复习资料(车辆工程基础)
《车辆工程基础》自学考试大纲
《车辆工程基础》自学考试大纲一、课程性质与设置目的要求《车辆工程基础》考试内容共分七章。
绪论部分要紧介绍车辆的进展概况、车辆类型、产品型号及编写规则；车用发动机、底盘和车身部分要紧讲述汽车的结构及工作原理；车辆的使用性能部分要紧讲述汽车行驶的差不多原理及车辆的使用性能；车辆材料学部分要紧讲述车用材料的分类、特点和应用；车辆新技术部分要紧讲述发动机和底盘电子操纵装置的结构和操纵原理。
全书在系统探讨相关理论的同时突出了内容的有用性。
在考试命题中应充分表达本课程的性质和特点。
设置本课程的目的是：使应考者在全面了解汽车进展的历史、现状与进展趋势的基础上，差不多把握汽车构造及新技术、汽车理论、汽车材料等知识，从而胜任汽车销售公司，汽车专营店，汽车特许经销店，汽车授权销售服务公司及汽车配件销售公司的营销策划，采购、销售、售后服务治理和汽车售后技术服务工作。
学习本课程的要求是：应结合我国汽车工业实际情形，差不多把握汽车构造及新技术、汽车理论、汽车材料等知识，为全面适应汽车营销及售后技术服务工作奠定良好的基础。
二、考核目标第一章绪论一、学习目的和要求通过本章的学习，了解汽车进展史，熟悉轿车的类型，了解其它种类汽车的类型，明白得国产汽车产品型号及编号原则，了解内燃机产品型号及编号原则，把握汽车的总体构造。
二、考核知识点（一）车辆进展概况；（二）汽车类型；（三）国产汽车的产品型号及编号原则；（四）内燃机产品型号及编号原则；（五）汽车的总体构造。
三、考核要求（一）车辆进展概况1、识记：⑴国外汽车进展简史；⑵我国的汽车工业。
（二）汽车类型1、识记：⑴汽车；⑵运输汽车。
2、领会：轿车、客车和货车的分类方式及具体内容。
（三）国产汽车的产品型号及编号原则1、识记：汽车产品型号。
2、领会：国产汽车的型号编制原则。
3、简单应用：结合实例，分析国产汽车（轿车、货车和客车）的型号。
（四）内燃机产品型号及编号原则1、识记：内燃机产品型号。
车辆工程复习资料
车辆工程复习资料一、单项选择1．万向传动装置能在（轴间夹角和相互位置经常变化的转轴之间传递动力）。
2．汽油的抗暴性一般用（辛烷值来评定）。
3．轮式车辆转弯时，普通锥齿轮式差速器中的行星齿轮的运动情况为（既有公转又有自转）。
4．车辆是指自身装备动力装置，可以在陆地上行走的（行走机械）。
5．当行驶阻力大于驱动力时，车辆（减速行驶）。
6．CA1092型汽车，其中数字09表示（主要参数代号）。
7．无论车辆是前进还是倒退，两制动蹄均为领蹄，这种制动器称为（双向双领蹄式制动器）。
8．转向器的传动效率是指转向器的（输出功率与输入功率之比）。
9．评定汽车、摩托车动力性能的评价指标为（最高车速、加速时间和最大爬坡度）。
10．在发动机的实际工作中，进气行程所占的曲轴转角（大于180 ）。
11．传动系中，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速变化范围的部件是（变速器）。
12．在发动机的润滑系中，与机油泵并联于主油道中的部件是（限压阀）。
13．使行驶中车辆进行减速以至停车的制动系称为（行车制动系）。
14. 轮式车辆行驶时，其驱动力是（地面作用在车轮上的）。
15. 柴油发动机可燃混合气的形成是在（燃烧室内）。
16．柴油发动机可燃混合气的形成是在（燃烧室内）。
17．汽油机点火系中，离心式点火提前调节装置起作用与否（与发动机的转速有关）。
18．车身结构主要包括（车身壳体、车身内外饰件、车身附件、车厢等）。
19．在变速器的操纵机构中，自锁装置的作用是防止（自动脱档）。
20．四冲程发动机在一个工作循环内，每缸的进气门应开启次数为（一次）。
21．在车辆上，铸铁材料一般用来制造（发动机机体等零件）。
22．评定汽车、摩托车燃料经济性能的常用评价指标为（规定工况下车辆行驶每百公里的燃料消耗量）。
23．起动机一般由三大部分组成，这三大部分是（直流电动机、操纵机构、离合机构）。
24．为了使进气更充分，排气更彻底，现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用（进、排气门早开和晚关）。
大学生车辆工程知识点总结
大学生车辆工程知识点总结一、汽车结构1.1 汽车的整体结构汽车的整体结构主要包括车身、底盘、动力系统、悬挂系统、制动系统、转向系统、电气系统等。
其中，车身是汽车的主要机构，起支撑、保护和装载各个系统的作用。
底盘是汽车的承载结构，支撑车身及其他附加部件。
动力系统包括发动机、变速器、传动装置和驱动桥等，是提供汽车动力的组成部分。
悬挂系统是汽车行驶时对路面不平和汽车转向时产生的横向力具有很强的承受和减震能力。
制动系统主要包括制动器和制动控制装置，目的是使汽车在运行过程中能够平稳、及时地停车。
转向系统主要负责汽车方向的变换以及转向力的传递。
电气系统提供汽车的电力供应和控制。
1.2 发动机发动机是汽车最重要的动力来源，通常分为燃油发动机和电动发动机。
燃油发动机通常分为汽油发动机和柴油发动机，根据不同的工作原理和燃料的不同有着不同的结构和工作过程。
而电动发动机则使用电能来驱动汽车，工作模式更环保。
1.3 变速器变速器是汽车动力传动系统的一部分，主要功能是改变发动机输出的转速和扭矩，以使汽车匹配不同的车速和工况。
目前汽车常见的变速器有手动变速器和自动变速器两种类型，其工作原理和结构都是不同的。
1.4 悬挂系统悬挂系统是汽车的重要组成部分，主要起到支撑和减震的作用。
通常由弹簧、减震器、横拉杆、纵拉杆和转向节等组成。
1.5 制动系统制动系统是汽车安全的重要保障，用于实现汽车行驶状态下准确、平稳地减速和停车。
主要由制动器和制动辅助系统组成。
1.6 电气系统电气系统是汽车的重要组成部分，主要包括汽车的电瓶、发电机、起动机和各种传感器。
1.7 车身车身是整辆汽车的结构基础，主要由车架和外观构件组成。
二、汽车设计原理2.1 空气动力学原理空气动力学原理是汽车设计中的重要基础，它涉及到车辆在运动时所受到的空气阻力、升力、干扰等问题。
在汽车设计中，需要考虑空气动力学效应对车辆行驶的影响，进而进行流体力学分析和设计优化。
2.2 动力学原理汽车在行驶过程中需要克服来自地面阻力、空气阻力、重力和惯性力，而这些力的作用是由车辆的动力系统提供，因此需要考虑动力系统的参数和性能来满足车辆的动力需求。
车辆工程复习题
车辆工程复习题车辆工程复习题车辆工程是一个涉及机械、电子、材料等多个学科的综合性学科，它研究的是汽车的设计、制造、维修和运行等方面的技术。
对于学习车辆工程的学生来说，复习是非常重要的一环。
下面将给大家提供一些车辆工程的复习题，希望能帮助大家更好地理解和掌握相关知识。
1. 请简要介绍汽车的动力系统组成部分。
汽车的动力系统包括发动机、变速器和传动系统。
发动机是汽车的心脏，负责将燃料转化为机械能，驱动车辆行驶。
变速器用于调整发动机输出转矩和转速，使车辆在不同速度下能够提供合适的动力。
传动系统包括离合器、传动轴、差速器和驱动轮等，将发动机的动力传递到车轮上，推动车辆行驶。
2. 请解释什么是汽车的悬挂系统，它的作用是什么？汽车的悬挂系统是连接车身和车轮的重要部分，它由弹簧、减震器和悬挂支架等组成。
悬挂系统的作用是减轻车身对路面的震动和冲击，提供舒适的乘坐感受，并保证车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。
3. 请简要介绍汽车的制动系统。
汽车的制动系统主要由制动器、制动液和制动辅助装置等组成。
制动器分为行车制动器和驻车制动器，行车制动器包括刹车片、刹车盘和制动鼓等，通过施加摩擦力使车辆减速或停止。
制动液通过压力传递给制动器，实现制动效果。
制动辅助装置包括制动助力器和制动防抱死系统等，提高制动的效果和安全性。
4. 请解释什么是汽车的底盘系统，它的作用是什么？汽车的底盘系统是指车辆的底部结构和相关部件，包括底盘框架、悬挂系统、传动系统和制动系统等。
底盘系统的作用是支撑和连接车身和车轮，保证车辆的稳定性和操控性，同时承担车辆的负荷和动力传递。
5. 请简要介绍汽车的照明和信号系统。
汽车的照明和信号系统主要包括前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯等。
前照灯用于照明前方道路，提供行驶的安全性。
后尾灯用于照明后方道路，提醒后方车辆注意。
转向灯用于指示车辆的转向意图，提醒其他车辆和行人。
制动灯用于指示车辆正在制动，提醒后方车辆注意。
6. 请解释什么是汽车的电气系统，它的作用是什么？汽车的电气系统是指车辆的电路和电器设备，包括发电机、蓄电池、电线和电器设备等。
汽车工程基础知识
汽车工程基础知识一、引言汽车工程是一门综合性的工程学科。
了解汽车工程的基础知识是成为一位合格汽车技术人员的第一步。
本文将介绍汽车工程的基础知识，包括汽车的基本构造、发动机技术、汽车传动系统、零部件及其功能，以及汽车的维修与保养知识。
二、汽车的基本构造1. 汽车的整车结构汽车主要由底盘和车身两部分组成。
底盘包括悬挂系统、刹车系统、转向系统等，用于支撑和驱动车身。
车身则包括车门、车窗、车顶等，为乘员提供空间和保护。
2. 汽车的主要零部件汽车的主要零部件包括发动机、传动系统、驱动轴、悬挂系统、刹车系统和转向系统等。
发动机是汽车的心脏，负责产生动力。
传动系统将发动机的动力传递给驱动轴，使车辆运动。
三、发动机技术1. 发动机的分类发动机按燃料分类可分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机以汽油为燃料，柴油发动机则以柴油为燃料。
从工作原理上分，发动机可分为四冲程发动机和两冲程发动机。
2. 发动机的工作原理四冲程发动机包括进气冲程、压缩冲程、爆发冲程和排气冲程。
进气冲程是气缸内混合气进入燃烧室的过程；压缩冲程是气缸内混合气被压缩的过程；爆发冲程是混合气被点火燃烧从而产生动力的过程；排气冲程是废气从气缸排出的过程。
四、汽车传动系统1. 传动系统的组成汽车传动系统由离合器、变速器、驱动轴和差速器组成。
离合器用于连接和分离发动机和变速器，变速器用于调节车速和扭矩输出，驱动轴将动力从变速器传递给车轮，差速器则用于平衡车轮旋转速度。
2. 常见的传动系统类型常见的传动系统类型包括前置前驱、前置后驱和中置后驱等。
前置前驱是指发动机位于前轴前方，驱动轮为前轮；前置后驱是指发动机位于前轴后方，驱动轮为后轮；中置后驱是指发动机位于车辆重心位置，驱动轮也为后轮。
五、汽车零部件及其功能1. 汽车的常见零部件汽车的常见零部件包括启动机、发电机、空调压缩机、刹车片、轮胎、燃油喷射器等。
启动机用于发动机的启动，发电机则为车辆的电器系统充电，空调压缩机则用于制冷系统的压缩，刹车片用于刹车系统。
车辆工程考试重点
1.铁道车辆的特点自行导向、低阻力运行、成列运行、严格的外形尺寸限制2.铁道车辆的组成车体、走行部、制动装置、连接缓冲装置、车体内部设备3.车辆方位的确定一般以制动缸活塞杆推出方向为第一位，另一端为第二位。
4.车辆主要参数自重 :车辆本身的全部质量。
载重：车辆允许的正常最大装载质量。
轴重：指车轴型式以及某一速度范围内该轴允许负担的包括轮对自身的最大总质量。
车辆总长与换长：该车辆两端钩舌内侧面间的距离。
换长等于全长除以 11，保留一位小数，四舍五入。
轴距、全轴距 :两个轮对中心轴之间的距离。
全轴距是车辆最前轴与最后轴的距离。
柔度系数：车辆静止停留在超高为 h 的线路上，其车轮滚动平面（钢轨顶面）与水平面形成的角度为3；由于超高，车体在簧上倾斜并与垂直于轨面的中心线形成一个角度n。
在略去弹簧的不对称性和减振器的影响后来计算或测量n / 3的比值称为车辆柔度系数，并用 s表示。
5.铁路限界车辆限界：机车车辆本身及其装载的货物不得超越的轮廓线。
建筑限界：除机车车辆以及同他有互相作用的设备以外，其他设备和建筑不得侵入的轮廓线。
6.限界在垂向和横向的计算方法竖直高度均由轨面算起。
横向宽度均有中垂线向两侧计算。
7.车体长度和车辆定距的比值，如何推导？L/l = 根号 28.轨距的定义轨距是两钢轨轨头部内侧间与轨道中心相垂直的距离，并规定在轨顶下16mm 测量，标准轨距是 1435mm 。
9.曲线段轨距加宽的标准是什么？曲线半径超过 350m 者不加宽， 300~350m 加宽 5mm ， 250~300M 加宽 10mm,250 以下的加宽15mm 。
10.超高公式的推导过程H=11.8V2/r11.车体运用标记自重、载重和容积；车辆的全长和换长；车体定位标记；轴重；轴自配。
12.转向架的作用增加车辆的载重、长度与容积，提高列车运行速度；通过轴承装置使车体沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；支撑车体，并使轴重均匀分配；保证车辆安全运行；便于弹簧装置的安装；有良好的制动效果；减少车体连接件13.转向架的组成轮对轴线装置；弹性悬挂装置；基本制动装置；支承车体装置；构架或侧架14.与货车转向架相比，客车转向架为了提高运行平稳性和提高运行速度，在结构上主要采取哪些技术措施？为了改善车辆的垂向动力性能，客车转向架通常采用两系弹簧装置，在摇枕与构架之间设有摇枕弹簧，在轴箱和构架之间设有轴箱弹簧；为了改善横向动力性能，设有横向弹性复原装置；在高速运行的客车转向架中采用各种形式的轴箱定位装置，以抑制转向架在线路上的蛇行运动；基础制动装置一般采用双侧闸瓦踏面制动，以改善制动性能和车轴的受力状况。
车辆工程专业--汽车构造复习资料
第一章总论p121、国产汽车产品型号编制规则2、汽车总体构造的组成部分3、汽车行驶基本原理：基本行驶条件——驱动条件和附着条件第二章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机的分类2、术语：上止点，下止点，活塞行程，气缸工作容积，发动机排量，压缩比，有效转矩，有效功率，速度特性曲线，发动机外特性，部分速度特性，发动机负荷，爆燃，表面点火3、汽油机结构、工作原理4、柴油机与汽油机在总体构造上有何异同？从混合气的形成机理和燃烧方式来说明柴油机和汽油机的区别。
5、内燃机型号编制规则6、计算题第二章曲柄连杆机构1、曲柄连杆机构的组成和功用，工作条件的特点，受力情况2、气缸体的形式3、活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样应对这些变形？4、活塞环的作用，分类，5、全浮式活塞销有何优点？为什么要轴向定位？6、曲轴的作用，分类，多缸发动机的曲柺布置和发火次序，四缸发动机的工作循环7、曲轴扭转减振器的作用？8、曲轴为什么要轴向定位？为什么曲轴只能有一处定位？9、发动机飞轮的作用。
第三章10、配气机构的功用，11、术语：充量系数，气门间隙，配气定时，气门重叠，气门锥角12、凸轮轴的布置形式，传动方式13、配气定时图14、为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？试分析为什么进、排气门早开晚关有利于进、排气。
15、气门组：气门导管的作用，气门弹簧16、凸轮轴：各缸进（排）气凸轮间的夹角，点火次序第四章汽油机供给系统1、术语：可燃混和气，汽油的抗爆性，理论混和气，过量空气系数2、汽油机供给系统的任务，结构3、汽油机在过渡工况下工作时对混合气有何要求？为什么？4、汽油机在稳定工况下工作时对混合气有何要求？为什么？5、汽油供给装置的作用6、简述汽油箱在必要时应与大气相通的原因。
第五章柴油机供给系统1、术语：发火性，柱塞有效行程，供油定时，最佳供油提前角2、柴油机燃烧室的结构形式3、柴油机供给系统的功用4、喷油器的功用，对喷雾特性的要求5、喷油泵的功用，两大精密偶件，喷油泵供油量调节机构的功用6、柴油机安装调速器的原因7、发动机进气系统、排气系统的功用第六章发动机有害排放物的控制系统1、汽车的有害排放物有哪些？汽油机、柴油机的有害排放物有哪些？2、汽油机尾气排放控制方式3、简述发动机曲轴箱需要通风的原因。
05841车辆工程基础复习资料解析
车辆工程基础复习资料课程代码：05841、单项选择题1. 轻型货车指的是汽车总重量在（ A. 小于 1.8 tB.1.8C.6.0 〜14.0 tD.大于 14.0 t2. 发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ A ）。
A.小于大气压力B.等于大气压力C.大于大气压力D. 3. 压缩比是指（ C ）。
A.气缸工作容积与燃烧室容积比 C.气缸总容积与燃烧室容积比4. 进气提前角是指从进气门开始开启到 与大气压力无关B. 气缸总容积与气缸工作容积比 D.燃烧室容积与气缸总容积比B ）所对应的曲轴转角。
5. 柴油发动机与汽油发动机相比较，没有（ C ）。
A.润滑系统B.供给系统C.点火系统D. 冷却系统6. 发动机在怠速工况时，需供给的可燃混合气的过量空气系数为（ B ）。
A. 0.2~0.6B. 0.6~0.8C.0.8~0.9D.0.9~1.17.过量空气系数大于 1的混合气称为（ DA.浓混合气B.过浓混合气C.标准混合气D. 稀混合气 8.下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全，燃料消耗率最低（ A. a =1.05~1.159 •电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（ C ）的燃料;A.适量空气B.可燃混合气C.最佳空燃比的可燃混合气D. 高压10. 属于发动机润滑系的零部件是（ D）A.喷油泵B. 水泵C.燃油滤清器D. 机油粗滤器11. 汽车发动机中采用飞溅润滑方式的部件是（ C ）。
A.连杆轴承 B. 凸轮轴轴承 A.活塞下止点 B. 活塞上止点C.排气门开启D.排气门闭合B ）的货车。
〜6.0 t A ）。
C. a = 0.85~0.95D. a <0.85~0.95 B. a = 1C.气缸壁D.曲轴主轴承）作用;17. 变速器互锁装置的作用是21.自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档（C.车速及节气门开度信号D.车速及发动机转速信号22.差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩,时，行星齿轮（C）；A.只有自转B. 只有公转C.既自转又公转D.都不转23.差速器中左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的（AA .两倍B .三倍 C.二分之一D.四分之一24. 子午线花纹和越野花纹轮胎有较好的驱动性，是因为其轮胎（12. 属于发动机冷却系的零部件是（ B ）A.机油滤清器B. 水泵C.燃油滤清器D.喷油泵13. 发动机正常工作时，其冷却水的温度应在多少度之间？（A.50 C ~60C D.B.60 C ~70CC.70 C ~80CD.80 C ~90C14.现在轿车传动系的布置型式一般采用 ）的方式。
汽车工程基础知识大全
汽车工程基础知识大全
汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，其工程知识也是非常
复杂和广泛的。
以下是汽车工程基础知识的大全：
发动机
汽车的发动机是推动汽车运动的核心部件。
发动机分为燃油发
动机和电动发动机两种。
燃油发动机通常使用汽油或柴油作为能源，电动发动机则使用电能作为能源。
变速器
变速器是使汽车在行驶过程中可以更加平滑地加速或减速的重
要部件。
其主要功能是将发动机的扭矩转换为车轮的驱动力，并通
过变速比的变换，使汽车在不同的道路和行驶条件下获得更好的驾
驶性能。
底盘
底盘是汽车的主要部件之一，由车架、悬挂系统、轮胎等组成。
底盘的主要功能是承载车身和发动机，同时也提供了车辆的悬挂和
制动系统。
汽车电子控制系统
汽车电子控制系统是现代汽车中最重要的部件之一。
它包括发
动机控制系统、车身控制系统、安全保护系统等，可以监测和控制
汽车中的各种操作，并协调发动机、变速器、制动器和其他重要组
件的工作。
油耗及排放
汽车的油耗及排放是现代社会中越来越重要的问题。
为了降低
油耗和减少有害气体的排放，汽车制造商加入了诸如节油技术和排
气污染控制系统等新技术。
以上是汽车工程基础知识的大全，希望能够帮助您更好地理解
汽车。
车辆工程复习资料1
1.速度等级：普快90-110KM/H；快速100-120KM/H；特快140-160KM/H；动车组250KM/H；高铁350KM/H以上货客车轮径840 915 铁道车辆基本特点：自行导向，低运行阻力，成列运行，严格外形尺寸限制。
限界：车限和建限线路结构：钢轨，中间连接件，轨枕，道床，路基2.弹性悬挂装置: 按其主要作用的不同，大体可分为三类：一类是主要起缓和冲动的弹簧装臵，如中央及轴箱的螺旋圆弹簧；二类是主要起衰减（消耗能量）振动的减震装臵，如垂直、横向减振器；三类是主要起定位（弹性约束）作用的定位装臵，如轴箱轮对纵、横方向的弹性定位装臵，摇动台的横向止挡或纵向牵引拉杆3.提高抗侧滚性能措施，原理：1.在转向架中央悬挂装置中设置抗侧滚装置2.尽量增多中央悬挂装置中空气弹簧或钢弹簧的横向间距，以增大其角刚度，从而增强坑侧滚性能。
原理：由其结构知，当作有弹簧发生相互反相的垂直位移时，水平放置的两个扭臂对于扭杆分别有一个相互反向的力与力矩的作用，使弹性扭杆承受扭矩而产生扭转弹性变形，起着扭杆弹簧的作用，以约束车体的侧滚运动。
当左右弹簧为同向垂直位移时即点头。
扭杆弹簧不产生抗侧滚作用。
4.承载方式：转8A导框式209t导柱式sw220k单转臂无墨好弹性轴箱定位5.简述铁道车辆的一般组成：车体、走行部（转向架）、制动装置、车端连接装置、车辆内部设备6.简述车辆代码的组成及主要车种的编码：代码组成：车种、车型、车号三段主要车种编码：RZ(软座车)，RW(软卧车)，餐车(CA)，行李车(XL)，P(棚车)，X(集装箱车)，长大货物车(D)，冷藏车(B)等7.简述车辆标记的作用，举例说明定期修理标记：作用：为运用及检修等情况下便于识别和管理。
定期修理标记：段修、厂修，如第一栏为段修标记，第二栏为厂修标记，左侧为下次检修年月，右侧为本次检修年月及检修单位的简称。
8.解释如下车辆技术参数：自重系数：运送每单位标记载重所需的自重，其数值为车辆自重与标记载重的比值。
汽车工程基础复习资料附答案
汽车工程基础复习资料附答案汽车文化复习提纲一：选择题（2分*10=20）二：填空题（1分*20=20）三：简答题（10分*6=60）*简答题：1、简述汽车总体结构组成。
答：汽车由发动机、汽车底盘（传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统）、汽车车身和汽车电气及电子设备。
2、详述发动机的基本工作原理。
答：发电机的工作原理就是将可燃混合气燃烧，燃烧后产生大量的热能，通过曲柄连杆机构将热能转换成机械能。
3、归纳比较汽油机与柴油机有哪些不同之处？答：两者不同之处：1)汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成并延续到进气和压缩行程终了，时间较长。
柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，（进气时是纯空气）从压缩行程接近终了时开始，并占小部分作功行程，时间很短。
2)汽油机的可燃混合气用电火花点燃，柴油机则是自燃，无火花塞。
所以又称汽油机为点燃式内燃机，称柴油机为压燃式内燃机。
4、发动机有哪些主要性能指标？答：1)发动机的工作容积、排量和压缩比2)发动机主要性能5、简述配气机构的结构组成与基本功能。
答：（1）配气机构的组成：气门组：气门、气门弹簧座、气门弹簧、气门导管等气门传动组：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂组等(2)基本功能：气门组的作用：保证汽缸的密封气门传动组的作用：保证气门准确、几时的开启6、阐述电控汽油喷射系统的组成及工作原理。
（1）组成：它由供油系统、空气供给系统和电子控制系统三部分组成。
（2）工作原理：供油系统：供油系统工作时，电动燃油泵将油箱中的汽油源源不断地泵出，经滤清器滤去杂质和水份后，由燃油压力调节器调节油压，使喷油器内的燃油压力始终保持为一定值。
喷油器在电子控制器的控制脉冲作用下间歇喷油，将适量燃油喷人进气管，与空气混合形成空燃比适当的可燃混合气。
空气供给系统：在气缸进气行程真空度作用下，适量的空气经空气滤清器滤清后，经节气门和(或)怠速通道到进气歧管，与喷油器喷出的汽油混合后从进气门进人气缸。
电子控制系统：通过电路接收的输入信号：发动机转速、吸起动信号、节气门开度、冷却水的温度、吸入空气的温度等，上述各个信号输入电控单位后，经过综合判断与计算，有控制单位确定喷油的开启时间，并发出指令，使喷油机喷油。
车辆工程基础试题及答案
车辆工程基础资料05841一、填空题（本大题共10小题，每空1分，共15分）请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1.汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
2.四冲程内燃机的工作过程包括进气行程、压缩行程、做工行程和排气行程。
3.发动机的主要性能指标包括动力性能、经济性能、排放指标和噪声指标。
4.离合器的功用有：保证车辆平稳起步、便于换挡、防止传动系过载和临时停车。
5.液力变矩器由泵轮、涡轮、和导轮三个工作轮组成。
6.等速万向节常见的结构型式有球笼式和三枢轴-球面滚轮式。
7.车辆车身根据其受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式，其中大多数轿车车身为承载式。
8.车辆在硬路面上行驶时，轮胎变形造成的阻力构成滚动阻力的主要部分。
9.辛烷值愈高，表示汽油的抗爆性愈好。
10.三元催化器将发动机排放的有害气体CO 、HC 和NOx转化为无害气体。
1.汽车底盘一般由传动系、制动系、转向系和行驶系等组成。
2.汽油发动机在压缩行程中气缸内被压缩的是可燃混合气；柴油发动机在压缩行程中气缸内被压缩的是柴油。
3.连杆的作用是将活塞受的力传给曲轴，将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
4.通常把过量空气系数α=l. 05~l. 15的混合气称为经济成分混合气。
5.最佳点火提前角的主要影响因素主要是发动机转速和负荷的变化。
6.变速器自锁装置的作用是防止变速器自动换档或自动脱档。
7.车桥通过悬架和车架相连，两端安装车轮。
8.车辆在软路面上行驶时，路面变形造成的阻力构成滚动阻力的主要部分。
9.汽油的性能指标主要有蒸发性、热值、抗爆性和生胶倾向性等。
10.电控悬架系统一般具有以下功能：车高调整、减振器阻尼力控制和弹簧刚性系数的控制。
1.气缸盖与气缸体之间装有气缸垫，以保证燃烧室密封。
2.化油器由主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置、起动装置和辅助装置等组成。
3.氧传感器装在三元催化器上，用来检测排气中氧分子的浓度。
车辆工程知识点总结
车辆工程知识点总结车辆工程是指以设计、制造和维护车辆为主要内容的工程学科。
随着社会的发展和科技的进步，车辆工程的研究和应用也在不断深化和扩展。
本文将对车辆工程的相关知识点进行总结，包括车辆设计、动力系统、车辆检测与维修、车辆安全等方面。
一、车辆设计1.1 车辆结构设计在车辆工程中，车辆结构设计是一个重要的知识点。
车辆结构设计包括车身结构设计、底盘结构设计、悬挂系统设计等。
其中，车身结构设计需要考虑到车身的强度、刚度、安全性以及舒适性等方面的因素。
底盘结构设计主要包括底盘的受力分析和设计、悬挂系统的设计和布置等。
在车辆结构设计中，还需要考虑到材料的选择、连接方式、工艺流程等方面的因素。
1.2 车辆动力学车辆动力学是研究车辆运动规律和行驶性能的学科，包括车辆的加速、制动、转向、稳定性等方面。
在车辆设计中，需要考虑到车辆动力学的影响，以确保车辆具有良好的行驶性能和安全性。
车辆动力学还涉及到车辆悬挂系统设计、车辆操纵性能分析、车辆行驶稳定性控制等方面的内容。
1.3 车辆流体力学车辆流体力学是研究车辆流体动力学特性和气流对车辆运动的影响的学科。
在车辆设计中，需要考虑到气流对车身的影响，以确保车辆具有良好的气动性能和降低空气阻力。
车辆流体力学还涉及到车辆外形设计、空气阻力测试、尾流分析等方面的内容。
1.4 车辆电子与控制系统车辆电子与控制系统是指应用电子技术和控制技术来实现对车辆的控制、监测和调节的系统。
在车辆设计中，需要考虑到车辆电子与控制系统的设计，以满足车辆对智能化、高效化和安全性的需求。
车辆电子与控制系统还涉及到车辆传感器的选择与布置、车辆控制算法的设计与优化等方面的内容。
1.5 车辆新能源技术车辆新能源技术是指运用新能源技术来实现车辆动力来源的技术。
在车辆设计中，需要考虑到新能源技术的应用，以满足对环境保护和能源节约的需求。
车辆新能源技术涉及到混合动力系统设计、电动车辆技术应用、燃料电池车辆技术研发等方面的内容。
汽车工程专业复习知料
1、如何检查准双曲面主减速器齿轮的啮合印痕？并简述调整的基本方法。 检查时在圆锥从动齿轮上3个或4个不同的位置的轮齿上涂以红丹颜料。以手握住主动齿轮轴凸缘，并朝两个不 同
方向旋转，检视轮齿的啮合印痕情况。啮合印痕以从动圆锥齿轮齿长方向位于中部偏向小端，距小端2-4mm； 齿高方向位于中部偏向齿顶，距齿顶0.8∙1.6mn‰齿轮正反面啮合Erl迹力求一致。如有矛盾，以正面啮合为主，但 应能保证反面正常工作。
1 、汽车行驶阻力主要 看;;;。 2、发动机的动力由飞轮经；，万向传动装
差速器和半轴最后传给o 3、按车架的结构形式不同，可分为，，，4种。 4、评价制动性能的指标是,,o
()1.在相同的径向尺寸下，二轴式变速器与三轴式变速器的传动效率高。 ()2.汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶状况,变速器需要经常换用不同的档位工作。
：①保证汽车平稳起步
②保证传动系换挡时工作平顺
③防止传动系过载。
2、传动系的布置形式有几种？
①发动机前置，后桥驱动的传动系（FR型）
②发动机后置，后桥驱动的传动系（RR型）
③发动机前置，前桥驱动的传动系（FF型）
④发动机中置，后桥驱动的传动系（MR型）⑤全轮驱动（即NWD型）
3、简述普通十字轴万向节传动的特点
2、制动踏板自由行程一一为保证迅速解除制动及避免出现制动拖滞，在踩制动踏板的初期，有一段空行程，只 有消除这段空行程后，才能发挥制动作用，这段踏板空行程就称为制动踏板自由行程。该行程大于规定值，会导致 制
动响应时间长，制动性降低。 1、机械式传动系主要有、、万向传动装置、、差速器及半轴等组成。 2、离合器一般由主动部分、、和四部分组成。3、三轴式普通变速器所指的三轴分别是、和。 、液力机械式自动变速器主要由、、液压控制系统、计算机控制系统、和自动变速器油滤清器几部分组成。 、评价制动性能的指标 ALi，，o ()1.离合器踏板自由行程过大，会造成离合器打滑。 ()2,变速器自锁销过度磨损，会造成变速器自动脱档。 ()3.传动轴在装配过程中一定要按拆下时的标记进行装配。 ()4.托森(Torsen)差速器属于轴间差速器。 ()5.主减速器主、从动齿轮磨损均可以单个更换。 ()6.调整主减速器时，应先调整啮合间隙，再调整其轴承预紧度。 ()7.差速器的作用是降速增扭。 ()8.全浮式半轴是只传递扭矩而不承受任何的支承。
车辆工程复习题交大课件
分析案例中涉及的关键技术，如电池技术、驱动技术、车身结 构等。
从性能、成本、市场竞争力等方面对设计案例进行评价。
车辆工程实验与实践操作
实验设备
介绍车辆工程实验中所需的设备，如动 力测试台架、排放测试系统、操控稳定
悬挂系统分类
介绍常见的悬挂系统类型，如麦弗逊式、双叉臂 式、扭力梁式等，并分析各类悬挂系统的性能特 点及适用场景。
底盘与悬挂系统的性能评价
操控稳定性评价
01
阐述评价车辆操控稳定性的指标和方法，如横摆角速度、侧向
加速度等，并分析底盘和悬挂系统对操控稳定性的影响。
平顺性评价
02
解释评价车辆平顺性的指标和方法，如车身加速度、悬架动行
车辆工程的研究对象和内容
研究对象
车辆工程的研究对象主要是车辆及其相关系统和零部件，包括发动机、底盘、车身、电气设备等。
研究内容
车辆工程的研究内容包括车辆设计和制造过程中的各个方面，如车辆性能分析、结构设计、制造工艺 、材料选用、试验检测等。同时，也涉及到车辆运用过程中的问题，如车辆维护、故障诊断和修复等 。
盲点监测
利用车辆侧面的传感器监测盲 点区域，提醒驾驶员注意侧方 来车，避免并线事故。
自动紧急制动
在检测到即将发生碰撞时，系 统自动紧急制动，减轻或避免
碰撞事故。
车辆被动安全技术
01
安全气囊系统
在碰撞事故发生时，迅速充气保 护乘员，降低碰撞伤害。
03
碰撞能量吸收结构
车身结构设计考虑碰撞能量吸收 ，减轻碰撞时乘员受到的冲击力
综合运用所学知识，通过改进发动机、优 化动力传递系统、减轻车身重量等手段， 提高车辆的整体性能。
车辆工程复习资料
第一、二章试比较轨道交通运输与汽车运输的优缺点，并简述轨道交通的发展前景。
（1）轨道交通的运输能力比汽车的运输能力大。
（2）轨道交通运输与汽车运输相比具有高速性和准时性的特点（3）与汽车运输相比轨道交通运输更加节省空间，能有效的利用土地。
（4）轨道交通运输比汽车运输更加节约能源。
（5）轨道交通运输比汽车运输的安全性更高。
（6）轨道交通运输与汽车运输相比产生的大气污染更少。
（7）汽车运输相对轨道交通运输来说具有投资少的特点。
（8）汽车运输与轨道交通运输相比，具有机动灵活，直达性等特点。
轨道交通的发展前景：随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。
根据国民经济和社会发展，城镇化进程加快的需要，城市及城际轨道交通在未来十几年将处于网络规模扩展，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，不断提高装备水平的大发展时期，发展前景十分广阔。
城市轨道交通有哪几种主要形式？他们各自有何基本特征？城市轨道交通按构造分为：铁路、地铁、有轨电车、轻轨、特殊形式的轨道交通（单轨、自动导向等）和磁悬浮等形式，其中自行导向、低运行阻力、采用编组、连挂组成列车成列运行和严格的车辆限界制约是它们共同的基本特征，除此之外各自的不同特征如下：铁路：主要是沟通城市边缘与远郊区的手段。
地铁：（1）城市中心地段大部分线路建于地面以下；（2）建设费用大、周期长、成本回收慢；（3）客运量大；（4）行车密度大、速度高；（5）地铁列车的编组数决定于客运量和站台的长度，一般为2辆-8辆；（6）地铁车辆的消音减振和防火均有严格要求，既安全、又舒适。
（7）受电的制式主要有直流750V第三轨受电或直流1500V架空线受电弓受电。
有轨电车：可以在路面上直接换乘、小单元频繁发车、造价低廉、节能无污染等特点。
轻轨：（1）车轮可用橡胶弹性技术，减少噪音(2)造价低为地铁的1/5——1/2（3）运输能力介于地铁和公共汽车之间，属于中等运能的一种公共交通形式。
车辆工程复习要点
车辆工程复习要点转K2和转K4的比较：两个都是21轴重的转向架。
转K2是在三大件转向架基础上，采用一种相互交叉的杆件结构把转向架的左右侧架弹性地连接起来，转K2 采用的是下交叉支撑装置，B级铸钢为侧架和摇枕材质，双作用常接触弹性旁承，空重车两级刚度弹簧，下心盘内加装含尼龙油的心盘磨耗盘。
（转K2是交叉支撑式转向架）转K4仍然属于三大件式转向架，主要采用的是安装弹簧托板将左右两个侧架连通起来，并通过摇动座坐落在侧架中央承台的摇动座支承上，使左右侧架成为可横向同步摆动的吊杆。
具有横向两级刚度，增加了车辆的横向柔性，提高了车辆的横向动力学性能，降低了轮轨间的磨耗，由于摆动式转向架摇枕挡位置下移，使侧滚中心降低，对侧滚振动控制加强，加之振摆转动中心降低，有效地减小了爬轨和脱轨的可能性，尤其是对高重心的货车，提高了其脱轨安全性。
摆动式转向架运用寿命长，维修工作量小。
（转K4是摆动式转向架）转K5和转K6的比较两个都是25轴重的转向架。
转K6是属于带变摩擦减震装置的新型铸钢三大件式转向架，基本结构与转K2相同，采用下交叉支撑装置，双作用弹性旁承，在旁承鞍和侧架之间增设弹性橡胶垫以实现轮对的弹性定位，中央悬挂系统两级刚度弹簧，摇枕一端增加两组承载弹簧，下心盘的直径为375mm。
主要用于载重80t级的专用货车和载重70t的通用货车.（转K6是交叉支撑式转向架）转K5仍然属于三大件式转向架，基本结构与转K4相同，主要还是采用的是安装弹簧托板将左右两个侧架连通起来，并通过摇动座坐落在侧架中央承台的摇动座支承上，弹簧托板为凹形形状。
具有横向两级刚度，增加了车辆的横向柔性，提高了车辆的横向动力学性能，降低了轮轨间的磨耗，振摆转动中心降低，有效地减小了爬轨和脱轨的可能性，摇枕一端增加了两组承载弹簧。
（转K5是摆动式转向架）摆动式转向架较之传统的三大件转向架，其横向运动性能，特别是轮轨横向力，车体的横向运行品质等有了较大的改善转K6和转K2的不同之处：车轴采用E轴，轴距增大至1830mm，在承载鞍和侧架之间增设弹性橡胶垫以实现轮对的弹性定位，摇枕一端增加两组承载弹簧，采用直径为375mm的下心盘，摇枕和侧架加大断面以满足25t轴重强度的要求，两个都是下交叉式转向架，轴重不同，其基本结构相同。
汽车工程基础简答题答案
《汽车工程基础》简答题1、简述汽车总体结构组成。
（P10）汽车是由发动机、汽车底盘、汽车车身以及汽车电气及电子设备构成的，其中，汽车底盘包含传动系、行驶系、转向系、制动系四个系统组成。
发动机包含曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、点火系、润滑系、冷却系、起动系。
车身就有承载式车身和非承载式车身。
汽车电气电子设备是指汽车的电源（蓄电池），所有的电气、电子设备及连接线速等。
2、详述发动机的基本工作原理。
发动机的工作原理就是将可燃混合气燃烧，燃烧后产生大量的热能，通过曲柄连杆机构将热能转换成机械能。
四冲程汽油机工作过程包含：进气、压缩、作功、排气四个行程。
进气时，活塞从上止点运行至下至点，此时排气门关闭，汽油和空气的混合气被吸入气缸，然后活塞从下至点行至上止点；压缩：活塞由下止点向上运动，此时进排气门均关闭，可燃混合气被压缩。
做功：当活塞运行接近上止点时，火花塞点燃混合气，混合气燃烧作功推动活塞下行，此为作功冲程；紧接着活塞在飞轮惯性的作用下上行，排除燃烧废气，此为排气冲程。
3、归纳比较汽油机与柴油机有哪些不同之处？汽油机和柴油机两者不同之处：(1)进气：汽油机为汽油和空气的混合气，柴油机为新鲜空气(2)作功：汽油机火花塞点燃混合气，柴油机往被压缩的高温空气中喷入柴油，柴油自燃。
(3)混合气形成：汽油机通过化油器或电喷系统，柴油机通过高压油泵形成或高压油直接喷入气缸。
(4)油门控制：汽油机控制节气门进一步控制气量，柴油机控制高压油泵，进一步控制进油量的大小。
4、发动机有哪些主要性能指标？P17答：包括动力性指标、经济性指标、运转性能指标。
其中，动力性指标指有效转矩和有效功率，经济性指标指燃油消耗率，而运转性能指标指排气品质。
发动机的有效转矩是指发动机通过飞轮向外输出的转矩。
发动机的有效功率通过飞轮输出的功率。
燃油消耗率是指发动机每发出1kw的功率、运转1h所消耗的油量，单位g/（kw.h）。
发动机的排气品质是通过对氮氧化合物、碳氢化合物、一氧化碳、以及排放颗粒等有害排放物的控制来实现。
汽车维修工程——复习资料
第一章汽车可靠性理论基础1 、可靠性：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。
2 、规定功能：设计任务书、使用说明书、定货合同以及国家标准规定的各种功能和要求3 、故障率函数曲线：描述了失效率随时间而变化的规律，分三个阶段，及实效的三个时期。
4 、偶然失效期。
(1) 基本特征：失效率近似等于常数，是效率低且性能稳定。
(2) 原因：由于各种失效因素或者承受压力的随机性，导致故障的发生彻底是偶然的，但用户通过对汽车的维护和修理，可以使这一时期延长。
5 、耗损失效期(1) 基本特征：随着时间的增长，失效率急剧加大。
(2) 原因：由于汽车产品老化、磨损和疲劳，引起其油耗增大、性能下降。
6 、汽车故障(1) 概念：汽车在规定条件下和规定时间内，不能完成规定功能的现象。
(2) 模式：指故障的表现形式A 、损坏型故障模式B 、退化型故障模式C 、松脱型故障模式D 、失调型故障模式E 、阻塞与渗漏型故障模式F 、性能衰退型或者功能失效型故障模式(3) 分类：1) 按蓝皮书A、致命故障：危及人身安全，引起主要总成件报废，造成重大经济损失，对周围环境造成严重危害B、严重故障：引起主要零部件、总成严重损坏或者影响行车安全，不能用易损备件和随车工具在较短期内排除C、普通故障D、轻微故障2) 按故障率函数特点A、早期故障型B、偶然故障型C、耗损故障型7 、可靠性试验分类：寿命试验、临界试验、环境试验、实用试验。
8 、寿命试验分为：贮存寿命试验、工作寿命试验、加速寿命试验第二章汽车零件失效理论1 、表征汽车技术状况的参数分为两大类：结构参数、技术状况参数。
2 、汽车完好技术状况：指汽车彻底符合技术文件规定要求的状况，及技术状况的各种参数值，都彻底符合技术文件的规定。
3 、汽车不良技术状况：汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况。
4 、汽车技术状况变差的主要外观症状有：(1) 汽车动力性变差(2) 汽车燃料消耗量和润滑油消耗量显著增加(3) 汽车制动性能变差(4) 汽车控制稳定性能变差(5) 汽车排放和噪声超限(6) 汽车在行驶中浮现异响和异常振动，存在着引起交通事故或者机械事故的隐患(7) 汽车的可靠性变差，使汽车因故障停驶的时间增加。
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《车辆工程基础》复习资料课程代码：05841一、单项选择题1.下列各零件不属于气门传动组的是A.凸轮轴B.挺柱C.气门弹簧D.摇臂轴2.从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为A.进气提前角B.进气迟后角C.排气提前角D.排气迟后角3.柴油发动机与汽油发动机相比较，没有A.润滑系统B. 供给系统C.点火系统D. 冷却系统4.下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是A.正时齿轮B.曲轴箱C.连杆D.扭转减振器5.过量空气系数大于1的混合气称为A.浓混合气B. 过浓混合气C.标准混合气D. 稀混合气6.属于发动机润滑系的零部件是A. 喷油泵B.水泵C.燃油滤清器D. 机油粗滤器7.汽车发动机中采用飞溅润滑方式的部件是A. 连杆轴承B.凸轮轴轴承C. 气缸壁D. 曲轴主轴承8.属于发动机冷却系的零部件是A.机油滤清器B.水泵C.燃油滤清器D.喷油泵9.桑塔纳轿车的传动形式是A.发动机后置后驱动B.发动机前置后驱动C.发动机前置前驱动D.发动机后置前驱动10.自锁装置的作用是A.防止变速器自动换档和自动脱档B.保证变速器不会同时换入两个档C.防止误换倒档D.减小零件磨损和换档噪声11.变速器互锁装置的作用是A.防止变速器自动换档或自动脱档B. 防止同时换入两个档C.防止误换倒档D. 减小零件磨损和换档噪声12.为了提高汽车的经济性，变速器采用A.一个档位B.二个档位C.档位数越多越好D.适当增加档位数13.在三轴式变速器各档位中，传动比值最小的档位是A.倒档B. 超速档C.直接档D. 一档14.变速器的传动比i>1时，变速器的传动为A.增速降扭传动B.降速增扭传动C.等速等扭传动D.增速增扭传动15.以下哪个符号表示自动变速器的空档A. DB. LC. RD. N16.差速器中左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的A．两倍 B．三倍 C．二分之一 D．四分之一17.驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．减小扭矩 D．增大扭矩18.汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮滚动过的距离是A.不相等B.相等C.内大外小D.不能确定19.现代轿车转向器一般采用A.循环球式转向器B.曲柄双销式转向器C.蜗轮蜗杆式转向器D.齿轮齿条式转向器20.鼓式车轮制动器中的旋转部分是A.制动鼓B.制动蹄C.制动底板D.制动轮缸21.汽车零部件主要由橡胶制成的是A.凸轮轴B.轮胎C. 仪表板D.气缸22.制动效能的恒定性主要指的是A.制动时的方向稳定性B. 制动器摩擦副摩擦系数不变C. 制动器温度不变D. 制动器的抗热衰退性能23.汽车的压缩比越大，其选用汽油的辛烷值A.越小B.越大C.不能确定D.不变24.汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态A. 压缩机B. 蒸发器C. 膨胀阀D. 冷凝器25.汽车发动机中采用压力润滑方式的部件是A.曲轴主轴承B.气缸壁C.气门挺杆D.凸轮轴上的凸轮26.汽油车电气的额定电压一般是A.6VB.12VC.24VD.48V27.汽油机凸轮轴上的偏心轮用来驱动A.机油泵B.分电器C.汽油泵D.机油泵和分电器28.为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的A.冷却水的流量B.冷却水的压力C.冷却水的流向D.冷却水的温度29.车身外面板、覆盖件、车架常采用的材料是A.合金结构钢B.高强度钢C.铸铁D.铝合金30.现代汽车排放控制系统有A.四轮转向系统B.ABS系统C.驱动力控制系统D.活性碳罐蒸发控制系统1-5.BACCD 6-10.DCBCA 11-15.BDDBD 16-20.ADADA 21-25.BDBBA 26-30.BCBAD二、判断题1.轻型货车指的是汽车总重量在1.8 t以下的货车。
2.发动机排出的废气中的有害成分不包括HC。
3.发动机的排气过程和进气过程统称为换气过程。
4.汽车发动机气缸壁采用压力润滑方式。
5.柴油车电气的额定电压是24V。
6.发动机中油环的作用主要是密封和散热。
7.爆震传感器装在气缸体上，用来检测发动机的爆震情况。
8.汽油发动机通常采用水冷却方式。
9.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。
10.现在汽车气门配气机构主要采用的是侧置式气门配气机构。
11.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。
12.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。
13.变速器互锁装置的作用是防止自动脱挡。
14.变速器自锁装置的作用是防止同时挂上两个档位。
15.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
16.主减速器的功用是增速降矩。
17.越野汽车的前桥为支持桥。
18.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
19.现在一般汽车均采用高压胎。
20.前轮外倾角的作用是为了使转向轮自动回正，转向轻便。
21.转向半径R愈小,则汽车转向时,所需的场地面积就愈小。
22.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
23.最佳制动状态是车轮完全被抱死时。
24.制动时，若后轮抱死，车辆容易发生侧滑、甩尾现象。
25.柴油的凝点越低，其低温流动性越好。
26.一般辛烷值愈高，表示汽油的抗爆性愈差。
27.汽车空调系统中的蒸发器，将液态制冷剂变为气态。
28.一般辛烷值愈高，表示汽油的抗爆性愈好。
29.三元催化器工作的温度条件为200～300℃。
30.当驱动力小于汽车行驶阻力时，车辆加速行驶。
5-5.××√×√ 2-10.×√√√× 11-15.×××××16-20.××××× 21-25.√√×√√ 26-30×√√××三、填空题1.发动机气缸垫装在和之间，以保证燃烧室密封。
2.曲柄连杆机构主要由机体组、和组成。
3.四冲程发动机配气机构由和组成。
4.爆震传感器装在上，用来检测。
5.发动机常用的起动方法有、小型汽油机起动和等方式。
6.润滑油的润滑方式可分为、和重力滴油润滑三种方法。
7.根据所用润滑剂的不同，润滑方式可分为和。
8.水冷式发动机冷却强度调节装置主要有______、______和风扇离合器。
9.等速万向节常见的结构型式有和。
10.变速器操纵机构的安全装置主要包括、和倒档锁装置。
11.轮式车辆行驶系一般由车架、、和悬架等组成。
12.变速器第一轴前端与离合器的______相连，第二轴后端通过凸缘与______相连。
13.车桥通过______和车架相连，两端安装______。
14.半轴是在_________、_________之间传递动力的实心轴。
15.减振器装在_________与_________之间。
16.四冲程内燃机的工作过程包括进气行程、、和排气行程。
17.发动机的主要性能指标包括、、排放指标和噪声指标。
18.发动机电子控制系统主要由、和执行器等组成。
19. 微型货车指的是总重量小于的货车。
20. 起动机只在起动时才与发动机相联接，而发动机起动后，应立即与其分离。
21. 我国第一辆载货汽车于年下线，结束我国不能生产汽车的历史。
22. 微型轿车指的是发动机工作容积在以下的轿车。
23. 连杆的作用是将活塞受的力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的。
24. 氧传感器装在上，用来检测排气中氧分子的浓度。
25. 发动机气缸盖和气缸体之间装有，以保证燃烧室密封。
26. 四冲程发动机凸轮轴与曲轴之间的传动比为。
27. 汽油机汽车上用的蓄电池电压规格为。
1.气缸盖、气缸体2.活塞连杆组、曲轴飞轮组3.气门组、气门传动组4.气缸体、发动机的爆震情况5.电动机、人力6.压力润滑、飞溅润滑7.润滑油润滑、润滑脂润滑8.百叶窗、节温器9.球叉式、球笼式10自锁装置、互锁装置11车桥、车轮12.从动盘、万向传动装置13.悬架、车轮14.差速器、驱动轮15.车架、车桥16.压缩行程、做功行程17.动力性指标、经济性指标18. ECU、传感器19. 1.8t 20.曲轴21. 1956 22. 1L23.旋转运动24.排气管25.气缸垫26. 2 ：127. 12V四、名词解释1.EQ20812.气缸工作容积3.发动机工作容积4.压缩比5.燃烧室容积6.配气相位7.离合器踏板自由行程8.独立悬架9.转向半径10.向盘自由行程11.汽车的动力性12.汽车等速百公里油耗13. 转向轮定位14.制动效能15.车辆操纵性参考答案：1.东风汽车集团公司生产的总质量为8t的中型越野汽车，经过一次改型；2.活塞从上（下）止点移动到下（上）止点时，它所扫过的空间容积。
3.等于各气缸工作容积的总和。
4.气缸总容积与燃烧室容积之比值。
5.活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的空间容积。
6.进、排气门从开始开启到完全关闭所对应的曲轴的转角。
7.为消除分离轴承与分离杠杆之间的间隙所需要的踏板行程。
8.每侧车轮单独地通过弹性悬架与车架或承载式车身相连的悬架称为独立悬架。
9.由转向中心到前外侧转向轮与地面接触点的距离称为转弯半径。
10.消除各传动件间的间隙转向盘角行程。
11.指汽车在良好路面上直线行驶时，车辆决定于所受纵向外力的平均行驶速度。
12.指汽车在一定载荷下，以最高档在良好的水平路面上等速行驶100km的燃料消耗量。
13.为了使转向轻便和行驶稳定，减少轮胎和机件的磨损，应使转向轮、转向节，转向桥间具有一定的相对安装位置，称为转向轮定位。
14.指车辆在良好的路面上，以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动减速度。
15.指车辆按照驾驶员的操作意愿，维持或改变原行驶方向的能力。
五、简答题1.发动机配气机构的作用和组成。
2.离合器的组成及功用。
3.变速器的功用和组成。
4.汽车转向桥的组成及前轮定位的参数种类。
5.简述汽车制动系的功用和基本组成。
6.制动系的作用是什么？并说明汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？7.汽车防抱死制动系统的作用和组成。
8.说明塑料的性能及车辆工业中大量使用塑料的目的。
9.车用摩擦材料的应用和组成。
10.汽油的性能指标并说明车用汽油选用的主要根据11.柴油的使用性能指标并说明柴油牌号的划分根据。
12.车辆行驶阻力种类并说明车辆行驶应满足的条件。
13.汽车动力性能的定义并说明汽车动力性能的评定指标14.汽车燃料经济性的定义及其评价指标。
15.汽车行驶平顺性的定义并说明改善行驶平顺性的途径。
参考答案：1.答：作用：按照发动机的工作循环和点火顺序要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气进入气缸，并及时排出气缸内的废气。
组成：气门组和气门传动组2.答：离合器的组成：主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。