柴油发电机-康明斯PPT课件
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柴油发电机康明斯
机组电压正常：如果 有机组电压且在正常
范围内，绿灯亮。
机组故障：当机组 发生故障时，红灯 闪烁。按故障复位 按纽后，若此时故 障仍有效，红灯长 亮。若此时故障消 失，红灯熄灭。
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TELLHOW机组介绍
23
第二十三页，共47页
操作：控制模式
• 使用→或←去选择机组的控制模式 （OFF—MAN—AUT—TEST）
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TELLHOW机组介绍
11
第十一页，共47页
交流发电机结构
Drive End Shield 电机前端罩
Stator 定子
Terminal Box
接线盒
Bearing
轴承
Bearing Cover
轴承盖
Air Outlet Guard
空气出口护罩
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操作：按键
循环向左选择发电机组的操作模式 TEST→AUT→MAN→OFF
循环向右选择发电机组的操作模式 OFF→MAN→AUT→TEST
声告警关闭
故障复位
启动机组
停止机组
TELLHOW机组介绍
20
第二十页，共47页
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操作：按键
选择设置点，选择上一屏或增加设置点的值
TELLHOW机组介绍
38
第三十八页，共47页
故障处理
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TELLHOW机组介绍
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第三十九页，共47页
故障处理
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TELLHOW机组介绍
40
第四十页，共47页
柴油发电机组结构图解.ppt
能提高发动机功率，降低油耗，延
长发动机寿命。该机油加有美国康
明斯发动机有限公司的专利产品—
—荧光黑子剂，可以直观的发现发
动机润滑故障，及时处理，大大节
约开支。
N系列发动机润滑系统
润滑系统的结构组成
组成：油底壳、油底滤网、吸油管、机油泵、主， 副油道（活塞冷却小喷嘴）、机油冷却器、齿轮 室上的油道、机油粗、细滤清器、压力调节阀以 及缸盖和摇臂室上的油道构成。
1-5-3-6-2-4
废气涡轮增压、空空中冷或水空中冷 PT燃油系统 满足欧1或欧2 “ω”
NTA855通用技术规格
N系列发动机主要零部件设计特点
PT燃油系统
• 康明斯独特的PT燃油系统，是康明斯公司的专利。其中： P------指的是PT燃油泵输出的燃油压力（Pressure） T------指的是喷油器允许燃油流入油杯的有效时间（Time）
构，进气阻力小，明显提高 充气效率，有利于燃烧的完 善。
• 排气口与排气道改进为过渡 变化结构，采用脉冲气道， 有利于废气能量的充分利用。
• 选用高强度铸铁材料，进一 步提高了缸盖的抗冲击性能。 气门刚度增加，使发动机的 超速能力更强。
N系列发动机主要零部件设计特点
• 曲轴
• 高强度合金钢材料锻造，提 高曲轴强度和寿命。
增加引起，那就预示很可能有机械故障发生，应 立即进行检查。
N系列发动机燃油系统
• 基本结构形式：它由油箱、燃油滤清器、PT燃油泵、低压输油 管、喷油器、摇臂、推杆、喷油凸轮和回油管等组成。其中： PT燃油泵又包括：齿轮泵、磁性滤清器、脉冲膜片减振器、两 极调速器、 节流轴、电磁阀等。
N系列发动机燃油系统
N系列发动机冷却系统
康明斯伟力柴油发电机演示文稿
四、 进排气系统:
康明斯/伟力柴油发电机
出管路
发电机缸 新空气 空滤 增压器
排 出 烟 气 涡轮壳
中 冷 系 统
波纹管
消音器
进管路Biblioteka 室外康明斯/伟力柴油发电机
五、冷却系统内置水循环泵 :
1、小循环 2、大循环 3、混合循环
发电机缸
加 热 器
水 电机
泵
网
风 扇
状 散 热
水 箱
器
康明斯/伟力柴油发电机
▪
排气管检查。波纹管没有弯曲变形，排气管无泄漏，排气畅通。
▪
燃油管路、油箱检查。燃料油注油阀关闭，燃油管路畅通，油箱液位在规定的范围内。
▪
电池检查。电池电压符合机组起动要求，不能低于24V，充电机工作正常。
▪
检查所有连接管件紧固无渗漏；传动皮带、风扇等传动部件的护盖是否盖好。
康明斯/伟力柴油发电机
到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活
塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推
力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步
交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机
的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的
频率降 ≤3% 电压调制 ≤0.3% 稳态频率带 ≤0.5 稳态电压偏差 ≤±1% 瞬态频率偏差 ≤+10% 瞬态电压偏差 ≤+20%;≤-7% ≤-15% 频率恢复时间 ≤3S 电压恢复时间 1S（电压±3%） 康明斯/伟力发电机特点：
采用全新康明斯6BTAA5.9G2，6缸直喷发动机，四冲程、水冷、涡轮增压、中冷技 术，斯坦福永磁交流发电机，PCC1301智能数字控制系统，常用功率100KW 备用110KW.
《柴油发电机》课件
《柴油发电机》课件
目录
• 柴油发电机简介 • 柴油发电机的组成与部件 • 柴油发电机的使用与维护 • 柴油发电机的比较与选择 • 柴油发电机的未来与特点
定义
柴油发电机是一种将化学能转换 为电能的机械设备，通过柴油燃 烧产生的热能驱动发电机运转。
特点
柴油发电机具有高效率、大功率 、可靠性强、寿命长等优点，广 泛应用于工业、商业、军事等领 域。
应用领域的拓展
分布式能源
随着分布式能源的发展，柴油发 电机将更多地应用于家庭、企业、
医院、学校等场所，作为备用或 主电源。
移动能源
柴油发电机在移动设备、应急救援、 野外作业等领域的应用也将得到拓 展。
混合能源
柴油发电机将与太阳能、风能等可 再生能源相结合，形成混合能源系 统，提高能源利用效率和稳定性。
详细描述
燃油系统由燃油泵、喷油器、燃油滤清器等组成，主要作用是将燃油输送到燃烧室，并提供合适的燃 油量以维持发动机运转。燃油系统通过调节燃油喷射时间和喷射量，控制发动机的运转状态和输出功 率。
点火系统
总结词
产生高压电弧，点燃燃烧室内的可燃混合气体。
详细描述
点火系统由点火线圈、火花塞等组成，主要作用是在燃烧室内产生高压电弧，点燃可燃混合气体。点火系统的工 作原理是通过点火线圈将低电压转换为高电压，然后通过火花塞放电产生电弧，从而点燃可燃混合气体。
环保标准
考虑符合环保标准的柴油发电机，以减少对 环境的影响。
使用成本与经济效益分析
初始投资
购买柴油发电机的初始投资通常比汽 油发电机高。
运行成本
柴油发电机的运行成本包括燃料成本、 维护成本和修理费用等。
能耗效率
柴油发电机的能耗效率较高，能够提 供更多的电力输出。
目录
• 柴油发电机简介 • 柴油发电机的组成与部件 • 柴油发电机的使用与维护 • 柴油发电机的比较与选择 • 柴油发电机的未来与特点
定义
柴油发电机是一种将化学能转换 为电能的机械设备，通过柴油燃 烧产生的热能驱动发电机运转。
特点
柴油发电机具有高效率、大功率 、可靠性强、寿命长等优点，广 泛应用于工业、商业、军事等领 域。
应用领域的拓展
分布式能源
随着分布式能源的发展，柴油发 电机将更多地应用于家庭、企业、
医院、学校等场所，作为备用或 主电源。
移动能源
柴油发电机在移动设备、应急救援、 野外作业等领域的应用也将得到拓 展。
混合能源
柴油发电机将与太阳能、风能等可 再生能源相结合，形成混合能源系 统，提高能源利用效率和稳定性。
详细描述
燃油系统由燃油泵、喷油器、燃油滤清器等组成，主要作用是将燃油输送到燃烧室，并提供合适的燃 油量以维持发动机运转。燃油系统通过调节燃油喷射时间和喷射量，控制发动机的运转状态和输出功 率。
点火系统
总结词
产生高压电弧，点燃燃烧室内的可燃混合气体。
详细描述
点火系统由点火线圈、火花塞等组成，主要作用是在燃烧室内产生高压电弧，点燃可燃混合气体。点火系统的工 作原理是通过点火线圈将低电压转换为高电压，然后通过火花塞放电产生电弧，从而点燃可燃混合气体。
环保标准
考虑符合环保标准的柴油发电机，以减少对 环境的影响。
使用成本与经济效益分析
初始投资
购买柴油发电机的初始投资通常比汽 油发电机高。
运行成本
柴油发电机的运行成本包括燃料成本、 维护成本和修理费用等。
能耗效率
柴油发电机的能耗效率较高，能够提 供更多的电力输出。
康达康明斯柴油发电机组培训资料(ppt)
MCRS喷油器工作原理
PT工作原理
康明斯PT燃油系统原理
27
2021/1/16
Cummins Confidential
康明斯发动机PT燃油系统
喷油器
喷油器的结构
Cummins Confidential
康明斯发动机燃油系统
1.调速系统组成
Cummins Confidential
康明斯发动机PT燃油系统
排烟管吊码
密封夹板
弹性吊码
4、燃油系统
作用 将柴油按一定规律喷入经压缩的空气中燃烧。
组成 喷油泵、喷油口、滤清器、油水分离器。
高压油管
至喷油器的高压油管 MDV回油管
排空气管
缸盖
高压燃油系统 （MCRS）
喷油器
喷油器 回油管
高压燃油泵
II级滤清器 排空气阀 回油接口
齿轮泵
输油泵 油水分离器
燃油回油管 燃油箱
2.工作原理
Cummins Confidential
康明斯发动机燃油系统
3.执行器结构
Cummins Confidential
康明斯发动机PT燃油系统
4.控制器连接
Cummins Confidential
康明斯发动机PT燃油系统
5、切断阀工作原理
电磁线圈 碟型弹簧 阀片
Cummins Confidential
康达康明斯柴油发 电机组培训资料
(ppt)
优选康达康明斯柴油发电机组 培训资料ppt
目录
第一章：康明斯柴油发电机组的组成
第二章：发动机、发电机等主要部件的真伪识别方法
第三章：柴油发电机组操作的步骤
第四章：柴油发电机组维护保养方法
康明斯电喷发动机原理 ppt课件
11
注：如果发动机的铭牌模糊不清，在发动机缸 体的机油冷却器壳体顶部可以找到发动机生产 序号。
2、喷油泵铭牌
康明斯Bosch喷油泵铭牌位于喷油泵顶部。
铭牌包含以下信息：
▪ 燃油泵生产序号
▪康明斯零件号
▪工厂代码
▪BOsch零件号
▪日期代码
ppt课件
12
3、ECM铭牌
电子控制模块(ECM)的铭牌显示ECM的信息 以及的ECM的编程方法，铭牌位于ECM上。 ECM铭牌提供如下信息： ▪ ECM零件号(PN) ▪ ECM生产序号(SN) ▪ ECM数据代码(DC) ▪发动机生产序号(ESN) ▪ ECM代码：指示ECM的软件 注：与康明斯特约维修站联系时，必须提供ECM 代码.
1、发动机铭牌
发动机铭牌提供有关发动机的详细信息。发
动机的生产序号和控制零件目录(CPL)用于订 购零件和维修。
当与康明斯授权的维修站联系时，需提供以 下发动机数据，当查找服务零件时，铭牌 上的信息是必不可少的。
1) 发动机生产序号
2) 控制零件目录编号(CPL)
3) 型号
4) 额定功率和转速
ppt课件
ppt课件
6
三、电控共轨系统的组成
电控高压共轨式燃油系统的基本组成如图所示。从功能方面分析，电控共轨系统 可以分成两大部分：
1．控制系统·
电控共轨系统可以分成三大部分：传感器、计算机和执行器。计算机是电控共轨燃油系
统的核心部分。
根据各个传感器的信息，计算机进行计算、完成各种处理后，求出最佳喷油时间和最合
4、冷却系统参数
▪冷却液容量（仅限于四缸发动机）………………………8.5升
▪冷却液容量（仅限于六缸发动机）………………………10升
康明斯发动机介绍资料36页PPT
康明斯重庆培训中心
31.05.2020
只有在完全懂得发动机工作 原理的情况下操纵康明斯柴油机， 才能得到满意的效果。发动机的 各个零件都会影响其他工作零件， 乃至整个发动机的工作。
1
康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司的简介
悠久的历史 公司的独立性 生产专业性 跨国性 技术先进性 技术成套性 完整的技术服务
* 吸气方式:
废气涡轮增压; 进气中冷
* 缸径x冲程:
125 x 147 mm
* 发动机排量:
11 L ( 670 立方英寸)
* 发动机功率:
168－373 kW ( 225－500 hp)
11
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
机械供油M11/STC主要性能
*功率：168-261kW(225-350hp) *扭矩：1031-1559N.m（760-1150ft.lb) *额定转速：2100-1500r/min. *最大额定扭矩转速：1300r/min. *怠速：675 r/min *满足：欧洲 I 排放标准。 *发动机最高怠速：2450r/min.
9
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
31.05.2020
重庆康明斯发动机应用
船机
汽车
发电
工业
N. K. L10/M11
重庆康明斯 发动机在各行各业 得到了广泛应用
轨道车
工交车及轻型卡车 10
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
31.05.2020
M11系列发动机
* 发动机型式:
直列六缸，四冲程，直喷式
V903 N14 M11 L10 C8.3 B5.9 B3.9
QSW QSK45/60 K50
31.05.2020
只有在完全懂得发动机工作 原理的情况下操纵康明斯柴油机， 才能得到满意的效果。发动机的 各个零件都会影响其他工作零件， 乃至整个发动机的工作。
1
康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司的简介
悠久的历史 公司的独立性 生产专业性 跨国性 技术先进性 技术成套性 完整的技术服务
* 吸气方式:
废气涡轮增压; 进气中冷
* 缸径x冲程:
125 x 147 mm
* 发动机排量:
11 L ( 670 立方英寸)
* 发动机功率:
168－373 kW ( 225－500 hp)
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康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
机械供油M11/STC主要性能
*功率：168-261kW(225-350hp) *扭矩：1031-1559N.m（760-1150ft.lb) *额定转速：2100-1500r/min. *最大额定扭矩转速：1300r/min. *怠速：675 r/min *满足：欧洲 I 排放标准。 *发动机最高怠速：2450r/min.
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康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
31.05.2020
重庆康明斯发动机应用
船机
汽车
发电
工业
N. K. L10/M11
重庆康明斯 发动机在各行各业 得到了广泛应用
轨道车
工交车及轻型卡车 10
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
31.05.2020
M11系列发动机
* 发动机型式:
直列六缸，四冲程，直喷式
V903 N14 M11 L10 C8.3 B5.9 B3.9
QSW QSK45/60 K50
康明斯发动机培训ppt课件
7
一、发动机概述
8
一、发动机概述
四冲程内燃机原理
进气门 活塞 连杆
曲轴
排气门
进气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程
9
1 发动机的装配
蒸汽机 柴油机
汽油机 喷气发动机
10
二、挖掘机用柴油发动机
11
二、挖掘机用柴油发动机
1. 挖掘机发动机的使用工况及特点 • 1.工• 2.工地场地凹凸不平，振动冲击大，要求悬挂性能（稳定性、减震性）
三、柴油机构造及工作原理详解
19
三、柴油机构造及工作原理详解
三）柴油机的结构及原理
柴油机由机体部件、主运动部件、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和 电器系统组成。
其基本工作原理如下图
好； • 3.经常在纵向或横向倾斜30°-35°的工地上长期工作 ，对润滑、
冷却、燃料供给要求高； • 4.使用区域广，要求对温度的适应性好 • 5.特殊使用条件下要求低噪音、低排放、遥控性能等
12
二、挖掘机用柴油发动机
2. 挖掘机用发动机的工作性能要求 液压挖掘机除其工作环境恶劣外，其工作性质也决定了对所使用的柴油机提
总之 ，挖 掘机类工程机械对柴油机有一条重要的要求就是工作可靠，使用 维护方便，寿命长。
13
二、挖掘机用柴油发动机
3. 20t级挖掘机常用发动机 20t级挖掘机是目前市场上的绝对主力机型，国内市场上有超过70种以 上品牌的挖掘机在销售。但它们所采用的发动机却集中在以下几个型号之中：
1)康明斯（Cummins）系列 ①6BTA-5.9：应用于小松-6系列、三一、柳工等； ②QSB6.7：应用于小松-7、-8系列等； 2)五十铃（ISUZU）系列 ①6BG1：应用于日立ZX-1、ZX-22系列、三一、柳工、徐工等； ②4HK1：电喷欧三排放，一些国内品牌也有，主要用于出口； 3)三菱（MISIBISHI）系列 ①6D34：应用于神钢、加藤、三一等； ②4M50：欧三排放，用于加藤新机型； 4)日野（Hino）J05E：用于神钢SK-8； 其它，像卡特、沃尔沃、斗山等厂家自己配套生产发动机。 国产品牌目前大多采用欧二发动机，机械油门控制。
一、发动机概述
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一、发动机概述
四冲程内燃机原理
进气门 活塞 连杆
曲轴
排气门
进气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程
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1 发动机的装配
蒸汽机 柴油机
汽油机 喷气发动机
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二、挖掘机用柴油发动机
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二、挖掘机用柴油发动机
1. 挖掘机发动机的使用工况及特点 • 1.工• 2.工地场地凹凸不平，振动冲击大，要求悬挂性能（稳定性、减震性）
三、柴油机构造及工作原理详解
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三、柴油机构造及工作原理详解
三）柴油机的结构及原理
柴油机由机体部件、主运动部件、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和 电器系统组成。
其基本工作原理如下图
好； • 3.经常在纵向或横向倾斜30°-35°的工地上长期工作 ，对润滑、
冷却、燃料供给要求高； • 4.使用区域广，要求对温度的适应性好 • 5.特殊使用条件下要求低噪音、低排放、遥控性能等
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二、挖掘机用柴油发动机
2. 挖掘机用发动机的工作性能要求 液压挖掘机除其工作环境恶劣外，其工作性质也决定了对所使用的柴油机提
总之 ，挖 掘机类工程机械对柴油机有一条重要的要求就是工作可靠，使用 维护方便，寿命长。
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二、挖掘机用柴油发动机
3. 20t级挖掘机常用发动机 20t级挖掘机是目前市场上的绝对主力机型，国内市场上有超过70种以 上品牌的挖掘机在销售。但它们所采用的发动机却集中在以下几个型号之中：
1)康明斯（Cummins）系列 ①6BTA-5.9：应用于小松-6系列、三一、柳工等； ②QSB6.7：应用于小松-7、-8系列等； 2)五十铃（ISUZU）系列 ①6BG1：应用于日立ZX-1、ZX-22系列、三一、柳工、徐工等； ②4HK1：电喷欧三排放，一些国内品牌也有，主要用于出口； 3)三菱（MISIBISHI）系列 ①6D34：应用于神钢、加藤、三一等； ②4M50：欧三排放，用于加藤新机型； 4)日野（Hino）J05E：用于神钢SK-8； 其它，像卡特、沃尔沃、斗山等厂家自己配套生产发动机。 国产品牌目前大多采用欧二发动机，机械油门控制。
柴油发电机组介绍PPT课件
备用机组
柴油发电机组作为备用电源时，对非恒定负载提供连续 的电力供应，对连续运行时间没有限制。平均每12小时 允许1小时满负载运行,且每年不超过500小时满负载运行
道依茨（Deutz）是世界第一台内燃机的生产厂，属于世界 一流的柴油发电机组制造厂商之一，创建于1864年，其总部位于 德国科隆。
道依茨生产的发动机功率范围非常广，从4kw到7600kw，包 括风冷柴油机，水冷柴油机和燃气发动机，其中风冷柴油机是同 类产品中的王牌。
行业概况
利莱森玛是世界五百强美国艾默生电 气公司（EMERSON）全球60大全资子公 司之一，为艾默生工业自动化业务下属 子公司品牌，公司运营由艾默生电气下 属的利莱森玛法国公司负责。总公司于 1919年在法国成立，公司员工8700多人 ，全球5大业务，中国公司于1999年在福 州成立，主营三大业务：发电机，马达 和减速机。利莱森玛发电机分部生产全 球同步产品系列：LSA42.2/43.2 /44.2/46.2/47.2/49.1/50.1/50.2/51.2/52.2/53/ 54；功率范围涵盖10-4000KW
康明斯发电机技术系统（前身为 Newage AVK）在英国斯坦福主要生产基地 制造电气设备已有近百年的历史。Newage 公司于1935年成立于英国曼彻斯特，从事 发电机组和空气压缩机的制造，最初的全 称为“Northern Electric Wireless And General Engineering Company” ，后来与 AVK合并。经过上世纪60年代到70年代期 间产量的提高和国际销售的扩张、以及80 年代到90年代期间的并购和企业重组， Newage一跃成为8kVA到 2000 kVA8发电机 产品的世界领先者
一、柴油发电机组概述
柴油发电机组作为备用电源时，对非恒定负载提供连续 的电力供应，对连续运行时间没有限制。平均每12小时 允许1小时满负载运行,且每年不超过500小时满负载运行
道依茨（Deutz）是世界第一台内燃机的生产厂，属于世界 一流的柴油发电机组制造厂商之一，创建于1864年，其总部位于 德国科隆。
道依茨生产的发动机功率范围非常广，从4kw到7600kw，包 括风冷柴油机，水冷柴油机和燃气发动机，其中风冷柴油机是同 类产品中的王牌。
行业概况
利莱森玛是世界五百强美国艾默生电 气公司（EMERSON）全球60大全资子公 司之一，为艾默生工业自动化业务下属 子公司品牌，公司运营由艾默生电气下 属的利莱森玛法国公司负责。总公司于 1919年在法国成立，公司员工8700多人 ，全球5大业务，中国公司于1999年在福 州成立，主营三大业务：发电机，马达 和减速机。利莱森玛发电机分部生产全 球同步产品系列：LSA42.2/43.2 /44.2/46.2/47.2/49.1/50.1/50.2/51.2/52.2/53/ 54；功率范围涵盖10-4000KW
康明斯发电机技术系统（前身为 Newage AVK）在英国斯坦福主要生产基地 制造电气设备已有近百年的历史。Newage 公司于1935年成立于英国曼彻斯特，从事 发电机组和空气压缩机的制造，最初的全 称为“Northern Electric Wireless And General Engineering Company” ，后来与 AVK合并。经过上世纪60年代到70年代期 间产量的提高和国际销售的扩张、以及80 年代到90年代期间的并购和企业重组， Newage一跃成为8kVA到 2000 kVA8发电机 产品的世界领先者
一、柴油发电机组概述
柴油发电机-康明斯PPT课件
案例二
某偏远地区的通讯基站，由于地理位置偏远，电力供应困难，采用康明斯柴油 发电机作为备用电源，保证了通讯基站的正常运营。
康明斯柴油发电机的实际应用效果
稳定性提升
康明斯柴油发电机为许多企业和机构 提供了稳定的电力供应，避免了因断 电或电源不稳定造成的生产损失或设 备损坏。
经济效益显著
环境友好
康明斯柴油发电机的低噪音和环保设 计，使得其在运行过程中对环境的影 响降至最低。
机油和滤清器的质量对柴油发电机的 运行有很大的影响，需要定期更换， 以保证正常运行。
定期调整和校准
定期调整和校准柴油发电机的各项参 数，保证正常运行和输出电能的稳定 性。
03
康明斯柴油发电机的优势与案例分析
康明斯柴油发电机的优势
高效能
康明斯柴油发电机采用先进的 涡轮增压技术，能够提高燃油
利用率，降低运行成本。
低噪音
康明斯柴油发电机采用了噪音控制技术，能够降低运行时的噪音，减 少对周围环境的影响。
康明斯柴油发电机的维护与保养
定期检查
定期检查柴油发电机各部件的磨损和 损坏情况，及时更换磨损和损坏的部 件，保证正常运行。
清洁保养
定期清洁和保养柴油发电机表面和内 部部件，保持清洁和良好的润滑状态。
定期更换机油和滤清器
可靠性高
康明斯柴油发电机经过严格的 质量控制和耐久性测试，能够 在各种恶劣环境下稳定运行。
维护简便
康明斯柴油发电机的设计和制造考 虑了维护需求，采用模块化设计， 使得维护和修理更加方便快捷。
低噪音
康明斯柴油发电机采用低噪音 设计，减少了对周围环境的噪
音污染。
康明斯柴油发电机的案例分析
案例一
某大型工厂由于电力供应不稳定，经常出现断电情况，导致生产线的停顿。采 用康明斯柴油发电机后，有效解决了电力供应问题，保证了生产线的稳定运行。
某偏远地区的通讯基站，由于地理位置偏远，电力供应困难，采用康明斯柴油 发电机作为备用电源，保证了通讯基站的正常运营。
康明斯柴油发电机的实际应用效果
稳定性提升
康明斯柴油发电机为许多企业和机构 提供了稳定的电力供应，避免了因断 电或电源不稳定造成的生产损失或设 备损坏。
经济效益显著
环境友好
康明斯柴油发电机的低噪音和环保设 计，使得其在运行过程中对环境的影 响降至最低。
机油和滤清器的质量对柴油发电机的 运行有很大的影响，需要定期更换， 以保证正常运行。
定期调整和校准
定期调整和校准柴油发电机的各项参 数，保证正常运行和输出电能的稳定 性。
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康明斯柴油发电机的优势与案例分析
康明斯柴油发电机的优势
高效能
康明斯柴油发电机采用先进的 涡轮增压技术，能够提高燃油
利用率，降低运行成本。
低噪音
康明斯柴油发电机采用了噪音控制技术，能够降低运行时的噪音，减 少对周围环境的影响。
康明斯柴油发电机的维护与保养
定期检查
定期检查柴油发电机各部件的磨损和 损坏情况，及时更换磨损和损坏的部 件，保证正常运行。
清洁保养
定期清洁和保养柴油发电机表面和内 部部件，保持清洁和良好的润滑状态。
定期更换机油和滤清器
可靠性高
康明斯柴油发电机经过严格的 质量控制和耐久性测试，能够 在各种恶劣环境下稳定运行。
维护简便
康明斯柴油发电机的设计和制造考 虑了维护需求，采用模块化设计， 使得维护和修理更加方便快捷。
低噪音
康明斯柴油发电机采用低噪音 设计，减少了对周围环境的噪
音污染。
康明斯柴油发电机的案例分析
案例一
某大型工厂由于电力供应不稳定，经常出现断电情况，导致生产线的停顿。采 用康明斯柴油发电机后，有效解决了电力供应问题，保证了生产线的稳定运行。
康明斯PT燃油系统 PPT
0 - 1.6 m [0 - 5 ft.]
Fuel Return
Vent
Shut-off Valve
Fuel Tank
Fuel Supply Valve
Fuel Supply
1.6 - 8 meters [5 - 25 ft.]
Main Fuel Tank
Shut-Off Valve
Filter
PT燃油系统
1.PT燃油泵输出的燃油压力 最大不超过300PSI （21kg/cm2）
2.所有的喷油器都共用一 根供油管
3.即使有些空气进入燃油 系统也不会使发动机“失 速” 4.PT油泵不需要正时调整
高压燃油系统
1.高压油泵输出的油压高达 2500--3000PSI (176-225kg/cm2) 2.每一喷油器需从油泵中单独 引出供油管 3.当空气进入燃油系统时发动 机马上“失速”
磁性滤清器
推杆
喷油器
脉冲膜片 减振器
电磁阀 供油凸轮
齿轮泵
滤清器
两极调速器
节流轴
油箱
PT燃油系统的组成及流向
PT燃油系统的基本结构形式：它由油箱、燃油滤清器、 PT燃油泵、低压输油管、喷油器、摇臂、推杆、喷油凸轮和 回油管等组成。其中：PT燃油泵又包括：齿轮泵、磁性滤清
器、脉冲膜片减振器、两极调速器、 节流轴、电磁阀等。
PT（G）--VS--（AFC） 适用于：推土机、船机、汽车吊车等
PT（G）--AFC
适用于：公路用汽车等
PT（G）--EFC
适用于：发电机组等
为了正确理解一个完整的PT燃油系统，我们必须对每一 个部件作一一介绍：
油箱和滤清器
一 油箱的构造
油箱用来盛燃油以满足发动机在相当长的一段时间内 进行工作，对油箱的设计要求如下：
康明斯M11发动机介绍PPT课件
6.连杆中心距短，外形小， 刚度好；
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活塞组件
M11发动机结构特点
23.07.2020
1.铰接式活塞； 2.锻钢活塞头，部提高活塞强
度；100%锻件检查； 3.内凹形燃烧室， 4.铝质活塞裙部； 5.两气环一油环； 6.空心活塞销；
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23.07.2020
M11发动机结构特点
缸盖组件
1.缸盖用高强度合金铸铁； 2.整体缸盖，每缸四气门； 3.缸盖进气螺旋气道； 4.铸铁气门导管，内壁加工
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M11发动机技术要求
23.07.2020
常用的发动机技术数据
功率(参阅发动机铭牌) 发动机转速@最大输出：
标定转速(r/min.)………………………………..………………..2100 缸径×行程……..………………125mm[4.921英寸]×147mm[5.787英寸] 排量……………………………………………………10.8 L[661立方英寸] 发火顺序…………………………………………………………1-5-3-6-2-4 发动机重量(带标准附件时)：
允许的最大燃油回油阻力： 无单向阀时………………………………...63毫米汞柱[2.5英寸汞柱] 有单向阀时………………………….…….165毫米汞柱[6.5英寸汞柱] 最大的燃油泵出油温度………………………………………….71 ℃[160 ℉] 最低的发动机起动转速……………………………..…………….150 r/min..
燃油泵铭牌
燃油泵铭牌位于燃 油泵上，它提供了 有关燃油泵标定的 数据。
0499- 3793- D495537 c
3043296
3263807
燃油泵分总成号 （查指令用）
燃油泵总成号
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TELLHOW机组介绍
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交流发电机结构
Drive End Shield 电机前端罩
Stator 定子
Terminal Box 接线盒
Bearing 轴承
Bearing Cover 轴承盖
Air Outlet Guard 空气出口护罩
Rotor 转子
Air Inlet Guard 空气进口护罩
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操作：控制模式
• 使用→或←去选择机组的控制模式 （OFF—MAN—AUT—TEST）
• 停止-手动-自动-实验模式
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操作：显示菜单
• 含有：MEASUREMENT（测量）、 ADJUSTMENT（设定）、HISTORY（历史 记录）。
循环向左选择发电机组的操作模式 TEST→AUT→MAN→OFF 循环向右选择发电机组的操作模式 OFF→MAN→AUT→TEST 声告警关闭
故障复位
启动机组
停止机组
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操作：按键
选择设置点，选择上一屏或增加设置点的值 选择设置点，选择下一屏或减少设置点的值 循环选择显示模式（测量→调整→历史记录） 确认设置点的值 手动开/闭市电（油机）主开关
起动继电器
起动马达+极
起动马达
起动电池
起动马达-极
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交流发电机工作原理
机组起动以后，依靠电机的剩磁电压，经整流后对交流励磁机的磁 场提供励磁电流，交流励磁机电枢电压逐渐升高，该交流电压经旋转 整流器整流后送入主机磁场，使主发电机建立电压，在转速接近额定 值时，自动电压调节器使发电机电压迅速上升，并稳定在额定值。
防冻液
决不可单独使用水来冷却
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操作
➢AMF25控制屏：单机备用模式，内含市 电检测功能，含有对各种类型ATS的控制 功能，不接受远程干接点启动信号。
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操作：界面
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操作：按键
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操作：指示灯
市电故障灯： 当市电发生故障且 机组没有运行时， 红灯闪烁；当机组 启动后，红灯长亮； 当市电恢复正常时， 红灯熄灭 。
市电正常：如果有 市电且在正常范围 内，绿灯亮。
MCB ON：如果MCB 闭合，绿灯亮，当 MCB反馈信号没有 正确响应MCB 开/ 闭时，绿灯闪烁。
保
设
备
安
起动电池
全
起动马达+极 起动马达-极
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开机检查：冷却液
冷却液在机器内部循环，带走机器的剩余热量，使柴油机保持在一个正 常的工作温度上。开机前必须检查冷却液是否足够。用户在选择冷却液时 必须考虑额外两个基本功能： 1、冷却液具备足够的防腐蚀能力，保护机器内部水道和散热水箱结构， 避免损坏和堵塞。 2、冷却液具备足够的防冻能力，避免结冰胀破发动机。
• 多次按动PAGE 去选择需要的菜单。每个菜 单是由多屏组成。
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操作：查看测量数据
• 用PAGE去选择MEASUREMENT（测量）菜 单。
• 用↑、↓去选择需要的数据屏幕。
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操作：查看和编辑设置点
• 多次使用PAGE选择ADJUSTMENT（设定）菜单。 • 用↑、↓选择需要的设置组 • 按 ENTER 确认 • 用↑、↓选择需要的设置点 • 设置点上标记有“*”是受口令保护的。 • 按ENTER 去编辑。 • 用↑、↓去选择需要的设置点，按 ↑、↓2秒，自动重复 • 按ENTER 确认，按PAGE 不改变。 • 按PAGE选择设置组
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操作：指示灯
GCB ON：如果GCB 闭合，绿灯亮，当 GCB反馈信号没有 正确响应GCB 开/ 闭时，绿灯闪烁。
机组电压正常：如 果有机组电压且在 正常范围内，绿灯 亮。
机组故障：当机组 发生故障时，红灯 闪烁。按故障复位 按纽后，若此时故 障仍有效，红灯长 亮。若此时故障消 失，红灯熄灭。
-热能转换成机械能 -4冲程：进气 压缩
膨胀 排气
-通过活塞往复运动 向曲轴中心点作功
进
压
气
缩
膨
排
胀
气
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发动机润滑油系统
功能
• 降低磨损 • 保持清洁 • 防锈 • 冷却 • 密封
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滤清器
机油泵
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机油冷却器 机油箱
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发动机起动系统
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额定功率定义
• 用于无市电供电场合 • 可连续使用 • 70%负载率运行 • 每12小时允许1小时10%
过载
• 每年运行时间负载无限 • 符合ISO8528、GB2820
标准主用（PRP）功率 定义
110% 100%
70
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1年
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发动机工作原理
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第二部分：操作培训
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开机检查：连接件
检查各连接件、紧固件和操纵部分有否松动、脱落、卡死 等异常现象。各导线连接处是否牢固、正确、接触良好。
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开机检查：机油
机油液位检查
检查柴油机油底壳、喷油 泵和调速器中是有否有足 够的润滑油 确保发动机运 行安全。
机油液位应在油尺的高位 和地位之间
•选用合适粘度机油 •粘度是机油流动性能的指标 •粘度高低受温度影响 •粘度等级适用SAE标准
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开机检查：电路
起动继电器 正
确
接
线
确
起动马达
散热器
柴油发动机
控制屏 交流发电机
底座
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发电机组原理
• 定义：往复式内燃机驱动交流发电机组； • 发电机组基本构成：原动机+发电机+控制系统+辅助系统 • 能量转换：热能—机械能—电能
电功 率 输 出 35% 机械能
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燃 油 进 口 (BTU)
培训大纲
第一部分：理论培训 1、发电机组工作原理 2、发动机工作原理 3、发电机工作原理
第二部分：操作培训 1、开机检查 2、操作
第三部分：维护及故障处理 1、维护、保养 2、故障处理
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第一部分：理论培训
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底座邮箱
发电机组构成