一汽大众的生产现场管理(PPT 32页)
2020年 XX公司 一汽-大众生产现场管理体系手册-TPM工作 PPT(新版)
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生产维修是一种以生产为中心,为生产服务的一种维修体 制。它包含了以上五种维修方式的具体内容。
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2.为什么开展TPM工作
2.1 实施TPM的意义
人
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
•提高设备操作者的自主维修能力 •提高设备维修人员的机、电一体化维修能力 •提高维修技术人员预防性维修和改进维修能力
•追求设备的效率化的极限,以提高企业的素质为目标。
•延长设备的生命周期,预防“故障损耗,停台损耗,缺陷损耗”等一切损耗, 并在现场落实具体措施。
•生产部门,包括维修、生产技术、管理等所有部门从最高领导到一线员工全 员参与,通过持续不断的小组活动来达到零浪费。
•设备没坏就设法不让它坏,故障是可以预防的。
维修预防
以小组活动形式推行,覆 盖设备的整个生命周期
预防维修
改进维修
故障维修
以最高经营管理者到一线生产员工的参与为基础
2020-x ︱ 6/61
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
1.2 几种典型维修体制的相互关系
1.设备发生故障后停止或 性能显著劣化才修理的维 修方式 。
3. 由于作者水平所限,不妥之处请多提出宝贵意见。
2020-x ︱ 2/61
组织机构
返修负责人
Finish 1 甲班负责人
返修协调人
乙班负责人 丙班负责人
Finish 2 甲班负责人 乙班负责人
丙班负责人
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
组长
车间协调人
维修负责人 维修工程师 维修工程师 维修工程师
一汽-大众生产现场管理体系培训教材-标准化操作
![一汽-大众生产现场管理体系培训教材-标准化操作](https://img.taocdn.com/s3/m/33732bed84254b35eefd34bc.png)
标准化操作FAW-VW 标准化操作手册标准化操作FAW -VW一汽-大众生产现场管理体系FAW -VW Produktions System目标管理Zielmanagement班组工作Gruppenarbeit工位组织ArbeitsplatzorganisationTPM 全面效率维修物料管理Materialsysteme标准化操作Standardisierte Arbeit 目视管理Visuellesmanagement 过程质量控制Qualitaetsproze ß改进工作KVP标准化操作FAW -VW1. 什么是标准化操作?2. 为什么要推行标准化操作?3. 标准化操作的优点是什么?4. 如何开展标准化操作?5. 评审内容目录标准化操作FAW -VW1.什么是标准化操作?1.1 定义标准化操作就是跨班次制定的、统一的和最优的操作顺序和操作方法。
... 最简单化的... 最安全的... 最快捷的... 最经济的标准化操作FAW-VW 油门刹车离合油门刹车离合如果每个人做的都不一样(没有标准), 就无法不会达到目标标准化操作FAW-VW标准每个时间点都只会存在一个最好的方案, 那就是标准!标准化操作FAW-VW1.2 特点◆以人的操作为中心◆是目前能够找到的最优的操作顺序和方法◆重复性的操作标准化操作FAW -VW1.3 前提条件◆工艺装备状态完好、生产质量稳定◆零件和材料质量稳定,能够满足生产的需要◆生产节拍◆操作顺序◆标准在制品1.4 三要素标准化操作FAW -VW就是指每个操作者在规定的时间里,必须执行的操作顺序生产单位产品(一台或一件)所需要的时间= 天有效生产时间/ 天生产数量说明:有效时间指的是制度时间减去生产停歇时间V ×哪个更有效?更有节奏?生产节拍操作顺序标准化操作FAW -VW按同样的顺序进行重复操作时,在工位中所需的最小限度的在制品数在制品不包含最初工序前的毛坯及最终的成品 主要是针对机加线几个是必要的?标准在制品标准化操作FAW-VW 2. 为什么要推行标准化操作?∙为实现劳动生产率、质量、过程安全和人机工程提供标准,确保完整、安全和可靠地完成工作∙易于发现和消除浪费,为开展改进活动创造了基础∙易于指导和培训工人标准化操作FAW-VW3. 标准化操作的优点是什么?发现并消除浪费,提高劳动生产率案例:改进前问题描述A220a工位的换档轴存放料车摆放不合理,工人在取车上后半部分零件时需要弯腰,每天需要重复这一动作数百次,增加了操作者的劳动强度,造成操作者无谓的疲劳,降低了工作效率标准化操作FAW-VW案例:改进后改进措施将换档轴存放料车按照片所示重新定置摆放,使操作者取零件时避免了重复弯腰的动作,降低了操作者的劳动强度,提高了工作效率标准化操作FAW-VW 避免缺陷,保证质量标准案例:改进前问题描述操作者在校换档轴堵盖和倒车灯开关的紧固力矩时,双手各拿一把力矩扳手,同时放在换档轴堵盖和倒车灯开关上校紧力矩,此举易造成力矩扳手放置位置偏差,损伤零件以及造成虚假力矩等质量缺陷标准化操作FAW -VW改进措施操作者严格按标准操作卡进行操作,严禁双手同时校力矩,必须单独校准换档轴堵盖和倒车灯开关力矩,避免质量问题,实现对操作过程的质量控制案例:改进后标准化操作FAW-VW 新员工培训班组岗位轮换、多技能培训标准化操作FAW -VW4. 如何开展标准化操作?4.1 文件的组成零件工序能力表标准操作卡(标卡)节拍平衡板操作顺序卡操作方法卡标准化操作行走路线图操作组合表(机加专用)(机加专用)标准化操作FAW-VW 4.2 各专业文件表格一览序号文件名称冲压焊装油漆总装机加1操作方法卡V V V V2操作顺序卡V V3行走路线图V V4零件工序能力表V5工装辅具及零件卡V6操作组合表V V7节拍平衡板V V V8圆点图V V V9测时表V V V V V标准化操作FAW -VW4.3 文件编制编制节拍平衡板编制行走路线图确定标准操作顺序编制操作顺序卡编制操作方法卡4.3.1编制流程新线和节拍变化确定生产节拍标准化操作FAW -VW修改节拍平衡板修改操作顺序卡修改行走路线图修改操作方法卡现生产修改标准化操作FAW -VW4.3.2标准操作顺序和步骤的划分方法、原则和目的◆原则上是以一个零件或零合件的装配为一个操作,如果根据经验,两个相关的零件装配是不可能拆分给不同工人时,为了方便标卡的编制可以视为一个操作。
一汽大众生产现场管理体系培训教材QRK
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关于本培训教材的说明
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
1. 本教材仅用于对公司内各相关部门的生产现场管理体系负责人进行培训, 内部资料,请勿外传。
2. 本教材在制作过程中以《一汽-大众生产现场管理体系手册》为基础,参考 了近年来同行业先进企业在生产现场管理方面的最新成果和一汽-大众汽车 有限公司各生产部门在工作中积累的实践经验。
-- 重点问题的长远排除方法 利用解决问题的技术,如鱼刺图,对所确定的重点问题进行分析,找出问题产生 的根源,并制定和实施纠正措施。 跟踪缺陷的变化趋势,验证措施的有效性,否则需重新进行分析、确定并实施新 的措施,直至措施有效为止。
︱制作人Ersteller:周文萍︱ 部门 Abteilung: 工业工程科︱时间Datum:2010-04-19︱ 页Seit 10/34
︱制作人Ersteller:周文萍︱ 部门 Abteilung: 工业工程科︱时间Datum:2010-04-19︱ 页Seit 5/34
目录
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
1 什么是QRK 2 为什么开展QRK工作 3 如何开展QRK工作 4 如何评价QRK工作
在目测时要遵照“手跟眼走”的 原则, 也就是说眼睛检查到产品 的哪一个位置,手就跟到哪一个 部位。
这样检查者就可以感知到眼睛所 忽视的错误。
请看旁边的这个例子,这位 员工在检查行李箱内衬间隙时就 既用眼又用手。
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
图示是一个第2类质量控制环的例子: 一班装配的行李箱护板, 二班的同事也检查这个内容。
一汽大众公司生产现场管理体系目视管理手册
![一汽大众公司生产现场管理体系目视管理手册](https://img.taocdn.com/s3/m/2f76f6d1f5335a8103d22014.png)
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一汽大众公司生产现场管理体系目视 管理手册
•工作地目视管理构成因素举例:
•10 •3
•• •1
•2
•9 •11
•4
•5
•6
•7 •8
• 1. 班组工作目视板. • 2. 料架标识. • 3. 工位标识板 . • 4. 班组园地 . • 5. 工位器具的固定位置 . • 6. 物料的准备筹措 . • 7. 干净整洁 . • 8. 地面标识 . • 9. 工作岗位的装备配置. •10. 板 ANDON-Board . •11. 工作服.
• -用黑黄相间的条杠颜色明确标识;
• -表示正上方有移动物通过,提醒人们注意;
• (见彩图及说明)
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一汽大众公司生产现场管理体系目视 管理手册
•b. 为“料箱、料架、工装、物品”而标识的(可移动的)存放区域标识线;
•有以下几种进行区别的颜色
•- 白色: • 合格品、空的器具、工装和可移动物品; •- 黄色: • 待检验、返修的零件(材料); •-红色: • 废品零件(材料);
•宋体 加粗28 号字
•宋体66 号字加
粗
一汽大众公司生产现场管理体系目视 管理手册
• D. 流动物品库房管理目视标识.
•区域标识 •区域物品清单 (定置卡)
•A 001 •450mm
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•600mm
•宋体360 号字加粗
•要求: • 1.区域标识采取悬挂方式,特殊库房可根据实际情况设置. • 2.标识牌为白版蓝字,铝合金边匡. • 3.悬挂采用绳挂外套不锈钢管.
•目录:
•1. 什么是目视管理? •2. 为什么要实行目视管理? •3. 实行目视管理的优点有哪些? •4. 如何开展 •4.1 目视管理的形式和来源 •4.2 目视管理的构成 •4.3 目视管理的标准 •5 评审
一汽大众公司生产现场管理体系目视管理培训手册
![一汽大众公司生产现场管理体系目视管理培训手册](https://img.taocdn.com/s3/m/513152e677232f60dccca115.png)
•4.3 目视管理的标准: •4.3. 1 地面标识
• 以下标记颜色是统一固定的: • 生产区域、行车通道、危险地带的颜色; • 料箱、物品、可移动物件存放区域的颜色; • 车位标识;
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一汽大众公司生产现场管理体系目视 管理培训手册
• a. 地面标识- 生产区域; 行车道; 危险警示标识.
一汽大众公司生产现场管理体系目视 管理培训手册
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一汽大众公司生产现场管理体系目视 管理培训手册
•警示标识
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•外直径 400MM
•内直径(白 •色) 340MM
一汽大众公司生产现场管理体系目视 管理培训手册
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一汽大众公司生产现场管理体系目视 管理培训手册
• 目视管理是把所有的标准、目标和条件都能利用形象直观色彩适宜的标识展示在人 •们眼前,让人们一目了然、一看就明白,并能识别和理解错误所在。
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一汽大众公司生产现场管理体系目视 管理培训手册
•工作地目视管理构成因素举例:
•10 •3
•• •1
•2
•9 •11
•4
•5
•6
•7 •8
• 1. 班组工作目视板. • 2. 料架标识. • 3. 工位标识板 . • 4. 班组园地 . • 5. 工位器具的固定位置 . • 6. 物料的准备筹措 . • 7. 干净整洁 . • 8. 地面标识 . • 9. 工作岗位的装备配置. •10. 板 ANDON-Board . •11. 工作服.
道警示标识线. • 2.通道警示标识线设置后,建议生产现场中作业人员及行人过横通道时尽量由此通 过, • 以保证安全. • 3.通道警示线标准规格: • 通道警示线颜色为白色,线宽60MM,白线间间距180MM.,线与通道标识线成45度 角.
《汽车生产现场管理》课件
![《汽车生产现场管理》课件](https://img.taocdn.com/s3/m/785ff99851e2524de518964bcf84b9d528ea2cd2.png)
现场管理的案例分析
1
丰田生产方式
以安全第一、一流作业规程和现场作业者参与管理为核心理念,有效提升生产效能。
2
法雷奥生产方式
以价值流为中心,及时发现问题并持续改进,优化生产流程和产品质量。
现场管理的未来发展趋势
1 智能制造
利用人工智能、物联网和大数据等技术,实现生产过程的智能化和自动化。
2 网络化管理
《汽车生产现场管理》 PPT课件
本次课件将介绍汽车生产现场管理的重要性、基本要素、工具和方法,以及 案例分析和未来发展趋势,帮助您了解现场管理的核心概念和最佳实践。
现场管理的重要性
1 提高生产效率和质量
通过有效的现场管理,可以优化工艺流程, 提高分配人力、物力和设备资源,最大程度 地提高资源利用效率。
安全意识
加强员工的安全意识,确保安全操作和紧急情况 下的及时反应。
现场管理的工具和方法
条形码管理
通过使用条形码管理系统,可 以追溯产品信息,提高库存管 理效率。
ERP系统
采用企业资源计划(ERP)系统 全面管理企业资源,整合各部 门信息。
OEE绩效管理
使用全面设备效率(OEE)绩 效管理方法,测量设备运行效 率,确定改进方案。
通过云平台和物联网技术,实现生产现场和企业内部的高效信息共享和协同管理。
3 数据驱动管理
通过数据分析和挖掘,为决策提供科学依据,持续改进生产管理流程。
3 降低生产成本
通过减少浪费和提高生产效率,可以降低生 产成本,提高企业竞争力。
4 安全生产
严格的现场管理可以确保员工安全,预防事 故和生产中断。
现场管理的基本要素
作业规程
建立标准化的作业规程,确保每个环节的流程清 晰可控。
一汽 大众生产现场管理体系培训教材 工位组织
![一汽 大众生产现场管理体系培训教材 工位组织](https://img.taocdn.com/s3/m/718fd56abd64783e09122b75.png)
3. 由于作者水平所限,不妥之处请多提出宝贵意见。
︱制作人Ersteller:吉敏︱ 部门 Abteilung: 工业工程科︱时间Datum:2010-4-12 ︱ 页Seit 1/39
安全
持续改进
5S 由浅入深、由易到难
人机工程 原则
以创造 价值 为导向
︱制作人Ersteller:吉敏︱ 部门 Abteilung: 工业工程科︱时间Datum:2010-4-12 ︱ 页Seit 10/39
开展工位组织的5大方面
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
5S
5S是整理、整顿、清扫、清洁和素养五个词的缩写。
德语
Sortieren Saeuber Sichtbar machen Standardisieren Sichern
素养 清洁
整理 清扫
整顿
︱制作人Ersteller:吉敏︱ 部门 Abteilung: 工业工程科︱时间Datum:2010-4-12 ︱ 页Seit 11/39
什么
为什么
怎么
工作条件,优化工具、设备和料箱料架等硬件设施的布置方式等,
是?
做?
做?
最终实现工人工作环境的舒适性和操作便捷性的目的。
人和工动物具
的本质区 别是什 么???
肌肉疲劳试验(1884 德 莫索) 铁锹试验(1898 美 泰勒) 砌砖作业试验(1911 美 吉尔布雷斯)
今天…… 第三阶段:现代人机工程学(20/60年代)
一汽 大众生产现场管理体系培训教材 QRK
![一汽 大众生产现场管理体系培训教材 QRK](https://img.taocdn.com/s3/m/f6f0d7ccd0d233d4b14e69ad.png)
举例:负责玻璃装配的班组
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
班组名称: 序号 1
2 3 4 5
供货商
负责人
班组***
一班: 二班: 三班:
玻璃分装 外协件
焊装 油漆
一班: 二班: 三班: 一班: 二班: 三班: 一班: 二班: 三班: 一班: 二班: 三班:
︱制作人Ersteller:周文萍︱ 部门 Abteilung: 工业工程科︱时间Datum:2010-04-19︱ 页Seit 6/34
如何开展QRK工作
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
建立质量环
建立质量环
建立组织机构 编制质量 环检验指 导书 培训
制定质量目标 设置并维护 目视板
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
R1 = 在生产班组中或工序中的质量控制环 (单个车门上的一个螺栓不合格
返修费用为10元)
R2 = 下一个生产班组或工序的质量控制环 (一个已经装配上线的车门上的一个螺栓不合格
返修费用大约为2*10元)
︱制作人Ersteller:周文萍︱ 部门 Abteilung: 工业工程科︱时间Datum:2010-04-19︱ 页Seit 12/34
1 1班班
在生产班组中的 检验和返修
R2
=
相邻过程的 质量控制环
2 2班班
直接在下一个生产 班组的检验和返修
R3 =
相关生产过程 的质量控制环
检验前一个工段或本车 间内的缺陷并进行返修
生产流程
跨生产区域的质 R4 = 量控制环
一汽大众生产现场管理之道
![一汽大众生产现场管理之道](https://img.taocdn.com/s3/m/abd3ed4a89eb172dec63b783.png)
等于为实现高产能、低成本、高品质的轿车,打下了坚实的
基础。
9
2020/5/5
汽车制造的0和1-生产现场管理之道
为了满足市场需要,为用户提供满意的产品,一 汽-大众经管会提出了第二次创业,即“一个中心、六 个支撑点“的经营思想,和“四大四小”的战略目标。
10
2020/5/5
汽车制造的0和1-生产现场管理之道
1.8 1.6 1.4
1.2 年度Audit评审
1
1.7
1.7
1.7
1.5 1.4 1.4 1.3 1.2 1.1
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
产品质量稳定提高, Audit分值稳定下降
Jetta 2.8 3 3.4 2.8 2.6 2.1 2.0 2.0 2.0 2.0 1.7
要完成这一宏伟目标,必须要有一个好的操作执行层面,从资源的输
入到输出,从产品质量、产量到成本,都要在每一名员工手中实现0和1。
这个0和1的基础就是要实现一汽-大众生产现场管理体系九要素的最佳组
300000 280000 260000
240000
220000
200000
180000
160000
140000
120000
100000
80000
60000
40000
20000 0
12
1991
Bora A4 Audi A6
Audi C3V6 Jetta
Audi C5 Audi B6 Golf A4
8050
99393
1995
1996
1997
1998
生产现场管理ppt课件
![生产现场管理ppt课件](https://img.taocdn.com/s3/m/0d4b1525cbaedd3383c4bb4cf7ec4afe05a1b144.png)
让他开始工作,指定协助他的人; 经常检查,帮他改正错误; 鼓励提问,必要时再指导 逐步减少指导。
要让标准作业生根于工作场所中,监督者必须针对每一个人工作方式加以注意,即使已经指导过亦应持续不断追踪直到植入工作之中 ,否则,指导的意义将不会存在!
*
训导
(指导+训导=班组长核心行为)
训导立即贯彻要求
管理項目 一 覽 表
習熟期間
必要的知識.技能
作業要件一覽表
工作等級對應的技能基準
技能歷 個人管理表
技能訓練計劃表
技能教育訓練的實施
顺序合理化
作业最佳化
管理重点化
习熟期间ILU期待化
作业要点明确化
人员多能化
技能教育训练体系图
*
指导工作的方式
部下培养
OJT
专题 培训
委职 锻炼
业绩 辅导
TWI
教育部下先教育自己; 教导应结合部下的特点; 教导从基础开始,循序渐进; 教导要强调重点; 言传也要身教; 教导、训导并重。 最重要的是监督者必须要以热衷的心以及使用三阶段的指导方式来指导部下习得技能。
诚心 负责
*
指导工作的方式
OJT——建立伙伴关系的有效途径
1. 作业说明
2. 示范,让他做做看
*
指导工作的方式
1. 作业说明
2. 示范,让他做做看
3. 指导后观察
指导方式 三阶段
使他平心静气 创造使之乐于学习的气氛 说明要做什么作业 确认对该作业了解的程度 说明该作业的重要度 安置正确的工作位置(容易观察、不妨碍他人作业的安全地方) 说明使用的零件,治工具 ……
一边说明重点.理由一边示范 让他一边试做,一边说出主要步骤; 帮他改正错误; 再让他做一次,同时说出要点; 重复教导至牢记为止
一汽-大众生产现场管理体系培训教材-目视管理
![一汽-大众生产现场管理体系培训教材-目视管理](https://img.taocdn.com/s3/m/f4b0e311b9d528ea80c77995.png)
3.2.1 地面标识
3.2.1.1 地面颜色及通道标识 3.2.1.2 危险警示标识 3.2.1.3 料箱、料架、工装、物品的定置定位线 3.2.1.4 车位标识线、等分线、80CM线标识
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
目视要求:
3. 由于作者水平所限,不妥之处请多提出宝贵意见。
︱ 2011-06 ︱ 2/49
内容提要
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
1.什么是目视管理 2.为什么开展目视管理 3.如何开展目视管理 4.如何评价目视管理开展的好与坏
︱ 2011-06 ︱ 3/49
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
目视要求: 1. 目视板要及时更新维护; 2. 工装/工具要标识清楚、定置定位管理;
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
︱ 2011-06 ︱ 13/49
3.2.2.1 工装/工具
在工装/工具作出明确标记,实现定置定位摆放、方便拿取。
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
车位线距离6米
80cm线,从车的最外沿往外 80cm
十等分线
滑橇线: 外面的刻度 悬挂式: 里面的刻度
注:所有红线和蓝线,线宽都 是40mm。部分标线的长度, 各车间应根据自身空间状况, 做统一规定。
︱ 2011-06 ︱ 12/49
3.2.2 工段/班组管理
3.2.2.1 工装/工具 3.2.2.2 班组园地 3.2.2.3 TPM 3.2.2.4 QRK
汽大众公司生产现场管理体系目视管理手册
![汽大众公司生产现场管理体系目视管理手册](https://img.taocdn.com/s3/m/a5044b61905f804d2b160b4e767f5acfa0c7835e.png)
明确目视管理的目标:通过目视管理,使生产现场的各项工作更加直观、清晰,提高工作效率和安全性。
添加标题
定期检查和评估:对生产现场的目视管理进行定期检查和评估,及时发现问题并进行改进,确保目视管理的持续性和有效性。
生产现场目视管理工具
06
生产现场目视管理的工具分类和特点
工具分类:看板、指示灯、图表、数据统计表等
编写原则:基于目视管理理论,结合汽大众公司的实际情况,制定符合公司生产现场管理体系的编写原则。
手册内容:包括目视管理的定义、目的、原则、方法、工具、应用范围等方面的内容,为公司的生产现场管理提供指导和帮助。
手册特点:注重实用性和可操作性,结合公司实际情况进行编写,方便员工理解和使用。
生产现场管理体系
加强与供应商和客户的合作,实现共赢发展
推动数字化转型,提升企业信息化水平
加强目视管理,提高员工安全意识和操作规范性
THANK YOU
YOUR LOGO
汇报时间:20X-XX-XX
汇报人:
目视管理的目的和意义
目的:提高生产效率、降低成本、保障安全
单击此处输入你的正文,请阐述观点
意义:促进沟通、增强员工意识、提高工作效率 目视管理的目的和意义
目视管理的目的和意义
目的:提高生产效率、降低成本、保障安全
单击此处输入你的正文,请阐述观点
意义:促进沟通、增强员工意识、提高工作效率 目视管理的目的和意义
案例实施过程:详细描述案例的实施过程,包括实施时间、实施人员、实施方法、实施效果等。
案例效果评估:对案例的实施效果进行评估,包括生产效率、产品质量、员工满意度等方面的变化。
案例讨论:对案例进行讨论,包括案例的优点、不足、改进方向等,并提出相应的建议和意见。
生产现场管理体系通论
![生产现场管理体系通论](https://img.taocdn.com/s3/m/789c1cf6f705cc1755270953.png)
5.1 时间 • 公司的评审每年十二月份开展一次 • 车间、工段和班组的自我评审每个月开展一次 5.2 目的 • 通过评审可以表明,班组工作已经达到的水平,还需在哪些方面进行改进 • 激励班组不断提高自我管理的意识和水平 • 帮助工段及车间及时了解班组存在的问题,根据需要给予针对性的指导 5.3 班组星级划分 • 计算公式:
对于强制性流水线,必须根据生产情况,整条生产线统一安排时间。
4.4.3 程序
• 会议主持人陈述班会主题 • 会议主持人解释有关的资料 • 与会的成员共同讨论问题 • 达成决议
4.4.4 主题的种类及数量
主题的种类共有四类为告知性的,建设性的,执行性的和立法性的。 • 告知性的:通报企业、车间、工段、班组以及个人的各项工作的现状。 • 建设性的:讨论班组下一步需要创新的工作。 • 执行性的:针对班组存在的问题,解决怎么做的问题,同时分配任务, 明确责任。 • 立法性的:制定或修改班组的规章制度。
5
工业工程科
班组工作
• 对影响产品质量和存在不安全因素的设备有权停止运转 • 对危及设备、人身、工装安全的违章指挥有权拒绝执行 • 对车间或公司的技术改造、改善劳动条件、改进劳动组织、加强现场 管理等工作有权提出改进建议
4.3.2 班组的任务及责任
4.3.2.1 生产及质量管理 • 按照质量标准按期完成生产任务 • 做好质量记录,并跟踪质量问题 • 实施过程质量控制 • 积极开展质量改进活动,寻找并消除存在的质量缺陷
自上而下的方法
公司目标 车间目标 工段目标 班组目标
经管会
车间 主任
工段长
自下而上的方法
员工个人目标
6 目标目视化
n 班组目标目视化 o 工段目标目视化 p 车间目标目视化
生产车间现场管理(全)【精品PPT】
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一、优秀现场管理的标准和要求
3、现场管理六要素<5M1E分析法>
现场管理的六个要素即:人、机、料、法、环、测. ----也称为5M1E分析法.
1> 人〔Man:操作者对质量的认识、技术、身体状况等; 2> 机器〔Machine:设备、测量仪器的精度和维护保养状况等;
3> 材料〔Material:材料能否达到要求的性能等; 4> 方法〔Method:生产工艺、设备选择、操作规程等; 5> 测量〔Measurement:测量时采取的方法是否标准、正确; 6> 环境〔Environment:工作现场的技术要求和清洁条件等; 由于这五个因素的英文名称的第一个字母是M和E,简称为5M1E.
五、生产现场员工的管理
1、优秀的生产车间管理者的标准 积极推行企业文化 会制定和实施合理的管理制度 倡导者与实施安全生产 避免各种不必要的浪费 向上管理和向下负责 善于做好生产现场管理 使用现代管理工具的多面手
五、生产现场员工的管理
2、生产现场管理的内容: 〔1严格执行制度 〔2提高员工技能 〔3关心员工 〔4积极处理问题 〔5上下信息传递 〔6修正管理制度 〔7设计科学操作流程 〔8提高工作效率 〔9确定产品质量 〔10安全生产 〔11实施员工绩效考核
"虽留之无用,但弃之可 惜"的观念须予以突破
不能认为"所有的东西都 是要用的"
知识回顾 Knowledge Review
机地融合一体,使管理有章法,工作有程序,动作 有标准. 〔2推广标准化作业,可优化现行作业方法,改变 不良作业习惯,使每一工人都按照安全、省力、 统一的作业方法工作. 〔3标准化作业能将安全规章制度具体化. 〔4标准化作业还有助于企业管理水平的提高,从
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1992
8,050
667 12
1993
12,000
1,354 9
-27%
1994
8,206
1,808 5
-49%
1995
20,013
2,496 8
77%
1996
26,902
3,419 8
-2%
1997
46,524
3,754 12
58%
1998
68,678
3,904 18
42%
1999
89,730
4,490 20
要完成这一宏伟目标,必须要有一个好的操作执行层面,从资源的输
入到输出,从产品质量、产量到成本,都要在每一名员工手中实现0和1。
这个0和1的基础就是要实现一汽-大众生产现场管理体系九要素的最佳组
300000 280000 260000
240000
220000
200000
180000
160000
140000
120000
100000
80000
60000
40000
20000 0
12
1991
Bora A4 Audi A6
Audi C3V6 Jetta
Audi C5 Audi B6 Golf A4
8050
4
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
汽车制造的0和1-生产现场管理之道
二、 0 和 1 管理哲学的实践
一汽-大众的生产现场管理实践,证明了竺总上述这段话是非常正
确的,近几年来,一汽-大众正是靠着0和1的有序组合,产量一年迈出一
大步,生产突破了10万辆、13万辆、19万辆至今年即将突破30万辆大关。
产品品种也由1个扩大为5个 。
Bora
1.7 1.4 1.2
Audi
2.9 2.5 1.7 1.5 1.4 1.3 1.1
50
40
43 40
劳动生产率逐年提高
30
20
32
20 18
21 24
12
10
9
8 5
12 8
0
年度 Year 产量 output 平均人员 Personnel 生产率
Prod.(Unit/man.year)
增减 Diff%
1.8 1.6 1.4
1.2 年度Audit评审
1
1.7
1.7
1.7
1.5 1.4 1.4 1.3 1.2 1.1
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
产品质量稳定提高, Audit分值稳定下降
Jetta 2.8 3 3.4 2.8 2.6 2.1 2.0 2.0 2.0 2.0 1.7
99393
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
52421 33051
106226
2002
77000 141000
2003
5
2020/10/6
汽车制造的0和1-生产现场管理之道
3.4
3.4
3.2
3
3
2.8
2.8
2.9 2.8
2.6 2.4
2.6 2.5
2.2 2
2.1 2.0 2.0 2.0 2.0
汽车制造的0和1-生产现场管理之道
汽车制造的 0 和 1
——生产现场管理之道
汽车制造的0和1-生产现场管理之道
一、 0 和 1 管理哲学的提出 二、 0 和 1 管理哲学的实践 三、 0 和 1 管理哲学的体会
2
2020/10/6
汽车制造的0和1-生产现场管理之道
一、 0 和 1 管理哲学的提出
等于为实现高产能、低成本、高品质的轿车,打下了坚实的
基础。
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汽车制造的0和1-生产现场管理之道
为了满足市场需要,为用户提供满意的产品,一 汽-大众经管会提出了第二次创业,即“一个中心、六 个支撑点“的经营思想,和“四大四小”的战略目标。
10
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汽车制造的0和1-生产现场管理之道
3
2020/10/6
汽车制造的0和1-生产现场管理之道
一、 0 和 1 管理哲学的提出 上述这段话揭示了一个既简单而又极其深刻的道理。
那就是,0和1的不断组合支撑着计算机系统的强大功能,那 么,这种管理哲学思想在当今汽车制造业又是如何体现的呢? 也就是说,支撑着汽车制造业高速发展的0和1是什么呢?我 认为,就应该是企业在制造汽车过程当中基层组织最基础的 有序有效的基本活动。就一汽-大众而言,具有自身特点的 生产现场管理体系的有效运行,就是对0和1哲学思想的最好 实践。
关于0和1 ,一汽集团总经理竺延风曾经讲过这样一段 论述:“计算机大家现在无处不用,能力很强,解决所有问 题,几乎没有地方不采用计算机的,但是计算机最简单,除 了0就是1,构架极其简单,但是它是把千百亿个0和1有序地 结合起来,有序地组合起来,有序地动作起来,完成所有任 务。如果企业能把我们每一个员工的工作,每一项具体的管 理内容拆解成0和1,把这千百万个甚至千百亿个0和1也像计 算机一样有序地组合起来,有一操作系统,我想就能够解决 很多问题。”
1992
12117
1993
8219
1994
300362
10000 53067
191698 52600
133318
110526
82202
66100
16458
3523 30402
26841 46404
20001
518 26323
2535 43869
6015 60085
739 5897 75566
94068
目视管理 改进工作
标准化操作
物料管理
班组工作
工位组织
解决问题的技术
标准化的质 量过程
奥迪生产体系
APS
7
全面效 率维修
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汽车制造的0和1-生产现场管理之道 一汽-大众生产现场管理体系
目标管理 改进工作
标准化操作
物料管理
班组工作 目视管理
工位组织 过程质量控制
全面效 率维修
精益生产体系
奥迪生产体系 APS
8
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汽车制造的0和1-生产现场管理之道
一汽-大众生产现场管理体系包含了九个基本要素。这
九个要素的组合与运用最重要的一点就是改变了过去现场只
是现场环境、物品摆放、定置管理的概念,而是把过程质量
控制、标准化操作、物料管理、TPM、工位组织、班组管理、
KVP、目标管理、目视管理溶为一体,掌握了这些要素,就
14%
2000
113,638
5,322 21 7%
2001
140,909
5,955 24
11%
2002
198,118
6,148 32
36%
2003
272,623
6,774 40
25%
2004
328,000
7,688 43 6%
6
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汽车制造的0和1-生产现场管理之道
一汽-大众的0和1,得益于APS(Audi Production System), 得益于一汽-大众生产现场管理体系(FAW-VW Production System)