电气系统故障排查手册

编写说明：

鉴于目前公司售后服务部门专业电气服务人员不足，出厂机器电气系统故障售后服务不及时的现状，编写此《电气系统常见故障排查手册》。目的在于使每个售后服务人员通过培训后参考本手册能够解决本公司产品大部分常见的电气系统故障，提高公司的服务效率和品牌形象。

本手册将以振宇机械常用的两种发动机----洋马柴油机和三菱柴油机配置电控油门与集成中央电器盒的电气系统为例，选取一些较典型的电气系统故障，通过故障现象描述、工作原理分析、故障排查流程图表等形式逐步解析各种故障的成因及解决措施。

本手册不包括由GPS 锁车所致故障的解决方法，涉及GPS 的故障将由GPS 供应商派专人负责解决。

A 故障一：整机无电

¤1.1 故障现象：

钥匙开关拨到上电档（Ⅰ），仪表及其他电气设备均不工作。

¤1.2 整机电源部分原理图：

KT2

图1-1

¤1.3 工作原理与故障成因：

正常工作时，当钥匙开关拨到上电档（Ⅰ）,钥匙开关B---Br---Acc 端子接通，电流经FU2--- 钥匙开关Br---FU4---接触器线圈---蓄电池负极，接触器工作回路闭合，接触器触点吸合使蓄电池负极与机器搭铁点接通；另一路经FU2---钥匙开关Acc---FU1---总电源继电器线圈---机器搭铁点---蓄电池负极，总电源继电器工作回路闭合，总电源继电器触点吸合使电流经FU3--- 总电源继电器触点---其他各路保险为仪表及其他电气设备供电。若图1-1 中任意部件或线路

工作异常都将导致整机无电现象。

¤1.4 故障排查：

表1-1

A 故障二：无法起动

¤2.1 故障现象：

钥匙开关拨到上电档（Ⅰ），仪表及其他电气设备工作正常；钥匙开发拨到起动档（Ⅱ）, 发动机不能正常起动。

A---洋马柴油机

¤A2.2 洋马柴油机起动部分电气原理图：

图2-1

¤A2.3 工作原理与故障成因：

正常工作时，钥匙开关拨到上电档（Ⅰ），电源部分原理同1.3 节，不再累述；电流经FU7为电子输油泵持续供电，输油泵工作持续输燃油至喷油泵；同时电流经FU4 为定时器供电，定时器工作，输出12V 电压约1 秒控制快吸继电器吸合，电流经FU5---快吸继电器触点---熄火电磁阀吸合线圈（白色线）---负极，熄火电磁阀吸合，另一路电流经FU6 为熄火电磁阀保持线圈（红色线）持续供电，约1 秒后熄火电磁阀吸合线圈断电，保持线圈继续工作保持电磁阀吸合状态，喷油泵油路开启，为起动机器做好准备。起动时，钥匙开发拨到起动档（Ⅱ），电流经钥匙开关R2---起动继电器线圈---保护继电器触点（常闭型继电器）---负极，起动继电器吸合，电流经起动继电器触点为起动马达S 端子供电，起动马达工作带动柴油机飞轮运转

完成起动。柴油机运转将驱动发电机发电，当发电机P 端子输出电压约为8V 左右时，保护继电器工作，切断起动继电器线圈负极，使起动马达S 端子断电，起到保护起到马达的作用。起动完成后松开钥匙开关，钥匙开关自动复位到上电档（Ⅰ）。柴油机起动不仅电气系统需正常工作，同时燃料系统（供油、进气、排气等）、机械系统等都应处于正常状态，因此分析机器无法起动的电气系统故障时，总是假设其他系统因素均正常，同时不存在表1-1 中的所有故障。若图2-1 中任意部件或线路工作异常都将导致机器无法起动。

¤A2.4 故障排查：

表2-1

表2-1 续

B---三菱柴油机

¤B2.2 三菱柴油机起动部分电气原理图：

钥匙开关

起动继电器（发动机自带，马达附近）

钥匙开关保险

蓄电池

图2-3

¤B2.3 工作原理与故障成因：

正常工作时，钥匙开关拨到上电档（Ⅰ），电源部分原理同 1.3 节，不再累述；同时电流经FU6 为熄火电磁阀保持线圈持续供电。起动时，钥匙开发拨到起动档（Ⅱ），电流经钥匙开关R2 端----FU7 驱动快吸继电器，继电器工作使电流经FU5----快吸继电器触点----熄火电磁阀吸合线圈----负极，熄火电磁阀吸合开启油路；同时电流经钥匙开关R2 端----FU7----起动继电器线圈----安全继电器S 端----E 端（柴油机未起动时安全继电器P 端无信号输入，S 端（白蓝线）与E 端（黑线）处于接通状态）----负极，起动继电器吸合接通起动马达B 端和S 端，起动马达工作带动柴油机飞轮运转完成起动。柴油机运转将驱动发电机发电，当发电机P 端子输出脉冲达到规定值时，保护继电器工作，断开S 端和E 端从而切断起动继电器线圈负极，使起动马达S 端子断电，起到保护起到马达的作用。起动完成后松开钥匙开关，钥匙开关自动复位到上电档（Ⅰ），快吸继电器断电切断熄火电磁阀吸合线圈电源，保持线圈持续供电维持保持状态使柴油机持续正常工作。若图2-3 中任意部件或线路工作异常都将导致机器无法起动。

¤B2.4 故障排查：

表2-2

表2-2 续

A 故障三：自动熄火

¤3.1 故障现象：

钥匙开关拨到上电档（Ⅰ），仪表及其他电气设备工作正常；钥匙开发拨到起动档（Ⅱ）, 发动机能够正常起动，但在正常工作中出现发动机意外熄火停机现象。

A---洋马柴油机

¤A3.2 洋马柴油机停机部分电气原理图：

图3-1

¤A3.3 工作原理与故障成因：

机器可以正常起动，说明起动部分电气系统工作正常，起动完成后起动马达、定时器、快吸继电器等相关电路不再参与工作，熄火电磁阀持续保持吸合状态，电子输油泵持续通电输油。熄火电磁阀复位、电子输油泵停止工作、燃料系统故障以及柴油机过载等因素都可能导致柴油机熄火停机。若图3-1 中任意部件或线路工作异常都将导致熄火电磁阀复位或电子输油泵停止工作。