船舶舱室名称
船舶各部位及舱室名称
一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。
它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。
它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词1. starboard: 右舷2. port:左舷3. abeam: 正横4. hatch: 舱口5. cargo hold:货舱6. inner bottom plating:内底板7. bottom plating: 船底板8. double bottom:双底层9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade deck:起居甲板13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁14. forepeak tank: 首尖舱15. afterpeak tank: 尾尖舱16. engine room: 机舱17. collision bulkhead:防撞舱壁船舶尺度最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。
它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。
登记尺度登记尺度：是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度，它载明于吨位证书上。
登记长度：在上甲板的上表面上，自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离；无尾柱时，则量至舵杆中心。
登记宽度：在船舶最大宽度处，两舷外板外表面之间的水平距离。
登记深度：在船舶纵中剖面的登记长度中点处，从上甲板下表面往下量至内底板上表面的垂直距离。
1.2 船舶部位、尺度、吨位和水尺
（一）船舶各部位及舱室名称
1．位置名称
如图1-l-1所示，船的前端叫做船首，后端叫做船 尾。而船首两侧船壳弯曲处叫做首舷，船尾两侧 船壳弯曲处叫做尾舷。船的两边叫做船舷。船舷 侧板与船底板交接的弯曲部分叫做舭部。 船舶的首尾连线称为首尾线（或纵中线、中央 线），它将船体分成左右两半，从尾向首看，在 首尾线右边的部分叫做右舷，在左边的部分叫做 左舷。
①总载重量
总载重量是指船舶在某一吃水情况下所能装载货 物、燃润料、淡水、供应品以及其他等总重量。 其值等于该吃水时船舶排水量（装载排水量）与 空船排水量之差，即 总载重量=装载排水量一空船排水量 总载重量用来表征船舶的载重能力和船舶的大 小，也可用来统计货船的拥有量以及作为航线 配船、订舱配载、船舶配积载等的重要依据。
③船深
对金属外板的船舶，系指在中剖面处从龙骨上表 面量至量吨甲板在船舷处的下表面的垂直距离； 对非金属船舶，此垂直距离应包括底板的厚度。
3．最大尺度
最大尺度也称全部尺度或周界尺度，主要用于船 舶停靠码头，进坞，过船闸、桥梁、架空电缆 和狭水道以及船舶避碰等。
（l）最大长度
船舶最前端与最后端之间包括外板和两端永久性 固定突出物（如顶推装置等）在内的水平距离。 最大长度就是船舶的实际长度。
3．舱室名称
船体内部根据需要用纵、横舱壁分隔成若干个大 小不同的舱室，如图1-1-3所示。些舱室按照各 自的用途或所处的部位而命名，如首尖舱、尾尖 舱、货舱、压载舱、机舱、油舱、淡水舱、锚链 舱等。
船舶尺度
船舶尺度主要是指表示船体外形大小的尺度， 即船的长、宽、深和吃水等。它是根据各种船舶 规范和船舶营运中使用上的要求而定义的。按照 不同的用途，船舶尺度一般可分为船型尺度、登 记尺度和最大尺度三种。
船舶部位尺度和标志
船舶部位、尺度和标志一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。
它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。
它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
船舶尺度最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。
它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。
登记尺度登记尺度：是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度，它载明于吨位证书上。
登记长度：在上甲板的上表面上，自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离；无尾柱时，则量至舵杆中心。
登记宽度：在船舶最大宽度处，两舷外板外表面之间的水平距离。
登记深度：在船舶纵中剖面的登记长度中点处，从上甲板下表面往下量至内底板上表面的垂直距离。
船型尺度：船长：沿夏季载重水线，自首缘量致尾柱后缘的水平距离，又称两柱长。
型宽：船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。
型深：在船长中点处，自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。
船舶吃水、吨位和标志型吃水：自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。
加上平板龙骨的厚度，为实际吃水。
重量吨：表示船舶重量，也可表明船舶的载运能力。
可分排水量和载重量。
排水量：指船舶在水中所排开的同体积水的重量。
满载排水量：船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量，通常是指船舶在海水中达到夏季载重线时的排水量。
空船排水量：船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。
载重量：或称总载重量，表示船舶所具有的载重能力。
即：载重量=满载排水量—空船排水量净载重量：表示实际可装载货物的吨数，它随具体航次所需要备品储备量不同而变化。
船舶总布置甲板及舱室
失控灯 Not-under command light
后桅灯 Aft mast light
左舷灯 Portside side light
右舷灯 Starboard side light
艉灯 Stern light
艉锚灯 Aft anchor light
液化天然气舱 Liquified natural gas tank
行李舱 Luggage room
液舱 Liquid tank
燃油舱 Fuel oil tank
滑油舱 Lubricating oil tank
污油舱 Sludge tank,Dirty oil tank
压载水舱 Ballast water tank
巴拿马运河操舵灯 Panama canal steering light
通用报警系统 General alarm system
机舱监测报警系统 Engine room monitoring alarm system
医疗室 Treatment room
水密门控制单元 Sllding watertight door contol unit
舱 Compartment
舱室 Space
艏尖舱 Fore peak
艉尖舱 After peak
底边舱 Bottom side tank
顶边舱 Top side tank
边舱 Wink tank
底舱 Hold
双层底舱 Double bottom tank
深舱 Deep tank
淡水舱 Fresh water tank
饮水舱 Drinking water tank
货舱和舱口盖构造名称
4 货舱和舱口盖构造（Constructions of Cargo Hold and Hatch Cover ）货舱是用来装载货物的舱室。
由于各种船舶的用途不同，装载的货物性质不同，货舱的构造有所不同。
舱口盖用来封闭货舱，保证货舱在航行途中不进水、不渗水。
4.1 杂货船货舱结构图4.1.1 有二层甲板货船的船中货舱结构 amidships cargo hold ofsecond -decked general cargo vessel○1 船底板 bottom plate ○2 中纵桁 center girder ○14 ○24 ○27 ○26 ○11 ○28 ○29 ○18 ○20 ○13○12 ○15 ○17 ○22 ○18 ○19 ○16 ○25 ○21 ○23 ○6 ○9 ○8 ○10 ○4 ○1 ○7 ○2 ○3 ○5 ○30 图4.1.1有二层甲板货船的船中货舱结构○3旁纵桁side girder○4内底边板margin plate○5船底纵骨bottom longitudinal○6内底板inner bottom plate○7实肋板solid floor○8内底纵骨inner bottom longitudinal○9加强筋stiffener○10人孔manhole○11上甲板upper deck○12舱口端梁hatch end beam○13横梁beam○14甲板纵骨deck longitudinal beam○15甲板纵桁deck girder○16支柱pillar, backup post○17二层甲板second deck○18梁肘板beam bracket○19舱内肋骨hold frame○20甲板间肋骨tweendeck frame○21强肋骨web frame○22舷侧外板side plating○23舭肘板bilge bracket○24舱口端梁hatch end beam○25横舱壁transverse bulkhead○26舱口围板hatch coaming○27舱口围板肘板bracket○28舷墙板bulwark plating○29舷墙扶强材bulwark stiffener○30舭龙骨bilge keel○1○2○3○4○5○6○7○8○9○10○31○11○30○12○13图 4.1.2 单甲板货船的船中货舱结构amidships cargo hold of single-decked general cargo vessel○1甲板横梁deck beam○2舱口围板hatch coaming○3舱口梁座hatch beam socket○4梯级rungs○5货舱梯子hold ladder○6横舱壁transverse bulkhead○7舭部边舱水深探管bilge sounding pipe○8上甲板(露天甲板) upper deck (weather deck)○9梁肘板beam bracket○10舱内肋骨hold frame○11货舱支柱hold pillar○12船体外板hull plating○13垂直防挠材vertical stiffeners○14横向防挠材transverse stiffeners○15舭部污水道顶板bilge limbers board○16舭部肘板bilge bracket○17 人孔 manhole ○18 旁底纵桁 bottom side girder ○19 船底板 bottom plating ○20 货舱木地板 hold ceiling ○21 平板龙骨 plate keel ○22 中底纵桁 bottom central girder ○23 减轻孔 lightening hole ○24 底肋板 bottom floor ○25 内底板 inner bottom plating ○26 污水孔 limber hole ○27 舭龙骨 bilge keel ○28 舭部边舱 bilge side tank ○29 肋骨空间 frame space ○30 货物护板条 cargo battens ○31 舷侧外板 side plate图4.1.3 船首窄舱结构 construction of stem narrow tank ○1 甲板横梁 deck beam ○2 甲板纵骨 deck longitudinal ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 ○8 ○14 ○9 ○10 ○11 ○12 ○13图4.1.3 船首窄舱结构○3 上甲板 upper deck ○4 甲板纵桁 deck girder ○5 梁肘板 beam bracket ○6 第二层甲板 second deck ○7 防撞舱壁 collision bulkhead ○8 舱内肋骨 hold frame ○9 舷侧纵桁 side stringer ○10 内底板 inner bottom plating ○11 骑板 rider plate ○12 垂直加强筋 vertical stiffener ○13 实肋板 solid floor ○14 船体外板 hull plating图 4.1.4 二层甲板货舱口区结构 construction of cargo hatch onsecond deck○1 二层甲板板 plate of second deck ○2 半梁 half beam ○3 舱口端梁 hatch end beam ○4 梁肘板 beam bracket ○5 横梁 beam ○1 ○2 ○3 ○5 ○4 ○9 ○6 ○7 ○8 图4.1.4 二层甲板货舱口区结构○6 甲板纵桁 deck girder ○7 支柱 pillar ○8 半纵壁 half longitudinal bulkhead ○9 横舱壁 transverse bulkhead图4.1.5 船前部货舱结构 construction of forward cargo hold ○1 上甲板 upper deck ○2 第二层甲板 second deck ○3 内底板 inner bottom plating ○4 实肋板 solid floor ○22 ○21 ○30 ○32 ○35 ○34 ○25 ○28 ○1 ○20 ○27 ○19 ○29 ○13 ○2 ○23 ○5 ○11 ○24 ○12 ○18 ○31 ○3 ○26 ○17 ○33 ○16 ○10 ○15 ○14 ○7 ○6 ○8 ○4 ○9 图4.1.5 船前部货舱结构○5第二甲板货舱口hatch way of second deck ○6船底纵骨bottom longitudinal○7中纵桁center girder○8船底边纵桁side girder○9水平舭边板horizontal bilge plate○10减轻孔lightening hole○11水平肘板horizontal bracket○12舱内肋骨hold frame○13甲板间肋骨tween deck frame○14平板龙骨plate keel, flat keel○15船底板bottom plating○16流水孔drain hole○17舭列板bilge strake○18舷侧边板side plate○19舷侧厚列板sheer strake○20舷墙板bulwark plate○21舷墙支撑bulwark stay○22舷墙扶手bulwark handrail○23梁肘板beam bracket○24第二甲板梁second deck beam○25甲板纵桁deck girder○26强肋骨web frame○27甲板强横梁deck web beam○28舱支柱hold pillar○29水密横舱壁watertight transverse bulkhead ○30舱口围板hatch coaming○31人孔manhole○32上甲板横梁upper deck beam○33梁肘板beam bracket○34舱壁加强筋bulkhead stiffener○35 上甲板纵骨 upper deck longitudinal图4.1.6 深舱结构 construction of deep tank ○1 舷墙支撑 bulwark stay ○2 上甲板 upper deck ○3 甲板纵骨 deck longitudinal ○4 舱口围板 hatch coaming ○5 强横梁 web beam ○6 横梁 transverse beam ○7 舷墙板 bulwark plate ○8 支柱 hold pillar ○9 横舱壁 transverse bulkhead ○10 舱壁水平加强材 horizontal bulkhead stiffener ○3 ○1○2 ○4 ○5 ○6 ○7 ○8 ○9○10 ○11 ○12 ○13 ○16 ○17 ○32 ○18 ○19 ○14 ○31 ○30 ○15 ○29 ○20 ○21 ○22 ○23 ○24 ○25 ○26 ○27 ○28 图4.1.6 深舱结构○11舱壁垂直加强材vertical bulkhead stiffener○12梁肘板beam bracket○13强肋骨web frame○14船侧外板side plating○15舱壁水平加强材horizontal bulkhead○16波形舱壁corrugated bulkhead○17中纵舱壁centerline bulkhead○18轴隧shaft tunnel○19螺旋桨轴screw shaft○20舭列板bilge strake○21旁内龙骨side keelson○22船底纵骨bottom longitudinal○23船底板bottom plating○24箱形龙骨box keel, centerline tunnel○25中纵桁center girder○26实肋板solid floor○27内底板inner bottom plating○28船底舷侧肘板bracket to margin plate○29舭肘板bilge bracket○30水平肘板horizontal bracket○31舱内肋骨tank frame○32深舱顶板top plate of deep tank○1○24○20○21○22○23○2○3○19○4○3○5○4○6○18○8○7图4.1.7货舱内舾装outfitting of cargo hold ○1上甲板upper deck○2防擦板rubbing piece○3垂直护板条vertical batten○4护板枕木sparring sleeper○5横护板扣horizontal batten cleat○6船壳板shell plate○7舷侧肋骨side frame○8横护板条horizontal batten○9舭部舱底板bilge ceiling○10污水道盖板limber board○11水泥垫板filling board○12人孔盖manhole cover○13舱底铺板bottom ceiling○14舱底板枕木bottom ceiling sleeper○15人孔围manhole coaming○16内底板inner bottom plate○17人孔钢盖板steel manhole cover○18垂直护板条扣vertical batten cleat○19固定垂直护板条fixed vertical batten○20板条座承socket○21钢舱门steel door○22可卸护板条detachable sparring○23舱墙壁steel hold wall○24上甲板舱口围板hatch coaming on upper deck○25舱内侧梁柱quarter pillar4.2 散货船货舱结构图4.2.1散货船货舱结构cargo hold of bulk carrier○1舱口围板hatch coaming○2甲板纵桁deck girder○3舷侧纵骨side longitudinal○4肋骨frame○5舷侧板side plating○6实肋板solid floor○7船底纵骨bottom longitudinal○8中桁材center girder○9船底板bottom plating○10旁桁材side girder○11内底板inner bottom plating○12甲板板deck plating○13甲板纵骨deck girder○14底边舱斜顶板sloping top plate of bottom side tank ○15底边舱bottom side tank○16 顶边舱 topside tank ○17 顶边舱斜底板 sloping bottom plate of topside tank ○18 槽形横舱壁 corrugated transverse bulkhead ○19 双层底内压载水舱 ballast tank in double bottom○11 ○12 ○10 ○13 ○6 ○14 ○8 ○9 ○15 ○16 ○7 ○17 ○3 ○2 ○1 ○4 ○5 图4.2.2 矿砂船货舱结构○12 ○13 ○1 ○2 ○17 ○18 ○3 ○16 ○4 ○5 ○14 ○11 ○19 ○15 ○10 ○9 ○8 ○7 ○6 图4.2.1 散货船货舱结构图4.2.2 矿砂船货舱结构cargo hold of ore carrier○1船底板bottom plate○2船底纵骨bottom longitudinal○3肋板bottom transverse○4中桁材center girder○5旁桁材side girder○6舷顶列板top side plate○7舷侧纵骨side longitudinal○8强肋骨web frame○9撑材horizontal strut○10甲板deck○11甲板纵骨deck longitudinal○12甲板横桁deck transverse○13舱口围板hatch-end coaming○14横舱壁transverse bulkhead○15纵舱壁longitudinal bulkhead○16内底板inner bottom plating○17舭龙骨bilge keel4.3集装箱船货舱结构○5○6○7○9○10○4○11○3图4.3.1集装箱船货舱结构cargo hold of container ship ○1双层底（作为压载舱）double bottom (ballast tank)○2中底桁bottom center girder○3边翼舱side wing tank○4人行通道passage, walkway○5扶强材stiffener○6甲板纵桁deck girder○7横舱壁transverse bulkhead○8内底板inner bottom plating○9货舱口盖支座hatch cover backing○10货舱舷侧内壁inside wall○11货舱舷侧列板side strake○12船底板bottom plating○1○2○3○4○6○5○7○9○8○18○10○11○12○17○13○14○15○16图4.3.2集装箱船货舱横剖面结构transverse section of container ship hold○1纵桁girder○2舱口围板hatch coaming○3甲板边板deck stringer○4纵舱壁longitudinal bulkhead○5集装箱container○6甲板纵骨deck longitudinal○7人孔manhole○8舷侧平台side platform○9围绕扁钢rounded flat-plate○10加强筋stiffener○11内底板inner bottom plating○12内底纵骨inner bottom longitudinal○13中底桁bottom center girder○14船底纵骨bottom longitudinal○15旁底桁bottom side girder○16加强筋stiffener○17舭龙骨bilge keel○18桁板肋骨web frame○1○3○2○6○4○5图4.3.3集装箱的导轨guide rail of container○1箱形梁box shaped beam○2隔板partition○3入口导承enter guide○4水平板horizontal plate○5支柱pillar○6导轨guide rail○7水平桁horizontal girder○1○2○4○3○5○6○7○10○8○9○11图4.3.4 集装箱货舱纵向侧视图图4.3.4集装箱货舱纵向侧视图side view of container hold ○1货舱间上甲板upper deck between two container holds ○2舱口围板hatch coaming○3舱口盖hatch cover○4入口导承enter guide○5甲板横梁deck beam○6导轨guide rail○7货舱间水密舱壁watertight bulkhead○8内底板inner bottom plating○9船底板bottom plating○10集装箱货舱container hold○11双层底double bottom○1○2○3图4.3.5扭锁（用于上下集装箱的紧固）图4.3.5 扭锁 twist -lock○1 锁锥 taper lock ○2 手柄 handle ○3 锁体 lock body图4.3.6 桥锁 bridge -lock○1 调节螺母 adjusting nut ○2 锁钩 locking hook ○3 集装箱角隅件 aperture of container corner ○4 集装箱箱体 container body○1 ○2 ○3 ○4 图4.3.6 桥锁 ○1 ○2 ○3图4.3.7 底座扭锁图4.3.7 底座扭锁base twist-lock○1锁锥taper○2手柄handle○3锁体lock body图4.3.8集装箱的绑扎lashing of containers○1绑扎棒lashing rod○2花篮螺栓turnbuckle rigging screw○3地铃ground-ring○4集装箱container○5集装箱角隅件aperture of container corner○6眼环eyelet○7钩子holdfast○8钩头hook head○9杆趾toe○10叉头forked head○11销轴pintle○8○6○1○2○1○2○9○54.4油船货舱结构图4.4.1油船货舱区结构(纵骨架式) cargo hold of oil tanker ○1船底板bottom plating○2舷侧外板side plating○3甲板deck○4纵骨longitudinal○5强肋骨web frame○6撑材horizontal strut○7纵舱壁longitudinal bulkhead○8中内龙骨centerline vertical keel○9甲板纵桁deck girder○10甲板横桁deck transverse○11肋板floor○12流水孔drain hole○13横舱壁transverse bulkhead○14水平桁horizontal girder○15垂直扶强材vertical stiffener○16舭龙骨bilge keel○17舭列板bilge strake○5○10○3○9○4○13○6○14○15○4○2○17○11○4○8○1○7○12○16图4.4.1油船货舱区结构（纵骨架式）○1○12○2○11○10○9○3○8○15○7○4○13○6○5○14图4.4.2油船货舱区结构(混合骨架式、单纵舱壁)图4.4.2油船货舱区结构(混合骨架式、单纵舱壁) cargo hold of oil tanker○1甲板deck○2甲板横桁deck transverse○3波形纵舱壁corrugated longitudinal bulkhead○4肋板floor○5船底纵骨bottom longitudinal○6旁内龙骨side keelson○7舷侧纵桁side girder○8肋骨frame○9甲板纵骨deck longitudinal○10甲板纵桁deck girder○11梁肘板beam bracket○12舷侧列板side strake○13舭肘板bilge bracket○14船底板bottom plating○15纵舱壁扶强材stiffener○1○2○3○4○5○6○21○17○18○20○19○7○8○9○10○11○12○13○14○15○16图4.4.3油船货舱区结构(混合骨架式、双纵舱壁)图4.4.3油船货舱区结构(混合骨架式、双纵舱壁) cargo hold of oil tanker○1甲板纵骨deck longitudinal○2纵舱壁加强筋longitudinal bulkhead stiffener○3甲板纵桁deck girder○4甲板横梁deck beam○5上甲板upper deck○6舷侧厚列板sheer strake○7舷侧外板side plating○8舷侧水平材side horizontal○9舭肘板bilge bracket○10船底纵骨bottom longitudinal○11船底板bottom plating○12平板龙骨flat plate keel○13中纵桁center girder○14船底横梁bottom transverse○15纵舱壁longitudinal bulkhead○16舭龙骨bilge keel○17横舱壁transverse bulkhead○18横舱壁垂直加强筋transverse bulkhead vertical stiffener○19横舱壁水平加强筋transverse bulkhead horizontal stiffener○20侧肋骨side frame○21肘板bracket○1○2○4○3○5○11○10○9○6图4.4.4油船货舱区结构(横骨架式) cargo hold of oil tanker ○1横舱壁transverse bulkhead○2主肋骨main frame○3肘板bracket○4舷侧外板side plating○5水平桁horizontal girder○6船底纵骨bottom longitudinal○7肋板floor○8舭肘板bilge bracket○9加高的舭肘板heightened bilge bracket○10舷侧纵桁side girder○11横撑材transverse strut○1○7○1○11○2○8○2○9○9○3○10○3○12○4○5○4○5○6○6○13（a）（b）图4.4.5双层船壳油船货舱区结构图4.4.5 双层船壳油船货舱区结构cargo hold of double-hulled oil tanker○1上甲板upper deck○2纵舱壁longitudinal bulkhead○3边舱side tank○4内底板inner bottom plate○5纵桁girder○6船底板bottom plate○7上边舱upper side tank○8人孔manhole○9船体外板hull plate○10舷侧纵骨side longitudinal○11肋板floor○12扶强材stiffener○13舭肋板bilge floor4.5 液化气船货舱结构○1○2○3○4○5○6○7○8○9图4.5.1 a薄膜式货舱剖面图图4.5.1 a 薄膜式液柜film-type cargo tank○1隔热空舱（一般灌装压载水）heat-insulating tank○2上甲板upper deck○3顶边舱topside tank○4液货舱liquid cargo hold○5舷侧边舱side tank○6薄膜隔离层insulating film○7船体外壳shell, hull○8双层底舱double bottom tank○9船底外板bottom plating○1○2○4○5○6○3○7第一型第二型图4.5.1 b薄膜隔层的两种形式图4.5.1 b薄膜隔层的两种形式two types of insulating film ○1Invar隔层板Invar (不膨胀) insulating plate○2珍珠岩填料pearlite filler○3内壳inner shell○4槽形不锈钢板corrugated stainless steel plate○5软木cork, soft wood○6 夹板 clamp plate, splint ○7 玻璃纤维 glass fiber图4.5.2 球形液罐 spherical liquefied gas tank○1 露天保护罩 shielding case, safety cover ○2 球形壳体 spherical shell ○3 露天甲板边板 weather deck stringer ○4 液货舱 liquid cargo hold ○5 舷侧外板 side hull plate ○6 液货管 liquefied gas pipe ○7 空舱 light hold ○8 压载舱 ballast tank ○9 滴漏液盆 dripping basin ○10 船底板 bottom plating ○11 球形液罐固定底座 stationary seat of spherical tank ○12 聚胺脂泡沫隔热材料 polyurethane heat -insulating material○12 ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○7 ○6 ○11 ○8 ○10 ○9 图4.5.2 球形液罐图4.5.3独立式液柜independent liquid cargo tank○1隔离舱insulation tank○2上甲板upper deck○3液柜壳体（详细结构见图b）tank shell○4舷边舱side tank○5双层底舱double bottom tank○6惰性气体隔离层inert gas insulating layer○7隔栅fence○8合金壳体alloy shell○9玻璃纤维glass fiber○10船体内壳inner hull○11玻璃纤维glass fiber○12角钢angle bar○13PVC泡沫塑料PVC foamed plastic4.6 货舱舱口盖结构货船的舱口盖是货舱的关闭设备，它具有保证舱内货物安全、船体水密的作用。
水手业务第12课船舶主要部位名称与船舶标志
导航及生活设备。
配套设备
←上层建筑
←主船体
船舶基本组成实船图
建造中的主船体结构
2.1主船体结构
（1）甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下 层。大型船甲板数可多至六、七层，其作用是加固船体结构 和便于分层配载及装货。
2.甲板线标志
为一长为300毫米、宽25毫米的水平线，勘划于船中处的 每侧，其上边缘一般应经过干舷甲板(freeboard deck)上 表面向外延伸与船壳板外表面之交点。
3.载重线标志
关于《1966年国际载重线公约1988年议定书》
2003年修正案生效的公告
• 中华人民共和国交通部 公 告
指水线面至船底龙骨板下缘的垂直距离。它是船舶进出港、 过浅滩、系靠码头和装卸货物时应考虑的吃水。 （2）型吃水（moulded draft）
是指水线面至船底龙骨板上缘的垂直距离，与实际吃水相 差一个龙骨板的厚度。它是船舶设计和进行性能计算时所考 虑的吃水。
船舶吃水随着船舶的载重量和舷外水的密度的变化而不同， 量得吃水后经过查阅有关船舶曲线图和计算，可以求得该船 当时的排水量和载重量。
船舶基本组成与主要标志
一、船舶基本组成
1.船舶各部位名称如图所示：
船的前端叫船首（stem）； 后端叫船尾（stern）; 船首两侧船壳板弯曲处叫 首舷（bow）； 船尾两侧船壳板弯曲处叫 叫尾舷（quarter）； 船两边叫船舷（ships side）； 船舷与船底交接的弯曲部叫舭部 （bilge）。 连接船首和船尾的直线叫首尾线 （fore and aft line center line,centre line）。
船舶名词术语
舭部半径 龙骨线 龙骨设计斜度 龙骨折角线 龙骨水平半宽 船底斜升线 折角线 隧道顶线 内倾 外倾 外飘 方艉浸宽 方艉浸深
bilge radius keel line rake of keel knuckle line of keel, chine line of keel half-siding floor line knuckle line tunnel top line tumble home flare flare immersed transom beam immersed transom draft
货舱 货油舱 集装箱舱 冷藏货舱
液舱 燃油舱 滑油舱 溢油舱 污油舱 压载水舱
贮藏室
艏尖舱 艉尖舱 底边舱 顶边舱 边舱
5.货舱 cargo hold, cargo space cargo oil tank container hold refrigerated cargo hold 6.液舱 liquid tank fuel oil tank lubricating oil tank overflow oil tank dirty oil tank ballast water tank 7.贮藏室 store 8.其它 fore peak after peak bottom side tank top side tank wing tank
table of offsets transverse sections midship section maximum section water plane longitudinal section in centre plane buttocks body lines diagonal profile waterline designed waterline loaded waterline parallel middlebody length 5.船型系数与尺度比 coefficients of form block coefficient prismatic coefficient vertical prismatic coefficient 6.船体部位及艏艉剖面型式 fore body after body parallel waterline waterline beginning waterline ending parallel middle body
船舶主要部位名称
船舶主要部位名称船舶由主船体和上层建筑两部分组成一、主船体主船体，也可称为船舶主体。
它通常是指上甲板（或强力甲板）以下的船体，是船体的主要组成部分。
船舶主体是由甲板和外板组成一个水密的外壳，内部被甲板、纵横舱壁及其骨架分隔成许多的舱室。
外板，是构成船体底部、舭部及舷侧外壳的板，俗称船壳板。
甲板，是指在船深方向把船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架。
按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分别将甲板称为：上甲板、第二甲板、第三甲板⋯⋯上甲板，是船体的最高一层全通（纵向自船首至船尾连续的）甲扳。
第二、三⋯⋯甲板，统称为下甲板。
沿着船长方向不连续的一段甲板，称为平台甲板，简称为平台。
在双层底上面的一层纵向连续甲板称为内底扳。
舱壁，是将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁，沿着船宽方向设置的竖壁，称为横舱壁；沿着船长方向布置的竖壁，称为纵舱壁。
在船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁，称为防撞舱壁，又称船首尖舱舱壁。
位于尾尖舱前端的水密横舱壁，称为船尾尖舱舱壁。
二、上层建筑在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B （通常以符号B表示船宽）4%的围蔽建筑物，称为上层建筑，包括船首楼、桥楼和尾楼。
其他的围蔽建筑物称为甲板室。
但是，通常不严格区分时，将上甲板以上的各种围蔽建筑物，统称为上层建筑。
（一）船首楼位于船首部的上层建筑，称为船首楼。
船首楼的长度一般为船长L（通常以符号L表示船长）10%左右。
超过25% L的船首楼，称长船首楼。
船首楼一般只设一层；船首楼的作用是减小船首部上浪，改善船舶航行条件；首楼内的舱室可作为贮藏室等舱室。
（二）桥楼位于船中部的上层建筑，称为桥楼。
桥楼的长度大于15%L，且不小于本身高度6倍的桥楼，称长桥楼。
桥楼主要用来布置驾驶室和船员居住处所。
（三）船尾楼位于船尾部的上层建筑，称为船尾楼。
当船尾楼的长度超过25%L时，称为长尾楼。
船尾楼的作用可减小船尾上浪，保护机舱，并可布置船员住舱及其他舱室。
船体术语和船体检验术语
船体术语舷梯（Accommodation Ladder），位于船侧的一组可移动台阶，供人员从小船或码头登船时使用。
尾尖舱舱壁（Aft Peak Bulkhead），系指船尾前面第一个主横向水密舱壁。
尾尖舱系指最后一个水密舱壁船尾狭小部分的舱室。
舱壁间距（Bay），位于相邻的横肋骨或横舱壁之间的区域。
舭龙骨（Bilge Keel），为减少船舶横摇、沿舱底与船壳垂直长度约为船长1/3 的板。
舭列板（Bilge Strake），舱底延伸至侧壁垂直转折处的列板。
船首肘板（Breast Hook），船尾处连接左舷和右舷结构件的三角形肘板。
舱壁甲板（Bulkhead Deck），承载横向水密舱壁和船壳的最上面连续甲板。
舱壁结构（Bulkhead Structure），带有扶强材和桁材的横舱壁或纵舱壁。
舷墙（Bulwark），围绕露天甲板位于船舶侧壁上部边缘正上方的垂直板。
货物区域（Cargo Area 或Cargo Length Area），包括船舶上的货舱、液货舱/污油水舱及相邻区域包括压载舱、燃油舱、隔离舱、空舱以及上述区域以上覆盖整个长度和宽度的甲板区域。
货舱舱壁（Cargo Hold Bulkhead），分隔货舱的分界舱壁。
装货舷门（Cargo Port），船侧用于装卸货物或备品的门或舱门，也被称为舷门。
短纵梁（Carlings），通常为平板支承梁，从船首到船尾方向焊接在甲板横梁之间，以防止板变形。
棚（Casing），以保护为目的设于任何处所周围的铺板或舱壁。
衬材（Ceilings），为防止船舶结构和货物损坏安装在船舶各处如舱顶、船侧和舱壁的木制盖板或外板。
围板（Coaming），舱口或天窗的垂直分界结构。
隔离舱（Cofferdams），两道舱壁或甲板之间的处所，主要为防止油从一个舱室泄漏到另一个舱室而设计。
防撞舱壁（Collision Bulkhead），最前面的主横向水密舱壁。
升降口（Companion Way），从船舶甲板通至以下处所的水密入口。
船舶部位名称
船舶部位名称船舶各部位名称如图所示。
船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。
连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line,centre line）。
首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。
与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。
最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。
这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）,在丈量时又称为量吨甲板。
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。
在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。
如驾驶台甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。
在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tween deck），也叫二层舱或二层柜。
上层建筑分船楼和甲板室两大类型。
所谓船楼是指两侧都延伸至船舷或很接近船舷的上层建筑；甲板室是指两侧不接近舷边的上层建筑。
1.2 船舶部位、尺度、吨位和水尺解析
①长度
指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线长度的 96%，或沿该水线从首柱前缘量至上舵杆中心的 长度，取两者中较大者
②宽度
指船舶长度中点处的最大宽度。对于金属外板 的船舶，其宽度量到两舷的肋骨型线；对于其他 材料外板的船舶，其宽度量到船外板的外表面。
③型深
型深是指在船舶长度中点船舷处从平板龙骨上表 面量到上甲板下表面的垂直距离；对于具有圆弧 形舷边的船舶，型深是量到甲板型线和船舷外板 型线相交之点，这些线的引伸是把该舷边看作是 设计为角形的；当上甲板为台阶型甲板，并且其 升高部分延伸超过决定型深的一点时，型深应量 到较低部分甲板与升高部分相平行的延伸线。
二、船舶部位、尺度、吨位和水尺
（一）船舶各部位及舱室名称
1．位置名称
如图1-l-1所示，船的前端叫做船首，后端叫做船 尾。而船首两侧船壳弯曲处叫做首舷，船尾两侧 船壳弯曲处叫做尾舷。船的两边叫做船舷。船舷 侧板与船底板交接的弯曲部分叫做舭部。 船舶的首尾连线称为首尾线（或纵中线、中央 线），它将船体分成左右两半，从尾向首看，在 首尾线右边的部分叫做右舷，在左边的部分叫做 左舷。
①总载重量
总载重量是指船舶在某一吃水情况下所能装载货 物、燃润料、淡水、供应品以及其他等总重量。 其值等于该吃水时船舶排水量（装载排水量）与 空船排水量之差，即 总载重量=装载排水量一空船排水量 总载重量用来表征船舶的载重能力和船舶的大 小，也可用来统计货船的拥有量以及作为航线 配船、订舱配载、船舶配积载等的重要依据。
③船深
对金属外板的船舶，系指在中剖面处从龙骨上表 面量至量吨甲板在船舷处的下表面的垂直距离； 对非金属船舶，此垂直距离应包括底板的厚度。
船舶主要部位结构图
船舶主要部位结构图船舶部位名称船舶各部位名称如图所示。
船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。
连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line, centre line）。
首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。
与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。
最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。
这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）,在丈量时又称为量吨甲板。
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。
在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。
如驾驶台甲板（b ridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。
在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tween dec k），也叫二层舱或二层柜。
看来这是以前设计的船，现在的船机舱基本在尾部。
中机型的效率不太好。
船舶部位、尺度和标志一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。
古代船只构造名称
古代船只的构造和部件名称因地域和时代而异，但一些常见的船只构造和部件名称包括：
1.龙骨（Keel）：船身下部的长条形结构，是船体的支撑和稳定基础。
2.船首（Bow）和船尾（Stern）：船的前部和后部。
3.船体（Hull）：船的整体结构，包括船壳和船体的外部部分。
4.桅杆（Mast）和船帆（Sail）：用于支撑船帆的垂直木杆和帆布。
5.帆索（Rigging）：船帆固定在桅杆上的绳索系统。
6.舵（Rudder）：用于控制船舶方向的装置。
7.甲板（Deck）：船上的平台或楼层。
8.舱室（Cabin）：船上供人居住或存放货物的区域。
9.船首锚（Bow Anchor）和船尾锚（Stern Anchor）：用于停泊船只的
锚。
10.浆（Oar）和桨（Paddle）：用于划动船只的工具。
11.船舱（Hold）：存放货物或货仓的区域。
12.船头灯（Bow Light）和船尾灯（Stern Light）：用于夜间指示船舶前
后方向的灯光。
这些名称代表了古代船只的主要构造和部件，它们在航海和船舶建造中起着重要作用。
不同种类的船舶可能有各自特有的构造和部件名称。
船舶主要部位名称
船舶主要部位名称船舶由主船体和上层建筑两部分组成一、主船体主船体，也可称为船舶主体。
它通常是指上甲板（或强力甲板）以下的船体，是船体的主要组成部分。
船舶主体是由甲板和外板组成一个水密的外壳，内部被甲板、纵横舱壁及其骨架分隔成许多的舱室。
外板，是构成船体底部、舭部及舷侧外壳的板，俗称船壳板。
甲板，是指在船深方向把船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架。
按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分别将甲板称为：上甲板、第二甲板、第三甲板⋯⋯上甲板，是船体的最高一层全通（纵向自船首至船尾连续的）甲扳。
第二、三⋯⋯甲板，统称为下甲板。
沿着船长方向不连续的一段甲板，称为平台甲板，简称为平台。
在双层底上面的一层纵向连续甲板称为内底扳。
舱壁，是将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁，沿着船宽方向设置的竖壁，称为横舱壁；沿着船长方向布置的竖壁，称为纵舱壁。
在船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁，称为防撞舱壁，又称船首尖舱舱壁。
位于尾尖舱前端的水密横舱壁，称为船尾尖舱舱壁。
二、上层建筑7在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B（通常以符号B表示船宽）4%的围蔽建筑物，称为上层建筑，包括船首楼、桥楼和尾楼。
其他的围蔽建筑物称为甲板室。
但是，通常不严格区分时，将上甲板以上的各种围蔽建筑物，统称为上层建筑。
（一）船首楼位于船首部的上层建筑，称为船首楼。
船首楼的长度一般为船长L（通常以符号L 表示船长）10%左右。
超过25% L的船首楼，称长船首楼。
船首楼一般只设一层；船首楼的作用是减小船首部上浪，改善船舶航行条件；首楼内的舱室可作为贮藏室等舱室。
（二）桥楼位于船中部的上层建筑，称为桥楼。
桥楼的长度大于15%L，且不小于本身高度6倍的桥楼，称长桥楼。
船舶舱室名称（英文和中文）
AFTER PEAK TANK (A.P. T) 尾尖舱ANTI-HEELING TANK (AN.H.T) 半平衡仓AUTO HEELING TANKER (AU.H.T) 平衡仓AUX.ENGINE LUB.OIL OVERFLOW TANK (A/E.L.O.OV.T) 辅机滑油溢流舱AUX.ENGINE LUB.OIL SETTING TANKE (A/E.L.O.SE.T) 辅机滑油沉淀舱AUX.ENGINE LUB. OIL STORAGE TANKER (A/E.L.O.ST.T) 辅机滑油储存舱BILGE HOLDING TANK (B.H.T) 舱底水储存舱BILGE OIL TANK (B.O.T) 污油水舱BILGE SEPARATE SLUDGE TANK (B.S.SG.T)备用舱底水舱BILGE WATER HOLDING TANK (B.W.H.T) 舱底水储存舱BOILER FEED WATER TANK (B.F.W.T)锅炉给水舱BUFFER TANK (BF.T)缓冲池CARGO OIL TANK (C.O.T)货油舱CARGO WATER BALLAST TANK (C.W.B.T)货油压载仓CASCADE TANK (CS.T)热丼CENTER CARGO OIL TANK (C.C.O.T)中货油舱CHAIN LOCK (C/L )锚链舱COFFERDAM (C/D )隔离舱COOLING FRESH WATER STORAGE TANK (C.F.W.ST.T)淡水冷却水储存舱CYLINDER LUB. OIL STORAGE TANK (C.L.O.ST.T) 气缸滑油储存舱CYLINDER OIL SERVICE TANK (C.O.SV.T)汽缸油日用舱CYLINDER OIL SETTING TANK (C.O.SE.T)汽缸油沉淀舱CYLINDER OIL STORAGE TANK (C.O.ST.T)汽缸油储存舱DEEP WATER BALLAST TANK (D.W.B.T)深压载仓DEEP HEAVY FUEL OIL TANK (D.H.F.O.T)燃油舱DIESEL OIL BUNKER TANK (D.O.BK.T)柴油储存舱DIESEL OIL SERVICE TANK (D.O.SV.T)柴油日用舱DIESEL OIL SETTING TANK (D.O.SE.T)柴油沉淀舱DIESEL OIL STORAGE TANK (D.O.ST.T)柴油储存舱DIESEL OIL TANK (D.O.T)柴油舱DIRTY OIL TANK (DT.O.T)污油舱DISTILLED WATER TANK (DS.W.T)蒸馏水舱DOUBLE BOTTOM FUEL OIL TANK (DB.F.O.T)双层底燃油舱DOUBLE BOTTOM WATER BALLAST TANK (DB.W.B.T)双层底压载仓DRINKING WATER TANK (DR.W.T)饮用水舱DUCT KEEL (D/K)箱型龙骨ECHO SOUNDER (E/S)测深仪舱FEED WATER CASCADE TANK (FD.W.CS.T)热丼给水舱FEED WATER STORAGE TANK (FD.W.ST.T)热丼储存舱FORE PEAK TANK (F.P.T)艏尖舱FRESH WATER EXPANSION TANK (FR.W.EXP.T)淡水膨胀水箱FRESH WATER TANK (FR.W.T)淡水舱FRESH WATER STORAGE TANK (FR.W.ST.T)淡水储存舱FUEL OIL TANK (F.O.T)燃油舱FUEL OIL DRAIN TANK (F.O.DR.T)燃油驳运舱FUEL OIL OVERFLOW TANK (F.O.OV.T)燃油溢流舱FUEL OIL SERVICE TANK (F.O.SV.T)燃油日用舱FUEL OIL SETTING TANK (F.O.SE.T)燃油沉淀舱FUEL OIL STORAGE TANK (F.O.ST.T)燃油储存舱G/E LUB. OIL PURI. TANK (G/E.L.O.PR.T)辅机滑油分油舱G/E LUB. OIL SETTING TANK (G/E L.O.SE.T)辅机滑油沉淀舱G/E LUB.OIL STORAGE TANK (G/E.L.O.ST.T)辅机滑油储存舱HEAVY FUEL OIL TANK (H.F.T)重油舱HEAVY FUEL OIL BUNKER TANK (H.F.O.BK.T)重油储存舱HEAVY FUEL OIL OVERFLOW TANK (H.F.O.OV.T)重油溢流舱HEAVY FUEL OIL SERVICE TANK (H.F.O.SE.T) 重油日用舱HEAVY FUEL OIL SETTING TANK (H.OF.O.SE.T) 重油沉淀舱HEAVY FUEL OIL STORAGE TANK (H.F.O.ST.T) 重油储存舱HEAVY FUEL OIL BUFFER TANK (H.F.O.BF.T)重油缓冲舱HIGHT PRESSUER CLEANING F.W. TANK (H.P.C.F.W.T)高压清洗淡水舱HOPPER TANK (HP.T)底边舱HYDRAULIC OIL STORAGE TANK (HY.O.ST.T液压油储存舱LUB. OIL DRAIN TANK (L.O.DR.T)滑油泄放舱LUB. OIL RENOVATION TANK (L.O.RN.T)滑油净化舱LUB. OIL SETTING TANK (L.O.SE.T)滑油沉淀舱LUB. OIL SLUDGE TANK (L.O.SL.T)污滑油舱LUB. OIL STORAGE TANK (L.O.ST.T)滑油储存舱LUB. OIL SUMP TANK (L.O.SM.T)滑油凹坑舱MAIN ENGINE CYL. OIL STORAGE TANK (M/E.C.O.T)主机汽缸油储存舱MAIN ENGINE LUB. OIL SETTING TANK (M/E.L.O.SE.T)主机滑油沉淀舱MAIN ENGINE LUB. OIL STORAGE TANK (M/E.L.O.ST.T)主机滑油储存舱MAIN ENGINE LUB. OIL SUMP TANK (M/E.L.O.SM.T)主机滑油凹坑舱MAIN ENGINE SYS. OIL RENOVATION TANK (M/E.S.O.RN.T)主机滑油净化舱MAIN ENGINE SYS. OIL SETTING TANK (M/E.S.O.SE.T)主机系统有沉淀舱MAIN ENGINE SYS. OIL STORAGE TANK (M/E.S.O.ST.T)主机系统油储存舱OBSERVATION TANK (OB.T)观察舱OIL MIST CHAMBER (O.M.C)油雾舱PIPE DUCT (P/D)管弄POTABLE FRASH WATER TANK (P.F.W.T)饮用水舱RUDDER TRUNK (R/T)舵杆箱SWAGE COLLECTING TANK (S.C.T)污水收集舱SWAGE HOLDING TANK (S.H.T)污水储存舱SLOP TANK (SP.T)污油舱SLUDGE TANK (SG.T)污水舱SPEED LOG (S/L)计程仪STABIL IZER TANK “A” (STB.A)稳定舱STERN TUBE COOLING WATER TANK (S.T.C.W.T)艉轴冷却水舱STERN TUBE LUB. OIL SUMP TANK (S.T.L.O.SM.T)艉轴滑油舱SYSTEM OIL PURIFIER TANK (S.O.PR.T)系统油分油舱SYSTEM OIL SETTING TANK (S.O.SE.T) 系统油沉淀舱SYSTEM OIL STORAGE TANK (S.O.ST.T) 系统油储存舱TOP SIDE WING TANK (T.S.W.T)顶边舱TURBINE OIL SETTING TANK (T/O.SE.T)透平沉淀舱TURBINE OIL STORAGE TANK (T/O.ST.T)透平储存舱UPPER TANK (UPP.T)顶舱VENT DUCT (V/D)通风管道VOID SPACE (V/D)空仓WASTE OIL TANK (W.O.T)污水舱WATER BALLAST TANK (W.B.T)压载仓WING CARGO OIL TANK (W.C.O.T)边货油舱WING FUEL OIL TANK (W.F.O.T)边燃油舱WING DIESEL OIL TANK (W.D.O.T)边柴油舱WING WATER BALLAST TANK (W.W.B.T)边压载仓。
船舶主要部位结构图
船舶主要部位结构图［来源：ll 更新时间：2006-8-11 ］减小字体增大字体船舶部位名称船舶各部位名称如图所示。
船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。
连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line, centre line）。
首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。
与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。
最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。
这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（m ain deck）,在丈量时又称为量吨甲板。
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。
在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。
如驾驶台甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。
在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tween deck），也叫二层舱或二层柜。
上层建筑分船楼和甲板室两大类型。
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2cable hold缆索舱
3paint locker油漆间/喷漆室
4compressor room压缩机室
5sewage to sewage storage TK生活污水至生活污水存放舱6A/C room空调室
7store储物间
8emer fire pump room应急消防泵室
9mgo service TK轻柴油日用舱
10hfo service TK燃料油日用舱
11mdo TK柴油舱
12hfo sludge TK燃油油渣舱
13fo overflow TK燃油溢油舱
14dirty fo TK污燃油舱
15hfo TK（FO）燃料油舱
16steering gear room舵机舱
17change rm更衣室
18provision store食品库/粮仓
19crew mess船员餐厅
20lavndry洗衣间
21galley船上厨房
22officer mess高级船员餐厅
23officer pantry高级船员配菜间/餐具室24afterpeak TK（AP）艉尖舱
25VOID空舱
26mud TK泥浆舱
27suaft tunnel轴遂
28chain locker(CL)锚链舱
29hydoil TK液压油舱
30fo day TK日用燃油舱
31rig c.l货链舱
32HYDRO PHONE声纳舱
33FOAM TANK泡沫舱
34DISPERSANT TANK分散剂舱
35BILGE HOLDING TANK舱底水收集舱
36SEWAGE HOLDING TANK污水池
37POTABLE WATER（D.W）饮用水舱
38CEMENT TANK水泥罐
39W.B压载舱
40 F.W TANK淡水舱
41ME L.O TANK主机滑油舱
42AE L.O TANK辅机滑油舱
43TEMP L.O S.T TANK临时滑油储存舱
44BRING(D.B)海水舱
45S.C F/P系统油循环柜。