高边坡处理方案剖析

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高边坡处理方案

高边坡处理方案

高边坡处理方案摘要:高边坡是一种地质灾害隐患,对周围环境和人员安全构成潜在威胁。

为了防止和减轻高边坡带来的灾害,需要采取适当的高边坡处理方案。

本文将介绍几种常用的高边坡处理方案,包括加固措施、排水措施和环境治理措施。

1. 引言高边坡是指地势较高、坡度陡峭的地区,其地质条件通常较差,易造成滑坡、崩塌等地质灾害。

由于地震、降雨等自然因素的影响,高边坡的稳定性常常受到威胁,给周围环境和人员安全带来潜在风险。

因此,需要采取适当的高边坡处理方案,以防止和减轻高边坡带来的灾害。

2. 加固措施2.1 增加支撑结构为了增加高边坡的稳定性,可以考虑在坡面安装支撑结构。

常用的支撑结构包括挡土墙、锚固杆和护坡网。

挡土墙能够减少边坡的滑动,提高整体的抗滑移能力。

锚固杆通过将强度较大的材料固定在边坡内部,增加边坡的抗倾覆能力。

护坡网则可以防止松散的土石体塌方,保护边坡的稳定性。

2.2 加固地基高边坡的地基是影响其稳定性的重要因素。

针对地基较弱的边坡,可以采取加固地基的措施,如灌注桩和预应力锚杆。

灌注桩是通过注入混凝土或灌浆材料来加固地基,提高边坡的整体稳定性。

预应力锚杆可以通过施加预应力力量来加固地基,增加边坡的抗滑动和抗滑坡能力。

2.3 坡体监测与预警系统为了及时监测高边坡的变形和位移情况,可以安装坡体监测与预警系统。

该系统能够通过传感器感知边坡的变化,并及时发送预警信息,以便采取相应的措施。

常用的监测技术包括GNSS定位技术、倾斜度测量技术和地下水位监测技术。

坡体监测与预警系统可以帮助及时发现边坡的变形迹象,采取措施避免潜在的灾害发生。

3. 排水措施高边坡容易受到降雨的影响,长期积水会导致边坡的稳定性降低。

因此,需要采取适当的排水措施来减轻这种影响。

3.1 增设排水系统可以在高边坡上设置排水管道和排水沟渠,将边坡内的积水及时引走,减少对边坡稳定性的影响。

排水管道可以将积聚的水流送到下游或适当的收集池中,以避免对边坡造成过大的压力。

高边坡滑坡处置方案及措施

高边坡滑坡处置方案及措施

高边坡滑坡处置方案及措施
背景
随着城市化进程的不断加速,建筑工程在城市中的规模不断扩大,为了满足发
展需要,越来越多的高边坡土方陡坡被修建。

这些坡地面临着滑坡的风险,必须采取正确的处置方案和措施来降低滑坡风险。

高边坡滑坡处置方案
高边陡坡滑坡处置方案主要包括以下四种:
1.处理法 - 在高边坡的滑坡位置拆除和处理与滑坡有关的土方,在滑坡
阴影区增加排水设施。

2.发生报警后的处置法 - 通过安装预警设备对底部土层进行持续监测,
并开展稳定性动态监测。

3.技术防治法 - 采用工程网、混凝土、加固桩、钢管桩等技术进行补强
和防治,以提高高边坡土方陡坡的稳定性和安全性。

4.自然防治法 - 针对高边坡的地质条件,采取植被工程及生态修复等措
施。

高边坡滑坡处置措施
高边陡坡滑坡处置措施主要包括以下几种:
1.加强监测 - 对于高边坡土方陡坡进行持续监测和动态监测,随时掌握
高边坡土方陡坡稳定的状态,并及时采取措施以降低滑坡风险。

2.排水 - 滑坡阴影区增加排水设施,有效改善土壤的稳定性。

3.补强和防治 - 采用工程网、混凝土、加固桩、钢管桩等技术进行补强
和防治,以提高高边坡土方陡坡的稳定性和安全性。

4.生态修复 - 针对高边坡的地质条件,采取植被工程及生态修复等措施,
使高边坡土方陡坡得到稳定。

结论
高边坡土方陡坡滑坡是一种严重的地质灾害,必须采取有效的处置方案和措施
来降低滑坡风险。

在高边坡滑坡处置方案的选择和措施的实施过程中,必须针对高边坡的具体地质条件,结合实际情况进行全面分析、科学实施。

工程中高边坡怎么处理方案

工程中高边坡怎么处理方案

工程中高边坡怎么处理方案一、引言高边坡是工程中常见的地质工程问题,特别是在地质条件复杂的地区,高边坡的稳定性直接关系到工程的安全性和经济性。

因此,对于高边坡的处理方案需要充分考虑地质条件、水文地质条件以及工程设计要求等多方面因素,以确保工程的安全可靠性。

本文将针对高边坡的处理方案进行探讨,包括高边坡的识别与评价、边坡稳定性分析、边坡治理措施等内容,以期为相关工程人员提供一些参考和借鉴。

二、高边坡的识别与评价1. 识别高边坡在进行工程规划和设计的初期阶段,需要对工程区域内的高边坡进行全面的识别和定位。

通常来说,高边坡具有以下几个特征:坡度大、坡高高、坡距远、地形复杂、岩土材质差等。

这些特征是辨识高边坡的关键指标,可以通过实地勘察和地质勘探等方式来确定高边坡的位置和范围。

2. 高边坡的评价对于已经识别出的高边坡,需要进一步进行稳定性评价,以确定其稳定性状况和可能存在的风险。

高边坡的评价主要包括两个方面的内容:地质条件评价和边坡稳定性评价。

地质条件评价主要是对高边坡所处的地质环境和地质构造进行评价,确定地层性质、岩性、岩层倾向和节理、地下水位等信息;边坡稳定性评价主要是对高边坡进行稳定性分析,确定岩土材料的强度特性、边坡的坡度和高度、地下水对边坡的影响等因素,并进行稳定性分析,评估高边坡的稳定性状况。

三、边坡稳定性分析1. 边坡稳定性分析方法边坡稳定性分析的目的是评估高边坡的稳定性状况,确定可能存在的稳定性问题,进而提出相应的治理措施。

在进行边坡稳定性分析时,可以采用定量和定性两种方法。

定量方法主要是借助于数学模型和计算方法,对边坡的稳定性进行定量分析,并确定可能存在的稳定性问题;定性方法主要是借助于工程经验和实地观察,对边坡的稳定性进行定性评估,确定可能存在的危险因素。

通常情况下,边坡稳定性分析需要综合应用多种方法,以准确评估高边坡的稳定性状况。

2. 边坡稳定性分析内容边坡稳定性分析的内容主要包括以下几个方面:岩土材料的强度特性分析、边坡的几何特性分析、地下水对边坡稳定性的影响分析、外荷载对边坡稳定性的影响分析等。

高边坡滑坡的分析与防治

高边坡滑坡的分析与防治

高边坡滑坡的分析与防治摘要:如今社会经济发展水平大大提高,各行各业也蓬勃发展,其中交通行业发展可谓日新月异,但是在发展的过程中许多问题暴露了出来。

就比如高速公路旁边的高边坡偶尔会出现滑坡现象。

这是因为高速公路旁边偶尔存在挖矿的工作,加上常年的高速铁路施工建设,导致出现了和滑坡现象。

另外有时候因为人为的破坏,加剧了高边坡滑坡事件发生的频率,比如乱砍乱伐,过度开采地下矿产资源导致水土流失,造成了土地林木固化程度减弱,生态环境自我调理能力变差,场地岩土条件变化。

这样一来,一些地质工程,就比如高速公路,其他铁路建设施工时容易出现高边坡滑坡现象。

为了避免因高边坡滑坡现象造成危险事故,本文针对这一灾害提出了一些建议,为人类社会安全发展作出贡献。

关键词:高边坡滑坡事故,高速铁路和公路,防治措施,科学治理,岩土调价和自然资源前言高边坡滑坡现象属于一项高危险的地质灾害,一部分原因是由于基础设施建设开发造成的。

我国属于滑坡灾害比较严重的国家,尤其是最近几年,经济发展水平提高,水利基础设施建设逐渐万山,开发场地建设工厂之类的施工活动比较频繁,但是频繁地挖掘和开采也造成了潜在的危机。

铁路公路的偶然塌陷,突如其来坠落的岩石碎块和厚重的泥土块。

随后造成的交通事故,真的大大危害了社会公共安全和人们的生命安全。

另外,长久没有有效处理高边滑坡事故事件也会极大的影响经济再发展。

所以现在应该合理地安排开采资源和挖掘地下矿产资源的活动,同时就是也应当适当地利用地下水资源,保证地下水资源处于一个平衡中,同时禁止滥砍滥伐现象,保护树木,固化泥土岩石生态条件,另外就是保护自然生态环境,平衡施工建设和环境保护的关系。

需采用加固补强措施.本文根据最近高速公路工程项目出现的高边坡滑移事件,提出了一些科学有效地防治措施。

工地施工建设和开采资源的时候应当对当地的环境进行勘察,并分析该地区物理化学环境特性,之后在开展相应的建设环境。

针对已经受到破坏的场地,就要加速治理速度,完善治理过程。

路基施工中高边坡的处理措施

路基施工中高边坡的处理措施

路基施工中高边坡的处理措施摘要:公路路基施工中高边坡的处理并不少见,特别是从20世纪中后期,随着工程的增多和范围的扩大,高边坡处治更是进入了“壮年期”。

高边坡所在的地区不同、设计不同就会有不同的施工方法,积累不同的施工经验,获得不同的工程效益。

鉴于此,本文对路基施工中高边坡的处理措施进行了分析探讨。

关键词:路基施工;高边坡处理;混凝土墙;喷锚支护一、路基高边坡对公路的重要性公路是我国建国以来发展最广泛的一项运输通道,对我国运输业的发展具有重要的意义,并且,我国电子商务的迅速发展,也带动了我国运输的蓬勃发展,公路作为运输事业的一个重要组成部分,具有不可代替的作用,因此,建设好公路对我国的发展具有重要的作用。

但是,我国的经济战略在逐渐向西部扩展,尤其是中西部地区的公路建设在迅速发展,分别建造了青藏公路,川藏公路等,这都是我国公路建设的里程碑。

在黄土地区也有相应的发展,但是也不可避免的出现了一些相应的问题,就比如公路路基高边坡的一系列问题,一部分是因为当地的地理环境,气候环境以及土质结构等,像黄土高原有独特的竖立式黄土构造,青藏有高原坚硬的地质,新疆的极端沙尘暴气候等等,但如果在技术上处理不正确,就很容易发生公路边坡灾害事故,已造成不必要的经济损失及环境破坏,就此,在公路路基高边坡的稳定性上进行系统细致的分析与研究,并在此基础上对以前的技术进行改进,,突破一些相对于以前来说的难题。

因此公路路基高边坡的好坏对于公路建设都有很重要的影响。

首先,好的公路路基高边坡对于我国运输业的顺畅发展具有一定的影响。

我国现在运输事业发展尤为迅速,不仅仅是是在火车运输或高铁运输上,公路可以到达一些相对于火车高铁所触及不到的面对面的运输,因此打好公路路基高边坡对于我国运输事比较重要的。

其次,对于我国东部中部以及西部的联系更加密切。

它的建设密切了中西部地区与东部地区的沟通与交流,加快我国中西部经济的快速建设,也响应了国家大力开发中西部建设。

高陡边坡治理方案

高陡边坡治理方案

高陡边坡治理方案
随着城市建设的不断发展,高陡边坡治理成为了当前城市建设中重要的问题之一。

高陡边坡治理是指对城市中存在的高陡边坡进行加固和修缮,以保障城市生态环境和人民生命财产安全。

高陡边坡治理方案需要考虑多方面因素,如地质条件、施工难度、经济成本等,应根据实际情况制定合理可行的方案。

一般来说,高陡边坡治理主要有以下几种方案:
1. 加固法:包括钢筋混凝土加固、钢带加固、混凝土喷涂加固等。

这种方案适用于高陡边坡较为稳定,但存在一定病害或老化情况的情况,可通过加固来增强边坡的承载能力和稳定性。

2. 植物防护法:通过植被覆盖,增加土壤的固结性和稳定性,
减少土体侵蚀和滑坡的发生;同时,还可以增加生态环境的美观度,提高城市绿化覆盖率。

3. 技术防护法:包括锚杆加固、拱形桩加固、挡土墙加固等。

这种方案适用于高陡边坡存在大面积坍塌或滑移的情况,可通过技术手段来加强边坡的稳定性和抗震能力。

4. 转移法:如果高陡边坡的危险性较大,治理难度较大,可考
虑将其迁移,避免造成人员和资产损失。

综上所述,高陡边坡治理方案需要综合考虑多个因素,同时需要根据不同的情况制定不同的方案,以确保城市建设的稳定性和安全性。

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高边坡偏压隧道边仰坡开裂原因分析及处理方案浅论

高边坡偏压隧道边仰坡开裂原因分析及处理方案浅论

高边坡偏压隧道边仰坡开裂原因分析及处理方案浅论高边坡偏压隧道边仰坡开裂是目前隧道工程中比较常见的问题之一。

对于隧道工程来说,高边坡的偏压是一种非常严重的地质灾害,容易导致隧道边仰坡发生开裂,进而影响隧道工程的施工安全和使用性能。

本文将从高边坡偏压隧道边仰坡开裂的原因和处理方案两个方面进行浅论。

1.地质因素地质因素是导致高边坡偏压隧道边仰坡开裂的主要因素之一。

在隧道施工过程中,因为地质环境的复杂性,地质条件的不同,往往会导致隧道周围的土体松散、碎裂,形成不同类型的地层结构,如砂岩、泥岩、灰岩等。

这些地层结构的特殊性使得隧道周围的土体具有不同的强度和稳定性,从而导致高边坡偏压引起的往往是围岩的失稳和崩塌。

2.水文因素在隧道施工过程中,水文因素也是导致高边坡偏压隧道边仰坡开裂的重要因素之一。

由于隧道施工过程中需要进行深度挖掘和爆破作业,这些过程往往会降低地下水位,导致隧道周围的土壤控制不稳,从而使得隧道边坡容易发生开裂。

3.设计因素设计因素也是导致高边坡偏压隧道边仰坡开裂的重要原因之一。

在隧道工程设计过程中,如果隧道边坡的倾斜角度过大,特别是在边坡的下面存在弱层或地层较薄的情况下,就容易出现边坡失稳和崩塌的情况。

1.使用防护网在隧道工程施工过程中,可以采用防护网的方式保护高边坡,防止高边坡偏压引起的隧道边仰坡开裂。

防护网可以有效地抵御边坡裂缝的扩张,避免土体因坍塌而造成的不必要的损失。

2.加固隧道边坡为了避免高边坡引起的隧道边仰坡开裂,可以采用注浆、灌浆、锚固等方式对隧道边坡进行加固。

通过修补和加固边坡,可以增加地基的承载能力,使边坡更加稳定,从而保证隧道的安全运行。

3.增加支撑结构在高边坡偏压引起的隧道边仰坡开裂问题中,增加支撑结构也是一个有效的治理方案。

在隧道的边坡上安装支撑结构,如加固带、锚杆、钢丝绳等,可以增加边坡的稳定性,使其不易变形和塌陷。

总之,高边坡偏压隧道边仰坡开裂问题的治理方案需要综合考虑多种因素,包括地质环境、水文条件、隧道设计等因素。

市政工程高边坡方案

市政工程高边坡方案

市政工程高边坡方案一、项目背景与意义在城市建设和基础设施建设中,高边坡是一种常见的地质现象。

在城市规划和建设过程中,需要对高边坡进行有效的管理和处理,以确保城市的安全和稳定。

高边坡工程是指对城市中出现的高边坡进行治理和加固的工程项目。

高边坡的处理将直接影响到城市的建设和居民的生活环境,因此具有重要的意义。

在现代城市化进程中,高边坡地质灾害频发。

特别是在台风、暴雨等极端天气条件下,高边坡容易发生滑坡、塌方等地质灾害,给城市带来严重的安全隐患。

因此,对高边坡进行科学合理的处理,是保障城市安全、促进城市可持续发展的重要举措。

二、国内外相关研究现状高边坡工程的研究已经成为国内外地质工程领域中的热点之一。

在国外,发达国家如美国、日本、德国等在高边坡治理和加固方面已经有着丰富的经验和成熟的技术,他们在地质勘察、工程设计、施工技术等方面都进行了深入研究和实践,取得了一系列的成功案例。

而在国内,近年来高边坡工程得到了较大的关注。

随着国家对基础设施建设和城市规划的重视,高边坡工程的前沿技术和理论研究有了长足的进步。

国内相关研究机构和高校也陆续开展了一系列的高边坡治理和加固工程研究,取得了一定的研究成果。

总的来说,国内外对高边坡工程的研究都已经取得了一定的进展,但在实际工程中仍然存在许多挑战和问题需要解决。

三、项目内容与目标本项目旨在对某市区内的高边坡进行科学合理的处理和加固,提高城市高边坡的安全稳定性,减少地质灾害的发生,保障城市居民的生命财产安全。

具体包括以下几个方面的内容和目标:1. 高边坡稳定性评价:对高边坡的地质环境、地质构造、地形条件等进行综合评估,确定高边坡的稳定性评价指标和安全系数。

2. 高边坡稳定性分析:通过高边坡稳定性分析软件对高边坡进行稳定性分析,确定高边坡的稳定性和安全系数,为后续的处理和加固提供依据。

3. 高边坡处理方案设计:根据高边坡的地质情况和稳定性分析结果,设计合理的高边坡处理方案,包括加固措施、护坡工程、排水系统等。

高边坡处理方案剖析

高边坡处理方案剖析

建始县木桥河水库工程第一标段(木桥河大坝工程)高边坡处理施工工法湖北大禹水利水电建设有限责任公司建始木桥河水库工程一标项目部目录1、概况...................................................... 错误!未定义书签。

2、锚杆施工 ................................................... 错误!未定义书签。

2.1施工程序................................................. 错误!未定义书签。

2.2施工方法................................................. 错误!未定义书签。

2.2.1钻孔................................................. 错误!未定义书签。

2.2.2注浆................................................. 错误!未定义书签。

2.2.3加楔固定............................................. 错误!未定义书签。

2.2.4质量检验和试验....................................... 错误!未定义书签。

3、喷射混凝土施工.............................................. 错误!未定义书签。

3.1主要材料................................................. 错误!未定义书签。

3.2施工方案................................................. 错误!未定义书签。

3.3喷前准备................................................. 错误!未定义书签。

高边坡处置方案

高边坡处置方案

高边坡处置方案背景在建设工程中,常常会遇到高边坡的土方工程,由于其地势高、土方斜、自然风化等因素的限制,往往需要采用一定的方法来保证边坡的安全稳定。

本文将介绍针对高边坡的处置方案,以期为工程建设提供参考和建议。

高边坡处置方案方案一:加固土方针对边坡可能出现的裂隙、塌方等情况,可以采用加固土方的方式来提高边坡的稳定性。

具体方法包括:1.在边坡上方加设山墙,用以防止坡顶土方石头等飞流直下的情况;2.在边坡上采用模块化绿化植草砖等加强土壤抗拉性能的方式,增加土方的承载能力;3.在边坡上采用土工格栅等增加土壤摩擦阻力的方式,使边坡更加牢固;4.在边坡上运用石子加固的方式。

方案二:加强排水土方工程中常常因土壤含水率过高导致边坡被冲刷或者沉降等情况,因此加强排水是保证高边坡稳定的重要措施之一。

具体方法包括:1.在边坡上加设排水沟或排水管道,及时动态排放边坡内积聚的水分;2.在边坡上增设横向排水带和纵向排水带,将地表和地下水结合起来排水;3.在边坡内部设置土工合成材料以及沟渠进行排水,形成排水管或排水带,以便及时排走地下水。

方案三:采用监测预警系统为了及时发现高边坡存在的稳定问题,可以采用监测预警系统。

通过对高边坡的基础地质、地形、气象和水文等数据进行监测,及时掌握边坡稳定状况。

具体方法包括:1.在边坡周围设置震动传感器和应力传感器等,监测岩土变形;2.在边坡上方设置沉降仪和水平仪等,监测边坡的变形;3.采用视频监控技术对高边坡进行24小时监测和观察,及时发现问题。

结论针对高边坡存在的稳定问题,加固土方、加强排水和采用监测预警系统等方案,都可以保证高边坡的稳定。

但是,在实际应用过程中需要根据具体情况选取适当的方案,综合考虑工程的安全、经济和实用等因素,才能取得较好的效果。

高边坡专项方案

高边坡专项方案

高边坡专项方案高边坡是公路运输中的一个风险点,拥有严重的安全隐患。

高边坡专项方案是一种有机的、多方面的处理方案,旨在通过不同措施加强高边坡的安全性能,预防滑坡、坍塌等事件的发生,从而提升公路运输的安全系数。

本文将对高边坡专项方案的内容与实施进行分析和讨论。

一、高边坡专项方案的内容高边坡专项方案具有以下主要内容:1. 综合调查:通过对高边坡的现场勘察、资料查询等多种手段,收集高边坡地质、结构、水文等各方面的数据,进行综合分析。

根据调查结果,细化高边坡安全分级,区分成不同应对策略的堆区,以实现全面的管理和控制。

2. 巩固加固:通过钢筋混凝土墙、喷锚网结构等成熟技术进行加固和防护。

地面注浆和灌浆,修建固定结构,加强坡面抗滑能力,为高边坡安全性能的提升打下牢固的基础。

3. 防治措施:根据高边坡的不同类型和隐患点,制定各种防治措施。

常见的措施包括控制坡面的水流速度,加固松散的坡体,修建防护网等。

此外,引入先进的地震安全技术,以应对不同地质条件和自然灾害的影响。

4. 检测监控:通过高技术的物理检测、遥感技术和智能监控技术,对高边坡进行实时、网格化、时间化的监控。

在高边坡发生了变形、松散、滑动等异常情况时,及时发出警报,快速采取措施,保障公路安全。

二、高边坡专项方案的实施高边坡专项方案实施需要制定一套标准化的流程,包括以下几个方面:1. 立项:确认高边坡专项方案的实施对象、目标、内容、时间、经费及实施单位,由负责公路安全的部门进行立项审核。

2. 综合调研和评估:收集高边坡地质、结构、水文等各方面数据,分析高边坡的隐患状况,对高边坡进行精细化管理。

3. 制定方案:根据评估结果,制定针对性的高边坡专项方案。

该方案应包括高边坡治理类型、治理范围、治理方法、治理期限、治理效果等多个方面。

4. 持续跟踪和管理:高边坡治理方案实施后,需要进行持续的监测和管理,不断优化治理方案,提高治理效果。

5. 修缮维护:高边坡专项方案实施后,还需要进行日常的检修、维护和修缮工作,保证特别是钢筋混凝土内层加固等执行细节的完美执行。

高边坡偏压隧道边仰坡开裂原因分析及处理方案浅论

高边坡偏压隧道边仰坡开裂原因分析及处理方案浅论

高边坡偏压隧道边仰坡开裂原因分析及处理方案浅论高边坡偏压隧道边仰坡开裂问题是指在施工或使用过程中,发生高边坡偏压隧道边仰坡开裂的现象。

这种问题的出现可能导致边仰坡不稳定,进一步造成山体滑坡、塌方等严重的安全风险。

对于高边坡偏压隧道边仰坡开裂问题进行原因分析并提出相应的处理方案非常重要。

一、原因分析:1.地质因素:高边坡偏压隧道边仰坡开裂问题与地质条件有关。

地质条件不稳定(如地层不均匀、断层、泥石流等)会导致边仰坡的变形和破裂。

2.水文因素:水文条件对高边坡偏压隧道边仰坡开裂问题也有一定影响。

降雨过程中的大量水分会导致边仰坡土体湿润,增加了边仰坡的重量,进而引发开裂。

3.施工因素:施工过程中的不合理操作可能导致高边坡偏压隧道边仰坡开裂问题的出现。

爆破荷载控制不当、支护措施不完善等。

4.荷载作用:附近的工程活动、交通运输等会使边仰坡受到外力荷载的作用,进而导致边仰坡的破裂。

二、处理方案:1.加固边仰坡:对于已经出现开裂的边仰坡,可以采用加固措施来修复。

常用的加固方式包括钢筋混凝土加固、喷锚加固等。

2.排水措施:采取排水措施,降低边仰坡的含水量,减小边仰坡的重量,以减轻偏压隧道边仰坡开裂问题的发生。

3.地质勘察:在设计和施工前进行详细的地质勘察,获取准确的地质信息。

根据地质勘察结果,合理确定边仰坡的设计和施工方案,减少地质因素对开裂问题的影响。

4.控制施工质量:加强对施工过程的监控和管理,确保施工质量达标。

特别是在爆破作业过程中,要控制好荷载的大小和传递方式,避免过大的荷载对边仰坡造成破坏。

5.加强监测预警:对于高边坡偏压隧道边仰坡的开裂问题,需要进行定期的监测和预警。

通过科学有效的监测手段,及时发现和处理边仰坡的变形和破裂情况,避免发生灾害事故。

对于高边坡偏压隧道边仰坡开裂问题,需要综合考虑地质、水文、施工等因素,并采取相应的处理措施。

通过合理的加固和处理方案,可以有效减少高边坡偏压隧道边仰坡开裂问题的发生,保证边仰坡的稳定安全。

高边坡及滑坡处理施工安全专项方案范文

高边坡及滑坡处理施工安全专项方案范文

高边坡及滑坡处理施工安全专项方案一、前言高边坡和滑坡是工程建设中常见的地质灾害,如果不加以处理,会对工程和人员的安全造成严重威胁。

为了保障施工人员的安全,必须制定相应的处理方案。

本文将针对高边坡和滑坡的特点,阐述相应的处理方法和施工安全措施。

二、高边坡处理方案高边坡是指坡度达到一定程度的较高边坡。

处理高边坡需要考虑以下因素:2.1 坡度高边坡的坡度比较陡峭,容易发生滑坡等安全事故。

因此在施工处理中,必须对坡度进行分析和评估,制定相应的处理方案。

一般来说,高边坡的坡度较大,需要采取排水、加固等措施。

2.2 排水在处理高边坡时,排水是一个非常重要的方面。

排水可以减少高边坡的水分,降低滑坡的风险。

在施工中应对高边坡坡底进行排水,保证坡底排水畅通。

此外,还需要密切关注高边坡底部的土壤变化,发现异常情况及时进行处理。

2.3 加固在处理高边坡时,加固是必不可少的一步,可以提高高边坡的稳定性。

加固方式多种多样,包括植被覆盖、锚索加固、钢筋混凝土加固等等。

需要根据具体情况制定相应的加固方案。

三、滑坡处理方案滑坡是指坡度较大的较高边坡,因土层压力不平衡而出现的滑坡现象。

在处理滑坡时需要注意以下因素:3.1 土层分析在处理滑坡时,首要任务是对土层进行分析。

需要通过勘探和测量等手段获取土层的相关信息,包括土壤类型、土层深度、土壤压力、土层稳定性等等。

只有准确了解土层情况,才能确定相应的处理方案。

3.2 稳定处理对滑坡进行稳定处理是保障施工安全的关键。

稳定处理的方式有多种选择,例如增加支撑点、加固土层、降低坡度等。

需要根据具体情况选择最适合的方案。

3.3 施工安全措施在滑坡处理施工过程中,也需要采取相应的安全措施,保障施工人员的安全。

例如固定安全带、施工现场设置隔离带、设立安全警示牌等等。

同时,需要指定专门的监测机构实时监测施工现场的变化情况,发现异常情况及时处理。

四、注意事项在进行高边坡和滑坡处理时,需要注意以下事项:•结合天气情况进行施工,避免在雨季进行施工,因为雨季容易诱发坡体滑动;•使用适量的材料,避免过度加强导致坡体不稳定;•施工现场必须设置明显的安全警示标志,引导施工人员正确施工;•严格遵守施工规范,避免操作不当导致施工事故;•在施工中随时注意观察潜在的危险因素,及时采取应变措施。

关于高边坡处理措施分析的探讨

关于高边坡处理措施分析的探讨

关于高边坡处理措施分析的探讨摘要:本文结合《建筑边坡工程技术规范》,就高边坡处理措施进行了分析,并根据相关高边坡的处理进行阐述,主要提出对高边坡处理要应具体地质条件和工程概况来进行设计处理。

关键词:边坡设计,处理措施,安全系数,建筑规范《建筑边坡工程技术规范》对高度不大于30m的岩质边坡和高度不大于15m的土质边坡的安全系数做出了规定。

《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—2002)第5.3.1规定,对边坡稳定安全系数,按平面滑动法或折线滑动法进行计算的一级边坡取1.35,二级边坡1.30。

三级边坡1.25;按圆弧滑动面进行计算的一级边坡取1.30,二级边坡1.25,三级边坡取1.20。

高边坡土体通常表现在两个方面:一、非均质性,二、各向异性特性。

在工程开挖、降雨或地震等外部荷载作用下很容易进入局部或瞬态大变形乃至失稳滑动。

通过对边坡的认识和了解,一般影响高边坡稳定有以下几个因素:1、地层岩性;2、地质构造;3、地形地貌;4、水文地质条件;5、地震;6、降雨;7、人为因素。

1概述目前对边坡工程的认识水平还比较有限,影响边坡安全系数取值的因素繁多且复杂,各种规范尚没有具备统一规定一定值的条件。

由统计分析还是得到如下结论:高边坡的安全系数多取在1.05~1.5之间;工程等级越高,安全系数越大;已有高边坡由于经历过不利荷载,内部应力分布相对均匀,所以较新设计边坡的安全系数的低;地下水和地震作用下的高边坡安全系数可比正常状态下的安全系数降低0.05~0.2;采用峰值抗剪强度参数计算时安全系数取大值,采用残余抗剪强度参数计算时安全系数取小值。

同时,安全系数常常需要工程师依靠其自身对高边坡的认识程度和工作经验,综合分析论证来确定取值,这就对工程师提出了更为严格的要求。

高填方边坡地质条件复杂,填方高度大、工期长,填土施工质量不易保证,影响高填方边坡稳定性的因素很多,但目前关于填方高边坡和挖方高边坡的安全系数也是统一规定来进行稳定性判断的,没有进行区别分析。

城市道路高边坡设计浅析

城市道路高边坡设计浅析

城市道路高边坡设计浅析摘要:本文阐述了道路高边坡稳定性影响因素和破坏机理,对道路高边坡设计过程和其中的重、难点进行了剖析,并结合工程实例,综合赤平投影和力学计算法对边坡稳定性进行分析,以“固脚强腰”的防治思路,采用锚杆框架格梁对坡面进行加固处理,为道路高边坡设计提供参考和借鉴。

关键词:道路高边坡;变形机理;稳定分析;防护设计随着国民经济的发展和我国城市化进程的加快,近年来各地城市道路的建设迎来一个高峰期,部分城市道路建设项目地处低山、丘陵区,地形变化较大,道路设计中存在大量高边坡工程。

如果设计施工方法不当,将导致高边坡开挖后发生各种病害,给运营留下安全隐患。

因此,在设计时应特别注意结合工程地质特点,选择与破坏类型及模式相一致的计算方法,才能准确有效的对边进行坡防护设计,以保证道路边坡稳定和安全。

1.边坡稳定性影响因素概述道路边坡是将自然地质体进行改造为人为工程设施,其在很短的时间内改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,易造成暴露风化加剧、植被破坏地表水下渗、坡体松弛等问题,使坡体在各种自然营力的作用下极易发生变形。

道路边坡稳定性主要取决于:1、自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡);2、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等);3、人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。

另外施工方法也是影响边坡稳定的重要因素,如雨季大开挖未及时防护造成大量雨水渗入而软化坡体岩土;大爆破施工破坏岩体完整性;开挖后长期暴露未及时防护加固;一挖到底不加固等不科学的施工方法是造成边坡失稳变形的一个重要原因。

2.边坡破坏机理分析边坡变形破坏机理是边坡灾害预测和有效防治的理论基础,只有深入理解才能更准确有效的对边坡进行防护设计。

对于土质或类土质边坡,边坡破坏机理主要是平均坡率超过岩土强度所能保持的稳定坡度。

或边坡高度过大时,坡脚剪应力超过该处的抗剪强度,而发生坍塌或圆弧面滑动破坏。

关于边坡高差过大需及时加固处理的报告

关于边坡高差过大需及时加固处理的报告

关于边坡高差过大需及时加固处理的报告尊敬的领导:我公司在进行某工程项目时,发现部分边坡高差过大,存在安全隐患。

经过现场勘察和分析,我们认为需要及时加固处理,以确保工程的安全稳定!现将具体情况报告如下:一、问题描述该工程项目位于山区,部分边坡高度超过了10米,且坡度较陡峭。

在施工过程中,我们发现这些边坡存在着较大的高差,如果不及时加固处理,将会对工程的安全造成严重影响。

二、原因分析1.地质条件:该地区地质构造复杂,地下水位较高,土壤松软易塌方,导致边坡稳定性较差。

2.施工方式:在施工过程中,为了节省时间和成本,采用了简单的填土方式来加固边坡,但这种方法并不能有效地提高边坡的稳定性。

3.设计标准:在工程设计过程中,没有充分考虑到地质条件和周边环境的影响,导致设计标准不够严格。

三、解决方案针对以上问题,我们提出以下解决方案:1.采用加固材料:在边坡上铺设一层厚度为5厘米的加固材料,如钢筋网、玻璃纤维等,以提高边坡的稳定性。

2.采用植草护坡:在边坡上种植一些草本植物,如狗尾草、紫花苜蓿等,以增加土壤的固结力和抗冲刷能力。

3.加强监测和管理:在工程完成后,定期对边坡进行监测和维护,及时发现问题并采取措施解决。

四、预期效果通过以上措施的实施,我们预计可以达到以下效果:1.提高边坡的稳定性,减少滑坡和崩塌的风险。

2.增加土壤的固结力和抗冲刷能力,保护生态环境。

3.提高工程的质量和安全性,保障人民群众的生命财产安全。

五、结论建议针对上述问题和解决方案,我们建议在后续的工程项目中加强对地质条件的评估和分析,合理选择加固材料和技术手段,确保工程的安全稳定。

同时,加强监管和管理力度,确保工程质量和进度符合要求。

高边坡安全防护综合治理施工分析

高边坡安全防护综合治理施工分析

高边坡安全防护综合治理施工分析高边坡是指坡度较大的山体或土坡,由于地形地势的原因,高边坡在施工过程中存在着一定的安全隐患,因此需要进行安全防护综合治理施工。

本文将对高边坡安全防护综合治理施工进行分析。

一、施工前的准备工作在进行高边坡安全防护综合治理施工前,首先需要进行详细的勘察和设计工作。

勘察工作需要对高边坡的地质环境、地形地貌等进行详细的调查和分析,了解高边坡的稳定性状况和可能存在的安全隐患。

设计工作则需要根据勘察结果,制定合理的高边坡安全防护综合治理方案,并进行设计图纸的编制。

还需要在施工前进行相关手续的办理,包括工程验收、环保审批等。

二、施工方案的制定根据勘察和设计的结果,确定高边坡安全防护综合治理的具体方案,包括确定治理范围、治理方式、治理材料、施工方法等。

在确定施工方案时,需要充分考虑高边坡的地质特征、坡体稳定性、周边环境等因素,确保施工方案的科学合理,能够达到预期的治理效果。

三、施工材料及设备的准备在进行高边坡安全防护综合治理施工前,需要准备好所需的施工材料和设备。

根据设计方案确定需要的治理材料,例如钢筋、混凝土、护坡网等,需要提前进行采购和加工。

还需要准备好所需的机械设备和施工人员,确保施工过程能够顺利进行。

四、施工过程中的注意事项在进行高边坡安全防护综合治理施工时,需要注意以下几点:1. 安全第一在进行施工前,需要对施工现场进行认真的安全检查,排除可能存在的安全隐患。

在施工过程中,需要遵守相关的安全操作规程,严格遵守作业规范,保障施工人员的人身安全。

2. 环境保护在进行高边坡安全防护综合治理施工时,需要注意保护环境。

对于涉及到的土石方开挖、破碎、挖土运输等工序,需要采取有效的措施,减少对周边环境的影响,避免造成土壤和水体的污染。

3. 质量控制在施工过程中,需要对材料和工程质量进行严格的控制,确保施工质量达到设计要求。

对于高边坡的处理工程,需要进行质量检验和验收,确保治理效果符合要求。

高边坡安全防护综合治理施工分析

高边坡安全防护综合治理施工分析

高边坡安全防护综合治理施工分析高边坡安全防护综合治理施工是当前公路建设和维护的重要任务之一,尤其是对于高速公路等较高级公路,其边坡稳定与否直接影响到行车安全与通行效率。

因此,在施工过程中应当充分考虑各方面因素,科学规划设计,并采取必要的安全防护措施。

一、综合治理施工前的调查评估在进行高边坡安全防护综合治理施工前,需要对现场进行详细的调查评估。

首先,要对边坡的地质条件进行了解,包括土层类型、坡度、坡高、坡面结构、地形地貌等方面的信息。

其次,还需要进行边坡固有特性分析,以确定边坡的承载能力、稳定性、渗透性等性质,为后续设计提供基础数据。

另外,对于附近的交通设施、人员居住区、环境等要素也需进行评估,以在施工过程中做出合理的安全保障措施,保护周围环境和人群。

二、施工方案设计和选材方案的确定综合治理施工的主要内容包括边坡设计、土工材料选择和施工工法的选择等方面。

相应的施工方案应当结合实际情况,科学合理,并满足施工的稳定安全性和经济性。

此外,土工材料的选择也需要量化考虑材料的物理力学性能、变形特性和使用寿命等因素,以保证施工效果。

三、施工作业的安全防护在施工现场,必须执行严格的安全防护措施。

包括人员的安全防护、设备的安全防护以及环境的安全防护等方面。

在进行施工作业时,应当采取相应的措施,避免边坡和施工人员之间产生直接危险,如建立警示标志、拉起安全围栏等。

此外,为了保障环境的安全和施工的效率,并保证道路的正常运行,还需在进行作业休息之前,及时将施工现场清理干净。

四、施工结束后的检测和评估在施工作业结束之后,需要对新修建的边坡进行检测和评估。

目的是为了确认工程的质量和安全性,并防止漏检问题的出现。

此外,还需针对施工中存在的问题进行总结,并从中吸取经验,不断优化施工过程,进而保证工程的可靠性和稳定性。

总之,高边坡安全防护综合治理施工需要各方面的协同作用,包括基础调研、规划设计和安全防护等方面。

同时,应当坚持科学规划、严密施工和贯彻落实施工方案,这样才能切实保障公路工程的稳定安全性和经济性。

浅谈高边坡处理方案

浅谈高边坡处理方案

浅谈高边坡处理方案摘要:因征地及环保因素影响,现新建变电站无论是户外常规站或户内站大都处于郊区山地位置,地势有一定起伏(最高点与最低点高差有超过40m),这对工程的三通一平的设计增加较大的难度。

为了有效克服高边坡对该类工程建设造成的不利影响,一般应用砌石挡土墙、锚索、抗滑桩等进行处理,并结合多级放坡手段,尽量增强工程平台的稳性。

关键词:高边坡;处理方法;质量控制高边坡处理是工业建筑中常见的施工问题,尤其在海岛和丘陵地区,更是司空见惯。

在这些地区,高边坡处理结果的好坏,不仅会直接影响工程的施工质量,还涉及到了工程的使用安全。

本研究以汕头市某户内变电站的高边坡处理为案例,分析了几种处理措施的基础上,就加强处理效果进行了相关探讨。

几种高边坡处理措施分析汕头市某变电站是维系市区供电的重要枢纽,位于市郊外约3公里处的一处山坡上。

该山坡属于典型的岩石型结构体,整体坡度约为59度。

坡面多岩石突出物,且被植被覆盖。

该高边坡的处理要求是达到二级强度。

1.1.砌石挡土墙处理法分析经过进一步的边坡稳定分析计算和挡土墙抗滑、抗倾覆稳定及地基承载力验算,终确定了该边坡各尺寸的详细参数:平台设置宽度为10m,其上部边坡高度为14m,坡比设计为1:2,平台下部边坡高度为12m,坡比为1:1,其下部挡土墙采用仰斜式,高度为4.Om,顶面宽12m,底面宽l.6Om,墙面坡比为l:0.2,背坡坡比1:0,墙底设置反坡,坡比为0.6:1”同时,做好边坡的截排水设置,在边坡的四周及下部边坡坡顶处设置截水沟,梯形断面,M7.5浆砌石衬砌,厚度为0.3m”底面净宽0.3m,沟深0.4m,两侧坡比为1:1”平台地面的流水坡度为1%”为了防止坡面流水直接冲向居住区内,在下部挡墙的顶部与边坡连接处设置坡面截水沟,底面净宽0.3m,沟深0.4m,M7.5浆砌石衬砌,厚度为0.3mo1.2.锚索处理方法分析根据该工程高边坡的实际特点,在分级削坡减荷基础上,高程31 m 以上设一级挡墙,高程31 m 设格构式的3 级预应力锚索边坡,即上部 5 m 高采用砌石挡墙,下部三级边坡均为1∶1,每级坡高约7. 5 m。

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建始县木桥河水库工程第一标段(木桥河大坝工程)高边坡处理施工工法湖北大禹水利水电建设有限责任公司建始木桥河水库工程一标项目部目录1、概况 (1)1、锚杆施工 (1)2.1施工程序 (1)2.2施工方法 (1)2.2.1钻孔 (1)2.2.2注浆 (1)2.2.3加楔固定 (1)2.2.4质量检验和试验 (1)3、喷射混凝土施工 (2)3.1主要材料 (2)3.2施工方案 (3)3.3喷前准备 (3)第十章面板堆石坝混凝土工程10.1 概述面板混凝土施工项目主要有:趾板、面板、坝顶U型槽、路面等部位混凝土,钢筋及接缝止水制安等。

10.2 趾板混凝土施工10.2.1 概述趾板结构型式,采用贴坡板式混凝土结构。

河床和两岸趾板基础均坐落于弱风化基岩,趾板设计宽6.3m,厚度0.8m。

趾板采用C25二级配混凝土。

趾板与面板由周边缝止水与其相连,是混凝土面板堆石坝防渗体系的重要组成部分。

10.2.2 趾板混凝土施工特点⑴趾板混凝土浇筑必须在相邻区堆石填筑前成,并为趾板灌浆留有充分的时间。

⑵趾板混凝土施工前完成相应的趾板回填砼施工。

⑶两岸岸坡陡峻,施工道路布置困难10.2.3 趾板混凝土施工方案及施工程序10.2.3.1 混凝土施工方案⑴为满足大坝填筑施工要求,趾板超前填筑施工;趾板基础开挖完工后,全力施工进行趾板基础回填混凝土施工和趾板混凝土浇筑,为大坝填筑提供工作面。

⑵趾板施工采用跳块浇筑,分缝长度按设计要求确定块长。

⑶趾板采用常规钢木组合模板,内拉外撑式,顶部盖板模板每隔1~1.5m预留一条宽30cm的振捣窗口,然后随混凝土浇筑上升,再依次盖上木模板。

3⑷混凝土采用6m混凝土搅拌运输车运至工作面,混凝土泵泵送入仓,解决混凝土运输道路布置困难的不利状况,满足大坝填筑需要。

混凝土人工平仓,插入式振捣器振捣密实。

⑸铜片止水在加工厂按设计要求尺寸制作铜片压制模具,将符合要求的铜片放入模具内压制成型,并进行退火处理。

现场人工按设计和规范要求进行安装,铜片止水连接采用气焊现场焊接;橡胶止水带施工时由人工按照设计要求下料,运到施工现场,现场按设计和规范要求安装就位并固定。

橡胶止水片接头,采用热焊接法施工,并检查接头不透水。

混凝土浇筑时,派专人值班,以保证橡胶止水片位置准确;周边缝止水及趾板伸缩缝止水采用自制半圆保护盒保护。

⑹混凝土收仓后,在混凝土表面覆盖草袋,洒水保湿养护。

10.2.4.2 混凝土施工程序趾板混凝土施工程序见图10-1。

10.2.4 趾板混凝土浇筑前的准备10.2.4.1 模板制作趾板混凝土浇筑采用常规钢木组合模板,内拉外撑式,顶部盖板模采用木模板,以方便灌浆预埋管的埋设,每隔1~1.5m预留一条宽30cm的振捣窗口,然后随混凝土浇筑上升,再依次盖上木模板。

10.2.4.2 钢筋制作趾板钢筋在钢筋加工场按施工图纸要求制作。

10.2.4.3 周边缝止水带的制作止水带在加工厂压制成型,现场焊接、安装。

每节以3m为宜。

放置在设有垫板的木枋上,叠片不超过3片,派专人看管,防止踩压和污染,立模前由人工搬运。

10.2.4.4 异形止水接头制作止水带异形接头在加工厂制作后运至现场。

10.2.5 趾板混凝土浇筑施工道路#下游混凝土拌和系统→1施工道路→上游基坑→混凝土泵泵送入仓。

10.2.6 趾板混凝土施工方法10.2.6.1 测量放线测量后用红油漆作出标记。

10.2.6.2 趾板基础验收趾板基础按设计开挖,设计宽度及超欠挖符合要求,尤其要着重检查“X”点的位置是否正确,转点的坐标高程与设计是否相符,断层、破碎带地质勘探孔等是否已按设计要求处理。

基岩或垫层坡面上的杂物、泥土及松动岩石、有害淤泥、松散软弱夹层等均应清除。

当上述问题都完全解决好再提供测量成果(包括桩号、高程、宽度、坡度),报监理工程师检查复核,由监理工程师开具验收合格证,才能进行后续工序施工。

10.2.6.3 基础锚筋施工⑴在锚筋孔钻孔前,先由测量按设计孔排距将孔位用红油漆标注在岩石上,经监理工程师检查签证确认后才能开钻。

钻孔采用手风钻,钻头为45mm合金钻头,成孔直径约49mm。

钻孔必须垂直于开挖面,偏斜度不得大于1%,当钻孔全部钻完后,用测绳探测每孔孔深,罗盘仪测其倾斜度,孔深达不到设计深度的立即组织补钻,将符合设计深度的全部钻孔资料交监理检查,合格后签证验收。

验收完后的钻孔,用高压风水枪冲孔,直到返清水为止,然后用高压风吹除孔内积水,再用木塞堵孔。

⑵锚筋在钢筋加工厂经过除锈后,下料制作,用8t平板汽车运至现场,放置于木枋垫板上,不得污染。

⑶锚筋安装:砂浆采用预缩砂浆或微膨胀水泥,强度不低于20MPa,按砂浆配合比,在现场用拌和机拌制。

锚筋孔内砂浆深度为孔深的2/3,然后将锚筋插入孔内,上下用力提动,来回捣实,直到砂浆溢出孔口为止。

所拌砂浆必须一次用完,不足时重新拌制。

锚筋插入孔内后,在砂浆未凝固前,不得摇动或振动,以免影响锚筋与岩石的粘结。

10.2.6.4 模板安装⑴河床水平段趾板混凝土浇筑及左右岸坡段趾板混凝土浇筑均采用常规钢木组合模板,左右岸坡段趾板顶部盖板木模板每隔1~1.5m预留一条宽30cm的振捣窗口,然后随混凝土浇筑上升,再依次盖上木模板;模板组立前,先按设计桩号、高程及断面尺寸进行测量放线,并将测量成果报监理工程师审批,才能进行模板组立及安装。

⑵模板及支架安装要稳定,支撑要牢固,不得因混凝土入仓、平仓、振捣而变形。

⑶模板安装完毕,应先嵌缝,刮灰防止漏浆,然后刷脱模剂,以确保拆模后混凝土表面光滑。

10.2.6.5 沥青砂垫层施工趾板与面板相接处的周边缝,需设沥青砂垫层。

沥青砂垫层在现场制作,根据规范要求的沥青、砂材料掺和的比例,经过试验后,报监理审批,再进行现场施工。

沥青砂垫层超前施工,不占直线工期。

在上游坡面上按设计分块缝先进行测量放线,将测量资料报监理检查批复。

当得到批复后,沿分块缝两侧人工开槽,进行沥青砂垫层的铺设,坡面保护层面上要放出明显的控制线,每隔1m左右在两侧坡面上打插筋,以控制其表面平整。

10.2.6.6 周边缝止水带安装组装趾板模板前,先测量放线出止水带安装的位置,并作出标识,然后组装止水下部的模板,检查其放置位置无误后,专用止水卡连接下部的模板并内拉将其固定,将止水带安装就位,用支撑固定,然后再镶嵌止水片上部的木模板。

模板组装时应保证止水带的“鼻头”刚好露出混凝土面。

止水带的固定不得钻孔,也不得使用其它焊接,只能用夹具等固定于支架上或固定于模板支架上。

止水带安装前,应将止水带的“鼻头”槽中填塞25mmPVC棒及泡沫塑料,并用胶带封口,防止砂浆进入槽内影响适应变形。

止水带的连接在现场采用搭接,其搭接长度不应小于20mm,采用双面焊接。

焊接作业必须在递交试焊样品送请监理人认可后,方可实焊。

安装趾板伸缩缝模板时,先组装止水带的下部模板用止水卡将其固定,检查其模板位置无误后,铺垫止水带就位,与止水坑内预理的止水带和趾板周边缝止水带按设计要求焊接牢固,支撑固定止水带,然后再镶嵌止水带上部模板用止水卡连接内拉固定。

10.2.6.7 趾板钢筋绑扎钢筋超前绑扎1~2块,钢筋绑扎前应按设计尺寸及保护层厚度要求,架设架立筋及托架,然后按设计型号、间距、预留保护层厚度进行钢筋绑扎,其接头按单面焊接接头,接头长度10d,同一断面接头不大于50%。

10.2.6.8 仓面清理、清洗及验收所浇块仓面的模板、止水、钢筋绑扎、预埋监测仪器等准备工作就绪后,清理杂物,用高压水冲洗仓面,由监理工程师现场检查签证。

10.2.6.9 混凝土浇筑3⑴混凝土由下游拌和系统拌制, 6m混凝土搅拌运输车运至施工现场,混凝土泵泵送入仓。

⑵趾板基岩面在浇筑第一坯混凝土前,必须先均匀铺设一层厚2~3cm的水泥砂浆。

砂浆的标号应比同部位混凝土高一级。

每次铺设砂浆的面积应与浇筑强度相适应,以铺设砂浆后30min内被混凝土覆盖为限,铺设工艺必须保证新浇混凝土能与基岩结合良好。

⑶混凝土分层浇筑,每层厚不得超过50cm,由人工平仓,插入式振捣器振捣。

靠近止水带30cm范围内的粗骨料要剔除至稍远处,由小型振捣器振捣,振捣器不得接触止水带。

上层振捣时,振捣器插入下层5cm,不能漏振及过振,以保证混凝土浇筑质量。

10.2.6.10灌浆管预埋趾板部位的固接灌浆孔及帷幕灌浆孔在顶盖模板封盖后,在顶盖木模板上按设计孔、排距钻孔,将预埋塑料管插入未浇筑仓内,并加以固定。

塑料管长15cm ,70mm,为防止钻孔时钻断趾板钢筋,预埋塑料管应避开钢筋布置。

在混凝土浇筑时,派专人值班,以确保其位置的正确。

10.2.6.11趾板混凝土的温控、养护、拆模⑴保温:趾板混凝土的施工时段,将经历冬春季低温季节,为了确保混凝土的入仓温度,降低混凝土水化热及冬季混凝土的保温,当气温低于5℃以下时,混凝土的骨料应搭暖棚保温,热水拌和,控制混凝土的出机口温度。

仓面采用保温模板并搭暖棚,电炉升温。

混凝土浇筑完成后覆盖草袋或泡沫塑料保温。

⑵拆模:趾板混凝土在冬春季拆模时间应根据气温条件决定。

拆模时不能用铁质硬具撬打混凝土,防止破坏混凝土棱角,只能用木质器具接触混凝土。

拆卸下来的木架要妥为保存,不得损坏,以备后用,模板要及时清理、维修,将表面砂浆等清洗干净,表面刷保护剂保护,堆放要整齐,不能随意乱放。

10.2.6.12周边缝止水带的保护周边缝止水带是趾板与面板连接的重要结构,拆模后周边缝止水带外露,很容易遭到破坏,因此,必须做保护罩严密加盖保护,防止撞击、脚踩等造成变形或破坏。

保护罩用12×8cm的枋木作骨架,5cm厚的木板钉于1/2圆弧骨架上,骨架用3mm扁铁螺栓连接,扁铁钻孔,孔径20mm,保护罩每节长1.5m,与趾板混凝土连接用膨胀螺栓,保护罩安排专人经常检查维护,及时修补,确保止水片不受破坏。

以及防止趾板灌浆时水泥浆污淤止水带。

保护罩至面板混凝土浇筑前拆除。

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