星导航系统可以在全球范围内提供定位和导航服务，覆盖范围广泛。
北斗卫星的导航系统
北斗卫星的导航系统北斗卫星导航系统（英文名称：BeiDou Navigation Satellite System，简称BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。
北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
系统标志创意说明北斗卫星导航系统标志由正圆形、写意的太极阴阳鱼、北斗星、网格化地球和中英文文字等要素组成。
圆形构型象征中国传统文化中的“圆满”，深蓝色的太空和浅蓝色的地球代表航天事业。
太极阴阳鱼蕴含了中国传统文化。
北斗星是自远古时起人们用来辨识方位的依据。
司南是中国古代发明的世界上最早的导航装置，两者结合既彰显了中国古代科学技术成就，又象征着卫星导航系统星地一体，为人们提供定位、导航、授时服务的行业特点，同时还寓意着中国自主卫星导航系统的名字—北斗。
北斗三号全球卫星导航系统，由24颗中圆地球轨道卫星、3颗地球静止轨道卫星和3颗倾斜地球同步轨道卫星，共30颗卫星组成。
北斗三号卫星导航系统提供两种服务方式，即开放服务和授权服务。
开放服务是在服务区中免费提供定位、测速和授时服务，定位精度为10米，授时精度为50纳秒，测速精度0.2米/秒。
授权服务是向授权用户提供更安全的定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。
2020年6月23日，北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心点火升空。
7月31日上午，北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行。
宣布北斗三号全球卫星导航系统正式开通。
2021年3月，北斗三号全球卫星导航系统正式开通以来，运行稳定、持续为全球用户提供优质服务，系统服务能力步入世界一流行列。
北斗导航小知识
北斗导航小知识
北斗导航是中国自主研发的卫星导航系统，提供全球定位、导航、授时服务。
下面是一些北斗导航的小知识：
1.北斗导航系统由三个部分组成：空间段、地面段和用户段。
空间段由北斗系统卫星组成，地面段由控制中心和测控站组成，用户段包括北斗导航接收机和用户终端设备。
2.北斗导航系统包括全球定位导航系统（BeiDou-2）和全球卫
星导航系统（BeiDou-3）两个阶段。
全球定位导航系统可以提供全球范围内的定位和导航服务，全球卫星导航系统则将进一步提升系统的性能和服务能力。
3.北斗导航系统采用双高轨道组网方式，目前已经发射了多颗
卫星，形成了全球导航覆盖。
4.北斗导航系统具有多种应用领域，包括车载导航、船舶导航、航空导航、农业机械导航、物流配送、电力巡检等等。
5.北斗导航系统具备全天候、全天时、高可靠性的特点，可以
在各种复杂环境下提供精确的定位和导航服务。
6.北斗导航系统的导航精度可以达到厘米级，并且还可以提供
高精度的授时服务。
7.北斗导航系统是中国在全球导航领域的重要贡献，也是中国
航天科技的重要成果之一，将为中国和全球用户提供更好的导航服务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
北斗导航系统的现状与未来
卫星导航系统是重要的空间基础设施，为人类带来了巨大的社会和经济效益。
我国作为发展中的大国，拥有广阔的领土和海域，高度重视卫星导航系统的建设，一直在努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航定位系统。
一、北斗导航系统简介
北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统（BDS）,是继美全球定位系统（GPS）和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。
系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20m，授时精度优于100ns。
2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。
北斗卫星导航系统由空间端、地面端和用户端三部分组成。
空间端包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。
地面端包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站。
用户端由北斗用户终端以及与美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”（GLONASS）、欧盟“伽利略”（GALILEO）等其他卫星导航系统兼容的终端组成。
该系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务并兼具短报文通信能力。
中国以后生产定位服务设备的生产商，都将会提供对GPS和北斗系统的支持，会提高定位的精确度。
而北斗系统特有的短报文服务功能将收费，这个功能的实用性还有待观察。
二、北斗导航系统的现状与主要制约因素
北斗卫星导航定位系统运营以来，在军民用领域上发挥了重要作用，迄今为止，已为用户提供定位服务超过亿次，通信服务超过千万条，在森林防火、水利防汛、交通运输等民用、军用领域产生了显著的社会效益。
所研制的黑龙江大兴安岭森林防火信息系统、澜沧江上湄公河船舶调度管理系统和郑州铁路局铁路机车到站报点系统等北斗系统应用示范工程，已取得了明显的经济效益。
但是，北斗系统作为我国自行研制的、具有鲜明应用特点的卫星导航定位系统，总的来说，目前的实际应用并不理想。
主要表现在：
（1）系统应用不充分，与世界上第三个投入实际应用的卫星导航定位系统的地位不相称
北斗系统工作容量可达百万户，而目前注册在线的终端用户却不足千分之一，卫星资源闲置严重。
该系统的“快速定位、双向报文通信和精密授时”功能，特别是双向报文通信功能未得到充分应用，该导航定位系统在许多民用领域中的用途还未被认知。
中国工程院戚发韧院士经过对北斗系统进行详实的调研后提出：中国研制成功的第一个拥有自主知识产权的北斗卫星导航系统，目前在民用领域资源利用并不充分，几近闲置。
他在调研报告中明确写到：北斗系统本应拥有上百万用户的能力，目前却只有几千个用户，国家投入几十亿元，但利用很不充分，造成了资源的严重浪费。
北斗卫星导航定位系统目前在民用领域应用不充分、未形成产业化的现状，与该系统作为世界上第三个投入实际应用的卫星导航定位系统的地位很不相称。
（2）用户终端设备价格偏高，在市场上无法与GPS系统形成竞争北斗系统目前的有源定位技术体制决定了其用户终端设备需能收能发，在技术应用上有通信功能，应用优势明显，这是无可怀疑的。
但这种体制也使用户终端制造成本增加，加上终端设备用户少，所以目前市场价格偏高，多数用户难以接受。
用户终端设备价格昂贵的北斗系统在市场上是无法与GPS系统进行竞争的。
（3）用户终端设备研制开发滞后，跟不上应用需求北斗系统用户终端设备研制开发严重滞后于系统建设。
究其原因，一是用户终端设备研制起步较晚，没有做到与系统建设同步研发；二是用户终端研制难度大，没有集中力量对其重点进行攻关，各研制单位各自为战，技术上不交流，形不成合力；三是国内器件、部件生产基础差，而进口芯片价格昂贵。
在2002年北斗系统开始试运行时，系统民用终端设备尚不成熟。
至今国内仍有十几家单位在投入资金研制北斗用户终端，但提高性能价格比的成效并不大，有的单位甚至不得不退出研发。
目前能生产北斗系统民用终端的厂商有五、六家，产品价格较高，各有优缺点。
北斗系统民用终端设备生产厂商各自为战的研制生产方式，在当前用户量不大、生产批量上不去的情况下，成本下不来；而成本下不来，市场用户就上不去，形成一个恶性循环。
用户终端设备生产方式存在的高成本是影响北斗系统推广应用的问题之一。
（4）北斗民用市场的自由化和无序竞争，影响了北斗系统应用市场的健康发展由于国家没有北斗系统民用开发规划和应用市场准入机制，市场完全是无序的自由竞争，一些企业单位对北斗系统市场认识和估计过于乐观，为早日抢到市场，自发投入不少资金开发北斗民用终端。
到目前为止，真正获得成功、设备产品质量较好的厂家只有几个。
有一些企业单位在产品技术质量还不成熟的情况下，就急于推销自己的产品收回投资，采用低价竞争方式抢占市场，结果是实际运行故障频发用户服务又跟不上，动摇了用户选用或继续使用北斗系统的信心，增加了对北斗系统应用的怀疑情绪，影响了北斗系统健康发展和推广应用。
三、对北斗导航系统的展望
北斗系统主要有三大功能：快速定位，为服务区域内的用户提供全天候、实时定位服务，定位精度与GPS相当；短报文通信，一次可传送多达120个汉字的信息；精密授时，精度达20纳秒。
北斗应用有五大优势。
一，它同时具备定位与通讯功能，不需要其他通讯系统支持。
而GPS只能定位。
二，覆盖范围大，没有通讯盲区。
北斗系统覆盖了中国及周边国家和地区，不仅可为中国、也可为周边国家服务。
三，特别适合于集团用户大范围监控管理和数据采集用户数据传输应用。
四，融合北斗导航定位系统和卫星增强系统两大资源，因此也可利用GPS 使之应用更加丰富。
五，自主系统，安全、可靠、稳定，保密性强，适合关键部门应用。
随着北斗2号的发射成功，中国自主研制的北斗卫星导航系统从2009年起进入了组网高峰期，预计在2020年左右形成覆盖全球的卫星导航定位系统。
2009年将有多颗卫星发射升空，3年内完成系统组网，并具备基本的运行能力。
在此基础上将逐步发展到为全球服务。
在建的北斗卫星导航系统空间段将由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，提供即开放服务和授权服务。
开放服务是在服务区免费提供定位、测速和授时服务，定位精度为10米，军事定位达到厘米级，授时精度为50纳秒，测速精度为0.2米/秒。
授权服务是向授权用户提供更安全的定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。
随着“北斗一号”卫星导航定位系统的推广应用，中国正在着力研究开发的下一代卫星导航定位系统（CNSS）。
中国将本着开放、独立、兼容、渐进的原则，发展自主的全球卫星导航系统，其“三步走”发展路线图为：第一步，从2000年到2003年，我国建成由3颗卫星组成的北斗卫星导航试验系统，成为世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
第二步，建设北斗卫星导航系统，于2012年前形成我国及周边地区的覆盖能力。
第三步，于2020年左右，北斗卫星导航系统将形成全球覆盖能力。
北斗卫星导航系统将是一个由30余颗卫星、地面段和各类用户终端构成的大型航天系统，技术复杂、规模庞大，其建设应用将实现我国航天从单星研制向组批生产、从保单星成功向组网成功、从以卫星为核心向以系统为核心、从面向行业用户向大众用户的历史性转型，开启我国航天事业的新征程，并将对维护我国国家安全、推动经济社会科技文化全面发展提供重要保障。
然而也面临一些挑战。
部署进度的比拼。
四大全球系统部署的时间进度是个重大考验，捷足先登是成功的第一步。
GPS在这方面遥遥领先，GLONASS正在恢复建设中，Galileo遭遇资金困境，北斗系统若要抢占市场，在系统部署方面面临挑战。
卫星性能的竞争。
导航卫星设计和研制水平决定着系统的性能，目前北斗卫星设计已经达到国外导航卫星水平，在未来发展中要不断自主创新，争取在国际导航卫星研制领域处于领先地位。
系统发展的博弈。
未来卫星导航系统需要持续的发展建设，以满足用户要求；需要国家持续的经费投入、人才培养、产业推广，以确保我国北斗卫星导航系统在未来发展与国际竞争中占据优势地位。
四、总结
中国自主卫星导航正在按照既定发展战略扎实稳健推进，系统建设捷报连连，北斗导航系统应用硕果累累。
军地携手，加快科技成果转化，加快卫星导航技术应用，不断总结研究，探索创新，完善政策，规范服务，开拓市场，扩大产业，为全社会提供更稳定、更优质的服务，并做好走向国际市场、提供海外服务的准备。
可以预见，在不久的将来，北斗卫星导航将深刻影响中国军队的作战方式、作战理念，深刻影响人们的生产生活方式，成为全面建设小康社会的重要组成部分。
作为新时期的青年学生，我们理应为国家重大科技事业做出自己应有的贡献，努力学习科学技术知识，努力普及科普知识，让北斗导航系统的明天加入一份我们的力量！。