水泥混凝土面层施工技术交底精选版
水泥混凝土路面施工技术交底
（1）接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。
（2）切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90°角，并应与切缝线在同一直线上。
（3）开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。
水泥混凝土路面
工程名称
分部工程
施工单位
分项工程
交底内容：
一、施工准备
1、材料要求
（1）自拌混凝土：长江细沙、级配卵石。
（2）集料：质地坚硬、清洁、无风化针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规要求，集料级配符合设计及规要求。
（3）水泥：安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规要求。
2、施工机械
3、接缝的位置、规格、尺寸及传力杆的设置要符合施工规要求。
4、路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度要符合施工规要求。
5、混凝土路面铺筑按施工规要求养生。
6、混凝土板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的0.4%，对于断裂板要采取适当的措施予以处理。
7、混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害的面积不得超过受检面积的0.2%。
（6）胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
12、养护
（1）当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就采用土工布或者塑料薄膜进行覆盖养生，洒水养护时注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖。一般养生天数为14--21天。养生期间严禁开放交通。
水泥混凝土面层施工质量技术交底【范本模板】
本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、质检员一份）.
施工缝：设在胀缝或缩缝处，当设在缩缝处时，板中增设传力杆，其一半锚固于砼中,另一半涂上沥青，允许滑动，安设时保证传力杆与缝壁垂直。
接缝填封:待养生期满后进行施工,填缝前缝内清扫干净并保持干燥,填缝料与砼缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以3～4cm为宜，下部可填入多孔柔性材料。填缝料的灌注高度，夏天时与板面平齐，冬天时稍低于板面。
质量技术交底记录
编号
工程名称
永安市大溪至霞鹤公路
施工单位
永安市宏盛工程有限公司
交底提要
水泥混凝土面层施工
质量技术交底
交底日期
年 月日
交底内容：
水泥混凝土面层施工质量技术交底
路面的混凝土在搅拌站搅拌，混凝土运输车（自卸汽车备用）运输.
搅拌站配备电脑自动计量装置的强制式水泥砼搅拌机拌和，混凝土运输车运输（自卸车备用）至施工现场,摊铺采用三滚轴摊铺整平压实机。在不适合机械工作的园弧和不规则道面处,采用人工摊铺。洒水车结合软管养生.
3、模板:
模板安装应统一调整定位，由于模板控制路面的高程。因此，模板的高程、平直、接头的平顺和模板的横向刚度是保证工程质量的关键。
4、砼摊铺和振捣:
4.1摊铺
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查.混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下，使灰浆捣出,以免发生蜂窝。
混凝土面层施工技术交底
混凝土面层施工技术交底1. 背景混凝土面层施工是建筑工程中非常重要的一个环节，它直接影响到地面的平整度和耐久性。
因此，在施工过程中，必须严格遵守相应的施工技术要求，以确保施工质量。
2. 施工准备在进行混凝土面层施工之前，需要做好以下准备工作：- 地基处理：确保地基坚实、平整，并去除杂物和沉积物。
- 混凝土原材料：检查混凝土原材料的质量和配比，确保符合设计要求。
- 施工设备准备：准备好混凝土搅拌机、抹光机等所需的施工设备。
- 保护措施：设置好施工区域的警示标识，并采取措施防止混凝土面层受到其他施工活动的损害。
3. 施工工艺混凝土面层施工的工艺主要包括以下几个步骤：- 模板安装：根据设计要求，在地面上安装好混凝土面层的模板。
- 混凝土浇筑：使用混凝土搅拌机将混凝土倒入模板内，并在整个施工过程中保持连续性。
- 平整整理：使用抹光机对混凝土面层进行平整整理，确保表面平整度达到设计要求。
- 养护保养：在施工完成后，进行适当的养护保养，以确保混凝土面层的强度和耐久性。
4. 施工质量控制为了确保混凝土面层的施工质量，需要进行以下质量控制措施：- 混凝土配合比的控制：根据设计要求，对混凝土的配合比进行严格控制，确保混凝土强度和耐久性满足要求。
- 施工过程中的检查：在施工过程中，定期进行混凝土面层的检查，确保施工质量符合要求。
- 施工记录和报告：及时记录施工过程中的重要数据和信息，并生成施工报告，以备后续参考。
5. 施工安全注意事项在混凝土面层施工过程中，需要注意以下安全事项：- 使用个体防护装备：施工人员必须佩戴好安全帽、防护眼镜和手套等个体防护装备。
- 避免混凝土浇筑过程中的滑倒：在混凝土面层浇筑过程中，要保持地面的干燥和清洁，防止施工人员滑倒。
- 防止混凝土溅射伤害：使用抹光机时，要注意防止混凝土溅射到人体造成伤害，施工人员应站在抹光机后方工作。
以上就是混凝土面层施工技术交底的文档内容。
在实际施工过程中，应严格按照要求进行操作，并做好质量控制和安全措施，确保施工质量和施工人员的安全。
水泥混凝土路面施工技术交底.doc
2.2纵向施工缝
当滑模摊铺机一次摊铺宽度小于4.5m时，必须设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝加拉杆的构造形式。（详见附施工图纸纵向施工缝、缩缝构造图）
基准线桩到摊铺路面边沿的距离应根据滑模式摊铺机侧模到传感器的位置而定，基准线桩必须牢固打入基层（10～15）cm，当打入困难时，应采用手电锤打孔后再打入。基准线桩纵向最大间隔为15m。为保证与基层里程桩号一致，推荐拉线桩距离为（5～10）m。夹线臂到基层顶面的距离为（45～75）cm。基准线必须张紧，一般每侧基准线应施加100kg的拉力。一根拉线的最大长度为400m，超过400m应采用两根拉线，用两个紧线器在一个接线桩上平顺连接。当滑模式摊铺机通过连接部位时，操作人员要特别注意水平传感的过渡。
在滑模摊铺施工过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率。当新拌水泥混凝土显得过稀时，应适当降低振动频率，降低机器作业速度。滑模摊铺机的作业速度应控制在（1～3）m/min范围内；振动频率应控制在（6000～11000）范围内，最低振动频率不得低于6000 r/min。为防止水泥混凝土过振或漏振，开机前必须先开启振动棒。然后再行走；停机时应立即关闭振动棒。为防止振动捧空载振动而烧毁振动棒，严禁振动棒在水泥混凝土外面振动，同时要随时观察每个振动棒的振动情况及是否有漏油现象。
纵向施工缝拉杆宜采用拉杆打入装置，根据拉杆形状可分为直线形方式和“L”形方式两种。当滑模式摊铺机向前推进时，将准备好的拉杆放置在机架上，再一根根放入拉杆安装槽中。拉杆设置间距通过“间距标尺”设定，并注意在施工过程中根据水泥混凝土稠度变化调节汽锤气压值，一般为（275.8～413.7）kPa[(40～60) PSI]，水泥混凝土坍落度越大，气压值应越小。“L”形拉杆在水泥混凝土硬化后应重新扳直。
水泥混凝土路面质量技术交底
3.施工缝的设置，应与胀缝或缩缝位置吻合，并与道路中心线垂直，多车道及机场道面的施工缝应避免设在同一横断面上，传力杆须与缝壁垂直。
4.纵缝施工，对于平缝纵缝，在与浇砼板壁应涂刷沥青；对于企口缝纵缝，应先浇筑凹樵的一边，缝壁应涂刷沥青；整幅浇筑的纵缝，采用切缝或压缝法进行。纵缝设置拉杆时应采用螺纹钢筋，并设置于板厚中间。
5.砼板中钢筋的位置，应采取无踩踏、预留沉落度或用架立筋扎成骨架等措施保证其在混凝土板中的准确位。
三、接缝施工。
1.胀缝施工，应与路面中心线垂直，缝壁垂直，缝宽一致，缝中无边浆；传力杆必须平行于面及路面中心线，可采用顶头木模固定或支架固定。传力钢筋的二分之一长度要涂上沥青靠顶端长10cm套上一个套筒，筒内装上2cm锯木屑，以便混凝土膨胀时能活动伸缩。
5.填缝：填缝前须保持缝内清洁无杂物，填缝方法根据设计要求可分别采用灌入式填缝和预制嵌缝条方法进行，并符合规范要求。
四、混凝土板养护：
1、采用湿治养护和塑料薄膜养护等方法进行，使板面经常保持湿润状态，养护期一般为14-21天，养护过程中禁止车辆通行，砼板达到设计强度时可允许开放交通。
2、模板的拆除，除应符合下表允许拆模板时间外，还应小心仔细，保证砼板边角不受损坏及模板的完好。
4.混凝土板抹面应分2——4次进行。先找平抹平（粗抹），待砼表面无渗水时再抹平抹光（细抹），以达到板面平整、密实的效果。烈日曝晒时应搭遮阳棚进行抹面工作。采用真空吸水工艺时应先用磨光机进行磨面工作，然后再进行人工抹面工作。拉毛必须采用拉毛器进行，拉毛或压横的纹路要光，纹理深度应为1mm;——2mm。为防止毛或压槽器具粘带砂浆而影响效果，拉毛器具应经常清洗并保持其表面的湿润、干净。
(完整版)混凝土工程施工技术交底
(完整版)混凝土工程施工技术交底混凝土工程施工技术交底是指在混凝土工程施工前，施工单位向施工人员详细介绍和交代混凝土工程施工的技术要求、施工工艺和注意事项。
这项工作的目的是确保施工人员对混凝土工程施工的要求有清晰的理解，从而保证施工质量和工程安全。
本文将从五个方面详细阐述混凝土工程施工技术交底的内容。
一、施工前准备1.1 施工图纸的认真阅读和理解：施工人员应仔细阅读施工图纸，了解混凝土工程的结构、尺寸和要求，以便正确施工。
1.2 施工材料的准备：施工人员需要了解所使用的混凝土材料的性能和规格要求，并按照施工图纸和设计要求准备好相应的材料。
1.3 施工设备和工具的检查和调试：施工人员应检查和调试混凝土搅拌机、输送泵、模具等施工设备和工具，确保其正常运行和使用。
二、混凝土浇筑2.1 浇筑前的准备工作：施工人员应按照施工图纸和设计要求，做好浇筑前的准备工作，包括搭建脚手架、安装膨胀节、布置防水层等。
2.2 混凝土的配制和搅拌：施工人员应按照设计配合比，准确称量水泥、砂、石和掺合料，并将其放入混凝土搅拌机中进行搅拌，确保混凝土的均匀性和质量。
2.3 浇筑过程的控制：施工人员应控制混凝土的浇筑速度和厚度，避免出现浇筑不均匀、堆积和漏浆等问题，同时注意混凝土的养护，防止裂缝和变形的发生。
三、混凝土养护3.1 养护时间和方式的确定：施工人员应根据混凝土的类型和环境条件，确定养护时间和方式，包括喷水养护、覆盖保温等。
3.2 养护温度和湿度的控制：施工人员应控制养护期间的温度和湿度，避免混凝土过早干燥或过度湿润，影响混凝土的强度和耐久性。
3.3 养护期间的检查和维护：施工人员应定期检查和维护混凝土的养护状态，及时修补和处理出现的问题，确保混凝土的质量和使用效果。
四、混凝土施工质量控制4.1 施工过程的质量检查：施工人员应在施工过程中进行质量检查，包括混凝土的坍落度、密实度、分层和裂缝等情况的检查，及时处理问题。
4.2 强度和密实度的检测：施工人员应按照规定的方法和标准，对混凝土的强度和密实度进行检测，确保其符合设计要求。
道路工程 水泥混凝土面层 (封层)技术交底
编号： 工程名称
市政基础设施工程
施工技术交底记录
分项名称
封层
交底日期
年月日
交底人
黄健东
交底人职务
技术负责人
交底内容：
一、工程概况 国际冷链物流项目周边道路位于花都区花东镇四联村国际冷链物流中心地块西侧和南侧，项目南起于
规划花侨大道，北止于现状山前旅游大道。本项目含 3 条市政道路，总长约 1.48km，其中玉湖路道路等级为城 市次干路，双向四车道，规划红线宽度 30m，路线长度 514.365m，设计速度 40km/h；冷链路道路等级为城市支 路，双向两车道，规划红线宽度 20m，路线长度 520.124m，设计速度 30km/h；规划支路道路等级为城市支路， 双向两车道，规划红线宽度 20m，路线长度 441.060m，设计速度 30km/h。沿线主要与现状山前旅游大道、规划 花侨大道、规划联景中路及地块规划路相交。 二、施工准备 1、人员准备：各岗位人员全部到位， 并都经过了岗前培训和技术交底， 实行定岗定责， 责任到人， 操作人员 熟练， 各项工作准备充分并实行挂牌上岗。 2、 原材料： 所有进场材料已经过监理工程师检测认可， 检验合格， 确保有充足的合格材料供给。 滑动封层采用：70#热沥 青+撒布瓜米石。 3、 施工天气条件 1）、 如遇到雨天或即将降雨时， 不进行下封层施工。 2）、 气温低于 10℃时， 不进行下封层施工。 三、 工艺流程 人员交底→施工准备→清扫→厂内加工→现场喷洒→胶轮碾压→交通封闭 三、 施工方案 1、 准备下承层 下封层目的是防止渗入路面的水分继续下渗进入半刚性基层， 同时可以使半刚性基层与沥青面层更好的粘结。 对透层表面进行清扫，清除表面尘土、 泥块等杂物， 确保透层表面洁净。 对表面小面积泥块等杂物， 先用钢 刷子刷一遍， 再用鼓风机吹净。 对表面的尘土用高压水枪冲洗， 局部用钢刷子刷， 再用鼓风机吹净。 对透层 油损坏和脱落的地方人工撒布乳化沥青， 确保透层表面均匀、 清洁。 清扫完毕， 封闭施工路段。 2、 热沥青洒布 1）、下封层应于透层油洒布 1～2 天左右洒布， 施工前应对路面进行清扫。 然后用智能沥青洒布车进行洒布， 确保热沥青洒布的均匀性；在喷洒之前， 对热沥青洒布车进行试洒， 检查每个喷头是否能够均匀喷洒， 对堵塞 的喷头应及时进行清理， 洒布车调节好速度匀速行驶，以确保洒布量的准确性。 沥青洒布量控制在 1. 1-1. 2 Kg/m2 ， 加热温度为 2）、130-170℃， 下封层采用层铺法表面处治， 厚度不宜小于 6mm。 喷洒区附近的结构物或其它已施工部位应当加以保护， 以免溅上沥青受到污染。 洒布车喷洒完一个车道停车 后， 应当用油槽接住排油管滴下的沥青， 以防止局部沥青过多。 3、 碎石的生产和撒布 1）、碎石在撒布前先用沥青拌和站进行加温除尘， 然后加 6‰的沥青拌和。 碎石加热时， 温度控制在 150～ 160 度。 经过加热的碎石用自卸车运送到现场， 然后转到碎石撒布车上进行撒布。 2）、碎石采用碎石撒布车撒布碎石， 撒布量定为 5-8m³ /1000㎡。 沥青洒布后立即用集料撒布机撒布集料， 集料撒布应当均匀， 洒布不匀的地方采用扫帚及时扫匀， 达到全面覆盖， 厚度一致， 集料不重叠。 4、 沥青和碎石用量的现场检测 现场检测沥青洒布量时， 在沥青洒布车前方 30-40 米处， 分别放置两个已经称重的托盘（质量为 g 1 ）。 洒 布车过后， 立即将洒上沥青的托盘收起， 并进行称重（质量为 g 2 ）， 根据托盘的面积（面积为 s）计算出 沥青的单位面积洒布量 X。 X=( g 2- g 2 ) / s 6、 碾压 在碎石撒布均匀后， 用 6-8T 钢筒双轮压路机碾压 2-3 遍， 压路机应当行驶平稳并且不能刹车或调头。 确保 碎石和热沥青的良好粘结， 下封层施工完毕后， 对施工路段设置专门人员实施交通管制， 封闭交通， 禁止任 何车辆通行， 待到下封层施工完毕 24 小时后， 施工车辆方可通行， 限速 30Km/h。 并保证行驶过层中不得急 刹车或调头。
水泥混凝土面层技术交底
水泥混凝土面层技术交底水泥混凝土面层本章适用于一般工业与民用建筑一次抹面的细石混凝土面层工程。
一、材料要求1水泥：32.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。
2砂：用粗砂或中砂，含泥量小于3％。
3石子：用坚硬、耐磨级配良好的碎石或卵石，粒径不大于15mm或面层厚度的2/3，含泥量小于2％。
二、主要机具1机械：混凝土搅拌机、平板式振捣器、机动翻斗车等。
2工具：大小平锹、铁滚子、木抹子、钢皮抹子、2m木杠、小水桶、运输小车、筛孔为5mm 的筛子、钢丝刷、扫帚、低压照明灯等设备。
三、作业条件1地面或楼面的垫层（基层）已按设计要求施工完成，混凝土强度已达到1.2MPa以上。
2室内门框、预埋件、各种管道及地漏等项目均应施工完毕，检查合格并办好交接检查手续，并钉好保护铁皮或木板。
3各种立管和套管通过面层孔洞已用细石混凝土浇筑密实，堵严。
4顶棚、墙面抹灰施工完毕，已弹出或设置控制面层标高和排水坡度的水平线或标志。
5分格缝已按要求设置，地漏处已找好泛水及标高。
6地面施工前应做好屋面防水层或采取防雨措施。
7夜晚作业时，应设置照明以保证操作的需要。
四、操作工艺(一)工艺流程：(二)基层清理：将基层表面的泥土、浮浆块等清理干净，如楼板表面有油污，应用5%--10%浓度的火碱溶液清洗干净。
(三)浇灌混凝土的前一天对楼板表面进行浇水湿润，表面积水应予清除。
(四)贴灰饼、冲筋，小面积房间在房间四周根据标高线做出灰饼，大房间还要每隔1.5m冲筋，有地漏时，要在地漏四周做出5%的泛水坡度。
冲筋和灰饼均要采用细石混凝土制作，随后铺细石混凝土。
(五)配制细石混凝土：细石混凝土配合比应按设计要求试配。
无设计要求时，强度等级不应小于C20,应用机械搅拌时不少于1min,要求搅拌均匀，坍落度不宜大于30mm,混凝土随拌随用。
(六)铺细石混凝土：铺时预先用木板隔成宽不大于3m的区段，先在已湿润的基层表面均匀刷一道1:0.4--0.45（水泥：水）的素水泥浆，随即分段顺序铺混凝土，随铺随用长杠刮平拍实，表面塌陷处应用细石混凝土补平，再用长刮杠刮一次，然后用木抹子搓平。
水泥混凝土面层技术交底
水泥混凝土面层技术交底
一、基本要求
1、模板必须直立牢固，不得倾斜、漏浆。
2、板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。
3、伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。
伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。
4、切缝直线段应线直，曲线段应弯顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。
切缝深度不低于7cm。
5、混凝土板的断裂块数不超过路面混凝土板总块数的0.4%，对于断裂板应采取适当措施予以处理。
6、接缝填筑饱满密实，不污染路面。
7、胀缝无明显缺陷。
交底方：
接底方：
2010年月日。
水泥面层施工技术交底
水泥面层施工技术交底
引言
此份文档旨在向施工人员详细介绍水泥面层施工技术，以确保工作的成功和安全。
在开始施工之前，请仔细阅读本文档。
施工前准备
在施工前，必须检查水泥材料的质量和数量，并确保所有必需的工具和设备都妥善保管。
此外，应对施工现场进行彻底的准备，包括清除杂物和平整地面。
施工步骤
第一步：铺设膜材料
1. 在地面上铺设膜材料，以防止水泥渗透到基层。
2. 使用胶条将膜材料固定在地面上，确保密封性。
第二步：制备水泥砂浆
1. 选用质量好、颗粒均匀的砂子和水泥材料。
2. 将水泥和砂子按照一定的比例混合，逐渐加入适量的水，搅拌成均匀的砂浆。
第三步：铺设水泥砂浆
1. 使用泥刀将砂浆涂在地面上，厚度应保持一致。
2. 铺设过程中，应注意砂浆的光滑度和密实度。
3. 完成铺设后，应用振动器振动地面，将砂浆与基层紧密结合。
第四步：养护
1. 在水泥面层完成后，应及时进行养护。
2. 在头24小时内应严格控制水的使用，以防止水泥吸收太多
水分。
3. 养护时间约为7天左右，期间应对地面进行定期淋水和保湿，以确保水泥砂浆的强度和韧性。
安全注意事项
在施工过程中，应时刻注意安全，确保安全施工。
应佩戴合适
的工作服和手套，避免接触水泥对皮肤的刺激。
同时，操作设备时
应严格按照操作规程进行操作，防止意外伤害。
结论
本文档中所介绍的内容是进行水泥面层施工的基本要求，但并不是全部的施工流程。
在具体施工过程中，应按照专业技术要求进行操作。
市政工程道路水泥混凝土面层施工技术交底
水泥混凝土面层施工技术交底一、水泥混凝土面层施工技术1、施工工序施工准备→运输→摊铺与振捣、→刻纹、切缝→养护2、施工准备（1）基层的强度、宽度、平整度、横坡度、压实度和弯沉值均达到设计要求，并经验收达到合格标准，质保资料齐全。
（2）已完成水泥砼路面试验段的施作，施工设备及作业人员的配备已到位，已总结确定施工工艺参数。
（3）水泥砼拌合站已配备并经校核、审批，各种原材料质量经检测合格、砼配合比设计已完成并经监理单位复核、审批。
（4）水泥砼面层施工模板及配件已全部配备齐全，并完成进场验收。
（5）现场作业区域已完成测量放线，道路中线、路面边线已恢复并经复测检验，路面高程控制点已完成复核。
（6）施工现场基层顶面已完成清理，表面无碎屑、无杂物，并洒水湿润。
（7）水泥砼面层施工纵缝、横峰、角隅所需钢筋已进场且经验收合格，并且已按设计要求完成加工制作，各种接缝材料已配备到位。
3、施工方法（1）模板的安装采用钢模板进行施工，模板应当平直，拆、装方便，而且加载后挠度小，连接牢固、紧密、不漏浆，并按要求的坡度和线形安设。
同时，模板高度与混凝土板厚相同。
模板用厚钢板和角（槽）钢组合构成，接头处设置牢固的拼装配件，无错台。
在安装模板前，应根据设计图纸定出中心线和路面边缘线，模板顶面应与路面设计标高一致。
模板两侧用铁钎打入基层以固定位置，接头处牢固紧密，严禁在基层上挖槽嵌入模板。
安装完毕后，应检查模板相连接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况。
确认安装合格后，在模板内侧表面刷涂隔离剂，以利于拆模。
两侧模板安装就位后，应横跨路面拉线，并用直尺检测拉线至基层表面的距离是否满足混凝土板厚的要求，基层局部高出部分应予以凿除。
（2）钢筋安装（3）水泥砼的拌和为保证砼的质量，砼拌和采用具有进料自动计量装置的强制式砼拌和机，并从材料的选择、先进的检测手段、严密的操作工艺等方面进行严格把关，以保证水泥砼的质量。
首先对水泥、石子、黄砂、减水剂等原材料进行试验，水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号按设计抗折强度确定。
水泥混凝土整体面层工程技术交底书
水泥混凝土整体面层工程技术交底书一、工程概况1. 项目名称：XXX工程2. 工程地点：XXX地区3. 工程规模：XXX平方米4. 工程性质：建筑工程/面层工程二、水泥混凝土整体面层工程要求1. 材料要求（1）选择符合国家标准的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，确保水泥的质量。
（2）混凝土应采用级配良好的砂、石骨料，确保混凝土的强度和耐久性。
（3）混凝土配合比应经过试验确定，满足设计要求和施工技术规范。
2. 施工要求（1）根据工程设计图纸，制定合理的混凝土整体面层施工方案。
（2）施工前，应进行现场试验，确定混凝土的配合比和施工参数。
（3）混凝土应采用机械搅拌，确保混凝土的均匀性。
（4）混凝土浇筑应均匀，避免出现蜂窝、麻面等缺陷。
（5）混凝土浇筑后，应进行适当的养护，确保混凝土的强度发展。
3. 施工安全与环保措施1. 施工过程中，严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和公司安全生产管理制度。
2. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，施工现场设置安全警示标志。
3. 水泥混凝土整体面层施工过程中，加强施工现场的监控，发现险情及时采取措施进行处理。
4. 施工废水、废土应按规定进行处理，不得随意排放、堆放。
四、质量保证措施1. 严格遵循施工图纸及施工规范要求，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强质量检查，对不合格工程及时进行整改。
3. 做好施工记录，为工程验收、维护提供依据。
4. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能和质量意识。
五、组织管理与协调1. 建立健全项目组织机构，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 加强施工现场管理，严格执行施工方案，确保施工进度。
3. 加强与设计单位、监理单位及业主的沟通与协调，及时解决施工过程中出现的问题。
4. 定期召开施工例会，了解施工进展，分析存在的问题，制定改进措施。
请各参建单位严格遵守上述要求，共同努力，确保水泥混凝土整体面层工程质量、安全、进度满足整体工程需求。
水泥混凝土施工技术交底
技术交底编号：JD
施工单位：XXXXXXX 年月日
安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。
4)传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。
(9)接缝施工
1)胀缝
①胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。
缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。
②固定后旳传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得不不大于5mm。
传力杆旳固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装旳措施，并应符合下列规定：
a.顶头木模固定传力杆安装措施，宜用于混凝土板不持续浇筑时设置旳胀缝。
传力杆长度旳二分之一应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。
混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。
浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管（见图1－16)。
混凝土端头挡板外侧定位模板
传力杆半段涂沥青固定横木
图1-16顶头木模固定传力杆安装图
b.支架固定传力杆安装措施，宜用于混凝土板持续浇筑时设置旳胀缝。
传力杆长度旳二分之一应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。
浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分弥补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实（见图1-17）。
2)缩缝旳施工措施，应采用切缝法
3)施工缝旳位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。
施工缝应与路面中心线垂直，施工
同意者：交底者：接受者：。
水泥混凝土路面技术交底
水泥混凝土路面技术交底水泥混凝土路面是一种广泛应用于道路建设的路面类型，具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点。
为了确保水泥混凝土路面的施工质量，现将相关技术要点向各位施工人员进行交底。
一、施工准备1、材料准备（1）水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
水泥的各项指标应符合国家现行标准。
（2）粗集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或卵石，最大粒径不应超过 40mm。
（3）细集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的中砂或粗砂，细度模数宜在 25 以上。
（4）水：应使用清洁的饮用水。
（5）外加剂：根据需要可选用减水剂、引气剂、缓凝剂等外加剂，其质量应符合国家现行标准。
2、机具准备（1）搅拌设备：应选用强制式搅拌机，搅拌能力应满足施工进度要求。
（2）运输设备：应选用自卸车或混凝土搅拌运输车，确保混凝土在运输过程中不发生离析。
（3）摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机或三辊轴机组等，根据工程规模和施工条件选择合适的设备。
（4）振捣设备：应配备插入式振捣器、平板振捣器等，确保混凝土振捣密实。
（5）抹面设备：包括抹光机、拉毛机等，用于路面的抹平、拉毛处理。
3、作业条件准备（1）基层验收合格：基层的强度、平整度、纵坡、横坡等指标应符合设计要求，基层表面应清扫干净，并洒水湿润。
（2）测量放线：根据设计图纸，在基层上放出路面中心线、边线及高程控制点。
（3）模板安装：模板应采用钢模板，其高度应与混凝土板厚相同，模板应安装牢固、顺直、平整，接头处应严密，不得漏浆。
二、施工工艺流程1、搅拌（1）严格按照配合比进行配料，计量应准确。
（2）搅拌时间应根据搅拌机的类型、性能和混凝土的坍落度等因素确定，一般不少于 90s。
（3）搅拌过程中应随时检查混凝土的坍落度，确保混凝土的和易性符合要求。
2、运输（1）混凝土运输应保持其均匀性，避免产生离析、漏浆等现象。
（2）运输时间应根据混凝土的初凝时间和施工气温确定，一般不宜超过 90min。
水泥混凝土面层施工技术交底
精心整理水泥混凝土面层施工技术交底?一、施工准备：?1、6%水稳灰剂量、7d无侧限抗压强度、压实度、弯沉值等各项指标已通过验收，平整度、纵断面高程、宽度、横坡度、厚度、钻芯取低错台等现象；模板应能在摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。
严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。
模板高度与混凝土厚度相同，误差应在允许误差范围内。
?2、安设钢筋：路面拉杆、传力杆、角隅及钢筋网片钢筋在现场加工好后按图纸设计要求进行安装，钢筋应安装牢固，保证砼浇筑后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。
?3、砼的搅拌：投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按试验配合比根据原材料含水情况进行适当调整，保证砼施工配合比的各种原材料用量，搅拌机容量计算要准确。
坍落度宜控制在100±20mm。
?板上，作为控制路线标高的依据，往返振平2—3遍，使表面泛浆均匀平整。
在振动梁拖整平过程中，多余的砼应随着振捣梁的行走前进而刮去，缺料的部位应用砼拌合物以人工补料找平，严禁用纯砂浆。
然后采用叶片式或圆盘式抹面机往返2—3遍压实整平饰面。
在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平。
精平饰面后的面板应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。
?6、接缝施工：?（1）、纵缝?纵缝采用平缝加拉杆型?8、拆模、砼路面养生：模板拆除应在砼抗压强度不小于8.0MPa方可进行。
拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的砼，也不得造成传力杆变形。
拆模后，任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修，并及时将横向胀缝沿砼面板边缘通开至全部深度。
砼路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生。
采用覆盖土工毡、土工布等洒水湿养生方式。
一般养生天数宜为14～21d，砼板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40％后，行人方可通行。
?9、清缝、灌缝：砼板养护期满后，砼面板中所有接缝槽口均按设计图纸的要求和部位用填缝料封缝。
水泥混凝土面层施工技术交底
水泥混凝土面层施工技术交底记录工程名称：施工单位：编号：2.3作业条件2.3.1施工前在四周墙身弹好水准基准水平墨线一般弹+500mm线。
2.3.2门框和楼地面预埋件、水电设备管线等均应施工完毕并经检查合格。
对于有室内外髙差的门口位置，如果是安装有下槛的铁门时，尚应考虑室内外完成面能各在下槛两侧收口。
2.3.3各种立管孔洞等缝隙应先用细石混凝土灌实堵严（细小缝隙可用水泥砂浆灌堵）。
2.3.4办好作业层的结构隐蔽验收手续。
2.3.5作业层的顶棚（天花）、墙柱施工完毕。
3.施工工艺3.1施工工艺流程找标高、弹面层水平线→基层处理→洒水湿润→抹灰饼→抹标筋→刷素水泥浆→浇筑3.2操作工艺水泥混凝土面层施工操作要点见表8-38。
3.3施工养护及冬期施工3.3.1水泥混凝土面层应在施工完成后24小时左右覆盖和洒水养护，每天不少于2次，严禁上人，养护期不得少于7天。
3.3.2当水泥混凝土整体面层的抗压强度达到设计要求后，其上面方可走人，且在养护期内严禁在饰面上推动手推车、放重物品及随意践踏。
3.3.3推手推车时不许碰撞门立边和栏杆及墙柱饰面，门框适当要包铁皮保护，以防手推车轴头碰撞门框。
3.3.4施工时不得碰撞水电安装用的水暖立管等，保护好地漏、出水口等部位的临时堵头，以防灌入浆液杂物造成堵塞。
3.3.5施工过程中被沾污的墙柱面、门窗框、设备立管线要及时清理干净。
3.3.6冬季施工时，环境温度不应低于5°CO如果在负温下施工时，所掺抗冻剂必须经过试验室试验合格后方可使用。
不宜采用氯盐、氨等作为抗冻剂，不得不使用时掺量必须严格按照规范规定的控制量和配合比通知单的要求加入。
4.质量标准4.1主控项目检验水泥混凝土面层主控项目检验标准见表8-39。
4.2一般项目检验水泥混凝土面层一般项目检验标准见表8-40。
5.应注意的质量问题5.1混凝土不密实5.1.1振捣时漏振或振捣不够。
5.1.2配合比掌握不准。
水泥混凝土整体面层工程技术交底
水泥混凝土整体面层工程技术交底技术交底内容：29.1 强制性条文29.1.1 厕浴间、厨房和有排水（或其他液体）要求的建筑地面面层与相连接各类面层的标高差应符合设计要求。
29.2 主控项目29.2.1 水泥混凝土采用的粗骨料，其最大粒径不应大于面层厚度的2/3，细石混凝土面层采用的石子粒径不应大于15mm。
检验方法：观察检查和检查材质合格证明文件及检测报告。
29.2.2 面层的强度等级应符合设计要求，且水泥混凝土面层强度等级不应小于C20；水泥混凝土垫层兼面层强度等级不应小于C15。
检验方法：检查配合比通知单及检测报告。
29.2.3 面层与下一层应结合牢固，无空鼓、裂纹。
检验方法：用小锤轻击检查。
注：空鼓面积不应大于400cm2，且每自然间(标准间)不多于2处可不计。
29.3 一般项目29.3.1 面层表面不应有裂纹、脱皮、麻面、起砂等缺陷。
检验方法：观察检查。
29.3.2 面层表面的坡度应符合设计要求，不得有倒泛水和积水现象。
检验方法：观察和采用泼水或用坡度尺检查。
29.3.3 水泥砂浆踢脚线与墙面应紧密结合，高度一致，出墙厚度均匀。
检验方法：用小锤轻击、钢尺和观察检查。
注：局部空鼓长度不应大于300mm，且每自然间（标准间）不多于2处可不计。
29.3.4 楼梯踏步的宽度、高度应符合设计要求。
楼层梯段相邻踏步高度差不应大于10mm，每踏步两端宽度差不应大于10mm；旋转楼梯梯段的每踏步两端宽度的允许偏差为5mm。
楼梯踏步的齿角应整齐，防滑条应顺直。
检验方法：观察和钢尺检查。
29.3.5 水泥混凝土面层的允许偏差应符合本表的规定。
检验方法：应按(GB规范表5.1.7)中的检验方法检验。
水泥混凝土面层施工技术交底
二O一一年七月水泥混凝土面层施工一、设备、运输车辆及工艺确定1、根据本工程特点，严格按照设计及《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30—2003）要求，混凝土路面不同摊铺方式的搅拌楼最小配置容量,现我部搅拌站设备已确定为如下配置：JS750型双卧轴强制式搅拌机二台双机并联,一台一拖二PLS1200三仓配料机，2个100T粉料仓，2根φ219×6米30°螺旋机，2台水泥秤，2台水秤,1台集中控制系统,1个控制房等。
该搅拌站生产率：30～40m3/h2、运输车辆机械摊铺系统配套的运输车数量,可按下式计算N=2n =2×1×（（1+(10×2.35×30）÷(30×23.5））=4.0式中：N-汽车辆数（辆)；n—相同产量搅拌楼台数，1；S-单程运输距离(km），按最远距离的平均值10km取计；γc—混凝土密度（t/m³)，2。
35t/ m³计算；m—一台搅拌楼每小时生产能力（m³/h),30 m³/h计算；V q—车辆的平均运输速度（km/h），按30 km/h计算；g q—汽车载重能力(t/辆)，按每车载重10立方，按23。
5t计算.拟投入10 m³/车装载量混凝土罐车4量。
若施工效率高时，运输量小于施工用量时，则临时加配相应数量自卸汽车配合运输。
3、施工工艺确定混凝土路面不同摊铺方式的搅拌楼最小配置容量(m³/h）上表数据取自《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003)，根据上表数据中搅拌站生产率反推选择施工工艺，按照投入搅拌站的容量30～40 m³/h，拟选择本工程水泥混凝土路面采用三辊轴机组铺筑。
即采用固定模板、振捣机、三辊轴整平机、修整尺、抹光机等机组铺筑混凝土路面的施工工艺。
板厚200mm以上宜采用直径168的辊轴；桥面铺装或厚度较小的路面可采用直径为219mm的辊轴.轴长宜比路面宽度长出600～1200mm。
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水泥混凝土面层施工技
术交底
Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
水泥混凝土面层施工技术交底?
一、施工准备：
1、6%水稳灰剂量、7d无侧限抗压强度、压实度、弯沉值等各项指标已通过验收，平整度、纵断面高程、宽度、横坡度、厚度、钻芯取样等各项指标必须符合规范规定；
2、恢复中线及边线，测出混凝土面层实际标高。
3、按实测高程分仓支设模板，模板宽度、顶面标高符合规范要求，并牢固可靠，避免发生涨模、跑模现象。
4、将6%水稳层表面碎石、杂物等全部清除干净，并洒水润湿，以免砼底部水分被干燥基层吸去。
5、施工所用纵缝、横缝、角隅所需钢筋进场并制作完成，接缝材料准备齐全。
6、施工之前，所需机械、人员全部进场到位，并进行合理的组织搭配。
二、施工方法：
1、安设模板：混凝土模板应采用钢模，在拉线测量标高及轴线走向与路线方向一致情况下安设，所需模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得存在漏浆缝隙、前后错茬、高低错台等现象；模板应能在摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。
严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。
模板高度与混凝土厚度相同，误差应在允许误差范围内。
2、安设钢筋：路面拉杆、传力杆、角隅及钢筋网片钢筋在现场加工好后按图纸设计要求进行安装，钢筋应安装牢固，保证砼浇筑后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。
3、砼的搅拌：投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按试验配合比根据原材料含水情况进行适当调整，保证砼施工配合比的各种原材料用量，搅拌机容量计算要准确。
坍落度宜控制在100±20mm。
4、砼的运输：采用砼罐车运输。
砼从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣至成活的允许最长时间，由水泥初凝时间及施工气温确定。
应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。
总运力应比总拌合能力略有富余。
确保新拌砼在规定时间内运到摊铺现场。
运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。
自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。
车辆起步和停车应平稳。
出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。
5、摊铺和振捣、整平：砼板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物停止下沉，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振。
振捣棒的移动间距不宜大于50cm；至模板边缘的距离不宜大于20cm。
应避免碰撞模板、钢筋网、传力杆和拉杆。
振捣棒振捣后再用振动整平梁振动整平，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，往返振平2—3遍，使表面泛浆均匀平整。
在振动梁拖整平过程中，多余的砼应随着振捣梁的行走前进而刮去，缺料的部位应用砼拌合物以人工补料找平，严禁用纯砂浆。
然后采用叶片式或圆盘式抹面机往返2—3遍压实整平饰面。
在抹面机完成作业后，应进行清
边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平。
精平饰面后的面板应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。
6、接缝施工：（1）、纵缝
纵缝采用平缝加拉杆型?
纵缝上设置拉杆，拉杆的长度为70cm，间距为50cm。
采用直径为16mm的螺纹钢筋，纵缝需与道路中心线平行。
（2）、横缝缩缝?
横向缩缝采用假缝形式，并在临近胀缝或自由端部的缩缝应采用设传力杆的假缝形式。
传力杆应采用光面钢筋，直径为28mm，传力杆长度为50cm，间距为30cm。
横向缩缝顶部应锯切槽口，槽内填缝料填充。
7、抗滑构造施工：砼面板抗压强度达到40%后可开始硬刻槽，并宜在两周内完成。
抗滑构造施工采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。
可采用等间距刻槽，其深度为2～4mm，槽宽3～5mm，槽间距15～25mm，硬刻槽时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻槽到面板边缘。
硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养生。
8、拆模、砼路面养生：模板拆除应在砼抗压强度不小于8.0MPa方可进行。
拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的砼，也不得造成传力杆变形。
拆模后，任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修，并及时将横向胀缝沿砼面板边缘通开至全部深度。
砼路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生。
采用覆盖土工毡、土工布等洒水湿养生方式。
一般养生天数宜为14～21d，砼板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40％后，行人方可通行。
9、清缝、灌缝：砼板养护期满后，砼面板中所有接缝槽口均按设计图纸的要求和部位用填缝料封缝。
在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内，并在干燥状态下进行，填缝料的灌注深度宜为3～4cm。
当缝槽大于3～4cm 时，可填入多孔柔性衬底材料。
填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂，应与砼缝壁粘附紧密不渗水。
常用的加热施工式填缝料有改性沥青类，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。
填缝随工程的进度，使在开放交通前，填缝料要有充分时间的硬结。
在面层砼弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。
三、质量控制要求
1、施工过程中砼混合料应按规范要求检验砼的抗压与弯拉强度，抗压强度不小于设计值，抗弯拉强度不小于4.5MPa。
试块应严格按照设计要求制作，频率按照每100m3的同配合比的混合料检验一次，不足100m3时按一次计，抗压及抗弯拉试块制作应在同条件养护及7天、28天标准养护各不少于2组。
2、钢筋制作根据砼板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。
3、钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。
绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。
钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。
4、隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣砼。